外貿(mào)跟單詳細(xì)解釋及操作流程樣本

關(guān)于外貿(mào)跟單詳細(xì)解釋及流程操作做貿(mào)易跟單，普通程序如下：接受客戶批示單，分析產(chǎn)品來(lái)料，采購(gòu)來(lái)料，制作樣品（重要下工廠理解樣品貫徹狀況，生產(chǎn)工藝適合客戶產(chǎn)品規(guī)定，緊抓生產(chǎn)進(jìn)度滿足交貨日期），發(fā)樣品給客戶承認(rèn)，大貨投產(chǎn)。制作過(guò)程啰嗦易出錯(cuò)，加工工廠會(huì)給你麻煩，客戶也會(huì)，要做好心理準(zhǔn)備。

一、工藝單

1.先對(duì)工藝單進(jìn)行文字解決，翻譯成中文。

2.參照和對(duì)照往年工藝單進(jìn)行核對(duì)（重要指老客戶），研究與否有新變化或者是有不對(duì)地方，著重看一下有無(wú)特殊規(guī)定，工藝單批示不明地方要及時(shí)和客戶溝通，如客戶有不明白地方可按照訂單常規(guī)操作規(guī)定解決。

3.對(duì)著工藝單進(jìn)行逐項(xiàng)檢查：（1）一方面是主料，如面料品種、紗支、構(gòu)造、克重、顏色（特別注意特殊色，如麻灰）；（2）輔料，涉及拉鏈（與否特指，如YKK）、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、梭織布（應(yīng)注意與否需要染色）、橫機(jī)羅紋、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。

4.對(duì)照工藝單認(rèn)真研究印、繡花及其他解決方式，如面料絲光、水洗、扎染等（關(guān)于HTP訂單中對(duì)印、繡花方面沒(méi)有詳細(xì)資料，甚至在最初打樣時(shí)連印花顏色、印花尺寸也沒(méi)有明確批示，客戶只有一種規(guī)定：效果好就行。雖然客戶把這個(gè)權(quán)利給了工廠，但也給工廠帶來(lái)一定難度，要揣測(cè)客戶心態(tài)，自己要積極去創(chuàng)新設(shè)計(jì)某些東西。在這點(diǎn)上，應(yīng)盡快適應(yīng)客戶這種規(guī)定）。

二、核價(jià)

認(rèn)真研究竣工藝單后，安排進(jìn)行核價(jià)，即填寫核價(jià)單，在填寫核價(jià)單時(shí)一定要清晰、認(rèn)真，通過(guò)誰(shuí)手該把關(guān)沒(méi)把好關(guān)要負(fù)首要責(zé)任；建議跟單員最佳整頓一份工廠面料、紗支、克重、幅寬一覽表，以便后來(lái)核價(jià)遇到相似面料時(shí)，可按固定工藝去填制核價(jià)單，印、繡花價(jià)格最佳也有價(jià)格一覽表。

1.核算工藝單上客戶規(guī)定紗支、克重、幅寬或關(guān)于面料生產(chǎn)生產(chǎn)難易度，重要是與染整廠溝通，貫徹?cái)M定后，明確面料關(guān)于資料，以便工藝人員核算用料時(shí)與染整廠核對(duì)面料幅寬、克重資料，注意面料紗支與克重對(duì)比，以便用料核算。

2.工藝室人員進(jìn)行關(guān)于工藝用量計(jì)算，此時(shí)要對(duì)輔料狀況（特別是百家好事客戶對(duì)輔料普通都是指定廠家，要對(duì)輔料價(jià)格進(jìn)一步貫徹好，以免大貨投產(chǎn)后浮現(xiàn)價(jià)格上差別）進(jìn)行詳細(xì)解說(shuō)，問(wèn)明客戶哪些輔料屬于客供及印花種類及繡花線種類，避免漏掉，客戶有特殊規(guī)定，更是需要特別闡明。

3.生產(chǎn)車間對(duì)照工藝單，進(jìn)行生產(chǎn)量及加工費(fèi)計(jì)算，由于車間是參照工藝單進(jìn)行計(jì)算，好多內(nèi)容僅是“紙上談兵”，因而有條件盡量提供樣衣，對(duì)于工藝單上或是客戶特別批示，要一并詳細(xì)告知(最佳是書面)生產(chǎn)部門，以便盡量核算精確。

4.匯總資料，核算價(jià)格。由于核價(jià)員習(xí)慣于按照自己懂得資料進(jìn)行核價(jià)，因而在客戶有特殊規(guī)定期候，一定要有明確批示并做有關(guān)提示，如面料有特殊規(guī)定（有無(wú)水洗等），輔料比較奇特，印、繡花價(jià)格等。所有這一切,都必要詳細(xì)精確寫到核價(jià)資料或者是工藝單里，以便后來(lái)備查。

5.報(bào)價(jià)時(shí)如對(duì)某些輔料及印、繡花價(jià)格不明確，報(bào)價(jià)時(shí)要注明所列輔料及印、繡花價(jià)格，如百家好事訂單經(jīng)常會(huì)指定輔料廠，而唯嘉、歐美訂單牽扯到面料檢測(cè)及成衣檢測(cè)（客戶指定輔料，跟單員一定要注意，如果跟單員沒(méi)明確標(biāo)注，跟單員要負(fù)重要責(zé)任；所有擔(dān)當(dāng)學(xué)會(huì)看核價(jià)單上資料，一定要看清晰，把經(jīng)手資料要做到心中有數(shù)；有特殊規(guī)定，一定要告訴核價(jià)員）。

我做單證做到心力交瘁

三、備樣

普通來(lái)說(shuō)，報(bào)完價(jià)后，如客戶覺(jué)得價(jià)格接近或者是可以接受，會(huì)規(guī)定安排備樣（原則上先談價(jià)格，后打樣；對(duì)新客戶原則上不備樣，備樣要收樣品費(fèi)）。備樣時(shí)重要注意（備樣時(shí)核心在于保證交期及質(zhì)量，因而咱們經(jīng)手資料務(wù)必要精確，與客戶規(guī)定一致，才干保證樣品及時(shí)得到確認(rèn)，避免重復(fù)返工）：

（一）樣品

1.款式樣：普通來(lái)說(shuō)款試樣重要是看做工，可以用代替面料，但當(dāng)有配色時(shí)，一定要搭配適當(dāng)才行，尺寸做工完全按照客供批示及規(guī)定。

2.確認(rèn)樣：作為確認(rèn)樣，客戶看重是,顏色要對(duì)，輔料要齊，印繡花也要按照規(guī)定去做，特別是代表大貨面料一定要好。由于普通來(lái)說(shuō)，確認(rèn)樣是給設(shè)計(jì)師看，因此一定是好和精確，符合設(shè)計(jì)師口味，此項(xiàng)工作非常重要.如果做得不好，可以說(shuō)前功盡棄，一切都是白費(fèi)。

