社會(huì)調(diào)研分析報(bào)告

《毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系概論》課程社會(huì)調(diào)研匯報(bào)調(diào)研題目：相關(guān)濰坊市市區(qū)使用公共自行車調(diào)研匯報(bào)姓名學(xué)號(hào)：年級(jí)專業(yè)班級(jí)：所在學(xué)院：撰寫時(shí)間：指導(dǎo)教師：相關(guān)濰坊市市區(qū)使用公共自行車調(diào)研匯報(bào)摘要：此次調(diào)研在濰坊大規(guī)模投入使用公共自行車前提下針對(duì)市區(qū)區(qū)域?qū)@一事件展開調(diào)研，對(duì)公共自行車使用所帶來(lái)便利和不便及公共自行車保護(hù)方法等問(wèn)題進(jìn)行了敘述，調(diào)研走訪對(duì)象是濰坊市市區(qū)內(nèi)社會(huì)人員、在校學(xué)生、政府工作人員等，經(jīng)過(guò)調(diào)研提出了發(fā)展網(wǎng)上租車及車輛管理技術(shù)、車輛使用保護(hù)方法、增加自行車管理機(jī)動(dòng)性等處理方案，這一行動(dòng)取得結(jié)果促進(jìn)了濰坊交通發(fā)展及環(huán)境保護(hù)，建設(shè)大美濰坊。關(guān)鍵詞:濰坊市市區(qū)；公共交通；自行車；便利和不便引言調(diào)研目標(biāo)：了解使用公共自行車后帶來(lái)便利和不便，盡可能找四處理其帶來(lái)不便。調(diào)研時(shí)間：2月8日—2月22日調(diào)研地點(diǎn)：山東省濰坊市市區(qū)調(diào)研人員：×××調(diào)研手段：查找資料、居民訪問(wèn)、工作人員洽談相關(guān)背景：濰坊市為優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提倡低碳環(huán)境保護(hù)出行，同時(shí)，為了使大家出行愈加安全方便，人民政府于9月推出了綠色公共自行車。為大家出行帶來(lái)了極大便利，受很多居民喜愛。但也在使用過(guò)程中也出現(xiàn)了很多問(wèn)題。調(diào)研過(guò)程：此次調(diào)研共用時(shí)兩周，其中：2月8日-2月10日，查閱了公共自行車相關(guān)資料，了解到公共自行車部分投入使用城市及其使用注意事項(xiàng)和使用效果；2月11日-2月12日，訪問(wèn)政府部門相關(guān)工作人員，咨詢并得悉了政府大量投入使用公共自行車目標(biāo)和自行車使用方法；2月13日-2月15日，1.對(duì)來(lái)濰坊旅游游客問(wèn)詢了部分問(wèn)題，她們大全部認(rèn)為城市大量投入使用公共自行車十分便利，而且對(duì)沒措施臨時(shí)租用濰坊公共自行車表示十分遺憾。認(rèn)為沒時(shí)間等公交，而出租車對(duì)于城市游玩旅程并不是十分實(shí)惠。2.經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)貼吧向在校學(xué)生問(wèn)了很多對(duì)于此事見解。住校學(xué)生表示不常常使用，而走讀學(xué)生表示十分便利；2月16日-2月18日，對(duì)市區(qū)內(nèi)多個(gè)小區(qū)居民進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，問(wèn)她們對(duì)于濰坊市投入使用公共自行車見解。