大別山隧道二次襯砌施工作業(yè)

新建鐵路滬漢蓉通道合肥至武漢段大別山隧道出口工區(qū)WHSD-2合同段二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書編制：復(fù)核：審核：中鐵隧道集團(tuán)有限公司第一工程處大別山隧道出口工區(qū)二OO五年九月一日目錄§1 編制依據(jù) 1§2 工程概況 12.1 概述 12.2 襯砌里程段劃分 22.3 襯砌支護(hù)參數(shù) 22.4 主要建筑材料 2§3 高速鐵路隧道與一般鐵路隧道的主要不同點(diǎn) 3§4 總體施工方案 44.1 無仰拱襯砌施工方案 44.2 有仰拱襯砌施工方案 5§5 施工方法 65.1 仰拱砼施工 65.2 仰拱填充層施工 85.3 邊墻基礎(chǔ)施工 85.4 拱墻二次襯砌施工 95.5 水溝、電纜槽身施工 125.6 水溝、電纜槽蓋板施工 125.7 中心水溝施工 12§6 原材料 13§7 砼施工留意事項(xiàng) 137.1 間歇灌筑 137.2 混凝土振搗 13§8 質(zhì)量通病預(yù)防 138.1 麻面 148.2 蜂窩 148.3 孔洞 158.4 露筋 168.5 隧道滲漏水 17編制依據(jù)《新建鐵路客運(yùn)專線隧道施工標(biāo)準(zhǔn)》；《大別山隧道設(shè)計(jì)圖》；合武施圖（隧）27；《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》;《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002）（J163-2002）;《雙線隧道復(fù)合式襯砌參考圖》圖號(hào)：合武隧參02（W）《鐵路混凝土耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》工程概況概述大別山隧道出口段施工里程范圍為DK225+682~DK221+500，全長(zhǎng)4182米，其中V級(jí)圍巖207米、占出口總長(zhǎng)的4.9%、IV級(jí)圍巖41米、占出口總長(zhǎng)的1%、III級(jí)圍巖183米，占出口總長(zhǎng)的4.4%、II級(jí)圍巖3751米，占出口總長(zhǎng)的89.7%。設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h，預(yù)留250km/h及以上提速條件。襯砌里程段劃分序號(hào)里程段圍巖級(jí)別斷面類型長(zhǎng)度參考圖號(hào)1DK225+682~DK225+652Ⅴ加強(qiáng)風(fēng)機(jī)連接段3002（W）-472DK225+652~DK225+610Ⅳ加強(qiáng)風(fēng)機(jī)連段段4202（W）-433DK225+610~DK225+576Ⅱ風(fēng)機(jī)連接段3402（W）-394DK225+576~DK225+548Ⅱ風(fēng)機(jī)安裝段2802（W）-355DK225+548~DK225+456Ⅱ風(fēng)機(jī)連接段9202（W）-396DK225+456~DK225+428Ⅱ風(fēng)機(jī)安裝段2802（W）-357DK225+428~DK225+103Ⅱ正常段32502（W）-048DK225+103~DK225+073Ⅲ正常段3002（W）-069DK225+073~DK225+008Ⅴ加強(qiáng)正常段6502（W）-1410DK225+008~DK224+978Ⅲ正常段3002（W）-0611DK224+978~DK224+680Ⅱ正常段29802（W）-0412DK224+680~DK224+429Ⅱ非絕緣下錨段251施圖27-1113DK224+429~DK223+511Ⅱ正常段91802（W）-0414DK223+511~DK223+260Ⅱ非絕緣下錨段251施圖27-1115DK223+260~DK222+840Ⅱ正常段42002（W）-0416DK222+840~DK222+810Ⅲ正常段3002（W）-0617DK222+810~DK222+740Ⅴ加強(qiáng)正常段7002（W）-1418DK222+740~DK222+710Ⅲ正常段3002（W）-0619DK222+710~DK222+285Ⅱ正常段42502（W）-0420DK222+285~DK222+034Ⅱ非絕緣下錨段251施圖27-1121DK222+034~DK221+604Ⅱ正常段43002（W）-0422DK221+604~DK221+574Ⅲ正常段3002（W）-0623DK221+574~DK221+533Ⅳ加強(qiáng)正常段4102（W）-0924DK221+533~DK221+500Ⅲ正常段3302（W）-06襯砌支護(hù)參數(shù)襯砌形式ⅡⅢⅣ加強(qiáng)Ⅴ加強(qiáng)二次襯砌拱墻厚度（cm）35（砼）40（砼）50（鋼筋砼）55（鋼筋砼）底板/仰拱厚度（cm）30（鋼筋砼）50（砼）60（鋼筋砼）65（鋼筋砼）注：Ⅱ級(jí)圍巖下設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)（鋼筋縱向采納Ф10，橫向采納Ф14，間距200mmX200mm。