3#墩柱中山橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部綜合項目工程開工匯報報告_第1頁
3#墩柱中山橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部綜合項目工程開工匯報報告_第2頁
3#墩柱中山橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部綜合項目工程開工匯報報告_第3頁
3#墩柱中山橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部綜合項目工程開工匯報報告_第4頁
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文檔簡介

桐城市中山橋拆除重建工程3號橋臺分項工程開工報告編號:U1-P1–S4編制:審核:巢湖市路橋工程桐城市中山橋拆除重建工程項目經(jīng)理部二○一三年三月八日桐城市中山橋拆除重建工程分部工程開工通知承包單位:安徽省巢湖市路橋工程協(xié)議號:.監(jiān)理單位:安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任企業(yè)編號U1-P1-S4 致:經(jīng)審查桐城市中山橋拆除重建工程基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程第U1-P1-S4號開工匯報,其施工準(zhǔn)備工作已完成,含有開工條件,準(zhǔn)于年3月11日開工。其它需要說明事項:總監(jiān)辦(收文):年月日抄送:抄報:監(jiān)理工程師:(署名)年月日承包人收件人:(署名)年月日桐城市中山橋拆除重建工程分部、分項工程開工申請匯報承包單位:巢湖市路橋企業(yè)協(xié)議號:.監(jiān)理單位:安徽公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任編號:U1-P1-S4皖路(GL)04上一步中間交工證書編號(假如有):工程名稱:橋梁工程提議開工日期3月11日地點或樁號:K0+500中山橋上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝計劃完工日期3月13日現(xiàn)場責(zé)任人施工員質(zhì)檢員施工準(zhǔn)備情況說明我標(biāo)段人員、機械設(shè)備、材料等各項準(zhǔn)備工作已就緒,含有現(xiàn)場施工條件,特向貴組申請開工,請指示!承包人:年月日附件序號名稱說明1標(biāo)準(zhǔn)試驗審批表已完成2工藝試驗審批表已完成3到場材料審批表已完成4到現(xiàn)場設(shè)備審批表已完成5到場人員狀態(tài)況表已完成6施工進(jìn)度計劃、工藝步驟圖已完成7質(zhì)量控制方法和手段、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方法已制訂8安全生產(chǎn)規(guī)程已制訂9圖紙復(fù)核統(tǒng)計表已完成10技術(shù)交底紀(jì)要已完成現(xiàn)場監(jiān)理意見監(jiān)理工程師:年月日審核意見總監(jiān)辦:年月日桐城市中山橋拆除重建工程施工圖審查申報表承包單位:巢湖市路橋企業(yè)合同號:監(jiān)理單位:安徽公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任企業(yè)編號:U1-P1-S4皖路(GL)01工程名稱K0+500中山橋3號橋臺第1頁共1頁序號圖名圖號審查意見1橋位平面圖S4-3-1審查無誤2總體部署圖(一)S4-3-2-1審查無誤3總體部署圖(二)S4-3-2-2審查無誤4橋臺通常結(jié)構(gòu)圖S4-3-23審查無誤5橋臺蓋梁鋼筋通常結(jié)構(gòu)圖S4-3-24審查無誤6橋臺耳、背墻鋼筋通常結(jié)構(gòu)圖S4-3-25審查無誤7橋臺樁基鋼筋結(jié)構(gòu)圖S4-3-26審查無誤要求同意日期附件:1.說明書2.圖紙3.審查人(署名):項目經(jīng)理(署名):總監(jiān)辦意見及署名:日期:桐城市中山橋拆除重建工程進(jìn)場設(shè)備報驗單承包單位:巢湖市路橋企業(yè)協(xié)議號.:監(jiān)理單位:安徽公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任企業(yè)皖路(GL)15致駐地監(jiān)理工程師:下列施工設(shè)備已按協(xié)議要求進(jìn)場,請查驗鑒證,準(zhǔn)予使用。承包人(署名公章):日期:序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)情況擬用何處備注1發(fā)電機組150KW113.02.15良好梁場2變壓器150KW113.02.15良好梁場3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套313.02.15良好梁場4鋼筋彎曲機113.02.15良好梁場5交流電焊機313.02.15良好梁場7裝載機ZL400113.02.15良好梁場8起重吊車XZJQY50K113.02.15良好梁場致協(xié)議段項目經(jīng)理部:經(jīng)查1、性能、數(shù)量能滿足施工需要設(shè)備:.(準(zhǔn)予進(jìn)場使用設(shè)備)2、性能不符合施工要求設(shè)備:.(由承包人更換后再報設(shè)備)3、數(shù)量或能力不足設(shè)備:.(由承包人補充設(shè)備)請你們立即按施工進(jìn)度要求,配齊、配足所需設(shè)備。監(jiān)理工程師:日期:注:本表由承包人填報。通常為一式二第一章工程概況1.工程介紹:中山橋在桐城市金神鎮(zhèn)縣道(X011)上,老橋為一跨37米雙曲線拱橋,橋面全長為45.9米,橋面全寬8.3米,行車道寬6.3米。原橋面為瀝青路面,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺,因為老橋建造時間比較久,原有交通設(shè)計量已不能滿足現(xiàn)在要求,橋梁設(shè)計荷載等級較低,加之年久失修,現(xiàn)該橋所在道路經(jīng)過重車較多,致使該橋出現(xiàn)多種病害?,F(xiàn)在橋面鋪裝已嚴(yán)重受損,出現(xiàn)坑槽及裂縫等。人行道板厚度不足,已受到破壞。主拱肋局部開裂露筋。橋梁結(jié)構(gòu)安全性已受到影響,存在嚴(yán)重安全隱患。經(jīng)過評審教授組討論和審核,評審提議以下:對老橋進(jìn)行拆除改建,新建橋梁跨徑為3×16米。