2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí)-產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移含答案

2022高考地理一輪復(fù)習(xí)—產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(2021?菏澤二模)奇瑞汽車(chē)作為“一帶一路”探路先鋒，現(xiàn)已覆蓋沿線(xiàn)46個(gè)國(guó)家，是中國(guó)制造的優(yōu)秀名片。通過(guò)深入研究當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，對(duì)相關(guān)性能進(jìn)行適應(yīng)性測(cè)試，使奇瑞汽車(chē)能夠快速適應(yīng)海外市場(chǎng)。目前，奇瑞汽車(chē)是伊朗第一大外資汽車(chē)企業(yè)，擁有年產(chǎn)6萬(wàn)輛整車(chē)的合資工廠和150家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并雇傭了2500多名當(dāng)?shù)貑T工。圖1為伊朗等高線(xiàn)示意圖，圖2為德黑蘭氣候統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成1~2題。1.奇瑞汽車(chē)為適應(yīng)伊朗市場(chǎng)需重點(diǎn)測(cè)試的性能有()等呈去：m]加1.奇瑞汽車(chē)為適應(yīng)伊朗市場(chǎng)需重點(diǎn)測(cè)試的性能有()等呈去：m]加r■月8IHJJL巴白 巨4山白1234567E919111工月恰成正M/ee lUd①爬坡性能②防爆胎性能③防側(cè)滑性能④防風(fēng)沙性能A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④2.奇瑞汽車(chē)在伊朗建合資工廠考慮的最主要因素是()A.優(yōu)惠玫策B.市場(chǎng)前景C.科技水平D.勞動(dòng)力成本(2021?廣東惠州三模)近年來(lái)越南逐漸成為中國(guó)紡織服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承載地。下圖反映越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)集裝箱海運(yùn)貨流鏈現(xiàn)狀。據(jù)此完成3?5題。訪組妙拽3.越南在全球紡織服裝產(chǎn)業(yè)中的比較優(yōu)勢(shì)是()中學(xué)士理端五I主要從中國(guó).日II韓」歐洲港口Lib■■■■■」■ ■■illI主要為梯花.從上i訪組妙拽3.越南在全球紡織服裝產(chǎn)業(yè)中的比較優(yōu)勢(shì)是()中學(xué)士理端五I主要從中國(guó).日II韓」歐洲港口Lib■■■■■」■ ■■illI主要為梯花.從上i美、推測(cè).拉美進(jìn)口h?■??■■ ■???■■■?■?［主里史些州I主要從中國(guó)-日韓進(jìn)口=.■i主駕出口中國(guó).II日翰、南看等|LjS-L細(xì)史設(shè)皆L凈避□5匕洋由口)*魴織布料《排徘口J樹(shù)州原料I凈拼口Q成衣L凈出口)A.原料B.勞動(dòng)力C.技術(shù)D.市場(chǎng).近年來(lái)中國(guó)企業(yè)在越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)中主要投資生產(chǎn)()A.棉花 B.紡織設(shè)備 C.紗線(xiàn) D.布料.現(xiàn)階段，越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)最應(yīng)加快發(fā)展()A.棉花種植 B.織布印染 C.紡織機(jī)械 D.成衣加工(2021?四川達(dá)州二診)日本某豪華品牌轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)一直采用“日本制造+整車(chē)出口”方式銷(xiāo)售，產(chǎn)品長(zhǎng)期供\不應(yīng)求。2020年初，該轎車(chē)企業(yè)在印度投資新建了一家工廠，這是該企業(yè)繼美國(guó)、日本后的全球第三家工廠，該工廠采用“全零件進(jìn)口+本地組裝”模式生產(chǎn)。目前，產(chǎn)自該工廠的轎車(chē)在當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格明顯高于我國(guó)市場(chǎng)上同款產(chǎn)品。據(jù)此完成6~8題。.針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，該轎車(chē)企業(yè)采用整車(chē)出口的目的是()A.積極參與國(guó)際間合作B.降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本C.