《安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識（第五版）》 課件 第五章　安全生產(chǎn)技術(shù)

第一節(jié)機械和電氣安全技術(shù)第三節(jié)安全人機工程技術(shù)第二節(jié)防火防爆安全技術(shù)第五章安全生產(chǎn)技術(shù)277第四節(jié)特種設(shè)備安全技術(shù)第五節(jié)危險化學(xué)品安全技術(shù)第七節(jié)交通運輸安全技術(shù)第六節(jié)建筑施工安全技術(shù)第八節(jié)礦山安全技術(shù)機械和電氣安全技術(shù)第一節(jié)278279機械系統(tǒng)安全是指從人的需要出發(fā)，在使用機械的全過程中，機械系統(tǒng)達到人的身心免受外界因素危害的存在狀態(tài)和保障條件。機械的安全性是指機器在預(yù)定的使用條件下，執(zhí)行其預(yù)定功能，且在運輸、安裝、調(diào)整、維修、拆卸、報廢處理時，不產(chǎn)生損傷或危害身心健康的能力。一、機械產(chǎn)生的危險機械產(chǎn)生的危險可能來自機械自身、原材料、工藝方法和手段、人對機器的操作，以及機械所處場所和環(huán)境條件等多個方面。根據(jù)《機械安全設(shè)計通則風(fēng)險評估與風(fēng)險減小》（GB/T15706—2012），由機械產(chǎn)生的機械危險和非機械危險主要有以下10個方面。2801.機械危險機械危險是指由于機械設(shè)備及其附屬設(shè)施的構(gòu)件、零件、工具、工件或飛濺的固體、流體物質(zhì)等的機械能（動能和勢能）作用，可能產(chǎn)生傷害的各種物理因素，以及與機械設(shè)備有關(guān)的滑絆、傾倒和跌落危險。機械危險的基本類型主要有：做旋轉(zhuǎn)運動的機械部件引起的卷繞和絞纏的危險；做往復(fù)直線運動的零部件引起的擠壓、剪切和沖擊的危險；相互配合的運動副造成的引入或卷入、碾壓的危險；由于發(fā)生斷裂、松動、脫落或彈性位能等機械能釋放，使失控的物件飛甩或反彈對人造成的打擊的危險；處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)物體意外墜落時，勢能轉(zhuǎn)化為動能，造成的物體墜落打擊的危險；切割和擦傷的危險；碰撞和剮蹭的危險；跌倒、墜落的危險。2812.電氣危險電氣危險的主要形式是電擊、燃燒和爆炸。產(chǎn)生電氣危險的條件有：人體與帶電體的直接接觸或接近高壓帶電體，靜電現(xiàn)象，帶電體絕緣不充分而產(chǎn)生漏電，線路短路或過載引起的熔化顆粒噴射、熱輻射和化學(xué)效應(yīng)，由于電擊所導(dǎo)致的驚恐使人跌倒、摔傷等。3.溫度危險溫度危險的基本類型主要有：人體與超高溫物體、材料、火焰或爆炸物接觸及熱源輻射所產(chǎn)生的燒傷或燙傷，高溫生理反應(yīng)；低溫凍傷和低溫生理反應(yīng)；高溫引起的燃燒或爆炸等。產(chǎn)生溫度危險的條件有：環(huán)境溫度，熱源輻射或直接接觸高、低溫物體。2824.噪聲污染噪聲污染的主要危險源有機械噪聲、電磁噪聲和空氣動力噪聲。根據(jù)噪聲的強弱和作用時間不同，可能造成耳鳴、聽力下降、永久性聽力損傷，甚至爆震性耳聾等；噪聲對生理（包括神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)）的影響，可使人產(chǎn)生煩躁、精神壓抑等不良心理反應(yīng)，干擾語言和聽覺信號，從而可能繼發(fā)其他危險。5.振動危害按振動作用于人體的方式，振動可分為局部振動和全身振動。振動可對人體造成生理和心理的危害，嚴(yán)重的振動可能產(chǎn)生生理失調(diào)等病變。2836.輻射危害輻射危害是指某些射線可對人體細(xì)胞和機體內(nèi)部的組織造成危害。輕者會引起各種病變，重者會導(dǎo)致死亡。輻射可分為電離輻射和非電離輻射兩類。7.材料/物質(zhì)產(chǎn)生的危險材料/物質(zhì)產(chǎn)生的危險有：接觸或吸入有害物質(zhì)（如有毒、腐蝕性或刺激性的液、氣、霧、煙和粉塵等）所導(dǎo)致的危險；生物（如霉菌）和微生物（如病毒或細(xì)菌）、致害動物/植物及動物的肌體等產(chǎn)生的危險；火災(zāi)與爆炸危險；料堆（垛）坍塌、土體/巖體滑動造成淹埋所致的窒息危險。2848.人機工程學(xué)危險人機工程學(xué)危險是指由于機械設(shè)計或環(huán)境條件不符合安全人機工程學(xué)原則要求，存在與人的生理或心理特征、能力不協(xié)調(diào)之處，從而對生理、心理及其他方面產(chǎn)生的影響。9.與機器使用環(huán)境有關(guān)的危險若所設(shè)計的機器用于會導(dǎo)致各種危險的環(huán)境（如溫度、風(fēng)、雪、雷電等），則應(yīng)考慮與機器使用環(huán)境有關(guān)的危險。28510.組合危險存在于機械設(shè)備及生產(chǎn)過程中的危險有害因素涉及面廣，既有設(shè)備自身造成的危害，又有材料和物質(zhì)產(chǎn)生的危險，也有生產(chǎn)過程中人的不安全因素，還有工作環(huán)境惡劣、勞動條件不好（如負(fù)荷操作）等原因帶來的災(zāi)害，表現(xiàn)出復(fù)雜、動態(tài)、隨機的特點。有些單一危險看起來微不足道，當(dāng)它們組合起來成為組合危險時，就可能發(fā)展為嚴(yán)重危險。286二、電氣危險因素及事故種類電氣危險因素包括觸電危險、雷電危險、靜電危險、射頻電磁輻射危害和電氣系統(tǒng)故障等。按照電能的形態(tài)，電氣事故種類可分為觸電事故、雷電災(zāi)害、靜電危害、射頻電磁場危害和電氣裝置事故等。2871.觸電事故觸電事故分為電擊和電傷兩種傷害形式。電擊是電流通過人體造成的傷害。電流對人體的傷害程度與通過人體電流的大小、種類、持續(xù)時間、通過途徑及人體狀況等多種因素有關(guān)。根據(jù)電擊時所觸及的帶電體是否為正常帶電狀態(tài)，電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊兩類。按照人體觸及帶電體的方式，電擊可分為單相電擊、兩相電擊和跨步電壓電擊3種。電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機械效應(yīng)等對人體所造成的傷害。電傷的危險程度決定于受傷面積、受傷深度、受傷部位等。電傷包括電燒傷、電烙印、皮膚金屬化、機械損傷、電光性眼炎等。2882.雷電災(zāi)害雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象。雷電具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊過電壓高的特點。雷電具有電性質(zhì)、熱性質(zhì)和機械性質(zhì)3方面的破壞作用。雷電能量釋放所形成的破壞力可帶來極為嚴(yán)重的后果。雷電災(zāi)害的后果有火災(zāi)和爆炸、觸電、設(shè)備和設(shè)施毀壞、大規(guī)模停電等。3.靜電危害靜電危害是由靜電電荷或靜電場能量引起的。在生產(chǎn)工藝過程以及操作人員的操作過程中，某些材料的相對運動、接觸與分離等，導(dǎo)致了相對靜止的正電荷和負(fù)電荷的積累，即產(chǎn)生了靜電。2894.射頻電磁場危害射頻指無線電波的頻率或者相應(yīng)的電磁振蕩頻率，泛指100kHz以上的頻率。射頻傷害是由電磁場的能量造成的。射頻電磁場危害主要有：在射頻電磁場作用下，人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)、植物神經(jīng)系統(tǒng)等因吸收過量的輻射能量受到不同程度的傷害；在高強度的射頻電磁場作用下，可能產(chǎn)生感應(yīng)放電，會造成器件發(fā)生意外引爆。5.電氣裝置事故電氣裝置事故是由于電能或控制信息在傳遞、分配、轉(zhuǎn)換過程中失去控制而產(chǎn)生的。290三、機械通用安全機械通用安全可以分為機械產(chǎn)品安全和機械使用安全兩大階段。機械產(chǎn)品安全階段主要涉及設(shè)計、制造和安裝3個環(huán)節(jié)；機械使用安全階段涉及機器執(zhí)行其預(yù)定功能的過程，以及圍繞保證機器正常運行而進行的維修、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)，這個階段的機械安全主要是由機械的使用者來負(fù)責(zé)。機械安全應(yīng)考慮其壽命的各階段，任何環(huán)節(jié)的安全隱患都可能導(dǎo)致使用階段安全事故的發(fā)生。機械安全是由設(shè)計階段的安全措施和由機械使用者補充的安全措施來實現(xiàn)的。當(dāng)設(shè)計階段的措施不足以避免或充分限制各種隱患和風(fēng)險時，則由使用者采取補充安全措施以最大限度地減小遺留風(fēng)險。291在設(shè)計階段由設(shè)計者采取的安全措施優(yōu)于在使用階段由使用者采取的安全措施，而且通常更有效。實現(xiàn)機械安全的措施及實施階段如圖所示。實現(xiàn)機械安全的措施及實施階段2921.由設(shè)計者采取的安全措施機械產(chǎn)品安全通過設(shè)計、制造和安裝3個環(huán)節(jié)實現(xiàn)，設(shè)計是機械安全的源頭，制造是實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，安裝是制造的延續(xù)，三者的結(jié)合是機械產(chǎn)品安全的重要保證。機械設(shè)計安全遵循以下兩個基本途徑：選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)，盡可能避免危險或減小風(fēng)險；通過減少使操作者涉入危險區(qū)的設(shè)計，減少他們面臨的危險。決定機械產(chǎn)品安全性的關(guān)鍵是設(shè)計階段采用安全措施。選擇安全技術(shù)措施應(yīng)該根據(jù)安全措施等級按下列順序進行：（1）直接安全技術(shù)措施。（2）間接安全技術(shù)措施。（3）指示性安全技術(shù)措施。2932.由使用者采取的安全措施如果設(shè)計者根據(jù)上述的要求采取的安全措施不能完全滿足基本安全要求，就必須由機械的使用者采取安全技術(shù)和管理措施加以彌補。使用者的責(zé)任是采取最大限度減小遺留風(fēng)險的安全措施。由使用者采取的安全措施包括使用附加安全防護裝置，使用個體防護裝備等。使用者采取的各種安全措施是沒有層次之分的。294四、電氣通用安全直接接觸電擊的基本防護措施是絕緣、屏護和間距，其主要作用是防止人體觸及或過分接近帶電體造成觸電事故，以及防止短路、接地故障等電氣事故。絕緣是指利用絕緣材料對帶電體進行封閉和隔離。良好的絕緣也是保證電氣系統(tǒng)正常運行的基本條件。屏護是一種對電擊危險因素進行隔離的手段，即采用遮欄、護罩、護蓋、箱匣等把危險的帶電體同外界隔離開來，以防止人體觸及或接近帶電體所引起的觸電事故。295間接接觸電擊的基本防護措施是保護接地和保護接零。1.保護接地保護接地的構(gòu)成如圖所示。保護接地的構(gòu)成2962.保護接零保護接零用于用戶裝有配電變壓器的，且其低壓中性點直接接地的220V/380V三相四線配電網(wǎng)。保護接零的構(gòu)成如圖所示。保護接零的構(gòu)成297五、電氣火災(zāi)爆炸與防爆電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。