國際物流與貨運代理智慧樹知到期末考試答案2024年

國際物流與貨運代理智慧樹知到期末考試答案2024年國際物流與貨運代理按照我國法律的規(guī)定，明知委托事項違法，貨運代理人為了自身利益仍然進行貨運代理活動的，則()。（）

A:貨運代理人不負連帶責任B:貨運代理人不負被追償責任C:委托人和貨運代理人都負連帶責任D:被代理人不負被追償責任答案:委托人和貨運代理人都負連帶責任國際貨物買賣合同裝運條款是一項重要條款，通常包括裝運時間、裝運港、目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運、裝運通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。裝運時間是指（）

A:賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運輸工具或交給承運人的期限B:買方收到合同規(guī)定貨物的期限C:買方將合同規(guī)定的貨物交給賣方的期限D(zhuǎn):買方將合同規(guī)定的貨物裝上運輸工具或交給承運人的期限答案:賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運輸工具或交給承運人的期限航次租船方式下，貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于合同的具體規(guī)定。下列（）術(shù)語表明船舶承租人不承擔貨物裝船費用，但負責貨物的卸船費用。

A:FILOB:LINERTERM,GROSSTERMC:FO,LIFOD:FIO,FIOST答案:FO,LIFO從沈陽經(jīng)鐵路運往俄羅斯的貨物，在最短運距情況下需經(jīng)過我國的國境站是（）。

A:二連浩特B:阿拉山口C:滿洲里D:丹東答案:滿洲里我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是（）。

A:集安B:阿拉山口C:二連浩特D:滿洲里答案:滿洲里沈丹線是我國通往（）的鐵路干線。

A:越南B:蒙古C:朝鮮D:哈薩克斯坦答案:朝鮮根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶裝卸時間屆滿后，開始起算（）。

A:宣載期B:滯期時間C:船舶受載期D:速遣費答案:滯期時間以下（）不屬于國際多式聯(lián)運的基本按條件。

A:至少涉及兩個國家B:簽發(fā)一份多式聯(lián)運合同C:采用一種運輸方式D:至少采用兩種運輸方式答案:采用一種運輸方式我國A進出口公司與新加坡B公司洽談貨物買賣合同，雙方約定采用CIF貿(mào)易術(shù)語，以海運方式運輸，起運港為上海，目的港為新加坡，每公噸USD30，折扣2%，以下對該國際貨物買賣合同中貿(mào)易術(shù)語表述正確的是（）。

A:USD30/MTCIFD2%SINGAPOREB:USD30/MTCIFC2%SINGAPOREC:USD30/MTCIFC2%SHANGHAID:USD30/MTCIFD2%SHANGHAI答案:USD30/MTCIFD2%SINGAPORE國際航空貨物運輸中，普通貨物運價的代號為（），普通貨物運價包括基礎(chǔ)運價和重量分界點運價。

A:N或QB:SC:MD:C答案:N或Q在國際航空貨物運輸中，集裝板的識別代號以字母（）打頭。

A:JB:PC:AD:F答案:P根據(jù)我國國際貨運代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定，中國國際貨運代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由()負責具體組織實施。

A:人事部B:勞動部C:中國國際貨運代理協(xié)會D:工商行政部門答案:中國國際貨運代理協(xié)會在國際航空貨物運輸中法國戴高樂國際機場的三字代碼是（）。

A:LHTB:KIXC:NRTD:CDG答案:CDG航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（）。

A:受載期B:租船合同期限C:裝卸時間D:宣載期答案:裝卸時間“貨物在國際物流節(jié)點停留、通過儲存和儲備來調(diào)節(jié)整個物流系統(tǒng)的運行”體現(xiàn)的是國際物流節(jié)點的()

A:儲存儲備功能B:物流管理功能C:物流信息功能D:銜接轉(zhuǎn)換功能答案:儲存儲備功能國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，如果貨主托運的單件貨物高度較高時（超過2.5米），應選擇（）類型集裝箱。

