隨岳高速公路漢北河大橋體外預(yù)應(yīng)力施工組織設(shè)計總開工報告樣本

第一章工程概述一．編制根據(jù)㈠．現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收原則、操作規(guī)程及關(guān)于高級別公路施工技術(shù)資料，重要如下：1、《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-）3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-）5、《混凝土構(gòu)造加固設(shè)計規(guī)范》（GB50367-）6、《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼鉸線》（GB/T21073－）7、《自密實(shí)混凝土設(shè)計與施工指南》（CCES02-）8、《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（CECS203:）9、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-）㈡．《隨岳高速公路漢北河大橋加固工程施工圖》（湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院）㈢．現(xiàn)場踏勘資料（四）.技術(shù)原則1、公路級別：雙向四車道高速公路，設(shè)計時速100Km/h;2．設(shè)計洪水頻率：1/100；最高通航水位27.45米；3．通航原則：V級航道，通航凈高8.00米，通航凈寬60.00米；4．地震基本烈度：VI度，按VII度設(shè)防。二．工程概況漢北河大橋位于湖北省隨岳高速公路K202+005至K202＋981處，中心樁號為K202+493，主橋?yàn)?5+80+55m變截面預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁。隨州岸側(cè)引橋?yàn)?×40m+11×30m預(yù)應(yīng)力T梁，岳陽岸側(cè)引橋?yàn)?×30m預(yù)應(yīng)力T梁。引橋T梁采用了先簡支后持續(xù)構(gòu)造體系。橋梁分左右幅布置，橋梁全長976m,橋?qū)?6米，橋面鋪裝為C50砼。其主橋重要病害如下：1．頂板縱向裂縫。2．腹板斜裂縫。3．主跨下?lián)稀＜庸剔k法：1．箱梁0.05mm≤裂縫寬度＜0.15mm裂縫采用裂縫修補(bǔ)膠表面封閉法進(jìn)行解決，對≥0.15mm裂縫或浮現(xiàn)滲水、鈣化裂縫，進(jìn)行灌縫解決。2．對于構(gòu)造中浮現(xiàn)較為嚴(yán)重蜂窩、麻面、空洞以及較大范疇破損等缺陷，鑿除松動混凝土，外露骨料，噴涂阻銹劑及界面劑，并采用環(huán)氧混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，對于面積不大缺陷，特別缺損深度較淺時，鑿除松動混凝土，外露骨料，鋼筋除銹，用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。3．在箱梁頂板（第一、二、三跨）內(nèi)側(cè)粘貼碳纖維布，箱梁第一、三跨現(xiàn)澆段腹板內(nèi)側(cè)、1/4跨處（接近主墩）腹板外側(cè)粘貼鋼板和第二跨腹板外側(cè)（1/4跨至3/4跨之間）粘貼鋼板，并在箱梁第二跨增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力體系。重要工程量：序號項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注1裂縫封閉m763.12灌縫膠灌縫m111.53環(huán)氧砂漿修補(bǔ)砼缺陷㎡304粘貼鋼板t9.155粘貼碳纖維布㎡1981.896鋼筋t13.637C55自密實(shí)砼m360.28體外索制作及張拉t40.16第二章施工總體布置一．質(zhì)量目的、工期目的、安全目的以滿足業(yè)主對本工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保規(guī)定為施工總目的。深刻理解本工程施工特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、辦法得力、成本節(jié)約”指引思想組織施工，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完畢本合同段工程。㈠質(zhì)量目的本工程質(zhì)量目的滿足業(yè)主質(zhì)量規(guī)定。工程交工合格率100%，工程交工優(yōu)良率90%以上，合同履約率100%。㈡工期目的本合同段籌劃開工時間為8月1號，10月31日竣工，籌劃工期92天詳見表1－1施工總體進(jìn)度籌劃橫道圖㈢安全目的控制事故頻率在3‰以內(nèi)，事故費(fèi)率在1.5‰如下，杜絕重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故、交通運(yùn)送重大事故和級別火災(zāi)事故。二．施工組織機(jī)構(gòu)依照工程特點(diǎn)，我公司本著“科學(xué)施工、嚴(yán)格管理”宗旨，如果我公司中標(biāo)，將選派擔(dān)任鐘祥漢江公路大橋維修主橋上構(gòu)維修工程項(xiàng)目經(jīng)理朱紅明擔(dān)任本次府河大橋主橋上構(gòu)維修工程項(xiàng)目經(jīng)理，抽調(diào)參加過宜昌長陽偏巖大橋主橋上構(gòu)維修工程，彌市大橋主橋上構(gòu)維修工程，鐘祥漢江公路大橋主橋上構(gòu)維修工程技術(shù)精英參加本次府河大橋主橋上構(gòu)維修工程現(xiàn)場施工工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、綜合辦公室。依照工程特點(diǎn)和工期規(guī)定，擬設(shè)2支施工隊(duì)。各業(yè)務(wù)部門職責(zé)如下：㈠工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程技術(shù)業(yè)務(wù)，提出工程詳細(xì)實(shí)行方案，繪制施工圖，負(fù)責(zé)施工控制測量，編制年、月度工程進(jìn)度籌劃，重要材料、設(shè)備進(jìn)場籌劃，收集整頓當(dāng)月計量資料，負(fù)責(zé)每月計量工作，匯集整頓竣工資料，合同管理工作。配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，質(zhì)檢科負(fù)責(zé)施工邁進(jìn)行原則實(shí)驗(yàn)，施工中進(jìn)行檢測實(shí)驗(yàn)，施工后進(jìn)行鑒定實(shí)驗(yàn)㈡綜合辦公室：負(fù)責(zé)政治宣傳、文獻(xiàn)管理、行政管理、會議安排，定期檢查安全生產(chǎn)狀況，組織材料設(shè)備采購驗(yàn)收。詳見附圖1-1擬為本合同段設(shè)立組織機(jī)構(gòu)框圖。三．施工現(xiàn)場規(guī)劃㈠施工場地布置擬將項(xiàng)目經(jīng)理部暫時指揮部設(shè)在漢北河大橋主橋隨州側(cè)200m處，租用本地民房。㈡暫時房屋施工隊(duì)、如果具備條件，可在附近村莊租用閑置民房。各施工隊(duì)住房盡量租用本地民房，某些工棚由帳篷搭建。㈢施工便道本項(xiàng)目工程施工便道重要運(yùn)用原有地方道路，須對原有道路某些路段進(jìn)行整修；依照規(guī)定對便道路面進(jìn)行硬化解決，保證材料運(yùn)送道路晴雨暢通。其她大件材料和設(shè)備從高速公路運(yùn)至橋頭由吊車吊至橋下一側(cè)施工場地。㈣水電供應(yīng)沿線水源豐富，水質(zhì)好。施工人員應(yīng)注重環(huán)保，嚴(yán)防污染本地生活用水。施工現(xiàn)場用電以自發(fā)電為主，配備1臺200KW發(fā)電機(jī)，2臺35KW發(fā)電機(jī)組。始終保持自發(fā)電能力，避免停電對施工影響。橋內(nèi)外照明用電考慮用本地生活用電。本標(biāo)段施工總平面布置見表3施工總平面布置圖。第三章設(shè)備、人員動員周期及進(jìn)場方案一．