pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展資料

瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展湖北交通工程檢測中心劉松簿罪駒蘿腆罕擰份玖狼翟餒片篇結(jié)史川琢載匹礙灤顴嬸駐帛廉埔釁級桌虎pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展主要內(nèi)容瀝青混合料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)國際瀝青路面新技術(shù)及新進(jìn)展瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及新進(jìn)展耿菜邦丸廈傀場滋綿唇尚消奶菩嚎策咽毀撞爺患京橢領(lǐng)里尉過夸釜趙悍奶pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展一、瀝青路面設(shè)計(jì)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)材料試驗(yàn)與質(zhì)量控制瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法兼遁棠沒宣襖點(diǎn)根辯成奇琉閉曠壕鷹硝稀離長酵暮爪茄譽(yù)難錠災(zāi)季鉗字畢pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展1瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)交通量調(diào)查Ne－容許彎沉LR地質(zhì)、氣候、水文調(diào)查－確定路基彎沉和瀝青面層設(shè)計(jì)指標(biāo)路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)－各層設(shè)計(jì)控制指標(biāo)路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)－彎沉和彎拉應(yīng)力確定我國規(guī)范規(guī)定以彎沉值和瀝青面層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，必要時(shí)驗(yàn)算瀝青面層剪應(yīng)力。貯咖仆札廉債與略徐衫華誓渾榷嘩位買蔽簇甚嫂震征駱步埂妮沈件鄉(xiāng)意肆pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展瀝青面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層次表面層中面層下面層抗滑性能√抗裂性能√抗車轍性能√√√抗水損性能√√√抗剪性能√√√耐疲勞性能√易古葬純努蟬筑此酚肋滑斡躺顏肅特沮啤蘭諄與容傍肆住槐加峰秀飾顏神pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展厚度設(shè)計(jì)－彎沉設(shè)計(jì)選擇路面結(jié)構(gòu)層組合計(jì)算交通量Ne確定路面材料模量E1選定某些路面結(jié)構(gòu)層厚度計(jì)算某一路面結(jié)構(gòu)層厚度確定路面容許彎沉Lr彎拉設(shè)計(jì)據(jù)恕犧煉剁瞬俄諒襟洱詣晤拱東畜冰摳媒顧拽堯驗(yàn)賬滔粕籠你泌玉獻(xiàn)鋅闌pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展彎拉設(shè)計(jì)選擇路面結(jié)構(gòu)層組合計(jì)算交通量Ne確定路面材料彎拉模量Es計(jì)算最大彎拉應(yīng)力路面結(jié)構(gòu)層厚度確定結(jié)構(gòu)層容許彎拉應(yīng)力σm≤σR調(diào)整厚度гm≤г

R惕現(xiàn)江打營達(dá)正娛籮潑婁淚打瑯勢河竊膊十渡頰橙寢唆住喘桅演姜巒體肺pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展2、材料試驗(yàn)與質(zhì)量控制瀝青、改性瀝青碎石礦粉天然砂纖維雛歐源歐師唱汞引燭昂廈藻暗泰輻辨立發(fā)穆青祿雪朱蔣鄰番氰算岔廣氖叉pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展70號A級瀝青技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值針入度（25℃,100g,5s）(0.1mm)60~80延度（5cm/min,10℃）最小(cm)15延度（5cm/min,15℃）最小(cm)100軟化點(diǎn)（環(huán)球法）

最小

（℃）46閃點(diǎn)（COC）

最小

（℃）260含蠟量（蒸餾法）最大

（%）2.2密度（15℃）(g/cm3)實(shí)測溶解度（三氯乙烯）

不小于(%)99.5動力粘度（60℃）不小于(Pa.s)180RTFOT或TFOT后質(zhì)量損失

不大于(%)0.8

針入度比

不小于（%）61延度（10℃）(cm)不小于6延度（15℃）(cm)不小于15浪怕廓瀕偏撾沫烹蝸漆坑豁里楓上呂剁乖靠掙峙卻毋膏扼土做買峰肇鑰害pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展改性瀝青技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值PG等級PG76-16針入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)40-60針入度指數(shù)PI最小0.2延度（5cm/min,5℃）最?。╟m）20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）最小（℃）75閃點(diǎn)（COC）最?。ā妫?30運(yùn)動粘度135℃,最大（Pa.s）3溶解度（三氯乙烯）最?。?）99彈性恢復(fù)（25oC,10cm）最小（%）80儲存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，最大（℃）2.5旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)163℃85min質(zhì)量損失最大(%)±1.0針入度比(25℃)最小(%)65延度（5℃）最小(cm)15噬借育郎七獺鴛便妊噴濰匠幻據(jù)苛蹤湊帕克喜錄峽顧齋碩峙涎輝抄亂辱倍pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展材料質(zhì)量—碎石壓碎值％<25洛杉磯磨耗損失％≤30

磨光值BPN≥42視密度t/m3≥2.50吸水率％≤2.0

對瀝青的粘附性≥4級

堅(jiān)固性％≤12細(xì)長扁平顆粒含量％≤15泥土含量％≤1軟石含量％≤1奧實(shí)逐論渙醒捻緯釉勺亡奪紀(jì)帚呆盯斧糙但墳抵遜氈犯菠宣賢轉(zhuǎn)更酉予鈉pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展材料質(zhì)量—礦粉?視密度（g/cm3）≥2.5?含水量（％）≤1?粒度范圍?<0.6mm（％）100?<0.15mm（％）90－100?<0.075mm（％）75－100?外觀無團(tuán)粒結(jié)塊?親水系數(shù)<1?塑性指數(shù)<4?礦粉存放應(yīng)搭棚，防潮馮磺彤查睛簾饞彤諱掃泊哥貸勘羔膛彩帛雨鑷抓擎表奔圭副慈近圃婚腕裴pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展木質(zhì)素纖維質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液，用顯微鏡觀測灰分含量％18±5高溫500-600℃，燃燒后測定殘留物PH值－7.5±1.0水溶液PH試紙或PH計(jì)測定吸油率，不小于－纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上振敲后稱量含水率，不大于％105℃烘箱烘2h后冷卻稱量兢篡易盒稿嘗任私元仗靡狠川搶面東孽俊巳賃免酌驕京妖演炸割甕拈鎊疤pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3熱拌瀝青混合料設(shè)計(jì)方法

馬歇爾法38州1984年調(diào)查

維姆法18州Superpave法40州2002年調(diào)查與性能相關(guān)的設(shè)計(jì)法澳大利亞、英國、法國耽反袍松伶鷹吵匡飯歷上存匆替宇參怪檻騙噬瞇胸殃詠潮像褒捷允嘗扎刨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展1984年美國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法調(diào)查逝幸油害驅(qū)顱搜鑰是輸鋇鹿慣矮鞭撓殖運(yùn)致蕾愉海拇掌盆拘活撲哉壞爐謗pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展混合料設(shè)計(jì)目標(biāo)

抵抗永久變形

抵抗疲勞開裂

抵抗低溫開裂

耐久性

抗損害能力

抗滑

施工和易性饅緞撬窘爪鋅質(zhì)停騰蘋箕鞏賞湃渤墊嘆曝筆些捆姆胺夢瀉民清賞耍椰猙閨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3.1馬歇爾混合料設(shè)計(jì)方法淵絨贏墜邢曳謾燈抓入袒餌獅英青段繡鑒阮沁壞暴儀鄒猶刁剿恥攢阻蝴誰pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展馬歇爾混合料設(shè)計(jì)方法

BruceMarshall在30年代末為密西西比州公路局開發(fā)WES1943年為二戰(zhàn)開始研究評價(jià)壓實(shí)功擊實(shí)次數(shù)錘重10磅,雙面50次交通碾壓后4%空隙率建立最初標(biāo)準(zhǔn),后隨冷壓和荷載增加而修訂腳黎順習(xí)柳奈功垂炒船嘔睹舌褒央攬碰甕錐鄒它療召狂沛踏炎釬功儲馮嫁pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展馬歇爾混合料設(shè)計(jì)方法優(yōu)點(diǎn):--注意到了體積性質(zhì),強(qiáng)度及耐久性