在爆炸性氣體、爆炸性粉塵環(huán)境及火災(zāi)危險環(huán)境，電氣線路、開關(guān)、熔斷器、插座、照明器具、電熱器具、電動機等均可能引起火災(zāi)和爆炸。油浸電力變壓器、多油斷路器等電氣設(shè)備不僅有較大的火災(zāi)危險，還有爆炸的危險。2981.電氣火災(zāi)爆炸的主要原因電氣設(shè)備及裝置在運行中產(chǎn)生的危險溫度、電火花和電弧是電氣火災(zāi)爆炸的主要原因。形成危險溫度的典型情況有：短路、過載、漏電、接觸不良、鐵心過熱、散熱不良、機械故障、電壓異常、電熱器具和照明器具過熱、電磁輻射能量過高。電火花是電極間的擊穿放電現(xiàn)象，電弧是大量電火花匯集而成的。在切斷感性電路時，斷路器觸點分開瞬間，在觸點之間的高電壓形成電場作用及觸點的高溫引起熱電子發(fā)射，使斷開的觸點之間形成密度很大的電子流和離子流，形成電弧和電火花。電弧溫度可高達6000~7000℃，甚至10000℃以上，不僅能引起可燃物燃燒，還能使金屬熔化、飛濺，構(gòu)成危險的火源。在有爆炸危險的場所，電火花和電弧是十分危險的因素。2992.爆炸危險物質(zhì)和爆炸性環(huán)境爆炸危險物質(zhì)分為3類。Ⅰ類：礦井甲烷（CH4）；Ⅱ類：爆炸性氣體、蒸氣；Ⅲ類：爆炸性粉塵、纖維或飛絮。爆炸性氣體環(huán)境是指在一定條件下，氣體或蒸氣可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物被點燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間對危險場所分區(qū)，可分為0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)。爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物被點燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。3003.電氣防爆（1）防爆電氣設(shè)備。爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備與爆炸危險物質(zhì)的分類相對應(yīng)，被分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。（2）防爆電氣線路。在爆炸危險環(huán)境中，電氣線路的敷設(shè)位置、敷設(shè)方式、導(dǎo)線材質(zhì)允許載流量和電氣線路均應(yīng)根據(jù)環(huán)境的危險等級進行選擇。防火防爆安全技術(shù)第二節(jié)301302一、消防安全基礎(chǔ)知識1.燃燒和火災(zāi)的定義及燃燒的必要條件（1）燃燒的定義。燃燒是可燃物與氧化劑作用發(fā)生的放熱反應(yīng)，通常伴有火焰、發(fā)光和（或）發(fā)煙的現(xiàn)象。放熱、發(fā)光、生成新物質(zhì)是燃燒現(xiàn)象的3個主要特征。（2）火災(zāi)的定義?；馂?zāi)是指在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。（3）燃燒的必要條件。同時具備可燃物、點火源和氧化劑，即火的三要素。3032.火災(zāi)等級與類別（1）根據(jù)公安部《關(guān)于調(diào)整火災(zāi)等級標(biāo)準(zhǔn)的通知》，按照一次火災(zāi)事故損失的嚴(yán)重程度，將火災(zāi)等級劃分為4類：1）特別重大火災(zāi)是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。2）重大火災(zāi)是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。3043）較大火災(zāi)是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。4）一般火災(zāi)是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。305（2）在《火災(zāi)分類》（GB/T4968—2008）中，根據(jù)可燃物的類型和燃燒特性將火災(zāi)定義為6個不同的類別：1）A類火災(zāi)。指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)通常具有有機物性質(zhì)，一般在燃燒時能產(chǎn)生灼熱的余燼，如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。2）B類火災(zāi)。指液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)，如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等。3063）C類火災(zāi)。指氣體火災(zāi)，如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等。4）D類火災(zāi)。指金屬火災(zāi)，如鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。5）E類火災(zāi)。指帶電火災(zāi)，即物體帶電燃燒的火災(zāi)。6）F類火災(zāi)。指烹飪器具內(nèi)的烹飪物（如動植物油脂）火災(zāi)。3073.滅火方式與工具（1）滅火的基本原理和方法。根據(jù)物質(zhì)燃燒原理及火災(zāi)撲救的實踐經(jīng)驗，滅火的基本原理和基本方法有：減少空氣中氧含量的窒息滅火法；降低燃燒物質(zhì)溫度的冷卻滅火法；隔離與火源相近可燃物質(zhì)的隔離滅火法；消除燃燒過程中自由基的化學(xué)抑制滅火法。308（2）干粉滅火器的使用方法。干粉滅火器是用二氧化碳?xì)怏w作動力噴射干粉的滅火器材。手提儲壓式干粉滅火器結(jié)構(gòu)如圖所示。目前我國主要生產(chǎn)碳酸氫鈉干粉滅火器及磷酸銨鹽干粉滅火器。由于碳酸氫鈉干粉滅火器只適用于撲救B類、C類火災(zāi)，所以碳酸氫鈉干粉滅火器又稱為BC干粉滅火器；磷酸銨鹽干粉滅火器適用于撲救A類、B類、C類火災(zāi)，所以磷酸銨鹽干粉滅火器又稱為ABC干粉滅火器。309手提儲壓式干粉滅火器結(jié)構(gòu)310使用方法：手提滅火器提把，在距離起火點3~5m處，將滅火器放下，在室外使用時注意占據(jù)上風(fēng)方向。使用前先將滅火器上下顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動，拔下保險銷，一只手握住噴嘴，使其對準(zhǔn)火焰根部，另一只手用力按下壓把，干粉便會從噴嘴噴射出來。滅火過程中應(yīng)左右噴射，不能上下噴射，同時保持滅火器直立狀態(tài)，不能橫臥或顛倒使用。311二、爆炸的基本概念1.相關(guān)定義（1）爆炸的定義。所謂爆炸是大量能量（物理能量或化學(xué)能量）在瞬間迅速釋放或急劇轉(zhuǎn)化成機械、光、熱等能量形態(tài)的現(xiàn)象。爆炸的本質(zhì)是壓力的急劇上升。這種壓力的上升，有的是物理因素引起的，有的則是由于化學(xué)反應(yīng)或物理化學(xué)反應(yīng)引起的。（2）爆炸極限的定義。可燃性氣體、蒸氣或可燃粉塵與空氣（或氧氣）在一定濃度范圍內(nèi)均勻混合，遇到火源發(fā)生爆炸的濃度范圍稱為爆炸濃度極限，簡稱爆炸極限。通常將其最低濃度稱為爆炸下限，最高濃度稱為爆炸上限。爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵危險性的主要參數(shù)。爆炸極限一般用可燃?xì)庠诳諝庵械捏w積分?jǐn)?shù)來表示。3122.爆炸的種類爆炸可分為物理性爆炸和化學(xué)性爆炸兩大類。在工廠里，物理性爆炸一般有高壓氣體爆炸和鍋爐爆炸等；化學(xué)性爆炸包括可燃性氣體與空氣混合物的爆炸、粉塵的爆炸、氣體分解的爆炸、混合危險物品引起的爆炸、爆炸性化合物的爆炸等。3133.防火防爆的基本措施（1）防火防爆的技術(shù)措施1）防止形成燃爆的介質(zhì)。可以用通風(fēng)的辦法來降低燃爆物質(zhì)的濃度，使其達不到爆炸極限，也可以用不燃或難燃物質(zhì)來代替易燃物質(zhì)。2）防止產(chǎn)生點火源，使火災(zāi)、爆炸不具備發(fā)生的條件。應(yīng)嚴(yán)格控制沖擊摩擦、明火、高溫表面、自燃發(fā)熱、絕熱壓縮、電火花、靜電火花、光熱射線等點火源。3）安裝防火防爆安全裝置。如阻火器、防爆片、防爆窗、阻火閘門和安全閥等。314（2）防火防爆的組織管理措施1）加強對防火防爆工作的管理。2）開展經(jīng)常性防火防爆安全教育和安全大檢查，提高人們的警惕性，及時發(fā)現(xiàn)和整改不安全的隱患。3）建立健全防火防爆制度，如防火制度、防爆制度、防火防爆責(zé)任制度等。4）廠區(qū)內(nèi)、廠房內(nèi)的一切出入和通往消防設(shè)施的通道應(yīng)保持暢通。5）各單位應(yīng)建立義務(wù)消防組織，并配備針對性強和足夠數(shù)量的消防器材。6）加強值班，嚴(yán)格進行巡回檢查。315（3）生產(chǎn)工人應(yīng)遵守的防火防爆守則1）應(yīng)具有一定的防火防爆知識，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行防火防爆規(guī)章制度，禁止違章作業(yè)。2）應(yīng)在指定的安全地點吸煙，嚴(yán)禁在工作現(xiàn)場和廠區(qū)內(nèi)吸煙和亂扔煙頭。3）使用、運輸、儲存易燃易爆氣體、液體和粉塵時，一定要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。3164）在工作現(xiàn)場禁止隨便動用明火。確需使用時，必須報請主管部門批準(zhǔn)，并做好安全防范工作。5）對于使用的電氣設(shè)施，如發(fā)現(xiàn)絕緣破損、材料老化、超負(fù)荷，以及不符合防火防爆要求時，應(yīng)停止使用，并報告領(lǐng)導(dǎo)予以解決，嚴(yán)禁帶故障運行。6）應(yīng)學(xué)會使用一般的滅火工具和器材。對于車間內(nèi)配備的防火防爆工具、器材等應(yīng)妥善保管，不得隨便挪用。317三、民用爆破器材生產(chǎn)安全技術(shù)民用爆破器材是用于非軍事目的的各種炸藥（起爆藥、猛炸藥、火藥、煙火藥）及其制品和火工品的總稱。1.民用爆破器材的分類（1）工業(yè)炸藥。如硝化甘油炸藥、銨梯炸藥、銨油炸藥、乳化炸藥、水膠炸藥及其他工業(yè)炸藥等。（2）起爆器材。起爆器材可分為起爆材料和傳爆材料兩大類。（3）專用民爆器材。如油氣井用起爆器、射孔彈、復(fù)合射孔器、修井爆破器材、點火藥盒，地震勘探用震源藥柱、震源彈，特種爆破用礦巖破碎器材、中繼起爆具、平爐出鋼口穿孔彈等。3182.民用爆破器材的燃燒爆炸敏感度及火炸藥爆炸影響因素（1）工業(yè)炸藥、起爆器材的燃燒爆炸敏感度。熱、電、光、沖擊波、機械摩擦和撞擊等外界作用可激發(fā)火炸藥發(fā)生爆炸?；鹫ㄋ幵谕饨缱饔孟乱鹑紵捅ǖ碾y易程度稱為火炸藥的敏感程度，簡稱火炸藥的感度。火炸藥有各種不同的感度，一般有火焰感度、熱感度、機械感度（撞擊感度、摩擦感度、針刺感度）、電感度（交直流電感度、靜電感度、射頻感度）、光感度（可見光感度、激光感度）、沖擊波感度、爆轟感度。（2）火炸藥爆炸影響因素。影響火炸藥爆炸的因素很多，主要有炸藥的性質(zhì)，裝藥的臨界尺寸，炸藥層的厚度和密度、雜質(zhì)及含量，周圍介質(zhì)的氣體壓力，殼體的密封，環(huán)境溫度和濕度等。3193.