鐵路貨物運(yùn)輸合同范文

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁鐵路貨物運(yùn)輸合同范文第一章總則

其次章貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第三章貨物運(yùn)輸合同的履行

第四章貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第五章違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第六章附則

第一章總則

第1條依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。

第2條本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。

本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。

個(gè)體經(jīng)營戶、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。

軍事運(yùn)輸、國際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路、大路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。

第3條托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。

，應(yīng)根據(jù)優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性方案產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性方案產(chǎn)品和其他物資的原則，依據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥方案、鐵路運(yùn)輸方案和鐵路運(yùn)輸力量簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成全都看法，可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。

其次章貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第4條大宗物資的運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同，也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同；其他整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車方案表代替。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第6條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：

一、托運(yùn)人和收貨人名稱；

二、發(fā)站和到站；

三、貨物名稱；

四、貨物重量；

五、車種和車數(shù)；

六、違約責(zé)任；

七、雙方商定的其他事項(xiàng)。

第7條貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：

一、托運(yùn)人、收貨人名稱及其具體地址；

二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；

三、貨物名稱；

四、貨物包裝、標(biāo)志；

五、件數(shù)和重量（包括貨物包裝重量）；

六、承運(yùn)日期；

七、運(yùn)到期限；

八、運(yùn)輸費(fèi)用；

九、貨車類型和車號(hào)；

十、施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼；

十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。

第三章貨物運(yùn)輸合同的履行

第8條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)下列義務(wù)：

一、根據(jù)貨物運(yùn)輸合同商定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物；

二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)（專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，要依據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運(yùn)輸平安的原則下進(jìn)行包裝，并按國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量；

三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件；

四、對(duì)整車貨物，供應(yīng)裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料；

五、托運(yùn)人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對(duì)車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載，在規(guī)定的裝車時(shí)間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)，將貨車送至交接地點(diǎn)；

六、在運(yùn)輸中需要特別照料的貨物，須派人押運(yùn)；

七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用；

八、將領(lǐng)取貨物憑證準(zhǔn)時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物；

九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，須提出貨物聲明價(jià)格清單，支付貨物保價(jià)費(fèi)；

十、國家規(guī)定必需保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度，托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，詳細(xì)方法另行規(guī)定。

第9條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)以下義務(wù)：

一、根據(jù)貨物運(yùn)輸合同商定的時(shí)間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃潔凈的貨車；

二、在車站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸；

三、將承運(yùn)的貨物根據(jù)合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人；

四、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn)；

五、由承運(yùn)人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知；

六、發(fā)覺多收運(yùn)輸費(fèi)用，準(zhǔn)時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。

第10條收貨人應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)下列義務(wù)：

一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)輸期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款；

二、準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站；

三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時(shí)間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)將貨車送至交接地點(diǎn)；

四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃潔凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板（特種車為蓋、閥），規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。

第11條托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。

第12條托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。假如發(fā)覺貨物（托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記）有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符，在承運(yùn)時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收；在交付時(shí)，收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。

由承運(yùn)人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的方法，辦理交接驗(yàn)收。

第13條承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理方法答復(fù)承運(yùn)人。超過期限，運(yùn)輸合同仍無法履行時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)根據(jù)有關(guān)規(guī)定處理。

收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。

第14條因自然災(zāi)難，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)實(shí)行繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特別，繞路運(yùn)輸或卸下再裝會(huì)造成貨物損失時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理方法。超過期限未答復(fù)時(shí)，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。

第四章貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第15條貨物運(yùn)輸合同必需經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。

第16條托運(yùn)人或收貨人由于特別緣由，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列狀況，不得辦理變更：

一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制；

二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)輸期限；

三、變更一批貨物中的一部分；

四、其次次變更到站。

第17條貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。

第五章違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第18條承運(yùn)人的責(zé)任

一、由于下列緣由之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車向托運(yùn)人償付違約金五十元：

（一）未按旬間日歷裝車方案及商定的車種、車型配夠車輛，但當(dāng)月補(bǔ)足或轉(zhuǎn)變車種、車型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外；

（二）對(duì)托運(yùn)人自裝的貨車，未按商定的時(shí)間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完；

（三）撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運(yùn)貨物的要求；

（四）由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無法按方案將貨物搬入車站裝車地點(diǎn)。

二、從承運(yùn)貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：

（一）已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償；

（二）保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償，但貨物實(shí)際損失低于聲明價(jià)格的按實(shí)際損失賠償；

（三）除上述一、二兩項(xiàng)外，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算，由鐵道部、國家物價(jià)局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。

三、由于下列緣由之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

（一）不行抗力；

（二）貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等；

（三）國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗；

（四）托運(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過錯(cuò)。

四、由于承運(yùn)人的過錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。

五、未按規(guī)定的運(yùn)到期限，將貨物運(yùn)至到站，向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5％至20％的違約金。

六、假如托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的有意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10％至50％的罰款。

第19條托運(yùn)人的責(zé)任

一、由于下列緣由之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行，按車向承運(yùn)人償付違約金五十元：

（一）未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車方案，致使承運(yùn)人未撥貨車（當(dāng)月補(bǔ)足者除外），或未按旬間日歷裝車方案的支配，提出日要車方案；

（二）收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車拖延，線路被占用，影響向裝車地點(diǎn)配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車方案；

（三）承運(yùn)前取消運(yùn)輸；

（四）臨時(shí)方案外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。

二、由于下列緣由之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實(shí)際損失賠償：

（一）匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的；

（二）貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)覺，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的；

（三）托運(yùn)人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時(shí)無法發(fā)覺的；

（四）由于押運(yùn)人過錯(cuò)的。

第20條由于托運(yùn)人緣由招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實(shí)際損失賠償。

第21條貨物運(yùn)輸合同遇有下列狀況，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任：

一、因不行抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時(shí)時(shí)；

二、依據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時(shí)；

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時(shí)；

四、由于海運(yùn)港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按方案接車而少裝時(shí)。

第22條承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日（要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日）

托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由下列日期算起：

一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運(yùn)記錄的次日；

二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日。

三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金，為交付貨物的次日；

四、多收運(yùn)輸費(fèi)用，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。

承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收