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文檔簡介

民用航空器維修執(zhí)照考試:M14燃氣渦輪發(fā)動機1、多選

燃氣渦輪噴氣發(fā)動機噴管的實際落壓比().A.可以等于可用落壓比B.一定等于可用落壓比C.可以大于可用落壓比D.可以小于可用落壓比正確答案:A,D(江南博哥)2、單選

反推裝置的作用是().A.飛機機輪剎車失效時起剎車作用B.用于飛機后退C.飛機落地后,減低飛機速度,縮短滑跑距離D.增加發(fā)動機推力正確答案:C3、問答題

燃氣渦輪發(fā)動機使用的復合式點火系統(tǒng)各在什么情況下輸出低值和高值?正確答案:高值輸出:①地面起動和空中起動;②特殊情況如探測到壓氣機喘振,則自動輸出高值到兩個電嘴。低值輸出:①起飛、著陸以及惡劣天氣,如大雨、大雪或在顛簸氣流中飛行等;②防冰電門在接通位時。4、問答題

用于渦輪發(fā)動機渦輪葉片的兩種結(jié)構(gòu)型式是什么?說明其特點。正確答案:渦輪葉片型式有帶冠葉片和不帶冠葉片。帶冠葉片增加剛度,減少振動,葉型薄可抵消葉冠重量增加,降低二次損失,提高渦輪效率。不帶冠的葉片重量輕,葉尖間隙可以通過渦輪間隙主動控制技術(shù)提高渦輪效率。(帶冠的渦輪葉片主要用在低轉(zhuǎn)速的低壓渦輪上,工作葉片不帶冠的主要用于高轉(zhuǎn)速的渦輪,可以通過渦輪間隙主動控制系統(tǒng)保持間隙最佳。)5、單選

FADEC的核心是:().A.CPUB.FMUC.HMUD.EEC正確答案:D6、問答題

正常情況下可以調(diào)整發(fā)動機的那些部分?正確答案:高低慢車,部分功率,燃油比重.7、單選

燃氣渦輪驅(qū)動螺旋槳的發(fā)動機中減速器的功用是().A.使螺旋槳在高轉(zhuǎn)速下工作,使發(fā)動機轉(zhuǎn)子在低轉(zhuǎn)速下工作B.使螺旋槳和發(fā)動機轉(zhuǎn)子都在高轉(zhuǎn)速下工作C.使螺旋槳和發(fā)動機轉(zhuǎn)子都在低轉(zhuǎn)速下工作D.使螺旋槳在低轉(zhuǎn)速下工作,使發(fā)動機轉(zhuǎn)子在高轉(zhuǎn)速下工作正確答案:D8、單選

設置地面慢車和進近慢車的目的是:().A.確保在進近過程中遇到單發(fā)失效,高慢車保證有足夠的推力進近B.地面慢車保證經(jīng)濟性,進近慢車保證復飛時迅速加速C.避免發(fā)動機喘振D.避免發(fā)動機熄火正確答案:B9、單選

燃氣渦輪發(fā)動機核心機的3個主要組成部分是().A.壓氣機、擴壓器和靜子B.渦輪、壓氣機和燃燒室C.渦輪、燃燒室和靜子D.轉(zhuǎn)子、靜子和擴壓器正確答案:B10、問答題

燃氣渦輪發(fā)動機點火系統(tǒng)的功用是什么?點火系統(tǒng)都在哪些情況下工作?正確答案:功用是產(chǎn)生電火花,點燃油氣混合氣。在地面和空中再啟動發(fā)動機時,點火系統(tǒng)工作提供高值電能輸出到電嘴。在起飛,著陸或惡劣天氣如雨、雪或在不穩(wěn)定的氣流中飛行,以及防冰活門在接通位時,為避免燃燒室熄火,點火系統(tǒng)需要連續(xù)工作,提供低值電能輸出,采用低值輸出有利于延長點火電嘴和點火裝置的壽命。11、問答題

發(fā)動機滑油濾的油濾旁通活門的作用是什么?正確答案:一旦油濾堵塞使油濾進出口壓差達到一定數(shù)值時,旁通活門打開,未過濾滑油繞過油濾而不使供油中斷。與此同時,滑油濾壓差電門接通,警告燈亮,表明滑油堵塞,應清洗油濾。12、問答題

滑油系統(tǒng)的熱箱冷箱是什么?各有什么優(yōu)缺點?正確答案:如果滑由散熱器裝在回油管路上,冷卻后的滑油回油箱,稱冷箱系統(tǒng)。冷箱系統(tǒng)進入油箱的滑油溫度比系統(tǒng)低,滑油膨脹空間小,可以用尺寸較小點的油箱;散熱器位于增壓系統(tǒng),熱滑油直接回油箱稱熱箱系統(tǒng)。熱油箱系統(tǒng)流入滑油散熱器時的溫度比系統(tǒng)中的最高溫度低,滑油中含有的氣體少,可以用尺寸較小散熱器的??諝饣屠鋮s器作為散掉滑油過多熱量的第二冷卻器。13、問答題

什么是發(fā)動機的啟動過程?啟動過程分那三個階段?正確答案:發(fā)動機啟動過程是發(fā)動機從靜止狀態(tài)加速到慢車轉(zhuǎn)速的過程,根據(jù)帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)子加速的驅(qū)動力的來源,可將加速過程分為三個階段:1、從起動機工作帶燃燒室噴油點火,2、從燃燒室點燃到起動機脫開,3、僅有渦輪功自行加速到慢車轉(zhuǎn)速。14、單選

反推桿什么情況下可以拉起?()A.推力桿在任何位置B.推力桿在巡航位C.推力桿在慢車位D.推力桿在爬升位正確答案:C15、單選

雙轉(zhuǎn)子渦輪發(fā)動機,低壓壓氣機().A.總是以同高壓壓氣機一樣轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動B.直接聯(lián)到高壓壓氣機C.尋求它自己最好的工作轉(zhuǎn)速D.總是高于高壓壓氣機轉(zhuǎn)速正確答案:C16、多選

發(fā)動機性能數(shù)據(jù)的采集有().A.手工記錄B.照相記錄C.硬盤保存D.自動采集正確答案:A,D17、多選

燃氣渦輪發(fā)動機的防冰部位有:().A.進氣道唇口B.前整流錐C.進口導向葉片D.進氣道出口正確答案:A,B,C18、單選

軸承的直接潤滑法是:().A.通過一個標定孔供應一定溫度、壓力的滑油B.應用潤滑脂或固體潤滑劑C.在滾道下潤滑D.應用滑油噴霧正確答案:A19、單選

EEC的地面測試檢查時,電源來自:().A.專用的發(fā)電機B.飛機電源C.APU發(fā)電機D.備用發(fā)電機正確答案:B20、單選

在雙轉(zhuǎn)子渦輪風扇發(fā)動機中,高壓轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速()低壓轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速.A.等于B.大于C.小于D.稍低于正確答案:B21、單選