預(yù)防民用爆破器材燃燒爆炸事故的主要措施（1）民用爆破器材的生產(chǎn)工藝技術(shù)應(yīng)是成熟、可靠或經(jīng)過技術(shù)鑒定的。（2）凡從事民用爆破器材生產(chǎn)、儲存的企業(yè)，應(yīng)制定能指導(dǎo)正常生產(chǎn)作業(yè)的工藝技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程。（3）可能引起燃燒事故的機械化作業(yè)，應(yīng)根據(jù)危險程度設(shè)置自動報警、自動停機、自動卸爆、應(yīng)急等安全措施。（4）所有與危險品接觸的設(shè)備、器具、儀表應(yīng)有相應(yīng)保護措施。（5）有危及生產(chǎn)安全的專用設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行安全鑒定。（6）預(yù)防火炸藥生產(chǎn)中混入雜質(zhì)。320（7）在生產(chǎn)、儲存、運輸時，不允許使用明火，不得接觸明火或表面高溫物。特殊情況需要使用時，在工藝資料中應(yīng)作出明確說明，并應(yīng)限制在一定的安全范圍內(nèi)，且遵守用火細(xì)則。（8）在生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)冗^程中，要防止摩擦和撞擊。（9）要有防止靜電產(chǎn)生和積累的措施。（10）火炸藥生產(chǎn)廠房內(nèi)的所有電氣設(shè)備都應(yīng)采用防爆電氣設(shè)備，所有設(shè)施都應(yīng)滿足防爆要求。321（11）生產(chǎn)、儲存工房均應(yīng)設(shè)置避雷設(shè)施，所有建筑物都必須在避雷針的保護范圍內(nèi)。（12）在火炸藥的生產(chǎn)中，避免空氣受到絕熱壓縮。（13）要及時預(yù)防機械和設(shè)備故障。（14）生產(chǎn)用設(shè)備在停工檢修時，要徹底清理殘存的火炸藥；需要電焊時，除采用相應(yīng)的安全措施外，還要采取消除雜散電流的措施。322四、煙花爆竹生產(chǎn)安全技術(shù)1.煙花爆竹的定義及分類（1）煙花爆竹的定義。煙花爆竹以煙火藥為主要原料制成，引燃后通過燃燒或爆炸，產(chǎn)生光、聲、色、煙霧等效果，用于觀賞，是具有易燃易爆危險的物品。（2）煙花爆竹的分類。根據(jù)結(jié)構(gòu)與組成、燃放運動軌跡及燃放效果，煙花爆竹產(chǎn)品分為爆竹類、噴花類、旋轉(zhuǎn)類、升空類、吐珠類、玩具類、禮花類、架子煙花類和組合煙花類9大類。（3）產(chǎn)品級別。按照藥量及所能構(gòu)成的危險性大小，煙花爆竹產(chǎn)品分為A、B、C、D4級。3232.煙花爆竹生產(chǎn)過程中的主要防火防爆措施（1）要按照“少量、多次、勤運走”的原則限量領(lǐng)藥。（2）裝藥、筑藥應(yīng)在單獨工房操作。（3）鉆孔與切割有藥半成品時，應(yīng)在專用工房內(nèi)進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得小于3.5m2，嚴(yán)禁使用不合格工具和長時間使用同一件工具。（4）貼筒標(biāo)和封口時，操作間主通道寬度不得小于1.2m，人均使用面積不得小于3.5m2，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過裝藥、筑藥工序限量的2倍。324（5）手工生產(chǎn)硝酸鹽引火線時，應(yīng)在單獨工房內(nèi)進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得小于3.5m2，每人每次限量領(lǐng)藥1kg；機器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時，每間工房不得超過2臺機組，工房內(nèi)藥物停滯量不得超過2.5kg；生產(chǎn)氯酸鹽引火線時，無論手工或機器生產(chǎn)，都限于單獨工房、單機、單人操作，藥物限量0.5kg。（6）干燥煙花爆竹時，一般應(yīng)采用日光、熱風(fēng)散熱器、蒸氣干燥，或用紅外線、遠(yuǎn)紅外線烘烤，嚴(yán)禁采用明火。安全人機工程技術(shù)第三節(jié)325326一、安全人機工程基本知識1.安全人機工程的定義安全人機工程是運用人機工程學(xué)的理論和方法研究人—機—環(huán)系統(tǒng)，并使三者在安全的基礎(chǔ)上達到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟運行的一門綜合性的學(xué)科。2.安全人機工程的研究內(nèi)容安全人機工程的研究內(nèi)容主要包括如下4個方面：（1）分析機械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過程中存在的不安全因素，并有針對性地進行可靠性設(shè)計、維修性設(shè)計、安全裝置設(shè)計、安全啟動和安全操作設(shè)計及安全維修設(shè)計等。327（2）研究人的生理和心理特性，分析研究人和機器各自的功能特點，進行合理的功能分配，以建構(gòu)不同類型的最佳人機系統(tǒng)。（3）研究人與機器相互接觸、相互聯(lián)系的人機界面中信息傳遞的安全問題。（4）分析人機系統(tǒng)的可靠性，建立人機系統(tǒng)可靠性設(shè)計原則，據(jù)此設(shè)計出經(jīng)濟、合理以及可靠性高的人機系統(tǒng)。在人機系統(tǒng)中，人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機器起著安全可靠的保障作用。解決安全問題的根本是實現(xiàn)生產(chǎn)過程的機械化和自動化，讓工業(yè)機器人代替人進行危險操作，從根本上將人從危險作業(yè)環(huán)境中徹底解脫出來，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。328二、人機系統(tǒng)人機系統(tǒng)是由相互作用、相互聯(lián)系的人和機兩個子系統(tǒng)構(gòu)成的，且能完成特定目標(biāo)的一個整體系統(tǒng)。安全人機系統(tǒng)是立足于安全的基礎(chǔ)之上，具有相互聯(lián)系和相互作用的人和機兩個子系統(tǒng)組成的，能完成特定功能的有機整體。329人機系統(tǒng)的任何活動實質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換。人機之間在進行信息及能量的傳遞和交換中，首先是人的感覺器官（眼、耳等）從顯示器上感受到機器及環(huán)境作用于人的信息，經(jīng)大腦中樞神經(jīng)的綜合、分析、判斷作出決策，然后命令運動器官（手或腳）向機器的控制器發(fā)出控制信息，即操縱機器相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)（手柄或按鈕等）完成各種相應(yīng)的運動機能（移動或轉(zhuǎn)動），且將控制的效果反映在顯示器上，構(gòu)成一個信息及能量傳遞的閉環(huán)系統(tǒng)。到此，人機系統(tǒng)完成了一次功能循環(huán)。人機系統(tǒng)模型如圖所示。在這個循環(huán)過程中，人機系統(tǒng)完成了人所希望的功能，達到預(yù)期目的。330人機系統(tǒng)模型331三、人的安全特征與技術(shù)1.人的生理因素與安全（1）暗適應(yīng)與明適應(yīng)。人眼對光亮度變化的順應(yīng)性，稱為適應(yīng)，適應(yīng)有明適應(yīng)和暗適應(yīng)兩種。暗適應(yīng)是指人從光亮處進入黑暗處，開始時一切都看不見，需要經(jīng)過一定時間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應(yīng)的過渡時間較長，約需要30min才能完全適應(yīng)。明適應(yīng)是指人從暗處進入亮處時，能夠看清被視物的適應(yīng)過程，這個過渡時間很短，約需1min，明適應(yīng)過程即趨于完成。332（2）眩光。當(dāng)人的視野中有極強的亮度對比時，由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或耀眼的強烈光線，稱為眩光。眩光可使人眼感到不舒服，使可見度下降，并引起視力的明顯下降。眩光造成的有害影響主要有：破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺后像；降低視網(wǎng)膜上的照度；減弱被觀察物體與背景的對比度；觀察物體時產(chǎn)生模糊感覺等。這些都將影響操作者的正常作業(yè)。333（3）視錯覺。人在觀察物體時，光線不僅使神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生反應(yīng)，而且由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，會在橫截面上產(chǎn)生擴大范圍的影響，使得視覺印象與物體的實際大小、形狀存在差異。這種現(xiàn)象稱為視錯覺。視錯覺是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有形狀錯覺、色彩錯覺及物體運動錯覺等。其中常見的形狀錯覺有長短錯覺、方向錯覺、對比錯覺、大小錯覺、遠(yuǎn)近錯覺及透視錯覺等；色彩錯覺有對比錯覺、大小錯覺、溫度錯覺、距離錯覺及疲勞錯覺等。在工程設(shè)計時，為使設(shè)計達到預(yù)期的效果，應(yīng)考慮視錯覺的影響。334（4）聽覺的掩蔽。當(dāng)幾種聲強不同的聲音傳到人耳時，只能聽到最強的聲音，而較弱的聲音就聽不到了，即弱聲被掩蓋了。一個聲音由于其他聲音的干擾而使人的聽覺發(fā)生困難，只有提高該聲音的強度才能使人產(chǎn)生聽覺，這種現(xiàn)象稱為聽覺的掩蔽。被掩蔽聲音的聽閾提高的現(xiàn)象，稱為掩蔽效應(yīng)。（5）人的反應(yīng)時間。反應(yīng)時間是指人從機器或外界獲得信息，經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運動器官開始執(zhí)行動作所需的時間。由于人的生理、心理因素的限制，人對刺激的反應(yīng)速度是有限的。一般條件下反應(yīng)時間為0.1~0.5s，對于復(fù)雜的選擇性反應(yīng)時間為1~3s，要進行復(fù)雜判斷和認(rèn)識的反應(yīng)時間為3~5s。335（6）人體勞動強度指數(shù)。勞動強度指數(shù)I是區(qū)分體力勞動強度等級的指標(biāo)，指數(shù)大反映勞動強度大，指數(shù)小反映勞動強度小。體力勞動強度按I大小分為4級：Ⅰ級（I≤15）為輕勞動；Ⅱ級（I=15~20）為中等強度勞動；Ⅲ級（I=20~25）為重強度勞動；Ⅳ級（I>25）為“很重”強度勞動。應(yīng)根據(jù)體力勞動強度大小合理安排工休時間。3362.人的心理因素與安全事故統(tǒng)計資料表明，由人的心理因素引發(fā)的人為事故占發(fā)生事故總數(shù)的70%~75%，甚至更多。（1）能力。能力是指一個人完成一定任務(wù)的本領(lǐng)，或者說，能力是人們順利完成某項任務(wù)的心理特征。能力標(biāo)志著人的認(rèn)識活動在反映外界事物時所達到的水平。影響能力的因素很多，主要有感覺、知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維能力和操作能力等。