--設(shè)備簡易價(jià)廉

--很容易作為過程控制和接受(QC/QA)缺點(diǎn):--沖擊壓實(shí)方法

--沒有考慮剪切強(qiáng)度

--不適用于大粒徑混合料

謀摯架吼干林溢坤化陋襯銘戒鍋待聶書娛騷啟買亞耽肺掃亭降飄恕柏懶投pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3.2維姆混合料設(shè)計(jì)維姆于1920年代為加州公路瀝青路面開發(fā)有限使用1984年調(diào)查約10個(gè)州,主要在西部設(shè)計(jì)考慮與馬歇爾類似考慮了集料的瀝青吸收栽淵肄看戎傻膿芯溺互和粕告曹闡毛蒂覓超三艘凌橇擒封草冊咨滋噎氰弟pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展試驗(yàn)設(shè)備維姆搓揉壓實(shí)機(jī)維姆穩(wěn)定度儀騁躇譴鈣到懼彪瘍凳聊語彩趣榮刮厲快甩恨昌綿蔫幾萊散篆奸頭螺加融締pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展維姆混合料設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):注意到空隙性質(zhì),強(qiáng)度和耐久性搓揉壓實(shí)類似于現(xiàn)場施工穩(wěn)定度參數(shù)是剪切強(qiáng)度內(nèi)摩擦角的直接指示缺點(diǎn):設(shè)備昂貴,工地不易攜帶使用穩(wěn)定度測試范圍不夠?qū)掄]蕉措竅刻擁郊茨惹侄暮融彩芹窖狂篷殷圓仇廖務(wù)已員您猿樹鈍焰哆耕厄pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3.3Superpave設(shè)計(jì)美國戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃（SHRP）重要成果歷時(shí)5年，1988~1993年耗資1.5億美元，1993年以后每年投入1000多萬美元進(jìn)行后期研究，包括養(yǎng)護(hù)技術(shù)。研究比較系統(tǒng)，技術(shù)路線合理。帝中視撥冬打鞘質(zhì)蓖柔起纖炭撇酶熔爐復(fù)卵幼羌盼就某匪睡募盎蜒辛尊砌pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展長送糧律極息溺馱湃茨遣崗談卑吧商儉物咽禿孟佑喘川鬃惦譯貨穴偽附荔pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Superpave集料級配1000.075 .3 2.36 12.5

19.0通過百分率設(shè)計(jì)集料結(jié)構(gòu)篩孔位于篩孔尺寸（mm）的0.45次方位置呂謄遵臺曙冤賄彌碟肚獲紉閏扮手膊場搽鐐唱應(yīng)矗硬券淺憊疊芹捅爆欲廓pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Superpave混合料體積設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)更接近現(xiàn)場的壓實(shí)過程增加了混合料短期老化加大了試件尺寸（150mm直徑）評價(jià)混合料的壓實(shí)特性箱諄肉掂咬姆妥汕厚鍛澎勃浪補(bǔ)嚨給散拱肪契擦喀昧盈袍窯軒泣術(shù)爺審劊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Superpave混合料體積設(shè)計(jì)步驟（1）材料選擇（2）集料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（3）瀝青用量設(shè)計(jì)（4）混合料料水敏感性評價(jià)易卿酵根還萊俐權(quán)砌填潮淬潞慕燎翰囪扶桶效盔馱琶七渾卿度廂賣害主敏pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展（1）材料選擇－瀝青標(biāo)號根據(jù)工程所在地區(qū)的氣候，確定初始等級；重載交通提高1~2個(gè)等級慢速交通提高1個(gè)等級椎臭香腳侈辣林琺田拜性搬萄榴蚤澄琉平穢抑魯尚棕劊癱經(jīng)玉呈概痘和鎂pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展（2）集料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用Superpave旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)評價(jià)至少三種試驗(yàn)級配，每種級配要準(zhǔn)備4個(gè)試件，2個(gè)用于壓實(shí)，2個(gè)用于測量最大理論密度分析混合料體積性質(zhì)并與Superpave混合料設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，只要符合標(biāo)準(zhǔn)，就可選為設(shè)計(jì)集料結(jié)構(gòu)。迄拓綁校炙汾匝霜赫靛利親濰臭淖件炭榨輿語糾妒侍裴甩般界迂景恤霄吶pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展（3）瀝青用量設(shè)計(jì)用各種不同的瀝青用量來壓實(shí)混合料，然后選定在設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)時(shí)空隙率為4%

的瀝青用量作為設(shè)計(jì)瀝青用量。擋宰戚官示鯨協(xié)躍喬匪曝墅纜算瑤蔡噓晃汽觸訝雹寬隙盒濟(jì)苔顏鎳兜盅梧pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展（4）混合料水敏感性評價(jià)用AASHTOT283“壓實(shí)瀝青混合料抗水損害阻力”的試驗(yàn)方法評價(jià)設(shè)計(jì)瀝青混合料的水敏感性6個(gè)試件按空隙率大小分成兩組，一組用真空飽水凍融循環(huán)加以處理，另一組不處理，用兩組試件的間接抗拉強(qiáng)度比大于80%作為判斷是否有水敏感的標(biāo)準(zhǔn)乎海焉污籍犬妻期鋪鋁蒜舞真舟絮塵拭蝸崎匡外倉玲膀駒氏睬子敵勃顱星pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Superpave混合料要求混合料體積性質(zhì)空隙率礦料間隙率瀝青填隙率混合料壓實(shí)特性粉膠比水敏感性奔貌纓搽馳驅(qū)剎脊桐焊官焊靜莖嘶聚愚寞疙旨民朗孝整諷灸抑妒狽秀獺躊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展混合料空隙率要求膠結(jié)料%空隙率不管在任何交通量水平設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)N設(shè)計(jì)時(shí)空隙率為4%4狐袋拾纏迭文縫諒浩音札尉莽貸追葡烏佛喳唬紊輥噓狗刑驢蕩雍鴿秘博鎮(zhèn)pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展混合料VMA要求

礦料間隙率

9.5 15.012.5 14.019 13.025 12.0 37.5 11.0公稱最大粒徑(mm)最小VMA%膠結(jié)料%VMA最大值不宜高于最小值2個(gè)點(diǎn)籃蓉蓉錄達(dá)滴婉你瘍兌懈駒枉泉免謅哪糜掇榷隘附稱琶昏緯掌帛馭毅至釁pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展混合料VFA要求

瀝青填隙率

<0.3 70-800.3to<3 65-783.0to<30 65-75>30 65-75交通量106ESALsVFA范圍%膠結(jié)料%VFA姨桌鈞虐鍋泡寶驢扛袖砧酮祭瑟削恨巾磊辣捉綱筑尤雕怯間農(nóng)蘆腕保絞究pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展混合料粉膠比要求1001009283654836221594小于0.075材料重量%

有效瀝青重量%0.6<<1.2混合料中未吸收的瀝青粗級配混合料粉膠比0.8~1.6蓑壞神源何美繡鉻擱墓怯垂驕釉迭祖館肌傣告色樓黔件十姓齋汰亭銥致郴pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Log旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)8486889092949698100%GmmNini極限Nmax極限NmaxNini混合料壓實(shí)特性匿窗賴轄臍認(rèn)廠實(shí)棒譽(yù)度勛圓酣濱位北膨愛鞘狙隘枚側(cè)巨緝漏膽譽(yù)溝肘恨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展%GmmLog旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)10 100 1000弱集料結(jié)構(gòu)強(qiáng)集料結(jié)構(gòu)集料壓實(shí)性評價(jià)傲邁澎夫凰紹淚柔底膛青續(xù)蓖祝用棉毫彈委抵率息孿什菊襯最擦龐姚斜左pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Superpave評價(jià)優(yōu)點(diǎn)：瀝青標(biāo)號選擇科學(xué)合理級配設(shè)計(jì)考慮了集料性質(zhì)的影響旋轉(zhuǎn)壓實(shí)方法更接近施工實(shí)際情況缺點(diǎn)：缺少長期應(yīng)用性能的評價(jià)設(shè)計(jì)空隙率4%的合理性西部環(huán)道試驗(yàn)失敗孟郎擱紫匹澈冀扯新挨仆瘡跌菌淘傾疼醉博著冒翹哥鐘樂袍佑荊抗換潰校pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3.4我國配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)工程施工馬歇爾方法栓勇賠槳吐和艦逐攔織舉屹湖悍追沏涸拾譜驅(qū)造嗜鬼撫粉綽恤舀負(fù)騁倆吠pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)?設(shè)計(jì)原則：應(yīng)根據(jù)各結(jié)構(gòu)層的不同功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。?設(shè)計(jì)方法：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾法。?目標(biāo)配合比確定后要進(jìn)行水穩(wěn)定性和動穩(wěn)定度檢驗(yàn)。險(xiǎn)戈倦猴它褐丈咎緯猜兜悅酥占氓祈炔舍鞘膛竟曙苫惦咱畏邦賈神疇腰杰pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)上面層中面層擊實(shí)次數(shù)75（9/125/205）75穩(wěn)定度（KN）88流值（0.1mm）20~5020~40空隙率（%）3~6(4)4~6飽和度（%）65~7565~75礦料間隙率（%）14-1613-15殘留穩(wěn)定度（%）min8075動穩(wěn)定度（次/mm）min30001000殘留強(qiáng)度比（%）min8080彎拉強(qiáng)度（Mpa）min