渦輪噴氣發(fā)動機的渦輪葉片常出現(xiàn)的故障是().A.壓痕B.變形C.裂紋D.劃傷正確答案:C22、單選

航空燃氣渦輪發(fā)動機中的渦輪是由()組成的。A.導向器和擴壓器B.整流器和工作葉輪C.擴壓器和工作葉輪D.靜子和轉(zhuǎn)子正確答案:D23、單選

當飛行馬赫數(shù)和進氣道的流動損失保持不變時,隨著飛行高度的增加,進氣道的沖壓比的變化規(guī)律是().A.在對流層中是增加;在同溫層中是減小B.在對流層中是減??;在同溫層中是增加C.在對流層中是增加;在同溫層中是不變D.在對流層中是不變;在同溫層中也不變正確答案:D24、單選

槳發(fā)動機的渦輪().A.只帶動壓氣機B.只帶動螺旋槳C.只帶動燃油調(diào)節(jié)器D.帶動壓氣機和螺旋槳正確答案:D25、單選

高涵道比的燃氣渦輪風扇發(fā)動機外涵產(chǎn)生的推力占到總推力的().A.20%B.40%C.80%或更多D.60%正確答案:C26、單選

現(xiàn)代飛機駕駛艙發(fā)動機指示儀表的特點是().A.機械儀表被數(shù)字電子顯示系統(tǒng)取代B.數(shù)字電子系統(tǒng)被機械儀表取代C.以指針式位置顯示取代離散式數(shù)字顯示D.以指針式位置顯示取代由液晶或發(fā)光二極管顯示正確答案:A27、單選

渦扇發(fā)動機的總推力來自:().A.僅為內(nèi)涵排氣產(chǎn)生B.僅為外涵排氣產(chǎn)生C.由內(nèi)外涵排氣共同產(chǎn)生D.內(nèi)涵排氣和沖壓作用產(chǎn)生正確答案:C28、單選

燃氣渦輪發(fā)動機在()階段不易發(fā)生喘振.A.啟動B.加速C.減速D.巡航正確答案:D29、單選

壓氣機和渦輪上的氣體載荷在軸承上產(chǎn)生:().A.向前的軸向力B.向后的軸向力C.方向相同的軸向力D.方向相反的軸向力正確答案:D30、問答題

壓氣機喘震如何控制?正確答案:發(fā)動機喘振主要發(fā)生在啟動、加速、減速、反推階段,對于雙轉(zhuǎn)子的軸流式壓氣機來說,加速時高壓轉(zhuǎn)子容易進入喘振區(qū),減速時低壓轉(zhuǎn)子容易進入喘振區(qū),因為高壓轉(zhuǎn)子比低壓轉(zhuǎn)子輕,狀態(tài)變化時,相應比低壓轉(zhuǎn)子快。為了更好預防喘振,采用了放氣活門控制裝置和可調(diào)靜子葉片和多轉(zhuǎn)子,即通過在非設計狀態(tài)下,改變速度三角形的絕對速度的軸向分量、絕對速度的切向分量和圓周速度,從而使氣流相對速度對轉(zhuǎn)子的攻角同設計狀態(tài)相近,避免喘振。31、單選

燃氣渦輪發(fā)動機中渦輪葉片比壓氣機葉片().A.厚,且彎曲程度大B.薄,且彎曲程度小C.薄,且彎曲程度大D.厚,且彎曲程度小正確答案:A32、單選

在()發(fā)動機中排氣流的速度和壓力是影響所產(chǎn)生推力的主要因素.A.渦輪噴氣B.渦輪螺旋槳C.渦輪噴氣和渦輪軸D.渦輪軸正確答案:A33、問答題

影響熱效率的因素?正確答案:熱效率表明,在循環(huán)中加入的熱量有多少變?yōu)闄C械功。影響因素有:加熱比(渦輪前燃氣總溫),壓氣機增壓比,壓氣機效率和渦輪效率。加熱比、壓氣機效率和渦輪效率增大,熱效率也增大。壓氣機增壓比提高,熱效率增大,當增壓比等于最經(jīng)濟增壓比時,熱效率最大,繼續(xù)提高增壓比,熱效率反而下降。熱效率也稱做內(nèi)效率。34、單選

燃氣渦輪發(fā)動機的進氣道一般分為()兩種類型.A.沖壓式進氣道和反作用式進氣道B.亞音速進氣道和超音速進氣道C.離心式進氣道和軸流式進氣道D.單級進氣道和多級進氣道正確答案:B35、問答題

簡述燃油系統(tǒng)的功用。正確答案:燃油系統(tǒng)的功用是在各個工作狀態(tài)下將清潔的、無蒸汽的、經(jīng)過增壓的、計量好的燃油供給發(fā)動機。36、單選

發(fā)動機振動指示大說明:().A.燃油過多B.旋轉(zhuǎn)部件發(fā)生不平衡C.潤滑不足D.葉片失速正確答案:B37、單選

試車中需要接近發(fā)動機時().A.必須在慢車狀態(tài),走規(guī)定的安全通道B.遵守安全規(guī)則在各個狀態(tài)下可以接近C.必須停車D.必須通知機組正確答案:A38、單選

通過剛性孔探儀可以探測到高壓壓氣機的哪個部件().A.所有轉(zhuǎn)子葉片B.所有靜子葉片C.所有轉(zhuǎn)子葉片和靜子葉片D.渦輪進口導向葉片正確答案:A39、單選

直升機裝有多臺渦軸發(fā)動機,如何實現(xiàn)功率匹配?()A.多臺發(fā)動機功率取平均值B.取轉(zhuǎn)速平均值C.取油量平均值D.以功率最大的為基準,進行匹配,功率低的增加供油正確答案:D40、多選

APU的離心電門的作用有().A.達到某一百分比轉(zhuǎn)速時自動斷開啟動機B.達到某一百分比轉(zhuǎn)速時自動關(guān)斷供氣和斷開APU發(fā)電機,以保護APUC.達到某一百分比轉(zhuǎn)速時自動關(guān)斷供氣,以保護APUD.達到某一百分比轉(zhuǎn)速時自動停車,以保護APU正確答案:A,D41、單選

