淄博市XX縣XX市政道路提升改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

XX縣市政工程管理處路改造提升工程二○一二年四月XX縣市政工程管理處XX縣XX路改造提升工程可行性研究報(bào)告I 11.1工程項(xiàng)目的背景，建設(shè)的必要性以及項(xiàng)目研究過程 11.2編制依據(jù) 31.3批準(zhǔn)的道路網(wǎng)規(guī)劃及城市排水規(guī)劃 41.4研究的范圍及內(nèi)容 41.5主要研究結(jié)論 4第二章現(xiàn)狀評價(jià)及建設(shè)條件 82.1區(qū)域概況 82.2道路現(xiàn)狀及評價(jià) 2.3現(xiàn)狀道路交通量及評價(jià) 2.5沿線水文地質(zhì)等自然條件，地震烈度區(qū)劃 2.6工程地質(zhì)資料 第三章道路規(guī)劃及交通量預(yù)測 3.1城市規(guī)劃概要 3.2道路網(wǎng)規(guī)劃 3.3交通量預(yù)測結(jié)果 第四章采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 4.1采用規(guī)范 4.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 4.3機(jī)動車道數(shù)的擬定 4.4建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性分析 第五章工程建設(shè)必要性論證 5.1沿線資源土地使用情況及將來開發(fā) 5.2論證經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路交通的要求，分析主要交通源的特點(diǎn).38XX縣市政工程管理處XX縣XX路改造提升工程可行性研究報(bào)告Ⅱ5.3論證修建道路對交通量增長的滿足程度 5.4論證修建道路對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活的改善程度 5.5論證修建道路對環(huán)境的影響及環(huán)境改善的要求 5.6論證對文物古跡、樹木等的保護(hù)措施 第六章工程方案內(nèi)容 6.1方案設(shè)計(jì)原則 6.2總體方案 6.3道路工程 6.4橋梁與隧道工程 6.5排水工程 6.6附屬工程 第七章環(huán)境評價(jià) 7.1環(huán)境影響評價(jià)依據(jù) 7.2建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 7.3施工期環(huán)境影響分析 7.4大氣環(huán)境質(zhì)量 7.5交通噪聲 7,6振動環(huán)境質(zhì)量 7.7環(huán)境影響評價(jià)的結(jié)論與建議 8.1節(jié)能原則及編制依據(jù) 8.2節(jié)能、節(jié)水措施概述 8.3耗電設(shè)備使用中的節(jié)能 8.4節(jié)水方面 8.5節(jié)能培訓(xùn) 8.6節(jié)能效益分析 第九章工程建設(shè)階段劃分和進(jìn)度計(jì)劃安排設(shè)想 9.1項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容 9.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 第十章征地拆遷及主要工程數(shù)量 第十一章資金籌措 第十二章投資估算及經(jīng)濟(jì)評價(jià) 12.1投資估算 12.2國民經(jīng)濟(jì)評價(jià) 12.3社會效益評價(jià) 第十三章結(jié)論和存在問題 13.1結(jié)論意見 13.2存在問題和建議 第十四章建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)方案 14.1項(xiàng)目概況 14.2項(xiàng)目提前招標(biāo)情況 14.3項(xiàng)目招標(biāo)內(nèi)容 15.1道路區(qū)域地理位置圖 15.2道路平面及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 15.2.1道路平面圖 15,2.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 15.3道路規(guī)劃橫斷面 15.4雨水水管線平面圖 15.5污水管線平、縱面圖及管線綜合斷面圖 山東中慧咨詢管理有限公司1第一章概述1.1工程項(xiàng)目的背景，建設(shè)的必要性以及項(xiàng)目研究過程1.1.1項(xiàng)目名稱XX縣XX路改造提升工程1.1.2建設(shè)地點(diǎn)XX縣XX路改造工程西起南麻大街，東至瑞陽大道。1.1.3項(xiàng)目承辦單位單位性質(zhì)：事業(yè)單位經(jīng)營范圍：城市橋梁道路隧道維護(hù)管理，城市給水排水設(shè)施維護(hù)管理，市政污水處理設(shè)施維護(hù)管理，城市街道與小區(qū)照明設(shè)施維護(hù)管理，街道霓虹燈廣告設(shè)施管理。注冊資本：18.5萬元法人代表：王效峰項(xiàng)目聯(lián)系人及聯(lián)系方式：王城健康路36號郵編：2561001.1.4工程項(xiàng)目的背景XX縣地處魯中腹地，因沂河發(fā)源地而得名，總面積1636平方公里，轄11鎮(zhèn)，1個(gè)省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，633個(gè)行政村，人口56萬。在創(chuàng)建全國文明城市活動中，該縣以“打造山水生態(tài)城市，建設(shè)和諧宜居家園”為目標(biāo)，以內(nèi)涵發(fā)展引領(lǐng)文明創(chuàng)建、以文明創(chuàng)建提升文明水平，打造了彰顯綠色生態(tài)、充滿文明魅力的現(xiàn)代城市。2011年XX縣2環(huán)境。修訂完善了縣城建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，編制完成了農(nóng)村住房建設(shè)改造規(guī)劃和農(nóng)村住房建設(shè)詳細(xì)規(guī)劃，確定了“一城兩園一基地”主體功能分區(qū)和“中心城區(qū)-中心鎮(zhèn)-中心村”城鄉(xiāng)布局規(guī)劃，為推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù)。完成了日供水1.5萬立方米的引泉入城飲水工程，成為全省唯一集中供泉水的縣城；建成了日處理污水4萬噸的縣污水處理廠和全省首家縣級無害化生活垃圾處理場。交通條件不斷改善，完成了新城大道、南外環(huán)路和16條城區(qū)道路改造提升工程；先后實(shí)施了120公里縣鄉(xiāng)道路改造和1200多公里“村村通”硬化路工程，在全省山區(qū)縣率先實(shí)現(xiàn)了“村村通”硬化路，受到省政府表彰。繼在沂源境內(nèi)總長58公里、設(shè)4個(gè)出入口的濟(jì)青南線高速公路通車之后，投資43億元的晉豫魯大能力鐵路通道項(xiàng)目沂源段已開工建設(shè)，沂源交通條件將再次得到歷史性改善。路被列為需要改造提升的16條城區(qū)1.15項(xiàng)目建設(shè)的必要性振興路和XX路。為構(gòu)建合理交通框架，提升城市承載能力，提升城縣城內(nèi)路網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)逐步升級改造，如魯山路已經(jīng)于2010年完成改造，振興路于2011年完成東擴(kuò)西延，東西向主干道僅有XX路未進(jìn)行改造升級。XX路已建成多年，原為一級公路，曾是重要的過境，隨著XX縣城市建設(shè)逐步向東、西方向的發(fā)展，過境交通對城山東中慧咨詢管理有限公司3市的干擾日趨嚴(yán)重，過境交通對城市用地功能的影響也越來越大，自2011年11月15日，XX縣政府辦公室發(fā)布了《XX縣人民政府關(guān)于進(jìn)再有過境道路的功能，其作為市政主干道路的功能越來越凸顯。該項(xiàng)目道路作為XX縣重要交通路網(wǎng)的一部分，承擔(dān)分流過境交區(qū)居民區(qū)的交通流量；二是縣城內(nèi)、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)以及居民的短途交通出行；三是高速路下行自駕游私家車和客、貨運(yùn)輸車輛。沂源火車站已落成于縣城西南部，該項(xiàng)目工程改造升級將使其承擔(dān)更多的居民區(qū)短途交通流量，并保證速路下行自駕游私家車和客、貨運(yùn)輸車輛與過境長途運(yùn)輸車輛交通順暢。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)將完善這一交1.16項(xiàng)目研究過程2、現(xiàn)場調(diào)查和資料收集3、方案的設(shè)計(jì)，評選，與選擇4、詳細(xì)研究5、編制研究報(bào)告書1.2編制依據(jù)3、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(建質(zhì)[2004]16號);4、國家各部委局、山東省、淄博市、XX縣各部門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、4規(guī)范、政策、法規(guī)、規(guī)定等。1.3批準(zhǔn)的道路網(wǎng)規(guī)劃及城市排水規(guī)劃縣城市總體規(guī)劃(2000年~2020年)》;5、建設(shè)單位提供的地形圖、平面圖等基礎(chǔ)資料。1.4研究的范圍及內(nèi)容1.4.1概述1.4.2現(xiàn)狀評價(jià)及建設(shè)條件1.4.3道路規(guī)劃及交通量預(yù)測1.4.4采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.4.5工程建設(shè)必要性論證1.4.6環(huán)境評價(jià)1.4.7節(jié)能評價(jià)1.4.8新技術(shù)應(yīng)用及建議科研項(xiàng)目1.4.9工程建設(shè)階段劃分和進(jìn)度計(jì)劃安排設(shè)想1.4.10征地拆遷及主要工程數(shù)量1.4.11資金籌措1.4.12投資估算及經(jīng)濟(jì)評價(jià)1.5主要研究結(jié)論1.5.1對預(yù)可行性研究報(bào)告批復(fù)意見執(zhí)行情況5道路交通架構(gòu)，滿足區(qū)域內(nèi)交通量快速增長的要求，又可以保障XX縣城市空間，推動城市向東延伸，加快城市化進(jìn)程。同時(shí)進(jìn)一步提高XX縣城市建設(shè)水平，優(yōu)化XX縣交通環(huán)境，完善XX縣城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，建設(shè)和諧宜居家園”的目標(biāo)。項(xiàng)目的建設(shè)對實(shí)現(xiàn)XX縣城市建設(shè)和諧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會的可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。項(xiàng)目的建設(shè)是十1.5.2工程項(xiàng)目結(jié)論性評價(jià)和推薦方案的意見XX路改造工程西起南麻大街，東至瑞陽大道，路線先后與南麻大街、沂河路、沿河西路、沿河?xùn)|路、歷山路、埠下路、健康路、藥玻路、瑞陽大道相交，全長3560米，除南麻大橋和老轉(zhuǎn)盤路口不在改造范圍之內(nèi)，實(shí)際改造長度3280米。道路寬度天橋段14.5-19.5米，其他路段26米，人行道寬度1-5米不等。XX路城市道路等級為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h,路面類型為瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年。