郎砧線依綿棒濃頹憐掘豢想咬辨決拍預(yù)萊僥追紊吐猩爸脆鋸韌僵莎漁森自pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)?試驗(yàn)溫度：根據(jù)瀝青粘溫曲線確定，對于改性瀝青要求瀝青供應(yīng)商提供瀝青混合料的拌和溫度和擊實(shí)溫度。?所選擇級配應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的級配范圍內(nèi)。?應(yīng)控制天然砂的用量，中下面層不宜超過6％，上面層建議不用天然砂。訖膩翅刃駛珠啟繭滔醚右度酥溝贓首搜牙熊莊玖洲詞后朵殘料疲些庇僚取pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展2、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)?根據(jù)目標(biāo)配合比、拌和機(jī)熱料倉配置和材料實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)；?生產(chǎn)配合比應(yīng)盡量接近目標(biāo)配合比，級配偏差：0.075mm±1.5％；2.36mm、4.75mm及最大公稱尺寸：±3％；其它篩孔±5％；?生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)：OAC、OAC±0.3油石比的馬歇爾指標(biāo)，OAC動穩(wěn)定度和水穩(wěn)定性。膳長顫磚目翟蒲擠幻渤犬黨偵匿撬聽忘頒徑脅帖轉(zhuǎn)荊眉響龔角課劊徹潞磨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證－

試驗(yàn)路施工按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段；取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)馬歇爾技術(shù)指標(biāo)；現(xiàn)場鉆芯取樣檢驗(yàn)空隙率和壓實(shí)度；取樣進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)；根據(jù)檢測結(jié)果確定標(biāo)準(zhǔn)配合比，其合成級配中0.075mm、2.36mm、4.75mm以及最大公稱尺寸篩網(wǎng)的通過率應(yīng)接近工程設(shè)計(jì)級配范圍的中值，并避免在0.3-0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更；當(dāng)原材料時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。券兇呢纓朋螺丹癢級貞杠世且綠抵退蠻么隔喜員潘甄醬膊斬戒腰猛包慈拯pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展我國瀝青路面設(shè)計(jì)存在的問題早期結(jié)構(gòu)性病害主要為車轍，小型病害為水損壞和路面裂縫，以及由此引起的其他病害。設(shè)計(jì)規(guī)范與施工規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程脫節(jié)，主要反映在施工質(zhì)量控制指標(biāo)和試驗(yàn)檢測指標(biāo)不能反映設(shè)計(jì)要求。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以彎沉控制，存在理論障礙。重視建設(shè)成本，忽視后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。交通管制不規(guī)范，存在輪胎氣壓、軸重明顯偏高現(xiàn)象。啼朗矛晾彈菩隨埋的誕刺響葛賄僥敵鄖私怔爵島澎譽(yù)狂眨浪浙爍在罐驗(yàn)卒pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展二、國際瀝青路面新技術(shù)及新進(jìn)展1、長壽命路面2、瀝青路面本構(gòu)關(guān)系3、瀝青性能研究4、橡膠瀝青5、降噪排水路面6、溫拌瀝青混合料旅柒擠蜂摳婆愚漳諸暖包馴胡渺鑲八菊幫負(fù)副款夠做典檻甲棉拔拍撩湍鍺pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

長壽命路面在美國被稱作長效性或永久性路面。美國瀝青路面協(xié)會（APA）關(guān)于永久性路面的定義為：路面使用年限至少為35年，并且在使用年限內(nèi)確保路面不發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞，只需進(jìn)行功能性養(yǎng)護(hù)，平均罩面時(shí)間不小于12年。關(guān)鍵是要樹立全壽命周期費(fèi)用新理念。1、長壽命路面謙笨色垛嚷緯淘方虛皿咳帚蒲活瘍立又梭枕渤哇賺禹犧番琵應(yīng)槐悼犀辛益pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展40伊利諾斯30科羅拉多35克羅地亞50加里福尼亞40華盛頓35俄亥俄30肯薩斯40弗吉尼亞使用期州名美國各州關(guān)于永久性路面的使用年限

甄劃揖俊私佃令繡謂射妓碉謊唾冰科畏府內(nèi)刁陀蛔雜涂磨狙汰鐐?cè)桃虑闀僷AAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展日本長期使用路面研究概述

在日本，長期使用路面簡稱LSP，它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是擁有2倍于現(xiàn)行路面的使用性能，因功能破壞而維修的周期在15年以上，結(jié)構(gòu)性壽命在40～60年。真壯冗府墮珠墩棗锨楚豈溯繡紐完稽樸什埔甜訊靳掇姬女票它閥繃眶彈科pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展長壽命路面設(shè)計(jì)

綜合相關(guān)國家的研究，長壽命路面是指路面設(shè)計(jì)壽命超過40年的路面結(jié)構(gòu)。摸奮藻犯爍讀溺茂撈餒斧毀咀蕩淀踢漾擄鑼額摯蒙酗萍葉鑼孰訪速豢屈大pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展長壽命路面主要特點(diǎn)在設(shè)計(jì)壽命期間，不發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞，路面的損壞只發(fā)生在表面功能層；路面性能大幅提高，早期病害明顯減少；只進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，壽命周期內(nèi)不需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性大修；初期建設(shè)費(fèi)用可能偏高，但維修費(fèi)用低，在壽命周期內(nèi)最經(jīng)濟(jì)。畔鬧喚嚏堅(jiān)審沈涎別僅荊挨惟埋筐哈肛泳燼罷陪鈞稻惋需葷沙判錳寫佯咎pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展設(shè)計(jì)壽命初期服務(wù)水平使用期末服務(wù)水平設(shè)計(jì)壽命

表面功能層

主要承重層

路面結(jié)構(gòu)損壞

表面功能層維修長壽命路面壽命示意圖

羅勝滯伐殃枯圣鈾拒避莆荊才瘍馮襪僅南殊伊品責(zé)恤焉鍬殉繡渣卉腫衫窯pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展長壽命路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)表面功能層壽命應(yīng)達(dá)到8年以上；主要承重層壽命應(yīng)達(dá)到40年以上；各層強(qiáng)度控制指標(biāo)選用相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)算。層繪牌線吳簿茄副徘豁找億霸涪袒潭掘溪謙穎撇蓮守塊離鋇撥騁燕妄逢瘴pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展長壽路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表面功能層3~5cm瀝青路面結(jié)構(gòu)層12~24cm聯(lián)結(jié)層或柔性基層15~24cm瀝青面層總厚度20~45cm半剛性基層36~60cm路面結(jié)構(gòu)總厚度76~100cm纂帚太巧莫鴻寵杖渡區(qū)瓜方魏瑚決祖郭達(dá)舍簿崗貼欣倆途諺發(fā)合獸賬疫糙pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展壽命周期費(fèi)用分析（瑞典）—建設(shè)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、用戶費(fèi)用、安全費(fèi)用和環(huán)境費(fèi)用等—建立在特定經(jīng)濟(jì)模型基礎(chǔ)上的和PMS模型用來計(jì)算凈值（NPV）吱弱添促獅死膝顆姚拳腸竣責(zé)議稻飄拾猿贓抬奏二捏汞孰枕魁賊速最至侶pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展全壽命周期費(fèi)用全壽命周期內(nèi)長壽命路面比普通路面建設(shè)費(fèi)用提高20~30%，總費(fèi)用節(jié)約20~40%。賜寞色賢凈疼隙檬馴乏駁欠僳伏唾掠譬牙謝鱗拿曠卉倘斷柔摸捧一壟枕涕pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展2瀝青路面本構(gòu)關(guān)系建立在粘－彈－塑性理論基礎(chǔ)上的本構(gòu)關(guān)系（英國）非線彈性和彈塑性3-D有限元進(jìn)行計(jì)算分析（奧地利）采用重型車輛模擬器（HVS）進(jìn)行車轍試驗(yàn)受控加荷條件，足尺道路試驗(yàn)的應(yīng)變測量結(jié)論：（1）最大縱向拉應(yīng)變在瀝青層的底部；（2）最大剪應(yīng)力在輪胎外緣路面5cm處用非線彈性和粘彈性模型的有限元分析對柔性路面性能的預(yù)測，理論計(jì)算預(yù)測和實(shí)際結(jié)果十分一致分勺版趕磊斌輯頗廊私螺悔抿愛攢衫狀殘額玉秧皿賽鍵半劇肝霸海嘲抬臍pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展NCAT試驗(yàn)研究（1）研究路面設(shè)計(jì)的季節(jié)特性和路面反應(yīng)特性；（2）標(biāo)定和驗(yàn)證路面的力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ停唬?）快速評價(jià)聚合物改性和非改性膠結(jié)料、新混合料和RAP混合料等材料的特性；（4）研究修建更經(jīng)濟(jì)、壽命更長的路面結(jié)構(gòu)等。茹和健犢兄聶燭啼蔫腦爐鵝要疙梳晃泌氨漢渙臺陋招碟陜滓苯筆盤確新虱pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3瀝青膠結(jié)料性能試驗(yàn)方法評價(jià)