軸流式壓氣機工作葉輪葉片沿葉片高度方向扭轉(zhuǎn)的原因是:().A.使葉片進口的攻角合適B.使葉片進口的相對速度相同C.使葉片進口的絕對速度相同D.使葉片進口的牽連速度相同正確答案:A42、單選

發(fā)動機燃油系統(tǒng)中增壓和泄油活門作用是().A.在預定的燃油壓力下將燃油分配到主、副燃油總管;停車時,泄放總管燃油B.增加燃油壓力以便泄放燃油C.對燃油進行計量,并將多余的燃油回油到油泵進口D.對燃油加熱正確答案:A43、單選

多級軸流式壓氣機總增壓比與各級壓氣機增壓比之間的關(guān)系為:().A.總增壓比為各級增壓比之和B.總增壓比為各級增壓比的乘積C.總增壓比為各級增壓比的平方和D.總增壓比為各級增壓比的和的平方正確答案:B44、單選

在壓氣機進口總溫和總壓保持不變的情況下,壓氣機的增壓比和效率隨壓氣機轉(zhuǎn)速和流過壓氣機空氣流量的變化規(guī)律叫壓氣機的()特性.A.轉(zhuǎn)速B.流量C.速度D.高度正確答案:B45、問答題

燃燒室容積利用程度參數(shù)的定義。正確答案:燃燒室尺寸的大小用容熱強度來表示。在單位壓力下和單位燃燒室容積中,一個小時之內(nèi),進入燃燒室的燃油燃燒實際所釋放出的熱量稱為容熱強度。容熱強度大,表示燃燒室的尺寸小。容熱強度小,燃燒室的尺寸大。46、單選

對點火系統(tǒng)進行維護工作時需要注意:().A.斷開電源后即可拆卸高壓導線B.斷開電源并至少等1分鐘后再斷開高壓導線C.帶絕緣手套D.穿工作服正確答案:B47、單選

超音速噴管是一個()的管道.A.圓柱形B.擴張形C.收斂形D.先收斂后擴張形正確答案:D48、單選

亞音速噴管是一個()的管道.A.圓柱形B.擴張形C.收斂形D.縮擴形正確答案:C49、單選

渦輪葉片和機匣之間間隙:().A.保持不變B.隨發(fā)動機狀態(tài)而改變C.隨使用時間變大D.隨使用時間變小正確答案:B50、單選

輔助動力裝置的空氣負荷控制系統(tǒng)().A.用來控制向飛機輸出的空氣量,使排氣溫度不超過允許值B.用來控制向飛機輸出的電機功率C.用來保證任何狀態(tài)所需的空氣量D.用來保證任何高度所需的空氣量正確答案:A51、單選

EEC(ECU)對于發(fā)動機系統(tǒng)的控制采用:().A.開環(huán)控制B.復合控制C.閉環(huán)控制D.補償控制正確答案:C52、問答題

擠壓油膜式軸承原理及功用?正確答案:在某些發(fā)動機上,為了盡量減少從旋轉(zhuǎn)組件傳向軸承座的動力負荷的影響,采用了擠壓油膜式軸承。在軸承外圈和軸承座之間留有很小的間隙,該間隙充滿了滑油,并形成油膜。該油膜阻尼了旋轉(zhuǎn)組件的徑向運動及傳向軸承座的動力載荷。因此,減小了發(fā)動機的振動及疲勞損壞的可能性。53、單選

轉(zhuǎn)速發(fā)電機供應三相交流電,其頻率取決于發(fā)動機被測轉(zhuǎn)子().A.質(zhì)量B.轉(zhuǎn)動力矩C.直徑D.轉(zhuǎn)速正確答案:D54、單選

高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片和導向葉片(渦輪導向器)做成空心的是為了:().A.減輕重量B.增加燃氣流路C.增加剛度D.冷卻正確答案:D55、單選

發(fā)動機渦輪間隙控制是對()進行控制.A.渦輪葉片葉尖和機匣之間間隙B.渦輪軸和渦輪盤之間間隙C.渦輪盤和葉片之間間隙D.渦輪軸和軸承之間間隙正確答案:A56、問答題

雙轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動機的特點?正確答案:1.雙轉(zhuǎn)子可使壓氣機在更寬的范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,是防喘的有效措施。2.雙轉(zhuǎn)子的壓氣機具有更高的增壓比,可以產(chǎn)生更大的推力。3.雙轉(zhuǎn)子在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下具有較高的壓氣機效率和較低的渦輪前總溫,在低轉(zhuǎn)速工作時,燃油消耗率比單轉(zhuǎn)子發(fā)動機低得多。4.雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機具有良好的加速性。5.雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機啟動時,啟動機只帶動一個轉(zhuǎn)子,可用功率較小的啟動機。57、單選

監(jiān)控參數(shù)的換算是().A.將測量參數(shù)換算到標準大氣狀態(tài)B.將測量參數(shù)換算到地面狀態(tài)C.將測量參數(shù)換算到臨界狀態(tài)D.將測量參數(shù)換算到滯止狀態(tài)正確答案:A58、單選

認為燃氣在尾噴管完全膨脹,流過發(fā)動機的空氣流量與燃氣流量相等,則渦輪噴氣發(fā)動機的推力大小與:()有直接關(guān)系.A.空氣流量、排氣速度與進氣速度之差B.空氣流量、膨脹效率大小C.空氣流量、排氣速度高低D.空氣流量、飛行馬赫數(shù)大小正確答案:A59、單選

燃氣渦輪發(fā)動機里,壓氣機葉片臟能導致().A.轉(zhuǎn)速低B.排氣溫度低C.轉(zhuǎn)速高D.排氣溫度高正確答案:D60、單選

自由渦輪式渦槳發(fā)動機的自由渦輪通過()轉(zhuǎn)動螺旋槳.A.減速器B.直接C.連桿機構(gòu)D.鏈條機構(gòu)正確答案:A61、問答題

說明發(fā)動機燃油加溫的目的和方法。正確答案:目的:防止燃油結(jié)冰,堵塞油路。加溫燃油通過壓氣機后的熱空氣或者用發(fā)動機的滑油回油。實現(xiàn)方式是燃油經(jīng)過燃油泵初步增壓后,離開燃油泵流經(jīng)燃油加熱器或燃油/滑油散熱器,通過熱交換,得到加溫。燃油加熱有限制,在起飛、進近、復飛這些關(guān)鍵的飛行階段不能使用引氣加溫燃油,這是為了防止出現(xiàn)熄火的可能。62、問答題