設(shè)備和人員動員周期㈠人員動員周期咱們將以最迅速度調(diào)遣施工人員進(jìn)場。接到業(yè)主提供設(shè)計圖紙后一周內(nèi)進(jìn)駐施工現(xiàn)場，再次進(jìn)行現(xiàn)場詳細(xì)踏勘，并投入施工前籌辦工作。隨后工程隊(duì)長、所有工程技術(shù)人員以及機(jī)械操作人員進(jìn)場，著手進(jìn)行前期技術(shù)準(zhǔn)備和暫時設(shè)施建設(shè)，全面展開施工。㈡設(shè)備動員周期擬為本合同段配備重要施工機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)驗(yàn)、測量和質(zhì)檢儀器將嚴(yán)格按業(yè)重規(guī)定進(jìn)場，依照需要恰當(dāng)增長。前期施工準(zhǔn)備用預(yù)應(yīng)力拉拔設(shè)備、發(fā)電機(jī)、灰漿攪拌機(jī)、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)備等、自卸汽車和行政辦公用品隨第二批人員到達(dá)現(xiàn)場，開始原材料原則實(shí)驗(yàn)、橋位線性復(fù)測等施工前準(zhǔn)備工作。其他施工設(shè)備將依照工作安排陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場，形成生產(chǎn)能力。二．設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方案㈠人員到達(dá)施工現(xiàn)場辦法項(xiàng)目部重要管理人員在京山永興鎮(zhèn)項(xiàng)目部正常辦公。專業(yè)施工隊(duì)伍攜帶設(shè)備和儀器到達(dá)現(xiàn)場，剩余人員從調(diào)遣地乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。㈡設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場辦法運(yùn)送設(shè)備由公路自行行駛到施工現(xiàn)場，測量、實(shí)驗(yàn)、檢測等精密儀器由專車、專人護(hù)送到施工現(xiàn)場。預(yù)應(yīng)力拉拔設(shè)備、發(fā)電機(jī)、灰漿攪拌機(jī)、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)備等、由貨車運(yùn)送到現(xiàn)場。㈢材料采購及運(yùn)到施工現(xiàn)場辦法光滑型環(huán)氧涂層填充型鋼絞線、鋼材、水泥、鋼板和碳纖維布等依照施工需要按籌劃在經(jīng)擬定廠家采購，由廠家組織車輛運(yùn)至工地。施工用柴油與本地油料供應(yīng)公司獲得聯(lián)系，由供應(yīng)公司運(yùn)到工地并用油罐存儲。車輛用汽油由汽車直接到附近加油站采購。第四章施工準(zhǔn)備工作㈠暫時駐地建設(shè)：進(jìn)場后抓緊時間詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場，組織建設(shè)各種暫時設(shè)施、盡快完畢“三通”工作，采用邊安家邊準(zhǔn)備，做到“進(jìn)場快、安家快、開工快”。㈡做好施工圖和技術(shù)文獻(xiàn)會審及技術(shù)資料準(zhǔn)備工作。全面熟悉設(shè)計文獻(xiàn)和設(shè)計思想。在此基本上詳細(xì)編制實(shí)行性施工組織設(shè)計。㈢更進(jìn)一步認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，協(xié)調(diào)地方各種關(guān)系。㈣貫徹各種施工材料供應(yīng)商和運(yùn)送進(jìn)場辦法及外委實(shí)驗(yàn)和配合比設(shè)計。㈤做好職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行上崗前技術(shù)、安全、質(zhì)量文明施工教誨，以提高職工安全、質(zhì)量意識，保證此后文明施工、科學(xué)管理。第五章重要分項(xiàng)工程施工方案一．實(shí)行大橋維護(hù)施工總體順序按照施工圖設(shè)計工序，結(jié)合專家評審會擬定意見，考慮到人性施工，保證施工人員和運(yùn)營車輛安全，該工程擬采用如下工序施工。（一）.清除箱梁內(nèi)施工垃圾（如有）。（二）.人工鑿除箱梁內(nèi)跨中合攏段處暫時鎖定塊（與體外束布置發(fā)生干擾某些）。（三）.修補(bǔ)混凝土裂縫。（四）.修補(bǔ)混凝土表面缺陷（蜂窩、麻面、破損、露筋和空洞等）。（五）.轉(zhuǎn)向塊、錨固塊施工（植筋、綁扎鋼筋、設(shè)立預(yù)埋件、澆注自密實(shí)砼、養(yǎng)生等）。（六）.體外束施工（體外束穿束、張拉錨固等）。（七）.安裝減震限位器。（八）.對稱粘貼第一跨、第三跨箱梁腹板鋼板。（九）.粘貼第二跨箱梁腹板鋼板。（十）.粘貼箱梁頂板底面碳纖維。二．重要分項(xiàng)工程施工方案本次主橋上構(gòu)維修工程某些封閉裂縫、砼表面缺陷修補(bǔ)以及腹板外側(cè)粘貼鋼板在箱梁外進(jìn)行，擬采用橋檢車作為施工平臺。箱梁內(nèi)部封縫灌縫、缺陷修補(bǔ)、頂板碳纖維布粘貼及內(nèi)腹板粘貼鋼板施工，某些需要撘設(shè)腳手架。施工中應(yīng)注意安全，高空作業(yè)一律佩帶安全帽、安全帶，水面施工一律佩帶救生衣，以杜絕一切安全事故。橋檢車作業(yè)㈠封閉箱梁裂縫裂縫修補(bǔ)前施工組織專業(yè)技術(shù)人員對全橋裂縫進(jìn)行全面檢測，準(zhǔn)擬定位，測量裂縫長度以及寬度，繪制裂縫分布圖。查清記錄如下內(nèi)容：裂縫寬度，深度；裂縫對構(gòu)件安全性以及耐久性影響限度；裂縫形成以及發(fā)展?fàn)顟B(tài)等因素以擬定修補(bǔ)方案。A：凡寬度＜0.05mm表面裂紋，不作解決。B：凡0.05mm≤寬度≤0.15mm裂縫（不含浮現(xiàn)滲水裂縫），只作表面封縫。C:凡寬度≥0.15mm裂縫或浮現(xiàn)滲水、鈣化裂縫，進(jìn)行灌縫解決。對于 C類裂縫解決辦法如下：⑴裂縫周邊砼表面解決：灌縫前應(yīng)一方面對裂縫周邊砼進(jìn)行解決，先用鋼絲刷、角磨機(jī)清除裂縫表面灰塵、浮渣、松散層；然后用空壓機(jī)將裂縫中砼碎屑、粉塵清除干凈；再用棉沙浸丙酮或酒精將沿縫兩側(cè)各5cm⑵埋設(shè)注漿咀；沿裂縫方向縫埋設(shè)注漿咀，當(dāng)一種注漿咀注漿時，其他注漿咀可當(dāng)排氣咀使用。將注漿咀固定在預(yù)定位置上以封縫膠固定密封，粘結(jié)好。⑶封縫：依照裂縫大小和注漿規(guī)定，進(jìn)行封縫。沿縫以環(huán)氧膠泥或環(huán)氧樹脂封縫膠直接封縫。如有滲漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏。⑷封縫檢查：為保證封閉空腔密封性能和承受注漿壓力，應(yīng)對封縫進(jìn)行密封效果檢查。等待封縫膠泥或水泥沙漿固化后，沿裂縫涂一層皂液，從灌漿嘴向縫中通壓縮空氣，若無冒泡表達(dá)封縫效果好，可以進(jìn)行下道工序。⑸注漿：灌漿前接通管路打開所有灌漿咀上閥門，再一次壓縮空壓機(jī)將管道以及裂縫吹掃一遍，將灌漿機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可灌漿。依照裂縫區(qū)域或大小，采用單孔或群孔灌漿。一條裂縫灌漿可由一端到另一端。非水平面位置應(yīng)從底向高壓注，壓力不得驟然加壓，應(yīng)逐漸變高。注漿結(jié)束后，以不吸漿為原則，普通吸漿率不超過0.1L/min⑹封口解決：待裂縫候補(bǔ)液達(dá)到初凝不外流時，拆下注漿或注漿盒設(shè)施，再用環(huán)氧膠泥把灌漿嘴部位修補(bǔ)密封。㈡混凝土表面缺陷修補(bǔ)⑴對于橋梁構(gòu)造中浮現(xiàn)較嚴(yán)重蜂窩、麻面、空洞以及缺損面積不不大于（25×25）cm，深度不不大于5cm時砼體現(xiàn)缺損，鑿除松動砼，用同標(biāo)號微膨脹砼或環(huán)氧砂漿把構(gòu)件中蜂窩或缺陷部位表層盡量鑿除，保存原構(gòu)造鋼筋，噴除銹劑。同步對修補(bǔ)部位進(jìn)行鑿毛解決，并使砼表面保持濕潤，清潔。