（2）性格。性格是人們在對待客觀事物的態(tài)度和社會行為方式中區(qū)別于他人所表現(xiàn)出來的那些比較穩(wěn)定的心理特征的總和。道德品質(zhì)和意志特點是構(gòu)成性格的基礎(chǔ)。337（3）氣質(zhì)。氣質(zhì)的表現(xiàn)特征有以下4種：1）精力旺盛、熱情直率、剛毅不屈的人也往往易于性情急躁、主觀任性。2）靈活機智、活潑好動、善于交際、性格開朗的人也往往易于情緒多變、生活散漫、輕舉妄動。3）安靜、穩(wěn)定、情緒不外露、沉著踏實、從容不迫、耐心謹(jǐn)慎的人也往往易于因循守舊、動作緩慢、沉默寡言。4）孤僻寡言、心緒消沉、行動遲緩、自卑退讓的人也往往會平易近人、容易相處、謙虛謹(jǐn)慎。338（4）需要與動機。動機是由需要產(chǎn)生的，合理的需要能推動人以一定的方式、在一定的方面去進行積極的活動，達到有益的效果。（5）情緒與情感。情緒是由肌體生理需要是否得到滿足而產(chǎn)生的體驗，是人和動物共有的；而情感則是人的社會性需要是否得到滿足而產(chǎn)生的體驗，是人類特有的。情緒帶有沖動性和明顯的外部表現(xiàn)，而情感則很少有沖動性，其外部表現(xiàn)也能加以控制。情緒與情境有關(guān)，它由一定的情境引起，并隨情境的改變而消失，而情感則既與情境有關(guān)，又有穩(wěn)定性和長期性。（6）意志。意志就是人自覺地確定目標(biāo)，并調(diào)節(jié)自己的行動克服困難，以實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的心理過程，它是意識的能動作用的表現(xiàn)。339四、機械的安全可靠性與維修性設(shè)計1.可靠性的定義可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定條件和規(guī)定時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。規(guī)定時間是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在特定條件下正常運行而不發(fā)生故障的持續(xù)時間。它可以衡量系統(tǒng)或產(chǎn)品能夠長時間穩(wěn)定運行的能力。系統(tǒng)或產(chǎn)品的可靠性與使用時間的長短有密切的關(guān)系，隨著使用時間或儲存時間的推移，系統(tǒng)或產(chǎn)品性能逐漸劣化，可靠性降低。所以，可靠性是時間的函數(shù)。這里所規(guī)定的時間是廣義的，也可以用距離或循環(huán)次數(shù)等表示。3402.機械的安全可靠性設(shè)計（1）確定零件合理的安全系數(shù)。（2）冗余設(shè)計。冗余設(shè)計是指將若干功能相同的零組部件作為備用機構(gòu)，當(dāng)其中某個零組部件出現(xiàn)故障時，備用機構(gòu)馬上啟動工作，使機器仍能保持正常工作。（3）耐環(huán)境設(shè)計。在產(chǎn)品設(shè)計時要考慮環(huán)境條件的影響，應(yīng)進行耐機械應(yīng)力設(shè)計和抗氣候條件設(shè)計。（4）簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。產(chǎn)品設(shè)計簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化是提高可靠性的關(guān)鍵，即產(chǎn)品在滿足功能要求的前提下，其結(jié)構(gòu)越簡單越好，因為這時零件數(shù)少了，發(fā)生故障的概率就小了。341（5）提高結(jié)合部的可靠性。在可靠性設(shè)計時，應(yīng)特別注意設(shè)法提高結(jié)合部位的可靠性，即保證結(jié)合部的連接強度、剛度、配合精度和密封要求等。（6）結(jié)構(gòu)安全設(shè)計。在設(shè)計結(jié)構(gòu)時，要做到結(jié)構(gòu)安全合理，從根本上消除危險與有害因素，這是提高產(chǎn)品可靠性和安全性的根本出路。（7）設(shè)置齊全的安全裝置。（8）人機界面設(shè)計。人機界面是人與機器交換信息的環(huán)節(jié)，如果人機界面設(shè)計不當(dāng)，人與機器相接觸造成能量溢出，將會導(dǎo)致事故發(fā)生。3423.機械的安全維修性設(shè)計（1）可達性設(shè)計?？蛇_性是指檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度。（2）零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性設(shè)計。產(chǎn)品設(shè)計時應(yīng)力求選用標(biāo)準(zhǔn)件，以提高互換性，這將會給產(chǎn)品的使用和維修帶來很大方便。因為標(biāo)準(zhǔn)化零件質(zhì)量有保證，品種和規(guī)格少，可以減少備件庫存和資金積壓，既能保證供應(yīng)，又能簡化管理。（3）維修人員的安全性設(shè)計。產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計時除需考慮操作人員的安全性外，還必須考慮維修人員的安全性，這一項工作往往容易被人們忽視。特種設(shè)備安全技術(shù)第四節(jié)343344一、特種設(shè)備基礎(chǔ)知識根據(jù)《特種設(shè)備安全法》，特種設(shè)備是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用特種設(shè)備安全法的其他特種設(shè)備。特種設(shè)備依據(jù)其主要工作特點，分為承壓類特種設(shè)備和機電類特種設(shè)備。1.承壓類特種設(shè)備承壓類特種設(shè)備是指承載一定壓力的密閉設(shè)備或管狀設(shè)備，包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力管道等。3452.機電類特種設(shè)備機電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動的設(shè)備，包括電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛等。（1）電梯。電梯是指由電力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。非公共場所安裝且僅供單一家庭使用的電梯除外。346（2）起重機械。起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于3t（或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋），且提升高度大于或者等于2m的起重機；層數(shù)大于或者等于2層的機械式停車設(shè)備。（3）客運索道?？瓦\索道是指由電力驅(qū)動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設(shè)備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。非公用客運索道和專用于單位內(nèi)部通勤的客運索道除外。347（4）大型游樂設(shè)施。大型游樂設(shè)施是指用于商業(yè)經(jīng)營、承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計最大運行線速度大于或者等于2m/s，或者運行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施。用于體育運動、文藝演出和非經(jīng)營活動的大型游樂設(shè)施除外。（5）場（廠）內(nèi)專用機動車輛。場（廠）內(nèi)專用機動車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外，僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛。348二、特種設(shè)備安全技術(shù)特種設(shè)備生產(chǎn)、制造、安裝、使用和維修應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國家對特種設(shè)備的生產(chǎn)、制造、安裝、使用和維修實施分類的、全過程的安全監(jiān)督管理。1.特種設(shè)備的生產(chǎn)、制造與安裝的安全技術(shù)國家按照分類監(jiān)督管理的原則對特種設(shè)備生產(chǎn)實行許可制度。特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，設(shè)備、設(shè)施和工作場所，健全的質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度，并經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門許可，方可從事生產(chǎn)活動。349特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)保證特種設(shè)備生產(chǎn)符合安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對其生產(chǎn)的特種設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé)。不得生產(chǎn)不符合安全性能要求和能效指標(biāo)以及國家明令淘汰的特種設(shè)備。鍋爐、氣瓶、氧艙、客運索道、大型游樂設(shè)施的設(shè)計文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門核準(zhǔn)的檢驗機構(gòu)鑒定，方可用于制造。特種設(shè)備產(chǎn)品、部件或者試制的特種設(shè)備新產(chǎn)品、新部件，以及特種設(shè)備采用的新材料，按照安全技術(shù)規(guī)范的要求需要通過型式試驗進行安全性驗證的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門核準(zhǔn)的檢驗機構(gòu)進行型式試驗。350特種設(shè)備出廠時，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護保養(yǎng)說明、監(jiān)督檢驗證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說明。電梯的安裝、改造、修理必須由電梯制造單位或者其委托的依照相關(guān)法律取得相應(yīng)許可的單位進行。電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造、修理的，應(yīng)當(dāng)對其安裝、改造、修理進行安全指導(dǎo)和監(jiān)控，并按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行校驗和調(diào)試。電梯制造單位對電梯安全性能負(fù)責(zé)。3512.特種設(shè)備的使用和維修的安全技術(shù)特種設(shè)備多為頻繁動作的機電設(shè)備，機械部件、電氣元件的性能狀況及各部件間配合的好壞，直接影響特種設(shè)備的安全運行。