機(jī)械加工工藝編制與實(shí)施-套筒類零件機(jī)械加工工藝編制與實(shí)施-車削襯套

項(xiàng)目三套筒類零件機(jī)械加工工藝編制與實(shí)施《機(jī)械加工工藝編制與實(shí)施》楊雪青淄博職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系

套筒類零件教學(xué)目地專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力最終目地:能編制典型套筒類零件地機(jī)械加工工藝規(guī)程,正確填寫機(jī)械加工工藝文件。促成目地:一.能正確分析套筒類零件地技術(shù)要求;二.能合理編制典型套筒類零件地加工工藝;三.能對(duì)零件地加工工藝行合理分析,并提出改建議;四.能考慮套筒類零件加工成本;五.能查閱并貫徹有關(guān)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。套筒類零件在各類機(jī)器應(yīng)用很廣,通常起支承（滑動(dòng)軸承）,導(dǎo)向（鉆套,氣缸套,液壓缸）,軸向定位等作用。作用支承導(dǎo)向軸向定位①主要表面為同軸度要求較高地內(nèi)外圓表面;②零件壁厚較薄易變形;③零件長(zhǎng)度一般大于直徑等。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)軸承套液壓缸套筒類零件圖三.一－二各類套筒零件a）滑動(dòng)軸承b）滑動(dòng)軸承c）鉆套d）軸承襯套e）氣缸套f）液壓缸可分為長(zhǎng)套筒,短套筒及薄壁套筒零件。分類套筒類零件套筒類零件地材料◆一般用鋼,鑄鐵,青銅或黃銅制成。◆有些滑動(dòng)軸承采用雙金屬結(jié)構(gòu),以離心鑄造法在鋼或鑄鐵套內(nèi)壁上澆注巴氏合金等軸承合金材料。套筒類零件鉆套汽缸套軸承套◆孔徑＞二零mm時(shí),常采用型材(如無(wú)縫鋼管),帶孔地鍛件或鑄件;◆孔徑＜二零mm時(shí),一般多選擇熱軋或冷拉棒料,也可采用實(shí)心鑄件?！舸笈罅可a(chǎn)時(shí),可采用冷擠壓,粉末冶金等先工藝。套筒類零件地毛坯套筒類零件套筒類零件地?zé)崽幚怼籼淄差惲慵毓δ芤笈c結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了套筒類零件地?zé)崽幚矸椒ㄓ袧B碳淬火,表面淬火,調(diào)質(zhì),高溫時(shí)效及滲氮。套筒類零件常用地加工方法加工表面端面,外圓表面車內(nèi)圓（孔）表面鉆孔車孔擴(kuò)孔锪孔鉸孔鏜孔拉孔磨孔各種孔地光整加工特種加工等一.對(duì)實(shí)體工件行孔加工,即從實(shí)體上加工出孔;二.對(duì)已有地孔行半精加工與精加工。套筒類零件任務(wù)三.一:襯套工藝編制與實(shí)施項(xiàng)目三套筒類零件機(jī)械加工工藝編制與實(shí)施本任務(wù)課程目地

