智慧停車系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)方案

智慧停車系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)方案1.建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 11.1.建設(shè)規(guī)模 11.2.建設(shè)內(nèi)容 12.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)方案 22.1.現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系 22.2.新建標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 33.信息資源規(guī)劃和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方案 43.1.信息資源規(guī)劃 43.2.數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè) 74.應(yīng)用支撐系統(tǒng)建設(shè)方案 74.1.基礎(chǔ)框架 74.2.基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù)和通用組件 91.建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容“云梅溪”智慧停車系統(tǒng)項(xiàng)目總投資為971.78萬(wàn)元，本項(xiàng)目所需資金由財(cái)政1.2.建設(shè)內(nèi)容(1)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)：制定梅溪湖國(guó)際新城智慧停車數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。(2)信息資源規(guī)劃及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)：梳理梅溪湖國(guó)際新城智慧停車相關(guān)的數(shù)據(jù)資源，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)資源的整合接入，并圍繞數(shù)據(jù)采集、交互、抽取、數(shù)據(jù)管理等相關(guān)內(nèi)容搭建功能。本次共計(jì)規(guī)劃接入22處自有和公共停車場(chǎng)系統(tǒng)，對(duì)接智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)、湘行天下智慧停車平臺(tái)等5個(gè)外部系統(tǒng)。(3)應(yīng)用支撐系統(tǒng)建設(shè)：構(gòu)建應(yīng)用支撐系統(tǒng)目的是構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的云開(kāi)發(fā)(5)感知層建設(shè)：對(duì)梅溪湖國(guó)際新城一期范圍內(nèi)現(xiàn)有2個(gè)自有停車場(chǎng)進(jìn)行共布置二級(jí)誘導(dǎo)牌8塊，停車指示牌2塊。然后根據(jù)現(xiàn)有區(qū)域停車場(chǎng)，共布置三級(jí)誘導(dǎo)牌10塊。遵循國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)以及區(qū)域內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)，主要包括國(guó)家信建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系0D顯示屏通用規(guī)范1雉長(zhǎng)沙市機(jī)口信息4與管件范求1圖2-1智慧停車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系(1)接入方式(2)接口說(shuō)明序號(hào)數(shù)據(jù)調(diào)用周期1車輛到達(dá)記錄實(shí)時(shí)2車輛離開(kāi)記錄實(shí)時(shí)3實(shí)時(shí)4照片停車場(chǎng)庫(kù)本地系統(tǒng)將車輛到達(dá)(進(jìn)場(chǎng))、實(shí)時(shí)5賬單記錄實(shí)時(shí)6停車記錄日對(duì)賬市停車系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)返回結(jié)果中的對(duì)賬標(biāo)志，若為0時(shí)表示對(duì)賬平，不為0時(shí)表示對(duì)賬不平。每日7停車記錄流水號(hào)下載停車場(chǎng)庫(kù)本地系統(tǒng)獲取城市停車系統(tǒng)實(shí)時(shí)8上傳場(chǎng)庫(kù)心跳停車場(chǎng)庫(kù)本地系統(tǒng)定時(shí)向城市停車系統(tǒng)上傳心跳，獲取服務(wù)器基準(zhǔn)時(shí)鐘，檢圖3-1停車場(chǎng)智能化程度分類(1)自有停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入8個(gè)自有停車場(chǎng)，將停車場(chǎng)數(shù)據(jù)直接接入到云梅溪停車管理系統(tǒng)，現(xiàn)有8個(gè)自有停車場(chǎng)中南塔和文化藝術(shù)中心2個(gè)停車場(chǎng)已完成智能要包括：停車場(chǎng)余位數(shù)據(jù)(區(qū)域余位、全部)、車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、車輛占用車位數(shù)(2)公共、住宅停車場(chǎng)接入通過(guò)調(diào)研梅溪湖國(guó)際新城一期區(qū)域范圍內(nèi)公共(14個(gè))和住宅停車場(chǎng)(41ETCP,艾停車，冠森，匹克，零一，中潤(rùn)智通，百盛智能，車網(wǎng)，湖南漢子，湖南人人，萬(wàn)睿，博士高等近20家品牌，數(shù)據(jù)接入方案如下：1)停車場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)有云平臺(tái)2)停車場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)無(wú)云平臺(tái)(3)路內(nèi)停車數(shù)據(jù)接入務(wù)量非常大(需與各停車系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)商協(xié)調(diào)、溝通、對(duì)接通信協(xié)議等事務(wù)),且數(shù)據(jù)接口不穩(wěn)定(系統(tǒng)需兼顧各個(gè)不同停車系統(tǒng)的接口，接口之間通信協(xié)議、通信端口沖突等均會(huì)造成接口崩潰);對(duì)此，建議從梅溪湖國(guó)際新城停車管理層(1)以框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主要內(nèi)容和工作重點(diǎn)。(2)數(shù)據(jù)信息分階段逐步齊全。(3)確定數(shù)據(jù)庫(kù)基本數(shù)據(jù)類型，估計(jì)數(shù)據(jù)量級(jí)，根據(jù)類型劃分?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)形(4)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后的業(yè)務(wù)需求建立數(shù)據(jù)表和索引表，分別給出數(shù)據(jù)字典。(5)確定數(shù)據(jù)安全性的實(shí)現(xiàn)方式。(6)確定數(shù)據(jù)的基本查詢條件和訪問(wèn)方式，實(shí)現(xiàn)多條件查詢數(shù)據(jù)。(1)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)協(xié)議(2)二次開(kāi)發(fā)API接口(3)應(yīng)用服務(wù)(1)城市道路多源數(shù)據(jù)融合算法(2)城市道路短時(shí)交通流預(yù)測(cè)算法通過(guò)融合輸入端多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，提取路網(wǎng)流量及密度、車流(3)動(dòng)靜交通轉(zhuǎn)換能力的停車推薦算法微服務(wù)框架服務(wù)注冊(cè)發(fā)現(xiàn)需包括三個(gè)角色，服務(wù)提供者，服務(wù)調(diào)用者和服微服務(wù)框架服務(wù)針對(duì)分布式系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)布和管理，提供簡(jiǎn)單易用的可視微服務(wù)框架需提供從創(chuàng)建應(yīng)用到運(yùn)行應(yīng)用的全程管理，功能包括創(chuàng)建、刪現(xiàn)應(yīng)用的版本控制功能。同時(shí)，在微服務(wù)框架控制臺(tái)上可以設(shè)置自定義JVM參微服務(wù)框架服務(wù)提