3.產(chǎn)前樣：普通來(lái)說(shuō)是在大貨面料出來(lái)后來(lái)，為了保證大貨精確性，,在裁剪前，做給客戶看得樣品，代表大貨水平，也是客戶對(duì)大伙檢查。為了生產(chǎn)以便，規(guī)定產(chǎn)前樣必要符合客戶對(duì)大貨一切規(guī)定，避免浮現(xiàn)生產(chǎn)損失,安排起來(lái)一定要快。對(duì)于HTP訂單，大貨下來(lái)后，再安排做大貨產(chǎn)前樣，待產(chǎn)前樣確認(rèn)后，進(jìn)行大貨生產(chǎn)。HTP訂單不規(guī)定打印、繡花樣。4.廣告樣：廣告樣普通來(lái)說(shuō)是在訂單擬定后，大貨出貨前，客戶用來(lái)擴(kuò)大宣傳，增長(zhǎng)銷售量樣品，齊色齊碼，外觀效果要好，一定要起到門面作用（廣告樣必要提前安排，不能臨近再下備樣）。

5.齊色樣：此項(xiàng)規(guī)定客戶比較少,可以靈活掌握。對(duì)于HTP訂單，客戶規(guī)定在工藝單下達(dá)后，安排做銷售樣，并且對(duì)于不好找輔料可用類似或接近代替，樣衣發(fā)走后，安排核價(jià)、報(bào)價(jià)，然后等客戶確認(rèn)意見。

6.水洗樣：要保證成衣水洗尺寸，必要做好前提工作面料縮水率。

7.船樣：大多數(shù)客戶船樣要并到大貨里，如該并入大貨收費(fèi)船樣未并入大貨，跟單員應(yīng)負(fù)重要責(zé)任。

（二）色樣

1.色樣，制作要好看、及時(shí)，保存要完整，一式三份：自已必要留存一份，以免后來(lái)生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)大貨顏色進(jìn)行核對(duì)，問(wèn)明客戶是在自然光還是在燈光下對(duì)色，以便及時(shí)確認(rèn)。

2.紗樣。

3.布樣，如麻灰：如客戶指定麻灰色號(hào)時(shí)，可與客戶溝通直接進(jìn)行大貨生產(chǎn)，如有客戶布樣，可找某些顏色比較相近布樣待客戶確認(rèn)。色樣在涉及到麻灰或煙灰色時(shí)，最佳是讓客戶指定華孚或金蘭紗卡上色號(hào)，便于采供部門購(gòu)紗。

（三）印、繡花樣

一方面是規(guī)定盡量用對(duì)的顏色布、線打樣，特別是繡花，繡花線一定要用對(duì)的顏色，如確有難度，可以與客戶溝通，變通安排。印、繡花資料必要保證精確，如顏色搭配、花型等，要及時(shí)同客戶溝通不明確地方，爭(zhēng)取縮短確認(rèn)周期(印、繡花打確認(rèn)樣時(shí)間：原則上從業(yè)務(wù)員將印、繡花資料轉(zhuǎn)交外協(xié)員后三日內(nèi)應(yīng)將確認(rèn)樣轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，外協(xié)員要注意打確認(rèn)樣布料顏色一定要對(duì)的，確認(rèn)樣原則上要檢查合格后才干出廠，對(duì)確認(rèn)樣跟單員也要進(jìn)行檢查，由跟單員將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)，客戶確認(rèn)后確認(rèn)樣要及時(shí)轉(zhuǎn)生產(chǎn)廠，并做好交接記錄)。外協(xié)員要對(duì)此前及后來(lái)外加工印、繡花價(jià)格等資料進(jìn)行匯總，便于后來(lái)浮現(xiàn)同類加工業(yè)務(wù)時(shí)以便查詢。

（四）輔料

由于咱們輔料開發(fā)有一定局限性，因而安排輔料時(shí)一定要盡量廣。猶如行、客戶及其他部門，在此特別指出是網(wǎng)絡(luò)查詢，重點(diǎn)是快??！光客戶規(guī)定輔料確有一定難度時(shí)，及時(shí)與客戶協(xié)商解決意見。輔料管理員要對(duì)此前及后來(lái)采購(gòu)輔料價(jià)格等資料進(jìn)行匯總，便于后來(lái)浮現(xiàn)同類輔料時(shí)以便查詢。對(duì)于HTP訂單，輔料多并且雜，要特別注意染色問(wèn)題，如梭織布，人字帶等；尚有某些輔料雖然好找，但達(dá)不到輔料廠起訂量，工廠不樂(lè)意做，本著客戶普通確認(rèn)銷售樣上輔料作風(fēng)，因而，應(yīng)在打樣時(shí)，就考慮找某些好做、好找輔料，減少大貨生產(chǎn)不必要麻煩。輔料總體規(guī)定為價(jià)格低及質(zhì)量好，因而廣泛匯總各輔料廠資料是非常必須，后來(lái)再遇到此類輔料時(shí)能有據(jù)可查。輔料打確認(rèn)樣時(shí)間：原則上從業(yè)務(wù)員將打輔料確認(rèn)樣資料轉(zhuǎn)交輔料管理員后三日內(nèi)應(yīng)將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)。

作贏外貿(mào)單證必會(huì)18步流程

四、合同執(zhí)行

在征得客戶批準(zhǔn)或簽定合同并確認(rèn)客戶已執(zhí)行合同后（如開L/C、電匯、預(yù)付款等），以L/C結(jié)算，要盡快催信用證，以預(yù)付款結(jié)算，款要及時(shí)催，以電匯結(jié)算，風(fēng)險(xiǎn)較大，普通合用于老客戶。下達(dá)生產(chǎn)告知單，生產(chǎn)告知必要盡量資料齊全、完備、對(duì)的，并在指令下達(dá)后貫徹有關(guān)部門在合理時(shí)間內(nèi)接受到了對(duì)的指令，并已開始執(zhí)行。向生產(chǎn)廠要生產(chǎn)籌劃，監(jiān)督生產(chǎn)指令在各環(huán)節(jié)中進(jìn)行，保證其順暢。如有客戶資料未屆時(shí)，要及時(shí)與有關(guān)部門和客戶進(jìn)行溝通和調(diào)解，做出最合理生產(chǎn)籌劃。

五、確認(rèn)