1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級2.橋面部署:0.5m(護欄)+9.0m(行車道)+0.5m(護欄),全寬10.0m3.橋面坡度:雙向橫坡:2.0%4.地震烈度:依據(jù)國家建設(shè)部和國家地震局頒布《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-),本場地抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度,設(shè)計基礎(chǔ)地震動峰值加速度為0.05g。1.3施工現(xiàn)場部署依據(jù)本標(biāo)段工程分布、組織機構(gòu)設(shè)置、任務(wù)劃分及工程特點,依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和本單位實際情況,本著利于當(dāng)?shù)厮帘3趾铜h(huán)境保護,滿足施工,節(jié)省投資標(biāo)準(zhǔn),確定臨時工程設(shè)置方案,在滿足施工機械通行需要基礎(chǔ),充足利用現(xiàn)有國道、縣道和村村道路。第二章人工和材料投入計劃及確保方法2.1勞動力投入計劃及其確保方法2.1.1、勞動力工種、數(shù)量勞動力工種、數(shù)量計劃表序號名稱人數(shù)序號名稱人數(shù)1項目經(jīng)理113施工員22項目技術(shù)責(zé)任人114管理員43質(zhì)檢工程師115測量人員44橋梁工程師116機修工25道路工程師117電工26試驗工程師118電焊工47結(jié)構(gòu)工程師119鋼筋工68財務(wù)責(zé)任人120砌筑工209計劃統(tǒng)計責(zé)任人121水泥砼攤鋪工2010安全責(zé)任人122瀝青碎石、瀝青砼攤鋪工4011材料員223試驗工42.1.2、勞動力確保方法依據(jù)勞動力計劃,勞動力需求較大,所以,做好一切準(zhǔn)備確保勞動力立即到位,確保施工工期。1、依據(jù)現(xiàn)在我企業(yè)自有施工力量情況,在投標(biāo)期間,已和各專業(yè)施工隊伍聯(lián)絡(luò),簽署初步協(xié)議,確保在中標(biāo)后立即入場,按時開工。2、有各工區(qū)責(zé)任人依據(jù)各工區(qū)開展工作面合理計算勞動力需要量,制訂具體勞動力需求表,提交項目經(jīng)理部進(jìn)行勞動力統(tǒng)一調(diào)配,這么不僅能夠預(yù)防勞動力不足引發(fā)施工停頓,而且也預(yù)防勞動力過多引發(fā)勞動力無須要浪費。3、加強技術(shù)工人培訓(xùn)工作和其它勞動力熟練程度,確保勞動效率。4、項目部工會組織隨時掌握施工隊伍勞動力動向,醫(yī)療室配置足夠醫(yī)藥,立即對發(fā)生疾病工人進(jìn)行診療或轉(zhuǎn)院診療,改善工人住宿條件,確保不發(fā)生傳染性疾病而造成勞動力嚴(yán)重缺失。5、因為施工期間為二十四小時輪番作業(yè),工人需采取換班制度,依據(jù)施工強度確定天天換班制度,如三班制、兩班制等,確保勞動力得到充足休息,提升勞動效率。2.2、材料投入計劃及其確保方法2.2.1、材料投入質(zhì)量確保方法關(guān)鍵采取以下方法:1、為了確保在施工過程中關(guān)鍵材料供給立即,在施工之前就已經(jīng)和關(guān)鍵材料供給商進(jìn)行聯(lián)絡(luò),簽署供貨意向,確保在施工過程中關(guān)鍵材料全部有充足供給確保。2、采購人員在采購物資時,必需立即索要所采購物資原始標(biāo)識(廠家、材料名稱、規(guī)格型號、出廠編號、出廠日期、合格證等)。3、采購材料前,必需在供貨質(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進(jìn)行評定,在有確保連續(xù)供貨能力供方處采購。4、做好材料進(jìn)貨檢驗、試驗和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求,在進(jìn)貨、檢驗、試驗、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用全過程中,全部嚴(yán)格實施“進(jìn)貨檢驗和試驗控制程序”文件要求,從采購第一程序開始,層層把關(guān),確保材料質(zhì)量。5、對于業(yè)主提供材料,我項目部將采取必需檢驗和試驗手段,確保材料時時處于受控狀態(tài)。6、施工中杜絕材料浪費,對有用余料必需加以充足利用,以降低材料成本。2.2.2、確保材料立即供給方法1、施工前,由材料部門會同技術(shù)部門進(jìn)行關(guān)鍵材料統(tǒng)計工作,并根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排確定各期材料用量,以備材料部進(jìn)行材料計劃。2、在施工時,則組織富有經(jīng)驗材料管理人員對多種材料采購、儲存、發(fā)放及現(xiàn)場堆放管理,以使材料工作得以有條不紊進(jìn)行,確保材料立即供給。第三章機械設(shè)備投入計劃3.1、施工、檢測機械設(shè)備投入計劃一、擬投入關(guān)鍵機械設(shè)備情況表序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量制造年份生產(chǎn)能力1挖掘機美國卡特1.0m31良好2灑水車一汽解放10T2良好3振動壓路機18T1良好4自卸汽車康明斯10T10良好5起重吊車XZJQY50K2良好6強制式砼拌和機JS-10001良好7裝載機ZL4001良好8砂漿拌和機0.2m31良好9交流電焊機10A2良好10鋼筋彎曲機1良好11預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套3良好12混凝土輸送泵江蘇1良好13混凝土運輸灌車5m32良好14發(fā)電機組150KW1良好15變壓器150KW1新購二、擬投入關(guān)鍵檢測設(shè)備情況表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ2、DSZ322全站儀NiKon13重型擊實儀14砼壓力機KN15標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱SBY-40B16烘箱17數(shù)控式液塑限測定儀FG-Ⅲ臺18脫模器DTM-1型臺19灌砂筒15cm20cm套210EDTA滴定儀套111標(biāo)準(zhǔn)篩土樣篩/集料篩/瀝青篩套112無側(cè)限抗壓儀個1013抗壓試模150×150×150組614抗折試模150×150×550組615砂漿抗壓試模7.07×7.07×7.07組316砼抗折壓力機TE-1000臺117砼振動臺0.8m2臺118小型砼取芯機DR-1361臺119坍落度儀個122水灰比測定儀臺套121砼回彈儀個122磅秤臺123泥漿比重計個124含砂率測定儀個125砂石篩套226壓碎值儀SYZC-40臺127搖篩機XSB-70個128針片狀試驗規(guī)準(zhǔn)儀個129視比重測定儀臺130鋼筋保護層測定儀臺131磅秤臺132泥漿比重計個63.2、機械設(shè)備管理機械設(shè)備管理是公路工程安全管理關(guān)鍵組成部分,占有極其關(guān)鍵地位。