電梯基礎知識

關于電梯基礎知識課件1.1電梯的定義

電梯，Lift，Elevator，服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構型式便于乘客出入或裝卸貨物(GB7024.1對電梯的闡述)。第2頁,共73頁，2024年2月25日，星期天電梯，是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步）進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備。

---《特種設備安全監(jiān)察條例》1.1電梯的定義第3頁,共73頁，2024年2月25日，星期天兩種電梯定義區(qū)別：

GB7024.1國家標準中定義的電梯，只限于上下運行的升降式電梯；稱作狹義電梯概念，與英語Lift（美Elevator）相同．

《特種設備安全監(jiān)察條例》定義的電梯，既包括上下運行的升降式電梯，也包括水平或微傾斜角輸送乘客的自動扶梯、自動人行道．被稱作廣義電梯概念，(英語Lift＋Passengerconveyor＋Escalator)。第4頁,共73頁，2024年2月25日，星期天電梯的兩大產品系列

①垂直或傾斜角≤15度升降的載人、載貨固定電力驅動設備

——升降式電梯②水平或微傾斜角輸送乘客的固定電力驅動設備

——自動扶梯、自動人行道第5頁,共73頁，2024年2月25日，星期天1.2.1電梯整體結構

不同規(guī)格型號的電梯，其功能和技術要求不同，配置和組成也不同，這里我們以典型結構的曳引式電梯為例介紹。1.2電梯的結構第6頁,共73頁，2024年2月25日，星期天第7頁,共73頁，2024年2月25日，星期天1.2.2電梯的四個空間曳引式電梯層站部分轎廂部分井道及底坑機房部分控制柜曳引機限速器極限開關導向輪導軌緩沖器對重平層裝置終端保護開關限速器張緊裝置轎廂導靴安全鉗層門地坎門鎖裝置門套樓層指示召喚裝置隨行電纜層門門機裝置曳引繩補償裝置視頻第8頁,共73頁，2024年2月25日，星期天功能主要構件與裝置曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動力，驅動電梯運行曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等導向系統(tǒng)限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作上、下運動，承受安全鉗工作時的制動力轎廂（對重）導軌、導靴及其導軌架等轎廂用以裝運并保護乘客或貨物的組件，是電梯的工作部分轎廂架和轎廂體門系統(tǒng)供乘客或貨物進出轎廂時用，運行時必須關閉，保護乘客和貨物的安全轎廂門、層門、開關門系統(tǒng)及門附屬零部件重量平衡系統(tǒng)相對平衡轎廂的重量，減少驅動功率，保證曳引力的產生，補償電梯曳引繩和電纜長度變化轉移帶來的重量轉移對重裝置和重量補償裝置電力拖動系統(tǒng)提供動力，對電梯運行速度實行控制曳引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電動機調速裝置等電氣控制系統(tǒng)對電梯的運行實行操縱和控制操縱箱、召喚箱、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、限位裝置等安全保護系統(tǒng)保證電梯安全使用，防止危及人身和設備安全的事故發(fā)生機械保護系統(tǒng)：限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等電氣保護系統(tǒng)：超速保護裝置、供電系統(tǒng)斷相錯相保護裝置、超越上下極限工作位置的保護裝置、層門鎖與轎門電氣聯鎖裝置等1.2.3電梯的八個系統(tǒng)第9頁,共73頁，2024年2月25日，星期天1、額定載重量（㎏）：電梯設計所規(guī)定的轎廂內最大載荷。2、轎廂尺寸（㎜）：轎廂內部尺寸：寬×深×高。3、轎廂型式：單面開門、雙面開門或其他特殊要求，包括轎頂、轎底、轎壁的表面處理方式，顏色選擇，裝飾效果，是否裝設風扇、空調或電話對講裝置等。1.3電梯的參數第10頁,共73頁，2024年2月25日，星期天4、轎門型式常見轎門有柵欄門、中分門、雙折中分門、旁開門及雙折旁開門等。5、開門寬度（㎜）轎廂門和層門完全開啟時的凈寬度。6、開門方向對于旁開門，人站在轎廂外，面對層門，門向左開啟則為左開門，反之為右開門；兩扇門由中間向左右兩側開啟者稱為中分門。7、曳引方式即曳引繩穿繞方式，也稱為曳引比，指電梯運行時，曳引輪繩槽處的線速度與轎廂升降速度的比值。1.3電梯的參數第11頁,共73頁，2024年2月25日，星期天8、額定速度（m/s）電梯設計所規(guī)定的轎廂運行速度。9、電氣控制系統(tǒng)包括電梯所有電氣線路采取的控制方式、電力拖動系統(tǒng)采用的型式等方面。10、停層站數凡在建筑物內各樓層用于出入轎廂的地點稱為停層站，其數量為停層站數。11、提升高度（㎜）由底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。1.3電梯的參數第12頁,共73頁，2024年2月25日，星期天12、頂層高度（㎜）由頂層端站樓面至機房樓面或隔音層樓板下最突出構件之間的垂直距離。13、底坑深度（㎜）由底層端站樓面至井道底面之間的垂直距離。14、井道高度（㎜）由井道底面至機房樓板或隔音層樓板下最突出構件之間的垂直距離。15、井道尺寸（㎜）井道的寬×深。1.3電梯的參數第13頁,共73頁，2024年2月25日，星期天1.3電梯的參數第14頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、根據電梯用途分類1、乘客電梯passengerlift

