技術通知單臺帳

新客站及相關工程技術通知單臺帳（站前）,,,,,,,,,,

序號,名稱,電子版收文時間,紙質收文時間,原始份數(shù),專業(yè)工程師,安質部,施工單位,監(jiān)理單位,剩余,備注

1,關于烏魯木齊新客站及相關工程路基設計的補充說明(鐵一院烏樞紐指施路技[2012]01號),2012年10月15日,2012年11月22日,13,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,有

2,關于烏魯木齊新客站及相關工程路基設計圖紙刊誤(鐵一院烏樞紐指施路技[2012]02號),2012年10月22日,2012年11月22日,13,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,有

3,關于改建既有蘭新線GK1880+645~+GK1881+480段無縫線路變化情況的說明(鐵一院烏樞紐指施軌技[2012]01號),2012年10月29日,2012年11月22日,13,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,

4,關于烏魯木齊新客站及相關工程路基設計的補充說明(鐵一院烏樞紐指施路技[2012]03號),2012年11月5日,2012年11月22日,13,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,有

5,關于動車跨既有線立交特大橋引起既有接觸網(wǎng)改造調整的通知（鐵一院烏樞紐指施網(wǎng)技[2012]01號）,2012年11月20日,2012年11月22日,3,2012年11月28日,2012年11月22日,,,,曾湘嫻：先不下發(fā)，正在落實。

6,橋梁技術通知單（施橋技[2013]01號）關于調整通橋(2005)2101系列梁圖人行道支架預埋T鋼位置的通知,2013年1月7日,,,,,,,,有

7,青峰路連接光明小區(qū)道路改移（鐵一院烏樞紐指施線技[2013]01號）,2013年2月6日,,,,,,,,

8,關于調整烏魯木齊新客站二宮牽引變電所供電線支柱懸掛方式的通知（鐵一院烏樞紐指施網(wǎng)技[2013]03號）,2013年3月27日,2013年3月26日,,,,,,,作廢

8,關于烏魯木齊新客站項目電容枕、電氣絕緣枕數(shù)量的說明(鐵一院烏樞紐指施軌技[2013]02號),2013年3月27日,2013年3月28日,,,,,,,有

9,DK1891+940和DK1892+400兩座涵洞標高降低2M（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]04號）,2013年3月27日,2013年5月17日,7,,,,,,有

10,關于修正烏魯木齊新客站過渡工程平面布置圖坡度標注的說明(鐵一院烏樞紐施站技[2013]05號),2013年4月7日,2013年5月17日,7,,,,,,有

11,關于施工便線線路交點左、右線編號問題的通知（鐵一院烏樞紐指施線技[2013]02號）,2013年4月7日,,,,,,,,

12,關于對“鐵質安監(jiān)督烏魯木齊站【2013】012號”通知書的回復（鐵一院烏樞紐指施隧技[2013]01號）,2013年5月3日,2013年5月17日,7,,,,,,

13,關于調整烏魯木齊新客站過渡工程電分相設置的通知（鐵一院烏樞紐指施網(wǎng)技[2013]04號）,2013年5月3日,,,,,,,,有

14,關于使用通橋（2012）2101梁的設計調整的通知（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]06號）,2013年5月16日,2013年5月17日,7,,,,,,有

15,關于GTQZ鋼支座使用問題的說明（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]05號）,2013年5月17日,2013年5月17日,7,,,,,,有

16,關于烏魯木齊新客站二宮牽引變電所供電線支柱及懸掛方式調整的通知（鐵一院烏樞紐指施網(wǎng)技[2013]05號）,2013年5月23日,2013年5月23日,7,,,,,,有

17,關于烏奎高速特大橋連續(xù)梁墊石高度及抗震榫埋入長度調整的通知（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]07號）,2013年5月23日,,,,,,,,有

18,關于跨烏奎高速特大橋61m連續(xù)梁31號墩頂帽尺寸調整的通知（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]08號）,2013年5月24日,,,,,,,,