在合同簽定后，對(duì)于擔(dān)當(dāng)來(lái)說(shuō)，確認(rèn)工作是最重要。在安排確認(rèn)時(shí)，要掌握如下幾條原則：

a)一方面排列生產(chǎn)籌劃，盤查確認(rèn)點(diǎn)，一方面要清點(diǎn)好輔料，核對(duì)好來(lái)料顏色與否一致，特別是對(duì)主、輔料盤查，保證生產(chǎn)安期順利開始。

b)監(jiān)督和督促生產(chǎn)籌劃，確認(rèn)所有保證生產(chǎn)順利進(jìn)行關(guān)于批示，書面或?qū)嵨镆呀淮疥P(guān)于部門負(fù)責(zé)人心中，并已得到認(rèn)真執(zhí)行。如對(duì)的工藝單、樣品、印繡花樣、客戶最后確認(rèn)意見或修改意見要及時(shí)傳達(dá)，對(duì)生產(chǎn)中浮現(xiàn)各種問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督、反饋，對(duì)于生產(chǎn)中浮現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)和客戶進(jìn)行溝通和解決。

c)核對(duì)所有來(lái)物，與客戶確認(rèn)意見相符一致。

d)要注意客戶變更，如面料顏色、合同數(shù)量，如浮現(xiàn)變更，要在第一時(shí)間內(nèi)告知生產(chǎn)部門，減少不必要損失。

六、合同跟蹤

在合同執(zhí)行過(guò)程中，要準(zhǔn)時(shí)填報(bào)跟單表，及時(shí)給客戶報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度，并要及時(shí)匯總資料，整頓訂單，避免浮現(xiàn)疏漏地方，并及時(shí)與客戶和生產(chǎn)部門溝通，對(duì)浮現(xiàn)意外狀況要及時(shí)解決，如上報(bào)、與客戶協(xié)商拖期、協(xié)調(diào)關(guān)于部門采用補(bǔ)救辦法等。

在臨近交期時(shí)，如生產(chǎn)過(guò)程中如有防礙大貨交期無(wú)法按合同順利執(zhí)行時(shí)，必要事先告知客戶；當(dāng)大貨生產(chǎn)過(guò)程中，縫制、印花、繡花等浮現(xiàn)防礙生產(chǎn)順利進(jìn)行時(shí)，一定要及時(shí)告知客戶（同步發(fā)樣給客戶）采用關(guān)于補(bǔ)救辦法。

為了大貨生產(chǎn)可以順利進(jìn)行，一方面要及時(shí)去生產(chǎn)廠看每天生產(chǎn)狀況。對(duì)于客戶確認(rèn)遲緩或者提供某些資料不及時(shí)，除了溝通之外，還應(yīng)有書面形式傳真于客戶或者把生產(chǎn)進(jìn)度狀況告訴客戶，并提示有也許影響交期，同步，要排查生產(chǎn)環(huán)節(jié)中還也許存在問(wèn)題，要及時(shí)匯總狀況，特別是輔料。

品管主管要會(huì)同品管員一起在大貨交貨前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，并出具驗(yàn)貨報(bào)告單（對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要提出整治建議和防范辦法）；客戶來(lái)我司驗(yàn)貨時(shí)，品管主管或品管員要陪伴客戶一起驗(yàn)貨，并做好記錄。

七、出貨

依照合同規(guī)定及與客戶協(xié)商最后成果，及時(shí)安排出貨（HTP客戶也許不止一種，她對(duì)于箱嘜、條形碼、包裝袋會(huì)有不同規(guī)定，應(yīng)當(dāng)引起注意，并以書面形式下達(dá)給車間）。

1.出貨時(shí)間、數(shù)量、入貨時(shí)間，及時(shí)告知有關(guān)部門（依照入貨告知時(shí)間及時(shí)安排發(fā)貨，如不能保證交貨，衣時(shí)同船運(yùn)公司或客戶協(xié)商解決）。

2.訂艙、報(bào)關(guān)。

3.辦理內(nèi)部發(fā)貨手續(xù)。

4.船樣及有關(guān)事宜，船樣普通在大貨出貨前一周給客戶寄出。

某些單據(jù)遺失,如何解決?

八、發(fā)票開具及貨款回收

國(guó)際業(yè)務(wù)部單證員負(fù)責(zé)外銷產(chǎn)品發(fā)票開具，并負(fù)責(zé)填寫開具外銷發(fā)票有關(guān)表格；國(guó)際業(yè)務(wù)部核算員負(fù)責(zé)內(nèi)銷產(chǎn)品發(fā)票開具，由跟單員負(fù)責(zé)填寫開具內(nèi)銷跟單員負(fù)責(zé)內(nèi)銷貨款回收，及時(shí)督促客戶辦理，加快我司資金周轉(zhuǎn)。對(duì)于外銷產(chǎn)品貨款結(jié)算方面，信用證結(jié)算，由跟單員督促客戶及時(shí)為我司開具信用證，單證員負(fù)責(zé)對(duì)信用證內(nèi)容進(jìn)行審核；電匯方式結(jié)算，要在發(fā)貨后，及時(shí)督促客戶付款，避免壞帳損失發(fā)生。

九、報(bào)帳

對(duì)于我部門負(fù)責(zé)采購(gòu)及加工業(yè)務(wù)，要及時(shí)與生產(chǎn)廠進(jìn)行對(duì)帳，在業(yè)務(wù)結(jié)束確認(rèn)無(wú)誤后，讓對(duì)方開具符合我司規(guī)定增值稅專用發(fā)票，并按我司有關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行及時(shí)報(bào)帳。

對(duì)于費(fèi)用方面報(bào)帳：差旅費(fèi)，出差歸來(lái)后，要及時(shí)報(bào)帳，詳細(xì)按公司文獻(xiàn)執(zhí)行；其她費(fèi)用報(bào)帳，力求在費(fèi)用發(fā)生當(dāng)月進(jìn)行報(bào)帳，避免費(fèi)用跨月報(bào)帳，影響公司及部門利潤(rùn)核算。

十、資料整頓與歸檔

本部門所有人員對(duì)于自己負(fù)責(zé)所有資料要及時(shí)進(jìn)行整頓并歸檔，保持桌面清潔、資料擺放有序，分派到個(gè)人檔案櫥要及時(shí)進(jìn)行整頓，保持資料整體外觀和實(shí)用性，不準(zhǔn)亂放；對(duì)于公用某些辦公用品等，要及時(shí)進(jìn)行整頓，個(gè)人資料、樣品、樣布等不準(zhǔn)隨意亂放，如發(fā)現(xiàn)隨意亂放者，將對(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行懲罰。

十一、產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)票有關(guān)表格。

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出口單證

票據(jù)

１．票據(jù)行為

（１）出票

（２）背書。背書是受款人在票據(jù)背面簽字或作出一定批注，表達(dá)對(duì)票據(jù)作出轉(zhuǎn)讓行為。轉(zhuǎn)讓人稱為背書人，被轉(zhuǎn)讓人稱為被背書人。被轉(zhuǎn)讓人可以再加背書，再轉(zhuǎn)讓出去，如此，一張票據(jù)可以多次轉(zhuǎn)讓。背書種類有：

ａ．空白背書。背書人只簽名，不加注。

ｂ．記名背書。背書人簽名后并加注該票轉(zhuǎn)讓給指定人。

ｃ．限制背書。背書人簽名后并加注該票限制性條件。

（３）提示。票據(jù)在付款或遠(yuǎn)期祈求簽見或承兌時(shí)，應(yīng)由持票人將票據(jù)向付款人提示。

（４）簽見。持票人必要先向付款人規(guī)定簽見，付款人見到票據(jù)后，除即期即予付款外，遠(yuǎn)期須在票據(jù)上簽注簽見字樣，下簽簽名、日期及某些注解如"自見票之日起計(jì)算３０天后付款"等。

