試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫練習試卷A卷附答案

?試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫練習試卷A卷附答案

單選題（共60題）1、經(jīng)常性檢查中:支座的檢查一般可以（）一次。A.1個月B.3個月C.1年D.3年【答案】B2、鋼筋拉力試驗中，當強度和伸長率有一個指標不符合標準時，應重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?。A.2B.3C.4D.5【答案】A3、低應變反射波法檢測樁身完整性時,設截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】D4、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應進行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。A.5minB.15minC.45minD.60min【答案】B5、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監(jiān)控量測。A.圍巖壓力B.圍巖內部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動【答案】B6、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A7、對厚度為16mm的鋼箱梁頂板對接焊縫進行超聲波探傷，已知焊縫寬度20mm，可選用的探頭規(guī)格為（）。（2014真題）A.2.5PΦ20B.2.5P10×12K2.5C.2.5PΦ8D.2.5P10×12K1.5【答案】B8、明洞澆筑外觀質量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結構裂縫寬度不得超過（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】A9、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B10、《工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A11、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。（2018檢師真題）A.3351B.3461C.272D.277【答案】A12、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應為（）。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm【答案】A13、《公路隧道設計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。A.P10B.P8C.P12D.P6【答案】B14、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.6.50MPaB.5.52MPaC.6.18MPaD.6.82MPa【答案】B15、隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是（）。A.沖擊—回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測量法【答案】D16、橋梁上部構件權重為（）。A.0.10B.0.20C.0.50D.0.40【答案】D17、巖石堅硬程度定量指標用（）表示。A.軟化系數(shù)B.劈裂強度C.單軸飽和抗壓強度D.單軸干燥抗壓強度【答案】C18、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A19、當無標準養(yǎng)護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。A.22±2℃,飽和Ca(OH)2B.20±2℃,飽和Ca(OH)2C.20±2℃,Ca(OH)2D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】B20、當橋涵混凝土采用堿活性集料時,宜選用含堿量不大于（）的低堿水泥。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%【答案】D21、橋梁寬度可沿橋縱向分斷面采用鋼尺測量，測量斷面每跨不宜少于（）。A.1B.2C.3D.4【答案】C22、反映光源光通量在不同方向上的光學特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.亮度D.照度【答案】C23、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。3）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（）,雙向交通隧道風速不應大于（）,人車混用風速不應大于（）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A24、混凝土現(xiàn)場拌制時，水泥允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A25、噴射混凝土采用的速凝劑應保證初凝時間不大于（）。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】A26、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：13.探傷時采用較高的探測頻率，可有利于（）。A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷B.區(qū)分開相鄰缺陷C.改善聲速指向性D.改善反射波形【答案】A27、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3【答案】C28、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。A.橫梁傾斜角度≥2.5B.順橋向產(chǎn)生5%坡度C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值D.以上都不對【答案】B29、工程安全風險評估包括（）、風險評估和風險控制三部分。A.危險識別B.風險狀態(tài)評估C.風險類別識別D.