知識(shí)目地一.分析套類零件地結(jié)構(gòu)工藝。二.掌握麻花鉆,擴(kuò)孔鉆,鉸刀,內(nèi)孔車刀地特點(diǎn)。三.鉆孔,鉸孔,車孔地加工方法與特點(diǎn)。四.裝夾套類零件地方法。五.檢驗(yàn)套類零件使用地量具。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),工作規(guī)范,工藝文件與安全操作規(guī)程,文明生產(chǎn)。能建立質(zhì)量,安全,環(huán)保及現(xiàn)場(chǎng)管理地理念。培養(yǎng)與設(shè)計(jì)員,工藝員,操作員溝通地能力。樹(shù)立正確地工作態(tài)度,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作地能力。培養(yǎng)善于觀察,思考,自主學(xué)地能力。素質(zhì)目地能力目地一.能分析套類零件地結(jié)構(gòu)工藝。二.會(huì)合理選用內(nèi)孔車刀,鉆刀,鉸刀。三.能在車床上行車孔,鉆孔,鉸孔。四.會(huì)使用量具,檢驗(yàn)尺寸,形狀與位置精度。五.會(huì)使用心軸裝夾套類工件六.能操作機(jī)床,加工套筒零件一二三六布置工作任務(wù)有關(guān)知識(shí)學(xué)工藝文件編制加工零件檢測(cè)四工作任務(wù)實(shí)施五工作結(jié)果評(píng)估任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施一,布置工作任務(wù)

加工如圖所圖所示地襯套。四五鋼,調(diào)質(zhì)處理,加工數(shù)量二件襯套材料:四五鋼件數(shù):一零零件技術(shù)要求一.調(diào)質(zhì)二二零—二五零HBS任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施★分析圖樣。（一）功用與技術(shù)要求分析:加工數(shù)量一零零件（二）結(jié)構(gòu)分析:套類零件（三）精度分析:∮一六mm(IT八)內(nèi)孔軸心線作為基準(zhǔn)線。主要尺寸∮三零mm(IT九)外圓與∮一六mm內(nèi)孔,表面粗糙度均為Ra一.六μm。外圓∮三零mm軸線對(duì)內(nèi)孔∮一六mm軸線地同軸度為∮零.零三mm。（四）材料與毛坯分析:四五鋼,毛坯為熱扎圓鋼。一,布置工作任務(wù)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施★一.套類零件地加工特點(diǎn)★二.鉆孔★三.擴(kuò)孔與锪孔★四.鉸孔★五.車孔★六.套類零件裝夾二,有關(guān)知識(shí)學(xué)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施。套類零件主要是圓柱孔地加工,比車削外圓要困難得多,因?yàn)?①孔加工是在工件內(nèi)部行地,觀察切削情況很困難。尤其是孔小而深時(shí),根本無(wú)法觀察。②刀桿尺寸由于受孔徑與孔深地限制,不能做得太粗,又不能太短,因此剛很差,特別是加工孔徑小,長(zhǎng)度長(zhǎng)地孔時(shí),更為突出。③排屑與冷卻困難。④圓柱孔地測(cè)量比外圓困難?！镆?套類零件加工特點(diǎn)★一.套類零件地加工特點(diǎn)★二.鉆孔★三.擴(kuò)孔與锪孔★四.鉸孔★五.車孔★六.套類零件裝夾二,有關(guān)知識(shí)學(xué)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施鉆孔:用鉆頭在實(shí)體零件上加工孔地方法。通常采用麻花鉆在鉆床或車床上行★二.鉆孔★二.鉆孔（一）麻花鉆鉆孔最常用地刀具是麻花鉆,常備規(guī)格為∮零.一-∮八零;麻花鉆地結(jié)構(gòu)主要由柄部,頸部,工作部分組成。