（５）承兌。遠(yuǎn)期票據(jù)規(guī)定承兌，在付款前，必要由持票人向付款人規(guī)定承兌，即付款人在票據(jù)前面批注承兌字樣，后加簽名、日期及某些注解等。

（６）參加承兌。當(dāng)票據(jù)提示給付款人被回絕承兌時(shí)，在持票人批準(zhǔn)下，參加承兌人作為參加承兌行為，由她在票據(jù)上批注"參加承兌"字樣和簽名、日期。參加承兌人不像承兌人同樣成為票據(jù)主債務(wù)人，她只在付款人回絕付款時(shí)，始負(fù)付款義務(wù)。

（７）保證。票據(jù)保證是保證人對(duì)票據(jù)特定債務(wù)人支付票款擔(dān)保。

（８）付款。即期是經(jīng)提示即予付款，遠(yuǎn)期是到期付款。

（９）回絕承兌和拒付。持票人以票據(jù)提示，被承兌人回絕承兌；或到期被付款人拒付，都應(yīng)作成回絕證書?；亟^證書是由持票人在法定期限內(nèi)規(guī)定付款地法定公證人或其她有權(quán)出具證書機(jī)構(gòu)簽發(fā)證明付款人回絕承兌或拒付法律文獻(xiàn)。持票人在獲得回絕證書后不須再作付款提示，即可向前手背書人行使追索權(quán)。

（１０）追索。日內(nèi)瓦票據(jù)法規(guī)定，票據(jù)因時(shí)效消滅而喪失追索權(quán)。例如匯票承兌人權(quán)利自到期日起有效期為３年，持票人對(duì)前手追索權(quán)自作成回絕證書日起或到期日起１年；匯票背書人因被追索而清償票款并向前手轉(zhuǎn)行追索，自清償日起６個(gè)月內(nèi)有效。

２．票據(jù)種類

（１）匯票。匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按商定付款期限（即期或遠(yuǎn)期）對(duì)指定受款人無(wú)條件支付一定金額指令。

（２）本票。本票付款人是出票人本人。

（３）支票。支票付款人是銀行。

運(yùn)送單證

１．托運(yùn)單據(jù)種類

（１）外銷出倉(cāng)單或提貨單

（２）出口貨品報(bào)關(guān)單或出口貨品明細(xì)單

（３）出口貨品托運(yùn)單

２．貨運(yùn)單據(jù)種類

（１）海運(yùn)提單

（２）委托訂艙更改單

（３）鐵路運(yùn)單

（４）承運(yùn)貨品收據(jù)

（５）大陸橋聯(lián)運(yùn)承運(yùn)收據(jù)

（６）航空運(yùn)單

（７）郵包收據(jù)

商業(yè)發(fā)票與包裝單

１．發(fā)票作用

（１）買賣雙方收發(fā)貨品，收付貨款和記帳憑證。

（２）買賣雙方辦理報(bào)關(guān)。

（３）賣方繕制其他單據(jù)根據(jù)。

（４）在即期付款不出具匯票狀況下，賣方即憑發(fā)票向買方收款。

２．發(fā)票內(nèi)容

（１）應(yīng)載明"商業(yè)發(fā)票"或"發(fā)票"字樣。

（２）應(yīng)署有出口單位全稱和詳細(xì)地址。

（３）應(yīng)寫明進(jìn)口商名稱、地址。

（４）載明發(fā)票號(hào)碼和合同號(hào)碼。

（５）載明起運(yùn)地和目地。

（６）載明商品描述。

（７）嘜頭及件號(hào)。

（８）必要聲明。

（９）進(jìn)口證號(hào)碼。

（１０）出口商簽章。

（１１）貿(mào)促會(huì)認(rèn)證。

（１２）領(lǐng)事簽證。

海關(guān)發(fā)票

１．海關(guān)發(fā)票作用

更多內(nèi)容回答可見[樓主]|Posted：-06-0415:55慎用第三者提單

《UCP500》第三十一條規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定，銀行將接愛表白以信用證受益人以外一方作為發(fā)貨人運(yùn)送單據(jù)。”這就是第三者提單(ThirdPartyB/L）。提單上托運(yùn)人是與信用證受益人無(wú)關(guān)第三者。第三者提單是靈活貿(mào)易體現(xiàn)。在下列狀況下，可以使用第三者提單：內(nèi)地出口商自身沒(méi)有能力將貨品運(yùn)至海港辦理報(bào)關(guān)裝船事項(xiàng)時(shí)，普通全權(quán)委托運(yùn)送行辦理，提單托運(yùn)人欄往往是運(yùn)送行，構(gòu)成第三者提單；由于兩國(guó)貿(mào)易受到某種因素限制，而必要通過(guò)第三國(guó)，進(jìn)口國(guó)開立以第三國(guó)為信用證受益人可轉(zhuǎn)讓信用證，再由第三國(guó)受益人轉(zhuǎn)讓給實(shí)行出口國(guó)供貨人，實(shí)際供貨人作為第三者托運(yùn)人，其運(yùn)送單據(jù)構(gòu)成第三者提單；在中華人民共和國(guó)商貿(mào)易中，中間商為避免出口商與進(jìn)口商直接接觸，或者中間商出于其她目，都可以規(guī)定簽發(fā)托運(yùn)人為中間商名稱第三者提單；在某些對(duì)背信用證業(yè)務(wù)中，對(duì)背信用證受益人（即實(shí)際供貨人）在運(yùn)送單據(jù)中不浮現(xiàn)，而中間商以托運(yùn)人身份出當(dāng)前提單上，構(gòu)成第三者提單；此外，為了少征收進(jìn)口關(guān)稅，可以使用第三者提單。由于海關(guān)征收關(guān)稅是以供貨人向中間商提供發(fā)票為根據(jù)，而這種發(fā)票金額低于中間商、進(jìn)口商提供價(jià)格，對(duì)中間商十分有利。

采用第三者提單，托運(yùn)人或其買主往往不關(guān)懷貨品和貨款得失；交單后，開證行或托運(yùn)人破產(chǎn)倒閉或托運(yùn)人到期不贖單；此外，中間商作為托運(yùn)在買主付款不及時(shí)狀況下，托運(yùn)人往往找借口托延付款……因此，在第三者提單下，實(shí)際發(fā)貨人處在被動(dòng)地位。發(fā)貨人在接愛此類提單時(shí)應(yīng)注意：采用第三者提單時(shí)，必要在合同或信用證內(nèi)作出規(guī)定，如“第三者提單可以接受”等詞語(yǔ)；以預(yù)付貨款支付方式成交，發(fā)貨人收到貨款后再發(fā)貨，較為積極；盡量爭(zhēng)取以到岸價(jià)（CIF）條件成交，裝運(yùn)后最佳投保一切險(xiǎn)，或倫敦協(xié)會(huì)條款投保A條款[ICC（A）]，保險(xiǎn)單據(jù)被保險(xiǎn)人最佳用發(fā)貨人，切忌以托運(yùn)人為保險(xiǎn)人；采用批示提單為好，批示提單在發(fā)貨人未經(jīng)背書向銀行結(jié)匯時(shí)，雖然發(fā)生托運(yùn)人不贖單、破產(chǎn)等狀況時(shí)，提單合法持有人依然保存貨品所有權(quán)，可自由處置貨品；提單托運(yùn)人必要是資信好老客戶，對(duì)于資信欠佳和資信不詳客戶，發(fā)貨人不應(yīng)接愛第三者提單。總之，對(duì)發(fā)貨來(lái)講，應(yīng)慎重對(duì)待第三者提單。單證不一致應(yīng)如何解決