為運送乘客而設計的電梯，代號TK。1.4電梯分類第15頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、根據電梯用途分類2、載貨電梯goodslift；

freightlift

主要為運送貨物而設計的電梯，通常有人伴隨，代號TH。1.4電梯分類第16頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、根據電梯用途分類3、客貨電梯passenger-goodslift

以運送乘客為主，但也可運送貨物的電梯，代號TL。主要是用作運送乘客，但也可運送貨物的電梯。它與乘客電梯的主要區(qū)別是轎廂內部裝飾不及乘客電梯，一般多為低速。1.4電梯分類第17頁,共73頁，2024年2月25日，星期天4、病床電梯、醫(yī)用電梯bedlift

為運送病床（包括病人）及醫(yī)療設備而設計的電梯，代號TB。1.4電梯分類第18頁,共73頁，2024年2月25日，星期天5、住宅電梯residentiallift

供住宅樓使用的電梯，代號TZ。1.4電梯分類第19頁,共73頁，2024年2月25日，星期天6、雜物電梯dumbwaiterlift；servicelift

只能運送圖書、文件、食品等少量貨物，不允許人員進入的電梯，代號TW。1.4電梯分類第20頁,共73頁，2024年2月25日，星期天7、船用電梯liftonships

船舶上使用的電梯，代號TC。1.4電梯分類第21頁,共73頁，2024年2月25日，星期天8、觀光電梯panoramiclift；observationlift

井道和轎廂壁至少有同一側透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯，代號TG1.4電梯分類第22頁,共73頁，2024年2月25日，星期天9、汽車電梯motorvehiclelift；automobilelife