在修補(bǔ)面上噴涂一層界面劑，以增強(qiáng)新、老砼間粘結(jié)。④在界面劑噴除后尚未凝固時，可壓填同標(biāo)號微膨脹砼或環(huán)氧砂漿。⑤當(dāng)修補(bǔ)完畢后，對新老砼接縫表面各15cm⑥修補(bǔ)工作所有結(jié)束后，還要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)辦法與普通砼養(yǎng)護(hù)辦法相似。⑵對于面積不大于（25×25）cm，深度不不大于5cm時砼體現(xiàn)缺損，鑿除松動砼做好修補(bǔ)面鑿毛，清潔等準(zhǔn)備工作。將拌和好環(huán)氧樹脂砂漿抹到修補(bǔ)部位，重復(fù)壓光后，按普通砼規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)局部修補(bǔ)部位較深時，可在環(huán)氧砂漿中摻入適量礫料，以增強(qiáng)強(qiáng)度和減少砂漿干縮。在新修補(bǔ)區(qū)域周邊再涂上兩層封閉漿液封閉解決，以防后來浮現(xiàn)收縮裂縫。㈢體外預(yù)應(yīng)力束施工考慮到維修質(zhì)量和施工安全，一方面施工橋梁箱體左右幅體外預(yù)應(yīng)力束，并對其中某些體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉，以改進(jìn)箱梁受力性能，保證施工期間運(yùn)營車輛和施工人員安全，以便承受下道工序時因暫時封閉單幅橋面交通導(dǎo)致另一幅交通量增長而產(chǎn)生更大受力破壞。人員進(jìn)場后先進(jìn)行錨固塊和轉(zhuǎn)向塊施工。3.1橫隔板、轉(zhuǎn)向塊裂縫、混凝土缺陷施工該某些砼表面缺陷和裂縫在體外預(yù)應(yīng)力束施工之后無法再進(jìn)行解決，因而在施工錨固塊和轉(zhuǎn)向塊之前必要對其進(jìn)行解決。詳細(xì)施工辦法參見背面相應(yīng)詳細(xì)施工辦法。3.2錨固塊、轉(zhuǎn)向塊施工⑴為加強(qiáng)新、老混凝土結(jié)合，需對其老混凝土鑿毛。箱梁內(nèi)各跨新舊砼接觸面鑿毛，鑿毛面和鑿除面清刷，外露骨料。對于箱體橫隔板處應(yīng)用鉆機(jī)鉆孔，為了最大限度保護(hù)橫隔板縱橫向預(yù)應(yīng)力，鉆孔孔位應(yīng)嚴(yán)格放樣，鉆孔直徑不不不大于22cm。齒板縱向每15cm設(shè)立一道15×15cm橫向剪力槽，鑿除面清除干凈。鑿毛后界面需要采用空壓機(jī)或水沖洗干凈表面灰塵，然后保溫時間不不大于6h，最后涂抹滿足設(shè)計規(guī)定界面劑，涂抹界面劑時砼要保持濕潤但無水珠。⑵各跨鉆孔種植錨筋。檢查被植筋砼面與否完好，再用鋼筋探測儀測出植筋處砼鋼筋位置，核對、標(biāo)記植筋部位，以便鉆孔時避讓鋼筋，如設(shè)計植筋位置有鋼筋，可以對植筋位置做恰當(dāng)調(diào)節(jié)。⑶運(yùn)用電錘鉆孔，鉆孔成批量后，逐個清除孔內(nèi)灰塵，運(yùn)用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍，吹三遍，保證孔壁無塵。檢查鋼筋與否順直，用鋼筋刷除銹漬，用乙醇或丙醇清洗干凈，涼干使用。無銹鋼筋則可不進(jìn)行除銹解決。⑷依照植筋生產(chǎn)廠家使用闡明、種類規(guī)定配備植筋膠，植筋膠配制攪拌辦法同粘鋼膠，注膠要一次完畢。植筋孔位置和直徑還應(yīng)滿足下列基本規(guī)定：凈邊距不不大于鋼筋保護(hù)層厚度，并且必要植入原構(gòu)造箍筋內(nèi)側(cè)；被植入鋼筋構(gòu)造深度≥植筋孔深度+40mm。植筋采用HRB400級帶肋鋼筋，并規(guī)定采用機(jī)械切斷，端面不容許采用氧割。⑸插入解決好鋼筋，此時需要用手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底，使膠與鋼筋全面粘結(jié)，并防止孔內(nèi)膠外溢。按照植筋固化時間表規(guī)定期間進(jìn)行操作，使得植筋膠均勻附著在鋼筋表面以及縫隙中，插好固定后鋼筋不可再擾動，等待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎以及其他各項(xiàng)工作。植筋養(yǎng)護(hù)期間，橋上應(yīng)避免震動影響。植筋后進(jìn)行施工驗(yàn)收，驗(yàn)收按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行。采用現(xiàn)場抗拔實(shí)驗(yàn)。（植筋后抗拔實(shí)驗(yàn)）⑹布設(shè)普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼束和錨具。保證箱內(nèi)安全，鋼筋工程盡量采用綁扎工藝，少用電焊施工。普通鋼筋布設(shè)，應(yīng)采用辦法，滿足設(shè)計砼凈保護(hù)層規(guī)定，砼澆注后不浮現(xiàn)露筋等現(xiàn)象，并注意保證種植錨筋搭接長度。普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼束布設(shè)應(yīng)協(xié)調(diào)進(jìn)行，普通鋼筋與鋼束發(fā)生干擾時，應(yīng)恰當(dāng)移動普通鋼筋，保證鋼束線形不變，鋼束定位必要精確牢固，鋼束位置容許偏差不得不不大于0.5cm。預(yù)應(yīng)力鋼束軸線與錨墊板垂直。⑺自密實(shí)砼澆注；為盡量減少車輛震動影響砼初凝以及新老砼結(jié)合效果，采用和易性、流動性較好自密實(shí)砼。澆注前應(yīng)充分準(zhǔn)備，保證一次成形，以避免產(chǎn)生施工縫?？紤]箱內(nèi)空間限制及盡量減少施工荷載，自密實(shí)砼采用箱外拌合及泵送工藝。加固所用砼應(yīng)盡量減少初凝時間，為保證砼施工順利進(jìn)行，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行砼配合比、強(qiáng)度以及彈性模量實(shí)驗(yàn)，并注意實(shí)驗(yàn)養(yǎng)生條件與實(shí)際差別。在滿足標(biāo)號前提下盡量減小水灰比，減少水泥用量。砼在養(yǎng)生時限內(nèi)，應(yīng)保證砼表面長期處在濕潤狀態(tài)。在混凝土澆注后期應(yīng)對混凝土灌注管道進(jìn)行加壓，保證新澆注混凝土與原構(gòu)造混凝土結(jié)合面密實(shí)。齒板和墩頂加強(qiáng)段通過在原橋頂?shù)装褰佑|面設(shè)立某些剪力口，用來抗剪和保證新舊混凝土結(jié)合密實(shí)。（自密實(shí)砼攪拌）3.3某些預(yù)應(yīng)力施工體外預(yù)應(yīng)力束采用光滑型環(huán)氧涂層填充型鋼鉸線，該體外預(yù)應(yīng)力鋼鉸線在廠家定型制作，制作前先對鋼鉸線、環(huán)氧等材料進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計規(guī)范方可進(jìn)行。⑴體外預(yù)應(yīng)力束在廠家制作檢查合格后，運(yùn)至施工場地，由橋面吊運(yùn)至橋下，運(yùn)用邊跨人洞將束牽引至箱內(nèi)，采用人工配合機(jī)械穿束至設(shè)計位置。牽引時每隔5米設(shè)立一道滾筒，避免在牽引過程中將表面環(huán)氧涂層刮傷。⑵預(yù)應(yīng)力張拉前，檢查每捆鋼絞線有無均勻初應(yīng)力，對鋼絞線抽檢強(qiáng)度，彈性模量，截面積，伸量和硬度，質(zhì)量不合格不準(zhǔn)使用。鋼絞線下料用圓盤鋸切割，切割面應(yīng)為一種平面，以便張拉時檢查斷絲狀況。⑶所有預(yù)應(yīng)力鋼束采用19φs15.2mm體外預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束抗拉強(qiáng)度fpk為1860Mpa，張拉控制應(yīng)力取0.6fpk。單根鋼束控制張拉力應(yīng)力為1116Mpa。張拉時采用同束兩端對稱張拉，同橫截面兩側(cè)對稱張拉。⑷該處張拉某些預(yù)應(yīng)力目：保證在后續(xù)施工中箱體構(gòu)造能承受車輛改道增長交通量和施工人員安全。張拉后對全橋應(yīng)力和標(biāo)高進(jìn)行一次測定，以分析張拉后箱梁構(gòu)造受力與否滿足設(shè)計和安全進(jìn)行后續(xù)工藝施工。