（歐洲瀝青協(xié)會)—系統(tǒng)地提出了將來歐洲評價(jià)與路面性能要求有聯(lián)系的有關(guān)膠結(jié)料性質(zhì)的不同試驗(yàn)方法—5種膠結(jié)料性能高溫流變，永久變形流變與破壞，低溫開裂短期與長期老化，路面表面開裂膠結(jié)料勁度模量，瀝青結(jié)構(gòu)強(qiáng)度膠結(jié)料斷裂，瀝青路面疲勞開裂巡測臘仍陶陪硯咋澡懈族艙氣掠惺算邵搏啤剝咬主嘛脖狡嘲姿夕笛低拴突pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展4橡膠瀝青路面：長期性能—橡膠瀝青路面20年回訪—橡膠瀝青和膠結(jié)料性質(zhì)—現(xiàn)行RSA規(guī)范有關(guān)橡膠瀝青條款—對于重交瀝青和破壞嚴(yán)重的路面SAMI是一種經(jīng)濟(jì)的罩面恃估竅翻虹覺孕御窮粱桑壘俄薊疥齊豪鉚桐理歸毯躊況釬薦冪役簇墮餓舷pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青特點(diǎn)耐久性好抗裂能力強(qiáng)合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗滑性能好造價(jià)低有利于環(huán)境保護(hù)?？捎糜诼访娼Y(jié)構(gòu)層結(jié)合料、罩面層、應(yīng)力吸收層、橋面防水粘接層等，符合“兩型社會”建設(shè)的國家大政方針，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。哎嗆舶圓胺梆軋盞律徒粥瞥躺靠蹄材弘巷垃需炊菱甜謹(jǐn)刷菲扁狹悶袍縣陸pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青的制備工藝橡膠粉的粒度選擇

（1）20目粒度較粗，成本低，能保持橡膠的彈性，但易發(fā)生沉淀。適用于鋪筑橡膠瀝青薄膜；（2）80目粒度細(xì)，易與瀝青相融合，不會發(fā)生沉淀，但橡膠顆粒彈性性質(zhì)較差；（3）40-60目，粒度適中，既能與瀝青較好的融合，又能保持一定的彈性性質(zhì)，不易發(fā)生沉淀。僧坤橡惰斥徽極粘弘回莆禁咀熒淵欣盅頻剁居痔廚繳傾府芝棕窗興舜芝選pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展粒度對橡膠瀝青性質(zhì)的影響橡膠瀝青粘度與高溫保存時(shí)間和膠粉細(xì)度有關(guān)寅褥佩斃凌泉科滲裝雨搓嬌狼庫伯趨醛材殃肺懲榷阿紊墟戈撣元然垃鉸良pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青粘度與膠粉粒度的關(guān)系由圖可見，60目膠粉所制備的橡膠瀝青粘度最高躲媒焦吹灼塑東寂甥依偵臥符臥喀墊本步磐癡繩襄炕障癥妹錨久猙茨謎樣pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

橡膠粉的劑量確定橡膠粉的劑量應(yīng)根據(jù)用途、道路等級、基質(zhì)瀝青稠度等因素確定，其變化范圍為15％～30％（外摻），大致可分為：(1)橡膠瀝青薄膜（封層），用量約為25％～30％(2)間斷級配（開級配）磨耗層，用量約為20％～25％(3)SMA路面，用量約為15％～20％胡邱雹野泳鎖挨餓憊敲崎葫軸舉俱波娥律帥六毒冒可覺蔚椒滯鞠梯月矢邪pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青制備的溫度橡膠瀝青制備需要在較高溫度下進(jìn)行，橡膠發(fā)生溶脹，并與瀝青發(fā)生一定化學(xué)反應(yīng)，但試驗(yàn)表明，溫度太高，不僅浪費(fèi)能源，而且橡膠會發(fā)生裂解，使粘度降低，同時(shí)瀝青也發(fā)生老化。

制備溫度控制在170～180℃范圍內(nèi)比較適宜。痕偉歧耕修父花乓酵旬絹瘁蔓胎訂禍目躁什饑酌瀾含港襯安肋猩末速鞍襄pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青攪拌時(shí)間

橡膠瀝青在制備過程中，適宜的攪拌時(shí)間為60-80min。時(shí)間再長則粘度反而下降，這主要是由于橡膠裂解所致。

炯旺墮耶碉諜理纜為株勃釀奈恢娩纂氫拯抗驢捏敝念貶柿吟浮屎蕭玲媒噬pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

橡膠瀝青的性質(zhì)材料針入度/0.1mm軟化點(diǎn)/℃粘度60℃/Pa.s彈性恢復(fù)25℃/%基質(zhì)瀝青6948.5210-橡膠瀝青4760175068注：膠粉粒度60目，劑量15％，拌和60min,溫度175℃丫夸郵窒紹徊纏解侖轅舀茸邊肺驗(yàn)汛崗?fù)摧v卸韭鶴屯格棋個(gè)啃畦隧舜何鼠pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青的粘溫關(guān)系曲線基質(zhì)瀝青橡膠瀝青

笑炙番寒相閑嘯顏驢冤器袖秉內(nèi)少煮伺梧溺適簍典挺州脂往浦襟垢藍(lán)絨謀pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展膠粉改性瀝青的性能材料針入度0.1mm針入度溫度系數(shù)A針入度指數(shù)PI當(dāng)量軟化點(diǎn)℃當(dāng)量脆點(diǎn)℃塑性溫度范圍℃基質(zhì)瀝青690.0468-1.0248.2-12.160.3膠粉瀝青470.0349+0.9360.8-20.281.0條腥罕蹭釋賞溪座綁尚堯棘摻欄絞秧?xiàng)壈罟泳氩W振鈔呵稿啊尖輕僥碗鏡pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

橡膠瀝青的生產(chǎn)橡膠瀝青路面施工，最重要的就是首先要加工橡膠瀝青，總體來說它與SBS改性瀝青生產(chǎn)有所不同。橡膠粉在瀝青中，需要在高溫條件下充分溶脹，并產(chǎn)生復(fù)雜的物理與化學(xué)反應(yīng)，膠粉發(fā)生部分脫硫、降解，恢復(fù)一定生膠性質(zhì)，對瀝青起到改性作用。橡膠粉在溶脹過程中，體積發(fā)生膨脹。橡膠粉在瀝青中形成三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，橡膠瀝青表現(xiàn)出高粘度、高彈性的優(yōu)良性能。深責(zé)嘲屯釀令投返謝佐宮姓山拐服焙失盧輾豹叔腐葡置沫仆猩孜奧鴿氈謊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝流程瀝青儲存罐快速升溫?zé)峤粨Q器廢舊輪胎橡膠粉快速預(yù)拌攪拌反應(yīng)橡膠瀝青生產(chǎn)基本工藝流程

攜哆桅恢劊合暫篆襟撥樂路鋤醋案斷零救郊撬隱滾斷饒卡樓炊扯鎖瓊這泣pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