用作運送車輛而設計的電梯，代號TQ。10、其他電梯用作專門用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、建筑工地電梯等。1.4電梯分類第23頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（二）、根據電梯運行速度分類1、低速梯：轎廂額定速度小于等于1m/s的電梯，通常用于10層以下的建筑物，多為客貨兩用梯或貨梯。2、快速梯：轎廂額定速度大于1m/s且小于2.5m/s的電梯，通常用于10層以上的建筑物內。3、高速梯：轎廂額定速度大于2.5m/s。1.4電梯分類第24頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（三）、根據拖動方式分類1、直流電梯：代號Z。曳引電動機為直流電動機，并根據有無齒輪減速箱，分為有齒輪直流電梯和無齒輪直流電梯。2、交流電梯：代號J。曳引電動機為交流電動機，可分為交流單速電梯、交流雙速電梯、交流調壓調速電梯（簡稱ACVV）、交流調頻調壓電梯（簡稱VVVF）。3、液壓電梯：代號Y。靠液壓驅動的電梯，根據柱塞安裝位置不同分為柱塞直頂式液壓電梯和柱塞側置式液壓電梯。借助曳引繩通過滑輪組與轎廂連接，使轎廂升降；液壓梯梯速一般為1m/s以下。1.4電梯分類第25頁,共73頁，2024年2月25日，星期天4、齒輪齒條電梯：齒條固定在構架上，采用電動機—齒輪傳動機構，并裝于電梯的轎廂上，利用齒輪在齒條上的爬行來拖動轎廂運行，一般用在建筑工地中（施工升降機）。5、螺旋式電梯：通過螺桿旋轉，帶動安裝在轎廂上的螺母使轎廂升降的電梯。6、直線電機驅動電梯：用直線電動機作為動力源驅動轎廂升降，是最新驅動方式的電梯，目前較少使用。1.4電梯分類第26頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（四）、按操控方式分類1、手柄控制電梯：代號S；由司機在轎廂內操縱手柄開關，控制電梯的起動、運行、平層、停止等運行狀態(tài)。2、按鈕控制電梯：代號A；是一種具有簡單自動控制功能的電梯，有自動平層功能。分為轎外和轎內按鈕控制兩種方式。3、信號控制電梯：代號XH；是一種自動控制程度較高的電梯，其自動程度除了具有自動平層和自動開關門功能外，尚有轎廂命令登記、廳外召喚登記、自動停層、順向截停和自動換向等功能。1.4電梯分類第27頁,共73頁，2024年2月25日，星期天4、集選控制電梯：代號JX；是在信號控制基礎上發(fā)展起來的全自動控制電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現無司機操縱。5、下集選控制電梯：這是一種當只有電梯下行才能被截停的集選控制電梯。1.4電梯分類第28頁,共73頁，2024年2月25日，星期天6、并聯控制電梯：代號BL；2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身具有集選功能。特點是當無任務時（如2臺電梯并聯），一臺停在基站俗稱基梯，另一臺停在預先選定的樓層（一般在中間樓層），稱為自由梯，若有任務，基梯離開基站上行，自由梯立即自動下行到基站替補；當除基站外其他樓層有需要電梯時，自由梯前往，并順向應答呼梯信號，當呼梯信號與自由梯運行方向相反時，則基梯去完成，先完成任務的梯就近返回基站或預先設定的樓層。

1.4電梯分類第29頁,共73頁，2024年2月25日，星期天7、梯群程序控制電梯：代號QK；群控是用微機控制統(tǒng)一調度多臺集中并列的電梯，它使多臺電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕，按規(guī)定程序集中調度和控制。

1.4電梯分類第30頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（五）、按有無電梯機房分類可分類為有機房電梯和無機房電梯兩類。標準梯小機房電梯

曳引機安裝在上端站曳引機安裝在底坑（六）、按曳引機結構型式分類可分類為有齒輪曳引機和無齒輪曳引機。1.4電梯分類有機房無機房轎廂導軌對重導軌承重梁機房位于井道下部機房位于井道上部第31頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（七）、其他特殊類型電梯1、斜行梯2、座椅梯3、冷庫梯4、礦井梯5、特殊梯6、建筑施工梯7、運機梯1.4電梯分類第32頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯型號編制方法的規(guī)定

城建部1986年頒布JJ45-86《電梯、液壓梯產品型號編制方法》中，對電梯型號的編制方法作了如下規(guī)定：電梯、液壓梯產品的型號由類、組、型、主參數和控制方式等三部分代號組成；第二、三部分之間用短線分開。第一部分是類、組、型和改型代號，類、組、型代號用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。產品的改型代號按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號的右下方，如無可以省略不寫。1.5電梯型號的編制方法第33頁,共73頁，2024年2月25日，星期天

第二部分是主參數代號，其左上方為電梯的額定載重量，右下方為額定速度，中間用斜線分開，均用阿拉伯數字表示。第三部分是控制方式代號，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。