加強機械設(shè)備管理方法有:1.主動作好設(shè)備組織工作,項目部成立同時建立項目設(shè)備組織管理體系,做好組織計劃,確定機械種類,數(shù)量和主導(dǎo)機械,編排全部進(jìn)出場計劃和機械總量控制,立即上報組織計劃,組織機械到位,并深入了解各機械技術(shù)狀態(tài),撤換低劣機械,為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。2.做好全部設(shè)備查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作:(1)做好預(yù)防性維修。對全部到場運行機械進(jìn)行一次全方面開啟檢驗,并組織機械手對機械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng),包含三濾檢驗、加注潤滑脂、緊固螺栓和油品污染程度檢驗。對于存在問題機械,編制合理檢修計劃,并立即組織實施。(2)新購機械操作人員選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強,協(xié)同廠方做好設(shè)備安裝調(diào)試并對機械手實施崗前培訓(xùn),掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后才可上機正常工作。3.施工中機械管理(1)項目部要周密安排,搞好設(shè)備組織工作,立即對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。(2)操作手要服從項目安排,又要結(jié)合本機情況視情作業(yè)。(3)操作手要嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程,隨時觀察設(shè)備動態(tài)情況,立即排除多種隱患,杜絕因油水等問題影響正常運轉(zhuǎn)。(4)操作手要嚴(yán)格實施機械保養(yǎng)制度,避免過時保養(yǎng),使機械保持良好工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診療,變事后修理為預(yù)防性修理。機械發(fā)生異?,F(xiàn)象時應(yīng)立即停機檢驗,并立即匯報給領(lǐng)導(dǎo),方便快速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。(5)機械易損件作好貯備,避免因購件周期過長影響工程施工。(6)對缺口機械進(jìn)行租賃,確保公路工程準(zhǔn)期進(jìn)行。機械租賃多做市場調(diào)查,努力降低租賃成本。4.設(shè)置機械維修基金,加強機械設(shè)備成本核實(1)設(shè)置機械維修基金,實施??顚S?,能夠有效處理項目部短期行為。機械維修基金從各項目提取,百分比可依據(jù)項目大小或效益情況而定。(2)成本核實對燃油、潤滑油和維修費等實施單機登記,隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用統(tǒng)計,對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料搜集,按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價,方便對機械使用技術(shù)指標(biāo)比較和調(diào)整。3.3、機械、設(shè)備調(diào)度安排1)投入機械設(shè)備包含水泥砼施工機械設(shè)備、瀝青砼施工機械、橋梁施工機構(gòu)設(shè)備等。2)機械調(diào)配依據(jù)工期及各工序要求進(jìn)行合理調(diào)配,確保工期按計劃進(jìn)行。3)編制科學(xué)合理施工機械設(shè)備投入計劃,投入數(shù)量和時間依據(jù)施工進(jìn)度計劃及各分項工程施工前后進(jìn)行調(diào)運進(jìn)場,做到投入機械設(shè)備能夠充足利用,避免出現(xiàn)因機械設(shè)備閑置而造成浪費現(xiàn)象。第四章人員、設(shè)備、材料進(jìn)場方法4.1機構(gòu)設(shè)置依據(jù)本工程施工特點,本著“精干高效”標(biāo)準(zhǔn),組建巢湖市路橋企業(yè)桐城市農(nóng)村危橋改造工程A標(biāo)段項目經(jīng)理部,按項目法組織施工,由企業(yè)組成富有施工經(jīng)驗并參與類似工程管理人員、技術(shù)骨干、技術(shù)工人組成施工隊伍。該工程項目經(jīng)理部,對內(nèi)指揮生產(chǎn),對外負(fù)責(zé)協(xié)議推行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名,總工程師1名。業(yè)務(wù)部門設(shè)五科二室,即工程科4人、質(zhì)檢科2人、安全科2人、物資科2人、財務(wù)科2人、試驗室2人、辦公室2人,累計16人,全方面負(fù)責(zé)各項施工管理職能工作。組織機構(gòu)設(shè)置見下頁:經(jīng)理部下設(shè)六個專業(yè)工程施工隊,共120人(施工高峰期)。以上七個工程隊均在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,既分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作,共同完成本協(xié)議段施工任務(wù),施工人員和機械設(shè)備實施彈性編制,施工期間依據(jù)各項工程進(jìn)度情況作合理調(diào)整和加強。項目經(jīng)理項目經(jīng)理工程科項目總工財務(wù)科試驗試辦公室質(zhì)檢科安全科物資科樁基基施工隊路面混凝土層施工隊二下構(gòu)施工隊梁板安裝施工隊路面混凝土層施工隊一梁板預(yù)制施工隊巢湖市路橋企業(yè)桐城市中山橋拆除重建工程項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置圖程工隊程工隊4.2、人員、設(shè)備、材料動員周期及進(jìn)場方案4.2.1、動員周期我方將認(rèn)真推行建設(shè)單位各項要求,施工人員和機械設(shè)備將依據(jù)工程進(jìn)度分批入場。