智研咨詢重磅發(fā)布：中國機(jī)場地面特種車輛行業(yè)供需態(tài)勢、市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

智研咨詢重磅發(fā)布：中國機(jī)場地面特種車輛行業(yè)供需態(tài)勢、市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告內(nèi)容概要：受益于民航業(yè)快速增長、航空公司節(jié)約營運(yùn)成本以及軍方市場需求潛力較大等多重因素，我國機(jī)場地面特種車輛制造業(yè)市場規(guī)模也呈現(xiàn)積極向好態(tài)勢。2023年，中國機(jī)場地面特種車輛市場規(guī)模約為38.4億元，同比增長17.11%。關(guān)鍵詞：機(jī)場地面特種車輛產(chǎn)業(yè)鏈、機(jī)場地面特種車輛發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)場地面特種車輛競爭格局一、機(jī)場地面特種車輛行業(yè)概述機(jī)場地面特種車輛是指在民用機(jī)場場道、機(jī)坪、航站樓和應(yīng)急救援場所使用的專用設(shè)備，主要用于保障飛機(jī)的正常運(yùn)行和維護(hù)，以及為乘客提供出行便利。目前機(jī)場特種車輛可分為四種，主要分為旅客服務(wù)車輛、飛機(jī)保障車輛、場道保障車輛，以及應(yīng)急救援車輛。其中旅客服務(wù)車輛主要包括擺渡車、客梯車、食品車、殘障旅客升降車、行李傳送車等；飛機(jī)保障車輛主要包括飛機(jī)牽引車、清水車、平臺車、加油車、地面電源車、空調(diào)車、垃圾車、飛機(jī)專用除冰車等；場道保障車輛主要包括掃雪車、地面壓路車、掃道車、驅(qū)鳥車、除膠車、叉車、摩擦系數(shù)測試車等；應(yīng)急救援車輛主要包括應(yīng)急指揮車、消防救援車、醫(yī)療急救車等。每一種特種車輛的功能作用各不相同，常見的特種車輛包括飛機(jī)牽引車、機(jī)場擺渡車、行李傳送車等。常見的機(jī)場地面特種車輛介紹?相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國機(jī)場地面特種車輛行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報(bào)告》二、機(jī)場地面特種車輛產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)場地面特種車輛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游材料、技術(shù)供給產(chǎn)業(yè)、中游整車制造及下游應(yīng)用領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等原材料及發(fā)動機(jī)、底盤、輪胎、變速器、儀表盤、顯示器等零部件。原材料及零部件的質(zhì)量關(guān)系到車輛的整體性能和使用壽命，近年來，我國工業(yè)發(fā)展日益穩(wěn)定，車輛機(jī)械制造所需原材料及零部件市場化程度高，價(jià)格相對穩(wěn)定且供應(yīng)商可替代性強(qiáng)，從而保障了機(jī)場地面特種車輛的生產(chǎn)供應(yīng)。中游為車輛整車制造，中游是特種車整車制造環(huán)節(jié)，特種車輛制造商根據(jù)市場需求和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將上游提供的原材料和零部件進(jìn)行組裝和加工，生產(chǎn)出符合特定用途和標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場地面特種車輛。下游應(yīng)用主要集中在航空領(lǐng)域，為機(jī)場旅客、貨物提供運(yùn)輸服務(wù)，以及為機(jī)場地面提供清理、維修服務(wù)。機(jī)場地面特種車輛產(chǎn)業(yè)鏈三、機(jī)場地面特種車輛發(fā)展現(xiàn)狀近年來，國家業(yè)務(wù)層面利好機(jī)場建設(shè)的相關(guān)政策頻繁推出，中央財(cái)經(jīng)委員會召開會議提出要加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)和國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加速形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，促使我國機(jī)場建設(shè)成為當(dāng)前雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下新的基建風(fēng)口。根據(jù)2023年全國民用運(yùn)輸機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)，目前中國境內(nèi)共有259個(gè)定期航班通航運(yùn)輸機(jī)場，覆蓋255個(gè)定期航班通航城市（或地區(qū)）。為了支持中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，新建了一批支線機(jī)場，同時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的機(jī)場也在進(jìn)行擴(kuò)建和升級，以滿足日益增長的航空運(yùn)輸需求?。民航業(yè)及民用機(jī)場的快速發(fā)展，催生大量的地面綜合保障和服務(wù)裝備需求。且未來在較長的時(shí)間內(nèi)，我國的飛行需求將持續(xù)增加，機(jī)場的新建和改擴(kuò)建還將不斷進(jìn)行，航線網(wǎng)絡(luò)也將日益密集，這將大幅增加對機(jī)場地面特種車輛的需求。2016-2023年中國民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量飛機(jī)在地面停留時(shí)可以依靠飛機(jī)自身的輔助動力裝置APU或者地面裝備為飛機(jī)提供電力和壓縮空氣，以保證客艙和駕駛艙內(nèi)的照明和空調(diào)，確保旅客的舒適。