因此，對使用運營的特種設(shè)備進行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)是非常重要的。如果本單位沒有維修保養(yǎng)能力，則應(yīng)該委托有資質(zhì)的單位代為維修保養(yǎng)。危險化學(xué)品安全技術(shù)第五節(jié)352353一、危險化學(xué)品安全基礎(chǔ)知識識1.危險化學(xué)品的概念及類別（1）危險化學(xué)品的概念。危險化學(xué)品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。（2）危險化學(xué)品的類別?！痘瘜W(xué)品分類和危險性公示通則》（GB13690—2009）中將化學(xué)品按理化危險、健康危險和環(huán)境危險3方面進行了分類。3542.危險化學(xué)品的主要危險特性（1）燃燒性。爆炸品、壓縮氣體和液化氣體中的可燃性氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、有機過氧化物等，在條件具備時均可能發(fā)生燃燒。（2）爆炸性。爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物等危險化學(xué)品均可能由于其化學(xué)活性或易燃性引發(fā)爆炸事故。355（3）毒害性。許多危險化學(xué)品可通過一種或多種途徑進入人體和動物體內(nèi)，當(dāng)其在人體累積到一定量時，便會擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病理改變，甚至危及生命。（4）腐蝕性。強酸、強堿等物質(zhì)能對人體組織、金屬等物品造成損壞，接觸人的皮膚、眼睛或肺部、食道等時，會引起表皮組織壞死而造成灼傷。內(nèi)部器官被灼傷后可引起炎癥，甚至?xí)斐伤劳?。?）放射性。放射性危險化學(xué)品通過放出的射線可阻礙和傷害人體細(xì)胞活動機能，并導(dǎo)致細(xì)胞死亡。3563.危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽《危險化學(xué)品安全管理條例》第十五條規(guī)定，危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供與其生產(chǎn)的危險化學(xué)品相符的化學(xué)品安全技術(shù)說明書，并在危險化學(xué)品包裝（包括外包裝件）上粘貼或者拴掛與包裝內(nèi)危險化學(xué)品相符的化學(xué)品安全標(biāo)簽?；瘜W(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所載明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。357（1）危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的定義。危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽是用于標(biāo)示化學(xué)品所具有的危險性和安全注意事項的一組文字、象形圖和編碼組合，它可粘貼、拴掛或噴印在化學(xué)品的外包裝或容器上。危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的樣例如圖所示。危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的簡化樣例如圖所示。危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的樣例358危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的簡化樣例359（2）危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的內(nèi)容。危險化學(xué)品的安全標(biāo)簽的主要內(nèi)容包括：1）用中文和英文分別標(biāo)明化學(xué)品的通用名稱。要求名稱醒目清晰，位于標(biāo)簽的正上方。名稱應(yīng)與化學(xué)品安全技術(shù)說明書中的名稱一致。2）象形圖。3）信號詞。根據(jù)化學(xué)品的危險程度和類別，用“危險”“警告”兩個詞分別進行危害程度的警示。信號詞位于化學(xué)品名稱的下方，要求醒目、清晰。4）危險性說明。簡要概述化學(xué)品的危險特性，標(biāo)示于信號詞下方。3605）防范說明。表述化學(xué)品在處置、搬運、儲存和使用作業(yè)中所必須注意的事項和發(fā)生意外時簡單有效的救護措施等，要求內(nèi)容簡明扼要、重點突出。具體包括預(yù)防措施、事故響應(yīng)、安全儲存、廢棄處置等內(nèi)容。6）供應(yīng)商。標(biāo)示供應(yīng)商名稱、地址、電話和郵編等。7）化學(xué)事故應(yīng)急咨詢電話。填寫化學(xué)品生產(chǎn)商或生產(chǎn)商委托的24小時化學(xué)事故應(yīng)急咨詢電話。8）資料參閱提示語。提示化學(xué)品用戶應(yīng)參閱化學(xué)品安全技術(shù)說明書。361（3）標(biāo)簽使用注意事項。標(biāo)簽使用注意事項有：1）安全標(biāo)簽的粘貼、拴掛或噴印應(yīng)牢固，保證在運輸、儲存期間不脫落、不損壞。2）安全標(biāo)簽應(yīng)由生產(chǎn)企業(yè)在貨物出廠前粘貼、拴掛或噴印。若要改換包裝，則由改換包裝單位重新粘貼、拴掛、噴印標(biāo)簽。3）盛裝危險化學(xué)品的容器或包裝，在經(jīng)過處理并確認(rèn)其危險性完全消除之后，方可撕下標(biāo)簽，否則不能撕下相應(yīng)的標(biāo)簽。362二、化工生產(chǎn)安全技術(shù)控制工藝參數(shù)，使之處于安全限度內(nèi)，是化工裝置防止發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的根本要求。1.準(zhǔn)確控制反應(yīng)溫度溫度是化工生產(chǎn)的主要控制參數(shù)之一，不同的化學(xué)反應(yīng)過程都有其最適宜的反應(yīng)溫度。在設(shè)計化學(xué)反應(yīng)裝置時，最佳反應(yīng)溫度是按照一定的目標(biāo)并考慮到多種因素設(shè)計的，這個工藝溫度一定是一個穩(wěn)定的常態(tài)溫度，只有嚴(yán)格按照這個溫度操作，才能獲得最大的生產(chǎn)效益，并且安全可靠。因此，正確控制反應(yīng)溫度不僅是工藝的要求，也是化工生產(chǎn)安全所必需的。363溫度過高或過低都會給生產(chǎn)帶來危險。溫度過高，可能引起劇烈反應(yīng)，使反應(yīng)失控發(fā)生沖料或爆炸；反應(yīng)物有可能分解著火，造成壓力升高，導(dǎo)致爆炸；可能導(dǎo)致副反應(yīng)，生成新的危險物或過反應(yīng)物；可能導(dǎo)致液化氣體和低沸點液體介質(zhì)急劇蒸發(fā)，引發(fā)超壓爆炸。溫度過低，可能引起反應(yīng)速率減慢或停滯，一旦反應(yīng)溫度恢復(fù)正常，因未反應(yīng)物料積累過多導(dǎo)致反應(yīng)劇烈引起爆炸；可能使某些物料凍結(jié)，造成管路堵塞或破裂，致使易燃物泄漏引起燃燒、爆炸等。準(zhǔn)確控制反應(yīng)溫度的基本措施是及時地從反應(yīng)裝置中移除反應(yīng)熱，做到正確選擇和維護換熱設(shè)備，正確選擇和使用傳熱介質(zhì)，防止攪拌中斷。3642.嚴(yán)格控制操作壓力壓力是化工生產(chǎn)的基本參數(shù)之一。化工生產(chǎn)中，為達到加速化學(xué)反應(yīng)，提高平衡轉(zhuǎn)化率等目的，普遍采用加壓或負(fù)壓操作，使用的大部分反應(yīng)設(shè)備是壓力容器。嚴(yán)格控制操作壓力，是化工安全生產(chǎn)的迫切要求。加壓或負(fù)壓操作都可能帶來一定的危險。加壓操作能夠強化可燃物料的化學(xué)活性，擴大爆炸極限的范圍；久受高壓作用的設(shè)備容易脫碳、變形、滲漏，以致破裂和爆炸；高壓可燃?xì)怏w若從設(shè)備、系統(tǒng)的連接薄弱處泄漏，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸。負(fù)壓操作壓力過低，可能使設(shè)備變形，空氣容易滲入設(shè)備內(nèi)與可燃物料形成爆炸性混合物等。3653.正確控制投料的速度、配比和順序化工生產(chǎn)中，投料的速度、配比和順序?qū)⒂绊懛磻?yīng)進行的速率、反應(yīng)的放熱速率和反應(yīng)產(chǎn)物的生成等。按照工藝規(guī)程，正確控制投料的速度、配比和順序是安全生產(chǎn)的必然要求。投料控制不當(dāng)?shù)奈ｋU有：投料速度過快，會使設(shè)備的移熱速率隨時間的變化率小于反應(yīng)的放熱速率隨時間的變化率，出現(xiàn)完全偏離常態(tài)的操作，溫度失去控制，可能引起物料的分解、突沸而發(fā)生事故，還可能造成尾氣吸收不完全，引起毒氣和易燃?xì)怏w外移，導(dǎo)致事故；投料速度過慢，往往造成物料積累，溫度一旦適宜，反應(yīng)便會加劇進行，使反應(yīng)放出的熱不能及時導(dǎo)出，溫度及壓力超過正常指標(biāo)，造成事故，等等。3664.有效控制物料純度和副反應(yīng)在化學(xué)反應(yīng)中，有時會由于反應(yīng)物料中危險雜質(zhì)的增加導(dǎo)致副反應(yīng)、過反應(yīng)的發(fā)生，進而造成燃燒和爆炸。所以，化工生產(chǎn)原料和成品的質(zhì)量及包裝的標(biāo)準(zhǔn)化是保證生產(chǎn)安全的重要條件。有效控制物料純度和副反應(yīng)十分重要。原料中某些雜質(zhì)含量過高，生產(chǎn)過程中極易發(fā)生燃燒爆炸。循環(huán)使用的反應(yīng)原料氣中，如果其中有害雜質(zhì)氣體不清除干凈，在循環(huán)過程中就會越積越多，最終可能導(dǎo)致爆炸。若反應(yīng)進行得不完全，使成品中含有大量未反應(yīng)的半成品，或發(fā)生過反應(yīng)，生成不穩(wěn)定的或化學(xué)活性較高的過反應(yīng)物，均有可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。367三、石油天然氣儲運安全技術(shù)1.輸油氣站場輸油氣站場的進口處，應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示牌及進站須知。對進入輸油氣站場的外來人員應(yīng)進行安全注意事項及逃生路線等應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)。輸油氣站場總平面布置，應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)工藝特點、火災(zāi)危險性等級功能要求，結(jié)合地形、風(fēng)向等條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟可行性分析確定。輸油氣站場內(nèi)的鍋爐房、35kV及以上的變（配）電所、加熱爐、水套爐等有明火或產(chǎn)生火花的地點和設(shè)備，宜布置在站場或油氣生產(chǎn)區(qū)邊緣。368輸油氣站場總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定。