主要建筑材料模筑混混凝土：拱部、邊墻、仰拱混凝土采納C25，鋼筋混凝土采納C30；仰拱填充混凝土采納C20，無碴軌道墊層混凝土采納C30;水溝、電纜槽身采納C25，水溝電纜槽蓋板采納C25鋼筋混凝土；鋼筋：HRB335及HPB235鋼筋隧道出口洞門端墻采納C25鋼筋混凝土，擋墻采納C20混凝土。高速鐵路隧道與一般鐵路隧道的主要不同點(diǎn)在高速鐵路中，由于列車運(yùn)行速度的提高,各種運(yùn)行工況下的不利因素諸如行車事故的后果、對(duì)列車運(yùn)行限制系統(tǒng)的平安性要求和技術(shù)難度、弓網(wǎng)受流技術(shù)難度、線路平縱斷面條件和軌道不平順對(duì)旅客乘座舒適度的影響以及列車運(yùn)行對(duì)四周環(huán)境的影響等在高速條件下都被放大了。因此，高速鐵路的設(shè)計(jì)不是列車運(yùn)行速度的簡(jiǎn)潔提高。它是當(dāng)代新型牽引動(dòng)力、高性能輕型車輛、高質(zhì)量線路、高速運(yùn)行限制指揮和經(jīng)營管理等方面技術(shù)進(jìn)步的集中反映，具有不同于傳統(tǒng)鐵路的技術(shù)內(nèi)涵和特定要求；它須要以高性能的技術(shù)裝備、高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施、高水平的運(yùn)營管理和高度科學(xué)的規(guī)劃布局為支撐條件。新建高速鐵路隧道的橫斷面較大，受力比較困難，且列車運(yùn)行速度較高，隧道修理有肯定的時(shí)間限制，對(duì)隧道襯砌的平安性、耐久性和防水性能要求提高。同時(shí)由于高速列車進(jìn)入隧道，行車阻力增大，運(yùn)營能耗增大，在洞內(nèi)積聚引起環(huán)境溫度上升，隧道襯砌表面光滑度要求高；隧道施工斷面大，運(yùn)行速度快，襯砌結(jié)構(gòu)的底部要承受高速帶來的附加動(dòng)載荷，隧底的剛度及勻稱性要求高；隧道采納一級(jí)防水，防水等級(jí)要求高。因此在襯砌施工中應(yīng)重視以下幾點(diǎn)：①本著“愛惜圍巖、內(nèi)實(shí)外美、重視環(huán)境、動(dòng)態(tài)施工”的原則支配隧道施工。嚴(yán)格限制隧道各工序的成形尺寸，以滿意設(shè)計(jì)預(yù)留沉降量和堵塞比的要求。②仔細(xì)做好模板臺(tái)車的設(shè)計(jì)、加工制造，嚴(yán)格安裝工藝，確保尺寸、強(qiáng)度、剛度及運(yùn)用性能滿意設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格襯砌砼的施工工藝，保證襯砌接頭的平順，避開增加行車阻力。③做好仰拱地基的清理檢查，對(duì)地基剛度改變不勻稱地段，剛好向設(shè)計(jì)單位反映，以便實(shí)行過渡性處理措施，且仔細(xì)做好洞口路隧過渡段的施工。④隧道斷面大，受力不利，尤其底部?jī)蓚?cè)邊墻底與仰拱連接部位受力困難，易引起應(yīng)力集中，施工中要充分重視邊墻底與仰供連接部位的施工質(zhì)量。⑤仰拱和填充砼采納仰拱棧橋全幅施工，以保證仰拱及填充砼的施工質(zhì)量，保證砼的連續(xù)性和工藝標(biāo)準(zhǔn)的連貫性，避開相鄰段砼力學(xué)性能差異過大引起次應(yīng)力產(chǎn)生的微觀缺陷，進(jìn)而影響砼的強(qiáng)度和耐久性。⑥加強(qiáng)砼的試驗(yàn)檢測(cè)工作，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及耐久性的要求。⑦對(duì)待隧道防水工程的施工，從防水材料選擇、防水層的施工、砼的抗?jié)B性能、施工縫沉降縫的處理以及個(gè)別缺陷修復(fù)等方面分別實(shí)行針對(duì)性措施，確保達(dá)到一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。⑧隧道內(nèi)常見的壓力波動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)的表層穩(wěn)定不利，特殊是裂縫，將使裂縫接著發(fā)展，從而降低隧道的襯砌耐久性和運(yùn)用功能，甚至危危及行車平安。總體施工方案二次襯砌是復(fù)合式襯砌的內(nèi)層結(jié)構(gòu)，與外層的噴錨初期支護(hù)及圍巖共同組成完整的支護(hù)體系，二次襯砌采納模筑混凝土澆筑。一般狀況下，二次襯砌在圍巖及初期支護(hù)的變形基本穩(wěn)定后施作。變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合隧道周邊位移速度有明顯減緩趨勢(shì)，拱腳水平相對(duì)凈空改變速度小于0.2mm/d，拱頂相對(duì)下沉速度小于小于0.15mm/d.