提高產(chǎn)品總體競(jìng)爭(zhēng)力D.避免兩國(guó)間貿(mào)易壁壘.印度吸引該轎車(chē)企業(yè)在該國(guó)投資建廠的優(yōu)勢(shì)在于()①科技實(shí)力②勞動(dòng)力資源③市場(chǎng)潛力④交通條件A.①②B.①④C.③④D.②③.該工廠生產(chǎn)的轎車(chē)價(jià)格高于在我國(guó)銷(xiāo)售的同款產(chǎn)品，這表明投產(chǎn)后下列費(fèi)用依然偏高的是()A.稅收費(fèi)用B.研發(fā)投入C.土地成本D.組裝加工(2021?蘇錫常鎮(zhèn)二模)制造業(yè)是墨西哥的支柱產(chǎn)業(yè)之一。該國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)總量的75%銷(xiāo)往美國(guó)，美國(guó)、日本、德國(guó)等著名汽車(chē)企業(yè)紛紛在墨開(kāi)設(shè)工廠，并將研發(fā)中心落戶(hù)該國(guó)(下圖)。新出臺(tái)的北美貿(mào)易政策規(guī)定，汽車(chē)零部件的75%必須在美、加、墨三國(guó)生產(chǎn)，并將工人的日工資提高到16美元才能享受優(yōu)惠的關(guān)稅政策。據(jù)此完成9~10題。9.世界著名汽車(chē)企業(yè)將研發(fā)中心落戶(hù)到墨西哥，主要原因是()A.9.世界著名汽車(chē)企業(yè)將研發(fā)中心落戶(hù)到墨西哥，主要原因是()A.降低生產(chǎn)成本B.占領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)C.發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)D.尊重當(dāng)?shù)匚幕瘓D例oA汽車(chē)零件廠?汽車(chē)阡發(fā)中心 國(guó)畀10.新政策下，墨西哥汽車(chē)制造業(yè)( )

A.空間分布更趨均衡B.自主研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)C.民族品牌數(shù)量增大D.全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建困難（2021?重慶第二次質(zhì)檢）中歐班列指中國(guó)開(kāi)往“絲綢之路”沿線(xiàn)國(guó)家的快速貨物班列（目的地主要是歐洲）。2004年，我國(guó)某跨國(guó)企業(yè)的波蘭工廠開(kāi)始運(yùn)行。2016年之前，波蘭工廠的原材料運(yùn)輸主要通過(guò)傳統(tǒng)的海運(yùn)方式完成。2016年開(kāi)始使用中歐班列運(yùn)輸原材料。下圖為波蘭工廠原料供應(yīng)和產(chǎn)品銷(xiāo)售示意圖。據(jù)此完成11~13題。海洋運(yùn)輸中既旺列運(yùn)輸

,海洋運(yùn)輸中既旺列運(yùn)輸

,2016年之后波蘭當(dāng)?shù)?/p>

納癖琳共函.該跨國(guó)企業(yè)在波蘭設(shè)立工廠的主要目的是（ ）A.提高設(shè)計(jì)水平B.靠近消費(fèi)市場(chǎng)C.降低原料成本D.增加就業(yè)機(jī)會(huì).波蘭工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品可能是（ ）A.液晶電視B.瓶裝飲料C.精密儀表D.高檔服裝.2016年中歐班列的開(kāi)通對(duì)波蘭工廠的影響是（）A.原料運(yùn)輸成本下降B.原料庫(kù)存數(shù)量增加C.市場(chǎng)適應(yīng)能力提升D.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)成本降低.（2021?邯鄲二模）讀圖文材料，完成下列要求。中國(guó)計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)包括硬件與軟件產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和信息服務(wù)業(yè)，其中硬件和軟件囊于制造業(yè)。20世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2000年以前，上海計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)數(shù)國(guó)有企業(yè)為主導(dǎo),隨后逐漸被國(guó)內(nèi)的聯(lián)想、方正和國(guó)外的品牌制造商所替代。2000年以后，廣達(dá)和英業(yè)達(dá)等計(jì)算機(jī)代工外資企業(yè),從美國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣等地區(qū)引進(jìn)主要核心零部件，并在上海進(jìn)行組裝生產(chǎn)，上海因此成為全球計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)制造的一個(gè)據(jù)點(diǎn)。由于計(jì)算機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造新價(jià)值的能力比較薄弱，所以近年來(lái)我國(guó)的計(jì)算機(jī)制造業(yè)生產(chǎn)重心由長(zhǎng)三角向川渝等地轉(zhuǎn)移。下圖示意2013年若干計(jì)算機(jī)主要廠商在我國(guó)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