大部分人表示很滿意，也有少部分說(shuō)出了其中不合理之處；2月19日，和家人探討公共自行車一事；2月20日-2月26日，總結(jié)調(diào)查所得，結(jié)合調(diào)查結(jié)果和相關(guān)資料撰寫調(diào)研匯報(bào)。一、濰坊市市區(qū)使用公共自行車總體概況（一）濰坊市簡(jiǎn)單介紹濰坊市，在山東半島中東部。地跨北緯35°32′至37°26′，東經(jīng)118°10′至120°01′。南依泰沂山脈，北瀕渤海萊州灣，東和青島、煙臺(tái)兩市相接，西和東營(yíng)、淄博兩市為鄰，地扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地域咽喉，膠濟(jì)鐵路橫貫市境東西，直線距離西至省會(huì)濟(jì)南183公里，西北至首全部北京410公里，是半島城市群地理中心。面積15859平方千米，人口927.72萬(wàn)（）。地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略而經(jīng)濟(jì)區(qū)關(guān)鍵交匯處。中國(guó)新二線城市，是中國(guó)最具投資潛力和發(fā)展活力新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。濰坊南高北低，南部低山丘陵區(qū)，總面積15646平方千米，占濰坊市總面積35.6%。分布于西南和南部，海拔100~~200米以上，西南部為泰山山脈魯山和沂山北麓，海拔最高，是濰坊關(guān)鍵河流起源地。地勢(shì)最高點(diǎn)是臨朐沂山主峰玉皇頂，海拔1023米。東南部為嶗山山脈余脈。中部洪積、沖積平原區(qū)，面積6597平方千米，占全市總面積41.6%。是由彌河、丹河、白浪河和濰河長(zhǎng)久沖積而形成。關(guān)鍵分布于中部和東部，地勢(shì)由南向北傾斜，海拔7~100米。北部濱海地域面積3516平方千米，占全市總面積22.8%。該地域北臨萊州灣，地勢(shì)低平，海拔在五米以下。沿海灘涂寬廣。（二）濰坊市公共自行車使用概況濰坊市為優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提倡低碳環(huán)境保護(hù)出行，同時(shí)，為了使大家出行愈加安全方便，人民政府于9月推出了綠色公共自行車。濰坊市公共自行車由常州永安公共自行車系統(tǒng)承建，自投運(yùn)以來(lái)，僅濰坊城區(qū)內(nèi)，累計(jì)辦卡38萬(wàn)余張，累計(jì)借車一億余次，日均騎行保持在20萬(wàn)人次左右，可見項(xiàng)目取得極大成功。但使用過(guò)程中，也逐步出現(xiàn)了不少問(wèn)題。二、問(wèn)題和原因分析（一）自行車使用和管理帶來(lái)問(wèn)題1．辦卡距離遠(yuǎn)，補(bǔ)辦、辦卡、繳費(fèi)全部不太方便以本身為例，因?yàn)榧以诳膮^(qū)東北部，市區(qū)辦卡點(diǎn)在濰城東南方向，家和辦卡點(diǎn)之間也沒有直達(dá)公交車，造成辦卡、補(bǔ)辦十分不便。同時(shí)自行車卡數(shù)次拿取特點(diǎn)也造成攜帶不便，輕易丟失。2.“無(wú)處停放”，“無(wú)車可借”十分尷尬因?yàn)樵缟希形?，下午各有上下班高峰期，這期間里，商務(wù)區(qū)周圍自行車點(diǎn)、居民區(qū)周圍自行車點(diǎn)常常出現(xiàn)“無(wú)處停放”和“無(wú)車可借”尷尬現(xiàn)象。有些上班族，出門稍晚些，家門口自行車就被借光；騎到單位，自行車車位已滿，要走到別地方才能借到或停車，大大浪費(fèi)了時(shí)間。甚至極少數(shù)人出現(xiàn)用自家鎖鎖住公共自行車，這種“霸車”惡劣現(xiàn)象。3．