完畢單幅裂縫解決，混凝土缺陷修復(fù)后再對前期張拉束進(jìn)行二次補(bǔ)拉和對未拉束進(jìn)行張拉。張拉過程如下：0初應(yīng)力P0（0.2倍設(shè)計張拉力）P0持荷5min量測延伸量δ0張拉并維持設(shè)計噸位P持荷5min量測延伸量δ1千斤頂回油量測延伸量δ2。檢查千斤頂和錨具備無滑絲：查看δ2-δ1與否不不大于7mm,如不不大于7mm，闡明浮現(xiàn)了整體滑絲，應(yīng)檢查因素并采用辦法解決后方可繼續(xù)張拉。再檢查鋼絞線尾端標(biāo)定平面與否仍為一種平面，如果浮現(xiàn)了變化，證明有個別鋼絞線浮現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象，必要采用辦法進(jìn)行及時解決。預(yù)應(yīng)力張拉到位后通過業(yè)主、監(jiān)控、監(jiān)理、設(shè)計等對梁體應(yīng)力、應(yīng)變及其她受力檢測，滿足規(guī)定后方可封錨。如達(dá)不到設(shè)計規(guī)定，必要按照設(shè)計規(guī)定繼續(xù)施加應(yīng)力或張拉備用束。達(dá)到設(shè)計規(guī)定后對錨具進(jìn)行防腐、防松解決，對束體進(jìn)行防震解決。每個防震裝置運(yùn)用4根M12全牙螺桿固定在頂板或底板上。相鄰束同一斷面防震器安裝時如果互相干擾，可恰當(dāng)移動其位置固定，但最大距離不能超過1米。張拉作業(yè)時應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：1、油泵和張拉頂使用前要進(jìn)行校核，油泵操作應(yīng)徐徐回壓，緩緩回油，平穩(wěn)、無沖擊，不得猛搖急放。2、禁止工作油壓超過額定壓力。3、千斤頂加載應(yīng)平穩(wěn)、均勻、緩慢，在卸載時，應(yīng)慢慢打開回油閥，使油壓緩緩下降。4、構(gòu)件兩端禁止站人，并對危險區(qū)域加以防護(hù)。5、在千斤頂負(fù)壓狀況下，不得拆卸油表和油管，也不得擰動任何部位螺絲。6、油泵動轉(zhuǎn)時，若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)及時停止檢查。7、作業(yè)后，千斤頂應(yīng)回到位，放置室內(nèi)加防塵罩，并按規(guī)定對整機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。8、千斤頂外露表面應(yīng)擦拭干凈，外表應(yīng)保持清潔，按規(guī)定對整機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。9、卸下油管后油泵及千斤頂進(jìn)出油口應(yīng)分別用防護(hù)套封住，防止灰塵雜物進(jìn)入。10、作好張拉原始記錄，不得漏掉。箱內(nèi)體外預(yù)應(yīng)力束張拉至一定受力后，配合監(jiān)理、監(jiān)控、設(shè)計、業(yè)主等單位對主橋進(jìn)行通測，對照施工前測量和監(jiān)控檢測對安全性作出評價，保證體系安全狀況下進(jìn)行下一部裂縫施工。3.4預(yù)應(yīng)力施工考慮到先前張拉某些預(yù)應(yīng)力束和全橋設(shè)計預(yù)應(yīng)力束。待錨固塊和轉(zhuǎn)向板等新澆注砼強(qiáng)度達(dá)到100％設(shè)計強(qiáng)度后，開始張拉縱向預(yù)應(yīng)力束。1.張拉順序除備用束單獨(dú)張拉外，其她體外束需遵循橋梁縱橫向?qū)ΨQ原則進(jìn)行張拉，橫向順序?yàn)橄韧鈧?cè)、后內(nèi)側(cè)。每次張拉一對同編號體外束。每根束兩端張拉。2.張拉控制體外束張拉采用雙指標(biāo)控制，應(yīng)力控制為主，輔以伸長值作為校核。實(shí)際伸長值與設(shè)計伸長值容許偏差為-5%至+10%。如超過該值，應(yīng)暫停張拉，分析因素并采用辦法后方可繼續(xù)張拉。如伸長值偏小，可采用超張拉，但張拉力不得超過0.7fpk。3.張拉批次為避免體外束在張拉過程中對構(gòu)造產(chǎn)生不利影響，體外束分三批次進(jìn)行張拉。第一批次張拉（F1、F1，），經(jīng)檢測后決定與否進(jìn)行第二批次張拉體外束（F2、F2,），再經(jīng)檢測后決定與否張拉第三批體外束（FP）。3.5防震限位裝置安裝采用JXQ-A型減震限位裝置，固定在箱梁頂板或底板上，施工時應(yīng)依照體外預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后鋼束實(shí)際位置和角度進(jìn)行定位、鉆孔和安裝，鉆孔位置偏差不得超過5mm，鉆孔前應(yīng)先進(jìn)行安裝區(qū)域砼修復(fù)。㈤粘貼碳纖維布施工⑴砼底層解決：①將砼構(gòu)件表面殘缺，破損某些清除干凈達(dá)到構(gòu)造密度部位。檢查外露鋼筋與否銹蝕，如銹蝕，進(jìn)行必要除銹解決，對通過剔鑿露筋構(gòu)件殘缺某些，進(jìn)行修補(bǔ)，復(fù)原，為保證碳纖維與構(gòu)件粘貼效果良好，施工時注意保證砼基面平整性以及強(qiáng)度，禁止采用有浮漿以及蜂窩、麻面砼面層作為基層。②由于滲水等因素導(dǎo)致梁體產(chǎn)生污垢后，應(yīng)用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，然后用壓縮空氣清除粉塵。用丙酮或酒精擦拭清潔梁體砼空洞、蜂窩，麻面、表面封化，剝落應(yīng)先將松散某些清除，用砂輪進(jìn)行清除和打磨，除去鈣化層，露出新鮮主面為原則。梁體基層若發(fā)現(xiàn)錯位，突出等現(xiàn)像時，采用砂輪進(jìn)行打磨平整，轉(zhuǎn)角部位要做互倒角解決。裂縫修補(bǔ)，寬度不不大于或等于0.15mm或漏水，應(yīng)采用壓力注漿法注入裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行修補(bǔ)④棱角部位，用磨光機(jī)磨成圓角。圓角半徑不不大于30mm 。⑵涂底層膠①把底層膠液主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量精確后放入容器，用攪拌器拌和均勻。注意一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時間內(nèi)用完，超過時間底膠不能使用。②用滾筒或刷子均勻地涂抹底層膠；并自然風(fēng)干。③底膠干燥時間因氣溫差別而不同，普通在3小時到一天內(nèi)。④底層涂料硬化后，在表面上有凸起某些時，要用砂紙磨光。⑤依照施工溫度、濕度選取恰當(dāng)?shù)讓幽z。⑶粘貼面修補(bǔ)①構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧樹脂膩?zhàn)舆M(jìn)行填平，修復(fù)至表面平整。②內(nèi)角要用環(huán)氧膩?zhàn)訌浹a(bǔ)，使其平順。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r，要在相對濕度RH〈70%如下施工。膩?zhàn)油抗魏?，表面仍有凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整。⑷粘貼纖維片①確認(rèn)粘貼表面干燥，施工時應(yīng)保證氣溫在5度以上，5度如下不得施工。②防止碳纖維受損，碳纖維在運(yùn)送、儲存和粘貼過程中，禁止受到彎折。因而，貼片前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片，每段長度普通以不超過6cm為宜。要使用更長片材時，除精心防止彎折外，對脫泡，滲浸過程必要加倍謹(jǐn)慎操作。為防止片材在保管過程中損壞，片材數(shù)量按當(dāng)天用量裁切。③纖維順長方向片材接頭搭接15cm以上，該部份應(yīng)多涂樹脂，脫泡，樹脂操作按正常進(jìn)行。片材寬度方向不需要搭接。④粘貼碳纖維時，根據(jù)設(shè)計位置由上而下，由左至右有序粘貼，并用滾筒壓擠貼面，使碳纖維布浸漬樹脂充分結(jié)合，同步以壓板排除氣泡。碳纖維粘貼時應(yīng)盡量預(yù)加張力展直。