在特殊條件下（如淺埋段）應(yīng)及早施作二次襯砌。大別山隧道Ⅱ級(jí)圍巖采納曲墻無仰拱襯砌斷面形式，隧道底板設(shè)計(jì)厚度為30cm。Ⅲ~Ⅴ級(jí)圍巖隧道均采納曲墻有仰拱襯砌斷面形式，因此依據(jù)有無仰分為有仰拱襯砌施工方案和無仰拱襯砌施工方案。無仰拱襯砌施工方案考慮到Ⅱ級(jí)圍巖隧道底板為C30鋼筋混凝土，應(yīng)全幅施工，為滿意工期及襯砌進(jìn)度須要，支配底板砼在隧道二次襯砌全部完成后施工。因此對(duì)于Ⅱ級(jí)圍巖無仰拱地段分以下步驟進(jìn)行施工：邊墻基礎(chǔ)施工拱墻二次襯砌施工水溝、電纜槽溝身施工水溝、電纜槽蓋板施工中心水溝施工底板鋼筋砼施工施工示意圖如下：有仰拱襯砌施工方案Ⅲ~Ⅴ級(jí)圍巖隧道均采納曲墻有仰拱襯砌斷面形式，因此對(duì)有仰拱襯砌地段分以下步驟進(jìn)行施工：仰拱砼施工填充砼施工邊墻基礎(chǔ)施工拱墻二次襯砌施工水溝、電纜槽溝身施工水溝、電纜槽蓋板施工中心水溝施工底板鋼筋砼施工施工示意圖如下：施工方法仰拱砼施工大別山隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段仰拱均設(shè)計(jì)有鋼筋，因此其施工依次為：

開挖出碴→拱架安裝→噴砼→清底→鋼筋綁扎→模板安裝→止水帶及Ф50鋼筋（變形縫）安裝→砼澆筑→養(yǎng)生。開挖出碴：采納仰拱棧橋跨過施工地段，結(jié)合我們加工的仰拱棧橋長(zhǎng)度，每開挖循環(huán)長(zhǎng)度為6米，施工限制的重點(diǎn)應(yīng)是隧底的超欠挖限制，充許平均超挖值為10cm，不應(yīng)有欠挖，當(dāng)圍巖完整，石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，充許個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌，因此開挖及測(cè)量人員應(yīng)在超欠挖限制方面做好相應(yīng)措施。拱架安裝：Ⅳ級(jí)圍巖采納工18型工字鋼，間距1米一榀，Ⅴ級(jí)圍巖采納工20a型工字鋼，間距：風(fēng)機(jī)連接段為0.5米每榀，正常段為0.6米每榀，拱架安裝的相關(guān)技術(shù)措施詳見支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書。噴砼：采納C25素噴砼，Ⅳ級(jí)圍巖噴砼厚度為55cm，Ⅴ級(jí)圍巖噴砼厚度為65cm，相關(guān)技術(shù)措施見支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書。清底：清除底虛碴、積水及其它雜物。鋼筋綁扎：環(huán)向筋￠20@200、縱向筋￠10@250、箍筋￠8@250、鋼筋凈愛護(hù)層厚度為5cm，仰拱鋼筋綁扎高度至邊墻溝槽蓋板上不少于1米，考慮相領(lǐng)焊接長(zhǎng)度應(yīng)相互錯(cuò)開，且同一區(qū)段內(nèi)接頭面積不大于全部鋼筋面積的50%，焊接長(zhǎng)為10d(d為鋼筋直徑)。模板安裝：此處模板僅考慮施工縫處模板安裝，模板應(yīng)采納木模板。施工縫及變形縫施工：施工縫處采納遇水膨脹橡膠止水帶，變形縫處采納遇水膨脹橡膠止水帶和Ф50雙層抗剪鋼筋，鋼筋環(huán)向間距為50cm，以削減仰拱變形縫兩側(cè)沉降，設(shè)置示意圖如下：砼澆筑：采納C30砼，為耐久性砼砼采納自動(dòng)計(jì)量拌和設(shè)備進(jìn)行計(jì)量和生產(chǎn)，砼灌車運(yùn)輸，人工搗固。養(yǎng)生：混凝土澆筑后，應(yīng)保持混凝土所需的溫度及濕度，保證不受其它外物的影響，施工完成后8h即采納灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)留意混凝土的降溫速率不宜大于3°C/d。仰拱填充層施工仰拱砼施工完成后12h即可施工仰拱填充層，施工依次：安裝模板→砼澆筑→養(yǎng)生。安裝模板：安裝堵頭板和中心水溝模板，模板采納鋼模板。砼澆筑：砼采納C20砼，施工工序同仰拱砼施工，施工高度至橫向引水管底部。邊墻基礎(chǔ)施工施工依次如下圖所示：留意事項(xiàng)：第一和其次步施工注間接縫，應(yīng)設(shè)置接薦石。第一步施工時(shí)注間引水管設(shè)置應(yīng)平整，定位打算、堅(jiān)固，避開砼砼澆筑時(shí)引水管上浮，以侵入電力、信號(hào)是電纜槽凈空。第一步施工時(shí)橫向引水管（Ф80）與縱向引水管Ф80）采納三通連接。每二步施工時(shí)應(yīng)留意襯砌鋼筋的設(shè)置。為避開襯砌鋼筋有愛護(hù)層，避開外露，襯砌鋼筋在此處應(yīng)做局部處理。第三步施工時(shí)應(yīng)留意引水管（Ф100）和溝身鋼筋設(shè)置。此處引水管應(yīng)采納120°彎頭過渡。