19,關于線路防護樁及臨近既有線墩臺樁基施工工藝變更設計（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]09號）,2013年5月26日,,,,,,,,

20,關于新客站過渡站的技術通知(鐵一院烏樞紐施站技[2013]06號),2013年5月27日,,,,,,,,紙質李增海從設計領取的；傳真已發(fā)至廠家。

21,關于跨烏奎高速特大橋32、33號墩抗震榫位置調整的通知（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]10號）,,2013年6月2日,7,,,,,,有

22,關于錨桿框架梁設計圖（三）中錨固端部尺寸優(yōu)化的通知（鐵一院烏樞紐指施路技[2013]02號）,2013年6月4日,,,,,,,,有

23,關于聲屏障平面位置的補充說明（鐵一院烏樞紐指施環(huán)技[2013]01號）,2013年6月5日,2013年6月5日,7,,,,,,

24,關于調整新客站站臺位置的說明(鐵一院烏樞紐指施站技[2013]06號),2013年6月6日,,,,,,,,有

25,關于取消DK1893+560涵洞的通知（鐵一院烏樞紐指施橋技[2012]13號）,2013年6月13日,2013年6月13日,7,,,,,,有

26,關于DK1897+623+涵洞Ⅱ類變更的通知（鐵一院烏樞紐指施橋技[2012]14號）,2013年6月13日,2013年6月13日,7,,,,,,有

27,關于明確圍巖級別變更處理措施的通知（鐵一院烏樞紐指施隧技[2013]02號）,2013年6月14日,2013年6月15日,7,,,,,,

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新客站及相關工程設計單位各類勘誤說明等臺帳（站前）,,,,,,,,,,

序號,名稱,電子版收文時間,紙質收文時間,原始份數(shù),專業(yè)工程師,安質部,施工單位,監(jiān)理單位,剩余,備注

1,關于樁基鋼筋籠加工、箱涵涵節(jié)預制等問題的回復（鐵一院烏樞紐橋【2012】41號）,2012年10月18日,2012年11月22日,13,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,有

2,關于烏魯木齊新客站及相關工程與蘭新第二雙線征地拆遷事宜關系的說明（鐵一院烏樞紐【2012】42號）,2012年10月25日,2012年11月28日,6,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,

3,關于改建既有蘭新線GK1880+645～GK1881+480軌道結構發(fā)生變化相關事宜的函的答復（鐵一院烏樞紐【2012】43號）,2012年10月29日,2012年11月28日,8,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,有

4,高鐵片區(qū)新建房屋集中供熱技術要求（鐵一院烏樞紐【2012】44號）,2012年10月29日,2012年11月22日,2,2012年11月27日,2012年11月28日,,,,已送熱力公司與燃氣公司

5,燃氣鍋爐房供氣技術要求供氣技術要求（鐵一院烏樞紐暖【2012】45號）,2012年10月29日,2012年11月22日,2,2012年11月27日,2012年11月28日,,,,

6,關于調整烏魯木齊動車運用所及客整所場地土石方代建工程施工范圍及工作量的說明（鐵一院烏樞紐站【2012】41號）,2012年10月30日,2012年11月28日,8,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,有

7,關于新客站及相關工程現(xiàn)場施工需設計明確的函的答復（鐵一院烏樞紐站【2012】46號）,2012年11月1日,2012年11月28日,13,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,有

8,關于ZQ1標11月5日若干問題的答復（橋涵專業(yè)答復【2012】01號）,2012年11月6日,2012年11月22日,13,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,有

9,關于軌道工程扣件的說明（鐵一院烏樞紐【2012】49號）,2012年11月18日,2012年11月28日,8,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,有

10,ZQ1標梁廠架子隊所提圖紙問題答疑(橋涵專業(yè)答疑【2012】3號),2012年11月19日,2012年11月28日,13,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,有

11,關于調整DZK1898+370箱涵涵節(jié)（17～18節(jié)）的回復（橋涵專業(yè)答復【2012】04號）,2012年11月19日,2012年11月28日,13,2012年11月28日,2012年11月28日,,,,有