施工人員分為先遣人員、項目經(jīng)理部人員和各工程隊人員三類,先遣人員關(guān)鍵從事駐地和施工場地內(nèi)“三通一平”工作,及和當(dāng)?shù)亟忧⑾嚓P(guān)事宜,熟悉相關(guān)情況,為施工隊伍全方面進(jìn)場作好準(zhǔn)備。項目部關(guān)鍵為管理人員,對本協(xié)議段施工內(nèi)、外工作全方面負(fù)責(zé)。她們將在先遣人員準(zhǔn)備好進(jìn)場。各工區(qū)關(guān)鍵是指本協(xié)議段中各分項工程具體施工人員,如施工員、現(xiàn)場工程師、技術(shù)員、機械操作員等,她們將在其施工范圍內(nèi)搭建臨時工棚作為人員和設(shè)備駐地、材料存放。一旦中標(biāo)并下達(dá)了開工令,我們將在5天內(nèi)對以上各方面作好開工準(zhǔn)備。4.2.2、進(jìn)場方案1、大型機械設(shè)備和構(gòu)配件從企業(yè)總部用汽車運至施工現(xiàn)場,運輸距離約160Km。2、施工人員由項目部統(tǒng)一安排車輛進(jìn)駐現(xiàn)場。3、交通:本標(biāo)段受場內(nèi)條件限制,我部管理人員經(jīng)過仔細(xì)分析后,決定混凝土采取商品混凝土,因為施工場地狹窄,梁板預(yù)制在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制,梁板預(yù)制完后,由拖車運至現(xiàn)場。4.2.3、調(diào)配計劃1、勞動力組織及調(diào)配計劃依據(jù)本協(xié)議段工程量情況和我單位施工技術(shù)水平,擬306人(含項目經(jīng)理部16人),高峰期不足勞動力優(yōu)先采取當(dāng)?shù)貏趧恿Α?、機械配置及調(diào)配計劃依據(jù)工程類別和工程量大小配置適宜施工機械,關(guān)鍵機械設(shè)備依據(jù)理論計算和實際相結(jié)合,確保生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo),即設(shè)備數(shù)量充沛,性能優(yōu)良,配套齊全,確保施工機械數(shù)量滿程進(jìn)度和工程質(zhì)量需要。機械設(shè)備由經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配使用,充足發(fā)揮機械設(shè)備能力。第五章橋梁工程施工方法及方案5.1樁基施工5.1.1施工方案中山橋基礎(chǔ)設(shè)計為樁基礎(chǔ),橋臺、橋墩樁徑均為140cm,樁長13~14米不等,均為支撐樁。經(jīng)對河流現(xiàn)場調(diào)查,近期河流水深約1米,且該季節(jié)水位較為穩(wěn)定,故采取先筑島圍堰,再使用鉆機成孔施工方法。筑島需高出水面1米左右,在第二跨中流出一道5~10米缺口用于過水及當(dāng)?shù)匦⌒湍敬ㄐ?。樁基采取沖擊鉆鉆孔,樁基礎(chǔ)具體施工方案以下:1、施工場地清除雜物,整平扎實,排水方便,適宜人員操作,機械安裝運轉(zhuǎn),水、電、路三通,達(dá)成施工條件需要。2、測量放樣:正確測量定出各鉆孔樁中心位置。3、埋設(shè)護筒:(1)鋼護筒外型、尺寸符合設(shè)計要求,內(nèi)徑大于樁徑30-40cm。(2)挖護筒坑,下放護筒,使護筒平面位置中心和樁設(shè)計中心一致,中心偏差不得大于5cm,傾斜度偏差小于1%。(3)護筒頂宜高出地下水位1.5m-2m,高出地面0.3m,旱地或淺水處,粘性土大于1.0-1.5m,沙性土應(yīng)將護筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)挖除,回填粘性土,并扎實至護筒底0.5m以上。(4)冰凍地域應(yīng)埋入凍層以下0.5m。4、安裝鉆機(1)鉆機穩(wěn)定地安裝在鉆孔一側(cè),鉆機支承墊木不得壓在孔口鋼護筒上。(2)選擇適宜地層配套鉆錐和鉆孔事故處理配套機具,接通水電供給,備好造泥漿粘土和泥漿池,為了確保施工質(zhì)量及施工安全,鉆進(jìn)施工時,泥漿比重取1.2~1.4之間,粘度為22~30。(3)調(diào)整鉆機,使鉆錐起吊滑輪緣,鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上,穩(wěn)定好鉆機和扒桿攬風(fēng)繩。5、鉆機鉆進(jìn)(1)開始鉆孔時保持鉆錐穩(wěn)定,應(yīng)采取小沖程,慢速,使初開孔堅實,堅直能起導(dǎo)向作用,避免碰撞護筒,鉆錐在孔中能保持堅直穩(wěn)定時,可合適加速鉆進(jìn)。(2)鉆進(jìn)過程中,隨時注意孔內(nèi)水壓差,以預(yù)防產(chǎn)生涌沙??字心酀{隨時進(jìn)行檢驗,保持各項指標(biāo)符合要求,不因泥漿過濃影響進(jìn)度,過稀易于塌孔。(3)鉆進(jìn)時立即填寫鉆孔施工統(tǒng)計,交接班時應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。連續(xù)三班作業(yè),依據(jù)鉆進(jìn)感覺和快慢情況和取樣分析判明地層改變。(4)因故停鉆時,孔口應(yīng)護蓋,嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi),以防埋鉆。(5)在鉆孔排渣、提鉆、除土或因故停鉆時,應(yīng)保持孔內(nèi)有要求水頭和符合要求泥漿密度、粘度以防坍孔。6、檢孔(1)鉆進(jìn)中應(yīng)用檢孔器檢孔,檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計孔徑,長度等于設(shè)計孔徑4-6倍,按要求檢驗鉆進(jìn)中和終孔孔徑。(2)采取合適器具立即檢驗孔中心位置、孔徑、孔深、傾斜度、孔內(nèi)沉淀層厚度,各項技術(shù)指標(biāo)超出許可偏差時,要認(rèn)真研究處理。7、清孔(1)檢孔完成后,立即進(jìn)行清孔。(2)依據(jù)鉆進(jìn)配置條件,可采取掏渣清孔法、抽漿清孔法、噴射清孔法,不管采取何種清孔法,在清孔排渣時必需保持孔內(nèi)水頭,并不宜過猛過快,預(yù)防坍孔底及孔上涌。(3)清孔達(dá)成孔底沉淀厚度符合標(biāo)準(zhǔn),泥漿含量降低到符合要求為止。8、鋼筋籠制作安裝(1)鋼筋籠在鋼筋加工棚中現(xiàn)場制作,依據(jù)樁長、分段制作,25T吊車吊入孔內(nèi),鋼筋籠接長采取電焊機現(xiàn)場焊接,兩臺焊機同時施焊,縮小鋼筋籠下放時間。(2)吊機吊起鋼筋籠后,應(yīng)檢驗鋼筋籠垂直度及外型輪廓,平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi),切忌碰撞孔壁,不得強行下放。