在施工第一步之間應(yīng)先鋪掛一幅防水板，大約2米高左右。風(fēng)機(jī)連接段、風(fēng)機(jī)安裝段及正常段左右邊墻基礎(chǔ)施工依次相同。拱墻二次襯砌施工隧道正洞二次襯砌拱墻Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段為C30鋼筋砼、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖段C25砼。砼外加劑選用防水劑。為保證二次襯砌砼施工質(zhì)量、耐久性、襯砌內(nèi)輪廓光滑圓順，和隧道凈空斷面尺寸，砼澆筑采納長(zhǎng)度為12m的模板臺(tái)車，臺(tái)車襯砌尺寸外放5cm，砼泵送入模。砼由自動(dòng)計(jì)量拌合站拌制，砼攪拌運(yùn)輸車干脆運(yùn)輸至作業(yè)面，泵送砼入模。鋼筋砼襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內(nèi)綁扎或拼裝焊接。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)即可脫模，當(dāng)濕度不夠時(shí)，脫模后噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。為確保襯砌對(duì)圍巖的支護(hù)效果，襯砌超挖回填符合設(shè)計(jì)要求，墻腳以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖應(yīng)采納同級(jí)砼一次灌注，其它部位可用襯砌同級(jí)砼或M10水泥砂砌片石回填。二次襯砌施工工藝如下圖所示：噴砼面處理噴砼面處理排水肓管安裝報(bào)驗(yàn)鋪設(shè)防水板鋼筋安裝報(bào)驗(yàn)去污、涮脫模劑臺(tái)車就位拼防水板臺(tái)車定位預(yù)埋件安裝報(bào)驗(yàn)立堵頭板、安止水帶(條)灌注砼脫模上臺(tái)養(yǎng)護(hù)砼制備不合格不合格不合格噴砼表面處理：檢查初期支護(hù)后的斷面尺寸，對(duì)噴射砼層表面外露的鋼筋網(wǎng)和鋼筋斷頭先切斷后，用錘鉚平抹砂漿素灰。有凸出的管道時(shí)，切斷、鉚平后用砂漿抹平；對(duì)凸凹不平部位應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)，使砼表面平順，凸凹量不得超過±5cm；錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理；噴層表面有滲漏水時(shí)應(yīng)剛好引排。排水盲溝安裝：大別山隧道環(huán)向排水盲溝采納￠50塑料排水盲溝，間距8米，實(shí)際施工過程中，依據(jù)巖面滲水狀況相應(yīng)調(diào)整。防水板安裝：防水板應(yīng)超前二次襯砌30米左右，且距開挖面不少于150米。大別山隧道防水板設(shè)計(jì)采納EVA防水卷材加土工布防水，防水板鋪掛為拱墻，底部至橫向引水管位置處。鋼筋安裝：鋼筋的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、加工制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)規(guī)范要求，具體施工工藝見鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書。臺(tái)車就位：臺(tái)車在洞外拼裝完成后，移入洞內(nèi)，為了保證臺(tái)車定位快速、打算，因此臺(tái)車就位必需滿意下列要求：序號(hào)項(xiàng)目要求備注1鋼軌類型≥43kg/m2軌距750cm3軌距允許偏差±3cm4軌道中心與隧道中心偏差≤3cm5臺(tái)車軌道頂面標(biāo)高（在內(nèi)軌頂面以下）56.6cm6軌道頂允許偏差±3cm7同一橫斷面上左右軌的高差≤3cm8軌道縱坡與隧道縱坡一樣9枕木規(guī)格（長(zhǎng)X高X寬）60X20X1020a工字鋼10枕木間距60cm去污、涂膠模劑：在施工砼之前，應(yīng)在模板表面涂脫模劑，要求涂抹勻稱，不得有遺漏的區(qū)域。臺(tái)車定位：主要由測(cè)量組負(fù)責(zé)，限制中線、高程及整環(huán)模板狀況，每循環(huán)定位完成后并出具交底書，施工隊(duì)依據(jù)交底書方可進(jìn)行下道工序施工。