XX路為單幅路，設(shè)置中央硬性隔離帶。除天橋段外，車行道為雙向4車道，寬度為3.75m,非機(jī)動車道寬度為5米。最大縱坡4.47%,最小縱坡0.005%,最小坡長154米。全線設(shè)置豎曲線12處，最小豎曲線半徑3000m,最大豎曲線半徑45000m。拆除現(xiàn)有路面及基礎(chǔ)，水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂墊層173211.00平方米，水泥穩(wěn)定碎石86605.00平方米，人行道C15水泥混凝土墊層及塊料鋪設(shè)各28555.60平方米，安砌路緣石278米，中央分隔鋼管隔離欄安裝3431.00米，安裝各種標(biāo)志板74套，熱熔標(biāo)線6348.80平方米，6振動標(biāo)線270平方米，以及其他土石方工程。拆除橋涵及基礎(chǔ)，安裝預(yù)制混凝土板167.32平方米，現(xiàn)澆混凝土空心板44.94平方米，臺帽、背墻、墩帽86.24立方米，臺帽、墩身32.25立方米，橋面鋪裝68平方米，橋梁伸縮縫裝置129.70米，水泥穩(wěn)定碎石78立方米，橋面泄水管191米，以及其他土石方工程。與道路施工建設(shè)同時(shí)，開挖溝槽敷設(shè)雨污管線。鋪設(shè)D400混凝土管道(Ⅱ級鋼筋砼管)599米，鋪設(shè)D600混凝土管道(Ⅱ級鋼筋砼管)1218米，鋪設(shè)D500混凝土管道(Ⅱ級鋼筋砼管)1899米，鋪設(shè)D200混凝土管道(I級鋼筋砼管)308米，鋪設(shè)D400混凝土管道 (I級鋼筋砼管)499米，鋪設(shè)D500混凝土管道(I級鋼筋砼管)760米，鋪設(shè)D600混凝土管道(I級鋼筋砼管)868米，鋪設(shè)D700混凝土管道(I級鋼筋砼管)163米，砌筑P1250檢查井5000座，砌筑φ1000檢查井67座，砌筑雨水進(jìn)水井(單鑄鐵算子，井圈)68座，砌筑雨水進(jìn)水井(雙鑄鐵算子，井圈)2座，砌筑混凝土檢查井(灰口鑄鐵雨水口井圈，算子)87座，門字式管道出水口8處。本項(xiàng)目總投資4300.00萬元，全部申請財(cái)政資金，其中道路、橋涵建設(shè)費(fèi)用3450.00萬元，雨污管線建設(shè)費(fèi)用850.00萬元。項(xiàng)目建成后，經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為18.88%,經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為4280.53萬元，靜態(tài)投資回收期7.00年(含建設(shè)期),因此建設(shè)本項(xiàng)目的投資是可行的。1.5.3對下階段工作的建議建設(shè)在項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)合理安排道路及配套設(shè)施建設(shè)順序，盡量減小因施工給交通帶來的不利影響。保障資金落實(shí)到位，采取先進(jìn)的管理和技術(shù)措施，縮短工期。建議加強(qiáng)環(huán)節(jié)和質(zhì)量控制，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，強(qiáng)化監(jiān)督制約，堅(jiān)持做到工程優(yōu)質(zhì)，對施工過程進(jìn)行全過程監(jiān)山東中慧咨詢管理有限公司7山東中慧咨詢管理有限公司8第二章現(xiàn)狀評價(jià)及建設(shè)條件2.1區(qū)域概況XX縣地處魯中腹地，因沂河發(fā)源地而得名，總面積1636平方公里，轄11鎮(zhèn)，1個(gè)省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，633個(gè)行政村，人口56萬。在創(chuàng)建全國文明城市活動中，該縣以“打造山水生態(tài)城市，建設(shè)和諧宜居家園”為目標(biāo)，以內(nèi)涵發(fā)展引領(lǐng)文明創(chuàng)建、以文明創(chuàng)建提升文明水平，打造了彰顯綠色生態(tài)、充滿文明魅力的現(xiàn)代城市。2011年XX縣獲“全國文明縣城”榮譽(yù)稱號。2.1.1自然條件2.1.1.1地理位置XX縣地處魯中腹地，淄博市最南端，屬沂蒙山區(qū)，是淄博、泰安、萊蕪、臨沂、濰坊五個(gè)市的結(jié)合部。1944年建縣，因沂河發(fā)源地而得名?？偯娣e1636平方公里，轄11鎮(zhèn)、1個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，633個(gè)行政村，人口55萬。地理坐標(biāo)：東經(jīng)117°54′~118°31',北緯35°55′~36°23'。地勢東高西低，坡度多在15%以下，局部可達(dá)20%,螳螂河以西為起伏較大的丘陵地區(qū)，縣城位于群山環(huán)抱的小盆地之中。沂源屬純山區(qū)，是山東省平均海拔最高的縣，素有“山東屋脊”之稱。境內(nèi)有名的山頭1983座，海拔最高的魯山1108米。沂源是沂蒙山革命老區(qū)，抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時(shí)期，全縣有2.3萬人參軍參戰(zhàn)，2100多人負(fù)傷致殘，1800多人壯烈犧牲；老一輩革命家陳毅、羅榮桓、粟裕，原中央軍委副主席遲浩田都曾在沂源生活和戰(zhàn)斗過。9沂源歷史悠久，“沂源猿人”與“北京猿人”同期，沂源被認(rèn)定為“山東古人類發(fā)源地”;沂源“牛郎織女傳說”被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，沂源被認(rèn)定為“中國牛郎織女傳說之鄉(xiāng)”。沂源生態(tài)環(huán)境良好，全縣森林覆蓋率達(dá)51.3%,獲“全國綠化模2.1.1.2氣候XX縣屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)區(qū)，四季分明，氣候適宜，雨量不XX縣屬暖溫帶季風(fēng)區(qū)域大陸性氣候，境內(nèi)年平均氣溫11.0℃,年平均降水量698.4毫米，境內(nèi)歷年日照時(shí)數(shù)平均為2579.1小時(shí)，境內(nèi)常年盛行西風(fēng)，另有南西南風(fēng)(SSW)為其次，北風(fēng)、東風(fēng)最少。多年平均氣溫11.9℃極端氣溫38.8℃(1959年7月30日)極端低溫-21.4℃(1981年1月27日)多年平均降水量690.9mm年最大降水量1616.7mm年最小降水量315mm最大日降水量210mm3、風(fēng)向全年主風(fēng)向西南風(fēng)，風(fēng)頻9%,東北風(fēng)8%,平均風(fēng)速2.3m/s,極大風(fēng)速3.2m/s。山東中慧咨詢管理有限公司4、其它：多年平均蒸發(fā)量1836.1mm,平均無霜期189天。2.1.1.3地形境內(nèi)地形復(fù)雜，地貌類型較多，主要有中山、低山、丘陵和山前傾斜平地等幾種。全縣制高點(diǎn)在魯山山頂，海拔1108.3米，最低點(diǎn)在東里鎮(zhèn)李家溝村，海拔203米，地勢自西北向東南傾斜，是沂河、彌河、汶河發(fā)源地，境內(nèi)以沂河水系最大，屬淮河流域，流域面積達(dá)1451平方公里。沂河支流螳螂河由北向南穿越縣城，在城區(qū)南部匯入項(xiàng)目區(qū)地形北北高南低，最高海撥278.80米，最低海撥274.38米，呈北高南低地勢大致平坦，中間有起伏。2.1.1.4地質(zhì)概況隨河下切形成階地?？h城位于螳螂河?xùn)|岸一階級地上，南麻級區(qū)內(nèi)從泰薛路以南，南北寬3公里，以東悅莊鎮(zhèn)界，西至五井?dāng)嗔眩瑬|西長7.5東西，為露奧陶系，治理亮甲山組白云質(zhì)巖，厚度10米，馬家溝組豹皮狀灰?guī)r，黃泥灰?guī)r，厚度500米?；?guī)r及鋁土層厚度30米，侏羅系，白亞系，地層出露較廣，巖性以紅色砂巖，杏仁狀玄武巖總厚度350米。中、細(xì)砂層，河卵石，黃土為主，總厚度5-12米。2.1.1.5資源概況山東中慧咨詢管理有限公司在郯城縣吳道口村南出山東省省境入江蘇省。流域包括沂源、沂水西沂河主河道由田莊水庫流向東南，從韓旺鄉(xiāng)西南部流出XX縣境，在沂源境內(nèi)長84.6公里，河床最寬處800米，最窄處百余米，流域面積波及15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共1451平方公里。全縣多年平均水資源總量為8.7527億立方米，其中地表水徑流總量約5.0815億立方米，地下水天然補(bǔ)給量為3.6712億立方米。多年平均水資源可利用量為1.6562億立方米，其中地表水可利用量為1.022億立方米，地下水可利用量為0.6342億立方米。全縣人均水因此保護(hù)利用好水資源十分重要。XX縣域內(nèi)可利用土地面積240.17萬畝，其中耕地52.36萬畝，林地150.75萬畝，山丘地占99.3%,耕地有效面積18.7萬畝。3、礦產(chǎn)、農(nóng)作物、動物主要經(jīng)濟(jì)作物有蘋果、葡萄、桃、板栗、大棗、花椒、烤煙、花縣域內(nèi)有木本植物56科，200多種，野生草本植物60余科，200余種，野生藥材128種?？h域內(nèi)野生動物獸類60余種，鳥類100余種。魯山風(fēng)景區(qū)野生動物種類繁多，僅鳥類就有79種，素有“山東鳥類王國”之美稱，境內(nèi)礦藏資源較多，已查明的有鐵、金、煤、鋁礬土、石灰石、石膏、鉀長石、方解石等十幾種，有開采價(jià)值主要礦種：鐵、煤、金、石膏、鋁土、石灰石、鉀長石。4、旅游資源XX縣是魯中地區(qū)旅游業(yè)開發(fā)起步較早的縣之一，境內(nèi)旅游資源豐富，資源品位較高，在全國和山東居重要地位。主要有以下四類旅(1)自然生態(tài)旅游資源；(2)洞穴生態(tài)旅游資源；(3)文化生態(tài)旅游資源；(4)農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游資源。XX縣旅游資源豐富而獨(dú)特，擁有以與北京猿人同期的“沂源猿人”為代表的古人類文化景觀、以國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“牛郎織女”傳說為主題的愛情文化景觀、以魯山溶洞群為代表的珍稀地質(zhì)文化景觀、以魯山國家森林公園為代表的自然生態(tài)景觀和以70萬畝果品基地沂源中華大果園為代表的生態(tài)農(nóng)業(yè)景觀等一大批文化旅游景觀。XX擁有國家AAAA級旅游區(qū)1個(gè)、AAA級旅游區(qū)2個(gè)、AA級旅游區(qū)4個(gè)，國家森林公園1個(gè)，省級風(fēng)景名勝區(qū)2個(gè)，省級農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)5個(gè)，省級漁業(yè)休閑示范點(diǎn)1個(gè)，省級地質(zhì)公園1個(gè)，省級旅游強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個(gè)。沂源魯山溶洞群景區(qū)，是國家AAAA級旅游區(qū)，魯山是山東第四高峰，在10平方公里范圍內(nèi)有大小天然洞穴100多個(gè)，被專被專家稱為“天下第一石花洞”和“中國溶洞精品景觀博物館”。牛郎織女景區(qū)，擁有國內(nèi)唯一一處傳說與實(shí)地實(shí)景相對應(yīng)的古建筑遺山東中慧咨詢管理有限公司址，主要由世界愛情郵票博物館、牛郎織女民俗展覽館、織女洞、牛郎廟、情人谷、祈愿閣、愛情廣場等20多個(gè)景點(diǎn)組成，是國家AAA級旅游區(qū)、省級風(fēng)景名勝區(qū)。世界愛情郵票博物館，入選“大世界基尼斯之最”,是世界上第一個(gè)以愛情為主題的郵票博物館，收藏了包括中國、美國、英國、法國等136個(gè)國家和地區(qū)的3200余種、20多萬枚愛情題材郵票，集古中外愛情郵票之大成。