（1）可能散發(fā)可燃?xì)怏w的場所和設(shè)施，宜布置在人員集中場所及明火或散發(fā)火花地點的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。（2）甲、乙類液體儲罐，宜布置在站場地勢較低處，當(dāng)受條件限制或有特殊工藝要求時，可布置在地勢較高處，但應(yīng)采取有效的防止液體流散的措施。（3）當(dāng)站場采用階梯式豎向設(shè)計時，階梯間應(yīng)有防止泄漏可燃液體漫流的措施。（4）天然氣凝液，甲、乙類油品儲罐組，不宜緊靠排洪溝布置。3692.管道監(jiān)控、通信與輔助系統(tǒng)（1）管道監(jiān)控。應(yīng)連續(xù)檢測和記錄輸油氣生產(chǎn)的重要工藝參數(shù)及狀態(tài)。復(fù)雜的油氣管道應(yīng)設(shè)置計算機監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對輸油氣工藝過程、輸油氣設(shè)備及確保安全生產(chǎn)的壓力、溫度、流量、液位等參數(shù)設(shè)置連鎖保護和聲光報警功能。計算機監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配置應(yīng)采用雙機熱備運行方式，網(wǎng)絡(luò)采用冗余配置，且在一方出現(xiàn)故障時應(yīng)能自動進行切換。重要場站的站控系統(tǒng)應(yīng)采取安全可靠的冗余配置。370（2）管道通信。用于調(diào)控中心與站控系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸通道、通信接口應(yīng)采用兩種通信介質(zhì)，雙通道互為備用運行。輸油氣站場與調(diào)控中心應(yīng)設(shè)立專用的調(diào)度電話。調(diào)度電話應(yīng)與社會常用的服務(wù)、救援電話系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。（3）管道輔助系統(tǒng)。計算機監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及重要的儀表檢測控制回路應(yīng)采用不間斷電源供電。在室內(nèi)重要電子設(shè)備總電源的輸入側(cè)、室內(nèi)通信電纜、模擬量儀表信號傳輸線和重要或貴重測量儀表信號線的輸入側(cè)應(yīng)加裝電源防護器。3713.管道清管管道清管應(yīng)制定科學(xué)合理的周期，對于首次清管或較長時間沒有清管的管道，清管前應(yīng)制定清管方案。對于結(jié)蠟嚴(yán)重的原油管道，應(yīng)在清管前適當(dāng)提高管道運行溫度和輸送量，從管道的末站端開始逐段清管。根據(jù)管道輸送介質(zhì)不同，控制清管器在管道中合理的運行速度，并做好相應(yīng)的清管器跟蹤工作。發(fā)送清管器前，應(yīng)檢查本站及下站的清管器通過指示器。清管器在管道內(nèi)運行時，應(yīng)保持運行參數(shù)穩(wěn)定，及時分析清管器的運行情況，出現(xiàn)異常情況時應(yīng)采取相應(yīng)措施。無特殊情況，不宜在清管器運行中途停輸。進行收發(fā)清管器作業(yè)時，操作人員不應(yīng)正面對盲板進行操作。從收球筒中取出清管器或清除筒內(nèi)污油、污物、殘液時，應(yīng)考慮風(fēng)向。3724.管道檢測應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定進行管道檢測，根據(jù)檢測結(jié)果、管道運行安全狀況，以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定確定管道檢測周期。實施管道內(nèi)檢測的管道，收發(fā)球筒的尺寸在滿足相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足內(nèi)檢測器安全運行的技術(shù)要求。管道及其三通、彎頭、閥門、運行參數(shù)等應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范，并滿足內(nèi)檢測器的通過要求。發(fā)送管道內(nèi)檢測器前，應(yīng)對管道進行清管和測徑。檢測器應(yīng)攜帶定位跟蹤裝置。檢測器發(fā)送前應(yīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常，投運期間應(yīng)進行跟蹤和設(shè)標(biāo)。373四、易燃易爆、腐蝕性、毒害性物品安全技術(shù)1.易燃易爆物品安全技術(shù)（1）作業(yè)人員應(yīng)穿工作服，戴手套、口罩等必要的防護用具，操作中輕搬輕放，防止摩擦和撞擊。（2）各項操作不得使用能產(chǎn)生火花的工具，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)遠(yuǎn)離熱源與火源。（3）操作易燃液體時需穿防靜電工作服，禁止穿帶釘鞋，裝有易燃液體的大桶不得直接在水泥地面滾動。（4）桶裝各種氧化劑不得在水泥地面滾動。（5）庫房內(nèi)不準(zhǔn)分裝、改裝、開箱、開桶，驗收和質(zhì)量檢查等需在庫房外進行。3742.腐蝕性物品安全技術(shù)（1）操作人員必須穿工作服，戴護目鏡、膠皮手套，穿膠皮圍裙等必要的防護用具。（2）操作時必須輕搬輕放，嚴(yán)禁背負(fù)肩扛，防止摩擦、震動和撞擊。（3）不能使用沾染異物和能產(chǎn)生火花的機具，作業(yè)現(xiàn)場遠(yuǎn)離熱源和火源。（4）分裝、改裝、開箱質(zhì)量檢查等在庫房外進行。3753.毒害性物品安全技術(shù)（1）裝卸人員應(yīng)具有操作毒害性物品的一般知識，操作時輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。（2）作業(yè)人員要佩戴手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護服。（3）作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，必須及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌?、手部，用清水漱口，防護用具應(yīng)及時清洗，集中存放。建筑施工安全技術(shù)第六節(jié)376377一、建筑施工安全基礎(chǔ)知識1.建筑施工的特點（1）生產(chǎn)崗位不固定，流動作業(yè)多，作業(yè)環(huán)境不斷變化，作業(yè)人員隨時面臨著新的隱患的威脅。（2）作業(yè)內(nèi)容多變，主要表現(xiàn)在3個方面：一是同工種，但在不同的作業(yè)時段、不同作業(yè)部位的作業(yè)內(nèi)容常常不同；二是同工種，但在不同施工現(xiàn)場的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境并不相同；三是工種時常不固定。（3）多工序同時或連續(xù)作業(yè)，工序間配合、材料設(shè)備調(diào)度、與建設(shè)各方的協(xié)調(diào)等過程多，管理過程復(fù)雜，綜合性強。378（4）立體交叉作業(yè)及電氣設(shè)備、起重吊裝、高處作業(yè)等特種作業(yè)多。（5）多為露天作業(yè)，受自然環(huán)境影響大，如高低溫作業(yè)，雨、雪、風(fēng)中作業(yè)等。（6）手工作業(yè)多，勞動強度大。（7）作業(yè)人員流動性大，作業(yè)技能參差不齊。（8）分包作業(yè)多，總包、分包之間以及各分包隊伍之間的安全文化背景不同，容易形成文化沖突。從上述的特點可以看出，在施工現(xiàn)場必須根據(jù)工程進度及時調(diào)整和補充各項防護設(shè)施，才能消除隱患，保證安全。3792.建筑施工主要事故類型從建筑施工的特點可以看出，建筑施工的不安全因素多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸、使用電氣工具，以及基礎(chǔ)工程作業(yè)中。建筑施工主要事故類型包括高處墜落、物體打擊、機械和起重傷害、觸電和施工坍塌等傷亡事故。380二、建筑施工現(xiàn)場安全技術(shù)1.高處作業(yè)的安全措施凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。在建筑施工中，高處作業(yè)主要有臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)及獨立懸空作業(yè)等。進行高處作業(yè)前必須做好必要的安全防護技術(shù)措施。（1）建筑施工中凡涉及臨邊與洞口作業(yè)、攀登與懸空作業(yè)、操作平臺、交叉作業(yè)及安全網(wǎng)搭設(shè)的，應(yīng)在施工組織設(shè)計或施工方案中制定高處作業(yè)安全技術(shù)措施。381（2）高處作業(yè)施工前，應(yīng)按類別對安全防護設(shè)施進行檢查、驗收，驗收合格后方可進行作業(yè)，并應(yīng)做驗收記錄。驗收可分層或分階段進行。（3）高處作業(yè)施工前，應(yīng)對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并應(yīng)記錄。應(yīng)對初次作業(yè)人員進行培訓(xùn)。（4）應(yīng)根據(jù)要求將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位，夜間應(yīng)設(shè)紅燈警示。高處作業(yè)施工前，應(yīng)檢查高處作業(yè)的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和設(shè)備，確認(rèn)其完好后，方可進行施工。382（5）高處作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)的實際情況配備相應(yīng)的高處作業(yè)勞動防護用品，并應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用相應(yīng)的勞動防護用品、用具。（6）對施工作業(yè)現(xiàn)場可能墜落的物料應(yīng)及時拆除或采取固定措施。高處作業(yè)所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清理干凈。拆卸下的物料及余料和廢料應(yīng)及時清理運走，不得隨意放置或向下丟棄。傳遞物料時不得拋擲。（7）高處作業(yè)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，即《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720—2011）的規(guī)定，采取防火措施。383（8）在雨、霜、霧、雪等天氣進行高處作業(yè)時，應(yīng)采取防滑、防凍和防雷措施，并應(yīng)及時清除作業(yè)面上的水、冰、雪、霜。當(dāng)遇有6級及以上強風(fēng)、濃霧、沙塵暴等惡劣天氣時，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。雨雪天氣后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施進行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象時，應(yīng)立即修理完善，維修合格后方可使用。