⑤對樹脂主劑和固化劑應(yīng)按比例稱取，一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時間內(nèi)用完。貼片前用滾筒刷均勻地涂抹粘貼環(huán)氧樹脂，下涂原則為500—600g/m2。⑦貼片時，在纖維片和樹脂間盡量不要有空氣。纖維片施工30分鐘后，用滾筒刷均勻涂抹粘貼用環(huán)氧樹脂，上涂面膠量為500—600g/m2。⑧碳纖維片材與砼間粘結(jié)質(zhì)量，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維片材表面進(jìn)行檢查，總有效粘貼面積不應(yīng)低于95%。當(dāng)碳纖維布空鼓面積不不不大于是10000MM2時，可采用針管注膠辦法進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)空鼓面積不不大于10000mm2時，宜將空鼓部位碳纖維片切除，重新搭接碳纖維片材，搭接長度不不大于150⑸養(yǎng)護(hù)①粘貼碳纖維片后，需自然養(yǎng)護(hù)24小時達(dá)到固化，且保證固化期間不受干擾。②在每道工序后來樹脂硬化期間有氣溫降到5度如下也許時，可采用低溫固化樹脂，或采用有效加溫辦法。③碳纖維片粘貼后達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度所需自然養(yǎng)護(hù)時間，在此期間應(yīng)防止貼片受到硬性沖擊。⑹涂裝①由于對加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件有外觀規(guī)定，可在補(bǔ)強(qiáng)后涂刷所需色彩和質(zhì)量涂層。②涂裝應(yīng)在樹脂初期固化后進(jìn)行，并應(yīng)遵守所用涂料有關(guān)原則和施工規(guī)定。對新材料新工藝涂裝，事前要做好充分研究，必要時應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)后來方可使用。㈥粘貼鋼板施工粘貼鋼板采用涂抹法，在箱梁內(nèi)部進(jìn)行，依照箱梁內(nèi)部變化，采用鋼管支架搭設(shè)施工平臺。打磨、鉆孔、調(diào)膠以及粘貼均在平臺上進(jìn)行。詳見箱梁內(nèi)鋼管支架圖。⑴根據(jù)設(shè)計錨固間距規(guī)定，先用鋼筋探測儀進(jìn)行定位檢測，在砼表面標(biāo)出固定螺栓孔。對孔位進(jìn)行鉆孔，遇到受力鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋要恰當(dāng)進(jìn)行移位。⑵對于放樣孔位用電錘或鉆孔機(jī)鉆孔，孔徑和孔深滿足設(shè)計規(guī)定。對鉆好孔用吹氣泵或壓縮空氣吹出灰塵和積水，保證孔內(nèi)無水、冰、油脂。將藥包完全置入孔內(nèi)，以帶錘擊功能電錘鉆緩慢旋入螺桿，直至螺桿接觸孔底，少量藥劑滿出為止，在靜置時間內(nèi)不可搖動螺桿，在固化時間前，不可以對錨桿施加載重。⑶鋼板以及砼表面應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行表面解決，鋼板除銹，打磨解決，砼粘合面應(yīng)進(jìn)行打磨或鑿毛解決。表面解決是涉及加固構(gòu)件粘合面以及鋼板粘合面解決，是最核心工序；對于砼構(gòu)件粘合面，應(yīng)依照構(gòu)件表面新舊限度，堅(jiān)實(shí)限度，干濕限度，分別采用相應(yīng)辦法。①對于很舊很臟構(gòu)件粘合面，應(yīng)先用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面污垢無誤污物，用水沖洗干凈后，再對粘合面進(jìn)行打磨，除去表面2-3mm厚表層，直至完全露出新面，并用無油壓縮空氣吹除粉粒。解決后，若表面嚴(yán)重凹凸不平，可用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，粘貼前用丙酮粘貼前用丙酮將粘合面擦干凈。②如果砼表面不是很臟很舊，則可直接對粘合面進(jìn)行打磨，除去1-2mm厚表層，用壓縮空氣機(jī)除去粉塵或用高壓水槍清洗干凈，待完全干燥后用丙酮擦拭干凈。③對于新砼粘合面，先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，打磨去除浮漿、粉塵后，用丙酮擦拭干凈就可以了。對于濕度較大砼構(gòu)件，因普通樹脂類膠在潮濕基層上粘貼強(qiáng)度會大幅度減少，故除滿足上述規(guī)定外，還需進(jìn)行人工干燥解決。⑷對于鋼板結(jié)合面，應(yīng)依照鋼板銹蝕和度，分別解決①如果鋼板未生銹或輕微生銹，可用噴砂，砂布或平砂輪打磨，直至出鈔票屬光澤。打磨粗糙限度盡量大，打磨紋路應(yīng)盡量與鋼板受力方向垂直，其后用丙酮擦拭干凈。②如鋼板銹蝕嚴(yán)重，需要用適度鹽酸泡一定期間，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，最后用砂輪打磨出紋路。⑸校合鋼板：將鋼板托起掛在各螺栓上，檢查化學(xué)錨栓預(yù)鋼筋相應(yīng)位置，吻合后在拆除卸下。⑹調(diào)制構(gòu)造灌注膠：配膠前應(yīng)對構(gòu)造膠兩組分別進(jìn)行上下攪拌，然后按比例配備后攪拌均勻。⑺以刮刀均勻?qū)⑴渲坪媚z泥涂抹至鋼板解決面上，涂抹厚度平均5mm左右，應(yīng)中高邊低成魚腹?fàn)睢＂虒摪逋衅鹬琳迟N位置安裝，以錨栓加壓緊密。先查看鋼板周邊與否有漏膠狀況，觀測膠液色澤、硬化限度，并以小錘敲擊鋼板，檢測鋼板有效粘結(jié)面積。錨固區(qū)有效粘結(jié)面積不得不大于90%，不密實(shí)區(qū)可鉆注膠孔和排氣孔進(jìn)行補(bǔ)膠。對于不飽滿部位應(yīng)粘鋼結(jié)束迅速以刮刀補(bǔ)齊。⑼防腐解決；先對剛板表面除銹解決后，按照設(shè)計規(guī)定涂刷防護(hù)層。㈦再次封閉裂縫張拉完畢，箱梁體內(nèi)外碳纖維布和鋼板粘貼完畢驗(yàn)收合格后，由于應(yīng)力重分布和自身荷載發(fā)生變化，也許產(chǎn)生新增裂縫，此時重新對其進(jìn)行表觀檢查，如發(fā)現(xiàn)新裂縫按前述進(jìn)行再次封閉解決，解決辦法同前。此處不在另作闡明。第六章保證工程質(zhì)量和工期辦法㈠質(zhì)量保證辦法⑴保證工程質(zhì)量組織辦法①建立ISO9001質(zhì)量保證體系，使施工管理原則化、規(guī)范化、程序化，保證質(zhì)量管理工作全面、進(jìn)一步、自始至終地開展。②成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，將質(zhì)量職責(zé)細(xì)化到各業(yè)務(wù)組，項(xiàng)目部配專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)配專職質(zhì)檢員，作業(yè)隊(duì)和班組配兼職質(zhì)檢員，從組織上保證質(zhì)量管理工作。③實(shí)行定崗定責(zé)，做好崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗，做到人人明白操作要領(lǐng)，個個清晰質(zhì)量原則，使各項(xiàng)工作精確地、有效地進(jìn)行。④堅(jiān)持“以質(zhì)量保安全、以質(zhì)量增進(jìn)度、以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量謀發(fā)展”管理理念，使質(zhì)量管理工作成為全員自覺行動，開創(chuàng)“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”良好局面。⑵保證工程質(zhì)量制度辦法①實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。層層訂立質(zhì)量責(zé)任書，對各級管理人員和技術(shù)人員對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任；建立工程質(zhì)量責(zé)任卡，層層分解，將質(zhì)量責(zé)任制貫徹到每個施工工序；實(shí)行現(xiàn)場掛牌施工，標(biāo)記各工序重要負(fù)責(zé)人；認(rèn)真做好質(zhì)量記錄，做到產(chǎn)品質(zhì)量有可追溯性，實(shí)行終身責(zé)任。