注:企業(yè)或鼠市田例越大,說(shuō)朝營(yíng)業(yè)收人越南。（1）簡(jiǎn)析海外計(jì)算機(jī)廠商在上海大量建設(shè)子公司的主要原因。（4分）（2）說(shuō)出重慶承接上海計(jì)算機(jī)制造業(yè)的有利區(qū)位條件。（4分）（3）推測(cè)未來(lái)上海計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。（6分）答案及解析1.B2.B【解析】第1題，伊朗地形起伏較大，在伊朗可測(cè)試爬坡性能，①正確。伊朗為熱帶沙漠氣候，全年高溫，風(fēng)沙多，可測(cè)試防爆胎性能和防風(fēng)沙性能，②④正確。伊朗冬季不結(jié)冰，全年降水少，路面干燥不濕滑，不易側(cè)滑，③錯(cuò)誤。因此①②④正確，故選B。第2題，根據(jù)材料信息"奇瑞汽車(chē)是伊朗第一大外資汽車(chē)企業(yè)，擁有年產(chǎn)6萬(wàn)輛整車(chē)的合資工廠和150家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)"可知奇瑞汽車(chē)在伊朗建合資廠是為了靠近消費(fèi)市場(chǎng)，B正確。政策在材料中沒(méi)有明顯體現(xiàn)，不是其主要因素，A錯(cuò)誤。伊朗屬于發(fā)展中國(guó)家，技術(shù)并不發(fā)達(dá)，C錯(cuò)誤。汽車(chē)生產(chǎn)機(jī)器化水平高，勞動(dòng)力成本對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局的影響較小，D錯(cuò)誤。故選B。3.B4.C5.B【解析】第3題，越南地區(qū)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，擁有大量的廉價(jià)勞動(dòng)力，紡織服裝產(chǎn)業(yè)屬勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，故選B。第4題，關(guān)健字眼是在越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行投資，據(jù)圖可知越南現(xiàn)時(shí)在紡織服裝產(chǎn)業(yè)中凈出口的環(huán)節(jié)是紡織紗線(xiàn)和成衣，四個(gè)選項(xiàng)中只有C項(xiàng)符合題意，故選C。第5題，據(jù)圖可知，越南紡織行業(yè)凈進(jìn)口的有棉花、紡織設(shè)備和紡織布料，為了提高附加值，并且減少對(duì)國(guó)外的依賴(lài)最容易發(fā)展的就是織布印染，而棉花種植越南地區(qū)的氣候并不適宜，A錯(cuò)。紡織機(jī)械技術(shù)要求較高，并不屬于最應(yīng)快速發(fā)展的行業(yè)，而織布印染現(xiàn)時(shí)進(jìn)口量較大，并且技術(shù)要求較低，故選B。6.C7,D8.A【解析】第6題，整車(chē)出口會(huì)增加運(yùn)輸成本，參與國(guó)際合作不必要整車(chē)出口，合作生產(chǎn)或者海外組裝也能參與國(guó)際間合作，對(duì)于貿(mào)易壁壘來(lái)說(shuō)，不管是整車(chē)還是零部件，該有還是會(huì)有，整車(chē)出口的目的在于，在本國(guó)生產(chǎn)和組裝可以保障產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品總體競(jìng)爭(zhēng)力，故選C。第7題，印度工廠的生產(chǎn)模式是全零件進(jìn)口+本地組裝，而組裝廠的主導(dǎo)區(qū)位因素是勞動(dòng)力，印度勞動(dòng)力資源相對(duì)豐富，同時(shí)市場(chǎng)潛力巨大，故選D?？萍紝?shí)力和交通條件，印度作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家都不是太優(yōu)越。第8題，本題問(wèn)的是轎車(chē)價(jià)格和我國(guó)銷(xiāo)售的同款產(chǎn)品相比價(jià)格上的差異，足以見(jiàn)，產(chǎn)品的質(zhì)量，研發(fā)投入等差別不大，而印度的土地成本和組裝成本相較于我國(guó)也不會(huì)高，唯一的解釋是，印度的額產(chǎn)品銷(xiāo)售到我國(guó)稅費(fèi)較高，所以總體費(fèi)用比我國(guó)自己生產(chǎn)的要高。