鋼筋籠四面焊好保護層鋼筋,孔內(nèi)放入四根護臂鋼筋。(3)鋼筋籠要在清孔結(jié)束后立即放入孔內(nèi),入孔后位置正確符合設(shè)計要求,并牢靠定位(設(shè)置防浮鋼管支撐,并和鋼護筒焊結(jié))。9、下砼導(dǎo)管(1)按樁孔深度準(zhǔn)備足夠長度砼灌注導(dǎo)管,管徑在25-35cm之間,使用前進(jìn)行試拼,密封檢驗試驗,確保導(dǎo)管和接口嚴(yán)密、牢靠、拆卸方便。(2)導(dǎo)管上口設(shè)置儲料槽和漏斗,在灌注末期,漏斗底口高出井孔水面或樁頂必需高度,不宜小于4-6米,或采取算式:hc≥(Po+rwHw)/rw式中:hc--井孔砼面以上,導(dǎo)管內(nèi)砼土柱(計算至漏斗底口)高度(m)Hw--井孔內(nèi)砼面以上,水或泥漿深度(m)rc--砼拌和物容重(KN/m3)rw--井孔內(nèi)水或泥漿容重(KN/m3)Po--使導(dǎo)管內(nèi)砼下落至導(dǎo)管底并將導(dǎo)管外砼頂升時所需超壓力采取100-150MPa,樁徑1m左右時取低限,2m左右時取高限。(3)導(dǎo)管底在樁孔中央,灌砼前進(jìn)行升降試驗,并穩(wěn)定導(dǎo)管使導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙在25-40cm距離。(4)安裝好儲料槽、漏斗、導(dǎo)管后,在漏斗底部放合頁擋板,方便用剪球使用。10、水下砼配制(1)配制砼所用材料應(yīng)符合下列要求:A、采取水泥初凝時間不宜早于2.5小時,水泥標(biāo)號不宜低于325號。B、粗骨料宜優(yōu)先選擇卵石,如采取碎石,宜合適增加含沙率,骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑1/6-1/8和鋼筋最小凈距1/4,同時不應(yīng)大于40mm。C、細(xì)骨料宜采取級配良好中砂。(2)砼含砂率宜采取40-50%,水灰比宜采?。埃担埃?,有試驗依據(jù)時,含砂率和水灰比能夠酌情加大或減小。(3)砼拌和物應(yīng)有良好和易性,在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水,灌注時保持有足流動性,其坍落度宜為18-20cm。(4)每立方米砼水泥用量,通常大于350Kg,如采取粉煤灰雙摻,還可酌情降低。(5)配置適用砼拌和、運輸、灌注設(shè)備。11、水下砼灌注(1)灌注砼前,應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度,如大于要求應(yīng)再次清孔,注意孔壁穩(wěn)定,預(yù)防坍孔。(2)砼運到灌注地點時,應(yīng)檢驗均勻性和坍落度等,不符合要求不得使用。(3)備足首次砼,剪球后一次落入孔中砼數(shù)量將導(dǎo)管埋入砼中深度不得小于1m。(4)開始灌注砼后,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管間隔時間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時,應(yīng)漸漸地灌注,預(yù)防在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊、堵塞導(dǎo)管影響砼灌注。(5)在灌注過程中應(yīng)常常保持井孔水頭,預(yù)防坍孔。(6)在灌注過程中,常常探測井孔內(nèi)砼面位置,立即地調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深通常不宜小于2m或大于6m。(7)在灌注過程中,認(rèn)真作好施工統(tǒng)計,采取較為正確器具常常探測孔內(nèi)砼面位置,將拆卸導(dǎo)管時間、長度和在砼中埋深正確統(tǒng)計,指導(dǎo)灌注施工正常進(jìn)行。(8)當(dāng)孔中砼面靠近和進(jìn)入鋼筋骨架時,注意使導(dǎo)管保持稍大埋深,并放慢灌注速度,以降低砼沖擊力,當(dāng)砼面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,應(yīng)合適提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定埋深。(9)灌注過程中,應(yīng)將井孔內(nèi)溢出泥漿引流至合適地點處理,預(yù)防污染環(huán)境。(10)灌到樁頂標(biāo)高后,應(yīng)預(yù)加一定砼高度,通常比設(shè)計高出大于0.5-1.0m(11)拔護筒:灌注砼完成后,應(yīng)立即拔出護筒,以備循環(huán)使用。5.1.2故障處理1、遇有坍孔,應(yīng)仔細(xì)分析,查明原因和位置,然后進(jìn)行處理,坍孔不嚴(yán)重時,可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能,加高水頭、埋深護筒等方法繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時,應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,查明坍孔原因,采取對應(yīng)方法重鉆,坍孔部位不深時,可采取深埋護筒法,將護筒周圍用土填實,重新鉆孔。2、遇有孔身偏斜、彎曲時,應(yīng)分析原因,進(jìn)行處理,方法能夠在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔,使鉆孔正直,偏斜嚴(yán)重時,應(yīng)回填粘性土到偏斜處,待沉積密實后再鉆進(jìn)。3、遇有擴孔、縮孔時,應(yīng)采取預(yù)防坍孔和預(yù)防鉆錐擺動過大方法,已發(fā)生縮孔時,采取鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴大孔徑。4、遇有鉆孔漏漿時,如護筒內(nèi)水頭不能保持,宜采取將護筒周圍回填筑實,增加護筒沉埋深,合適減小水頭高度,或采取加稠泥漿,也能夠填入片石、碎卵石土,反復(fù)沖擊,以增強護壁。5、發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后,應(yīng)查明原因,是否鉆渣過多、坍孔或底層上涌但均不宜強提,只宜輕提,輕提不動時,可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖吸方法將鉆錐周圍鉆渣松動后再提出。6、掉鉆落物時,宜快速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥砂埋住,應(yīng)在孔中先清除泥砂,使打撈工具能夠接觸到落體后再打撈。