產品類型T

拖動方式（根據拖動方式分類）

產品品種（根據電梯用途分類）

額定載重（㎏）

改型代號

額定速度（m/s）控制方式（按操控方式分類）1.5電梯型號的編制方法第34頁,共73頁，2024年2月25日，星期天1、按用途分為：乘客電梯（TK），載貨電梯（TH），客貨（兩用）電梯（TL），病床電梯(TB)，住宅電梯(TZ)，雜物電梯(TW)，船用電梯(TC)，觀光電梯(TG)，車輛電梯(TQ)，其他電梯

2、按拖動方式分為：直流電梯(Z)，交流電梯(J)，液壓電梯(Y)3、按控制方式分為：按鈕控制電梯(AZ、AS)，信號控制電梯(XH)，集選控制電梯(JX)，并聯控制電梯(BL)，梯群控制電梯(QK)，微機控制（W）

1.5電梯型號的編制方法第35頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（二）、電梯產品型號示例：

TKJ1000/2.5-JX：含義：交流乘客電梯。額定載重量1000㎏，額定速度2.5m/s，集選控制。

TKZ1000/1.6-JX：含義：直流乘客電梯。額定載重量1000㎏，額定速度1.6m/s，集選控制。1.5電梯型號的編制方法第36頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（二）、電梯產品型號示例：

TKJ1000/1.6-JXW：含義：交流乘客電梯，額定載重量1000㎏，額定速度1.6m/s，微機集選控制。

THY1000/0.63-AZ：含義：液壓貨梯，額定載重量1000kg，額定速度0.63m/s，按鈕控制，自動門。

1.5電梯型號的編制方法第37頁,共73頁，2024年2月25日，星期天電梯產品型號練習：TLJ1600/1.0-QK：

TWZ630/1.6-XH：TQY2000/0.63-W:

1.5電梯型號的編制方法第38頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（三）、有關其他電梯型號的表示我國改革開放以來，國外眾多的電梯廠家進入國內，合資或獨資制造銷售電梯，其產品多沿用引進國型號和命名的規(guī)定。由于各國（企業(yè)）對電梯型號都有不同的編制方法，所以大家在見到國外或合資企業(yè)生產的電梯產品型號時，一定要認真查對該制造廠商的技術手冊，以免產生各種誤會。1.4電梯分類第39頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、安全性安全運行是電梯必須保證的首要指標，是由電梯的使用要求所決定的，在電梯制造、安裝調試、日常管理維護及使用過程中，必須絕對保證的重要指標。為保證安全，對于涉及電梯運行安全的重要部件和系統(tǒng)，在設計制造時留有較大的安全系數，設置了一系列安全保護裝置，使電梯成為各類運輸設備中安全性最好的設備之一。

（二）、可靠性可靠性是反映電梯技術的先進程度與電梯制造、安裝維保及使用情況密切相關的一項重要指標。反映了在電梯日常使用中因故障導致電梯停用或維修的發(fā)生幾率，故障率高說明電梯的可靠性較差。1.6電梯的性能要求第40頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（三）、平層準確度電梯的平層精度是指轎廂到站?？亢?，其地坎上平面對層門地坎上平面之間在垂直方向上的距離值，該值的大小與電梯的運行速度、制動距離和制動力矩、拖動方式和轎廂載荷等有直接關系。

目前我國規(guī)定各類不同速度的轎廂，平層精度必須達到要求，對平層精度的檢測，應該分別以轎廂空載和滿載作上、下運行，?？客粚诱具M行測量，取其最大值作為平層精度。

1.6電梯的性能要求第41頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（四）、舒適性舒適性是考核電梯使用性能最為敏感的一項指標，也是電梯多項性能指標的綜合反映，多用來評價客梯轎廂。它與電梯運行及起、制動階段的運行速度和加速度、運行平穩(wěn)性、噪聲、甚至轎廂的裝飾等都有密切的關系。對于舒適性主要從以下幾個方面來考核評價。

1、當電源保持為額定頻率和額定電壓、電梯轎廂在50%額定載重量時，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%，且不得小于額定速度的92%。1.6電梯的性能要求第42頁,共73頁，2024年2月25日，星期天2、乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應大于1.5m/s2。

3、當乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時，其平均加、減速度不應小于0.48m/s2；當乘客電梯額定速度為2.0m/s＜V≤2.5m/s時，其加、減速度不應小于0.65m/s2。