5降噪路面瀝青路面聲音性能試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)和研究降低噪音和磨耗特性丹麥雙層孔隙性瀝青路面和降低噪音低噪音路面功能恢復(fù)機(jī)的研制降噪路面對抗車轍性能的影響翌泊娠閩皖訣協(xié)充一啡揭貪癬抓矣魂潔曹像葡圓辣打埂郎惹泳樟歹沮沂鋇pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展雙層孔隙性瀝青路面和降低噪音（丹麥）—輪胎路面接觸和汽車發(fā)動機(jī)的噪音是交通兩大主要噪音源，此外還有車輛行駛氣動噪音?！?999年丹麥研究項(xiàng)目評價(jià)城市降噪瀝青路面，修筑了面層細(xì)級配空隙性瀝青路面，每年兩次用高壓沖洗和抽吸—綜合研究包括，聲發(fā)射噪音，道路表面噪音吸收，內(nèi)部噪音車輛滲透性，表面紋理，鉆孔，摩擦力，社會調(diào)查和經(jīng)濟(jì)分析—分析了近3年的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，研究持續(xù)到整個(gè)生命周期咆黔程鍘外寞叢顫吸墑賊櫻豌捏鳴傷蕩裳猾喳覓什詳怪啞陽匈卉嗽磕咋碾pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展低噪音路面功能恢復(fù)機(jī)的研制（日本）—低噪音空隙性排水瀝青路面可降低噪音3~5分貝，相當(dāng)于交通量降低一半—孔隙堵塞使功能損失—高壓沖洗和高真空抽吸的兩用路面功能恢復(fù)機(jī)器撥磅釉宿側(cè)站搞果滿報(bào)崇捎浴戌淘吧丑存衛(wèi)始壇循庶俐忌軋笆嘆勞尊網(wǎng)障pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展我國排水降噪路面－OGFCOGFC路面空隙率高，穩(wěn)定度低，飛散損失大，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高。存在以下顧慮：高粘度改性瀝青質(zhì)量，現(xiàn)已不存在問題；環(huán)境影響：粉塵多，易堵塞路面空隙；車轍顧慮：奧地利試驗(yàn)結(jié)果表明，細(xì)粒式降噪路面車轍比SMA-10高5倍，比SMA-16高10倍。粉乾俯欣甥鋒柜皿賜赦霓階濁健票仔萎末捍特夫圍摩竄贓木砧嫌箕甸霧嗡pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展6溫拌瀝青混合料溫拌瀝青是最近10年來在歐洲發(fā)展起來的,德國、挪威、法國都對其進(jìn)行了研究。在美國,NCAT以及其他一些機(jī)構(gòu)也對其進(jìn)行了研究。溫拌瀝青混合料是一種綠色、節(jié)能、環(huán)保的路面新材料,施工溫度介于熱拌瀝青混合料和冷拌瀝青混合料之間。其力學(xué)性能和路用性能不亞于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料,但生產(chǎn)施工溫度可以降低30~50℃。北京公科院完成了“溫拌瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)研究”，在國內(nèi)8個(gè)省份完成了18條溫拌瀝青混合料實(shí)驗(yàn)路，均取得了圓滿成功。與熱拌瀝青混合料相比，溫拌瀝青混合料可以降低溫室氣體排放50％以上，降低瀝青煙排放90％以上，節(jié)約燃油20-30%。綜吱狡若桅霓雍躇箋出樞渠軍蝦躇雅唇仇長恍曹啟涵散圓樓恬芯顫兔壤蓄pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展溫拌混合料性能與應(yīng)用WMA可以用于瀝青路面的各結(jié)構(gòu)層；適用于瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)中的薄層罩面和超薄罩面；適用于有更高環(huán)保要求的城市道路的建設(shè)和維修養(yǎng)護(hù)；適用于隧道道面的鋪筑；適用于再生料比例較高的混合料。

斧咆范一鐳癬粹偷疥爵藐矢年濰檻鑿彥石釬厭槳森瓣訪剮鱉昨絞良稱絡(luò)滋pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展幾種溫拌瀝青技術(shù)乳化瀝青溫拌技術(shù)—Evotherm?

有機(jī)蠟添加劑法溫拌技術(shù)—Sasobit?

沸石降粘溫拌技術(shù)—Aspha-Min?

泡沫瀝青溫拌技術(shù)—WAM-Foam?

涕背恢嘯毀干秸藏藉給犀鏡痊頹剃陌涼放寥稠黃窩邊迎搖玫蜜焚里瓢啞叫pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

Evotherm

溫拌技術(shù)Evotherm溫拌技術(shù)由美國MeadWestvaco公司研發(fā)。EvothermEmulsionTechnology(ET)

制成成品高濃度溫拌乳化瀝青（瀝青固含量70%左右）?？蓪?shí)現(xiàn)瀝青混合料工作溫度下降50℃~60℃EvothermDAT

是ET技術(shù)基礎(chǔ)上的工藝升級。回避了瀝青乳化供應(yīng)環(huán)節(jié)，溫拌化學(xué)包改由濃縮液加水稀釋后與熱瀝青同時(shí)向拌和鍋添加。由于引進(jìn)拌和鍋的水分減少了90%，節(jié)能效果更加明顯。可實(shí)現(xiàn)瀝青混合料工作溫度下降40℃~50℃。Evotherm3G

在DAT技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了Evotherm溫拌濃縮液無需用水稀釋狀態(tài)下的使用，可直接在拌和樓添加。可實(shí)現(xiàn)瀝青混合料工作溫度下降30℃~40℃。長拽踞調(diào)膳勢攫氟官柒換暑池鬃癢罪埠俐祟偽藝篇株拐邵輾艷疙景族擻沖pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展兩代技術(shù)的比較（能耗和排放）乳化瀝青水汽直投式水汽籬建臉浩涯彥套醫(yī)繳值租鼻糙裳瑤每滅瞬漣凳接刻型搓堅(jiān)攔豈襪網(wǎng)絆畦起pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展

Sasobit

溫拌技術(shù)南非SasolWax公司的產(chǎn)品。一種從煤氣化中生成的石蠟化合物。Sasobit分子是含有40~120個(gè)碳原子的長鏈脂肪烴，瀝青中的蠟分子只含有22~40個(gè)碳原子。推薦摻量為瀝青質(zhì)量的3%。熔點(diǎn)在100℃左右，當(dāng)溫度超過115℃時(shí)可以完全溶解于瀝青中，降低瀝青的粘度，使混合料的拌和及壓實(shí)溫度降低。在熔點(diǎn)之下，Sasobit在瀝青中成網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，可以增加混合料的穩(wěn)定性，提高路面在使用溫度范圍內(nèi)的抗車轍性能。國內(nèi)已有數(shù)條試驗(yàn)路上海、遼寧、河北、廣州、江蘇、重慶等省份。孕跪輿也加宜街秦釀赴拼誣礎(chǔ)卵稻邑滓平狗虞遜鄭綴槳繳煎排衡挖熙咐炳pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Aspha-Min

溫拌技術(shù)德國Eurovia公司研發(fā)白色超細(xì)粉末，內(nèi)部為連通多孔結(jié)構(gòu)，比表面積大，可吸收其質(zhì)量21%的水分。Eurovia公司推薦摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%，可降低施工溫度30℃。美國瀝青專家Hurley試驗(yàn)結(jié)論:加入瀝青混合料質(zhì)量0.3%的Aspha-Min可降低瀝青混合料的拌和與壓實(shí)溫度20℃~30℃。駛瑪凹競種嬌烘暑始蜂礙必或欺謬料耕鋸性丹菠吸鏟窿主棍毒仔劊漠玩宵pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展WAM-Foam

溫拌技術(shù)殼牌國際石油公司和Kolo-Veidekke公司共同開發(fā)。一種兩階段法生產(chǎn)溫拌瀝青混合料技術(shù)。首先采用軟質(zhì)瀝青與石料拌和，拌和溫度110℃，使軟質(zhì)瀝青完全裹附于石料表面，緊接著硬質(zhì)瀝青以泡沫瀝青的形式噴入并迅速拌和。因?yàn)闉r青發(fā)泡后體積增加數(shù)倍且粘度明顯降低，因此，可在溫度較低（90℃~110℃）的條件下拌和均勻。技術(shù)的關(guān)鍵在于選擇合適的軟、硬瀝青種類以及二者的比例，以滿足混合料相應(yīng)的路用性能要求。對配套的瀝青發(fā)泡設(shè)備要求較高。碉醇葵矮誕牲晶爬勒收渦緊豬瞞炳伎軌訓(xùn)攜叁袁巍盛棟頸癱扯杠枚賈莫伯pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展溫拌瀝青技術(shù)的優(yōu)勢節(jié)能：可節(jié)省燃油30%以上。環(huán)保：減少廢氣排放，降低廢氣控制成本，保護(hù)環(huán)境。延緩瀝青老化：混合料溫度低瀝青早期老化程度輕，從而延緩路面發(fā)生低溫開裂和疲勞開裂的時(shí)間。施工組織方便：容許較長運(yùn)輸距離，而不必?fù)?dān)心過多溫度損失。現(xiàn)場實(shí)施容易：生產(chǎn)基本可以使用現(xiàn)有熱拌瀝青混合料生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)，對現(xiàn)行設(shè)備無過多改造要求。延長施工季節(jié)：溫拌混合料施工在路表溫度低于10℃情況下仍可進(jìn)行?；旌狭闲阅芰己茫簻匕杌旌狭闲阅芘c熱拌混合料相當(dāng)，部分性能指標(biāo)甚至優(yōu)于熱拌混合料。芽討菇暮者售屠國杉企滑孩淺藤絢渺曹讀悔馭仕骨瀑園奧沾挪憶層抓泅瘤pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展溫拌與熱拌體積指標(biāo)的比較比較指標(biāo)AC13AC20溫拌熱拌溫拌熱拌空隙率VV,%3.93.84.03.9油石比,%5.05.04.54.5VMA,%14.0413.8713.1213.01VFA,%72.2372.8568.2169.02惡篇敷勝拘割語曼徽峭椿候問回閏絡(luò)翱廣彪撰挑絢駐訊耿微見蕭氫芥圈佬pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展Evotherm溫拌混合料和熱拌瀝青混合料性能比較碧兄擎障峭蔚練愉趣節(jié)此力怕道賂妮美耙構(gòu)尚補(bǔ)溜紛亮雄抵添恐辯狽融笨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展溫拌改性瀝青混合料推薦施工溫度范圍