選A。9.B10.D【解析】第9題，汽車(chē)品牌將研發(fā)中心落戶(hù)到墨西哥，主要通過(guò)研發(fā)，樹(shù)立品牌，開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，B正確；降低生產(chǎn)成本主要通過(guò)勞動(dòng)力或者低廉的資源來(lái)實(shí)現(xiàn)，A錯(cuò)誤；與國(guó)家政策的關(guān)聯(lián)不大，C錯(cuò)誤；尊重當(dāng)?shù)匚幕皇菍⒀邪l(fā)中心落戶(hù)到該地的主要原因，D錯(cuò)誤。第10題，新出臺(tái)的北美貿(mào)易政策規(guī)定，汽車(chē)零部件的75%必須在美、加、墨三國(guó)生產(chǎn)，因此我國(guó)很難很難在此形成完整獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)鏈，D正確；A、B、C關(guān)聯(lián)度不大。11.B12.A13.C【解析】第11題，讀圖結(jié)合材料可知，該工廠產(chǎn)品的銷(xiāo)售對(duì)象是歐洲市場(chǎng)，在波蘭設(shè)立工廠，靠近消費(fèi)市場(chǎng)，B正確；歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的國(guó)家較多，如果為了提高設(shè)計(jì)水平，工廠不一定放在波蘭，A錯(cuò)；原料主要來(lái)自中國(guó)惠州，只有少數(shù)部件由當(dāng)?shù)靥峁嚯x主要原料地遠(yuǎn)，并非為了降低原料成本，C錯(cuò)；企業(yè)的最終目的是獲利，工廠建設(shè)在波蘭的主要目的并非為了增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，D錯(cuò)。第12題，結(jié)合上題分析可知，該企業(yè)最有可能屬于市場(chǎng)導(dǎo)向型企業(yè)，液晶電視產(chǎn)品易損壞，不適宜遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，應(yīng)靠近消費(fèi)市場(chǎng)，A正確；瓶裝飲料企業(yè)屬于市場(chǎng)導(dǎo)向型企業(yè)，但其原料主要是水、配方、塑料瓶身等，水一般從當(dāng)?shù)孬@取，而配方等原料沒(méi)有必要用中歐班列或海運(yùn)從中國(guó)惠州輸入，B錯(cuò)；精密儀表、高檔服裝屬于技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)，CD錯(cuò)。第13題，中歐班列的開(kāi)通使得該工廠的原料輸入方式多元化，保障了原料供應(yīng)，無(wú)需增加原料庫(kù)存和儲(chǔ)備，使其對(duì)市場(chǎng)適應(yīng)能力提升，C正確，B錯(cuò)；原料在2016年前主要采用海運(yùn)運(yùn)輸，其運(yùn)輸成本本身較低，中歐班列的開(kāi)通并不一定使得其原料運(yùn)輸成本下降，A錯(cuò);對(duì)其市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)成本的影響不大，D錯(cuò)。14.（1）上海地理位置優(yōu)越，交通便利，核心零部件進(jìn)口成本低；對(duì)外開(kāi)放程度高，政策優(yōu)惠力度大，引進(jìn)外資條件好；信息等配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，利于企業(yè)間的溝通聯(lián)系。（2）工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施比較完善；勞動(dòng)力豐富廉價(jià)；地租水平相對(duì)較低；政府提供政策支持。（3）培育核心零部件產(chǎn)業(yè)，增加附加值；加大科技投入，促進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新；打造以本地公司為主體的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)?！窘馕觥浚?）工業(yè)區(qū)位因素，可以從市場(chǎng)、交通、勞動(dòng)力、政策及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面分析。上海作為我國(guó)東部發(fā)達(dá)地區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完善，有利于企業(yè)間的溝通和交流；計(jì)算機(jī)組裝生產(chǎn)屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，上海較海外地區(qū)的勞動(dòng)力具有一定的優(yōu)勢(shì)，加之有政府的優(yōu)惠政策，便于引進(jìn)外資。（2）由材料可知，上海