4、乘客電梯的開關門時間要求。

5、振動、噪聲與電磁干擾。

6、節(jié)約能源。1.6電梯的性能要求第43頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、一般術語（二）、電梯零部件術語（三）、控制方式常用術語（四）、液壓電梯（五）、自動扶梯和自動人行道1.7電梯常用名詞術語第44頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯對建筑物的一般要求1、機房電梯機房一般設置在井道的正上方，目前也有部分機房設置在井道的底部或側面。機房的通風降溫就成為一個相當重要的要求；另外機房必須具有良好的抵御風吹日曬和雨雪雷電的能力。電梯機房不能同其他設備的機房通用。1.8電梯與建筑物的關系第45頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯對建筑物的一般要求1、機房（1）、機房面積：機房面積與機房中排布安放的設備尺寸、數量、檢修空間等有極大關系，目前各電梯廠家的產品各不相同，機房面積也會有很大區(qū)別。一般機房有效面積是井道面積的2倍以上，交流低速梯為2～2.5倍，直流快速梯為2.5～3.5倍，大型轎廂的電梯在不影響設備維護檢修保養(yǎng)的前提下，機房面積不受上述限制。（2）、機房高度：機房高度是機房地面至機房頂板之間垂直距離，它同樣與機房內安置的設備有關。載客電梯與醫(yī)用電梯機房的高度應大于3m，貨梯機房高度應大于2.5m，雜物梯機房高度不小于1.8m。1.8電梯與建筑物的關系第46頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯對建筑物的一般要求1、機房（3）、主機、電控柜應盡量遠離門窗，與門窗正面距離不小于600㎜，以防雨水澆淋；曳引機與墻壁間距離應大于500㎜，以方便檢修；控制柜正面應有800㎜距離，后面與側面距所有其他設施間應留有700㎜以上距離，以便于檢修維護之用；電梯的照明、動力總電源應設置在機房入口處，其距地高度應為1300～1500㎜。（4）、機房地面要求能承受6000N/㎡以上的載荷，在機房井道范圍內應設置承重鋼梁，以便承受整個電梯系統(tǒng)負載和曳引機重量，在井道頂部曳引機上方必須設有起吊掛鉤，以滿足曳引機等設備安裝和維修之用，起吊掛鉤的承載能力必須足夠大，對額定載重3000㎏以下的電梯要求具有不小于2000㎏的承載力。1.8電梯與建筑物的關系第47頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯對建筑物的一般要求1、機房（5）、機房樓板上要留有繩孔，具體根據電梯轎廂和對重位置及轎門開向等確定，對于限速器繩孔和其他電氣控制管線孔等，也要根據布置圖確定。各繩孔口周圍，均要求筑有高度為75㎜以上，距繩25～50㎜的臺階，以防止油、水等流入井道或細小部件墜入井道。（6）、機房處于建筑最高處，下部有很長的井道，具有抽風效應，所以非常容易將灰塵等物吸入機房，另外在機房中裝設有較多的電氣設備，均構成火災隱患，所以在機房內一定要設置撲滅電氣火災的消防設施，如干粉、二氧化碳等滅火器材。（7）、機房一般都布置在建筑物的最高處，在雷雨季節(jié)易受到雷電的襲擊，為此在機房設計建造時，必須按照低壓用電安全規(guī)范，安裝符合要求、安全可靠的避雷設施。

1.8電梯與建筑物的關系第48頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯對建筑物的一般要求2、井道井道多采用鋼筋混凝土結構，井道壁應該是垂直的，每層中垂直度誤差小于5㎜，井道總高范圍上垂直度誤差小于10㎜。一般而言，井道內壁與轎廂外壁的距離不小于200㎜，與對重距離不小于350㎜；當對重裝置采用剛性導軌時，對電梯井道尺寸建筑偏差作出如下規(guī)定：高度≤30m的井道尺寸偏差為0～25㎜；30m＜高度≤60m的井道尺寸偏差為0～35㎜；60＜高度≤90m的井道尺寸偏差為0～50㎜。井道頂層高度必須保證，其目的是防止電梯運行中沖頂超位，或避免電梯檢修人員在轎頂工作時被擠傷。