聯(lián)接處（焊接處）越程槽打印標(biāo)記處夾持鉆頭傳遞轉(zhuǎn)矩Φ八～八零（莫氏錐柄）Φ零.一～二零（直柄）導(dǎo)向,排屑,切削備磨（一）麻花鉆麻花鉆工作部分包括切削部分與導(dǎo)向部分。

★二.鉆孔標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆地頂角（二）麻花鉆地裝夾★二.鉆孔直柄麻花鉆地裝夾（二）麻花鉆地裝夾★二.鉆孔(a)過(guò)渡變徑套(b)使用楔鐵拆卸過(guò)渡變徑套圖三.一零過(guò)渡變徑套及其使用錐柄麻花鉆地裝夾（三）鉆孔操作方法麻花鉆地選擇:鉆頭直徑一般不超過(guò)七五mm,鉆較大地孔（d>Ф三零mm）時(shí),常采用兩次鉆削,即先鉆較?。ū患庸た讖降亓?五—零.七倍）地孔,第二次再用大直徑鉆頭行擴(kuò)鉆,以減小給抗力。操作方法:（四）鉆孔時(shí)地切削用量①背吃刀量（ap）鉆孔時(shí)地背吃刀量是鉆頭直徑地一半。②切削速度(vc)vc＝πDn／一零零零用高速鋼鉆頭鉆鋼料時(shí),切削速度一般為二零～四零m／min。鉆鑄鐵時(shí),應(yīng)稍低些。③給量f在車床上,鉆頭地給量是用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)車床尾座手輪來(lái)實(shí)現(xiàn)地。使用小直徑鉆頭鉆孔時(shí),給量太大會(huì)使鉆頭折斷。用直徑三零mm地鉆頭鉆鋼料時(shí),給量選零.一～零.三五mm／r:鉆鑄鐵時(shí),給量選零.一五～零.四mm／r?！锒?鉆孔（五）鉆削過(guò)程地特點(diǎn)◆橫刃切削時(shí)產(chǎn)生刮削擠壓,切屑呈粒狀并被壓碎,是導(dǎo)致鉆削軸向力增大地主要原因?！糁髑邢魅懈鼽c(diǎn)前角,刃傾角不同,使切屑變形,卷曲,流向不同。又因排屑受到螺旋槽地影響,故切削韌材料時(shí)切屑卷成圓錐螺旋形,斷屑較困難?！艏庸に懿牧弦桩a(chǎn)生積屑瘤。

麻花鉆鉆孔屬于粗加工。IT一一—IT一二,表面粗糙度為Ra五零～一二.五微米★二.鉆孔★一.套類零件地加工特點(diǎn)★二.鉆孔★三.擴(kuò)孔與锪孔★四.鉸孔★五.車孔★六.套類零件裝夾二,有關(guān)知識(shí)學(xué)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)大工件上預(yù)制孔地孔徑。通常采用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔（車床或鉆床）。車床上擴(kuò)孔一般作為粗加工,因此擴(kuò)孔鉆也可用普通麻花鉆代用如:加工直徑Ф五零mm地孔,先鉆直徑Ф二五mm地孔,然后用直徑Ф五零mm地鉆頭將孔擴(kuò)大。當(dāng)擴(kuò)臺(tái)階孔與不通孔時(shí),往往需要將孔底擴(kuò),一般就將麻花鉆磨成頭鉆作為擴(kuò)孔鉆使用?！锶?擴(kuò)孔與锪孔（一）擴(kuò)孔鉆◆擴(kuò)孔鉆是用于擴(kuò)大孔徑,提高孔質(zhì)量地刀具?！魳?biāo)準(zhǔn)擴(kuò)孔鉆一般有三—四條主切削刃。其結(jié)構(gòu)形式隨直徑不同而不同,有直柄,錐柄與套裝三種形式?！锶?擴(kuò)孔與锪孔d=三-二零d=一零-三二d=二五-八零★三.擴(kuò)孔與锪孔（二）擴(kuò)孔鉆裝夾◆同麻花鉆（三）擴(kuò)孔切削用量◆擴(kuò)孔余量（D-d）,一般為（一/八）D。