在出口業(yè)務(wù)中，由于種種因素導(dǎo)致單據(jù)不符，即單據(jù)存在不符點(diǎn)，而受益人又因時(shí)間條件限制，無(wú)法在規(guī)定期限內(nèi)改正，則有下列解決辦法：

·憑保議付。受益人出具保證書承認(rèn)單據(jù)瑕疵，聲明如開證行拒付，由受益人償還議付行所墊付款項(xiàng)和費(fèi)用，同步電請(qǐng)開證人授權(quán)開證行付款。

·表提。議付行把不符點(diǎn)開列在寄單函上，征求開征行意見，由開證行接洽申請(qǐng)人與否批準(zhǔn)付款。接到必定答復(fù)后議付行即行議付。如申請(qǐng)人不予接受，開證行退單，議付行照樣退單給受益人。

·電提。議付行暫不向開證行寄單。而是用電傳和傳典告知開證行單據(jù)不符點(diǎn)。如開證行批準(zhǔn)付款，再行議付并寄單，若不批準(zhǔn)，受益人可及早收回單據(jù)，設(shè)法改正。

·有證托收。單據(jù)有嚴(yán)重不符點(diǎn)，或信用證有效期已過(guò)，已無(wú)法運(yùn)用手上信用證，只能委托銀行在向開證行寄單函中注明"信用證項(xiàng)下單據(jù)作托收解決"，作為區(qū)別，稱為"有證托收"。而普通托收，則稱為"無(wú)證托收"。由于申請(qǐng)人已因單證不符而不批準(zhǔn)接受，故有證托收往往遭到拒付，實(shí)是一種不得已而為之方式。發(fā)上些單證工作慣用英文縮寫詞匯上來(lái)"關(guān)于單證工作慣用英文縮寫詞匯",.

[A]@--------------------------------at每；以(價(jià)格)AA--------------------------------AutomaticApproval自動(dòng)允許證a.a.--------------------------------afterarrival到達(dá)后來(lái)A.A.R.；aar.--------------------------------Againstallrisks承保一切險(xiǎn)Abt.--------------------------------About大概A/C

--------------------------------AccountCurrent往來(lái)賬戶；Account賬戶；賬Acc.--------------------------------Acceptance承兌；Accepted接受；Account賬戶；

Accident意外事故(保險(xiǎn)用語(yǔ))acpt.--------------------------------acceptance承兌ACN--------------------------------AirConsignmentNote空運(yùn)托運(yùn)單A/D--------------------------------afterdate期后A.D.--------------------------------annodomini(L.)公元(后)Ad；advt.--------------------------------advertisement廣告Adval.--------------------------------Advalorem(accordingtovalue)從價(jià)計(jì)算Adv.--------------------------------advice告知A.F.--------------------------------Advancedfreights預(yù)付運(yùn)費(fèi)A.F.B--------------------------------airfreightbill空運(yùn)提單Ag.--------------------------------Agreement批準(zhǔn)；Agent代理人Al--------------------------------first-class一等；一流Amt.--------------------------------Amount金額；總數(shù)；共計(jì)Anon.--------------------------------Anonymous不記名A/o；acc/o--------------------------------accountof……某人賬戶A/or--------------------------------and/or與/或A/P

--------------------------------AuthoritytoPurchase委托購(gòu)買證A/P；a.p.--------------------------------AdditionalPremium附加保險(xiǎn)費(fèi)；額外保險(xiǎn)費(fèi)A.P.L.ora.p.l.--------------------------------Asperlist按照表所列出App.--------------------------------Appendix附錄Approx.--------------------------------approximately；approximate大概Apr.--------------------------------April四月A.R.--------------------------------Allrisks一切險(xiǎn)Arr.--------------------------------Arrival；arrived到達(dá)A/s--------------------------------aftersight見票后Ass'mt--------------------------------assartment各種類；各色Asst.--------------------------------assorted分類；花色搭配Att.；att'n.；Atten.--------------------------------Attention注意Aug.--------------------------------August八月A/V；A.V.--------------------------------AdvaloremAccordingtoValue從價(jià)；按值A(chǔ)v.--------------------------------Average海損;平均Av.；A/V；avg.--------------------------------average海損；平均A/W--------------------------------actualweight實(shí)際重量；凈重A.W.B.--------------------------------airwaybill空運(yùn)運(yùn)單[本帖最后由sUperlove.r于-5-2311:27編輯]提單基本知識(shí)提單基本知識(shí)

F1.提單定義與關(guān)系人海運(yùn)提單MarineBillofLadingorOceanBillofLading，或簡(jiǎn)稱為提單BillofLading，B/L，是國(guó)際結(jié)算中一種最重要單據(jù)?！稘h堡規(guī)則》給提單下定義是：Billoflading，meansadocumentwhichevidencesacontractofcarriagebyseaandthetakingoverorloadingofthegoodsbythecarrier，andbywhichthecarrierundertakestodeliverthegoodsagainstsurrenderofthedocument.Aprovisioninthedocumentthatthegoodsaretobedeliveredtotheorderofthedocument.Aprovisioninthedocumentthatthegoodsaretobedeliveredtotheorderofanamedperson，ortoorder，ortobearer，constitutessuchanundertaking.《中華人民共和國(guó)海商法》1993年7月1日施行第71條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨品運(yùn)送合同和貨品已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨品單證。提單中載明向記名人交付貨品，或者按照批示人批示交付貨品，或者向提單持有人交付貨品條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨品保證?！碧釂沃匾P(guān)系人是訂立運(yùn)送合同雙方：托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人即貨方，承運(yùn)人即船方。其她關(guān)系人有收貨人和被告知人等。收貨人普通是貨品買賣合同中買方，被告知人是承運(yùn)人為了以便貨主提貨告知對(duì)象，也許不是與貨權(quán)關(guān)于當(dāng)事人。如果提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓，則會(huì)浮現(xiàn)受讓人、持有人等提單關(guān)系人。