沒有臨時(shí)租借、短期租借服務(wù)因?yàn)闉H坊市區(qū)是濰坊市各級(jí)證書考試、駕照考點(diǎn)聚集區(qū)，也是著名風(fēng)箏之全部，多種人群如游客、考生常常從外地趕到市區(qū)，假如設(shè)有臨時(shí)租借點(diǎn)將給她們帶來(lái)極大便利。4.部分自行車損壞嚴(yán)重調(diào)查過(guò)程中發(fā)覺，部分自行車損舊有些嚴(yán)重。即使自行車啟用時(shí)間很快，車子開始也是全新，使用兩個(gè)多月后很多車輛就變得有些陳舊，少部分車子鎖不能正常使用，車子尾燈，快拆件易壞易丟。（二）以上問(wèn)題出現(xiàn)原因1.辦卡點(diǎn)設(shè)置成本高空間成本，人力成本等各項(xiàng)原因，造成辦卡點(diǎn)不可能太多?？ǔ杀竞统薪ǚ揭苍斐刹豢呻S意更改自行車卡現(xiàn)實(shí)狀況。2.投放自行車不夠多，機(jī)動(dòng)性有待提升，市民素質(zhì)也需深入改善調(diào)查表明，現(xiàn)在公共自行車平均天天借車量達(dá)成18萬(wàn)次，高峰期達(dá)成天天20萬(wàn)次以上，和3萬(wàn)輛公共自行車投放量相比，這意味著每輛自行車平均天天全部要借出七八次，這使得用車高峰時(shí)段，部分高峰站點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)無(wú)車可借情況。供需矛盾也造成了霸車現(xiàn)象產(chǎn)生。3.臨時(shí)租借辦理麻煩且成本高臨時(shí)租借針正確人群相對(duì)本市人口來(lái)說(shuō)較少；且游客大部分不了解濰坊市道路，更傾向于選擇出租車出行。4.濰坊市市區(qū)區(qū)政府保護(hù)自行車方法不足而且部分使用者公德心缺乏首先，自行車置放點(diǎn)是露天，沒有設(shè)置頂棚用于遮蔽雨水，這么一來(lái)，下雨時(shí)自行車被淋就會(huì)降低它使用壽命，鏈條輕易出現(xiàn)問(wèn)題，也可能出現(xiàn)噪音，難騎等問(wèn)題。大家使用自行車時(shí)候不夠珍惜，有些人放置車子不夠小心，鎖車時(shí)大力鎖車、因?yàn)椴缓侠斫柢嚪椒]開啟鎖卻用力拽拉，這些現(xiàn)象很輕易造成鎖具故障，使得自行車受損嚴(yán)重，總來(lái)說(shuō)，很多公民素質(zhì)還有待提升，對(duì)于公共設(shè)施使用不夠珍惜。三、對(duì)策提議（一）實(shí)現(xiàn)從辦卡到掃碼租車發(fā)展濰坊銀行辦理銀行卡可同時(shí)租借自行車，大大方便了辦卡人群。同時(shí)，為預(yù)防丟失自行車卡造成一系列不便和成本費(fèi)浪費(fèi)，濰坊市公共自行車管理中心已經(jīng)于推出了掃碼租車制度，一經(jīng)推出，廣受群眾認(rèn)可。在春節(jié)等人流量較大時(shí)間段，還在車站設(shè)置兩處臨時(shí)辦卡點(diǎn)，方便市民辦卡。即使掃碼租車還不太成熟，但我們看到了濰坊市公共自行車管理者對(duì)于公共自行車發(fā)展不懈探索。（二）“開源”，提升車輛管理機(jī)動(dòng)性經(jīng)過(guò)聯(lián)絡(luò)自行車管理中心責(zé)任人，該責(zé)任人表示，市民要提升珍惜公共自行車意識(shí)，認(rèn)識(shí)到公共自行車是公共資源，不能夠私人占有。同時(shí)，該責(zé)任人表示她們會(huì)經(jīng)過(guò)“開源”方法緩解供需矛盾，“市區(qū)還將投放輛自行車，盡可能從源頭降低此種現(xiàn)象發(fā)生?！