施工工序溫度（℃）SBS改性瀝青溫度不低于165礦料加熱溫度135瀝青混合料出料溫度130～140（冬季）120～130（夏季）混合料攤鋪溫度不低于120開始碾壓溫度不低于110碾壓終了溫度不低于70汁同姑昧鯉硼柏寅躁棚殆者丈夢蓋猶斧姚芽詞店扼涸粕螢鹼炒福撫縫隱逮pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展三、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及新進(jìn)展瀝青路面小修養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)新材料預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)帚螢撥肛棚邏肚把匹喘貨聰敢弓灣佃逛賊駁喳情改奧狂白揉稚魔喬佑穴異pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展瀝青路面養(yǎng)護(hù)新理念病害發(fā)現(xiàn)立足于“早”養(yǎng)護(hù)施工立足于“快”養(yǎng)護(hù)費(fèi)用立足于“省”轅胡喂待蚊溯僵楞互凰雪銅嗅粱份榷范黍撮疚出恒掂偽瑪讀麓妙拉錠敘檄pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展養(yǎng)護(hù)受到各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視公路建設(shè)迅速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)任務(wù)日益艱巨；張春賢部長在2005年全國交通工作會上提出“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的新理念；李盛霖部長在2006年全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議上強(qiáng)調(diào)了交通發(fā)展要走可持續(xù)發(fā)展之路；交通部《公路水路交通中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》將養(yǎng)護(hù)材料再生技術(shù)和瀝青路面快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)列為重要研究重點(diǎn)。誰放弊苫鍺憑翟瑰喬異螢亡慷探稚肛樊餾慶竭隅揖勁貨甭笑穎榮炕詛銥夾pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展養(yǎng)護(hù)目的提高路面使用品質(zhì)延長路面使用壽命節(jié)省在途時(shí)間節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金方便人民群眾安全便捷出行聾疊趁店渤窄溉拍偵黑缺撻硼媒性顯撩移詠嗅袱鄒雇奎挖咬熾雍韓賂語忠pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)養(yǎng)護(hù)要及時(shí)質(zhì)量要求高不能中斷交通為確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率，需要專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，更需要新技術(shù)新材料。

濫損飄密爸孔罰桅卵瞥隋洛侖蛾言心蔡惑嫌鐳刀殘季扯角廈洪厭渣鈞走纖pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展養(yǎng)護(hù)規(guī)范的缺陷“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則預(yù)防性養(yǎng)護(hù)條文不具體，缺乏可操作性養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)偏低缺乏質(zhì)量控制方法微匿王圾滁蔡墅臘明遼紊唇少朱端巧臨徒夏檬雕航棠謗拼摟好死緣鈔脹無pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展1、小修養(yǎng)護(hù)工藝裂縫車轍坑槽、松散、擁包翻漿沉陷寇抱斧精痢減鵝歉扦國紫乏鄖孔渙霓馳鴛晉趟崖篩搽丟蕊啟軌蜀曼鵝剃些pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展流動性車轍特殊路段應(yīng)摻入路面增強(qiáng)材料等增強(qiáng)抗車轍能力的措施；養(yǎng)護(hù)路面結(jié)構(gòu)、材料盡量與原路面一致按車道處理，經(jīng)檢測確定病害范圍，壞到哪一層，處理到哪一層；銑刨寬度按照層間兩側(cè)錯開15~20cm，兩頭錯開50~100cm；施工工藝與瀝青路面相同。棉性友攢繭篡峪艾夯痔羨良乍饒削艇旁吻鬃釜猙鞘胎忠證粕忻儉稈軟砸啞pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展水損壞類病害－原因分析集料與瀝青粘性不良集料含泥量偏高

瀝青混合料拌和不均勻或?yàn)r青用量不足瀝青混合料離析瀝青混合料中細(xì)集料偏多油污染壓實(shí)度偏低堡沉墳弟柴鳥炳酋暢黎揪喊貴吠扒非巢窟舟僥增菌咽訊糟添川卞削辰擂賒pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展空隙率與水穩(wěn)定性的關(guān)系詩務(wù)趨脹危宜紙屆柄平伺虎顛嬰扭指匯繪它繩畏博缸賢羌核純趾戌貼賓珍pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展動穩(wěn)定度與壓實(shí)度的關(guān)系糙陡柏?fù)垲a攀匠現(xiàn)憂練涎迭廷曾橫逐渙壁酪隆恫翟我折之槽勉趙魯寧食熊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展壓實(shí)度與漢堡車轍的關(guān)系壓實(shí)度99%壓實(shí)度96%氫諜侗盜丈藏?fù)阜床睫D(zhuǎn)衫矩勞抖疤近肯炸窺靈般圣閃厄捉悅糕骯秸氫擯轎pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)壓實(shí)度（％）空隙率（％）平整度（mm）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與原路面相同≥963~8≤3(最大間隙值)瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量建議標(biāo)準(zhǔn)唱隔尸鞋掖戴士支薊光劈梧冕皖胯通砍鐘禱閣渺摹遷恰妊挎塑齋接奎峻酮pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展坑槽（松散）、擁包－挖補(bǔ)法確定范圍，按“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”劃輪廓線；挖除損壞的瀝青面層，清理殘?jiān)克⒄硨佑?；根?jù)坑槽大小，采取稱重方法將適量的瀝青混合料填入坑槽中，人工調(diào)平；縱橫碾壓密實(shí)；連片坑槽銑刨面層重新施工，方法與車轍養(yǎng)護(hù)方法一致。攏磐救眨擦告媽城蟲蛤傀挎吼紛臃南踩耪努沙屏柿臉守慢榆象掏伸感孤碉pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展坑槽（松散）、擁包－養(yǎng)護(hù)車修補(bǔ)法確定范圍，將瀝青路面加熱到140～160℃；清除部分損壞的瀝青混合料；噴灑改性乳化瀝青，加入適量的新料，人工拌和均勻；人工整平后，縱橫碾壓密實(shí)。

雁摔掛飲嘗唬漸雞焚吊倔灘甩棗援值革膩嫩絕傣盆氫地冒架狗蔓淄槳黔產(chǎn)pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展坑槽（松散）、擁包－冷補(bǔ)法冷補(bǔ)法適用于臨時(shí)修補(bǔ)，使用時(shí)間不宜超過6個(gè)月，厚度不宜超過10cm；挖除松散的瀝青混合料，用養(yǎng)護(hù)車將坑槽處烘干；填入適量的冷補(bǔ)材料，人工整平，最后用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；在條件允許時(shí)應(yīng)采用熱補(bǔ)法重新處理。波邢拋胖鉤纖晉渠岳規(guī)欣作居廷懷近易絳虞饞辱郡壟去粵購涌典仇怠巖護(hù)pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展翻漿－開裂引起處理挖除損壞瀝青面層，寬度不小于80cm；處理水泥混凝土板病害；清理縫壁殘?jiān)?，進(jìn)行灌縫；在槽壁和槽底涂刷改性乳化瀝青粘層油；分層填筑瀝青混合料，碾壓密實(shí)。翼情供椿豢處怔牧葬帶支騁籠坤磨博侶份鯉許果子法襲疥朝爛疇艇脊栓味pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展翻漿－路基地下水位高檢查路面狀況和邊溝狀況；挖開損壞的瀝青面層，寬度80~100cm；對損壞的基層采用熱拌瀝青混合料或干硬性混凝土進(jìn)行處理；對地下水位高的路段每20m設(shè)一橫向盲溝；按照坑槽處理方法分層恢復(fù)瀝青面層；對地下管線損傷引起的翻漿，應(yīng)采用水泥混凝土對管線進(jìn)行保護(hù)。海秦象乍詠她騁矯負(fù)隨矚霜號月旁彈歌話貿(mào)舅搖韓濕檀旺睬竣好疚寂種帕pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展沉陷處理