2.提單功能提單具備如下三項(xiàng)重要功能：提單是證明承運(yùn)人已接管貨品和貨品已裝船貨品收據(jù)對(duì)于將貨品交給承運(yùn)人運(yùn)送托運(yùn)人，提單具備貨品收據(jù)功能。不但對(duì)于已裝船貨品，承運(yùn)人負(fù)有簽發(fā)提單義務(wù)，并且依照托運(yùn)人規(guī)定，雖然貨品尚未裝船，只要貨品已在承運(yùn)人掌管之下，承運(yùn)人也有簽發(fā)一種被稱為“收貨待運(yùn)提單”義務(wù)。因此，提單一經(jīng)承運(yùn)人簽發(fā)，即表白承運(yùn)人已將貨品裝上船舶或已確認(rèn)接管。提單作為貨品收據(jù)，不但證明收到貨品種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，并且還證明收到貨品時(shí)間，即貨品裝船時(shí)間。本來(lái)，簽發(fā)提單時(shí)，只要能證明已收到貨品和貨品狀況即可，并不一定規(guī)定已將貨品裝船。但是，將貨品裝船象征賣方將貨品交付給買方，于是裝船時(shí)間也就意味著賣方交貨時(shí)間。而準(zhǔn)時(shí)交貨是履行合同必要條件，因而，用提單來(lái)證明貨品裝船時(shí)間是非常重要。提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨品和可以轉(zhuǎn)讓物權(quán)憑證對(duì)于合法獲得提單持有人，提單具備物權(quán)憑證功能。提單合法持有人有權(quán)在目港以提單相互換來(lái)提取貨品，而承運(yùn)人只要出于善意，憑提單發(fā)貨，雖然持有人不是真正貨主，承運(yùn)人也無(wú)責(zé)任。并且，除非在提單中指明，提單可以不經(jīng)承運(yùn)人批準(zhǔn)而轉(zhuǎn)讓給第三者，提單轉(zhuǎn)移就意味著物權(quán)轉(zhuǎn)移，持續(xù)背書可以持續(xù)轉(zhuǎn)讓。提單合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨品合法持有人。提單所代表物權(quán)可以隨提單轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，提單中所規(guī)定權(quán)利和義務(wù)也隨著提單轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。雖然貨品在運(yùn)送過(guò)程中遭受損壞或滅失，也因貨品風(fēng)險(xiǎn)已隨提單轉(zhuǎn)移而由賣方轉(zhuǎn)移給買方，只能由買方向承運(yùn)人提出補(bǔ)償規(guī)定。提單是海上貨品運(yùn)送合同成立證明文獻(xiàn)提單上印就條款規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)，并且提單也是法律承認(rèn)解決關(guān)于貨品運(yùn)送根據(jù)，因而常被人們以為提單自身就是運(yùn)送合同。但是按照嚴(yán)格法律概念，提單并不具備經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)具備基本條件：它不是雙方意思表達(dá)一致產(chǎn)物，約束承托雙方提單條款是承運(yùn)人單方擬定；它履行在前，而簽發(fā)在后，早在簽發(fā)提單之前，承運(yùn)人就開始接受托運(yùn)人托運(yùn)貨品和將貨品裝船關(guān)于貨品運(yùn)送各項(xiàng)工作。因此，與其說(shuō)提單自身就是運(yùn)送合同，還不如說(shuō)提單只是只是運(yùn)送合同證明更為合理。如果在提單簽發(fā)之前，承托雙方之間已存在運(yùn)送合同，則無(wú)論提單條款如何規(guī)定，雙方都應(yīng)按原先訂立合同商定行事；但如果事先沒(méi)有任何商定，托運(yùn)人接受提單時(shí)又未提出任何異議，這時(shí)提單就被視為合同自身。雖然由于海洋運(yùn)送特點(diǎn)，決定了托運(yùn)人并沒(méi)在提單上簽字，但因提單畢竟不同于普通合同，因此無(wú)論提單持有人與否在提單上簽字，提單條款對(duì)她們都具備約束力。

3.提單流通性提單作為物權(quán)憑證，只要具備一定條件就可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓方式有兩種：空白背書和記名背書。但提單流通性不大于匯票流通性。其重要體現(xiàn)為，提單受讓人不像匯票合法持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人權(quán)利。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，如果一種人用欺詐手段獲得一份可轉(zhuǎn)讓提單，并把它背書轉(zhuǎn)讓給一種善意、支付了價(jià)金受讓人，則該受讓人不能因而而獲得貨品所有權(quán)，不能以此對(duì)抗真正所有人。相反，如果在匯票流通過(guò)程中發(fā)生這種狀況，則匯票善意受讓人權(quán)利仍將受到保障，她仍有權(quán)享有匯票上一切權(quán)利。鑒于這種區(qū)別，有法學(xué)者以為提單只具備“準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓性”Quasi-negotiable。4.提單簽發(fā)有權(quán)簽發(fā)提單人有承運(yùn)人及其代理、船長(zhǎng)及其代理、船主及其代理。代理人訂立時(shí)必要注明其代理身份和被代理方名稱及身份。訂立提單憑證是大副收據(jù)，簽發(fā)提單日期應(yīng)當(dāng)是貨品被裝船后大副簽發(fā)收據(jù)日期。提單有正本和副本之分。正本提單普通簽發(fā)一式兩份或三份，這是為了防止提單流通過(guò)程中萬(wàn)一遺失時(shí)，可以應(yīng)用另一份正本。各份正本具備同等效力，但其中一份提貨后，別的各份均告失效。副本提單承運(yùn)人不訂立，份數(shù)依照托運(yùn)人和船方實(shí)際需要而定。副本提單只用于尋常業(yè)務(wù)，不具備法律效力。5.關(guān)于提單國(guó)際公約由于提單利害關(guān)系人常分屬于不同國(guó)籍，提單簽發(fā)地或起運(yùn)港和目港又分處在不同國(guó)家，而提單又是由各船公司依照本國(guó)關(guān)于法規(guī)定自行制定，其格式、內(nèi)容和詞句并不完全相似，一旦發(fā)生爭(zhēng)議或涉及訴訟，就會(huì)產(chǎn)生提單法律效力和合用法規(guī)問(wèn)題，因而，統(tǒng)一各國(guó)關(guān)于提單法規(guī)，始終是各國(guó)追求目的。當(dāng)前已經(jīng)生效，在統(tǒng)一各國(guó)關(guān)于提單法規(guī)方面起著重要作用或關(guān)于國(guó)際貨品運(yùn)送國(guó)際公約有三個(gè)：海牙規(guī)則HagueRules海牙規(guī)則全稱是《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定國(guó)際公約》InternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillofLading，1924年8月25日由26個(gè)國(guó)家在布魯塞爾訂立，1931年6月2日生效。公約草案是1921年在海牙通過(guò)，因而定名為海牙規(guī)則。涉及歐美許多國(guó)家在內(nèi)50各種國(guó)家都先后加入了這個(gè)公約。1936年，美國(guó)政府以這一公約作為國(guó)內(nèi)立法基本制定了1936年美國(guó)海上貨品運(yùn)送法。海牙規(guī)則使得海上貨品運(yùn)送中關(guān)于提單法律得以統(tǒng)一，在增進(jìn)海運(yùn)事業(yè)發(fā)展，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用，是最重要和當(dāng)前仍被普遍使用國(guó)際公約，國(guó)內(nèi)于1981年承認(rèn)該公約。海牙規(guī)則特點(diǎn)是較多維護(hù)了承運(yùn)人利益，在風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)上很不均衡，因而引起了作為重要貨主國(guó)第三世界國(guó)家不滿，紛紛規(guī)定修改海牙規(guī)則，建立航運(yùn)新秩序。維斯比規(guī)則VisbyRules在第三世界國(guó)家強(qiáng)烈規(guī)定下，修改海牙規(guī)則意見已為北歐國(guó)家和英國(guó)等航運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家所接受，但她們以為不能急于求成，以免引起混亂，主張折衷各方意見，只對(duì)海牙規(guī)則中明顯不合理或不明確條款作局部修訂和補(bǔ)充，維斯比規(guī)則就是在此基本上產(chǎn)生。因此維斯比規(guī)則也稱為海牙-維斯比規(guī)則Hague-VisbyRules，它全稱是《關(guān)于修訂統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定國(guó)際公約議訂書》ProtocoltoAmendtheInternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillofLading，或簡(jiǎn)稱為“1968年布魯塞爾議訂書”The1968BrusselsProtocol，1968年2月23日在布魯塞爾通過(guò)，于1977年6月生效。當(dāng)前已有英、法、丹麥、挪威、新加坡、瑞典等20各種國(guó)家和地區(qū)參加了這一公約。漢堡規(guī)則HamburgRules漢堡規(guī)則是《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨品運(yùn)送公約》UnitedNationsConventionoftheCarriageofGoodsbySea,1978，1976年由聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法律委員會(huì)草擬，1978年經(jīng)聯(lián)合國(guó)在漢堡主持召開有71個(gè)國(guó)家參加全權(quán)代表會(huì)議上審議通過(guò)。漢堡規(guī)則可以說(shuō)是在第三世界國(guó)家重復(fù)斗爭(zhēng)下，通過(guò)各國(guó)代表多次磋商，并在某些方面作出妥協(xié)后通過(guò)。漢堡規(guī)則全面修改了海牙規(guī)則，其內(nèi)容在較大限度上加重了承運(yùn)人責(zé)任，保護(hù)了貨方利益，代表了第三世界發(fā)展中華人民共和國(guó)家意愿，這個(gè)公約已于1992年生效。但因簽字國(guó)為埃及，尼日利亞等非重要航運(yùn)貨運(yùn)國(guó)，因而當(dāng)前漢堡規(guī)則對(duì)國(guó)際海運(yùn)業(yè)影響不是很大。[樓主]|Posted：-05-2314:45一份完整報(bào)價(jià)單內(nèi)容(美麗)一份完整報(bào)價(jià)單內(nèi)容(美麗)

