出口歐盟無人機CE認證法規(guī)UAS(EU) 2019-945辦理流程

出口歐盟無人機CE認證法規(guī)UAS(EU)2019/945辦理流程出口歐盟無人機CE認證法規(guī)UAS(EU)2019/945怎么辦理？流程是什么？2019年3月12日關于無人飛機系統(tǒng)和第三國無人飛機系統(tǒng)運營商的委員會授權(quán)法規(guī)(EU)2019/9452020年7月20日，歐盟委員會授權(quán)法規(guī)(EU)2020/1058修訂授權(quán)法規(guī)(EU)2019/945，涉及引入兩種新的無人飛機系統(tǒng)類別OJL232UAS：Unmannedaircraftsystems無人機系統(tǒng)：ConformityevaluationprocessaccordingtotheRegulation(EU)2019/945basedonunmannedaircraftsystem根據(jù)法規(guī)(EU)2019/945基于無人機系統(tǒng)的符合性評估流程標準適用范圍：1.本條例第二章適用于下列產(chǎn)品:(a)根據(jù)實施法規(guī)(EU)2019/947，無人機計劃在適用于“開放”無人機操作類別的規(guī)則和條件下操作，私人建造的無人機除外，并帶有本法規(guī)附件第1至5部分中所列的類別標識標簽，表明其屬于實施法規(guī)(EU)2019/947中提到的5個UAS類別中的哪一個UnmannedaircraftsystemclassC0UnmannedaircraftsystemclassC1UnmannedaircraftsystemclassC2UnmannedaircraftsystemclassC3UnmannedaircraftsystemclassC4(b)本法規(guī)附件第6部分所列的遠程識別附加組件2.本法規(guī)第三章適用于根據(jù)實施法規(guī)(EU)2019/947，在適用于“認證”和“特定”無人機操作類別的規(guī)則和條件下操作的無人機。3本法規(guī)第四章適用于主要營業(yè)地在第三國建立或居住的無人機系統(tǒng)運營商，如果無人機系統(tǒng)是在歐盟運營的4.本法規(guī)不適用于僅在室內(nèi)操作的無人飛行系統(tǒng)。UASCATEGORIES無人機類別1）Open類別Lowestrisk;低風險UAdividedinto5classes:C0–C4;無人機分為C0–C45類Operationsdividedinto3subcategories:A1–A3,onthebasisofoperationallimitations,requirementsfortheremotepilotandtechnicalrequirementsforUAS;操作分為3個子類別:A1—A3，根據(jù)操作限制、對遠程飛行員的要求和對無人機系統(tǒng)的技術(shù)要求;要求REQUIREMENTS?MTOM<25kg;低于25千克?UAdoesnotcarrydangerousgoods;不攜帶危險品?UAdoesnotdropanymaterial;不掉任何材料?Noautonomousoperations;沒有自主操作;?Remotepilotminimumage16,unlesssupervised遠程飛行員最低年齡16歲，除非有人監(jiān)督?RemotepilotkeepstheUAinVLOS視距內(nèi)飛行?UAdoesnotflyoverassembliesofpeople;不會飛過人群聚集的地方?UAismaintainedwithin120mfromtheclosestpointofthesurfaceoftheearth,exceptwhenoverflyinganobstacle(permissionrequiredfromentityresponsibleforobstacle);距離地球表面最近點的距離不超過120米，除非飛越障礙物(需要獲得障礙物負責單位的許可);2）Specific類別ClassesC5&C6havesametechnicalrequirementsasclassC3UASwithadditionof:C5和C6級無人機的技術(shù)要求與C3級無人機相同，但增加了:1.HealthmonitoroftheC2link;C2鏈接的運行狀況監(jiān)視;2.ProvideinformationonUAspeedandheight;提供無人機速度和高度信息;3.FlightTerminationsystem;飛行終止系統(tǒng);4.Optionalgeo-awareness;可選的地理感知;C5：Nofixedwings沒有固定的機翼MeanstoreducetheeffectoftheUAdynamics(i.e.Parachute);減少UA動態(tài)影響的方法(如降落傘)AccessorieskittotransformaclassC3UAS；改裝C3級無人機的配件套件C6:ProvideinformationonUAposition;提供無人機位置信息;Maximumgroundspeed＜50m/s；最大地面速度<50米/秒Geo-caging;地理鎖定Lowspeedmodeselectableupto5m/s;低速模式可選，最高5m/s;Automaticmodes;自動模式3）Certified類別要求Certificationofaircraft飛機認證Certificationoftheoperator操作員認證Licensingofremotepilots遙控飛行員的證件UASoperationsarealwaysconsideredtobeinthe‘certified’categorywhenthey:當UAS的操作被認為是在“認證”的類別:1.AreconductedoverassembliesofpeoplewithaUAwithcharacteristicdimensions≥3m;or是否在UA特征尺寸≥3m的人群集會上進行或者2.Involvethetransportofpeople;or包括人員運輸;或3.Involvethecarriageofdangerousgoodsthatmayresultinahighriskforthirdpartiesintheeventofanaccident涉及危險貨物的運輸，可能導致高風險的第三方在事故的情況下AUASoperationbelongstothe‘certified’categorywhen,basedontheriskassessment,thecompetentauthorityconsidersthattheriskcannotbemitigatedadequatelywithoutthe:如果主管當局根據(jù)風險評估認為，如果不具備以下條件，就無法充分降低風險，則無人機系統(tǒng)操作屬于“認證”類別:1.CertificationoftheairworthinessoftheUAS;“無人飛行系統(tǒng)”適航認證;2.CertificationoftheUASoperator;andUAS操作員的認證3.Licensingoftheremotepilot,unlesstheUASisfu