滑油箱為什么要留有膨脹空間?膨脹空間有多大?正確答案:滑油箱留有膨脹空間,這是因為潤滑過的滑油溫度高,體積有一定的膨脹,而且流動過程中會產(chǎn)生泡沫,也使滑油體積變大。所留的膨脹空間應為油箱容量的10%或0.5加侖兩個數(shù)值中大的那個值。63、單選

使用V型夾具和快卸環(huán)(QAD)將附件連接到附件齒輪箱上的優(yōu)點是().A.傳輸載荷大B.易于快速安裝和拆卸C.適用于空間不大時使用D.連接牢靠正確答案:B64、單選

發(fā)動機假啟動(濕冷轉(zhuǎn))是:().A.啟動機工作,供油不點火B(yǎng).啟動機工作,不供油不點火C.啟動機不工作,供油并點火D.啟動機不工作,不供油不點火正確答案:A65、單選

軸流式壓氣機單級葉輪對每千克空氣做的輪緣功,其大小與:()有關(guān).A.空氣流量B.扭速、圓周速度C.燃氣流量D.空氣的總溫總壓正確答案:B66、單選

下列哪些條件可以引起多級軸流式壓氣機發(fā)生喘振?()A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速減小,進氣總溫下降,空氣流量突增B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大,進氣總溫升高,空氣流量突增C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速減小,進氣總溫升高,空氣流量驟減D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大,進氣總溫升高,空氣流量驟減正確答案:C67、單選

晶體振蕩器即用某些晶體(石英晶體)受力后表面產(chǎn)生電荷的壓電效應,測量()反映壓力高低.A.頻率B.電阻C.電流D.電量正確答案:A68、單選

在液壓機械式燃油調(diào)節(jié)器中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)通常采用().A.開環(huán)控制B.閉環(huán)控制C.加速控制D.減速控制正確答案:B69、單選

軸流式壓氣機基元級的進口速度三角形由().A.葉輪進口處的周向速度、軸向速度、相對速度組成B.葉輪出口處的周向速度、軸向速度、牽連速度組成C.葉輪進口處的絕對速度、牽連速度、相對速度組成D.葉輪進口處的絕對速度、牽連速度、周向速度組成正確答案:C70、單選

氣體或液體的靜溫是()的測量。A.熱量B.能量C.壓力D.速度正確答案:A71、多選

發(fā)動機滑油系統(tǒng)的指示有().A.滑油量B.滑油壓力C.滑油流量D.滑油溫度正確答案:A,B,D72、單選

燃氣渦輪發(fā)動機的核心機包括:().A.壓氣機、渦輪、尾噴管B.壓氣機、燃燒室、渦輪C.壓氣機、燃燒室、加力燃燒室D.壓氣機、渦輪、反推力裝置正確答案:B73、單選

輪盤兩側(cè)都有葉片的離心式壓氣機葉輪是().A.多級葉輪B.雙面葉輪C.復合葉輪D.高級葉輪正確答案:B74、單選

進氣道空氣防冰的空氣來自:().A.風扇后空氣B.高壓壓氣機C.增壓器D.散熱器正確答案:B75、單選

渦槳發(fā)動機應具有().A.燃油調(diào)節(jié)器和螺旋槳調(diào)速器B.燃油調(diào)節(jié)器和加速調(diào)節(jié)器C.渦輪調(diào)節(jié)器和進氣壓力調(diào)節(jié)器D.滑油調(diào)節(jié)器和燃油調(diào)節(jié)器正確答案:A76、問答題

燃氣渦輪發(fā)動機若在飛行中熄火,應如何再點火?正確答案:應使飛機降低飛行高度和飛行速度,調(diào)整到空中點火包線之內(nèi),在包線限制內(nèi),流過發(fā)動機的空氣流將轉(zhuǎn)到壓氣機以滿足再點火的轉(zhuǎn)速工作,如果有燃油的話,這時僅使點火系統(tǒng)工作即可。若發(fā)動機風車轉(zhuǎn)速不夠,仍需要起動機幫助,則起動程序與地面起動一樣。77、單選

單級壓氣機功與壓氣機轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系為().A.與轉(zhuǎn)速的三次方成正比B.與轉(zhuǎn)速成正比C.與轉(zhuǎn)速的平方成反比D.與轉(zhuǎn)速的平方成正比正確答案:D78、單選

衡量進氣道內(nèi)氣流流動損失大小的參數(shù)是:().A.進氣道阻力系數(shù)B.進氣道出口流場畸變指數(shù)C.進氣道總壓恢復系數(shù)D.進氣道流量系數(shù)正確答案:C79、單選

燃氣渦輪發(fā)動機啟動過程中內(nèi)涵著火,應該().A.立即脫開啟動機B.繼續(xù)啟動試圖吹滅火焰C.將功率桿向前推以排出燃油煙霧D.關(guān)掉燃油繼續(xù)冷轉(zhuǎn)正確答案:D80、單選

在航空燃氣渦輪發(fā)動機中,如果燃燒室空中熄火,駕駛員在什么條件下可再啟動發(fā)動機?()A.任何高度B.空中啟動包線內(nèi)C.任何速度D.任何濕度正確答案:B81、單選

目前在干線客機上最廣泛采用的啟動機是().A.電動啟動機B.沖擊啟動機C.空氣渦輪啟動機D.燃氣渦輪啟動機正確答案:C82、單選

一般發(fā)動機振動傳感器的信號:().A.直接送到駕駛艙顯示B.直接送到飛行記錄器C.送到EECD.送到機載振動監(jiān)視器或監(jiān)視組件進行處理正確答案:D83、單選

進氣道熱空氣防冰,如何對該系統(tǒng)保護?()A.不需要保護B.壓力,溫度傳感器監(jiān)視防止過壓,超溫C.定時器D.繼電器正確答案:B84、單選

發(fā)動機電子式操縱還需要鼓輪,鋼索,連桿,推拉鋼索嗎?()A.需要B.不需要C.駕駛艙不需要,發(fā)動機上需要D.發(fā)動機上不需要,駕駛艙需要正確答案:B85、單選

發(fā)動機空中停車后,在飛行中不工作的發(fā)動機轉(zhuǎn)子將().A.停止轉(zhuǎn)動B.加速轉(zhuǎn)動C.處于風轉(zhuǎn)狀態(tài)D.減速轉(zhuǎn)動正確答案:C86、單選

單位推力等于:().A.單位迎風面積產(chǎn)生的推力B.發(fā)動機單位質(zhì)量產(chǎn)生的推力C.排氣速度與進氣速度之差D.總推力除以發(fā)動機總重量正確答案:C87、單選