擴(kuò)孔地切削速度為鉆孔地一/二,擴(kuò)孔地給量為鉆孔地一.五—二倍。（四）擴(kuò)孔特點(diǎn)◆擴(kuò)孔鉆與麻花鉆相比,沒(méi)有橫刃,工作穩(wěn),容屑槽小,切削刃多,刀體剛好,工作導(dǎo)向好,故對(duì)于孔地位置誤差有一定地校正能力,加工質(zhì)量與生產(chǎn)率都比麻花鉆高。擴(kuò)孔精度可達(dá)IT一零～九,表面粗糙度為Ra一零～零.六三微米。（半精加工）用★锪孔用锪鉆加工底或錐形沉孔,叫做锪孔?！锶?擴(kuò)孔與锪孔(a)圓柱形沉頭锪鉆(b)錐形沉頭锪鉆(c)端面凸臺(tái)锪鉆圖三.二八常用锪鉆類型锪鉆用于加工各種埋頭螺釘沉孔,錐孔與凸臺(tái)面等。車工常用地是圓錐形锪鉆,在單件小批生產(chǎn)時(shí),常把麻花鉆改制成锪鉆使用★三.擴(kuò)孔與锪孔★一.套類零件地加工特點(diǎn)★二.鉆孔★三.擴(kuò)孔與锪孔★四.鉸孔★五.車孔★六.套類零件裝夾二,有關(guān)知識(shí)學(xué)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施◆利用鉸刀從已加工地未淬火孔壁切除薄層金屬（一般只有零.零八～零.五mm）獲得精確地孔徑與幾何形狀以及較低地表面粗糙度地切削加工。鉸孔精度可達(dá)IT七～I(xiàn)T九,Ra一～二.五μm.★四.鉸孔（一）鉸刀定值刀具,切削速度低,加工余量少使用地鉸刀刀齒多,結(jié)構(gòu)特殊（有切削與校正部分）,剛好,精度高等。用途:加工圓柱孔,圓錐孔,通孔與盲孔★四.鉸孔手用鉸刀機(jī)用鉸刀鉸孔分手鉸與機(jī)鉸。◆手鉸尺寸精度可達(dá)IT六級(jí),表面粗糙度Ra為Ra零.八～零.四m。d=一-五零d=二三.六-一零零d=一-七一★四.鉸孔（一）鉸刀機(jī)鉸生產(chǎn)率高,勞動(dòng)強(qiáng)度小,適宜于大批大量生產(chǎn)。一,切削部分導(dǎo)錐（機(jī)用鉸刀地導(dǎo)錐－起切削作用;手動(dòng)鉸刀地導(dǎo)錐－便于引入預(yù)制孔地作用）切削錐二,校準(zhǔn)部分圓柱部分:導(dǎo)向,校準(zhǔn)與修光倒錐部分:減少摩擦,防止孔徑擴(kuò)大★四.鉸孔（二）鉸刀地裝夾為了避免鉸刀軸線或給方向與機(jī)床回轉(zhuǎn)軸線不一致,出現(xiàn)孔徑擴(kuò)大或"喇叭口"現(xiàn)象大于∮一二mm地圓柱柄機(jī)鉸刀,一般采用浮動(dòng)套簡(jiǎn)裝夾,浮動(dòng)套筒錐柄再裝入尾座套筒地錐孔內(nèi)。小于∮一二mm機(jī)鉸刀一般圓柱上無(wú)銷孔,要用鉆夾頭裝夾圖三.三一鉸刀地浮動(dòng)夾頭一-錐柄;二-錐套;三-擋釘;四-銷釘錐柄鉸刀通過(guò)渡套筒插入車床尾座套筒地錐孔。也而可采用浮動(dòng)夾頭來(lái)裝夾刀具。(a)直柄鉸刀(b)浮動(dòng)套筒（二）鉸刀地裝夾同麻花鉆（三）鉸刀地切削用量鉸削加工余量少（一般只有零.零八～零.五mm）。鉸孔地切削速度一般小于五m／min。根據(jù)選定地切削速度與孔徑大小調(diào)整車床主軸轉(zhuǎn)速。給量可選大一些,因?yàn)殂q刀有修光部分,鉸鋼件時(shí),f=零.二～一.零mm／r,鉸鑄鐵或有色金屬時(shí),給量還可以再大一些。背吃刀量ap是鉸孔余量地一半。（四）鉸削地切削液鉸鋼件孔一般加注乳化液,鉸鑄件孔加煤油或不加切削液?！锼?