立堵頭板、安止水帶：堵頭板采納木模板，模板厚為5cm左右，止水帶固定的模板上，大別山隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖二襯施工縫處設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶（和Ф50環(huán)向水紋管（外包土工布），Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖二襯施工縫處設(shè)置鋼板膩?zhàn)又顾畮Вê艇?0環(huán)向水紋管（外包土工布），變形縫處均需設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶、鍍鋅鋼板接水盒及填封料，施工縫及變形縫施工示意圖如下：止水帶采納Ф10鋼筋固定于堵頭板上，施工方法如下：沿襯砌設(shè)計(jì)軸線間隔0.5米在擋頭板上鉆一Ф12鋼筋孔，將加工成型的Ф10鋼筋卡由先待模筑砼一側(cè)向另一側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)鋼筋卡卡緊止水帶一半，另一半止水帶緊貼在擋頭板上。待砼凝固后拆除擋頭板，將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后，彎曲鋼筋卡套緊另一半止水帶即可。止水帶施工方法見下圖在綁扎鋼筋和支模時(shí)，止水帶必需實(shí)行牢靠的固定措施，避開被尖角小石子及銳口的鋼筋損傷，發(fā)覺有裂開及進(jìn)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)，止水帶所能反抗外力和防水的實(shí)力就會(huì)大幅度降低。澆搗時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，并充分振搗，使止水帶與砼很好貼合。止水帶全環(huán)施作，止水帶施作除材料長(zhǎng)度緣由外只允許有左右兩側(cè)邊基上部?jī)蓚€(gè)接頭，接頭搭接長(zhǎng)度不小于30cm。澆筑砼：澆注依次為從兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱、分層、連續(xù)進(jìn)行澆筑，每層厚15cm-25cm，進(jìn)行搗固時(shí)，間歇及封頂?shù)膶用鎽?yīng)成輻射狀。分段施工的拱圈合攏處最好選在圍巖較好處。切記不能在澆筑砼之前就模板全部安裝完畢。同時(shí)在封口處應(yīng)設(shè)置排氣孔，拱頂部位安裝注漿孔。拆模：砼澆筑完畢后，不能馬上進(jìn)行拆模，應(yīng)依據(jù)混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)狀況來確定，一般應(yīng)將砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆模。養(yǎng)護(hù)：襯砌澆筑后10-12h應(yīng)馬上起先養(yǎng)護(hù)，以保持砼良好的硬化條件，一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7-14天。起先三天內(nèi)，每晝夜灑水不少于6~8次，視氣溫而定，三天后，每晝夜灑水至少4次。水溝、電纜槽身施工在拱墻襯砌完成后進(jìn)行，施工重點(diǎn)限制的是施工縫的處理。水溝、電纜槽蓋板施工蓋板委外預(yù)制，大別山隧道蓋板共有四種類型，鋼筋規(guī)格有：Ф6、Ф10兩種，蓋板厚度均為8cm，長(zhǎng)X寬分別為：A：40X49、B：40X44、C：40X39、D：40X54，按大別山隧道4182米計(jì)算所需數(shù)量，施工縫考慮5mm則A、B、C三種蓋板數(shù)量為N=2X4182/0.405=20652，D型蓋板數(shù)量為254/0.405=627。中心水溝施工中心水溝采納內(nèi)徑60cm鋼筋混凝土排水管，壁厚6cm，II級(jí)圍巖地段排水管上部設(shè)置直徑2cm泄水孔，間距40cm。管段鋪設(shè)時(shí)可在其下安設(shè)混凝土預(yù)制塊定位。隧道兩側(cè)水溝與中心水溝通過橫向引水管連接，橫向引水管間距30m，協(xié)作檢查井設(shè)置。防排水施工隧道防排水設(shè)計(jì)參數(shù)隧道防排水設(shè)計(jì)原則本隧道防水等級(jí)：滿意《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108）規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。隧道防排水采納“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。截水措施主要針對(duì)地下水發(fā)育、地下水無限制排放影響生態(tài)環(huán)境狀況，采納開挖前預(yù)注漿或開挖后徑向注漿等措施對(duì)地下水進(jìn)行截堵，在隧道開挖線外肯定范圍內(nèi)截?cái)嗟叵滤c隧道之間的水流通路，達(dá)到限制地下水向洞內(nèi)排放的目的。