7、在任何情下,嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護筒或沒有其它防護設(shè)施鉆孔中處理故障,當(dāng)必需下入護筒或其它防護設(shè)施鉆孔時,應(yīng)采取防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動。8、灌注砼中發(fā)生故障,可依據(jù)下列情況進(jìn)行處理:(1)首批砼灌后導(dǎo)管進(jìn)水時,應(yīng)將已灌入砼拌和物吸出,更正操作方法,重新進(jìn)行灌注。(2)在砼面處于井孔中水面以下不很深情況下,導(dǎo)管進(jìn)水時,可采取底塞隔水方法,并加一定壓力重新插入導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管插入砼中,將導(dǎo)管中水抽出,再恢復(fù)灌注。(3)灌注開始很快發(fā)生導(dǎo)管堵塞時,可用長桿沖搗或用振搗器振動導(dǎo)管。(4)用前述方法無效時,應(yīng)立即將導(dǎo)管拔出,將已灌注砼吸出,拔出鋼筋籠,重新清孔,吊裝鋼筋籠和灌注砼。(5)按上述方法處理達(dá)不到要求時,應(yīng)重新補樁或會同相關(guān)單位研究補救方法。5.2系梁施工1、施工次序定位放線→系梁及樁頂土方開挖→模板加工及支?!摻罴庸ぜ敖壴鷻z驗驗收→澆筑承臺或樁頂及系梁砼→養(yǎng)護→拆?!碌拦ば蚴┕ぁ?、關(guān)鍵施工方法(1)、土方開挖,兩樁及系梁軸線位置、設(shè)計尺寸加周圍預(yù)留0.5m寬工作位置進(jìn)行開挖,開挖邊坡為1:0.5,放坡受限制時用支護開挖。依據(jù)要求開挖時,基底超挖10cm,并澆筑C15砼?;尤粲龅叵滤畷r,設(shè)置匯水溝和集水井。棄土堆放在坑頂邊線2米以外,高度不能大于1米,并立即運走。(2)、清除樁頭頂部不良砼,樁基礎(chǔ)檢測驗收合格后,整直樁基預(yù)留搭接鋼筋,將銹皮、水泥等污垢清掃潔凈。(3)、正確測量放出、系梁中心線,系梁底中心要標(biāo)出在樁頂面上,并做好抄平放線工作,標(biāo)明承臺或系梁及樁頂水平標(biāo)高和彈好尺寸線。(4)、安裝系梁模板。a、系梁及樁頂模板采取大片定型鋼模板。模板制作依據(jù)模板設(shè)計進(jìn)行,做到拼縫嚴(yán)密。b、清掃基層,放好軸線、模板邊線、水平控制標(biāo)高,模板底口用水泥砂漿找平,預(yù)埋好地錨并檢驗、校正。c、把預(yù)先制作好模板按次序就位后進(jìn)行加固。d、將模內(nèi)清理潔凈,封閉清理口,承臺模板底部外側(cè)和墊層接口處用水泥砂漿封口。e、辦理模板驗收手續(xù)。(5)、綁扎系梁鋼筋a、依據(jù)彈好線檢驗下層預(yù)留搭接鋼筋位置、數(shù)量、長度。b、鋼筋綁扎次序,通常情況下先長軸后短軸,由一端向另一端依次進(jìn)行,操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型,設(shè)計圖紙有要求時,按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行。c、受力鋼筋搭接接頭采取焊接,接頭位置相互錯開,上層鋼筋接頭位置在跨中,下層鋼筋接頭位置盡可能在樁頂處;主筋搭接采取焊接搭接,其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。預(yù)埋墩柱鋼筋,在達(dá)成設(shè)計要求后加以固定,以確保其墩柱預(yù)埋鋼筋在澆筑完混凝土后位置不變。d、在系梁上、下兩層鋼筋間除設(shè)置定位筋外,采取Ф12~Ф14mm鋼筋撐按合適間距進(jìn)行支撐,以保持兩層鋼筋間距。e、最終墊好鋼筋保護層水泥砂漿墊塊,側(cè)面墊塊和鋼筋綁牢,并檢驗有沒有遺漏。(6)、系梁及樁頂混凝土澆筑a、混凝土采取商品混凝土,并按相關(guān)要求制作砼試件,進(jìn)行強度檢驗。指定專員填寫混凝土施工統(tǒng)計,具體統(tǒng)計原材料質(zhì)量、混凝土配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程出現(xiàn)問題等,以備檢驗。b、分層澆筑、振搗混凝土,每層厚度小于30cm。采取插入式振動棒振搗,振搗時,振動棒垂直插入,快入慢出,其移動間距小于振動棒作用半徑1.5倍,即45~60cm。振搗時插點均勻,成行或交錯式前進(jìn),以免過振或漏振,振棒振動時間約30s,每一次振動完成后,邊振動邊漸漸拔出振動棒。振搗時注意不觸到模板或使鋼筋移位。(7)、待混凝土終凝后,開始灑水養(yǎng)護,承臺混凝土灑水養(yǎng)護時間為7天以上,天天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度和溫度控制,灑水以能確?;炷帘砻娉3L幱跐駶櫊顟B(tài)為度。同時將樁頂和墩柱接觸面砼鑿毛,混凝土抗壓強度達(dá)成拆模要求時即拆除模板。拆模時避免重撬硬砸,以免損傷混凝土面。采取定型鋼模現(xiàn)場拼裝,模板應(yīng)有足夠剛度和光潔度,并支撐牢靠,確保施工中不跑模、不漏漿,鋼筋骨架現(xiàn)場焊接或綁扎,砼現(xiàn)場拌合,吊車提升,插入式震搗器振搗,灑水養(yǎng)生最少28天,柱式墩臺帽用抱箍配貝雷架支承,模板采取大塊鋼模板。5.3下構(gòu)墩身、蓋梁施工1、樁頭鑿除及樁基檢測:基樁砼強度達(dá)成設(shè)計要求強度時,鑿除樁頭松散砼至設(shè)計標(biāo)高,然后進(jìn)行樁基質(zhì)量檢驗。檢測合格后進(jìn)行承臺、系梁及墩身施工。2、墩臺立柱外露部分必需采取整體式大型組合鋼模,施工程序應(yīng)先就地組裝,檢驗合格后整體吊裝就位,確保墩柱外觀質(zhì)量。墩柱高在5m以內(nèi)采取一節(jié),5m以上設(shè)調(diào)整節(jié)。整體式組合鋼模及高墩柱(10m以上)模板設(shè)計報監(jiān)理工程師同意。a.施工工藝定位放線→鋼筋下料制作安裝→模板安裝→模板定位支撐→灌注砼→模板拆除→養(yǎng)護b.鋼筋制作安放墩柱鋼筋在鋼筋棚加工、制作,現(xiàn)場安裝、綁扎,在墩柱處用鋼管腳手架搭設(shè)簡易平臺,鋼筋綁扎、焊接嚴(yán)格實施施工技術(shù)規(guī)范,成型鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行模板施工。c.墩臺模板采取吊車安、拆模板,纜風(fēng)及鋼腳手架支撐、固定。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行砼灌注施工。d.