同時(shí)，還有縣城北部旅游業(yè)的發(fā)展有力地帶動了服務(wù)業(yè)繁榮。全縣限額以上貿(mào)易企業(yè)128家，各類商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5200處，各類市場發(fā)展到200余處，年交易額13億元。2.1.2社會經(jīng)濟(jì)條件XX縣堅(jiān)持“城在山中、水在城中、人在綠中”的山水城市定位，加快城市建設(shè)步伐，統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展?？h城規(guī)劃區(qū)面積28.54平方公里，建成區(qū)面積達(dá)到17.2平方公里，城區(qū)人口13.4萬?；A(chǔ)設(shè)施配套完善，建成了日處理污水4萬噸的縣污水處理廠和全省首家縣級無害化生活垃圾處理場，集中供熱面積達(dá)到280萬平方米，縣城道路總里程達(dá)到93.3公里，形成了“八縱八橫”的城區(qū)道路框架。建成了勝利山公園、沂河源水景公園等一批園林綠地，縣城綠化覆蓋率達(dá)到45.3%,被命名為“國家園林縣城”。2.1.2.1社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀顯增強(qiáng)。XX縣現(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)176家，形成了醫(yī)藥及包裝材料、節(jié)能材料、精細(xì)化工、食品加工、采礦建材、玻璃纖維、紡織服培育了亞洲最大的藥用玻璃包裝制品生產(chǎn)企業(yè)山東藥玻公司、亞洲最大的陶瓷纖維生產(chǎn)企業(yè)山東魯陽公司、全國規(guī)模最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)企業(yè)山東瑞陽制藥公司、中國石油化工企業(yè)500強(qiáng)山東聯(lián)合化工公司、全國采選礦行業(yè)效益十佳華聯(lián)礦業(yè)公司等骨干企業(yè)。山東藥玻、魯陽股份、聯(lián)合化工和瑞陽制藥4支股票境內(nèi)外上市，3家企業(yè)在齊魯股權(quán)交易中心掛牌交易，成為全省上市公司最多的縣份之一。沂源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，入園企業(yè)達(dá)到79家。擁有院士工作站2家、博士后科研工作站4家，設(shè)有省級企業(yè)技術(shù)中心、省級工程技術(shù)研究中心12家，市級企業(yè)技術(shù)中心10家，培育高新技術(shù)企業(yè)11家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重為56.2%,保持全省領(lǐng)先水平。培育中國馳名商標(biāo)5件、中國名牌產(chǎn)品1個(gè)，山東省著名商標(biāo)、山東省名牌產(chǎn)品28個(gè)。2.1.2.2基礎(chǔ)設(shè)施條件沂源電網(wǎng)已形成以110千伏35千伏為送電網(wǎng)，以10千伏為中壓配電網(wǎng)，380/220伏為低壓配電網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域電網(wǎng)。XX縣縣城區(qū)電網(wǎng)主要以110KV荊山站和35KV南麻、城中變電站為主電源點(diǎn)；而農(nóng)網(wǎng)主要以35KV土門變、魯村變、張莊變、悅莊變、韓旺變、張家坡變、金星變以及110KV唐山變電站為主電源點(diǎn)，10KV線路46條，共1172.58KM;配變1720臺，總?cè)萘?77025KVA。截至2010年底，XX縣公路通車?yán)锍桃堰_(dá)到2131.2公里，比“十五”末增長1.7倍，其中二級路312.9公里，三級公路、四級公路1818.3公里，同比“十五”末增長2倍；硬化里程達(dá)2093公里，占山東中慧咨詢管理有限公司總通車?yán)锍痰?8.2%,比“十五”末增長175%;其中高速公路58.12公里，省道硬化190.2公里，縣鄉(xiāng)路硬化472.3公里，村道硬化1372.4公里；修建大中橋45座；全縣通硬化公路的行政村達(dá)622個(gè)，占總數(shù)的98.3%。(1)公路運(yùn)輸城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，縣長途汽車站新站建成投入運(yùn)行，全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)到2015公里，在全省山區(qū)縣率先實(shí)現(xiàn)了“村村通”硬化路。山西中南部鐵路通道沂源段開工建設(shè)。濟(jì)青南線高速公路在沂源境內(nèi)總長58公里、設(shè)四個(gè)出入口，沂源距濟(jì)南約60分鐘車程，距青島約90分鐘車程。境內(nèi)有濟(jì)青高速公路南線(雙向六車道、已通車)和4條省道對外溝通，可便利的通達(dá)濟(jì)南、泰安、張店、聊城、臨沂等交通樞紐，青島、日照、煙臺等港口，濟(jì)南、青島等國際空港，公路運(yùn)輸便利。通過實(shí)施村村通工程，全縣所有村莊已經(jīng)硬化了路面。(2)鐵路運(yùn)輸XX縣城距京滬鐵路107公里，距膠濟(jì)鐵路98公里，鐵路客運(yùn)主要由濟(jì)南、泰安、張店等火車站承擔(dān)，貨運(yùn)主要在萊蕪東站和八陡站縣均有高速公路或省道連接，公鐵轉(zhuǎn)運(yùn)比較便利?？h內(nèi)設(shè)有公鐵聯(lián)運(yùn)辦事處，可以為客戶辦理公路鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。青蘭鐵路即將建成，該鐵路位于高速路以南，是山東中南部鐵路通道項(xiàng)目的重要組成部分，途經(jīng)該縣徐家莊鄉(xiāng)、魯村鎮(zhèn)、南麻鎮(zhèn)、燕崖鄉(xiāng)、中莊鎮(zhèn)、石橋鄉(xiāng)、東里鎮(zhèn)共七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長54公里。鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：雙線、電氣化、每小時(shí)200公里時(shí)速、客貨共運(yùn)。境內(nèi)設(shè)沂源站一處，預(yù)留韓旺站和沂源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)專用運(yùn)輸線接口。該鐵路山東中慧咨詢管理有限公司及車況的建成將為該縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了強(qiáng)力支撐和新的發(fā)展契機(jī)。據(jù)了解，青蘭鐵路已經(jīng)于2010年開工建設(shè)。(3)空運(yùn)空運(yùn)主要通過濟(jì)南遙墻、青島流亭2處國際機(jī)場乘降，分別距沂源140公里和200公里，均有交通干線連接；濰坊、臨沂等地還建有(4)海運(yùn)海運(yùn)貨物主要通過青島港和日照港吞吐，進(jìn)出東北地區(qū)的貨運(yùn)車距濟(jì)南(機(jī)場):60分鐘車程；距淄博：80分鐘車程；距泰安：40分鐘車程；距濰坊：80分鐘車程；距日照(港口):120分鐘車程。3、供水水源：城市生活用水水源地4處，水質(zhì)符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)；田莊水庫工業(yè)用水水源地1處，水質(zhì)不低于工業(yè)二級標(biāo)準(zhǔn)。累計(jì)鋪設(shè)生活用水供水管網(wǎng)36km,鋪設(shè)工業(yè)用水專用管網(wǎng)11km,城區(qū)供水普及率達(dá)到99%。供水能力：生活用水3萬噸/日，工業(yè)用水3萬噸/日。4、供汽XX縣源能熱電有限公司是國家資源綜合利用企業(yè)，主要經(jīng)營范圍是供電、蒸汽、熱水生產(chǎn)供應(yīng)?，F(xiàn)已形成45Mw熱電機(jī)組、390t/h鍋爐生產(chǎn)規(guī)模，年供熱能力85萬噸。公司現(xiàn)建有南、北、中等5條供熱主管道，兩個(gè)工業(yè)園區(qū)均建有供熱專線，已建成管線25公里。5、通訊設(shè)施境內(nèi)有中國網(wǎng)通、中國電信、中國移動和中國聯(lián)通等公司提供電高速接入因特網(wǎng)、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、服務(wù)器托管、租用等服務(wù)。截至2004年底，中國移動和中國聯(lián)通無線通訊在縣境內(nèi)實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋，程控交換機(jī)容量達(dá)15萬門，移動通訊用戶8萬多戶。6、人力資源全縣共有勞動力資源39.3萬人，其中專業(yè)技術(shù)人員24289人，占全縣勞動力資源的6.18%。全縣有高級專業(yè)技術(shù)人員1491人，擁有本科以上學(xué)歷的近3000人，高級工、技師、高級技師等中高級技能人才均有較快增長，為工業(yè)發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。縣職教中心被2.2道路現(xiàn)狀及評價(jià)2.2.1現(xiàn)狀對外交通系統(tǒng)概況公路覆蓋密度為42公里/百平方公里，全縣通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路硬化率為仲臨路、草齊路、華龍路、南崔路、新寶路、三悅路、石香路、九東路、西徐路、東柳路、刁石路等組成，并構(gòu)成現(xiàn)狀城區(qū)對外交通聯(lián)系山東中慧咨詢管理有限公司2.2.2現(xiàn)狀對外道路交通XX縣現(xiàn)狀城區(qū)基本形成“方格網(wǎng)狀”的道路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)，但在城區(qū)不同區(qū)域，因其城市用地發(fā)展、功能完善程度等情況不同，分別形1、道路設(shè)施水平根據(jù)現(xiàn)狀道路斷面、機(jī)動車道設(shè)置、道路交通功能、道路通達(dá)性條件等要素，將XX縣現(xiàn)狀道路劃分為主干路、次干路和支路三個(gè)等級，以分析道路系統(tǒng)構(gòu)成、設(shè)施水平及道路交通分布狀況，系統(tǒng)判別到2008年底，XX縣全年公路通車?yán)锍踢_(dá)686.2公里，好路率達(dá)到97.4%,公路密度達(dá)到42公里/百平方公里。全年完成公路貨運(yùn)量1425萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量80899萬噸公里，客運(yùn)量1004萬人，旅客周轉(zhuǎn)量27418萬人公里。截至2010年底，XX縣公路通車?yán)锍桃堰_(dá)到2131.2公里，比“十五”末增長1.7倍，其中二級路312.9公里，三級公路、四級公路1818.3公里，同比“十五”末增長2倍；硬化里程達(dá)2093公里，占總通車?yán)锍痰?8.2%,比“十五”末增長175%;其中高速公路58.12公里，省道硬化190.2公里，縣鄉(xiāng)路硬化472.3公里，村道硬化1372.4公里；修建大中橋45座；全縣通硬化公路的行政村達(dá)622個(gè)，占總數(shù)的98.3%。XX縣干線公路由省道和部分縣鄉(xiāng)道組成，其中，有省道5條，縣鄉(xiāng)道10條。4、XX縣及周邊地區(qū)干線公路網(wǎng)規(guī)劃情況山東中慧咨詢管理有限公司(1)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃上世紀(jì)九十年代開始實(shí)施的“五縱七橫”國道主干線有一條經(jīng)過XX縣，即青島至蘭州公路(G22)。青蘭高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，沿線經(jīng)青島-萊蕪-泰安-聊城-邯鄲-長治-臨汾-富川-慶陽-平?jīng)?