倍鴮?duì)于無(wú)處停放現(xiàn)象，管理中心應(yīng)加大自行車運(yùn)輸車輛巡回次數(shù)，盡可能在商業(yè)區(qū)停車高峰段將多出車輛運(yùn)往居民區(qū)，而不是堆放在周圍；反之在商業(yè)區(qū)借車高峰段將居民區(qū)多出車輛運(yùn)往商業(yè)區(qū)，加大管理機(jī)動(dòng)性。（三）推出臨時(shí)租借服務(wù)因?yàn)樵谧稣{(diào)查問(wèn)卷時(shí)問(wèn)詢到了游客，提議公共自行車管理中心在完善自行車管理同時(shí)推出外地臨時(shí)借車服務(wù)。比如在各合作地點(diǎn)濰坊銀行內(nèi)，只需要交xxx元押金和xx元暫充車費(fèi)即可辦理臨時(shí)租車卡，租車費(fèi)用計(jì)時(shí)計(jì)算?；爻虝r(shí)憑借小票和臨時(shí)租車卡退還押金，卡費(fèi)多退少補(bǔ)，方便臨時(shí)出行游客使用公共自行車。（四）濰坊市市區(qū)政府部門對(duì)公共設(shè)施有對(duì)應(yīng)保護(hù)方法，多開展保護(hù)公共自行車公益活動(dòng)濰坊市政府部門在安裝自行車時(shí)候應(yīng)該從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，加大對(duì)自行車保護(hù)，怎樣降低損壞。首先，既然置辦了，就首先讓物品質(zhì)量有保障，其次，就是做部分后期保護(hù)方法。比如，在停置自行車上空安裝頂棚（即使現(xiàn)在是在樹蔭下這么既節(jié)省成本又有一定遮蔽效果是不錯(cuò)啦），避免車子長(zhǎng)久雨淋日曬而造成使用壽命降低，另外常進(jìn)行噴漆保護(hù)，定時(shí)保養(yǎng)并給鏈條上油。這些保護(hù)方法同時(shí)也是對(duì)公民行為做出楷模，對(duì)公共物品保護(hù)珍惜之心也會(huì)增強(qiáng)。對(duì)公共自行車周圍安裝監(jiān)控設(shè)施也是濰坊政府對(duì)公共設(shè)施保護(hù)一個(gè)行之有效舉措。多舉行部分類似舉行“我為車子擦擦臉”兒童公益活動(dòng)，既提升市民素質(zhì)，又對(duì)自行車進(jìn)行了保養(yǎng)，可謂大善。結(jié)語(yǔ)經(jīng)過(guò)此次調(diào)研可知濰坊市市區(qū)公共自行車使用問(wèn)題是存在，即使公共自行車添置極大方便了公民出行，不過(guò)因?yàn)椴糠种骺陀^原因存在，這一改變并不是讓全部些人滿意，也表現(xiàn)出部分公民素質(zhì)還有待提升，發(fā)覺了相關(guān)部門在置辦公共設(shè)施時(shí)候?qū)τ谒Ｗo(hù)方法做還不夠。當(dāng)然，在看到這些問(wèn)題同時(shí)，也看到了相關(guān)部門對(duì)暴露出問(wèn)題快速處理，這說(shuō)明了濰坊正在不停發(fā)展和進(jìn)步，表明了我們政府相關(guān)部門對(duì)公民關(guān)愛，為公民衣食住行各方面殫心竭慮?？吹搅苏疄樘岢吞辑h(huán)境保護(hù)出行，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，建設(shè)文明城市所作出努力。不再為了GDP增加而不顧環(huán)境，最少投入極大成本而沒有極大利潤(rùn)回報(bào)公共自行車很顯著表現(xiàn)出了這一點(diǎn)。對(duì)我而言，這次調(diào)研讓建設(shè)生態(tài)文明，科學(xué)發(fā)展不再只是書上空談高論文字，我第一次切身體會(huì)到了國(guó)家政策給我們帶來(lái)便利，而不是堂而皇之地享受著這一切。這日常生活中隨地可見場(chǎng)景無(wú)一不昭示著黨和國(guó)家政策科學(xué)、正確