措施評估【答案】A30、預應力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內縮量應不大于（）。A.2mmB.3mmC.5mmD.7mm【答案】C31、下列情況中，（）不屬于回彈儀應送檢定單位檢定的情況。A.新回彈儀啟用前B.超過檢定有效期限C.累計彈擊次數(shù)超過2000次D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格【答案】C32、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應力計D.應變磚【答案】B33、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。1）該橋技術狀況等級（）。（2017真題）A.低于三類B.低于四類C.為四類D.為四、五類【答案】D34、混凝土標準養(yǎng)生的溫度為（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃【答案】A35、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規(guī)定中，表述不正確的是（）。A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A36、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。A.1.10B.1.05C.0.95D.0.85【答案】D37、試驗荷載作用下,全預應力混凝土橋梁結構的縱向裂縫寬度不得超過（）。A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm【答案】B38、鋼筋分批驗收時，每批的質量不宜大于（），超過規(guī)定后，每增加40t應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。A.20tB.40tC.60tD.80t【答案】C39、某橋梁靜載試驗,裂縫、校驗系數(shù)等測試結果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進行橋梁承載能力檢算,荷載效應與抗力效應的比值為1.04,下列表述正確的是（）。A.荷載效應與抗力效應的比值在1.0~1.2之間，該橋承載能力不明確B.荷載效應與抗力效應的比值大于1，該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.荷載效應與抗力效應的比值大于1，應重新進行荷載試驗確定【答案】C40、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經(jīng)過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應發(fā)生疲勞破壞。A.200萬次B.100萬次C.75萬次D.50萬次【答案】A41、隧道開挖時應嚴格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是（）。A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內嚴禁欠挖B.當圍巖石質堅硬完整,并確認不影響襯砌結構穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面C.仰拱超挖最大值為100mmD.應盡量減少欠挖,邊墻每側允許超挖值為100mm【答案】B42、實橋試驗測試鋼構件的應變時，一般采用（）的應變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm【答案】B43、某混凝土構件表面裂縫的預估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應采用（）測試其裂縫深度。A.對測法B.平測法C.斜測法D.鉆孔法【答案】D44、噴射混凝土抗壓強度試驗,2車道隧道要求每隔（）應至少在拱部和邊墻各制作一組試件。A.5mB.10mC.20mD.50m【答案】B45、隧道通風設計主要是為了（）。A.降低二氧化碳含量B.降低有害氣體含量C.增加氧氣含量D.降低隧道內溫度【答案】B46、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C47、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.2B.3C.4D.5【答案】C48、下列（）適合火災后對構件混凝土強度的檢測，A.回彈儀B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D49、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C50、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（5）關于采用地震波反射法進行超前地質預報,下列說法正確的是（）。A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好B.激發(fā)前，炮孔應用水或其他介質填充C.所有炮點應同時激發(fā)，時間差不得超過1sD.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】B51、在采用鋼筋探測儀進行構件混凝土內部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。A.判定該構件不滿足要求B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設計、位置有利，可不作處理C.應選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】C52、鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點（），塑性和韌性（）。A.升高，降低B.降低，降低C.升高，升高D.降低，升高【答案】A53、測量石料試樣單軸抗壓強度時連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa【答案】C54、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度為（）。