12,關于站房內(nèi)給水加壓系統(tǒng)有關事宜函件的答復（鐵一院烏樞紐【2012】51號）,2012年11月20日,2012年11月28日,8,,2012年11月28日,,,,陳部長：存檔

13,關于雙線雙柱墩鋼筋的勘誤說明（橋涵勘誤【2012】05號）,2012年11月20日,2012年11月22日,3,2012年11月22日,2012年11月22日,,,,有

14,關于抓緊落實新客站及相關工程電力電源通知的回復（鐵一院烏樞紐【2012】52號）,2012年12月13日,,,,,,,,

15,關于烏魯木齊新客站站房及雨棚工程地質勘察情況說明（鐵一院烏樞紐【2012】53號）,2012年12月14日,,,,,,,,

16,維泰路左線立交中橋3號墩基礎設計調整方案（鐵一院烏樞紐橋【2012】54號）,2012年12月20日,2012年12月21日,13,,,,,,藍圖已到

17,關于烏魯木齊新客站車站范圍寬枕地段扣件型號的說明(鐵一院烏樞紐指施軌技[2012]02號),2012年12月21日,2012年12月21日,13,,,,,,有

18,關于對新客站過渡工程鋼軌道岔進行調整的復函（鐵一院烏樞紐【2012】55號）,2013年1月5日,,,,,,,,

19,關于將P50軌U75V材質調整為U71Mn的復函（鐵一院烏樞紐【2012】56號）,2013年1月5日,,,,,,,,

20,關于對提供60kg12#高速道岔鋼軌材質的函的復函(鐵一院烏樞紐新客站軌【2013】02+號),2013年3月20日,,,,,,,,

21,關于“新客站工函[2013]41號文”的回復（鐵一院烏樞紐新客站橋【2013】03號）,2013年3月27日,,,,,,,,

22,關于部分涵洞地下水侵蝕性勘誤的說明（橋涵專業(yè)勘誤【2013】01號）,2013年4月1日,,,,,,,,有

23,關于烏魯木齊新客站西山路立交中橋結構設計及施工優(yōu)化的評審意見的答復(鐵一院烏樞紐新客站橋【2013】04+號),2013年4月7日,,,,,,,,

24,橋梁技術通知單（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]05號）關于GTQZ+鋼支座使用問題的說明,2013年4月18日,,,,,,,,

25,關于調整施工便線BJD4曲線資料的通知（鐵一院烏樞紐指施線技[2013]03號）,2013年4月19日,,,,,,,,

26,關于對動車所檢查庫及邊跨進行優(yōu)化調整的通知（鐵一院烏樞紐指施房技[2013]01號）,2013年4月20日,,,,,,,,

27,關于烏魯木齊站進站端制動距離的說明（鐵一院烏樞紐新客站【2013】08號）,2013年4月27日,,,,,,,,

28,關于新客站北側與地方規(guī)劃道路銜接存在問題的函（鐵一院烏樞紐新客站【2013】09號）.,2013年4月28日,,,,,,,,

29,關于路基側溝泄水孔設置的通知（鐵一院烏樞紐指施路技[2013]01號）,2013年5月5日,2013年5月17日,7,,,,,,有

30,關于5月23日現(xiàn)場踏勘通信遷改工點的設計意見（鐵一院烏樞紐新客站【2013】11號）,2013年5月24日,,,,,,,,

31,關于《新客站建設指揮部關于優(yōu)化防護柵欄設計方案的函》的回復（鐵一院烏樞紐新客站[2013]12號）,,2013年5月30日,6,,,,,,

32,關于明確60kg12#高速客專道岔鋼軌材質的答復（鐵一院烏樞紐新客站[2013]13號）,,2013年5月30日,6,,,,,,

33,關于DK1885+314涵洞增設防護樁的要求（鐵一院烏樞紐指施橋技[2013]11號）,,2013年6月2日,7,,,,,,

34,關于DK18