依據(jù)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果判定，水量豐富、導(dǎo)水性好的斷層裂開帶等地段當(dāng)圍巖無自穩(wěn)實(shí)力，施工中可能產(chǎn)生突水、突泥時(shí)，實(shí)行超前預(yù)注漿措施；當(dāng)在一般地段裂隙水較發(fā)育、圍巖涌水量超過允許排放量、施工中圍巖可自穩(wěn)時(shí)，采納開挖后圍巖徑向注漿措施，對(duì)圍巖自穩(wěn)性好、局部面狀淋水或局部滲流、滲水量超過允許排放量等狀況，采納局部注漿。對(duì)于注漿材料，依據(jù)地質(zhì)狀況選擇運(yùn)用一般水泥、超細(xì)水泥及其他特殊材料，提高漿液材料的耐久性。防水措施隧道防水措施主要通過防水卷材及模筑襯砌防水砼的雙重作用，避開地下水從砼表面滲入。本隧道全段拱墻設(shè)防水卷材加土工布，防水卷材厚度≥1.2mm，幅寬≥4m，土工布重量≥300g/m2。二次襯砌砼采納防水砼，防水等級(jí)不小于P8。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段環(huán)向施工縫拱墻部位設(shè)置鋼板膩?zhàn)又顾畮Ъ爸睆綖?0mm外包土工布的水紋管，仰拱施工縫設(shè)置鋼板膩?zhàn)又顾畮В虎?、Ⅴ?jí)圍巖地段環(huán)向施工縫拱墻部位設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶及直徑為50mm外包土工布的水紋管，仰拱施工縫設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶；本隧道全段縱向施工縫刷涂厚2mm的砼界面劑。變形縫拱墻部位防水采納遇水膨脹橡膠止水帶、瀝青木絲板塞縫、U型鍍鋅鋼板接水盒、聚硫密封膠等措施；變形縫仰拱部位采納遇水膨脹橡膠止水帶、瀝青木絲板塞縫并環(huán)向設(shè)置雙層抗剪鋼筋措施，以減小沉降縫兩邊的不勻稱沉降。變形縫寬度為2cm。疏排水措施在初期支護(hù)完成以后，防水板鋪設(shè)安裝之前，結(jié)合施工縫應(yīng)設(shè)置排水盲溝?？v向排水盲溝8m一段，環(huán)向排水盲溝縱向間距一般也為8m，并依據(jù)地下水發(fā)育狀況調(diào)整?？v向排水盲溝兩端及環(huán)向盲溝下端進(jìn)行圓彎接入隧道排水側(cè)溝；再通過埋設(shè)在隧道側(cè)墻及找平層中間距為30m直徑100的PVC管將水引入隧道中心排水管中。環(huán)向盲溝采納外包土工布的RCP—1605G塑料排水盲溝，縱向盲溝采納外包土工布的RCP—3208G塑料排水盲溝。隧道防排水施工防水板施工打算工作洞外打算:檢查防水板質(zhì)量，用特種鉛筆劃出焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截取，對(duì)稱卷起備用。洞內(nèi)打算:施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行基面處理，先割除初期支護(hù)混凝土表面外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物，并用砂漿抹平覆蓋。凸凹改變較大的地方需先噴平，使砼表面平順，無尖銳棱角。局部漏水處需先進(jìn)行處理。防水卷材鋪設(shè)防水板鋪設(shè)應(yīng)先采納簡(jiǎn)易作業(yè)臺(tái)架將單幅無紡?fù)凉げ脊潭ǖ筋A(yù)定位置，然后用專用熱熔襯墊及射釘將無紡布固定在噴砼表面上。熱熔襯墊及射釘按梅花型布置，拱部間距0.5~0.7m，邊墻間距1.0~1.2m。無紡布鋪設(shè)要松緊適度，使之能緊貼噴砼表面，不致應(yīng)過緊被撕裂，過松影響防水板掛設(shè)。無紡布幅間搭接寬度大于10cm。然后將防水板先固定到預(yù)定位置，用手動(dòng)電熱熔接器加熱，使防水板焊接在固定無紡布的專用熱熔襯墊上。防水板鋪設(shè)要松緊適度，使之能與無紡布充分接合并緊貼在噴砼表面。防止過緊或過松，防水板受擠壓破損或形成人為蓄水點(diǎn)。防水板間搭接縫應(yīng)與變形縫、施工縫等防水薄弱環(huán)節(jié)錯(cuò)開1m以上。防水板應(yīng)超前二次襯砌30m左右，且距開挖面不少于150m。拱墻全幅鋪掛，底部至縱向排水盲溝以下50cm。防水板焊接焊接前先除盡防水板表面的灰塵，防水板間自動(dòng)熱熔焊接用自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)依據(jù)預(yù)定的溫度、速度焊接，單條焊縫的有效焊縫寬度不小于1cm，防水板搭接寬度須大于15cm。焊接后兩條縫間留一空氣道，用空氣檢測(cè)器檢測(cè)焊接質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)是0.2MPa壓力下5分鐘之內(nèi)不得小于0.16MPa。防水板檢查檢查內(nèi)容：除檢查防水層有無老化、水紋、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、孔洞缺陷；防水板與基面的密貼狀況；焊縫有無假焊、漏焊、燒焦、燒穿等狀況外，還應(yīng)采納檢漏器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)防水板焊接質(zhì)量。