A.0.02~0.05MPa/sB.0.05~0.08MPa/sC.0.08~0.10MPa/sD.0.10~0.15MPa/s【答案】B55、當橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100m，或單孔跨徑大于等于20m小于40m，該橋涵的分類為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】C56、機電設施各分項權重所占比例最大的是（）。A.供配電設施B.照明設施C.通風設施D.消防設施【答案】A57、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗，要求進行（）小時。A.12B.24C.36D.72【答案】B58、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。A.受壓后鋼弦的頻率B.未受壓時鋼弦的頻率C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】D59、機電設施故障應按（）填報。A.天B.周C.旬D.月【答案】D60、目前隧道防水材料使用最多的是（）。A.刷式B.噴涂式C.粘貼式D.抹涂式【答案】C多選題（共45題）1、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結構檢查,了解隧道土建結構技術狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（1）.以下屬于日常巡查的內容有（）。A.洞口邊仰坡穩(wěn)定性B.洞口結構破損情況C.混凝土碳化深度情況D.路面是否存在散落物【答案】ABD2、斜拉橋荷載試驗主要加載測試項目控制截面為（）。A.主梁最大撓度B.主梁控制截面最大內力C.索塔塔頂水平位移D.斜拉索最大拉力E.主梁最大縱向漂移【答案】ABCD3、壓力盒可用于隧道（）監(jiān)測。A.圍巖與初支間接觸壓為B.初支與二襯閱接觸壓力C.錨桿軸力D.二材內應力【答案】AB4、檢算在用橋梁結構或構件承載能力極限狀態(tài)評定的內容包括()。A.強度B.剛度C.抗裂性D.穩(wěn)定性【答案】AD5、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。（1）該隧道襯砌結構檢測的主要工具是（）。A.錘子B.回彈儀C.地質雷達D.測針【答案】ABC6、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關于儀器設備安裝及調試表述正確的是（）。A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側B.加荷至基準應力0.5MlPa對應的初始荷載F，持荷60s后在30s內記錄變形測量儀的讀數(shù)ε0左，ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強對應的荷載值Fa持荷60s后在30內記錄εa左，εa右D.變形測量讀數(shù)與均值之差應在15%以內，否則應重新調整試件位置【答案】ABC7、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進，對該隧道進行施工監(jiān)控量測，請同答以下問題A.錨桿軸力B.鋼架應力C.圍巖接觸壓力D.襯砌內部應力【答案】ABCD8、橋梁模數(shù)式伸縮裝置試驗性能包括（）。A.摩阻力B.變形均勻性C.豎向變形偏差D.梁體應力E.防水性能【答案】ABCD9、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（4）在儀器設備調整到位后，即可進行混凝土抗壓彈性模量試驗，下列關于加載讀數(shù)過程描述正確的是（）。A.正式試驗前需預壓，預壓在初始荷載值F0＜及1/3荷載值Fa處均持荷60sB.預壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次C.完成最后一次預壓后，保持60s的初始荷載值F0在30s內記錄ε0左，ε0右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30內記錄εa左，εa右。D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載下【答案】ACD10、石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,分別用（）來表示。A.抗拉強度B.凍融系數(shù)C.質量損失率D.吸水率【答案】BC11、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。9）為防止上述非受力應變，現(xiàn)場一般采用的補償方法有（）A.單點補償多點B.多點補償單點C.單點補償單點D.多點補償多點【答案】AC12、雷達作為無損檢測技術，在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。16）雷達探測襯砌厚度的原理，是根據(jù)反射回來的電磁波的（）來求得天線距反射界面距離。（2018助理真題）A.傳播時間B.混凝土中傳播速度C.幅度D.波形資料【答案】ACD13、以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標準的為（）。A.50B.90C.70D.B.40【答案】ACD14、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（4）．計算時（）。（2014真題）A.混凝土換算強度值的標準差大B.回彈值沒有考慮碳化修正C.對測法檢測乘了平測法的修正系數(shù)λD.成型面～底面間對測乘了修正系數(shù)β【答案】BD15、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（1）根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）的規(guī)定，噴射混凝土的實測項目包括（）A.混凝土強度B.墻面平整度C.噴層厚度D.噴層與圍巖接觸狀況【答案】ACD16、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。1）該隧道監(jiān)控量測項目至少應增加（）。A.錨桿軸力B.圍巖應力C.周邊收斂D.地質與支護狀態(tài)觀察【答案】CD17、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。（5）該橋承載能力檢算系數(shù)評定標度D=2.3,經(jīng)各分項檢算系數(shù)修正后拱頂截面正彎矩的實際抗力效應為5600kN．m,實際荷載作用效應為5800kN．m,則（）。A.