塔司安全操作協(xié)議書

集團公司文件內(nèi)部編碼：(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-DBTTY-塔司安全操作協(xié)議書嚴格遵守操作規(guī)程和現(xiàn)場的各項規(guī)章(1)甲方認真貫徹行國家、北京市有關(guān)安全、文明施工各項政策、法(2)甲方對乙方對施行施工管理職能，全權(quán)負責(zé)施工現(xiàn)場的管理，執(zhí)定和合同及各項協(xié)議書之合同規(guī)定，不得違章指(3)甲方對施工現(xiàn)場實施統(tǒng)一管理，技術(shù)部門負責(zé)編制施工組織設(shè)計(4)甲方有權(quán)對乙方施工單位、施工負責(zé)人、施工人員未進行教育或(5)甲方應(yīng)在乙方進場前簽字本安全、文施管理責(zé)任書。(6)甲方發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的各類隱患有權(quán)對乙方發(fā)書面隱患通知，乙方，達標驗收合格；對未在規(guī)定期限內(nèi)成整改合按《建設(shè)工程現(xiàn)場管理問題性質(zhì)的認定的處罰元-2000元處罰。對險情嚴重的給予500元-(7)對多次違章指揮、違章操作、違反勞動紀律、內(nèi)訌、挑鬧事非、服從管理的人員、存在安全隱患、違章拒不整改制發(fā)出書面通知，給予500元以上處罰的通知強令乙方場；相關(guān)班組、施工人員；問題嚴重的甲方更換整限期清出施；在乙方人員、對伍更換清出現(xiàn)場期間、刑事犯罪事件、經(jīng)濟(8)甲方堅持“四不放過”原側(cè)。即對發(fā)生的事故原因分析不清不放眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標志，必要上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露壓線下作業(yè)。，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，經(jīng)除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分按下列要；，遇有損壞及時修理，保持完好；l得將手臂伸索。不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜環(huán)鎖緊吊繩o慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體固。機具，必須進行檢測、試吊，確認安全后方可10．鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。em度，排木間距不得大于l.5m。專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可穩(wěn)。必須連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一應(yīng)采取防傾覆支攆穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴度尺寸比原尺寸軸磨損達原尺寸X絲繩。編插段