A:GP箱B:RF箱C:TK箱D:OT箱答案:OT箱邁阿密港（MIAMI,FL,USA）是國際海上集裝箱貨物運輸中（）上的港口。

A:遠東--澳新航線B:遠東--北美東海岸航線C:遠東--歐洲、地中海航線D:遠東--北美西海岸航線答案:遠東--北美東海岸航線采用CIF貿(mào)易術(shù)語成交，其運輸方式適合（）。

A:航空運輸B:海上運輸（包括內(nèi)河運輸）C:各種運輸D:陸上運輸答案:海上運輸（包括內(nèi)河運輸）鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一條集裝箱貨物運輸航線上的港口()

A:歐地線B:奧新航線C:遠東-北美東海岸航線D:遠東-北美西海岸航線答案:歐地線集裝箱的使用超出了免費使用期時，承運人應向集裝箱使用者收取()。

A:無需收費B:保管費C:儲存費D:滯期費答案:滯期費托運人或收貨人由于特殊原因，對鐵路承運后的貨物，可按批向貨物所在中途站或到站提出變更到站、變更收貨人，這種情況稱為（）。

A:貨運合同的變更B:貨運合同的中斷C:貨運合同的調(diào)整D:貨運合同的解除答案:貨運合同的變更在檢驗時間和地點的規(guī)定上，常用的幾種做法中，（）考慮到了買賣雙方的利益。

A:在出口國檢驗B:在進口國檢驗C:在出口國檢驗，在進口國復驗D:不進行檢驗答案:在出口國檢驗，在進口國復驗運輸包裝和銷售包裝的分類，是按()。

A:包裝在流通過程中的作用來劃分的B:包裝所使用的材料來劃分的C:包裝的形式來劃分的D:包裝的目的來劃分的答案:包裝在流通過程中的作用來劃分的統(tǒng)一雜貨租船合同(uniformgeneralcharter),簡稱“金康(GENCON)合同”屬于（）

A:航次期租合同B:航次租船合同C:光船租船合同D:定期租船合同答案:航次租船以下屬于航空禁運品的貨物是：（）

A:危險品B:動物類C:武器類D:貴重物品答案:武器類航空公司使用運價時，應該優(yōu)先使用（）。

A:協(xié)議運價B:非公布直達運價C:公布直達運價D:雙邊運價答案:協(xié)議運價北京某公司進口一批貨物,貨物從天津進境,經(jīng)海關(guān)批準該外貿(mào)公司在運輸工具申報進境18天后向天津海關(guān)輸轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)，并于貨物運抵北京海關(guān)后第6天向該北京海關(guān)正式申報。因下列哪種原因申報人必須繳付滯報金（）。

A:未在規(guī)定期限向貨物指北京海關(guān)正式報關(guān)B:既未在規(guī)定期限辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)，又未在規(guī)定期間正式報關(guān)C:未在規(guī)定期限向天津海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)D:未在規(guī)定期限向天津海關(guān)正式報關(guān)答案:未在規(guī)定期限向天津海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)一件毛重200公斤，實際價值(提單上未注明)為900SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據(jù)我國海商法的規(guī)定,承運人賠償限額為()。

A:900SDRB:666.67SDRC:800SDRD:400SDR答案:666.67SDR發(fā)貨人在得知出口貨物未裝上運輸工具并決定不再出口時，向海關(guān)申請辦理退關(guān)手續(xù)的時限是（）

A:5日B:3日C:10日D:15日答案:3日目前，國際上使用的國際多式聯(lián)運單據(jù)大都采用（）

A:統(tǒng)一責任制B:經(jīng)修正的統(tǒng)一責任制C:網(wǎng)狀責任制D:分割責任制答案:經(jīng)修正的統(tǒng)一責任制（）是國家指定的對外往來門戶，是國際貨物運輸?shù)臉屑~，是一種特殊的國際物流節(jié)點。

