![《電動(dòng)單梁起重機(jī)》編制說明(征求意見稿)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view3/M03/27/12/wKhkFmYLYZaAGAAwAALMgOmkkAc054.jpg)
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![《電動(dòng)單梁起重機(jī)》編制說明(征求意見稿)_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view3/M03/27/12/wKhkFmYLYZaAGAAwAALMgOmkkAc0544.jpg)
![《電動(dòng)單梁起重機(jī)》編制說明(征求意見稿)_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view3/M03/27/12/wKhkFmYLYZaAGAAwAALMgOmkkAc0545.jpg)
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文檔簡(jiǎn)介
一、工作簡(jiǎn)況
1.任務(wù)來源
本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件《關(guān)于印發(fā)2020年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修
訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(工信廳科函〔2020〕114號(hào)),計(jì)劃編號(hào)2020-0261T-JB,項(xiàng)目名
稱“電動(dòng)單梁起重機(jī)”進(jìn)行修訂,代替JB/T1306-2008,主要起草單位:河南省礦山起
重機(jī)有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司。計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2021年。
2.主要工作過程
起草階段:計(jì)劃下達(dá)后,2020年6月全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)橋式和門式起
重機(jī)分技術(shù)委員會(huì)組織成立了由河南省礦山起重機(jī)有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研
究院有限公司等單位組成的起草工作組,并制定了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)行了任務(wù)分工。對(duì)
國內(nèi)外該類產(chǎn)品和技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研,同時(shí)廣泛搜集國內(nèi)外技術(shù)資料,
結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在此基礎(chǔ)上編制了草案,并經(jīng)工作組多次內(nèi)部討論,按照GB/T
1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》等標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)
則的要求,于2020年10月30日完成標(biāo)準(zhǔn)初稿及編制說明。
3.主要參加單位和工作組成員及所做的工作等
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:
主要成員:
所做的工作:
二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容
1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則
本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中,本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂:
——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定,本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面
依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)
行編寫。保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提
高,規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,并為電動(dòng)單梁起重機(jī)監(jiān)管提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù);
——研究起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)體系、結(jié)合電動(dòng)單梁起重機(jī)的特點(diǎn)。本標(biāo)準(zhǔn)中引用的GB/T
6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》、GB/T10183《起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差》等標(biāo)
準(zhǔn)已進(jìn)行修訂,且技術(shù)內(nèi)容變化較大,本標(biāo)準(zhǔn)需要與上述標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致;
1
——隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展,起重機(jī)的跨度、起升高度、額定起重量等有所變化,原標(biāo)
準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容已不能滿足發(fā)展要求;
——納入起重機(jī)在吊運(yùn)熔融金屬工況下的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂,也將為滿
足起重機(jī)輕量化的發(fā)展需求,配合特種設(shè)備新的管理要求,推動(dòng)產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展,奠定
基礎(chǔ)。
2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
本文件規(guī)定了電動(dòng)單梁起重機(jī)的型式與基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則
及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。
本文件適用于以電動(dòng)葫蘆為起升結(jié)構(gòu)的一般用途的起重機(jī),其它形式或特殊用途起
重機(jī)亦可參照使用。
本文件不適用于在以下環(huán)境條件下工作的起重機(jī):
——有爆炸性氣體、可燃性粉塵環(huán)境;
——有腐蝕性氣體環(huán)境。
3.主要技術(shù)差異
3.1對(duì)規(guī)范性引用文件的內(nèi)容進(jìn)行了修改;
3.2對(duì)基本參數(shù)中的額定起升載荷等作了補(bǔ)充;
3.3修改了未要求定位精度時(shí)對(duì)主梁靜撓度的要求;
3.4增加了吊運(yùn)熔融金屬用電動(dòng)單梁起重機(jī)的相關(guān)技術(shù)要求;
3.5增加了起重機(jī)防止脫軌的要求;
3.6對(duì)角形小車式電動(dòng)單梁起重機(jī)增加了小車運(yùn)行限位保護(hù)的要求;
3.8修改了主梁跨中位置起重量的標(biāo)識(shí)方法;
3.9刪除了對(duì)吊裝的要求。
4.解決的問題
本標(biāo)準(zhǔn)于1973年首次發(fā)布,1984、1994和2008年進(jìn)行了修訂,本次為第四次修
訂。
電動(dòng)單梁起重機(jī)是起重機(jī)的重要產(chǎn)品,屬于特種設(shè)備,廣泛應(yīng)用于航空航天、核
電、電站、鋼廠、船舶等領(lǐng)域,長期以來,為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,作出了積極的貢獻(xiàn)。
JB/T1306-2008《電動(dòng)單梁起重機(jī)》自2008年實(shí)施以來,提升了電動(dòng)單梁起重機(jī)的產(chǎn)
品質(zhì)量和技術(shù)水平,并為特種設(shè)備的監(jiān)督管理提供了技術(shù)支撐。本次修訂,充分納入和
2
反應(yīng)了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)的先進(jìn)技術(shù)成果,補(bǔ)充了基本參數(shù)中的額定起升載荷等相關(guān)
規(guī)定,解決了標(biāo)齡老化問題,保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性,也將為產(chǎn)品檢驗(yàn)
和驗(yàn)收,提供了技術(shù)保障。
三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況
本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)主要是在2008年版標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我國電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)、
生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn),參考GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T5905《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)
范和程序》、GB/T6067.1《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分總則》、GB/T10183.1《起重
機(jī)車輪及大車和小車軌道公差第1部分:總則》等標(biāo)準(zhǔn)而修訂完成的。在標(biāo)準(zhǔn)修訂過
程中,對(duì)主要性能指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證。
經(jīng)過對(duì)比分析,各主要性能指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。證明本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要技
術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求既先進(jìn)合理,又切實(shí)可行。
四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況
本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。
五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況
本標(biāo)準(zhǔn)的修訂,進(jìn)一步規(guī)范了電動(dòng)單梁起重機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),使行業(yè)在技術(shù)上保
持統(tǒng)一和協(xié)調(diào),避免重復(fù)研究,縮短設(shè)計(jì)周期,將對(duì)推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步,規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)
秩序,保障產(chǎn)品質(zhì)量,發(fā)揮重要作用。也將為滿足起重機(jī)輕量化的發(fā)展需求,配合特種
設(shè)備新的管理要求,推動(dòng)產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展,奠定基礎(chǔ)。
六、與國際、國外對(duì)比情況
本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未測(cè)試國外的樣品和樣機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。
七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)
準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
本專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架見附圖。
本標(biāo)準(zhǔn)屬于起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系,“起重機(jī)械”大類,“01起重機(jī)”小類中“03橋式
和門式起重機(jī)”系列。
本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T
6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。
3
八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
無。
九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明
建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議
建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。
十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建
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