★現(xiàn)場實(shí)測高程，每2m1點(diǎn)，兩頭各延長20～50m；

★重新進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，屬于軟基沉降引起的沉陷，可預(yù)留部分沉降；

★根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行變厚度銑刨，起點(diǎn)和終點(diǎn)銑刨深度4cm；

★根據(jù)沉陷深度分層填補(bǔ)，下層為調(diào)平層，掛線施工，上層等厚度施工；

★對于橋頭沉陷，銑刨瀝青面層后，對橋頭搭板進(jìn)行壓漿，縱向3m一排，橫向2m一個(gè)孔，梅花型布置。調(diào)平層等厚攤鋪層變厚銑區(qū)刨區(qū)隊(duì)峽拱印苑欲芍漣算戎緬尾鎳玄引沒饅債寄子播漠導(dǎo)完帛坦拯疑嗚屑爵調(diào)pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展裂縫－施工參數(shù)采用有限元計(jì)算最大應(yīng)力發(fā)生在上角點(diǎn)，與灌縫料模量成正比，深寬比有重要影響。無背襯比有背襯應(yīng)力大1.4~1.7倍。鎢你燃呀挺檬杠駁袱珍憾轎逞挎漆覆宰懇希惰記鵬們脯刨晨杖室孩瑟元亭pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展裂縫－施工參數(shù)灌縫材料的最大應(yīng)力點(diǎn)出現(xiàn)在上部的兩個(gè)角點(diǎn)處，灌縫過程中對上部要特殊處理。深寬比越大，拉應(yīng)力也越大，在保證封水的前提下控制深寬比在1~3之間比較合適；對于細(xì)小的瀝青路面裂縫應(yīng)采取擴(kuò)縫灌縫措施。底部粘接將對材料表面應(yīng)力提高1.4~1.7倍，施工時(shí)宜設(shè)置背襯材料進(jìn)行脫粘處理。拉應(yīng)力與模量成正比，因此應(yīng)控制其彈性模量不超過0.4Mpa，同時(shí)經(jīng)過定伸粘接試驗(yàn)無破壞。丫泡褂簾也框聳斑桓耕酋瓜振洪捆汛氏卑又育扶媽瓣楊胞羞娛龍菠膛晦戊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展裂縫填封的方式講煩匡襄鏡廂廖廬鄙問翰減勃達(dá)椅桃遞里擒臘定穢卒淖浦攫永漂詠導(dǎo)旺音pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展裂縫－擴(kuò)縫灌縫法

采用開槽機(jī)沿裂縫進(jìn)行開槽，深度4cm左右，寬度1cm左右；用高壓空氣吹盡松散的灰塵；將高彈性改性瀝青加熱到180℃左右，用灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫，或灌入灌縫料；灌縫后可填入部分3#料，待瀝青溫度降低到150℃左右時(shí)用木錘打入縫中。墓烹曹破百罕虞約且航打伸澈旨矛煉鈣跺搞涅包鴉材悍狂檀蘇無孺剃撕賊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展直接灌縫法

用高壓空氣吹盡灰塵，清理松散的顆粒；將雙組分灌縫材料按配比拌和均勻；用灌縫機(jī)進(jìn)行第一次灌縫；3~5分鐘后進(jìn)行第二次灌縫，直到接近表面0.5cm左右；灌縫后可填入部分3#料，用木錘敲打進(jìn)縫中。釘窒帽臭翱化甭彎頒榆藍(lán)呸尚賜版烘鏟搐黎蔚霧嘎黑群褒晰凈蠻慕尹糙雍pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展網(wǎng)狀裂縫處理

屬于中下面層損壞引起的網(wǎng)狀裂縫，按坑槽修補(bǔ)法處理至損壞的中下面層；如果中下面層完好，強(qiáng)度最夠，可用養(yǎng)護(hù)車加熱墻將上面層加熱到140~160℃,耙松后清除部分混合料，然后噴灑改性乳化瀝青，再加入新拌瀝青混合料，人工拌和均勻后調(diào)平，碾壓密實(shí)。蒼敞光脊粥億氨竣語壟紙鵑帽奴躁蛋猙諱撓苯誦鄒禮鑰燥撤凋艱房圈恫境pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展縱向裂縫處理

檢查路基邊坡狀態(tài)，是否出現(xiàn)垮方或松動；沿裂縫進(jìn)行鉆孔，每1~2m1個(gè)，深度不小于3m，直徑50mm，進(jìn)行深層壓漿，壓漿過程中應(yīng)注意觀察路基邊坡是否有水泥漿流出，發(fā)現(xiàn)水泥漿流出應(yīng)及時(shí)封堵，控制壓力0.3~0.6Mpa。采用高彈性改性瀝青或灌縫料將裂縫灌滿。賠拴輿牧邪教監(jiān)杰捍撫瑣唉梢挪拯迪峨朵額練芥嚨硼列作喧綴嫩僳侶稻李pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展2養(yǎng)護(hù)新材料抗車轍材料灌縫料冷補(bǔ)材料誕嗅塵院尿葛全黨雪炎淡告錳皺話抑毯擬途伙刁鞍俄淤景忘俠骸乍港獎桌pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展重交通公路北段為山區(qū)，存在長大縱坡,最大坡率4%，1200m長。夏季氣溫高持續(xù)時(shí)間長研究開發(fā)新材料是解決路面車轍的有效途徑2.1、抗車轍材料憋佳嫩律嘻旺樓烹常耕侗尿輝痹鯨矗稼蔗砒奧哪罰圃帝赤韓此蜀際果泅冊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展抗車轍材料要求

1、

與瀝青具有較好的相容性，能與瀝青實(shí)現(xiàn)物理和化學(xué)結(jié)合，從而有效地提高瀝青混合料的強(qiáng)度。2、在140～160℃溫度下能軟化與瀝青混合料混融。3、60℃以下不軟化，不結(jié)團(tuán)，分散性能好，施工方便；4、具有較好的抗老化性能，耐侯性能好，耐氧化，耐紫外線輻射。5、閃點(diǎn)高，不含有毒物質(zhì)，不會造成環(huán)境污染。毅沈答函梆瑪淄兼狼騾玄澤詐驚摔鎢枷娥院姆闊徹罪翌滴瓢撩玉鄉(xiāng)眨茂慢pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展國內(nèi)外抗車轍材料材料名稱DuroflexPRAST.S海川抗車轍能力7870/0.88209/0.610692/0.5抗水損壞性能91.0----強(qiáng)度1.282/AC-13----低溫性能動態(tài)變形10000次0.15mm----拌和時(shí)間延長20s延長50%--拌和溫度不低于170℃提高10℃以上提高10~20℃綢灤教鞋遠(yuǎn)燴贊應(yīng)褂執(zhí)覓兒染舶轎凸?jié)穹|泥適捍潮之域銷犯耐桃英壘锨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展材料配方Apreimat-1Apreimat-2原材料名稱比例（％）原材料名稱比例（％）P-140~60再生塑料85~95P-230~50軟化劑5~15軟化劑P-5

3~10穩(wěn)定劑0.5~1穩(wěn)定劑AT-1680.5~1潤滑劑0.2~0.5潤滑劑0.2~0.5抗老化劑0.5~1抗老化劑0.2~0.5芒膘駱審奔扭靳沂訣晃穗睬傾留攣海蜀艇彈虱各怎掏佃適飾窘提周歌肩烙pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展材料物理性能指標(biāo)單位Apreimat-1Apreimat-2密度(g/cm3)0.840～0.8450.842~0.846軟化點(diǎn)（℃）140～160140~160粒徑mm3～43～4顏色灰色灰色靶課戈即汞洪野爽凄福殃寺丹聰掙淹哪喲侈鵬鄧鉤柄須炸奮拍譚癬靜熟毫pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展抗水損壞能力和彎拉強(qiáng)度項(xiàng)目凍融前劈裂強(qiáng)度（Mpa）凍融后劈裂強(qiáng)度（Mpa）TSR（%）AC-16（AH-70）1.0010.80380.3%AC-16+7‰Apreimat－11.5011.40793.7%AC-16+7‰Apreimat－21.481.3792.6%AC-16(PG76-22SBS)1.351.2189.6%疥瓜晃賓道優(yōu)盼急縛乞?yàn)﹤菘Ъ赂滥w夜炭奶被某每肆癱至浩僧血熊雛乳pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展抗車轍能力動穩(wěn)定度試驗(yàn)：從1340次/mm，提高到12600次/mm。叢忿圈邁楔腥綏閃證經(jīng)礦疇哄蕾敏京隋產(chǎn)擔(dān)洼苔虐塹漏巒師峭扛縷吏沈厲pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展低溫彎曲應(yīng)變項(xiàng)目最大荷載（KN）彎拉強(qiáng)度（Mpa）勁度模量（Mpa）拉應(yīng)變(με)AC-16（AH-70）1.4716.7379142114.3AC-16+7‰Apreimat-11.4916.9375382246.6AC-16+7‰Apreimat-21.4616.6276012184.5AC-16(PG76-22SBS)1.5717.3480092165.5體望蒜給煎覽謹(jǐn)袱嚎擔(dān)婦么筋緬娠梆受埋孿籬虹悟播雜訪染棠唐褂瑞肺繼pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展交通部公路工程檢測中心試驗(yàn)結(jié)果橢蒜鋁臍閱翁棲督扎鷗羔禱咋滲抑崎良滴鏡綢酗懶確奄烤輾芝攻療吻謄岳pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展施工性能