A:口岸B:物流節(jié)點C:自由貿(mào)易區(qū)D:海關(guān)保稅倉庫答案:口岸鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口（）。

A:澳新航線B:遠東-北美東海岸航線C:歐地線D:遠東-北美西海岸航線答案:歐地線下列對海關(guān)規(guī)定的貨物報關(guān)程序中，不需要在進境前期階段完成相應工作的是（）

A:特定減免稅貨物B:修理后進境貨物C:保稅加工貨物D:暫時進口貨物答案:修理后進境貨物D組貿(mào)易術(shù)語包括（）術(shù)語

A:裝運港船邊交貨B:目的地交貨C:貨交承運人D:裝運港船上交貨答案:目的地交貨信用證項下“相符交單”是指提交單證與（）一致。

A:UCP600B:L/CC:URC522D:ISBP745答案:UCP600航次租船下，表明船方負責裝貨費用，但不負責卸貨費的術(shù)語是()。

A:FILOB:LIFOC:FIOSTD:LINERTERM答案:LIFO為了減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和震動，保護其免受損壞而采取的一定防護措施的包裝，稱為（）。

A:緩沖包裝B:防霉包裝C:防銹包裝D:防潮包裝答案:緩沖包裝國際貨運代理企業(yè)根據(jù)被代理人的授權(quán)，以被代理人的名義從事代理行為時，所產(chǎn)生的法律后果由()承擔。

A:顧客B:被代理人C:代理行為的相對人D:國際貨運代理企業(yè)答案:被代理人設(shè)立海上國際貨運代理企業(yè)的注冊資金為()萬元人民幣。

A:50B:200C:500D:300答案:500鄭州市某企業(yè)使用進口料件加工的成品，在鄭州海關(guān)辦妥出口手續(xù)，經(jīng)天津海關(guān)復核放行后裝船運往美國。此項加工成品復出口業(yè)務(wù)，除按規(guī)定需辦理的出口手續(xù)外，同時要辦理的手續(xù)是（）。

A:出口轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)B:貨物登記備案手續(xù)C:貨物過境手續(xù)D:境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)答案:出口轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)最常見的訂艙單證是()

A:裝貨單B:托運單C:收貨單D:場站收據(jù)答案:場站收據(jù)貨代公司如果想查詢某航運公司開辟的航線和掛靠的港口，了解標準的租船合同條款及具體的解釋，可以查詢下列哪個組織的網(wǎng)站?()

A:NGOB:CMIC:IMOD:BIMCO答案:BIMCO在航次租船合同下，下列（）費用由船東承擔。

A:船舶燃料費用B:港口使費C:船用物料D:船員工資答案:船舶燃料費多式聯(lián)運的核心內(nèi)涵主要體現(xiàn)在()兩個方面。

A:效率B:高效C:經(jīng)濟D:責任答案:效率###責任FCL—FCL貨物交接的運輸條款包括（）。

A:CFS-CY。B:CY-CFS。C:CY-CY。D:CY-DOOR。答案:CFS-C集中托運的特征是：（）

A:航空貨運代理向托運人簽發(fā)航空公司的航空貨運單B:目的地必須由代理負責貨物的拆箱與分撥C:托運人支付的航空運費與普通班機運費相比要低D:若干票發(fā)往同一目的地的貨物組成一票托運答案:若干票發(fā)往同一目的地的貨物組成一票托運;目的地必須由代理負責貨物的拆箱與分撥;托運人支付的航空運費與普通班機運費相比要低狹義的國際物流活動主要由（）組成。

A:商品的全球采購B:口岸物流C:國際運輸、貨運保險、轉(zhuǎn)運貨物、過境貨物的報檢與報關(guān)等D:與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流答案:商品的全球采購###與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流###口岸物流###國際運輸、貨運保險、轉(zhuǎn)運貨物、過境貨物的報檢與報關(guān)等關(guān)于集拼闡述正確的是（）。