1.8電梯與建筑物的關系第49頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（一）、電梯對建筑物的一般要求3、底坑底坑深度根據轎廂額定速度、轎廂底部結構、導靴與安全鉗結構、緩沖器的結構型式等，按照有關規(guī)定來確定。底坑在施工中，必須能夠防水，并且設有排水設施，要充分考慮維修人員在底坑中的作業(yè)需要，底坑中還要考慮安裝緩沖器的固定底座，必要時設置上下底坑用的梯子。

1.8電梯與建筑物的關系第50頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（二）、電梯主參數、轎廂與井道、機房型式和具體要求

電梯與建筑物間關系密切，加之電梯的各部分設施分散置于機房、井道、各層站、底坑等處，各電梯對其具體的安裝均有要求。所以要使一部電梯具有良好的使用效果，除保證制造質量外，還需做好電梯與井道建筑結構的設計及它們之間的相互協調配合。1.8電梯與建筑物的關系第51頁,共73頁，2024年2月25日，星期天

國標GB/T7025.1-1997《電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》系列標準中對上述結構尺寸作了規(guī)定。電梯類別的分類方法：Ⅰ類電梯liftsofclassⅠ：為運送乘客而設計的電梯。Ⅱ類電梯liftsofclassⅡ：主要為運送乘客，同時亦可運送貨物而設計的電梯。Ⅲ類電梯liftsofclassⅢ：為運送病床（包括病人）及醫(yī)療設備而設計的電梯。Ⅳ類電梯（載貨電梯）liftsofclassⅣ（goodslift）：主要用于運輸通常由人押運的貨物而設計的電梯。Ⅴ類電梯（雜物電梯）

liftsofclassⅤ

（servicelift）：只能運送圖書，文件，食品等少量貨物，不允許人進入。1.8電梯與建筑物的關系第52頁,共73頁，2024年2月25日，星期天注：1、圖中的封閉陰影面積表示門洞和門套之間的后填部分。