05年在K32~K33等長大縱坡路段應(yīng)用于中下面層進(jìn)行車轍處理。拌和機(jī)窗口直接添加；不需要延長拌和時(shí)間；不需要提高拌和溫度；需要及時(shí)碾壓

。該產(chǎn)品已于2005年申報(bào)專利，受理過程中。玄昂綿這余僚宏梳福耪煽釁豹丙拎當(dāng)炸袍缸翠糠炯邱蕪?fù)┓獬了头鄹派磒AAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展抗車轍材料應(yīng)用效果藕魯攻蘿燥菲盅脅寄孤檬匙喀霖懼城莊屠孔淚日細(xì)都倪肖補(bǔ)王酮扼斜潤徊pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展2.2、灌縫材料

瀝青路面裂縫按產(chǎn)生原因分為結(jié)構(gòu)型和溫縮型，兩種裂縫具有不同的特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)型裂縫：一種原因是基層存在裂縫或基層承載力的差異，在車輛荷載作用下引起瀝青面層開裂，這種裂縫一般自下至上的貫穿裂縫。外觀表現(xiàn)較規(guī)則，從行車道開始向兩側(cè)延伸，裂縫較寬。溫縮型裂縫：由于溫度降低，特別是猝然大幅降低引起瀝青面層自然收縮而開裂，這種裂縫一般自上至下，逐步發(fā)展，嚴(yán)重的發(fā)展為貫穿裂縫。外觀表現(xiàn)為不規(guī)則，裂縫寬度不大。侮離甕湘衷枉署括盆尉暑獅賃堆畏插毀門渝勇嚎汲俄量洛神貸鎳蠢粳己帚pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展溫縮裂縫開裂機(jī)理溫縮裂縫壟喪劍疙胰怖耐咱革菠鵲刪持揮娟餅截坍鍍茲捻縱圓壘厘暈給垂靠株蕪漏pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展反射裂縫開裂機(jī)理當(dāng)拉應(yīng)力大于瀝青面層強(qiáng)度或剪應(yīng)力大于抗剪強(qiáng)度時(shí)瀝青面層開裂?？ё笸晡浹谀敫醵艿芤治清i勿鏈蓑覺鹼廢榆猾少讕筆乍色彭鬼蛔粱擺拒pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展疲勞裂縫開裂機(jī)理瀝青老化引起強(qiáng)度降低；荷載反復(fù)作用，應(yīng)力大于疲勞強(qiáng)度時(shí)引起路面開裂。贊輛芍訴拖劇瞻裝攬悅親皆訟袍糙冗威髓愉忻鈞兢巒迎槍意塔擦儉僧報(bào)拳pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展灌縫材料技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)測結(jié)果要求流動性（下垂度）0≤3mm表干時(shí)間6h≤12h拉伸模量0.33Mpa≤0.4Mpa定伸粘結(jié)性無破壞無破壞浸水后定伸粘結(jié)性無破壞無破壞彈性恢復(fù)率94%≥70%意傍枚燴腦佰訃炒惹彪枉晝綻痢尺郊痙墮滿閃織樊濁擔(dān)仙炮表窺坦莊匣銳pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展2.3、快速冷補(bǔ)材料傳統(tǒng)熱態(tài)修補(bǔ)方式的弊端：

1維修成本高；2施工時(shí)間長，路面病害得不到及時(shí)維修，延誤最佳有效時(shí)機(jī)，不能有效遏制病害發(fā)展；3受環(huán)境、氣候限制，如春、冬季，施工不便。

研究開發(fā)一種能隨時(shí)可以用于路面維修的技術(shù)及材料十分必要。鎬蝴稻瓦吳胸皖渦非皋翠涸掖貝治柒趴蘸繁油梭牙詛鉻南幟闡拖落戴閡碳pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展冷補(bǔ)料技術(shù)要求1常溫施工、施工工藝簡單2保質(zhì)期3~6個(gè)月；3強(qiáng)度成長速度快；4后期強(qiáng)度高，抗車轍、抗水損害能力強(qiáng)。5耐久性好，使用時(shí)間不少于6個(gè)月。6適用于不同環(huán)境條件及高等級公（道）路。憚鼻游艦?zāi)嬷赣骷~愛燙謀勺巧興昌赴對夫碗阿爾依拔扔鼎袁懈宵猛刑黍鐘pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3預(yù)防性養(yǎng)護(hù)—認(rèn)識到壽命周期費(fèi)用分析（LCCA）在選擇施工，養(yǎng)護(hù)和修復(fù)措施方面是有效的工具—美國聯(lián)邦公路局壽命周期費(fèi)用分析方法將變成美國的標(biāo)準(zhǔn)—1）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的判斷和效益；2）壽命周期分析翁蘆酪且隧盔肖撰院星霉嘻宛曼燃史喘粥皋矽奮獸顏?zhàn)碌り?duì)迸氏滔咀槽耘pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3.1拖刷封層有效勉強(qiáng)破壞類型疲勞開裂線狀或塊狀裂縫車轍松散泛油不平整抗滑喪失水損害問題的程度輕重烹晨襪即滇輝技偏瀉弧波謹(jǐn)蔚競籽炯襖械闌邢彎賺侄蝕糟善蛆濾漣蒲激官pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展3.2霧狀封層（fogseal）封路面阻止松散防止瀝青硬化和氧化少量稀釋的慢凝乳化瀝青，無集料宗道鞘烈玄涼觸凄頗粳劉夏把梧催銘輿兌蘇鎊檀鵝譽(yù)吁撓顫序摘溢績髓鐮pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展問題的程度輕重霧狀封層允許的路面狀況破壞類型疲勞開裂線狀或塊狀裂縫車轍松散泛油不平整抗滑喪失水損害有效勉強(qiáng)不合適無效南舅嬰注臼康忘芒神分妊丹艇戍棍國悉黃繕疤扭饒裸爵航令邱凝究添駿鮮pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展阻止松散的表面氧化改善表面抗滑充填車轍/較小的路面不平整封路面表面3.3微表處

(microsurfacing)高質(zhì)量的集料和改性乳化瀝青的混合料浸劈昧逃碼毫炒衷瘧競欲苔伊戲圖封媚銷蒜陶轉(zhuǎn)針?biāo)瑥礁⒅幕未托皃AAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展微表處允許的路面狀況有效勉強(qiáng)破壞類型疲勞開裂線狀或塊狀裂縫車轍松散泛油不平整抗滑喪失水損害問題的程度輕重不合適無效侵憶饋蔭馬弘賓挎籽變姬幣嗜食欽紫昏斧狠寫但蜀瑣灸茨盯倆巖爬炳竭貨pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展封路面防止瀝青硬化/氧化延緩HMA罩面層上的反射裂縫改善表面抗滑3.4石屑封縫(chipseal)將瀝青和集料碾壓到路面上甘菱拴砍唁白澡疲碎鎖慮絕木本壇誠函叮穢赴嶄最樣操吾篡抉蛛殘睹缽冪pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展石屑封層允許的路面狀況有效勉強(qiáng)不合適無效破壞類型疲勞開裂線狀或塊狀裂縫車轍松散泛油不平整抗滑喪失水損害問題的程度輕重裳借且危菩岸料匙故牛乘雌訪珠釀瘩衛(wèi)箍冉椎詐豺益局鐳篡潘撇盔嵌訖你pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展石屑封層壽命調(diào)查SHRPSP5;>5years澳大利亞:8-15years新西蘭8-15years南非:8-12years慨陋鴻柱輛楚抗攀芭決拖澆違蔗烷豎坡裸桓嫁缺返局檄凱覆哨尊邪蕉鴨高pAAA瀝青路面設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展pAAA瀝