現(xiàn)代燃氣渦輪發(fā)動機主要使用:().A.向心式渦輪B.組合式渦輪C.軸流式渦輪D.徑向式渦輪正確答案:C88、單選

滑油油氣分離采用的原理是:().A.氣體由于離心力向外甩,油在中心B.油滴由于離心力的作用向外甩收集在殼體底部,氣體由通氣孔排出C.隔板將油氣分開D.油滴由于向心力集中在中心正確答案:B89、單選

發(fā)動機扭矩可以表征:().A.渦槳、渦軸發(fā)動機的輸出功率B.發(fā)動機推力C.壓氣機旋轉(zhuǎn)力矩D.擰緊力矩正確答案:A90、單選

在軸流式壓氣機基元級內(nèi)氣流參數(shù)的變化是:().A.在葉輪內(nèi)絕對速度增大,相對速度增大,壓力和溫度升高;在整流器內(nèi)絕對速度減小,壓力和溫度升高B.在葉輪內(nèi)絕對速度增大,相對速度增大,壓力和溫度下降;在整流器內(nèi)絕對速度減小,壓力和溫度升高C.在葉輪內(nèi)絕對速度增大,相對速度減小,壓力和溫度下降;在整流器內(nèi)絕對速度減小,壓力和溫度升高D.在葉輪內(nèi)絕對速度增大,相對速度減小,壓力和溫度升高;在整流器內(nèi)絕對速度減小,壓力和溫度升高正確答案:D91、單選

一般如何使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動進行壓氣機清洗?()A.發(fā)動機開車B.啟動機帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子C.手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子D.發(fā)動機啟動到慢車正確答案:B92、單選

軸流式壓氣機的喘振是一種:().A.沿軸向發(fā)生的高頻低振幅的振蕩現(xiàn)象B.沿軸向發(fā)生的低頻高振幅的振蕩現(xiàn)象C.沿半徑方向發(fā)生的高頻低振幅振蕩現(xiàn)象D.沿半徑方向發(fā)生的低頻高振幅振蕩現(xiàn)象正確答案:B93、多選

影響渦輪噴氣發(fā)動機進氣密度的因素是().A.飛行速度B.增壓比C.渦輪和壓氣機效率D.飛行高度和外界溫度正確答案:A,D94、單選

更換不同牌號的燃油,燃油控制器上需要調(diào)整哪個調(diào)整釘?()A.慢車轉(zhuǎn)速調(diào)整釘B.部分功率調(diào)整釘C.不用調(diào)節(jié)D.燃油比重調(diào)整釘正確答案:D95、單選

壓氣機攻角是指:().A.整流葉片中弧線前緣點切線和氣流進氣速度的夾角B.葉輪葉片中弧線前緣點切線和氣流進氣速度的夾角C.整流葉片中弧線前緣點切線和氣流進氣相對速度的夾角D.葉輪葉片中弧線前緣點切線和氣流進氣相對速度的夾角正確答案:D96、單選

輔助動力裝置的引氣活門開度().A.預先調(diào)整B.不能調(diào)整C.隨負載變化而自動調(diào)整D.取決于油門桿位置正確答案:C97、單選

改變渦輪噴氣發(fā)動機噴管的最小截面的面積可以改變().A.發(fā)動機的工作狀態(tài)B.反壓C.大氣壓D.發(fā)動機的重量正確答案:A98、多選

在發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中,監(jiān)控參數(shù)中包含的系統(tǒng)誤差所具有的特征是().A.其數(shù)值保持恒定或按一定規(guī)律變化B.可以消除或修正C.產(chǎn)生的原因不知道D.其數(shù)值是一個隨機量正確答案:A,B99、多選

下面哪幾個部件屬于機械液壓控制器的計算部分?()A.壓力調(diào)節(jié)活門B.計量活門C.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器D.壓氣機出口壓力傳感器正確答案:C,D100、單選

渦輪框架切向支柱熱膨脹引起的應力:().A.最小B.最大C.和徑向支柱一樣D.不定正確答案:A101、多選

軸流式壓氣機喘振會導致:().A.壓氣機出口總壓脈動B.流量出現(xiàn)大幅度的脈動C.產(chǎn)生強烈的機械振動D.壓氣機流量系數(shù)過大正確答案:A,B,C102、單選

使用電子控制的發(fā)動機,駕駛員操縱推力桿的命令如何傳到EEC?()A.通過推力控制鼓輪B.通過推力桿角度解算器C.通過電門D.通過連桿正確答案:B103、單選

軸流式壓氣機工作葉輪進出口的速度三角分別由哪幾個矢量組成:().A.圓周速度、線速度、牽連速度B.絕對速度、相對速度、牽連速度C.絕對速度、軸向速度、相對速度D.絕對速度、切向速度、牽連速度正確答案:B104、多選

從單轉(zhuǎn)子燃氣渦輪噴氣發(fā)動機轉(zhuǎn)速特性可以知道().A.在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速,燃油消耗率迅速減小B.在較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速,推力將迅速增加C.在較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速,推力稍有增加D.在較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速,推力將迅速下降正確答案:A,B105、單選

航空發(fā)動機術(shù)語中Tt2是指().A.使用循環(huán)B.使用時間C.2站位總溫D.2站位靜溫正確答案:C106、單選

EGT是一個重要的()參數(shù).A.經(jīng)濟性B.可靠性C.監(jiān)測D.控制正確答案:C107、多選

什么狀態(tài)不能使用壓氣機引氣對燃油加溫?()A.啟動B.起飛C.巡航D.復飛正確答案:B,D108、問答題

燃燒室常見故障是什么?造成這些故障的主要原因是什么?正確答案:常見故障有局部過熱和熄火。局部過熱會造成火焰筒各處的溫差過大,引起火焰筒變形和裂紋,造成局部過熱的原因有燃油分布不均勻和空氣流動遭到破壞。熄火分為貧油熄火和富油熄火,其根本原因是油氣比超出穩(wěn)定燃燒的范圍。109、單選

機械操縱系統(tǒng)中,推力桿通過()與液壓機械式燃油控制器上的功率桿相連.A.操縱系統(tǒng)的鼓輪、傳動鋼索、扇形輪、推拉鋼索等B.伺服機構(gòu)C.功率放大器D.反饋鋼索正確答案:A110、單選

EEC如何知道駕駛員的推力要求?()A.根據(jù)推桿的角度值B.預先輸入的值C.鋼索位置D.推力桿解算器轉(zhuǎn)換的推力要求的電信號正確答案:D111、單選

用于監(jiān)視發(fā)動機機械狀況參數(shù)的儀表有().A.發(fā)動機壓力比,排氣溫度B.燃油流量,排氣溫度C.燃油量,滑油量D.滑油壓力、溫度,轉(zhuǎn)速,發(fā)動機振動正確答案:D112、單選