砼澆注墩柱一次澆筑到頂,不留施工縫,確保內(nèi)實外美,澆筑混凝土前,先用水泥漿濕潤樁頂(或承臺)混凝土面。振動棒和側(cè)模保持5~10cm距離,澆筑混凝土過程,派專員檢驗?zāi)0迩闆r,如有異常立即采取有效方法處理。為確保立柱外觀,嚴(yán)格控制振搗深度及間距,預(yù)防漏震或過震。e.養(yǎng)護混凝土終凝后,立即覆蓋養(yǎng)護,拆模后采取塑料薄膜圍護墩柱并繼續(xù)養(yǎng)護,時間不少于14天。3、蓋梁施工本工程中橋梁均采取圓形墩柱,蓋梁施工采取抱箍法。抱箍法施工工藝流:抱箍加工→抱箍拼裝→抱箍吊裝→安裝蓋梁底模板→吊裝鋼筋籠→安裝蓋梁側(cè)模板→蓋梁砼施工。⑴抱箍抱箍結(jié)構(gòu)形式采取兩個半圓形鋼板,經(jīng)過連接板上螺栓連接在一起,使鋼板和墩身密貼,能夠承受一定重量而不變形,板高度由連接板上螺栓個數(shù)決定。箍身結(jié)構(gòu)形式:抱箍安裝在墩柱上時必需和墩柱密貼。抱箍箍身宜采取設(shè)環(huán)向加勁柔性箍身,即用加勁板鋼板作箍身。抱箍內(nèi)側(cè)能夠采取柔性貼面層,增加摩擦力、同時也保護柱外觀。⑵安裝底模支撐系統(tǒng)橫橋向用型鋼作支撐縱梁,縱橋向用型鋼作橫梁,此支撐系統(tǒng)使用前要進(jìn)行等載預(yù)壓,以此做好蓋梁預(yù)拱度。⑶立模:嚴(yán)格根據(jù)招標(biāo)文件和圖紙要求進(jìn)行模板制作、立模。為確保墩帽外觀質(zhì)量,均采取大塊定型鋼模板,對模板平整度嚴(yán)格檢驗,控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),剛度要符合設(shè)計要求。⑷蓋梁鋼筋成型,鋼筋進(jìn)場后,經(jīng)過抽樣檢驗合格后,方可進(jìn)行成型。使用盤條要進(jìn)調(diào)直機調(diào)直或采取冷拉后成型。蓋梁主筋下料時,在鋼筋加工場盡可能采取對接焊,而且是專員(持證)專焊,對焊接接頭抽樣進(jìn)行冷拉和冷彎檢驗,讓專業(yè)有合格證人員上崗。墩帽鋼筋綁扎,蓋梁中主筋和箍筋綁扎在垂直方向上,對于必需點焊要注意不能傷了主筋。對于彎起鋼筋起彎點絕對符合設(shè)計位置要求。當(dāng)墩柱伸入墩帽預(yù)埋鋼筋和主筋相撞時,合適移開墩身伸入鋼筋。鋼筋間間距滿足設(shè)計要求,位置偏差控制在規(guī)范許可范圍內(nèi)。鋼筋綁扎要符合設(shè)計規(guī)范要求,在靠近模板鋼筋外側(cè)綁一定數(shù)量小塊水泥砂漿墊塊,以確保澆筑混凝土?xí)r蓋梁鋼筋保護層厚度。⑸混凝土灌注①施工前,在墩臺身頂面標(biāo)出中心線及墊石、螺栓孔位置,安裝模板進(jìn)行測量定位,以保持其位置正確。②灌注蓋梁混凝土采取一次完成方法?;炷凉橇狭揭罁?jù)鋼筋網(wǎng)孔大小選擇,并加強內(nèi)部振搗。灌注至墊石部分時,傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移,墊石頂面應(yīng)平整,高程正確。③將模板和墩身混凝土連接處固定嚴(yán)密,預(yù)防漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。④澆注完成后,立即復(fù)測墊石及預(yù)留孔位置和標(biāo)高并壓光墊石平面,加強養(yǎng)護第六章工程施工計劃安排6.1施工進(jìn)度計劃和施工任務(wù)總體劃分和施工進(jìn)度確保方法6.1.1、施工進(jìn)度總計劃依據(jù)招標(biāo)文件要求,本標(biāo)段工程計劃12月28日開工(具體以監(jiān)理工程下發(fā)開工令日期為準(zhǔn)),12月28日完工,總工期365個日歷天。工程一開工,項目部人員和各專業(yè)施工隊將依據(jù)施工需要陸續(xù)進(jìn)場。首先做好施工前各項準(zhǔn)備,包含組織機構(gòu)設(shè)置、編制實施性施組計劃、施工分段、測量放樣、進(jìn)場道路和便道便橋、水電及駐地設(shè)施、拌和站、預(yù)制場、改河等工作。各分項工程進(jìn)度安排以下:施工準(zhǔn)備(包含進(jìn)場道路和臨時工程建設(shè)及老橋拆除) 2月28日~3月10日,計劃工期10天;橋梁基礎(chǔ)工程3月10日~4月10日,計劃工期30天;橋梁墩臺工程4月1日~5月15日,計劃工期45天;梁板預(yù)制及安裝2月15日~3月20日,計劃工期45天;橋面鋪裝及隸屬5月30日~6月30日,計劃工30天6.1.2、施工任務(wù)總體劃分(1)樁基工程施工隊:15人,負(fù)責(zé)該橋8根樁基工程施工。(2)橋梁下構(gòu)工程施工隊:20人,負(fù)責(zé)該橋4根立柱、2道系梁、2個臺帽工程施工。(3)橋梁預(yù)制施工隊20人、負(fù)責(zé)該橋21片梁板預(yù)制施工。(4)梁板安裝施工隊10人、負(fù)責(zé)該橋21片梁板安裝施工。(5)橋面鋪裝層施工隊:15人,負(fù)責(zé)該橋48米長砼面層施工;;(6)砼路面面層施工隊:15人,負(fù)責(zé)該橋48米長瀝青路面面層施工;6.1.3、施工進(jìn)度確保方法為了確保本工程按進(jìn)度計劃完工,并交付建設(shè)單位投入使用,進(jìn)度計劃要編排緊湊,盡可能滿足建設(shè)單位要求,早日使本工程按期完工。所以,我們特采取以下方法:1.含有科學(xué)管理體系和管理方法是一支現(xiàn)代化施工隊伍關(guān)鍵條件,它是本工程工期縮短先決條件和關(guān)鍵保障。(1)企業(yè)上下必需完善各項管理制度和管理方法,用中國外最優(yōu)異管理模式來管理工程項目部。(2)施工期間每七天一次召開工程項目部內(nèi)部協(xié)調(diào)會,就施工中相關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全及材料等各方面問題進(jìn)行協(xié)調(diào),每次協(xié)調(diào)會形成紀(jì)要,下次協(xié)調(diào)會檢驗落實情況,以確保不影響進(jìn)度。(3)協(xié)調(diào)同外界有較大影響橫向關(guān)系,為工程提供一個良好施工環(huán)境,避免大干擾。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計變更或工程量增減時,項目部應(yīng)以協(xié)議形式明確雙方協(xié)作配合要求,以免影響施工進(jìn)度。(4)立足工程全局,按工程形象進(jìn)度計劃對工程實施進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督,分析可能影響工程進(jìn)度多種原因,做到有問題立即提出,立即處理,使工程一直處于良性循環(huán)中。