定西-蘭州，全長1795公里。目前部分路段已通車。該路經(jīng)XX縣城的路段已全部通車。(2)山東省干線公路網(wǎng)一般干線路網(wǎng)規(guī)劃2.2.3XX縣現(xiàn)狀道路系統(tǒng)存在的問題經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸成為制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。黨的十六大提出全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，對XX縣公路交通建設(shè)提出了更高的要求。目前XX縣公路網(wǎng)絡(luò)主要存在以下幾方面的問題：1、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理縣內(nèi)一些地方還存在斷頭路，或連接通道屬低等級、無路面的情全縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展的需要。2、等級結(jié)構(gòu)不合理，高等級公路明顯不足XX縣公路網(wǎng)絡(luò)總體技術(shù)等級低，二級以上的高等級公路所占比重明顯偏少。通往部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路還是四級公路，致使公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平低。部分通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路還是四級公路，鄉(xiāng)村公路基本上是等外個(gè)公路網(wǎng)的服務(wù)水平低，交通安全事故頻發(fā)。規(guī)模很小，尚未形成網(wǎng)絡(luò)。與相鄰的縣相比，還有很大的差距。只有縣城通往縣外的公路高等級化，主干線公路的聯(lián)絡(luò)線高等級化，才能2.3現(xiàn)狀道路交通量及評價(jià)2.3.1該項(xiàng)目交通功能定位及在路網(wǎng)中的作用分析縣對外交通和市內(nèi)交通系統(tǒng)的作用。XX路將青紅高速公路、東環(huán)路、西山路、西嶺路、高莊路和外環(huán)路等道路的連通作用，道路沿線為學(xué)校、商務(wù)區(qū)、居民區(qū)、工業(yè)園區(qū)。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于引導(dǎo)XX縣城市建設(shè)的東-西向的發(fā)展，該道路對強(qiáng)化城區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)連通和拉動地主要公路通道在公路運(yùn)輸系統(tǒng)中占有重要作用，承擔(dān)著區(qū)域間的大部分中長途運(yùn)輸，通道是否通暢對公路運(yùn)輸?shù)恼w效益有著很大影根據(jù)通道的功能與作用，主要考慮縣城、XX縣和其他縣市之間的連接通道，以及城市、綜合運(yùn)輸樞紐和對外口岸等重要的交通集散山東中慧咨詢管理有限公司地的連接通道。交通需求分析中，主要考慮以下主要通道：(1)國道22線國道22線是XX縣交通的主動脈，橫貫XX縣東西方向，往西可接濱博高速、濟(jì)萊高速和博萊高速，往東可經(jīng)濰坊的諸城市到青島，是XX縣通往省外及省內(nèi)的濟(jì)南、萊蕪、淄博、濱州、青島等地的重(2)省道泰薛路，由泰安至薛家島。沂蒙路，是一條環(huán)整個(gè)沂蒙山區(qū)的公路，通達(dá)范圍包括整個(gè)臨沂市，淄博的沂源，濰坊的臨朐等地。韓萊路，由萊蕪至XX縣的韓旺。仲臨路，由濟(jì)南仲宮至濰坊臨朐。博沂路：由博山至沂水。2.3.3現(xiàn)狀城區(qū)出入境交通分析XX縣公路通道交通量將繼續(xù)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速的增長，這縣全社會運(yùn)輸總需求量的不斷增長。根據(jù)全面建設(shè)小康社會的總體目標(biāo)，到2020年XX縣國民經(jīng)濟(jì)將保持較高的增長速度，經(jīng)濟(jì)總量再上一個(gè)新臺階，必將促進(jìn)客貨運(yùn)輸需求的快速增長?？瓦\(yùn)方面，長期以來沂源居民出行水平較低，隨著經(jīng)濟(jì)活躍程度的提高及人均收入的增加，人均出行次數(shù)將會大大提高，必然帶來客運(yùn)量的大幅增長；貨運(yùn)方面，隨著XX縣社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，適宜公路運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品、附加值較高的工業(yè)品、家用消耗品以及高新技術(shù)產(chǎn)品等貨物也越來越多，2、產(chǎn)業(yè)布局與結(jié)構(gòu)的差異和互補(bǔ)性，導(dǎo)致沂源區(qū)域間的公路交通運(yùn)輸總量將持續(xù)攀升。資源分布、經(jīng)濟(jì)總量、生產(chǎn)的集約化程度是決定地區(qū)之間、省域之間乃至國際之間的運(yùn)輸需求強(qiáng)度的關(guān)鍵。根據(jù)料、高分子材料生產(chǎn)基地、全縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)中心、魯中南果菜集散中心之一。這些各具特色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和不同區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局的點(diǎn)的產(chǎn)生。XX縣憑借得天獨(dú)厚的旅游資源優(yōu)勢吸引著全國各地、亞洲各地乃至世界的游客，根據(jù)規(guī)劃，從現(xiàn)在到2020年旅游經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出年均保持較高的增長率，旅游業(yè)總收入在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻兩番。隨著縣旅游業(yè)的持續(xù)快速增長，將產(chǎn)生巨大的旅游公路運(yùn)輸需求?？偭吭黾?。到2020年，XX縣城鎮(zhèn)化水平達(dá)52%左右，并使沂源由封閉內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放的前沿。未來城鎮(zhèn)化現(xiàn)大量的城市群和城市帶，各縣、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的聯(lián)系將更加緊密，物資交流更加頻繁，城鎮(zhèn)之間、城鄉(xiāng)之間的緊密聯(lián)系勢必要求公路交通為之提供良好的交通條件，城市間交通運(yùn)輸需求更加旺盛，對公路交5、汽車作為新型的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，直接促使公路交通客貨運(yùn)輸量增加。隨著人民生活水平的提高，汽車進(jìn)入家庭的趨勢日益明顯。家用汽車擁有率在節(jié)節(jié)攀升，預(yù)示著汽車大眾消費(fèi)時(shí)代的來臨。隨著汽車消費(fèi)政策的出臺和“入世”效應(yīng)的繼續(xù)釋放，汽車消費(fèi)環(huán)境將進(jìn)一步改善，汽車價(jià)格將向更加合理的價(jià)位回落，城鎮(zhèn)居民收入水平和消費(fèi)水平也在明顯提高，這些有利因素將使汽車局部消費(fèi)效應(yīng)迅速向XX消費(fèi)將在未來20年進(jìn)入到一個(gè)加速增長期，這不僅改變?nèi)藗兊纳罘绞?，同時(shí)，對公路交通運(yùn)輸總量也將產(chǎn)生重大影響。通道未來交通量水平，未來XX縣主要通道公路的交通量將保持較快的增長速度。到2020年XX縣主要公路平均交通量約為1.0萬輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車，下同)。從預(yù)測的交通量看，到2020年，國道22線的交通需求量較大，平均交通量超過3.0萬輛/日。2.3.4該項(xiàng)目交通量分析主要結(jié)論該項(xiàng)目道路作為XX縣重要交通路網(wǎng)的一部分，承擔(dān)分流過境交區(qū)居民區(qū)的交通流量；二是縣城內(nèi)、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)以及居民的短途交通出行；三是高速路下行自駕游私家車和客、貨運(yùn)輸車輛；四是過境長途運(yùn)輸車輛。沂源火車站已落成于縣城西南部，該項(xiàng)目工程改造升級將使其承擔(dān)更多的居民區(qū)短途交通流量，并保證速路下行自駕游私家車和客、貨運(yùn)輸車輛與過境長途運(yùn)輸車輛交通順暢。因此，該2011年11月15日，XX縣政府辦公室發(fā)布了《XX縣人民政府關(guān)XX路、魯山路、開發(fā)大道、沂河路、魯陽路、新城大道全路段限速50公里；沂河?xùn)|路、沂河西路、歷山路、振興山東中慧咨詢管理有限公司路、健康路、瑞陽大道、和源路、XX路、沂河路、魯陽路、新城大道、開發(fā)大道24小時(shí)禁止以下車輛通行：(1)禁止載貨汽車、拖拉機(jī)通行；(2)禁止危險(xiǎn)品車輛通行；(3)禁止三輪汽車、低速貨車通行。確需通行以上道路的相關(guān)機(jī)動車須到沂源交警大隊(duì)辦理通行手建設(shè)和諧宜居家園”為目標(biāo)，以內(nèi)涵發(fā)展引領(lǐng)文明創(chuàng)建、以文明創(chuàng)建提升文明水平，打造了彰顯綠色生態(tài)、充滿文明魅力的現(xiàn)代城市的必綜合各種預(yù)測方式的結(jié)果，并通過論證，確定未來XX縣各主要通道未來交通量水平，未來XX縣主要通道公路的交通量將保持較快的增長速度。到2020年XX縣主要公路平均交通量約為1.0萬輛/日2.4沿線建筑、文物古跡、樹木、河流、湖泊及地上、地下桿管線等情況XX路改造工程西起南麻大街，東至瑞陽大道，路線先后與南麻大街、沂河路、沿河西路、沿河?xùn)|路、歷山路、埠下路、健康路、藥玻路、瑞陽大道相交，全長3560米，除南麻大橋和老轉(zhuǎn)盤路口不在改造范圍之內(nèi)，實(shí)際改造長度3280米。2.4.1沿線建筑、文物古跡利局、XX縣畜牧局、南麻第四小學(xué)、巨源小區(qū)、魯源型煤場等。無2.4.2樹木、河流、湖泊本工程沿為道路改造提升工程，僅涉及原有行道樹；工程與螳螂河相交，建有一座跨河橋梁——南麻大橋，本工程不改涉及該大橋；道路沿線無湖泊。2.4.3地上、地下桿管線本工程涉及沿線路燈桿及線路，給排水工程管線需要改造。該路配套雨水、污水、燃?xì)?、弱電、自來水、循環(huán)水等各種管線，以及路燈、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、公交站等配套設(shè)施。除雨污水在改造投資范圍內(nèi)，其他設(shè)施由產(chǎn)權(quán)單位自己出資建設(shè)。2.5沿線水文地質(zhì)等自然條件，地震烈度區(qū)劃2.5.1沿線水文地質(zhì)等自然條件XX縣地勢較高，沒有客水過境。沂河、彌河、汶河發(fā)源于境內(nèi)，形成三條水系，以沂河水系最大，屬于淮河流域。沂河發(fā)源于XX縣，在郯城縣吳道口村南出山東省省境入江蘇省。流域包括沂源、沂水西部，沂南大部，蒙陰、平邑、費(fèi)縣、臨沂西部，蒼山東部及郯城西部。沂河主河道由田莊水庫流向東南，從韓旺鄉(xiāng)西南部流出XX縣境，在沂源境內(nèi)長84.6公里，河床最寬處800米，最窄處百余米，流域面積波及15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共1451平方公里。全縣多年平均水資源總量為8.7527億立方米，其中地表水徑流總量約5.0815億立方米，地下水天然補(bǔ)給量為3.6712億立方米。