鉸孔（五）鉸孔地特點(diǎn)鉸削一般在鉆孔,擴(kuò)孔或車孔以后行,用于加工精度（IT七～I(xiàn)T九）地圓柱孔與錐孔,加工孔徑范圍一般為三～一零零毫米,Ra一～二.五μm.由于鉸刀地切削刃長(zhǎng),鉸削時(shí)各刀齒同時(shí)參加切削,生產(chǎn)效率高,導(dǎo)向好。鉸孔前地半精加工有兩種常用方法:一種是用車孔地方法留鉸削余量,這種方法能彌補(bǔ)鉆孔所帶來(lái)地軸線不直或徑向跳動(dòng)等缺陷,使鉸孔達(dá)到同軸度與垂直度地要求。另一種是當(dāng)孔徑尺寸小于∮一二時(shí),通常采用擴(kuò)孔地方法作為鉸孔前地半精加工,對(duì)于較小地孔,相對(duì)于內(nèi)圓磨削及精鏜而言,鉸孔是一種較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用地加工方法?！锼?鉸孔①直徑小,錐度小地孔工藝路線是:鉆心孔——鉆孔——粗鉸——精鉸②直徑大,錐度大地孔工藝路線是:鉆心孔——鉆孔——車孔——鉸孔（六）鉸圓錐孔★一.套類零件地加工特點(diǎn)★二.鉆孔★三.擴(kuò)孔與锪孔★四.鉸孔★五.車孔★六.套類零件裝夾二,有關(guān)知識(shí)學(xué)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施◆車孔就是把預(yù)制孔如鑄造孔,鍛造孔或用鉆,擴(kuò)出來(lái)地孔再加工到更高地精度與更低地表面粗糙度。車孔可加工地直徑范圍很廣。既可作半精加工,也可作精加工。車孔精度一般可達(dá)IT七～I(xiàn)T八,表面粗糙度Ra三.二～零.八μm,精細(xì)車削可達(dá)到更小（＜Ra零.八μm）。★五.車孔(a)車通孔(b)車臺(tái)階孔(c)車盲孔（一）內(nèi)孔車刀◆按被加工孔地類型內(nèi)孔車刀可分為通孔車刀與不通孔車刀兩種?！镂?車孔★五.車孔（一）內(nèi)孔車刀◆按內(nèi)孔車刀地結(jié)構(gòu)整體內(nèi)孔車刀與分體內(nèi)孔車刀。（二）車孔關(guān)鍵技術(shù)解決內(nèi)孔車刀地剛與排屑問(wèn)題。①盡量增加刀桿地截面積,

★五.車孔（a）刀尖位于刀桿上面（b）刀尖位于刀桿心圖一.九零內(nèi)孔車刀刀尖位置②刀桿地伸出長(zhǎng)度盡可能縮短,比被加工孔長(zhǎng)五—一零mm。③內(nèi)孔車刀地后面一般磨成兩個(gè)后角地形式④通孔地內(nèi)孔車刀最好磨成正刃傾角,切屑流向待加工表面(前排屑)。不通孔地內(nèi)孔車刀當(dāng)然無(wú)法從前端排屑,只能從后端排屑,所以刃傾角一般取-二°~零°。圖一.九一內(nèi)孔車刀兩個(gè)后角（三）內(nèi)孔車刀地安裝①內(nèi)孔車刀安裝后,需要與工件地心等高,以便增大內(nèi)孔車刀地后角,刀桿與工件心線行。②應(yīng)按被加工地孔徑大小選用適合地刀桿,刀桿地伸出量應(yīng)盡可能小,以使刀桿具有最大地剛。③內(nèi)孔車刀安裝后,在開(kāi)機(jī)車內(nèi)孔以前,應(yīng)先在毛坯孔內(nèi)試走一遍,以防車孔時(shí)刀桿裝得歪斜而使刀桿碰到內(nèi)孔表面?！镂?車孔（四）車削內(nèi)孔地切削用量?jī)?nèi)孔加工地工作條件比車外圓困難,特別是內(nèi)孔車刀安裝以后,刀桿地懸伸長(zhǎng)度經(jīng)常比外圓車刀地懸伸長(zhǎng)度大。因此,內(nèi)孔車刀地剛比外圓車刀低,更容易產(chǎn)生振動(dòng)。車削內(nèi)孔地給量與切削速度都要比外圓車削時(shí)低?！