監(jiān)控型發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中,EEC精確控制()保證推力.A.EGTB.EPR或N1C.FFD.N2正確答案:B113、單選

軸流式壓氣機防止喘振措施的實質(zhì)是使多級壓氣機在非設計狀態(tài)下,都能得到與壓氣機幾何形狀相適應的().A.相對速度方向B.相對速度大小C.絕對速度方向D.絕對速度大小正確答案:A114、多選

關(guān)于渦輪間隙主動控制,正確的的說法是:().A.能減小漏氣損失B.能提高渦輪效率C.采用從壓氣機引氣來控制渦輪機匣的膨脹量D.是靠引入滑油來控制渦輪機匣的膨脹量正確答案:A,B,C115、單選

監(jiān)控型發(fā)動機電子控制器EEC的主要功用是().A.對推力(功率)進行精確控制,并對重要工作參數(shù)進行安全限制B.進行啟動、加速、減速控制及穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速控制C.提供渦輪間隙控制D.提供VSV和VBV的控制正確答案:A116、單選

雙面進氣離心式壓氣機是().A.有兩個進口的壓氣機B.兩級壓氣機獨立地連到主軸上C.兩級離心壓氣機串聯(lián)D.葉輪的兩面有葉片的壓氣機正確答案:D117、單選

軸流式基元級的進口速度三角形中的葉輪進口處空氣絕對速度的切向分速度代表().A.壓氣機空氣流量大小B.壓氣機轉(zhuǎn)速大小C.壓氣機輪緣功大小D.葉輪進口處空氣預旋大小正確答案:D118、單選

發(fā)動機停車前,一般在慢車轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一會,目的是:().A.暖機B.確保發(fā)動機組件逐漸冷卻C.減少摩擦D.記錄數(shù)據(jù)正確答案:B119、單選

渦輪螺旋槳和渦輪風扇、渦輪噴氣發(fā)動機比較,隨飛機速度增加,推力().A.上下波動B.下降的慢C.下降的快D.上升的快正確答案:C120、問答題

燃氣渦輪發(fā)動機加速時應注意什么?正確答案:為縮短加速時間應盡可能增大渦輪前燃氣溫度,以增大剩余功率。但是注意:不能發(fā)生渦輪超溫,發(fā)動機超轉(zhuǎn),壓氣機不能發(fā)生喘振,燃燒室不要出現(xiàn)富油熄火。減速時受到壓氣機喘振和貧油熄火的限制。121、問答題

為什么說FADEC是全功能的?正確答案:在發(fā)動機控制方面,F(xiàn)ADEC的功能包括輸出參數(shù)(推力或功率)控制,燃油(啟動、加速、減速、穩(wěn)態(tài))流量控制,壓氣機可調(diào)靜子葉片(VSV)和可調(diào)放氣活門(VBV)控制,渦輪間隙主動控制(ACC.,高壓壓氣機、渦輪冷卻空氣流量控制,發(fā)動機滑油和燃油的溫度管理,發(fā)動機安全保護以及啟動和點火控制,反推控制。此外,它還具有狀態(tài)監(jiān)視,故障診斷,存儲故障數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)通信顯示功能,故FADEC又稱全功能控制。122、單選

對于燃氣渦輪發(fā)動機,影響渦輪葉片葉尖與渦輪機匣間隙的主要因素是().A.渦輪的級數(shù)B.壓氣機的增壓比C.發(fā)動機的工作狀態(tài)D.大氣壓力和溫度正確答案:C123、多選

影響渦噴發(fā)動機燃油消耗率的因素有().A.推重比B.單位推力C.渦輪的級數(shù)D.燃燒室出口與進口總溫之差正確答案:B,D124、問答題

滑油系統(tǒng)中為什么要安裝油/氣分離器?正確答案:將油和氣分離并去除油蒸汽和氣泡,防止供油中斷或破壞油膜(油膜破裂),減少滑油消耗。125、單選

可調(diào)靜子葉片是指調(diào)哪里的葉片()?A.風扇葉片B.低壓壓氣機靜子葉片C.渦輪靜子葉片D.高壓壓氣機進口和前幾級靜子葉片正確答案:D126、單選

壓氣機喘振表現(xiàn)是().A.氣流出現(xiàn)高頻率,低振幅的振蕩B.壓氣機葉柵失去擴壓能力C.氣流沿壓氣機軸線方向發(fā)生低頻率,高振幅的振蕩D.只有參數(shù)擺動,聽不到任何聲音正確答案:C127、單選

渦輪螺旋槳發(fā)動機輸出的功率,常用()表示.A.推進功率B.有效功率C.當量功率D.指示功率正確答案:C128、單選

平衡轉(zhuǎn)子軸承的軸向載荷需要().A.選擇承載合適的滾珠軸承B.選擇好合適的滾柱軸承C.設計好轉(zhuǎn)子內(nèi)部的壓力分布D.采用好的潤滑方式正確答案:C129、名詞解釋

加力式渦輪噴氣發(fā)動機正確答案:加力燃燒室位于渦輪和噴管之間,其功用是用來提高噴管前的燃氣溫度,增大排氣速度,從而加大發(fā)動機的推力。130、問答題

噴氣發(fā)動機的熱力循環(huán)是什么?(布來頓循環(huán)或定壓循環(huán))正確答案:1)絕熱的壓縮過程2)定壓的加熱過程3)絕熱的膨脹過程4)定壓的放熱過程131、單選

在液壓機械式燃油調(diào)節(jié)器中,通常采用三維凸輪作為()元件.A.作動B.計算C.感受D.放大正確答案:B132、問答題

環(huán)形燃燒室有哪些類型?正確答案:直流式環(huán)形燃燒室,雙環(huán)形燃燒室和回流式環(huán)形燃燒室。133、單選

進行維護工作時需手動打開反推力裝置,但此時若反推力裝置不能移動則().A.表明反推力裝置被機械卡住了,需要拆下反推力裝置B.表明反推力裝置被鎖住了,需要通過手動將機構(gòu)開鎖C.表明反推力裝置被鎖住了,需要釋放供氣管路中的空氣壓力以釋放鎖機構(gòu)D.反推裝置故障正確答案:B134、單選

噴氣發(fā)動機的總效率是表示發(fā)動機:().A.推力大小的指標B.經(jīng)濟性好壞的指標C.使用壽命長短的指標D.可靠性大小的指標正確答案:B135、單選