多年平均水資源可利用量為1.6562億立方米，其中地表水可利用量為1.022億立方米，地下水可利用量為0.6342億立方米。全縣人均水山東中慧咨詢管理有限公司資源僅為299.7立方米，比全省平均水平少100.3立方米，屬缺水地區(qū)，因此保護(hù)利用好水資源十分重要。境內(nèi)地形復(fù)雜，地貌類型較多，主要有中山、低山、丘陵和山前傾斜平地等幾種。全縣制高點(diǎn)在魯山山頂，海拔1108.3米，最低點(diǎn)在東里鎮(zhèn)李家溝村，海拔203米，地勢自西北向東南傾斜，是沂河、彌河、汶河發(fā)源地，境內(nèi)以沂河水系最大，屬淮河流域，流域面積達(dá)1451平方公里。沂河支流螳螂河由北向南穿越縣城，在城區(qū)南部匯2.5.2地震烈度區(qū)劃根據(jù)國家2008年頒布的《中國地震烈度表》(GB/T17742-2008)縣屬于寧靜地帶，地震基本烈度為7度，確定為7度設(shè)防一般建筑物按7度設(shè)防，城市供水、供電、燃?xì)?、通訊、油庫等生命線工程設(shè)施，城市主要道路、橋梁、醫(yī)療單位、政府機(jī)關(guān)等重要建筑可考慮提高設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，按8度抗震設(shè)防。本項(xiàng)目為城市主要道路擴(kuò)建工程，宜按8度抗震設(shè)防。2.6工程地質(zhì)資料工程地處中朝準(zhǔn)地臺(I)魯西斷隆(Ⅱ)魯西斷塊隆起(Ⅲ)泰山-魯山-沂山斷凸(IV)的中部。區(qū)內(nèi)地層發(fā)育較全，構(gòu)造和巖漿活動2.6.1地層區(qū)域自南向北依次分布寒武系、奧陶系、石炭系-二疊系、侏羅系、白堊系、古近系和第四系。寒武紀(jì)長清群(∈c^):自下而上為朱砂洞組(∈c^Z^)和饅山東中慧咨詢管理有限公司頭組(∈c^M)。前者為一套灰色厚層石灰?guī)r夾灰紫紅色鈣質(zhì)粉砂質(zhì)泥巖，后者下部為一套灰黃、紫紅色灰質(zhì)白云巖。寒武紀(jì)～奧陶紀(jì)九龍群(∈~0j):自下而上分為張夏組(∈jZ^)、崮山組(∈jG)、炒米店組(∈jc^)和三山子組(∈~0jS)。其中三山子組為灰色厚層白云巖和含燧石結(jié)核白云巖，其余3個(gè)組除尚山組有少量黃綠色頁巖外，均由各種類型的中厚層石灰?guī)r組成。奧陶紀(jì)馬家溝組(OM):主要分布在XX縣的北部，魯村鎮(zhèn)西南富吉山一田莊水庫—悅莊鎮(zhèn)南胡家溝一帶，主要巖性為厚層泥晶灰?guī)r、云斑灰?guī)r、中厚層白云巖、薄層泥質(zhì)白云巖、角礫狀白云巖等石炭紀(jì)～二疊紀(jì)月門溝群(C~Py):本區(qū)只見有本溪組(CyB)和太原組(C～PyT)底部地層。本溪組為紫紅色鐵鋁質(zhì)粘土巖。太原組底部侏羅系—白堊系(J～K):發(fā)育有三臺組(JZS)紫紅色細(xì)砂巖夾多層復(fù)成分礫巖，城山后組(K1□)灰色凝灰質(zhì)砂巖，水南組(K1S^)黃灰、灰色泥頁巖夾凝灰?guī)r和粉砂巖，八畝地組(KqB)中基性火山熔巖第四系巖性主要為粉砂、砂質(zhì)粘土及砂礫石等。區(qū)域內(nèi)地層總體走向近EW,傾向N,是一個(gè)單斜構(gòu)造。單斜構(gòu)造斷裂構(gòu)成的斷裂帶，是魯中地區(qū)的一條大型斷裂構(gòu)造帶，該斷裂在西南由大張莊鄉(xiāng)黑峪延入XX縣境內(nèi)以20°~30°的方向經(jīng)大張莊、田走向20°~30°,多傾向NW,傾角70°,斷裂帶寬一般幾十米，具NW向斷裂以悅莊斷裂為代表。該斷裂走向320°,傾向SW,傾向>70°,往NW延伸與上五井?dāng)嗔呀粎R。近EW向斷裂：以南劉家莊斷裂為代表。該斷裂走向75°,傾向165°,傾角80°。2.6.3巖漿巖分布最廣的是古元古代傲徠山超單元松山單元中粒二長花崗巖(aSnγ12)。該巖體多呈小巖基產(chǎn)出，集中分布于魯山、沂源盆地中元古代牛嵐超單元(Nβμ22)侵入于松山單元中粒二長花崗巖中，總體為NW向，規(guī)模大小不一，大的長約2km,寬200m。巖性山東中慧咨詢管理有限公司第三章道路規(guī)劃及交通量預(yù)測3.1城市規(guī)劃概要XX縣地處魯中腹地，因沂河發(fā)源地而得名，總面積1636平方公里，轄11鎮(zhèn)，1個(gè)省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，633個(gè)行政村，人口56萬。在創(chuàng)建全國文明城市活動中，該縣以“打造山水生態(tài)城市，建設(shè)和諧宜居家園”為目標(biāo)，以內(nèi)涵發(fā)展引領(lǐng)文明創(chuàng)建、以文明創(chuàng)建提升文明水平，打造了彰顯綠色生態(tài)、充滿文明魅力的現(xiàn)代城市。2011年XX縣獲“全國文明縣城”榮譽(yù)稱號。3.1.1城市發(fā)展目標(biāo)(2020年)XX縣縣域國民生產(chǎn)總值：2020年達(dá)到186.7億元，年均增長10%。2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)XX縣縣域一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例2020年為18:32:50。3、城建水平2020年縣城建成區(qū)面積達(dá)到22.3平方公里，常駐人口達(dá)到21萬人以上，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到52%。4、人民生活水平人民生活在邁向小康的基礎(chǔ)上，更加富裕。城鎮(zhèn)居民、農(nóng)民人均可支配收入分別年增長8.5%和7.5%。人民群眾生活環(huán)境和工作環(huán)境明顯改善，健康水平有很大提高。5、社會事業(yè)勞動者的素質(zhì)和社會文明程度明顯提高，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量普及九年制義務(wù)教育，普及高中教育和計(jì)算機(jī)教育；科技經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程進(jìn)一步加快；健全完善社會保障制度體系，社會治安狀況進(jìn)一步完善。3.1.2城區(qū)規(guī)劃布局1、發(fā)展方向2002年，對XX縣城區(qū)發(fā)展方向經(jīng)過同濟(jì)大學(xué)、山東建工學(xué)院、淄博市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和XX縣建委的專家多次論證，綜合考慮地形、地貌、過境交通及各方向的優(yōu)缺點(diǎn)等因素，對城區(qū)發(fā)展方向分析如下：(1)向北向北用地面積充足，城市有擴(kuò)展空間。用地條件良好，地勢較平坦。與老城區(qū)距離近，聯(lián)系密切。環(huán)境質(zhì)量好，污染少，可進(jìn)行高檔居住區(qū)開發(fā)。(2)向南沂河成為城市發(fā)展的“門檻”,無擴(kuò)展空間，現(xiàn)狀分布較多有污染工業(yè)，不宜作為城市的發(fā)展方向，可進(jìn)行工業(yè)區(qū)的內(nèi)部改造完善。用現(xiàn)狀用地布局和工程地質(zhì)等分析，向東是城區(qū)用地發(fā)展的較佳選擇，具有廣闊的發(fā)展前景，用地面積充足，用地條件良好，地勢較平坦，有極大的擴(kuò)展空間，為城區(qū)將來的發(fā)展主方向。用地面有限，地形起伏較大，與中心城區(qū)聯(lián)系需跨越螳螂河，欠方便?？勺鰹橹羞h(yuǎn)期和遠(yuǎn)景城市用地拓展的用地。2002年《XX縣城市總體規(guī)劃(2000-2020)》規(guī)劃中確定城區(qū)規(guī)劃期內(nèi)的發(fā)展方向?yàn)椋骸罢{(diào)整完善中心城區(qū)，重點(diǎn)向東、向北發(fā)展，兼顧向西發(fā)展，控制向南?！北卷?xiàng)目的建設(shè)將使XX縣東西向交通更加便利，擴(kuò)大城市建成區(qū)2、規(guī)劃原則通過對現(xiàn)狀的了解，結(jié)合政府對片區(qū)發(fā)展提出的預(yù)期目標(biāo)和自身?xiàng)l件，項(xiàng)目應(yīng)遵循以下規(guī)劃原則，并把它們貫穿始終。(1)生態(tài)原則針對可持續(xù)發(fā)展及以人為本的設(shè)計(jì)，貫穿人居環(huán)境的優(yōu)化意識，(2)共生的原則沂源的建設(shè)提供多方共生的能夠持續(xù)發(fā)展的環(huán)境基礎(chǔ)。(3)可持續(xù)發(fā)展的以人為本的原則。(4)XX縣未來發(fā)展主題的鮮明性、獨(dú)特性和長期性的原則；體現(xiàn)生態(tài)性和宜居性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一的原則。(5)平衡和協(xié)調(diào)保護(hù)與開發(fā)，改造、利用與開發(fā)的關(guān)系，堅(jiān)持(6)規(guī)劃的可操作性、可實(shí)施性的原則。3.2道路網(wǎng)規(guī)劃五”末增長1.7倍，其中二級路312.9公里，三級公路、四級公路1818.3公里，同比“十五”末增長2倍；硬化里程達(dá)2093公里，占總通車?yán)锍痰?8.2%,比“十五”末增長175%;其中高速公路58.12公里，省道硬化190.2公里，縣鄉(xiāng)路硬化472.3公里，村道硬化1372.4公里；修建大中橋45座；全縣通硬化公路的行政村達(dá)622個(gè)，占總數(shù)的98.3%。山東中慧咨詢管理有限公司至“十二五”末，該縣將繼續(xù)加快老油路改造步伐，重點(diǎn)對“八五、九五”期間的老油路逐步實(shí)施改造，計(jì)劃完成縣鄉(xiāng)道改建硬化和老油路改造工程13條153.9公里，力爭使全縣90%以上的縣道達(dá)到山區(qū)二級路標(biāo)準(zhǔn)，50%以上的鄉(xiāng)道達(dá)到山區(qū)三級路標(biāo)準(zhǔn)。XX縣委、縣政府審時(shí)度勢，高瞻遠(yuǎn)矚，將城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，提出抓好以XX縣城為中心的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施3.3交通量預(yù)測結(jié)果段斷面預(yù)量見表3-1所示。表3-1南麻大街、瑞陽大道段預(yù)測交通量道路名稱平均日PCU流量2017年2022年2031年流量流量增長率流量增長率流量增長率XX路山東中慧咨詢管理有限公司第四章采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)4.1采用規(guī)范城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ50—2001城市道路交通標(biāo)志和路線05MR601城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ/T15-2011城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ75-1997城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ89-2001城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范GA/T900-2010城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范GB50688-2011城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程CJJ139-2010城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD63-2007公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-2004道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-2009瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50092—1996鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程YB9082-2006水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范SDJ20-1978室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014-2006(2011版)給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50069-2002給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50332-20024.