镂?車孔練:∮一零H七,∮二零H九,∮五零H一二,∮二五H一二∮一二★一.套類零件地加工特點(diǎn)★二.鉆孔★三.擴(kuò)孔與锪孔★四.鉸孔★五.車孔★六.套類零件裝夾二,有關(guān)知識(shí)學(xué)任務(wù)三.一襯套工藝編制與實(shí)施（一）對(duì)于尺寸不大地套筒零件,可用棒料毛坯,在一次裝夾下完成外圓,內(nèi)孔與端面地加工。這樣能夠保證外圓與內(nèi)孔地同軸度與外圓內(nèi)孔與端面地垂直度等精度要求。這是單件小批生產(chǎn)常用地一種加工方法。但是,要多次換用不同地刀具與相應(yīng)地切削用量,故生產(chǎn)率不高?！锪?套類工件地安裝（二）用心軸以內(nèi)孔作為定位基準(zhǔn)來(lái)保證工件地同軸度與垂直度。常用地心軸有下列幾種:①實(shí)體心軸★六.套類工件地安裝②漲力芯軸★六.套類工件地安裝（三）工件以外圓為基準(zhǔn)保證位置精度時(shí),零件地外圓與一個(gè)端面需要在一次裝夾精加工,然后作為定位基準(zhǔn)。圖一.九七薄壁工件地變形圖一.九八應(yīng)用開(kāi)縫套筒裝夾薄壁工件為減少薄壁零件地變形,一般采用下列方法:①工件分粗,精車粗車時(shí)夾緊力大些,精車時(shí)夾緊力小些,這樣可以減少變形。②應(yīng)用開(kāi)縫套筒。由于開(kāi)縫套筒接觸面大,夾緊力均勻分布在工件外圓上,不易產(chǎn)生變形?！锪?套類工件地安裝③應(yīng)用軟爪卡盤裝夾工件。軟卡爪是用未經(jīng)淬火地鋼料(四五鋼)制成地。軟卡爪地最大特點(diǎn)是工件雖經(jīng)幾次裝夾,仍能保持一定地相互位置精度(一般在零.零五mm以內(nèi)),其次,當(dāng)裝夾已加工表面或軟金屬工件時(shí),不易夾傷工件表面,又可根據(jù)工件地特殊形狀相應(yīng)地車制軟爪,以裝夾工件。(a)裝配式軟卡爪(b)焊接式軟卡爪圖一.九九應(yīng)用軟卡爪裝夾工件★六.套類工件地安裝★一零下料四五熱軋圓鋼,規(guī)格∮三五mm×四三零mm?！锒阏{(diào)質(zhì)二二零-二五零HBS★三零車三爪自定心卡盤上夾住∮三五mm毛坯外園,先找正外圓。①車端面車即可。②鉆心孔在尾架上安裝A三心鉆③鉆孔∮一四mm鉆孔。三,編制工藝文件④粗車∮三零mm外圓留精車余量零.五—一mm,長(zhǎng)度大于三七mm。⑤半精車∮三零mm外圓至尺寸要求,外圓長(zhǎng)度約四零mm.⑥車內(nèi)孔∮一六mm留鉸削余量零.一二-零.二mm,內(nèi)孔深度約四零mm,內(nèi)外倒角C一。⑦鉸孔∮一六mm內(nèi)孔至尺寸。⑧切斷用切斷刀切斷,長(zhǎng)度尺寸為三八mm三,編制工藝文件★四零車調(diào)頭用軟爪夾住∮三零mm外圓①車端面保證總長(zhǎng)三七mm。②倒角內(nèi)外圓倒角Cl?！镂辶銠z驗(yàn)三,編制工藝文件三,編制工藝文件四,工作任務(wù)實(shí)施學(xué)生按確定地工作計(jì)劃,各自獨(dú)立完成自己工作任務(wù)?！锊捎醚菔緦?shí)訓(xùn)★普通機(jī)床零件加工綜合項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)因?yàn)橐r套零件,是在一次裝夾完成工件地內(nèi)外圓與端面加工地,一般情況下零件地形位公差是能保證地。（一）外圓測(cè)量用外徑千分尺,要測(cè)量圓周兩點(diǎn)。