檢測(cè)方法：先堵住空氣道的一端，然后用空氣檢測(cè)器從另一端打氣加壓，直至壓力達(dá)到0.2~0.5MPa，說明完全粘合。否則須用檢測(cè)液（如肥皂水）找出漏氣部位，用手動(dòng)電熱熔器焊接修補(bǔ)后再次檢測(cè)，直至完全粘合。防水板修補(bǔ)如發(fā)覺防水板有破損，必需剛好修補(bǔ)。先取一小塊防水板，除盡兩防水板上的灰塵，將其置于破損處，然后用手動(dòng)電熱熔接器熔接。熔接質(zhì)量用真空檢測(cè)器檢測(cè)，若不合格必需重新修補(bǔ)。補(bǔ)丁形態(tài)采納圓角補(bǔ)丁，二次襯砌綁扎和焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)對(duì)防水板實(shí)行隔離愛護(hù)措施。止水帶施工Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段環(huán)向施工縫設(shè)置鋼板膩?zhàn)又顾畮В虎?、Ⅴ?jí)圍巖地段環(huán)向施工縫設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶；變形縫設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶。止水帶施工工藝流程如下圖：止水帶施工工藝框圖鉆鋼筋孔鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環(huán)節(jié)止水帶定位下一環(huán)止水帶定位拆擋頭板灌注砼沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一φ12的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌砼側(cè)向另側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待砼凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。止水帶的安裝，不得用鐵釘、鋼釘固定，即止水帶不得穿孔割破。排水盲管施工，環(huán)向盲管施作方法隧道拱墻全環(huán)設(shè)置外包土工布的RCP—1605G塑料排水盲溝，間距按設(shè)計(jì)設(shè)置，一般間距為8m，并依據(jù)地下水發(fā)育狀況適當(dāng)調(diào)整，采納連接盲管與縱向盲管相連?？v向盲管施作方法縱向盲溝采納外包土工布的RCP—3208G塑料排水盲溝沿隧道縱向布設(shè)于左、右墻角外側(cè)，每8m一段。每段縱向盲溝中部設(shè)置一處直徑為50mm的泄水孔連接到隧道側(cè)溝?？v向排水盲管按規(guī)定劃線，以使盲管位置精確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一樣。環(huán)向盲溝與縱向盲溝均干脆與隧道側(cè)溝連通，便于排水管路的維護(hù)。盲溝安設(shè)時(shí)應(yīng)沿盲管方向鉆定位孔，間距為30cm～50cm，采納木楔與細(xì)鐵絲將盲管固定在噴砼表面上。盲溝管口應(yīng)采納土工布或塑料布封口，以免砼施工時(shí)進(jìn)入盲管，堵塞管路。排水管施工直徑100的PVC管應(yīng)在施工電纜溝側(cè)墻時(shí)將其預(yù)埋在內(nèi)，并通過1200的彎頭連接隧道回填砼內(nèi)或找平層內(nèi)100的PVC管，將水引入隧道中心檢查井。檢查井間距為30m一個(gè)，PVC管安設(shè)高度和坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。原材料砼施工留意事項(xiàng)間歇灌筑間歇過程中如中斷時(shí)間超過了混凝土初凝時(shí)間，應(yīng)作間歇灌筑處理。間歇灌筑在拱圈和曲墻的灌筑面應(yīng)成輻射狀；直墻的灌筑面應(yīng)成水平。初凝時(shí)間與水泥品種和氣溫有關(guān)，應(yīng)通過試驗(yàn)確定，一般不超過2h，環(huán)境溫度改變時(shí)可按下表處理：環(huán)境溫度（℃）最大的中斷灌筑時(shí)間（h）30左右1.520左右2.010左右2.5間歇灌筑應(yīng)待灌筑面混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以上的強(qiáng)度后再接著施工?；炷琳駬v混凝土振搗時(shí)，每一振搗點(diǎn)的振搗時(shí)間應(yīng)達(dá)到表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。