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)4.2.1道路工程表4-1XX縣XX路改造提升工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表單位XX路道路等級城市I級主干道計(jì)算行車速度路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載最小凈高機(jī)動車道m(xù)非機(jī)動車道m(xù)5人行道m(xù)豎曲線最大縱坡%最小縱坡%最小坡長m豎曲線數(shù)處最小圓曲線半徑m最大圓曲線半徑m山東中慰咨詢管理有限公司豎曲線最小長度m抗震設(shè)防度8路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限年4.2.2排水工程本項(xiàng)目沿線僅有生活污水及雨污水管線需要敷設(shè)，考慮到日常生活污水量并不大，敷管采用雨污合流方式。XX縣屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)區(qū)，四季分明，氣候適宜，雨量不大：XX縣屬暖溫帶季風(fēng)區(qū)域大陸性氣候，境內(nèi)年平均氣溫11.0℃,年平均降水量698.4毫米，境內(nèi)歷年日照時(shí)數(shù)平均為2579.1小時(shí)，境內(nèi)常年盛行西風(fēng)，另有南西南風(fēng)(SSW)為其次，北風(fēng)、東風(fēng)最少。(1)氣溫多年平均氣溫11.9℃極端氣溫38.8℃(1959年7月30日)極端低溫-21.4℃(1981年1月27日)(2)降水多年平均降水量690.9mm年最大降水量1616.7mm年最小降水量315mm最大日降水量210mm(3)風(fēng)向：全年主風(fēng)向西南風(fēng)，風(fēng)頻9%,東北風(fēng)8%,平均風(fēng)速2.3m/s,極大風(fēng)速3.2m/s。(4)其它：多年平均蒸發(fā)量1836.1mm,平均無霜期189天。4.3機(jī)動車道數(shù)的擬定本項(xiàng)目為道路改造提升工程，保持車原機(jī)動車道數(shù)不變，機(jī)動車道數(shù)擬定為雙向四車道。4.4建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性分析建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性分析主要指擁擠度、行車速度是否滿足相應(yīng)等級服務(wù)水平的要求。城市干道服務(wù)水平根據(jù)飽和度、平均行程速度量度。其判定標(biāo)準(zhǔn)見表4-2。表4-2城市干道服務(wù)水平表平均行程速度ABCDEF>1.00(無意義)根據(jù)路段預(yù)測交通量和日設(shè)計(jì)通行能力，可以求得飽和度(v/c),對應(yīng)可得平均行程速度。對擬建道路適應(yīng)性分析見表4-5、4-6。表4-2XX路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性評價(jià)分析年份設(shè)計(jì)小時(shí)通行能力(pcu/h)日設(shè)計(jì)通行能力(pcu/d)路段預(yù)測交通量(pcu/d)飽和度平均行程車速(Km/h)服務(wù)水平ABCC山東中慝咨詢管理有限公司分析表明，江東南路采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，車行道雙向四車道，橫斷面設(shè)計(jì)方案在評價(jià)期內(nèi)(2005～2024)能提供C級以上的良好服務(wù)水平，且有一定富余度。從工程經(jīng)濟(jì)性考慮，可采用機(jī)非混行車行道設(shè)計(jì)。因此推薦技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是恰當(dāng)?shù)?。山東中慧咨詢管理有限公司第五章工程建設(shè)必要性論證5.1沿線資源土地使用情況及將來開發(fā)本工程沿線土地已經(jīng)全部開發(fā)完畢，目前主要用作商業(yè)、行政辦增大。2011年11月15日，XX縣政府辦公室發(fā)布了《XX縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作的通告》,限制了部分貨車、拖車等車輛的通行，弱化了其過境交通的功能，符合XX縣功能凸顯，因此XX路改造提升是可行的。XX路是XX縣的商業(yè)、行政辦公、學(xué)校、居住集中路段，現(xiàn)有車道水平仍不能滿足通行需要，周邊居民及工商戶也迫切需要一條通暢的交通路線，因此對XX路進(jìn)5.2論證經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路交通的要求，分析主要交通源的特點(diǎn)顯增強(qiáng)。XX縣現(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)160余家，初步形成了醫(yī)藥及包裝材料、節(jié)能材料、精細(xì)化工、食品加工、采礦建材、玻璃纖維、紡織服裝、能源電力等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。培育了亞洲最大的藥用玻璃包裝制品生產(chǎn)企業(yè)山東藥玻公司、亞洲最大的陶瓷纖維生產(chǎn)企業(yè)山東魯陽公司、全國規(guī)模最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)企業(yè)山東瑞陽制藥公司、中國石油化工企業(yè)500強(qiáng)山東聯(lián)合化工公司、全國采選礦行業(yè)效益十佳華聯(lián)礦業(yè)公司等重點(diǎn)骨干企業(yè)。有7家企業(yè)入選全市百強(qiáng)企業(yè)，3家企業(yè)入選全國工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)效益十佳。山東藥玻、魯陽股份、聯(lián)合化工和瑞陽制藥4支股票分別在滬市、深市和新加坡上市，是全省上市公山東中慧咨詢管理有限公司XX路改造提升工程改造路段為西起南麻大街，東至瑞陽大道，路線先后與南麻大街、沂河路、沿河西路、沿河?xùn)|路、歷山路、埠下路、健康路、藥玻路、瑞陽大道相交，全長3560米，除南麻大橋和老轉(zhuǎn)盤路口不在改造范圍之內(nèi)，實(shí)際改造長度3280米。該路段內(nèi)有縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)和南麻第四小學(xué)，是主要交通源。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們越來越重視子女的教育，私家車擁有量不斷增多，接送學(xué)生的車輛及學(xué)生上下學(xué)自行車交通量大，且集中在上下班高峰路需保證機(jī)動車交通不斷增大的同時(shí)，保障非機(jī)動車5.3論證修建道路對交通量增長的滿足程度路改造提升工程改造完成后道路寬度天橋段14.5-19.5米(不在本工程改造范圍),其他路段26米，設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h,路面類型為瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年。XX路為單幅路，設(shè)置中央硬性隔離帶。除天橋段外，車行道為雙向4車道，寬度為3.75m,非機(jī)動車道寬度為5米。人行道寬度1-5米不等，學(xué)校附近路段人行道寬度均為5米。自2011年11月15通管理工作的通告》禁止載貨汽車、拖拉機(jī)通行；禁止危險(xiǎn)品車輛通行；禁止三輪汽車、低速貨車通行。路改造提升工程滿足交通量增長需求。5.4論證修建道路對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活的改善程度本工程為道路改造提升工程，不征集土地、不拆遷房屋、不造成建設(shè)區(qū)人口動遷，不涉及勞動力重新安置等社會問題。不會使農(nóng)民的山東中慧咨詢管理有限公司生存和生活最基本的生產(chǎn)資料受到影響。從長遠(yuǎn)來看，道路的建設(shè)有利于提供居民的生活質(zhì)量，有利于推進(jìn)XX縣的城市化進(jìn)程。道路改造提升工程投入運(yùn)營后，將改善城區(qū)的交通條件，加速該區(qū)域的社會發(fā)展。由于交通的便利和對外聯(lián)系的加強(qiáng)，將帶動影響區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、通訊等事業(yè)的發(fā)展，這將最終提高城區(qū)居民的5.5論證修建道路對環(huán)境的影響及環(huán)境改善的要求城市道路交通環(huán)境問題主要是空氣污染和噪聲污染。道路營運(yùn)期將使道路沿線聲環(huán)境質(zhì)量有所下降，應(yīng)大力整治噪聲污染，創(chuàng)建環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)。道路交通空氣污染主要為揚(yáng)塵和汽車尾氣。本工程道路建設(shè)后，將改善區(qū)域交通狀況，減少揚(yáng)塵。道路建成后，應(yīng)設(shè)立監(jiān)測點(diǎn)，禁止排污嚴(yán)重的車輛上路；道路兩側(cè)植樹綠化。5.6論證對文物古跡、樹木等的保護(hù)措施本工程道路沿線未發(fā)現(xiàn)需特殊保護(hù)的文物古跡，名樹古木等。但道路沿線應(yīng)盡可能保留現(xiàn)有行道樹木，植被。山東中慧咨詢管理有限公司第六章工程方案內(nèi)容6.1方案設(shè)計(jì)原則化城市的要求，進(jìn)行本工程方案的設(shè)計(jì)。2、在充分考慮城市經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，考慮城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護(hù)的基礎(chǔ)上，研究道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。3、根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果和通行能力分析，綜合考慮工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在滿足交通需求的前提下，結(jié)合地區(qū)內(nèi)已建和在建工程的標(biāo)準(zhǔn)，研究工程規(guī)模及橫斷面布置。4、認(rèn)真調(diào)查研究，充分了解現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及排水、水利規(guī)劃情況，研究標(biāo)準(zhǔn)合理、使用可靠、投資效益高、滿足道路功能需要的排6.2總體方案XX路改造工程西起南麻大街，東至瑞陽大道，路線先后與南麻大街、沂河路、沿河西路、沿河?xùn)|路、歷山路、埠下路、健康路、藥玻路、瑞陽大道相交，全長3560米，除南麻大橋和老轉(zhuǎn)盤路口不在改造范圍之內(nèi)，實(shí)際改造長度3280米。