選擇滑油泵(供油泵和回油泵)時應保證().A.回油系統(tǒng)的回油能力必須等于增壓系統(tǒng)的供油能力B.增壓系統(tǒng)的供油能力必須至少是回油系統(tǒng)的兩倍以上C.回油系統(tǒng)的回油能力至少是增壓系統(tǒng)供油能力的兩倍以上D.增壓系統(tǒng)的供油能力必須大于回油系統(tǒng)的回油能力正確答案:C136、單選

一臺先進的雙渦輪,渦輪間隙增加1毫米,則發(fā)動機的燃油消耗率增加多少().A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%正確答案:D137、單選

軸流式壓氣機的氣流通道分為:().A.鼓式、盤式、鼓盤式B.分段式、分半式、整體式C.等內(nèi)徑、等中徑、等外徑D.等截面、等半徑、等外徑正確答案:C138、單選

單轉(zhuǎn)子燃氣渦輪發(fā)動機中的軸流式壓氣機葉片的長度從第一級到最后一級是().A.逐級增大的B.逐級減小的C.逐級不變的D.逐級先增大后變小的正確答案:B139、單選

燃氣渦輪噴氣發(fā)動機中,有些渦輪葉片是空心的,其目的是().A.提高葉片的強度B.對葉片進行冷卻C.對葉片進行加熱D.提高葉片的剛性正確答案:B140、多選

滑油監(jiān)控應該包括:().A.油濾、磁堵檢查B.滑油光譜分析,油樣理化性能分析C.滑油顏色檢查D.滑油工作參數(shù)及耗量分析正確答案:A,B,D141、問答題

雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的防喘原理?正確答案:雙轉(zhuǎn)子或三轉(zhuǎn)子的防喘原理是通過分別改變低壓壓氣機和高壓壓氣機的轉(zhuǎn)速,從而改變壓進口處(動葉的)相對速度的方向,以減小攻角,達到防喘的目的。142、單選

渦輪噴氣發(fā)動機渦輪葉片的永久和積累的變形用()描述.A.蠕變B.延伸率C.伸長D.變形正確答案:A143、單選

位于風扇機匣的附件齒輪箱的優(yōu)點是().A.重量輕B.空氣動力性好C.易于接近和維護D.保持發(fā)動機的流線形正確答案:C144、單選

發(fā)動機轉(zhuǎn)子上的聯(lián)軸器是連接()的組合件.A.燃燒室與渦輪B.壓氣機與燃燒室C.渦輪轉(zhuǎn)子與壓氣機轉(zhuǎn)子D.渦輪與附件齒輪箱正確答案:C145、單選

發(fā)動機啟動過程中,所謂轉(zhuǎn)速懸掛是().A.發(fā)動機點火后轉(zhuǎn)速并未增加至慢車轉(zhuǎn)速,而保持在較低的轉(zhuǎn)速不再上升B.不噴油,不點火,僅由啟動機帶轉(zhuǎn)發(fā)動機轉(zhuǎn)子C.發(fā)動機啟動后,轉(zhuǎn)速不能達到最大轉(zhuǎn)速D.啟動過程中EGT上升過快,即將超溫或已經(jīng)超過紅線限制,啟動必須中止正確答案:A146、單選

燃氣渦輪噴氣發(fā)動機中,對渦輪葉片的冷卻是通過()進行的.A.輻射,沖擊和沸騰換熱B.對流,沖擊和氣膜冷卻C.倒流,潛流和附面層相互作用D.加力,回流和激波的相互作用正確答案:B147、單選

空氣流過壓氣機時,產(chǎn)生的反作用力的方向是().A.向前的B.向后的C.向上的D.向下的正確答案:A148、單選

在發(fā)動機全功能(全權(quán)限)數(shù)字電子控制(FADEC)中,F(xiàn)MU或HMU().A.包括計量部分和計算部分B.是EEC的執(zhí)行機構(gòu)C.是計算機構(gòu)D.提供反推控制正確答案:B149、單選

發(fā)動機的反推裝置出現(xiàn)故障().A.未排除前飛機不可以放飛B.經(jīng)濟性簽派C.飛機可以放飛,但反推裝置必須被鎖定D.短時間簽派正確答案:C150、單選

機械式推力操縱系統(tǒng)分成兩段,從駕駛艙到發(fā)動機吊架和從吊架到燃油控制器,分界點是:().A.推力控制鼓輪B.啟動控制鼓輪C.鋼索保險D.燃油控制器正確答案:A151、問答題

磁屑探測器安裝在什么部位?磁屑探測器的作用是什么?正確答案:磁屑探測器裝在滑油回油路上,探測金屬粒子,用來檢測發(fā)動機內(nèi)部機件的工作狀態(tài),判斷軸承和齒輪的磨損情況。152、單選

當飛行速度和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持一定時,隨著飛行高度的增加,發(fā)動機的推力將().A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小正確答案:B153、單選

有獨立的滑油箱的潤滑系統(tǒng)是:().A.濕槽式B.冷箱系統(tǒng)C.熱箱系統(tǒng)D.干槽式正確答案:D154、單選

渦輪發(fā)動機能夠加速的條件是().A.有剩余功率B.渦輪功等于壓氣機功C.壓氣機功大于渦輪功D.啟動機功率大正確答案:A155、問答題

溫度的非電測量是依據(jù)什么原理進行的?舉例說明。正確答案:通過測量當吸收或放出熱量時,物體發(fā)生的物理變化。如:充填式:利用充填易揮發(fā)液體受熱后蒸汽壓力的變化反映溫度。雙金屬式:利用兩種不同金屬受熱后線膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生的變形。156、單選

顯示組件上相應儀表的琥珀區(qū)域表示:().A.超限區(qū)域B.警戒區(qū)域C.提示D.狀態(tài)正確答案:B157、單選

如果自由渦輪的輸出軸經(jīng)過減速器帶動旋翼,這是().A.渦扇發(fā)動機B.活塞發(fā)動機C.渦槳發(fā)動機D.渦軸發(fā)動機正確答案:D158、單選

對于反饋鋼索傳遞VSV、VBV位置的,維護中需要注意什么?()A.定期進行反饋鋼索的行程、阻力檢查和校裝B.檢查鋼索拉力C.傳感器檢查D.鼓輪檢查正確答案:A159、單選

()的說法是不確切的.A.大氣壓力隨海拔高度的增高而降低B.大氣溫度隨海拔高度的增高而降低C.大氣密度隨海拔高度的增高而降低D.大氣濕度隨著季節(jié)的不同而不同正確答案:B160、問答題