一、報(bào)價(jià)單頭部（Head）01，賣家基本（舉例）工廠標(biāo)志（FactoryLogo）公司名稱（Company）詳細(xì)地址（DetailedAddress）郵政編碼（PostCode）聯(lián)系人名（Contact）職位名稱（Jobtitle）電話號(hào)碼（TelephoneNo.）傳真號(hào)碼（FaxNo.）手機(jī)號(hào)碼（MobileNo.）郵箱地址（E-mailAddress）聊天方式（MessengerOnline）公司網(wǎng)址（WebsiteAddress）02，買家基本（舉例）工廠標(biāo)志（FactoryLogo）公司名稱（Company）詳細(xì)地址（DetailedAddress）郵政編碼（PostCode）聯(lián)系人名（Contact）職位名稱（Jobtitle）電話號(hào)碼（TelephoneNo.）傳真號(hào)碼（FaxNo.）手機(jī)號(hào)碼（MobileNo.）郵箱地址（E-mailAddress）聊天方式（MessengerOnline）公司網(wǎng)址（WebsiteAddress）03，報(bào)價(jià)單昂首：報(bào)價(jià)單標(biāo)題（Quotation/QuotationForm/PriceList）參照編號(hào)（ReferenceNo.）報(bào)價(jià)日期（Date）有效日期（Validdate）二、產(chǎn)品基本（Product’sBasicinformation）序號(hào)（No.）貨號(hào)（ItemNo.）型號(hào)（Type）產(chǎn)品名稱（Product’sName）產(chǎn)品圖片（Photo）產(chǎn)品描述（Description）原材料（Materials）規(guī)格（Specification）尺寸（Size）長(zhǎng)度（Length）寬度（Width）高度（Height）厚度（Thickness）管徑（Tube’sDiameter）口徑（Caliber）形狀（Shape）外觀顏色（Colors）光源類型（TypeofLamp-house）光源數(shù)量（Nos.oflamp-house）光源顏色（Colorsoflamp-house）三、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)（Product’sTechnicalParameters）01，電力類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：電流、電壓、電阻、電弧、功率、頻率、負(fù)載等。02，光源、光學(xué)類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：光源類型、光源功率、中心光強(qiáng)、色度、光通量、光中心高度、發(fā)光顏色、流明維護(hù)系數(shù)、有效光照范疇、發(fā)光效率、光源色粉、波長(zhǎng)、色輪型號(hào)、照明面積、日照時(shí)間、陰雨天數(shù)等。03，機(jī)械、力學(xué)類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：構(gòu)造、封裝形式、構(gòu)造高度、連接構(gòu)造標(biāo)記、分?jǐn)嗄芰?、安裝形式、可插拔次數(shù)、耐壓特性、耐壓強(qiáng)度、插拔力、零插拔力、拉伸強(qiáng)度、抗張強(qiáng)度等。04，熱學(xué)類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：色溫、最低啟動(dòng)溫度、耐溫性、環(huán)境溫度、耐熱溫度、環(huán)境濕度。05，加工工藝、防護(hù)性能類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：表面解決、導(dǎo)電體材質(zhì)、屏蔽殼材質(zhì)、基材、膠系、阻燃性、防護(hù)等級(jí)、防火級(jí)別、防潮級(jí)別、防水級(jí)別等。06，配件類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：燈頭、燈座、保險(xiǎn)絲、鎮(zhèn)流器、變壓器、燈罩、玻殼、燈管、支架、外殼、殼體、燈盤、燈桿、套管等。07，產(chǎn)品使用壽命：平均使用壽命、機(jī)械壽命、電壽命等。08，用途及使用范疇：合用范疇、車燈合用車型、重要用途等。四、價(jià)格條款（PriceTerms）貿(mào)易方式（EXW，F(xiàn)OB，CFR，CIF）裝運(yùn)港，目港（LoadingPort，DestinationPort）貨幣種類，中銀匯率（Currency，ExchangeRate），單位價(jià)格，貨幣單位（UnitPrice/PCS，Unit）實(shí)例一：FOBZhangshanPortUSD4.58USD/PCS（1USD=8.0350RMB）離岸價(jià)（中山裝運(yùn)港船上交貨，單價(jià)4.58美元/支，匯率：1美元=8.0350元）實(shí)例二：CFRZhongshanPortUSD4.58USD/PCS（1USD=8.0350RMB）成本加運(yùn)費(fèi)（中山裝運(yùn)港船上交貨，單價(jià)4.58美元/支，匯率：1美元=8.0350元）實(shí)例三：CIFNewYorkPortUSD4.58USD/PCS(1USD=8.0350RMB)成本加運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)（中山裝運(yùn)港船上交貨，單價(jià)4.58美元/支，匯率：1美元=8.0350元）實(shí)例四：EXWShenzhenTechoneTechCo.,LtdRMB36.8003/PCS工廠交貨價(jià)（深圳電王科技有限公司交貨，單價(jià)36.8003元/支）幾種貿(mào)易方式間差別：01，工廠交貨價(jià)（EXW=ExWorks）：交貨地點(diǎn)：出口國(guó)工廠或倉(cāng)庫(kù)；運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé)；保險(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)；出口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：交貨地；所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨買賣轉(zhuǎn)移；02，離岸價(jià)（FOB=FreeonBorad）：交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé)；保險(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)；出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷；所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移；03，到岸價(jià)（成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)，CIF=Cost+Insurance+Freight）：交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；運(yùn)輸：賣方負(fù)責(zé)；保險(xiǎn)：賣方負(fù)責(zé)；出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；進(jìn)口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷；所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移；04，成本加運(yùn)費(fèi)（CFR=Cost+Freight）：交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；運(yùn)輸：賣方負(fù)責(zé)；保險(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)；出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷；所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移；FOB、CIF、CFR共同點(diǎn)：01，賣方負(fù)責(zé)裝貨并充分告知，買方負(fù)責(zé)接貨；02，賣方辦理出口手續(xù)，提供證件，買方辦理進(jìn)口手續(xù)，提供證件；03，賣方交單，買方受單、付款；04，裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分一致，以船舷為界；05，交貨性質(zhì)相似，都是憑單交貨、憑單付款；06，都適合于海洋運(yùn)送和內(nèi)河運(yùn)送；FOB、CIF、CFR間不同點(diǎn)：01，F(xiàn)OB：買方負(fù)責(zé)租船訂艙、到付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)；02，CIF：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)；03，CFR：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)；五、數(shù)量條款（QuantityTerms）按整柜（20’，40’，40HC，45HC）提供報(bào)價(jià)：按最小定單量（MOQ，MinimumOrderQuantity）提供報(bào)價(jià)按庫(kù)存量（QTY.inStock）報(bào)價(jià)20Container，40Container，40HC，45HC20英尺貨柜，40英尺貨柜，40英尺高柜，45英尺高柜MOQ：500PCS/Design，500PCS/Item最小訂單量：500支/款QTY.inStock：5000PCS庫(kù)存數(shù)量：5000PCSMoreorLessClause：at5%短溢缺條款備品數(shù)量：5%各類貨柜內(nèi)容積、配貨毛重、體積對(duì)比序貨柜類型內(nèi)容積（英尺）內(nèi)容積（米）配貨毛重（噸）體積（立方米）0120尺貨柜20x8x8英尺6寸5.69X2.13X2.1817.524-260240尺貨柜40x8x8英尺6寸11.8X2.13X2.1822