拱頂正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應,承載能力滿足要求B.拱頂正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應,承載能力不滿足要求C.拱頂正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值為1.0~1.2,承載能力不明確D.檢算系數(shù)評定標度D＜3,按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】CD18、評定改建加固橋梁的實際承載能力，可通過（）方法進行。A.按設計規(guī)范重新計算B.外觀檢查C.荷載試驗D.承載能力檢算【答案】CD19、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗，請回答下列問題。（2）若混凝土強度等級為C60，則下列加荷速度正確的有（）。A.0.3MPa/sB.0.5MPa/sC.0.8MPa/sD.1.0MPa/s【答案】C20、成樁后應對實際樁位進行復測，看其是否滿足設計規(guī)定和相應規(guī)范、標準對樁位中心位置偏差的要求，測量儀器有（）。A.超聲波儀B.傘形孔徑儀C.精密經(jīng)緯儀D.紅外測距儀【答案】CD21、結構或構件混凝土抗壓強度推定值fcu,，應按下列規(guī)定確定：（）。（2013真題）A.當結構或構件的測區(qū)抗壓強度換算值中出現(xiàn)小于10.0MPa的值時，該構件的混凝土抗壓強度推定值fcu,。取小于10MPaB.當結構或構件的測區(qū)抗壓強度換算值中出現(xiàn)大于70.0MPa的值時，該構件的混凝土抗壓強度推定值大于70MPaC.當結構或構件中測區(qū)數(shù)6～9個時,混凝土抗壓強度推定值取測區(qū)強度最小值:fcu,e=fccu,minD.當結構或構件中測區(qū)數(shù)不少于10個或按批量檢測時，按下式推定強度：cu,e=mccu-1.645SccuE.當結構或構件中測區(qū)數(shù)為5個時，混凝土抗壓強度推定值取測區(qū)強度平均值【答案】ACD22、運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。28）裂縫長度擴展性觀測可采用（）。A.尖端標記法B.標點重測法C.砂漿涂抹法D.裂縫測量計【答案】AC23、橋梁動載試驗中,動態(tài)增量和沖擊系數(shù)可通過以下（）實測時程曲線求取。A.振動速度B.動應變C.動撓度D.阻尼【答案】BC24、隧道通風應符合的要求有（）A.單向交通隧道設計風速不宜大于10m/sB.雙向交通隧道設計風速不應大于8m/sC.人車混合通行隧道設計風速不應大于7m/sD.特殊情況下隧道設計風速可取15m/s【答案】ABC25、隧道通風應符合的要求有（）A.單向交通隧道設計風速不宜大于10m/sB.雙向交通隧道設計風速不應大于8m/sC.人車混合通行隧道設計風速不應大于7m/sD.特殊情況下隧道設計風速可取15m/s【答案】ABC26、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現(xiàn)場操作和分析等工作。A.可從實測時程信號中直接求取自振頻率B.可用濾波器對信號進行處理，得到單一頻率的自振信號后，再利用時域法求取自振頻率C.可利用頻譜分析法識別自振頻率D.可利用共振曲線求取自振頻率【答案】BC27、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進行照明現(xiàn)場檢測。21）隧道照明現(xiàn)場檢測主要對燈群照明下的（）參數(shù)進行檢測。（2018助理真題）A.路面照度B.逆反射系數(shù)C.亮度D.眩光【答案】ACD28、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。（5）該隧道機電設施定期檢修是指通過檢測儀器對機電設施運轉狀態(tài)和性能進行（）。A.全面檢查B.標定C.維修D.評價【答案】ABC29、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（5）關于采用地震波反射法進行超前地質預報，下列說法正確的是（）A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好B.激發(fā)前，炮孔應用水或其他介質填充C.所有炮點應同時激發(fā)，時間差不得超過1sD.可用于地質構造、不良地質體范圍的探測預報【答案】BD30、對于重型和超重型圓錐動力觸探試驗的要點的描述,正確的選項是（）。A.貫入時，穿心錘應自動脫鉤，自由落下B.地面上觸探桿的高度不宜超過2m，以免傾斜和擺動過大C.貫入過程應盡量連續(xù)貫入，錘擊速率宜為每分鐘15-30擊D.每貫入10cm記錄其相應的錘擊數(shù)E.必須貫入30cm方可結束作業(yè)【答案】ACD31、隧道監(jiān)控量測中洞內外觀察包含（）。A.掌子面觀察B.施工狀態(tài)觀察C.支護狀態(tài)D.洞外觀察【答案】ABCD32、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，請回答等以下問題。A.利用電磁波傳播及反射特性，依據(jù)傳播速度和反射走時及波形特征進行超前地質預報B.屬于物探法的一種類型C.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點D.可進行超長距離探測預報【答案】ABC33、隧道開挖質量的評估主要內容有（）。A.檢測開挖斷面的規(guī)整度B.檢測開挖斷面的沉降度C.超欠挖控制D.圍巖類型【答案】AC34、某一新建三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.控制測點應變值與撓度同時達到或超過相應計算值B.結構裂縫的寬度達0.30mmC.實測變形分布規(guī)律異常D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況【答案】ACD35、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（5）盆式支座轉動試驗中支座會有以下轉角值（）。（2018檢師真題）A.0.005radB.0.010radC.0.015radD.0.020rad【答案】BCD36、對某隧道進行超前地質預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。30）超前地質預報說法正確的有（）。（2018助理真題）A.地震波反射法預報距離宜控制100m以內，前后兩次宜重疊10m以上B.電磁波