當使用反推時,推力桿和反推桿應什么位置?正確答案:推力桿在慢車位;拉反推桿離開OFF位給出信號,解鎖,展開反推裝置;當反推裝置完全展開后,伸出鎖定;繼續(xù)拉反推桿,反推力增大。使用完反推后,反推桿再次推回到OFF位,反推裝置收起。161、單選

輔助動力裝置驅(qū)動的發(fā)電機().A.具有恒速傳動裝置B.沒有恒速傳動裝置C.有的有恒速傳動裝置,有的沒有D.都有變頻器正確答案:B162、單選

發(fā)動機內(nèi)部空氣系統(tǒng)的一個作用是推力平衡,它是指:().A.減少扭矩B.增大前向推力C.渦輪功等于壓氣機功D.平衡轉(zhuǎn)子軸承上的軸向載荷正確答案:D163、單選

采用“擠壓油膜”式軸承的目的是().A.有利于軸承的潤滑B.有利于軸承的潤滑和散熱C.減少從旋轉(zhuǎn)組件傳向軸承座的動載荷,降低發(fā)動機的振動及疲勞損壞的可能性D.增加轉(zhuǎn)子的剛性,從而減小發(fā)動機的振動正確答案:C164、問答題

簡述發(fā)動機的開環(huán)控制的優(yōu)缺點。正確答案:控制裝置和被控對象同時感受外界干擾,改變可控變量,補償干擾量引起的被控參數(shù)變化,按補償原理工作。優(yōu)點是及時、穩(wěn)定,缺點是不能補償所有干擾,精度差。165、單選

在發(fā)動機控制中,用以完成既定控制任務的機構(gòu)總和被稱為().A.被控對象B.控制裝置C.可控變量D.被控參數(shù)正確答案:B166、單選

放氣活門和可調(diào)葉片的作動器是由什么操作的?()A.電氣B.滑油C.空氣壓力D.伺服燃油壓力正確答案:D167、多選

目前民航發(fā)動機用FADEC的特征有().A.單通道B.余度控制C.雙通道D.容錯系統(tǒng)正確答案:B,C,D168、單選

當飛行速度和進氣道的流動損失保持不變時,隨著飛行高度的增加,進氣道的沖壓比的變化規(guī)律是().A.在對流層中是增加;在同溫層中是減小B.在對流層中是減?。辉谕瑴貙又惺窃黾覥.在對流層中是增加;在同溫層中是不變D.在對流層中是不變;在同溫層中也不變正確答案:C169、單選

燃氣渦輪發(fā)動機位于渦輪上游的導向器的作用是().A.增加排氣出口的總壓B.增加流過導向器高溫燃氣的速度C.引導燃氣平行于渦輪葉片旋線流動D.減少流過導向器高溫燃氣的速度正確答案:B170、單選

FADEC控制的發(fā)動機上,F(xiàn)MU(HMU)上有慢車調(diào)整釘嗎?()A.有B.沒有C.有低慢車調(diào)整,無高慢車調(diào)整D.有慢車調(diào)整,無部分功率調(diào)整正確答案:B171、單選

燃氣渦輪發(fā)動機中,控制渦輪葉片葉尖與渦輪機匣間隙的方法是().A.控制渦輪葉片的膨脹量B.控制渦輪機匣的膨脹量C.同時控制渦輪機匣和葉片的膨脹量D.控制渦輪軸的膨脹量正確答案:B172、多選

表征軸流式壓氣機的渦扇發(fā)動機推力的參數(shù)有().A.EPRB.EGTC.N1D.sfC正確答案:A,C173、單選

油濾壓差電門的作用是().A.當油濾損壞時打開旁通活門B.當油濾損壞時給駕駛艙信號,指示油濾損壞C.當油濾前,后壓差過大時,給駕駛艙信號指示油濾堵塞D.當油濾堵塞時打開旁通活門正確答案:C174、單選

發(fā)動機燃油系統(tǒng)中的油濾旁通活門何時打開?()A.油濾開始堵塞時B.油濾壓差電門閉合,指示燈亮時C.油濾前、后壓差達到預定值時D.油濾大部分堵塞時正確答案:C175、多選

渦輪輸出功如何變化?()A.轉(zhuǎn)速一定,渦輪前總溫增加,輸出功增加B.轉(zhuǎn)速一定,渦輪前總溫增加,輸出功不變C.渦輪前溫度一定,轉(zhuǎn)速增加,輸出功增加D.渦輪前溫度一定,轉(zhuǎn)速增加,輸出功不變正確答案:A,C176、單選

渦輪葉片帶冠的目的是().A.減少振動B.增加葉尖速度C.減少空氣進入D.增加壽命正確答案:A177、單選

壓氣機旋轉(zhuǎn)失速時,失速區(qū)的變化規(guī)律是().A.與壓氣機轉(zhuǎn)速同向且比壓氣機轉(zhuǎn)速快B.與壓氣機轉(zhuǎn)速同向且比壓氣機轉(zhuǎn)速慢C.與壓氣機轉(zhuǎn)速反向且比壓氣機轉(zhuǎn)速慢D.與壓氣機轉(zhuǎn)速反向且比壓氣機轉(zhuǎn)速快正確答案:B178、多選

關(guān)于燃氣渦輪發(fā)動機余氣系數(shù)正確的說法是().A.余氣系數(shù)大于1是貧油B.余氣系數(shù)大于1是富油C.實際空氣流量與燃油完全燃燒所需的理論空氣流量之比D.余氣系數(shù)小于1是富油正確答案:A,C,D179、單選

亞音速噴管的噴口位于().A.排氣管之前B.排氣管之后C.擴壓器之前D.擴壓器之后正確答案:B180、名詞解釋

波登管正確答案:波登管是薄壁,扁平,橢圓形的青銅管,彎成半圓形。工作原理是:被測流體從一端進入波登管,當管內(nèi)流體壓力增加時,波登管的橢圓截面試圖變圓,半圓試圖伸直,帶動連到另一端的指針轉(zhuǎn)動,指示出流體的壓力。需要定期校準。181、單選

進入航空燃氣渦輪發(fā)動機燃燒室的空氣大部分用于冷卻,僅大約()用于燃燒。A.50%B.10%C.25%D.75%正確答案:C182、單選

渦輪噴氣發(fā)動機的理想熱力循環(huán)是由().A.絕熱壓縮過程、定壓加熱過程、定溫膨脹過程和定壓放熱過程,四個過程組成B.絕熱壓縮過程、定容加熱過程、絕熱膨脹過程和定壓放熱過程,四個過程組成C.絕熱壓縮過程、定溫加熱過程、絕熱膨脹過程和定壓放熱過程,四個過程組成D

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