A:集拼經(jīng)營人向承運人支付的運費必須按照雜貨班輪計費標準支付。B:貨代從事集拼業(yè)務(wù)時，他扮演的是無船承運人角色。C:集拼經(jīng)營人向承運人訂艙時，須為每票貨物分別訂艙，同時要求承運人為每票貨物簽發(fā)提單。D:集拼貨物不足1尺碼噸時，按1噸運費計收運費。答案:貨代從事集拼業(yè)務(wù)時,他扮演的是無船承運人角色###集拼貨物不足1尺碼噸時,按1噸運費計收運費下列關(guān)于國際航協(xié)運價的說明中，正確的是：（）

A:普通貨物運價低于指定商品運價B:協(xié)議運價是航空公司鼓勵使用的一種運價C:國際航協(xié)運價分為公布直達運價和非公布直達運價D:等級運價是航協(xié)公布的直達運價答案:國際航協(xié)運價分為公布直達運價和非公布直達運價###等級運價是航協(xié)公布的直達運價###協(xié)議運價是航空公司鼓勵使用的一種運價物流結(jié)點的功能包括（）

A:支撐功能B:銜接功能C:管理功能D:信息功能答案:管理功能.國際貿(mào)易中達成一項交易必不可少的環(huán)節(jié)是（）

A:接受B:還盤C:詢盤D:發(fā)盤答案:發(fā)盤###接受1、下列關(guān)于按租金分期繳納稅款的租賃進口貨物的報關(guān)手續(xù)，正確的是（）

A:納稅義務(wù)人應當在租期屆滿之日起15日內(nèi)，申請辦結(jié)海關(guān)手續(xù)B:收貨人或其代理人需要填制兩張報關(guān)單，按照第一期應當支付的租金填制1張報關(guān)單用于征稅，按照貨物的實際價格填制1張報關(guān)單用于統(tǒng)計C:納稅義務(wù)人在每次支付租金后的15日內(nèi)（含第15日）按支付租金額向海關(guān)申報納稅D:收貨人或其代理人在租賃貨物進口報關(guān)時應當向海關(guān)提供租賃合同答案:收貨人或其代理人在租賃貨物進口報關(guān)時應當向海關(guān)提供租賃合同;收貨人或其代理人需要填制兩張報關(guān)單，按照第一期應當支付的租金填制1張報關(guān)單用于征稅，按照貨物的實際價格填制1張報關(guān)單用于統(tǒng)計;納稅義務(wù)人在每次支付租金后的15日內(nèi)（含第15日）按支付租金額向海關(guān)申報納稅只有船舶代理企業(yè)才有資格成為訂艙代理。()

A:對B:錯答案:錯貨運代理作為代理人的代理行為超出了授權(quán)范圍，對委托人不發(fā)生效力，自行承擔責任。（）

A:對B:錯答案:對國際貨運代理企業(yè)的備案工作僅實行屬地化管理。（）

A:對B:錯答案:錯海上班輪拼箱貨運價不包括變更目的港附加費和選擇卸貨港附加費。（）

A:對B:錯答案:對集裝箱箱主代碼第4位字母為U。()

A:對B:錯答案:對集裝箱整箱貨運輸下，承運人只要在箱子外表狀況良好下，海關(guān)關(guān)封完整下接貨，交貨，即使箱內(nèi)貨發(fā)生滅失或損害，承運人不承擔任何賠償責任。（）

A:對B:錯答案:對《漢堡規(guī)則》有別于《海牙-維斯比規(guī)則》主要體現(xiàn)在前者加大了承運人的責任范圍。（）

A:錯誤B:正確答案:正確在定期租船合同中，租船人未能完成裝貨任務(wù)，則需要支付給船方滯期費。（）

A:錯B:對答案:錯海運集拼經(jīng)營人通常采取的交接方式是CY-CY模式。（）

A:正確B:錯誤答案:正確拼箱貨運輸下，如承運人未按提單記載數(shù)量交貨，收貨人即可向承運人提出賠償要求。()