（9）對需臨時拆除或變動的安全防護設(shè)施，應(yīng)采取可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。384（10）安全防護設(shè)施驗收應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：1）防護欄桿的設(shè)置與搭設(shè)；2）攀登與懸空作業(yè)的用具與設(shè)施搭設(shè)；3）操作平臺及平臺防護設(shè)施的搭設(shè)；4）防護棚的搭設(shè)；5）安全網(wǎng)的設(shè)置；6）安全防護設(shè)施、設(shè)備的性能與質(zhì)量、所用的材料、配件的規(guī)格；7）設(shè)施的節(jié)點構(gòu)造，材料配件的規(guī)格、材質(zhì)及其與建筑物的固定、連接狀況。385（11）安全防護設(shè)施驗收資料應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：1）施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或施工方案；2）勞動防護用品用具、材料和設(shè)備產(chǎn)品合格證明；3）安全防護設(shè)施驗收記錄；4）預(yù)埋件隱蔽驗收記錄；5）安全防護設(shè)施變更記錄。（12）應(yīng)有專人對各類安全防護設(shè)施進行檢查和維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時采取整改措施。（13）安全防護設(shè)施宜采用定型化、工具化設(shè)施，防護欄應(yīng)用黑黃或紅白相間的條紋標(biāo)示，蓋件應(yīng)用黃色或紅色標(biāo)示。3862.土方開挖的安全措施（1）每項工程施工時，都要編制土方工程施工方案，其內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護等。邊坡支護應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計，并有設(shè)計計算書。（2）人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般要大于2.5m。多臺機械開挖，挖土機間距應(yīng)大于10m。挖土要自上而下，逐層進行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險作業(yè)。（3）挖土方前對周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。387（4）基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時應(yīng)隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。（5）多臺機械同時開挖土方時，應(yīng)驗算邊坡的穩(wěn)定性。根據(jù)規(guī)定和計算確定挖土機離邊坡的安全距離。（6）深基坑四周設(shè)防護欄桿，人員上下要用專用爬梯。（7）運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)規(guī)定。（8）土方爆破時要遵守爆破作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。388三、有限空間作業(yè)安全技術(shù)1.有限空間的定義和危險、有害因素（1）有限空間的定義。有限空間是指封閉或者部分封閉，與外界相對隔離，進出口受到限制，未被設(shè)計為固定工作場所，自然通風(fēng)不良，易形成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或者氧含量不足的空間。（2）有限空間的危險、有害因素。有限空間的危險、有害因素包括：1）設(shè)備設(shè)施與設(shè)備設(shè)施之間、設(shè)備設(shè)施內(nèi)外之間空氣通道相互隔斷，導(dǎo)致作業(yè)空間通風(fēng)不暢，照明不良，通信不暢。3892）活動空間較小，工作場地狹窄，易導(dǎo)致工作人員出入困難，相互聯(lián)系不便，不利于工作監(jiān)護和實施救援。3）濕度和溫度較高，作業(yè)人員能量消耗大，易于疲勞。4）存在可燃性氣體、蒸氣和氣溶膠的濃度高于爆炸下限的10%，空氣中爆炸性粉塵濃度達到或高于爆炸下限，空氣中存在缺氧或富氧環(huán)境，空氣中有害物質(zhì)的濃度高于職業(yè)接觸限值，都會引發(fā)中毒、窒息、火災(zāi)和爆炸事故。5）存在觸電、高處墜落、物體打擊、機械傷害等危險、有害因素。3902.有限空間作業(yè)的安全管理制度、教育培訓(xùn)內(nèi)容和技術(shù)措施（1）有限空間作業(yè)的安全管理制度。進入有限空間作業(yè)，必須按以下程序辦理《進入有限空間作業(yè)審批表》。1）由進入有限空間作業(yè)的單位、項目部提出申請，由本單位安全管理部門負(fù)責(zé)辦理《進入有限空間作業(yè)審批表》。2）安全責(zé)任人落實進入有限空間的安全防護措施，確認(rèn)安全措施和有限空間內(nèi)氧氣、可燃?xì)怏w、有毒有害氣體濃度的檢查等情況。3913）監(jiān)護人員必須是車間級副職及以上管理人員，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)護措施、防護設(shè)施及應(yīng)急報警、通信、營救等設(shè)施設(shè)備是否齊備，確認(rèn)合格后簽字認(rèn)可。4）項目責(zé)任人在對上述內(nèi)容全面復(fù)查無誤后，報安全管理部門負(fù)責(zé)人在《進入有限空間作業(yè)審批表》簽字批準(zhǔn)后，方可進入作業(yè)。392（2）作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)內(nèi)容。作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：1）有限空間作業(yè)的危險、有害因素和安全防范措施；2）有限空間作業(yè)安全操作規(guī)程；3）檢查儀器、勞動防護用品的正確使用；4）緊急情況下的應(yīng)急處置措施；5）安全培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)有專門記錄，并由參加培訓(xùn)的人員簽字確認(rèn)。393（3）有限空間作業(yè)的安全技術(shù)措施。有限空間作業(yè)的安全技術(shù)措施包括：1）有限空間作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”的原則。2）作業(yè)前，項目負(fù)責(zé)人對參與作業(yè)人員進行安全教育，包括作業(yè)空間的基本情況和危險因素等方面的知識，作業(yè)中可能遇到的意外和處理、救護方法等。3）切實做好作業(yè)空間的工藝處理，所有與作業(yè)點相連的管道、閥門必須加盲板斷開，不得以關(guān)閉閥門或水封來代替盲板，盲板應(yīng)掛牌標(biāo)示。3944）進入帶有攪拌器等傳動部件的有限空間內(nèi)作業(yè)，電源的有效切斷可采取取下電源熔絲或?qū)㈦娫撮_關(guān)拉下后上鎖等措施，并加警示牌，設(shè)專人監(jiān)護。5）進入有限空間前，應(yīng)采取有效通風(fēng)措施，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及含氧量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，確認(rèn)合格后才允許進入作業(yè)。6）取樣分析要有代表性、全面性，有限空間容積較大時要對上、中、下各部位取樣分析。7）進入有限空間作業(yè)，必須遵守動火、臨時用電、高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)定，所涉及的其他作業(yè)要按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3958）有限空間作業(yè)出入口內(nèi)外不得有障礙物，應(yīng)保證其暢通無阻，以便人員出入和搶救疏散。9）進入有限空間作業(yè)一般不得使用卷揚機、吊車等運送作業(yè)人員，特殊情況需經(jīng)安全部門批準(zhǔn)。10）進入有限空間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，照明電壓應(yīng)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，所有燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求。11）作業(yè)現(xiàn)場要配備一定數(shù)量符合規(guī)定的應(yīng)急救護器具和滅火器材。39612）作業(yè)人員進入有限空間前，應(yīng)首先擬定和掌握緊急情況時的外出路線、方法，有限空間內(nèi)人員應(yīng)安排輪換作業(yè)或休息；有限空間的坑、井、洼、溝或人孔、通道出入門口應(yīng)設(shè)置防護欄、蓋和警告標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示紅燈。13）有限空間作業(yè)可采用自然通風(fēng)，必要時可再采取強制通風(fēng)的方法，但嚴(yán)禁向有限空間內(nèi)通氧氣或富氧空氣。14）對隨時產(chǎn)生有害氣體或進行內(nèi)防腐作業(yè)的場所應(yīng)采取可靠措施，作業(yè)人員要佩戴安全可靠的防護面具，由安全人員親自監(jiān)護，并進行定時監(jiān)測。39715）發(fā)生中毒、窒息等緊急情況時，嚴(yán)禁盲目施救，搶救人員必須佩戴氧氣呼吸器進入作業(yè)空間，并至少留1人在外做監(jiān)護和聯(lián)絡(luò)工作，同時立即撥打急救電話。16）在作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時，必須立即撤出。若需要繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進入有限空間作業(yè)審批手續(xù)。17）作業(yè)完工后，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人、監(jiān)護人與項目負(fù)責(zé)人共同檢查，確認(rèn)有限空間無人員和工具、雜物后，方可撤離。交通運輸安全技術(shù)第七節(jié)398399一、道路運輸安全技術(shù)1.道路運輸事故的主要類型道路運輸事故的主要類型包括碰撞、碾軋、剮擦、翻車、墜車、爆炸、失火和撞固定物等。按事故嚴(yán)重程度分為特大事故、重大事故、一般事故和輕微事故4類。影響道路交通安全的因素包括人員、車輛、道路和環(huán)境四大類。（1）人員因素。人員因素是影響道路交通安全的最關(guān)鍵因素，包括駕駛?cè)?、行人、乘客等?00（2）車輛因素。車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。（3）道路因素。