2、雖然示意圖上未示出機房門，但必須設置此門。

3、如需設置活板門，應按圖示位置。1.8電梯與建筑物的關系第53頁,共73頁，2024年2月25日，星期天練習

現在要設計一部額定載荷為2000kg的病床電梯，采用旁開門，額定速度為1.6m/s，要求畫出電梯建筑物（包括機房、井道和底坑）的剖面結構圖并標注尺寸。

第54頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（三）、電梯選型與配置電梯選型是對電梯品牌與供應商、電梯型號規(guī)格、電梯性能檔次、電梯生產質量及售后服務等多方面進行選擇；電梯配置是根據建筑的實際情況進行全面綜合分析，確定電梯主參數（包括電梯數量、載荷、速度等）和類型、電梯布置形式等，電梯選型與配置不僅要滿足整個建筑功能上的需求，還要考慮乘客使用的方便性和舒適性。第55頁,共73頁，2024年2月25日，星期天1、電梯選型配置過程（1）、根據建筑物的不同用途確定不同的電梯類別；（2）、根據建筑物的形狀和出入口位置，確定電梯的布置位置；（3）、根據建筑物的用途和乘坐人數進行交通流量分析，確定電梯（含消防梯）主參數，包括電梯數量、額定載荷和額定速度等；（4）、確定電梯的水平和垂直布置形式（包括分區(qū)、空中大廳和雙層轎廂的選定等）；第56頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（5）、了解電梯產品的制造質量與性能、安裝質量、售后服務質量、維修保養(yǎng)質量和銷售價格等，確定電梯品牌；（6）、了解不同型號電梯所具備的基本功能，并根據建筑物檔次和服務人群的需要，對提供的可選功能進行選擇；（7）、根據電梯服務對象和安裝場合不同，可提出裝潢要求，或對電梯供應商提供的裝潢實例進行選擇。第57頁,共73頁，2024年2月25日，星期天電梯選型與配置流程確定電梯類別確定電梯布置位置預設電梯主參數（數量、載荷、速度等）設定電梯分組、分區(qū)方案對高峰時輸送能力、平均運轉間隔時間作分析計算是否滿足設定標準確定電梯品牌確定電梯裝潢、功能、優(yōu)先服務類型類別YN第58頁,共73頁，2024年2月25日，星期天2、電梯布置的位置從提高運送效率、縮短候梯時間以及降低建筑費用的方面綜合考慮，所有電梯集中安排在建筑物中心地帶最為合適。如果電梯分散布置在建筑物的不同地區(qū)，將對運送效率產生不利影響。另一方面電梯是大部分出入建筑物的人員經常使用的交通工具，所有必須設置在容易看到、方便使用的地方。但是當建筑物有幾個進出口或建筑物的寬度、深度超過80m時，就需要將電梯分成2組或更多組，以縮短乘客的步行距離。第59頁,共73頁，2024年2月25日，星期天3、電梯配置基礎知識（1）、電梯配置的評價指標◆輸送能力：在給定的時間周期內（多為5分鐘），單梯或群梯能夠運送的乘客數占建筑物內總人數的百分比；◆平均運轉間隔時間：1臺電梯時，指1天內轎廂相鄰兩次離開主樓層的時間間隔平均值，對n臺群控電梯時，上述時間需除以n；◆乘客候梯煩躁程度：乘客候梯的煩躁程度與實際候梯時間的平方成正比。◆乘客的平均等待時間：乘客的平均等待時間為平均運轉間隔時間的一半。第60頁,共73頁，2024年2月25日，星期天各類建筑物輸送能力與電梯數量（參考）建筑類型5分鐘輸送能力%平均運轉間隔時間s每臺電梯適用面積（3樓以上）㎡每臺電梯適用人數（3樓以上）人辦公建筑超高層20～25＜301200～1600200高層15～2030～351500～2000250中低層10～1535～402000～2400300住宅建筑5～750～8050～60戶250賓館、酒店高級10～11＜35100～150間客房/臺150～200中級9～10＜40150～200間客房/臺200～250醫(yī)院和醫(yī)療中心20＜4080張病床/臺第61頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（2）、電梯配置的概念◆上行高峰期：電梯以主端站為起點，一天內主要用作從主端站向以上各樓層輸送乘客的時期?！粝滦懈叻迤冢弘娞菀灾鞫苏緸榻K點，一天內電梯主要用作從以上各樓層向主端站輸送乘客的時期。◆分區(qū)運行：將高層或超高層建筑分成若干停層區(qū)（低、中、高），電梯分區(qū)運行或隔層停靠。第62頁,共73頁，2024年2月25日，星期天

分組運行：將相鄰幾臺電梯分成一組，他們具有共同的運行參數和目的層站區(qū)，控制系統(tǒng)采用群控系統(tǒng)。

空中大廳：在高層或超高層建筑的一定高度上，設置幾個空中候梯大廳，有電梯從主端站將乘客運送至此，然后乘客再根據需要轉換各分區(qū)電梯。第63頁,共73頁，2024年2月25日，星期天各類建筑物輸送能力與電梯數量（參考）建筑類型5分鐘輸送能力%平均運轉間隔時間s每臺電梯適用面積（3樓以上）㎡每臺電梯適用人數（3樓以上）人辦公建筑超高層20～25＜301200～1600200高層15～2030～351500～2000250中低層10～1535～402000～2400300住宅建筑5～750～8050～60戶250賓館、酒店高級10～11＜35100～150間客房/臺150～200中級9～10＜40150～200間客房/臺200～250醫(yī)院和醫(yī)療中心20＜4080張病床/臺第64頁,共73頁，2024年2月25日，星期天（3）、電梯主參數的確定

在購買電梯時，根據電梯井道土建圖紙（含提升高度、頂層高度、底坑深度、層間距、停層站數、機房位置尺寸等），同時綜合考慮建筑物的規(guī)模、用途、交通流量等因素，確定電梯主參數。電梯系統(tǒng)輸送能力計算，主要體現在電梯數量、額定速度和額定載重量上。其中電梯數量對輸送能力影響最大，其次是額定載荷，最后是額定速度。