A:對B:錯答案:錯在國際航空貨物運輸中，航空貨運單是可以轉(zhuǎn)讓的。（）

A:錯B:對答案:錯物流是供應鏈活動的一部分。（）

A:正確B:錯誤答案:正確海上運費用英文字母F表示。()

A:錯B:對答案:對對于提取空箱、裝箱、安排重箱進碼頭等操作,如果是整箱貨,這些操作應由貨運站完成。()

A:對B:錯答案:錯多式聯(lián)運經(jīng)營人是發(fā)貨人的代理人。（）

A:對B:錯答案:錯國際物流是指原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間的流動和轉(zhuǎn)移，是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨國界的、流通范圍擴大的物的流通。（）

A:對B:錯答案:對我國國際貨運代理行業(yè)的主管部門為商務(wù)部。（）

A:對B:錯答案:對在開證行資信差或成交額較大時、一般采用保兌信用證比較好。（）

A:錯B:對答案:對B/L中的發(fā)貨人通常是L/C中的受益人。()

A:錯B:對答案:錯我國貨運代理業(yè)發(fā)展趨勢，在經(jīng)營環(huán)境上，市場競爭加劇，行業(yè)分化重組，秩序漸趨規(guī)范。（）

A:對B:錯答案:對在國際航空貨物運輸中，下列屬于IATA三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中，TC3區(qū)的國家是（）。

A:新加坡B:日本C:哥倫比亞D:澳大利亞答案:日本國際鐵路貨物聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在（）。

A:加速資金周轉(zhuǎn)B:簡化手續(xù)、方便貨主C:安全迅速D:促進鐵路沿線經(jīng)濟及鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展答案:簡化手續(xù)、方便貨主###加速資金周轉(zhuǎn)###促進鐵路沿線經(jīng)濟及鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展報關(guān)員代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理報關(guān)業(yè)務(wù)時，應履行的義務(wù)是（）。

A:負責在規(guī)定的時間內(nèi)辦理繳納所申報進出口貨物的各項稅費的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤案手續(xù)B:接受社會各類企業(yè)、單位委托辦理報關(guān)手續(xù)C:熟悉所申報貨物的基本情況，提供進出口報關(guān)單向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)D:配合海關(guān)對走私違規(guī)案件的調(diào)查答案:熟悉所申報貨物的基本情況，提供進出口報關(guān)單向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù);負責在規(guī)定的時間內(nèi)辦理繳納所申報進出口貨物的各項稅費的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤案手續(xù);配合海關(guān)對走私違規(guī)案件的調(diào)查下列關(guān)于海運提單的作用，描述正確的是（）。

A:它是貨物收據(jù)；B:它是托運人憑以向銀行辦理議付、結(jié)匯的主要單據(jù)之一。C:它是物權(quán)憑證；D:它是承運人與托運人之間所訂運輸合同的證明；答案:它是貨物收據(jù)；;它是物權(quán)憑證；;它是承運人與托運人之間所訂運輸合同的證明；;它是托運人憑以向銀行辦理議付、結(jié)匯的主要單據(jù)之一。在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當事人之間，存在合同關(guān)系的有（）。

A:開證申請人與開證行B:開證行與受益人C:開證申請人與通知行D:開證申請人與受益人答案:開證申請人與開證行###開證申請人與受益人###開證行與受益人根據(jù)貨物流動，關(guān)稅區(qū)域分為()

A:進口物流B:不同經(jīng)濟區(qū)域之間的物流C:出口物流D:不同國家之間的物流答案:不同經(jīng)濟區(qū)域之間的物流我國海洋貨物運輸保險條款一切險承保范圍包括（）