路面強度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等各種性能，道路幾何線形，安全設(shè)施等都和道路交通安全有很大關(guān)系。（4）環(huán)境因素。環(huán)境因素是道路交通條件、氣象、安全管理等的總稱。其中，安全管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一?？茖W(xué)健全和統(tǒng)一高效的道路交通安全管理體系是減少事故，防患于未然的必要條件。4012.道路運輸事故預(yù)防技術(shù)（1）人員因素控制。人作為交通活動的主體，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人員因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要因素，因此，對人員因素的控制非常重要。對人員因素的控制與預(yù)防包括：提高駕駛?cè)说慕煌ǖ赖滤疁?zhǔn)、思想意識和技術(shù)水平；增加非機動車騎行人和行人對自身通行權(quán)和違章危險性的認(rèn)知，加強對非機動車騎行人和行人違章執(zhí)法的力度，增強非機動車騎行人和行人遵守交通法規(guī)的自覺性；強化交通參與者的適應(yīng)能力；合理調(diào)節(jié)交通參與者的心理狀態(tài)；強化和提高交通參與者的安全行為，改變和抑制交通參與者的異常行為。402（2）車輛因素控制。加強車輛安全性能的研究，通過對車輛的主動安全性和被動安全性的研究分析，使車輛的設(shè)計充分體現(xiàn)人機性能的匹配。加強車輛的日常維護與技術(shù)檢查，建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度，出車前應(yīng)徹底檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，認(rèn)真做好車輛的日常維修工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行駛，嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。403（3）道路因素控制。加強道路設(shè)計的安全性，通過對道路的路線、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉與高速公路出入口、交通工程及沿線設(shè)施、結(jié)構(gòu)物的合理設(shè)計，使道路符合安全行車的要求。完善道路安全設(shè)施，不斷改善道路條件，加強道路交通管理，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)整改不符合要求的交通標(biāo)志、標(biāo)線以及各種交通安全設(shè)施。改善道路通行環(huán)境，夜間易出事的路段應(yīng)增設(shè)凸起路標(biāo)和照明設(shè)備。404（4）道路交通安全管理。建立、完善道路交通安全管理法律法規(guī)和規(guī)章制度。加大執(zhí)法力度，使交通參與者認(rèn)識到不安全行為對道路交通帶來的影響和危害。運用高科技手段及時查處違章車輛，排除事故隱患。在事故多發(fā)路段，以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、匝道等復(fù)雜路面和易積水地點設(shè)置警告牌。在雨、霧、雪天等災(zāi)害氣象條件下應(yīng)制定交通管制預(yù)案，合理控制交通流量，疏導(dǎo)車輛通行。在城市道路，應(yīng)實現(xiàn)人車分流，進行合理的交通渠化設(shè)計，科學(xué)地控制道路的進口、出口。在交通量超過道路通行能力的路段，可以通過限制交通流量的方法來保證交通安全，同時，路段的管理者在流量調(diào)整階段向車輛發(fā)布分流信息，提供最佳繞行路線。405（5）智能交通運輸系統(tǒng)的利用。充分利用智能交通運輸系統(tǒng)與交通安全有關(guān)的功能，包括交通管理系統(tǒng)（在途駕駛?cè)诵畔?、路徑誘導(dǎo)、交通控制、突發(fā)事件管理、公共鐵路交叉口管理等）、應(yīng)急管理系統(tǒng)（緊急事件通告與人員安全、應(yīng)急車輛管理）、商用車輛運營系統(tǒng)（自動路側(cè)安全監(jiān)測、車載安全監(jiān)測、危險品應(yīng)急響應(yīng)等）、車輛控制與安全系統(tǒng)提高人員、車輛、道路、環(huán)境等的安全管理水平，減少事故的發(fā)生。406二、鐵路運輸安全技術(shù)1.鐵路運輸事故的主要類型鐵路運輸事故的主要類型包括行車事故、客運事故、貨運事故和路外傷亡事故四大類。（1）行車事故。凡在鐵路行車工作中，因違反規(guī)章制度、勞動紀(jì)律，或技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，造成人員傷亡、設(shè)備損壞，影響及危及行車安全的，均構(gòu)成行車事故。（2）客運事故。鐵路客運事故包括旅客傷亡事故和行李包裹事故兩類。407（3）貨運事故。鐵路貨運事故是指貨物在鐵路運輸過程中發(fā)生丟失、污染、損壞等，按損失程度分為重大事故、大事故和一般事故3等。（4）路外傷亡事故。鐵路路外傷亡事故包括道口事故在內(nèi)，是鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞造成的事故。4082.鐵路運輸事故預(yù)防技術(shù)（1）防止機車車輛沖突脫軌事故的安全措施。嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真落實非正常行車安全措施，加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量，提高線路道岔養(yǎng)護質(zhì)量，加強貨物裝載加固措施和嚴(yán)格執(zhí)行商檢檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過25年的配件全部報廢。車輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進行翻轉(zhuǎn)分解探傷的重點檢查。加強制動梁端軸分解探傷檢查等安全措施。409（2）防止電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的安全措施。電氣化鐵路上網(wǎng)作業(yè)前必須先停電后作業(yè)，并落實接地和作業(yè)區(qū)段安全防護措施，作業(yè)人員防護設(shè)施和絕緣工具經(jīng)檢測必須可靠良好。車站對作業(yè)區(qū)段的進路、道岔要落實鎖閉，防止電力機車錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)。在列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異常情況時，必須先斷電后處理，并及時將肇事車輛調(diào)入無電線路，待處理妥當(dāng)、人員撤離后方可恢復(fù)供電。410（3）防止機車車輛傷害事故的安全措施。提高安全意識和自我保護意識，確保作業(yè)人員班前充分休息，班中嚴(yán)格遵章作業(yè)，線上施工作業(yè)確保2人以上，加強安全防護，來車按規(guī)定提前下道等。健全道口安全管理制度，認(rèn)真落實道口員崗位責(zé)任制，加強瞭望和防護，提前立崗，完善道口報警和防護安全設(shè)施，開展治安聯(lián)防，加強與地方的安全聯(lián)控，共同落實道口安全防范措施。411（4）防止?fàn)I業(yè)線施工事故的安全措施。施工實行分級管理，分別由負(fù)責(zé)部門的領(lǐng)導(dǎo)（干部）負(fù)責(zé)對施工計劃安排、組織實施、安全防范、現(xiàn)場指揮和質(zhì)量驗收，實行全過程組織實施和監(jiān)督把關(guān)，落實責(zé)任，確保安全。嚴(yán)格按施工計劃組織施工，實行施工組織單一指揮。按規(guī)定距離設(shè)置防護信號，保證施工聯(lián)系暢通，加強施工中相關(guān)工作的聯(lián)系協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實施工安全措施。412三、水路運輸安全技術(shù)1.水路運輸事故的主要類型世界各國對海事的分類都有規(guī)定，盡管細(xì)節(jié)不同，但基本原則相同。我國《水上交通事故統(tǒng)計辦法》對水路運輸事故進行了界定。水路運輸事故的主要類型包括碰撞事故、擱淺事故、觸礁事故、觸損事故、浪損事故、火災(zāi)爆炸事故、風(fēng)災(zāi)事故、自沉事故和其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟損失的水路運輸事故。4132.水路運輸事故預(yù)防技術(shù)（1）加強對水路運輸環(huán)境的監(jiān)測與評價，監(jiān)測與評價運輸區(qū)域內(nèi)水運環(huán)境的安全度、水路交通運輸活動與船舶航行面臨和可能面臨的不利環(huán)境變動情況。（2）加強對水路運輸運載工具、船舶安全狀態(tài)的監(jiān)測與評價，明確并預(yù)先控制交通工具的技術(shù)安全狀態(tài)。（3）加強對水路運輸中人為因素的監(jiān)測與評價，評價水路運輸中操縱人的駕駛行為和駕駛水平。（4）加強對水路運輸組織（交通管理部門、企業(yè)）安全管理活動的監(jiān)測與評價，明確安全管理活動的可靠狀態(tài)和運行趨勢。414四、航空運輸安全技術(shù)1.航空運輸事故的主要類型航空運輸事故主要分為人為事故、機械事故、自然災(zāi)害事故和安全管理事故等。（1）人為事故。人為事故指主要由人為因素造成的航空運輸事故，包括飛機駕駛員操作失誤、機械師的維修失誤、空中管制員的失誤等。（2）機械事故。機械事故指主要由機械因素造成的航空運輸事故，包括飛機輪胎爆胎、飛機起落架失靈、飛機通信中斷等。415（3）自然災(zāi)害事故。自然災(zāi)害事故指主要由于自然環(huán)境原因造成的航空運輸事故，包括由暴雨、大霧、大雪等惡劣天氣造成的事故。（4）安全管理事故。此類事故又可分為兩小類，一類是由于民航相關(guān)組織本身的管理所造成的事故，包括飛行人員配置不合理、安全管理部門職責(zé)不清等造成的事故；另一類是由人的主觀意愿產(chǎn)生的危及航空運輸安全的突發(fā)事件，比如劫機事件、恐怖事件等。4162.航空運輸事故預(yù)防技術(shù)（1）人為因素控制。據(jù)國內(nèi)外相關(guān)資料統(tǒng)計，航空運輸事故發(fā)生的主要原因是人為因素和機械設(shè)備的故障。隨著新技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，航空運輸總事故率逐漸下降。但是，人為因素引起的事故率在總事故率中的比例卻逐漸上升，成為造成飛行事故的主要原因。為了預(yù)防和減少航空運輸事故的發(fā)生，應(yīng)加強對飛行員、地勤人員和地面保障人員的培訓(xùn)，努力提高航空運輸參與人員的素質(zhì)。利用地面飛行模擬器對飛行員進行故障飛行模擬訓(xùn)練與研究，通過故障飛行模擬訓(xùn)練使飛行員了解和掌握故障發(fā)生時飛機的操縱感覺和反應(yīng)特點，以便準(zhǔn)確判斷故障的性質(zhì)、發(fā)生的原因和采取何種處置方法，從而有效避免航空運輸事故的發(fā)生。417（2）飛機因素控制。加強對飛機安全性能及部件故障檢測與診斷技術(shù)的研究，加強對飛機的日常維護與技術(shù)檢查。