②實(shí)行質(zhì)量承包責(zé)任制。堅(jiān)持定期和不定期質(zhì)量檢查，結(jié)合質(zhì)量責(zé)任，以質(zhì)量級別計價核取發(fā)放工資獎金，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣，全面增進(jìn)和提高工程施工質(zhì)量，做到合格率100%。③履行TQC全面質(zhì)量管理制度。規(guī)定項(xiàng)目全體員工參加質(zhì)量管理和控制，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，成立質(zhì)量攻關(guān)小組和QC小組，開展員工合理化建議活動，達(dá)到提高員工素質(zhì)、激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性、防止質(zhì)量問題、改進(jìn)質(zhì)量、減少消耗、提高效益和顧客滿意度目。④執(zhí)行技術(shù)和質(zhì)量管理制度。實(shí)行“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖紙會審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“技術(shù)檔案制”和“測量換手復(fù)測制”，堅(jiān)持“三工三查”、“五不施工”和“三不交接”制度，使技術(shù)管理原則化、規(guī)范化，保證工程質(zhì)量。⑶保證工程質(zhì)量技術(shù)辦法①編制詳細(xì)實(shí)行性施工組織設(shè)計和各分項(xiàng)工程施工方案，對核心和重點(diǎn)工序編制作業(yè)指引書，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指引施工。②做好圖紙會審、工前技術(shù)交底、工中檢查指引和工后總結(jié)評比工作，使每道工序有原則、有驗(yàn)收、有結(jié)論。③加強(qiáng)工程實(shí)驗(yàn)與檢查工作，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。④做好施工測量放樣工作，堅(jiān)持換手復(fù)測，保證路線及各構(gòu)件定位精確。⑷保證工程質(zhì)量施工辦法①把好材料、構(gòu)件和設(shè)備進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)。所有購進(jìn)材料、構(gòu)件和設(shè)備必要有生產(chǎn)合格證、檢查實(shí)驗(yàn)單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收，禁止使用不合格材料、構(gòu)件和設(shè)備。②加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢和質(zhì)檢工程師巡檢。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，質(zhì)檢工程師有權(quán)發(fā)出整治告知書，限期整治；對不合格工程，質(zhì)檢工程師有一票否決權(quán)，行政領(lǐng)導(dǎo)也必要堅(jiān)決執(zhí)行和支持。③制定工序作業(yè)細(xì)則，履行原則化、程序化作業(yè)。④狠抓施工現(xiàn)場管理，實(shí)行定崗、定人、定責(zé)任制度，搞好各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。㈡工期保證辦法⑴保證工期組織辦法①成立進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配足經(jīng)驗(yàn)豐富專業(yè)化施工隊(duì)伍和精良設(shè)備，提高組織管理水平和施工能力。②施工準(zhǔn)備做到“三快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快，為規(guī)模施工創(chuàng)造條件。③定期召開工程分析會，根據(jù)存在問題及時調(diào)劑勞動力、設(shè)備和器材，保證施工順利進(jìn)行。④做好與業(yè)主、監(jiān)理、相鄰施工單位、地方政府和沿線群眾協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，保證施工持續(xù)性。⑵保證工期技術(shù)辦法①采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好籌劃管理，在工、料、機(jī)安排上做到保證重點(diǎn)、兼顧普通，協(xié)調(diào)好各項(xiàng)目順序銜接，保持均衡生產(chǎn)。②對影響施工進(jìn)度施工技術(shù)難題，積極組織攻關(guān)，充分吸取各方面合理化建議和廣泛開展小改小革活動，提高施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。③加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員技術(shù)和操作純熟限度，掌握應(yīng)用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，減少工程成本，提高施工效率。⑶保證工期現(xiàn)場控制辦法①采用多工序化平行流水作業(yè)，減少工序銜接時間，加快施工進(jìn)度。②加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)管理，按規(guī)范施工，保證辦法到位，提高工程質(zhì)量，杜絕安全事故，避免窩工。③加強(qiáng)材料采購管理，暢通材料供貨渠道，備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購，保證施工生產(chǎn)需要。④加強(qiáng)設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和運(yùn)用率，保證進(jìn)度籌劃順利實(shí)現(xiàn)。⑷保證工期經(jīng)濟(jì)辦法①開展目的管理，履行各種經(jīng)濟(jì)承包，包任務(wù)、包成本、包質(zhì)量、包安全、包工期、包環(huán)保。②貫徹獎懲兌現(xiàn)，提高員工積極性和創(chuàng)造性。第七章施工期間交通組織辦法以及安全施工規(guī)定㈠交通組織辦法在維護(hù)過程中，在保證工作面同步，又要維持車輛通行，并考慮新澆注砼筑期對原構(gòu)造恒載作用，盡量減小車輛作用荷載，減少車輛振動影響砼初以及新老砼結(jié)合效果，澆筑箱體內(nèi)砼以及張拉預(yù)應(yīng)力鋼束期間采用如下辦法。⑴、積極爭取業(yè)主安全、質(zhì)量檢查和監(jiān)督指引。與沿線地方政府之間密切配合，互相支持，保證施工順利進(jìn)行。與本地交管部門密切合伙，更好地指揮疏導(dǎo)，保證公路交通運(yùn)送暢通。⑵、做好交通配合工作，汽車運(yùn)送嚴(yán)格服從地方交通部門管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。設(shè)立必要行車標(biāo)志和安排專人現(xiàn)場指揮交通。⑶、在橋梁維護(hù)施工前，負(fù)責(zé)進(jìn)行橋梁尋常保養(yǎng)，保證橋梁尋常通行；及時在道路上設(shè)立導(dǎo)流、警告標(biāo)志等工作。⑷、指定專門人員24小時不間斷負(fù)責(zé)疏導(dǎo)、指揮過往車輛。施工路段配備必要夜間照明設(shè)施，施工人員著統(tǒng)一安全標(biāo)志服，作業(yè)車輛、機(jī)械行駛和作業(yè)時均應(yīng)啟動黃色警示燈。⑸、項(xiàng)目部設(shè)立通過專業(yè)培訓(xùn)專職安全員，安全員實(shí)行持證上崗，制定安全崗位責(zé)任。⑹、橋上車輛應(yīng)限制為汽-20級單向車道通行，并限速（20km/h）慢行，保持不少于20米車距，并建議按照設(shè)計規(guī)定維修期間盡量半幅封閉。