(5)立即妥善處理和監(jiān)督工程中碰到突發(fā)性事件,避免影響本工程正常進(jìn)度。(6)施工總進(jìn)度目標(biāo)是從總方面對工程建設(shè)提出工期要求。在施工當(dāng)中,則是經(jīng)過對最基礎(chǔ)分部、分項工程施工著手實施進(jìn)度控制,并以此來確保各單位工程進(jìn)度控制目標(biāo)實現(xiàn)。所以需要將總進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行一系列從總體到細(xì)部,由高層次到基礎(chǔ)層次層層分解,一直分解到在施工現(xiàn)場能夠直接調(diào)度控制分部分項工程或工序施工為止。第七章確保工程質(zhì)量和工期方法7.1確保工程質(zhì)量方法7.1.1、確保工程質(zhì)量管理方法1、建立有效質(zhì)量管理體系,落實質(zhì)量管理制度,使體系正常運轉(zhuǎn),確保質(zhì)量管理工作全方面、深入、自始至終地開展。2、加強施工技術(shù)管理,施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。3、嚴(yán)格工程監(jiān)理制度,工區(qū)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢、合格后通知監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn),隱蔽工程必需監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。4、配齊各級質(zhì)量管理人員,經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。落實質(zhì)量責(zé)任終生制,質(zhì)量責(zé)任層層分解。5、堅持三級測量復(fù)核制,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確,施工所用多種計量儀器設(shè)備定時進(jìn)行檢驗和判定。7.1.2、確保工程質(zhì)量技術(shù)方法1、認(rèn)真熟悉設(shè)計文件,編制實施性施工組織計劃,對導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測,全部材料必需三證齊全,進(jìn)場檢驗合格后方可使用。2、嚴(yán)格按規(guī)范選擇砼材料,確保砼產(chǎn)品質(zhì)量,砼在運輸過程中避免時間過長,灌注砼連續(xù)進(jìn)行。3、對供貨商管理(1)采購前要調(diào)查供給商生產(chǎn)能力、交貨質(zhì)量、信譽,評價滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求能力,查閱其被證實能力和業(yè)績統(tǒng)計。(2)采購部門負(fù)責(zé)按采購協(xié)議要求到合格供給商貨源處進(jìn)行驗證,驗證內(nèi)容應(yīng)包含供貨協(xié)議中和質(zhì)量及供貨能力相關(guān)要求。4、缺點責(zé)任期內(nèi)對工程維護方案(1)和業(yè)主建立緊密聯(lián)絡(luò)渠道,主動對工程缺點立即維修。(2)接到業(yè)主需要維修通知后,3天之內(nèi)到現(xiàn)場實施維修。(3)缺點修復(fù)后填寫服務(wù)匯報,請業(yè)主再次驗證。7.2確保工期方法要確保工期按計劃完成,必需抓住關(guān)鍵點和關(guān)鍵步驟和關(guān)鍵工程安排,加強計劃嚴(yán)厲性,首先處理好材料起源、運輸進(jìn)場等影響工程順利進(jìn)展原因,其次處理好路基便道、便橋施工及其養(yǎng)護問題,合理安排交叉作業(yè)施工次序,同時加強安全管理,確保工程按計劃進(jìn)行。1、抓緊做好施工準(zhǔn)備工作,以最短時間完成恢復(fù)定線、圖紙會審等技術(shù)準(zhǔn)備和人員、機械、材料調(diào)遣進(jìn)場等施工組織準(zhǔn)備。2、認(rèn)真做好實施性施工組織設(shè)計以指導(dǎo)施工全過程,精心安排、組織好勞力、機械設(shè)備、材料、資金等施工資源,使施工能“連續(xù)、均衡、有序、經(jīng)濟”地進(jìn)行。3、加強計劃管理工作和計劃嚴(yán)厲性,并認(rèn)真組織實施,確保月、季、年計劃實現(xiàn)。當(dāng)進(jìn)度和總體計劃產(chǎn)生偏離時,要主動采取方法立即趕上,或調(diào)整計劃,以適應(yīng)總工期要求。要堅持生產(chǎn)調(diào)度會會和協(xié)調(diào)會制度,立即協(xié)調(diào)處理施工中多種問題和矛盾,確保施工生產(chǎn)有序正常進(jìn)行。4、各項施工技術(shù)方案和施工作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)提前制訂,各項原材料試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗,和混合料配合比試驗也應(yīng)提前做好,方便駐地監(jiān)理同意后能按時施工。5、在施工過程中,充足利用現(xiàn)有機械設(shè)備,實現(xiàn)機械化流水作業(yè),多快好省地完成本標(biāo)段施工任務(wù)。6、抓好材料進(jìn)場工作,進(jìn)行多料場調(diào)查比較,并不失時機做好備料工作,多備料、備好料。路面施工材料提前貯備,確保路面工程順利實施。7、做好資金使用和調(diào)配計劃,確保資金供給,也是實現(xiàn)工期目標(biāo)關(guān)鍵原因之一。8、充足認(rèn)識季節(jié)性氣候?qū)σ恍┕こ添椖繕?biāo)影響,和農(nóng)忙季節(jié)勞力、地方材料等供給擔(dān)心對整個工程影響,主動做好準(zhǔn)備,把不利原因?qū)こ逃绊懡档阶畹统潭取?、在施工全過程中采取平行流水作業(yè)方法,部分工程項目要采取二班或三班工作制,充足利用有效工作日,爭取工程提前完成。10、抽專員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)理順地方關(guān)系,排除干擾,維護施工秩序,確保施工正常進(jìn)行。第八章雨季施工方法和方法8.1雨季施工安排1、雨季施工以預(yù)防為主,應(yīng)加強組織領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行防汛安全教育,認(rèn)真實施雨季汛期檢驗制度,備足應(yīng)急物資設(shè)備,立即搜集、公布?xì)庀笮畔?,?/p>

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