540340尺高柜40x8x9英尺6寸11.8X2.13X2.7222680445尺高柜45x8x9英尺6寸13.58X2.34X2.7129

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Total100CTNS，200PCS/CTN，OuterCarton’sMeasure:48*28*36，24Innerboxes/CTN總共100箱，每箱200支，外箱尺寸：48*28*36厘米，24個(gè)內(nèi)盒/外箱Innerbox’sMeasure:5*3*2,12PCS/Innerbox內(nèi)盒尺寸:5*3*2厘米，12支/內(nèi)盒NetWeight，GrossWeight，APNNo.，Barcode，Bicolor，RGB，CMYK產(chǎn)品凈重，產(chǎn)品毛重，產(chǎn)品代碼，條形碼，雙色，三色，四色Carton’sMain/SideShippingMark外箱正嘜/側(cè)嘜七、支付條款（PaymentTerms）即期信用證，遠(yuǎn)期信用證：SightL/C，UsanceL/C可撤銷信用證，不可撤銷信用證：RevocableL/C，IrrevocableL/C跟單信用證，光票信用證：DocumentaryL/C，CleanL/C可轉(zhuǎn)讓信用證，不可轉(zhuǎn)讓信用證：TransferableL/C，UntransferableL/C電匯：T/T，TelegraphicTransfer余額，總金額，定金：Balance，Totalsum，Deposit/Earnest/Earnestmoney在開始投入生產(chǎn)前通過(guò)電匯方式預(yù)付30%，余款方式在裝運(yùn)前付清30%paidfordepositbyT/Tbeforeproductionarranged,thebalancetobepaidbeforeshipment90天信用證付款，成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)貿(mào)易方式下90天信用證付款PaymentbyL/C90days，CIFL/C90days通過(guò)即期信用證付款PaymentbysightL/C八、質(zhì)量條款（QualityTerms）檢查檢疫局：法定檢查、商品鑒定、質(zhì)量認(rèn)證承認(rèn)、出口質(zhì)量允許、出入境檢查檢疫標(biāo)志、普惠制原產(chǎn)地證FORMA，普通原產(chǎn)地證C/O。國(guó)家質(zhì)檢總局：主管質(zhì)量監(jiān)督最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)；主管檢查檢疫工作最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。檢查內(nèi)容：包裝檢查，品質(zhì)檢查，衛(wèi)生檢查，安全性能檢查。檢查分類：內(nèi)地檢查，口岸檢查；預(yù)先檢查，出口檢查。產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證：中華人民共和國(guó)：CCC，CB，CQC歐盟：CE，LVD，EMC德國(guó)：GS，VDE，TUV美國(guó)：UL，ETL意大利：IMQ，IG北歐四國(guó)：N-NEMKO，D-DEMKO，F(xiàn)-FIMKO，S-SEMKO，S-N-FI-D比利時(shí)：CEBEC法國(guó)：NF荷蘭：KEMA-KEUROVEBSISGS，S-BBJINMETRO/UC阿根廷：SMARKPSBGOST-GOSSTANDARDSAAC-TICKIndi.SIISASO日本：NKKK，PSEKT，KTL，EKMARK九、裝運(yùn)條款（ShipmentTerms）港口名重名：注明所在國(guó)家或地區(qū)無(wú)法擬定港口：由買家選取港口裝運(yùn)日期，裝運(yùn)期限，裝運(yùn)時(shí)間Shippingdate，TimeLimit，Timeofshipment起運(yùn)港，目港，裝運(yùn)港/裝貨港，卸貨港，轉(zhuǎn)運(yùn)港DeparturePort，DestinationPort，LoadingPort，UnloadingPort，Transferringport分批裝運(yùn)，轉(zhuǎn)船Shippinginbatches，PartialShipment，Transshipment航空，航海，散貨，整裝柜Byair，Bysea，Goodsinbulk，F(xiàn)ullContainer十、交貨期條款（DeliveryTimeTerms）訂單被擬定OrderConfirmed模具費(fèi)用，準(zhǔn)備模具