道路寬度天橋段14.5-19.5米，其他路段26米，人行道寬度1-5米不等。XX路城市道路等級為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h,路面類型為瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年。XX路為單幅路，設(shè)置中央硬性隔離帶。除天橋段外，車行道為雙向4車道，寬度為3.75m,非機(jī)動車道寬度為5米。最大縱坡4.47%,最小縱坡0.005%,最小坡長154米。全線設(shè)置豎曲線12處，最小豎曲山東中慧咨詢管理有限公司線半徑3000m,最大豎曲線半徑45000m。6.3道路工程6.3.1道路(含主、輔路)平縱橫設(shè)計(jì)方案6.3.1.1平面設(shè)計(jì)(1)道路平面位置應(yīng)按城市規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。(2)道路平面線性應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，并符合各級(3)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，盡量采用大的曲線半徑，用圓曲線代替緩和曲線的設(shè)置，盡量不設(shè)置超高、加寬。(4)根據(jù)道路等級合理設(shè)置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出入口、分隔帶斷口，公共交通停靠站位置等。(5)輔道設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性。2、平面設(shè)計(jì)荊山山路位于XX縣城南側(cè)，東起瑞陽大道，穿南麻大橋，是大橋互通區(qū)出入口接入道路，西至南麻大街，路線先后與南麻大街、沂河路、沿河西路、沿河?xùn)|路、歷山路、埠下路、健康路、藥玻路、瑞陽大道相交，全長3560米，除南麻大橋和老轉(zhuǎn)盤路口不在改造范圍之內(nèi)，實(shí)際改造長度3280米。道路平面按規(guī)劃路線走向及平面線型標(biāo)準(zhǔn)的要求布置。除天橋段外，車行道為雙向4車道，寬度為3.75m,非機(jī)動車道寬度為5米。6.3.1.2縱斷面設(shè)計(jì)(1)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范山東中慧咨詢管理有限公司(2)為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁；(3)為滿足非機(jī)動車行駛，最大縱坡度按非機(jī)動車爬坡能力控(4)本工程所處區(qū)域地形平坦，最小縱坡宜盡量滿足路面縱向(5)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線、排(6)線性組合應(yīng)滿足行車安全、舒適，以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求，并保持平面、縱斷面線性均衡，保證路面排水通暢；2、縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高主要根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)控制標(biāo)高、現(xiàn)有道路標(biāo)高、兩側(cè)建成區(qū)地坪標(biāo)高、現(xiàn)狀自然地面及地下水標(biāo)高、橋梁控制標(biāo)高、通航要求及相交道路等控制性標(biāo)高來確定。道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中線路面標(biāo)高或中央分隔帶外側(cè)邊緣路面標(biāo)高，高程采用1985年國家高程基準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)狀地形及地物設(shè)計(jì)道路縱斷面，最大縱坡4.47%,最小縱坡0.005%,最小坡長154米。全線設(shè)置豎曲線12處，最小豎曲線半徑3000m,最大豎曲線半徑45000m。6.3.1.3橫斷面設(shè)計(jì)(1)根據(jù)不同道路所處的區(qū)域，布置不同的橫斷面形式，使其滿足交通服務(wù)功能，并與該區(qū)域的路網(wǎng)相協(xié)調(diào)。(2)充分考慮道路景觀和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，盡可能多的設(shè)置山東中慧咨詢管理有限公司(3)在穿越城市已建成區(qū)的路段，充分考慮道路兩側(cè)居民、單(4)在建筑密集區(qū)，合理布置斷面形式，采取工程措施減小道(5)考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留管線位置，為遠(yuǎn)景發(fā)展留有適當(dāng)?shù)臋M斷面設(shè)計(jì)以規(guī)劃為依據(jù)，經(jīng)過XX縣規(guī)劃建設(shè)局主要職能科室的論證，并結(jié)合道路的實(shí)際確立橫斷面設(shè)計(jì)方案。單幅路機(jī)動車與非機(jī)動車混合行駛，適用于機(jī)動車與非機(jī)動車交通量不大的城市道路。由于單幅路斷面車道布置的靈活性，在中心城區(qū)紅線受限時(shí)，車道劃分可以根據(jù)機(jī)動車與非機(jī)動車高峰錯(cuò)時(shí)調(diào)劑使用。但應(yīng)注意在公共汽車停靠站處應(yīng)采取交通管理措施，以便減少非機(jī)動車對公共汽車的干單幅路適用于機(jī)動車交通量不大、非機(jī)動車較少、紅線較窄的次干路；交通量較少、車速低的支路；以及用地不足、拆遷困難的老城區(qū)道路；集文化、旅游、商業(yè)功能為一體的且紅線寬度在40m以上，具有游行、迎賓、集合等特殊功能的主干路，推薦采用單幅路斷面。路采用單幅路方案是合適的，本次設(shè)計(jì)僅對現(xiàn)有行車道路面改造設(shè)計(jì)，保持橫斷面為單幅路不變。山東中慧咨詢管理有限公司6.3.2道路交叉設(shè)計(jì)方案XX路改造提升工程沿線交叉均為平面交叉，主干路與主干路相交采用信號燈管理，主干路與次干路相交視交通情況或加強(qiáng)交通管制?；谓徊婵趯?shí)行渠化處理。6.3.3路基、路面、擋土墻及附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)方案6.3.3.1路基路基路面性能不僅取決于其結(jié)構(gòu)和材料，而且與路基相對高度、壓實(shí)狀況、排水設(shè)施及自然因素密切相關(guān)。路基路面結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)因地制宜、合理選材，保證路基路面具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久本項(xiàng)目路基為：20cm風(fēng)化砂，20cm風(fēng)化砂，16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂，16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂，20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，透層，下封層，5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16),粘層，3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-10C)+5cm厚中粒式瀝青混凝山東中慧咨詢管理有限公司(AC-16C)+20cm水泥穩(wěn)定碎石+16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂。瀝青層間設(shè)置粘層，基層頂面設(shè)置乳化瀝青透層及下封層。石質(zhì)路段基層底增設(shè)15cm級配碎石找平層。6.3.3.3擋土墻及附屬構(gòu)筑物路沿石采用花崗巖，規(guī)格為100cm×15cm×22cm,外露高度為6.3.4人行道及過街設(shè)施、公交停車站及無障礙設(shè)施等6.3.4.1人行道及過街設(shè)施6.3.4.2公交停車站及無障礙設(shè)施等交通標(biāo)牌、標(biāo)識工程、綠化、公交站牌等一并實(shí)施。沿線沿路側(cè)帶邊緣布置布置港灣式公交?？空?，停靠站間距約為300m,具體布本工程無障礙設(shè)計(jì)主要考慮緣石坡道的設(shè)計(jì)和盲道設(shè)計(jì)。在平面交叉口人行橫道兩端，緣石坡道采用三面坡型，其寬度可小于人行橫道寬度或與之等寬，位置要相互對正。在十字路口需設(shè)4對共8座，丁字路口需設(shè)3對共6座緣石坡道。在小型路口或沿線單位出入口應(yīng)采用單面坡型緣石坡道。緣石坡道坡度為1/10～1/12,正面坡的寬度不得小于1.20m,坡面要做到平整而不光滑，正面坡中緣石外露高度不得大于20mm,以方便輪椅通行。人行道上的盲道可與緣石坡道銜接，但彼此應(yīng)相距20～30cm。人行道是城市道路的重要組成部分，也是人們在行走中最方便和最安全的地帶。在城市主要通道的人行道上需設(shè)置盲道，協(xié)助視覺殘山東中慧咨詢管理有限公司疾者通過盲杖和腳底的觸覺，方便安全地直線向前行走。盲道寬度隨人行道的寬度而定，但不得小于0.60m。在人行道中，盲道一般設(shè)在距綠化帶或樹池邊緣25～30cm處。盲道應(yīng)躲開不能拆遷的柱桿和樹木以及拉線等地上障礙物。地下管線井蓋可在盲道范圍內(nèi)，但必須與6.3.5道路景觀設(shè)計(jì)方案道，給沿線居民和司機(jī)以賞心悅目的感受，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行美1、路線平縱面線形組合力求合理，道路與周圍環(huán)境、景觀相互協(xié)調(diào)，使駕駛?cè)藛T保持視覺的連續(xù)性，并有足夠的舒適感和安全感。2、充分利用道路分隔帶種植喬木、灌木等綠化，本工程保持現(xiàn)3、填方、挖方邊坡要進(jìn)行美化修飾；對棄渣、棄土的周邊應(yīng)用4、利用互通區(qū)空地集中種植草皮、喬木、灌木或布置花卉。6.3.6道路工程工程量清單拆除現(xiàn)有路面及基礎(chǔ)，水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂墊層173211.00平方米，水泥穩(wěn)定碎石86605.00平方米，人行道C15水泥混凝土墊層及塊料鋪設(shè)各28555.60平方米，安砌路緣石278米，中央分隔鋼管隔離欄安裝3431.00米，安裝各種標(biāo)志板74套，熱熔標(biāo)線6348.80平方米，振動標(biāo)線270平方米，以及其他土石方工程。山東中慧咨詢管理有限公司表6-1道路工程工程量清單序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量1拆除基層1.材料種類：:手?jǐn)[拳石基層2拆除基層1.材料種類：石灰土基層3拆除基層1.材料種類：水泥穩(wěn)定砂礫基層4拆除路面1.路面材料種類：:水泥混凝土路面5拆除路面1.路面材料種類：混凝土路面2.做法：23cm水泥混凝土路面+5cm碎石調(diào)平層+7cm瀝青混凝土6拆除路面1.路面材料種類：水泥混凝土路面7拆除側(cè)緣石1.名稱：路緣石2.材料種類：自行勘察現(xiàn)場，綜合考慮m8拆除人行道花磚及基層1.面層種類：花磚9拆除磚石結(jié)構(gòu)1.結(jié)構(gòu)形式：綜合考慮2.材質(zhì)：磚結(jié)構(gòu)拆除磚石結(jié)構(gòu)1.結(jié)構(gòu)形式：綜合考慮2.材質(zhì)：毛石結(jié)構(gòu)拆除混凝土結(jié)構(gòu)1.