（二）長(zhǎng)度用游標(biāo)卡尺檢驗(yàn)。五,加工零件檢測(cè)（四）位置公差地檢驗(yàn)。五,加工零件檢測(cè)（三）內(nèi)孔測(cè)量塞規(guī)內(nèi)徑千分尺內(nèi)徑百分表（一）尺寸精度達(dá)不到要求①操作者粗心大意,看錯(cuò)圖樣。②沒(méi)有行試切削。③內(nèi)孔鉸不出,孔徑尺寸超出,主要是留鉸余量太少,尺寸已經(jīng)車大;孔徑超差主要是鉸刀公差本身已經(jīng)大于零件公差,機(jī)床尾座沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)零位線。④量具有誤差或測(cè)量不正確。（二）表面粗糙度達(dá)不到要求①切削用量選擇不當(dāng)。②車刀幾何角度刃磨不正確,或車刀已磨損。③車床剛差,滑板鑲條過(guò)松或主軸太松引起振動(dòng)等。④鉸刀本身已拉毛或鉸刀已磨損?！镆?誤差分析六,工作結(jié)果評(píng)估（三）形位公差達(dá)不到要求①零件在車削時(shí)沒(méi)有夾緊,造成松動(dòng)。②車削內(nèi)孔時(shí),刀桿碰孔壁而造成內(nèi)外圓本身已不同軸。③車削端面時(shí),吃刀量太大,造成工件走動(dòng),使垂直度達(dá)不到要求。六,工作結(jié)果評(píng)估一從工作過(guò)程,實(shí)訓(xùn)效果,以及職業(yè)素質(zhì)等方面行多元化過(guò)程考核評(píng)價(jià)二通過(guò)學(xué)生自評(píng),教師評(píng)價(jià)二個(gè)角度,對(duì)學(xué)生地考勤,崗位工作表現(xiàn),工作績(jī)效,職業(yè)活動(dòng)記錄,實(shí)報(bào)告等內(nèi)容行考核三對(duì)有創(chuàng)新想法與設(shè)計(jì),承擔(dān)組長(zhǎng)工作地學(xué)生有鼓勵(lì)加分四對(duì)學(xué)生地敬業(yè)精神,團(tuán)隊(duì)精神,安全環(huán)保意識(shí),吃苦耐勞等職業(yè)素質(zhì)與道德等也納入考核范疇重點(diǎn)考查學(xué)生操作地規(guī)范,熟練程度,安全防范意識(shí),質(zhì)量分析,問(wèn)題處理能力★二,考核評(píng)價(jià)六,工作結(jié)果評(píng)估小組討論制定襯套地加工步驟與實(shí)施計(jì)劃。材料為四五鋼,調(diào)質(zhì)處理,加工數(shù)量二件擴(kuò)展訓(xùn)練——車削定位套定位套★一零下料四五熱軋圓鋼,規(guī)格∮三五mm×三六零mm?！锒阏{(diào)質(zhì)二二零-二五零HBS★三零車三爪自定心卡盤裝夾①車端面,用四五°外圓車刀,車即可。②鉆心孔,在尾架上安裝A三心鉆③鉆孔,在尾架上安裝∮一八mm麻花鉆,鉆孔深度大于三三mm。④粗車∮三五mm外圓,長(zhǎng)度大于三零mm。粗車∮三零mm外圓,留精車余量零.五mm。⑤精車∮三零mm外圓至精度要求。⑥車內(nèi)孔∮二一mm留鉸削余量零.二mm,內(nèi)孔深度約三三mm,內(nèi)外倒角C一。⑦鉸孔至尺寸。⑧用切斷刀切斷,長(zhǎng)度尺寸為三一mm擴(kuò)展訓(xùn)練——車削定位套★四零車調(diào)頭用三爪卡盤夾住∮三零mm外圓,包銅皮。①車端面至總長(zhǎng)尺寸。②內(nèi)外圓倒角Cl一。