然而，使用飛機(jī)APU的成本通常為使用地面設(shè)備成本的5倍。因此，為了節(jié)約燃油，航空公司大多減少飛機(jī)APU的使用，轉(zhuǎn)而更多依賴地面設(shè)備的保障，從而增加對飛機(jī)氣源車、飛機(jī)電源車、飛機(jī)空調(diào)車等設(shè)備的需求。此外，現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中對制空權(quán)的爭奪特別強(qiáng)調(diào)軍用戰(zhàn)機(jī)能在最短時(shí)間內(nèi)拉起升空，進(jìn)而掌握制空權(quán)，同時(shí)為了減少對國外產(chǎn)品的依賴，我國軍隊(duì)尚需要大量國產(chǎn)機(jī)場地面特種車輛作為保障。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的國防預(yù)算和支出也呈連續(xù)增長態(tài)勢。綜合國力的顯著提升為我國軍隊(duì)增加和改善裝備創(chuàng)造了良好的物質(zhì)條件。國防建設(shè)現(xiàn)代化對軍事裝備的需求十分迫切，軍用機(jī)場地面特種車輛的市場需求潛力較大。受益于民航業(yè)快速增長、航空公司節(jié)約營運(yùn)成本以及軍方市場需求潛力較大等多重因素，我國機(jī)場地面特種車輛制造業(yè)市場規(guī)模也呈現(xiàn)積極向好態(tài)勢。2023年，中國機(jī)場地面特種車輛市場規(guī)模約為38.4億元，同比增長17.11%。2016-2023年中國機(jī)場地面特種車輛市場規(guī)模四、機(jī)場地面特種車輛競爭格局在21世紀(jì)初，相對于發(fā)達(dá)國家，我國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步相對較晚，中國的機(jī)場數(shù)量、覆蓋面積依然相對較小，機(jī)場地面特種車輛行業(yè)規(guī)模也偏小。同時(shí)由于行業(yè)存在較大的區(qū)域性，以及仍顯著存在的跨區(qū)域經(jīng)營的隱形壁壘，行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，規(guī)模普遍較小，競爭力較弱，技術(shù)研發(fā)實(shí)力與產(chǎn)品更新不能很好的滿足市場需求，在國內(nèi)與國際市場上的競爭力還相對較弱。但隨著我國特種車輛核心零部件生產(chǎn)技術(shù)逐步被攻破，國產(chǎn)車輛憑借性價(jià)比、維護(hù)便利等優(yōu)勢在中國市場上脫穎而出，涌現(xiàn)一批包括威海廣泰、天一股份、宇通客車、迪馬股份、深圳達(dá)航等領(lǐng)先全國的國產(chǎn)制造商，通過創(chuàng)新能力、專利研發(fā)迅速打開國內(nèi)市場，占據(jù)一定的市場份額。中國機(jī)場地面特種車輛行業(yè)代表性企業(yè)五、中國機(jī)場地面特種車輛發(fā)展趨勢研判1、國內(nèi)廠商逐步參與國際市場競爭目前全球民航業(yè)仍將保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，客、貨運(yùn)輸都會持續(xù)增長，其中以亞洲及泛太平洋地區(qū)、中東地區(qū)的增長最明顯。全球民航業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，拉動了機(jī)場地面特種車輛等裝備投資的快速增加。未來，隨著以威海廣泰為代表的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)機(jī)場地面特種車輛制造商突破了一系列高端產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和制造工藝，產(chǎn)品競爭力大幅提高，產(chǎn)品出口潛力大，國內(nèi)廠商也將參與到國際市場角逐中，在進(jìn)一步拓展市場空間的同時(shí)，也受益于國際市場巨大的市場空間和需求的增長。2、高端裝備國產(chǎn)化趨勢明顯我國機(jī)場地面特種車輛制造業(yè)起步較晚，在行業(yè)發(fā)展初期，企業(yè)自主研發(fā)能力弱、產(chǎn)品單一、規(guī)模較小是普遍特征。多數(shù)國內(nèi)企業(yè)只能生產(chǎn)食品車、客梯車、清污水車等低附加值產(chǎn)品，大量高技術(shù)含量、高附加值的空港地面裝備如飛機(jī)牽引車、飛機(jī)氣源車、集裝箱升降平臺系統(tǒng)、飛機(jī)除冰車、飛機(jī)空調(diào)車、機(jī)場擺渡車、多功能除雪車及飛機(jī)維修作業(yè)平臺等主要依賴進(jìn)口，其設(shè)備成本高、運(yùn)費(fèi)昂貴且維修和售后服務(wù)極為不便，有些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和使用功能也不完全符合國內(nèi)機(jī)場的實(shí)際需求。未來，隨著國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性方面逐步提升，部分產(chǎn)品的質(zhì)量、性能將逐步接近甚至超過國外產(chǎn)品；疊加國家對裝備制造業(yè)以及技術(shù)創(chuàng)新的重視和大力扶持，國產(chǎn)設(shè)備越來越得到客戶和市場的認(rèn)同，我國自主研發(fā)、生產(chǎn)的高端機(jī)場地面特種車輛也將獲得廣闊的市場空間，國產(chǎn)化率將逐步提升。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國機(jī)場地面特種車輛行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報(bào)告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年，是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司以“用信