類型：鋼筋混凝土預(yù)制蓋板拆除，綜合考慮余方棄置1.廢棄料品種：垃圾、淤泥及拆除物2.運(yùn)距：運(yùn)至垃圾場，運(yùn)距自行考慮3.含裝車、運(yùn)輸、卸車、垃圾處理費(fèi)的相關(guān)費(fèi)用序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量挖一般土方1.土壤類別：綜合考慮2.挖土深度：路床m填方1.填方材料品種：風(fēng)化砂2.密實(shí)度：符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求余方棄置1.廢棄料品種：余方2.運(yùn)距：3km以內(nèi)余方棄置1.廢棄料品種：余方m挖淤泥1.挖淤泥深度：綜合考慮填方1.填方材料品種：15cm級配碎石找平層2.密實(shí)度：符合設(shè)計(jì)圖紙要求3.部位：石質(zhì)路段基層底水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂1.水泥強(qiáng)度等級及含量：32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，含量須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求2.碎(礫)石規(guī)格：符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求3.厚度：16cm水泥穩(wěn)定碎石1.水泥強(qiáng)度等級及含量：32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，含量須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求2.碎(礫)石規(guī)格：符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求3.厚度：20cm墊層1.材料：C15水泥混凝土3.部位：人行道人行道塊料鋪設(shè)1.快料品種：5cm厚水泥磚3.結(jié)合層：3cm厚M7.5干硬性水泥砂漿安砌路緣石1.材料：花崗巖2.形狀：直型m山東中慰咨詢管理有限公司山東中慧咨詢管理有限公司序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量安砌路緣石1.材料：花崗巖2.形狀：異型(用于彎道)m土工格柵1.材料：土工格柵2.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)片石截水墻1.砂漿強(qiáng)度：M7.5水泥砂漿2.材料種類：片石3.部位：路基處理m砂石基礎(chǔ)1.材料種類：砂石3.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)4.部位：路基處理填方1.填方材料品種：砂礫2.密實(shí)度：符合設(shè)計(jì)圖紙要求3.部位：路基處理填方1.填方材料品種：3-7cm粒徑碎石2.密實(shí)度：符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求3.部位：路基處理敷管1.材料：PVC管2.規(guī)格：①10帶孔3.部位：路基處理m土工布1.材料：滲水土工布2.規(guī)格：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)3.部位：路基處理土工布1.材料：防滲土工布2.規(guī)格：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)3.部位：路基處理山東中慧咨詢管理有限公司序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量中央分隔鋼管隔離欄安裝1.材料：鋼管2.規(guī)格：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)3.部位：全線設(shè)置，開口處設(shè)置防撞桶及警告性誘導(dǎo)標(biāo)m標(biāo)志板1.材料：LY6.2024-T4型鋁合金板3.標(biāo)桿樣式：單柱式5.基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號：C256.鋼筋混凝土基礎(chǔ)做法：詳見單柱式標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖(二)7.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)套標(biāo)志板1.材料：LY6.2024-T4型鋁合金板3.標(biāo)桿樣式：單柱式5.基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號：C256.鋼筋混凝土基礎(chǔ)做法：詳見單柱式標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖(二)7.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)套標(biāo)志板1.材料：LY6.2024-T4型鋁合金板3.標(biāo)桿樣式：單柱式5.基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號：C256.鋼筋混凝土基礎(chǔ)做法：詳見單柱式標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖(二)7.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)套標(biāo)志板1.材料：LY6.2024-T4型鋁合金板3.標(biāo)桿樣式：單懸臂式5.基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號：C256.鋼筋混凝土基礎(chǔ)做法：詳見單懸臂式標(biāo)志構(gòu)造圖(一)7.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)套序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量標(biāo)志板1.材料：LY6.2024-T4型鋁合金板3.標(biāo)桿樣式：單懸臂式5.基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號：C256.鋼筋混凝土基礎(chǔ)做法：詳見單懸臂式標(biāo)志構(gòu)造圖(二)7.做法：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)套熱熔標(biāo)線1.油漆品種：熱熔涂料標(biāo)線漆2.線型：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，綜合考慮振動標(biāo)線1.油漆品種：振動標(biāo)線涂料2.線型：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，綜合考慮合計(jì)6.4橋梁與隧道工程6.4.1沿線橋梁與隧道工程概況本項(xiàng)目沿線有一座跨螳螂河的南麻大橋，但不在本工程范圍內(nèi)。工程范圍內(nèi)僅有部分涵洞。6.4.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市規(guī)劃的要求，根據(jù)道路功能、等級、通行能力及防洪抗災(zāi)要求，結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境等條件進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。當(dāng)需分期實(shí)施時(shí)，應(yīng)保留遠(yuǎn)期發(fā)展余地。隧道設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市規(guī)劃、城市地下空間利用規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和城市景觀的要求，并應(yīng)綜合考慮區(qū)域內(nèi)人文環(huán)境、地形、地貌、地質(zhì)與地質(zhì)災(zāi)害、水文、氣象、地震、交通量及其組成，以及運(yùn)營和施工橋上或隧道內(nèi)的管線敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、不得在橋上敷設(shè)污水管、壓力大于0.4MPa的燃?xì)夤芎推渌扇肌⒂卸净蚋g性的液體、氣體管。當(dāng)條件許可時(shí)，可在橋上敷設(shè)電訊電纜、熱力管、給水管、電壓不高于10kV配電電纜、壓力不大于0.4MPa的燃?xì)夤埽仨毎磭矣嘘P(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求采取有效的2、嚴(yán)禁在隧道內(nèi)敷設(shè)電壓高于10kV配電電纜、燃?xì)夤芗捌渌扇?、有毒或腐蝕性液體、氣體管。6.4.3橋梁與隧道設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目橋梁與隧道設(shè)計(jì)工程量見表6-2.拆除橋涵及基礎(chǔ)，安裝預(yù)制混凝土板167.32平方米，現(xiàn)澆混凝土空心板44.94平方米，臺帽、背墻、墩帽86.24立方米，臺帽、墩身32.25立方米，橋面鋪裝68平方米，橋梁伸縮縫裝置129.70米，水泥穩(wěn)定碎石78立方米，橋面泄水管191米，以及其他土石方工程。表6-2橋梁與隧道分部分項(xiàng)工程量清單序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量1拆除混凝土結(jié)構(gòu)1.結(jié)構(gòu)：自行勘察現(xiàn)場，綜合考慮2拆除圬土1.結(jié)構(gòu)類型：綜合考慮3挖淤泥1.挖淤泥深度：綜合考慮4余方棄置1.廢棄料品種：垃圾、淤泥及拆除物2.運(yùn)距：運(yùn)至垃圾場，運(yùn)距自行考慮3.:含裝車、運(yùn)輸、卸車、垃圾處理費(fèi)等費(fèi)用5非預(yù)應(yīng)力鋼筋2.預(yù)制或現(xiàn)澆：現(xiàn)澆t6非預(yù)應(yīng)力鋼筋1.規(guī)格：二級鋼中102.預(yù)制或現(xiàn)澆：現(xiàn)澆t7非預(yù)應(yīng)力鋼筋1.規(guī)格：二級鋼①122.預(yù)制或現(xiàn)澆：現(xiàn)澆t山東中慰咨詢管理有限公司山東中慰咨詢管理有限公司序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征計(jì)量單位工程數(shù)量8非預(yù)應(yīng)力鋼筋1.規(guī)格：二級鋼①162.預(yù)制或現(xiàn)澆：現(xiàn)澆t9非預(yù)應(yīng)力鋼筋1.規(guī)格：二級鋼φ182.預(yù)制或現(xiàn)澆：現(xiàn)澆t非預(yù)應(yīng)力鋼筋1.規(guī)格：二級鋼①252.預(yù)制或現(xiàn)澆：現(xiàn)澆t預(yù)制混凝土板1.種類、形狀、尺寸：空心板2.混凝土強(qiáng)度等級：C303.鋼筋型號：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)4.部位：小橋加固5.按成品考慮現(xiàn)澆混凝土空心板1.形式、跨度：詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)2.混凝土強(qiáng)度等級：C303.部位：涵洞維修加固臺帽、背墻、墩帽1.混凝土強(qiáng)度等級：C302.部位：臺帽、背墻、墩帽臺帽、墩身1.混凝土強(qiáng)度等級：C302.部位：臺帽、墩身橋面鋪裝1.部位：小橋加固橋面鋪裝及絞縫2.混凝土強(qiáng)度等級：C403.混