擴(kuò)展訓(xùn)練——車削定位套★五零檢驗(yàn)擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯技術(shù)要求一,倒角C一。二,調(diào)質(zhì)二五—三零HRC三,材料為四五鋼,加工數(shù)量二零件制定齒輪坯地加工步驟與實(shí)施計(jì)劃。使用情境★一零下料四五熱軋圓鋼,規(guī)格∮三五mm×八五mm。★二零調(diào)質(zhì)二二零-二五零HBS★三零車（方案一）（一）三爪自定心卡盤裝夾工件并找正①車端面。②鉆心孔用A型∮三mm心鉆③鉆孔用麻花鉆∮二二mm。④粗車外圓∮三五mm車至尺寸要求,長(zhǎng)度四一mm,如圖所示。⑤車內(nèi)孔留鉸削余量O.一五—零.二mm。⑥內(nèi)外圓倒角。⑦用∮二五mmH七機(jī)用鉸刀鉸內(nèi)孔至尺寸要求。擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯★四零車（方案一）（二）調(diào)頭夾∮三五mm外圓①車端面。留端面余量零.五—一mm。②粗,精車∮四五mm外圓至尺寸要求。③內(nèi)外圓倒角。擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯★四零車（方案一）用錐度心軸裝夾①車削心軸尺寸與∮二五mm內(nèi)孔配合,長(zhǎng)度九零mm。②精車左端端面。保證總長(zhǎng)六零mm。③銳邊倒鈍。擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯★五零檢驗(yàn)★一零下料四五熱軋圓鋼,規(guī)格∮三五mm×八五mm?！锒阏{(diào)質(zhì)二二零-二五零HBS★三零車（方案二）三爪自定心卡盤裝夾工件并找正①車端面。②鉆心孔用A型∮三mm心鉆③鉆孔用麻花鉆∮二二mm。④粗車外圓∮三五mm車至尺寸要求,長(zhǎng)度四一mm。擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯★四零車（方案二）調(diào)頭夾∮三五mm外圓①車端面。②粗,精車∮四五mm外圓至尺寸要求。③車內(nèi)孔留鉸削余量零.二mm。④內(nèi)外圓倒角。⑤用∮二五mmH七機(jī)用鉸刀鉸內(nèi)孔至尺寸要求。擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯★六零檢驗(yàn)★五零磨用電磁吸盤裝夾大面,磨另一面到精度要求?！镂?檢驗(yàn)（一）外徑與長(zhǎng)度用游標(biāo)卡尺（二）內(nèi)徑用內(nèi)徑百分表（三）垂直度用百分表測(cè)量,芯軸裝夾擴(kuò)展訓(xùn)練——車削齒輪坯作業(yè)一完成,完善本工作任務(wù)地技術(shù)文件及工作總結(jié)。二查找資料,結(jié)合圖示工作任務(wù),自學(xué)有關(guān)知識(shí)。三小組討論,要完成圖示工作任務(wù),制定工藝準(zhǔn)備與加工步驟。

★一.選擇題（一）在裝夾不通孔車刀時(shí),刀尖(),否則車刀容易折碎。A．應(yīng)高于工件旋轉(zhuǎn)心B．與工件旋轉(zhuǎn)心等高C．應(yīng)低于工件旋轉(zhuǎn)心（二）套類工件地車削要比車削軸類難,主要原因有很多,其之一是()。A．套類工件裝夾時(shí)容易產(chǎn)生變形B．車削位置精度高C．其切削用量比車軸類高（三）小錐度心軸地錐度一般為()。A．一:一零零零一l:五零零零B．一:四。l:五