⑺施工期間，要加強(qiáng)交通控制，萬一發(fā)生堵車，應(yīng)使堵車車列限制在主橋外引道上。⑻對重車應(yīng)預(yù)先告知繞道或控制為單車輛過橋。㈡交通保通方案1、本項(xiàng)目除張拉體外束進(jìn)行半幅全封閉施工外，別的施工項(xiàng)目擬按半封閉交通組織施工。半幅全封閉施工封道方案及應(yīng)急辦法等見另冊。2、在施工現(xiàn)場及與其她道路相交互通區(qū)相接處設(shè)立警示牌或警示燈，指揮車輛安全通行，詳見下圖《施工車輛行走路線示意圖》。各繞行路口提前設(shè)立提示牌和繞行路線示意圖，繞行出入口批示標(biāo)志應(yīng)精確、醒目、齊全。3、保障交通組織辦法。成立交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工期間道路保通工作；與各有關(guān)交通管理部門密切聯(lián)系，隨時獲得配合、支持。施工期時，與交警和路政獲得聯(lián)系，并按規(guī)定建立作業(yè)警示標(biāo)志，保障高速公路行車和施工安全，交通保通辦法見附圖。中間帶超車道行車道警告區(qū)上過渡區(qū)緩沖區(qū)作業(yè)區(qū)下過渡區(qū)終結(jié)區(qū)警告區(qū)：警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)立關(guān)于標(biāo)志，第一種警告標(biāo)志到下一種標(biāo)志間距為300米，別的各標(biāo)志間距為200米，標(biāo)志為限制速度標(biāo)志，前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志。上過渡區(qū)：上過渡區(qū)長度設(shè)立100米，當(dāng)車輛行駛致上過渡區(qū)時，車速控制在40km/h緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度為80米，其與上過渡區(qū)之間要設(shè)立路障。作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是作業(yè)人員活動和工作范疇，車道與作業(yè)區(qū)之間必要設(shè)立隔離裝置。作業(yè)區(qū)布置還要為工程車輛提供安全進(jìn)、出口。終結(jié)區(qū)：終結(jié)區(qū)末端要解除所設(shè)限制標(biāo)志。本工程運(yùn)送車輛均涂成桔黃色或安黃色警示燈，其她上路機(jī)械要有明顯警示標(biāo)志，以保證養(yǎng)工程施工安全。施工人員在高速公路施工時，必要穿黃紅相間工作服，否則不準(zhǔn)進(jìn)入路面作業(yè)，在施工過程中不準(zhǔn)脫下工作服。交通保通辦法見附圖㈢安全施工規(guī)定⑴裂縫修補(bǔ)膠、植筋膠、丙酮、二甲苯以及酒精為容燃物品，禁止接近火源。⑵施工時操作人員必要穿保護(hù)性服裝，戴防護(hù)面罩、手套；接觸到皮膚及時用大量清水沖洗。若不慎入眼，須及時用水清洗并謀求診治。⑶配備和使用場合，必要配備滅火器。⑷箱內(nèi)屬于封閉環(huán)境作業(yè)，特別是在夏季，施工溫度較高，現(xiàn)場要配備足夠飲用水及防中暑藥物，施工現(xiàn)場要有通風(fēng)換氣和照明辦法。⑸作完后工具應(yīng)及時清洗，以便下一次使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工安全注意事項(xiàng)：一、預(yù)應(yīng)力張拉施工存在安全事故類型及因素1、預(yù)應(yīng)力張拉施工事故重要類型（1）臺座傾覆或滑移。（2）預(yù)應(yīng)力筋斷落或滑脫。（3）張拉設(shè)備故障。（4）不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。（5）施工機(jī)具傷人。（6）現(xiàn)場火災(zāi)與觸電。2、引起事故重要因素(1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具或夾具、組裝件錨固性能差。(2)預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量不合格。(3)張拉機(jī)具失效。(4)在不安全天氣條(雷雨、雪天下繼續(xù)施工。(5)作業(yè)面外側(cè)邊沿與外電架空線路邊線之間沒有保持安操距離。(6)機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修，或操作不當(dāng)。二、預(yù)應(yīng)力張拉安全操作規(guī)程1、參加張拉人員穿戴好勞動防護(hù)用品，對的佩戴安全帽、安全帶；特別戴好防護(hù)眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼。2、操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業(yè)張掛好安全網(wǎng)，設(shè)立平臺防護(hù)欄。3、張拉時，構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人，操作人員站在側(cè)面，兩端設(shè)立防護(hù)欄（罩）高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。4、張拉時要緩慢均勻加壓，以免發(fā)生誤差。5、千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開，以防止受力時千斤頂偏側(cè)滑絲。6、加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系，避免過快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。7、張拉時千斤頂后方不得站人，不得在有壓力狀況下旋轉(zhuǎn)張拉工具鑼絲或油管接頭。8、張拉中發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力鋼筋位置與設(shè)計不相吻合，且超過規(guī)范容許偏差范疇時，要通過技術(shù)負(fù)責(zé)批準(zhǔn)，方能張拉。9、懸空張拉時，必要搭設(shè)牢固掛籃腳手架，以保證張拉人員操作安全。10、橋面明槽內(nèi)已施預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)加以保護(hù)，不得在上面堆放物件和拋物撞擊。11、張拉時如遇暫時停電，要及時拉閘斷電，以防突然來電發(fā)生危險。12、張拉筋對焊接頭要符合質(zhì)量規(guī)定，禁止用電弧切割錨頭外多余鋼絲、鋼絞線或應(yīng)力鋼筋，以免減少強(qiáng)度而發(fā)生意外。13、張拉臺座先后均應(yīng)設(shè)擋板，以保護(hù)張拉人員和路人安全。14、在先張拉而后將噴嘴插入孔時，噴嘴背面膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固，才干開動灰漿泵，堵灌漿時操作人員應(yīng)站在孔側(cè)面，以防灰漿噴出傷人。15、張拉后要拉閘斷電，關(guān)閉油門，靜停。3—5分鐘后再緊鑼絲，操作人員應(yīng)站側(cè)面并用板手操作，以防止鋼筋斷裂傷人。三、預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng)及事故防范辦法（一）張拉前注意事項(xiàng)：1、預(yù)應(yīng)力筋張拉依照設(shè)計規(guī)定，混凝土強(qiáng)度級別必要達(dá)到100%后來才干進(jìn)行，應(yīng)以實(shí)驗(yàn)室出具同條件混凝土試塊強(qiáng)度報告為準(zhǔn)。2、張拉前只應(yīng)將梁側(cè)模拆除，以減少張拉時牽制，底模在預(yù)應(yīng)力張拉前是千萬不可拆除。3、張拉前要檢查模板有無下沉現(xiàn)象，構(gòu)件（梁等）有無裂縫等質(zhì)量問題和混凝土疵病。如問題嚴(yán)重應(yīng)研究解決，不應(yīng)輕率從事張拉。4、加強(qiáng)對張拉設(shè)備及錨具進(jìn)行檢查校驗(yàn)。