A:共同海損B:自然災害C:海盜行為D:火災或爆炸答案:自然災害###火災或爆炸###共同海損包裝在物流運輸環(huán)節(jié)中的基本功能有（）。

A:便利儲存運輸B:美觀C:保護貨物D:增加價值答案:便利儲存運輸###保護貨物國際貿(mào)易術(shù)語“貨交承運人”（FCA）是指賣方只要將貨物在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在指定地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口手續(xù)，即完成了交貨。這里的承運人包括（）。

A:鐵路運輸承運人B:公路運輸承運人C:航空運輸承運人D:海上運輸承運人答案:公路運輸承運人###海上運輸承運人###航空運輸承運人###鐵路運輸承運人海運單是記名的，收貨人通常無需出具海運單，承運人只要將貨物交給海運單上所列的收貨人，就被視為已經(jīng)做到了謹慎處理交貨。但如果是指示海運單，則承運人只有在收回該正本海運單的前提下，才能交付貨物。（）

A:錯B:對答案:錯在航次租船合同下，若船舶不能在規(guī)定的解約日前抵達裝貨港，承租人有權(quán)選擇是否解除合同的權(quán)利。（）

A:錯B:對答案:對在國際航空貨物運輸中，收運活體動物前，必須定妥全程艙位。（）

A:錯B:對答案:對可轉(zhuǎn)讓讓的國際多式聯(lián)運單據(jù)，通常稱為國際多式聯(lián)運提單，具有“多式聯(lián)運合同的證明、貨物收據(jù)與物權(quán)憑證”三大功能。（）

A:錯B:對答案:對根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，因收發(fā)貨人或者他們的代理人違反規(guī)定而造成少征或漏征的稅款，海關(guān)在三年內(nèi)可以追征。（）

A:對B:錯答案:對國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變。()

A:錯誤B:正確答案:正確目前使用的國際集裝箱規(guī)格尺寸主要是第一系列的4種箱型，即A型、B型、C型和D型。TEU通常是指A型集裝箱。（）

A:錯B:對答案:錯運輸是人或物借助于運力中創(chuàng)造時間和空間效應的活動。運輸最基本的效用是能夠克服產(chǎn)品的生產(chǎn)與需求之間存在的空間和時間上的差異,產(chǎn)生空間效用和時間效用。國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心,發(fā)揮著重要作用。（）

A:對B:錯答案:對船舶通過巴拿馬運河和蘇伊士運河都要支付運河通行費，這項費用在航次租船合同下通常由船舶承租人以運河附加費的形式承擔。（）

A:對B:錯答案:錯目前，我國出口貨物實行的是先報檢后報關(guān)的貨物出境制度。（）

A:對B:錯答案:對當國際買賣合同的具體約定與FOB、CIF等國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的義務(wù)發(fā)生沖突時，買賣雙方的權(quán)利義務(wù)應以合同的具體約定為準。（）

A:錯B:對答案:對航次租船的特點是沒有明確履行的航次，只是明確租船的期限。（）

A:錯B:對答案:錯國際物流是相對于國內(nèi)物流而言的一個概念,但實際上,要將國際物流的運作方法與國內(nèi)物流的運作方法進行嚴格區(qū)分也不太容易。國際物流與國內(nèi)物流有許多相似的地方,它們都具有現(xiàn)代物流的共性,但它們也有許多不同之處,國際物流具有自己本身的特點,并且當前國際物流的發(fā)展呈現(xiàn)出了一系列新的特點和發(fā)展趨勢。（）

A:錯B:對答案:對經(jīng)濟運行通常由生產(chǎn)、流通和消費組成,在生產(chǎn)和消費之間存在著空間阻隔(生產(chǎn)地和消費地不同),時間阻隔(生產(chǎn)時間和消費時間不同),所有權(quán)阻隔(生產(chǎn)者和消費者不同),但流通可以消除生產(chǎn)和消費之間的這些阻隔,并將它們聯(lián)系起來。（）

A:對B:錯答案:對由于暴雨和泥石流導致鐵路貨物運輸受阻，造成貨物逾