粗骨料粒徑小的宜采納振幅較小、頻率較高的振搗器；粒徑較大的宜采納振幅較大、頻率較低的振搗器，各種參數(shù)見下表：粗骨料最大粒徑（mm）10204080最佳頻率（次/min）6000300020001000最佳振幅（mm）0.040.10.20.4混凝土的合理振搗時(shí)間如下表所示：振搗器類型插入式振搗器表層振搗器附著式振搗器振搗時(shí)間（s）20~3045~60120~300施工縫施工縫是襯砌混凝土間隙灌注和前后澆筑的結(jié)合部位，也是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié)，若處理不當(dāng)，則是滲漏水主要的通道，甚至造成襯砌侵蝕、凍害等后患，施工縫分為縱向施工縫和環(huán)向施工縫。對(duì)縱向施工縫的處理：先對(duì)前一層砼面用鋼絲刷將底層刷毛并涂刷混凝土界面劑（厚度2mm），或在第一層澆灌后4~12h內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈。再澆灌時(shí)，先刷兩遍水泥漿，再鋪設(shè)1cm厚砂漿（用原混凝土的協(xié)作比，除去粗集料），過半小時(shí)以后即可接著澆筑其次層混凝土。同時(shí)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況安裝接茬石，接茬石安裝前應(yīng)清洗干凈，其且尺寸不應(yīng)小于25cmX15cmX10cm(長(zhǎng)X寬X高)。對(duì)環(huán)向施工縫的處理：質(zhì)量通病預(yù)防麻面現(xiàn)象：混凝土表面局部有缺漿，或有很多小凹坑，但無鋼筋和石子外漏。緣由分析：模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模后，出現(xiàn)麻面。鋼模板脫模劑涂刷不勻稱，拆模時(shí)混凝土表面與模板粘結(jié)，引起麻面。模板接縫不嚴(yán)實(shí)，澆筑混凝土?xí)r縫隙漏漿，出現(xiàn)麻面?；炷琳駬v不密實(shí)，混凝土中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面，形成麻點(diǎn)。預(yù)防措施：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。脫模劑要涂刷勻稱，不得漏刷?；炷帘匦璋床僮饕?guī)程分層勻稱振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振。蜂窩現(xiàn)象：局部混凝土砂漿、石子多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞。緣由分析：混凝土協(xié)作比不精確，砂石、水泥材料計(jì)量不精確，或用水量不精確，造成砂漿少、碎石多。混凝土攪拌時(shí)間短，沒有拌和勻稱，混凝土和易性差，振搗不密實(shí)。未按操作規(guī)程澆筑混凝土，造成混凝土離析?；炷烈淮蜗铝线^多，沒有分段、分層澆筑，振搗不實(shí)或下料與振搗協(xié)作不好，因漏振造成蜂窩。模板空隙未堵好或模板不堅(jiān)固，振搗混凝土?xí)r模板移位，造成嚴(yán)峻漏漿，形成蜂窩。預(yù)防措施：混凝土配料時(shí)嚴(yán)格按協(xié)作比計(jì)量，常常檢查計(jì)量系統(tǒng)和自動(dòng)限制系統(tǒng)?；炷涟韬蛣蚍Q，顏色一樣，最短攪拌時(shí)間符合規(guī)定?；炷练謱诱駬v，分層厚度不超過振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。振搗混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍；對(duì)輕骨料拌和物，則不大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2，為保證上下混凝土結(jié)合良好，振搗棒插入下層混凝土5cm?；炷翝矒v時(shí)，必需駕馭好振搗時(shí)間，混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡。澆注混凝土?xí)r，常常檢查模板、支撐、接縫等狀況，發(fā)覺有模板走動(dòng)，馬上處理。孔洞現(xiàn)象：混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙或蜂窩特殊大。緣由分析：在鋼筋密集處或預(yù)埋件處，混凝土澆筑不密實(shí)，未充溢模板而形成孔洞。未按依次振搗混凝土，產(chǎn)生漏振。混凝土離析，碎石成堆或嚴(yán)峻跑漿，形成特大蜂窩。未按施工依次和施工工藝仔細(xì)操作，造成孔洞。有木塊和雜物等掉入混凝土中。不按規(guī)定下料，一次下料過多，振搗器振動(dòng)作用半徑達(dá)不到，出現(xiàn)特大蜂窩和孔洞。預(yù)防措施：在鋼筋密集處，采納細(xì)石混凝土澆筑，并仔細(xì)振搗密實(shí)，機(jī)械振搗有困難時(shí)，采