在預(yù)應(yīng)力張拉做業(yè)中必要特別注意安全由于預(yù)應(yīng)力筋被張拉后，其自身將蓄有很大能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效,巨大能量就會急劇釋放,有也許導(dǎo)致很大危害。因而,無論在任何狀況下,作業(yè)人員都必要躲開預(yù)應(yīng)力千斤頂正面,以免發(fā)生不可預(yù)見事故。此外，由于橋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉時屬高空作業(yè)；因而，排架一定要穩(wěn)固，且絕對禁止在架子上打鬧嬉戲，以防發(fā)生意外。5、操作千斤頂油泵人員與測量千斤頂油缸伸長值人員，應(yīng)當(dāng)站在千斤頂側(cè)面操作特別是操作千斤頂油泵人員在油泵開動過程中，不得擅自離開崗位如需離開，則必要把油門所有松開或切斷電源。（二）張拉過程應(yīng)注意事項(xiàng)及防范辦法1、張拉時，張拉區(qū)域周邊應(yīng)設(shè)立明顯警示標(biāo)志和標(biāo)牌，禁止非操作人員進(jìn)入張拉區(qū)2、張拉時，板梁兩端禁止站人，并在兩端設(shè)立安全保護(hù)設(shè)立。3、張拉操作人員在張拉時要嚴(yán)格按照張拉施工工藝進(jìn)行張拉并嚴(yán)格遵守張拉設(shè)備操作規(guī)程。4、張拉力作用線應(yīng)與鋼絞線中心一致，不得偏扭。5、張拉時，油泵應(yīng)徐徐加壓，使千斤頂加載平穩(wěn)、均勻、緩慢，卸載時，應(yīng)慢慢打開油閥，使油壓緩緩下降。、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時停車。6、張拉時，禁止工作壓力超過額定壓力。如果發(fā)生滑絲或斷絲時候，必要卸錨并更換鋼絞線重新張拉。7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處在穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。8、構(gòu)件張拉完畢后，應(yīng)當(dāng)檢查梁端部和其她部位與否有裂隙，并有專人填寫預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉記錄，并檢查各個成果與否正常，最后作為技術(shù)資料歸檔。第八章實(shí)行工程施工安全保證辦法⑴針對本工程特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全基本知識和技能教誨，進(jìn)行遵章守紀(jì)和原則化作業(yè)教誨，經(jīng)考試合格持證上崗。⑵認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。⑶嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人對安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層訂立安全責(zé)任狀，做到責(zé)任貫徹到位，使各級指揮人員在實(shí)行組織指揮中始終堅(jiān)持“安全第一”方針，保證工程安全。⑷對的制定施工方案，把施工安全放在首位，采用嚴(yán)密防范辦法，防止為主。實(shí)行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評比制度。⑸開展安全原則工地建設(shè)，施工現(xiàn)場做到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全，在施工現(xiàn)場懸掛關(guān)于施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌，高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶，配備安全網(wǎng)，禁止雙層作業(yè)。⑹施工現(xiàn)場與既有公路有干擾時，要與本地交通部門聯(lián)系，設(shè)立必要行車標(biāo)志，必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運(yùn)送、現(xiàn)場施工人員及周邊群眾提供安全和以便。⑺加強(qiáng)對司機(jī)安全教誨和車輛設(shè)備管理，禁止違章操作。加強(qiáng)對車輛設(shè)備保養(yǎng)維修，禁止帶病作業(yè)，做到文明駕駛，安全行車。⑻依照季節(jié)變化，夏季做好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品。冬季做好防寒工作，配齊保暖設(shè)施，配足取暖材料，并注意防止煤氣中毒。⑼在施工中，遇有高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等狀況，需按設(shè)計規(guī)定或報請業(yè)主，采用可靠安全防護(hù)辦法，保證原有設(shè)施和施工安全。⑽儲藏易燃品、有毒品、爆炸品等危險物品，必要由專人妥善保管，存儲時應(yīng)與住房、煙火、水源隔離，搬運(yùn)裝卸和使用時，防止起火、中毒和爆炸。⑾建立安全獎懲制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿提高施工隊(duì)伍安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。第九章質(zhì)量、安全保證與環(huán)保體系㈠質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文獻(xiàn)進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部負(fù)責(zé)全項(xiàng)目尋常質(zhì)量管理工作，質(zhì)檢部配2名專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、檢查和各項(xiàng)檢查工作，配備數(shù)量夠、精度高質(zhì)檢儀器和設(shè)備，并配備質(zhì)檢專用車。質(zhì)量檢查體系獨(dú)立工作，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)和驗(yàn)工簽證權(quán)。定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員意見，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并制定改進(jìn)辦法，推動和改進(jìn)質(zhì)量管理。加強(qiáng)施工中質(zhì)量檢查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，保證創(chuàng)優(yōu)目的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系中重要人員職責(zé)如下：⑴項(xiàng)目經(jīng)理①項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定質(zhì)量方針、質(zhì)量目的，建立質(zhì)量保證體系。②與下屬各質(zhì)量責(zé)任部門和施工隊(duì)訂立質(zhì)量目的責(zé)任狀，制定獎罰條例。⑵項(xiàng)目總工程師①全面履行ISO9002-系列原則，強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，制定與工程質(zhì)量關(guān)于各業(yè)務(wù)部門工作職責(zé)。②負(fù)責(zé)整個標(biāo)段工程質(zhì)量保證辦法實(shí)行狀況，督促各質(zhì)量責(zé)任部門和工區(qū)貫徹質(zhì)量辦法，執(zhí)行質(zhì)量獎懲條例。③編制項(xiàng)目質(zhì)量籌劃，做好設(shè)計圖紙自審、會審和技術(shù)交底工作。④定期召開質(zhì)量分析會，組織現(xiàn)場檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時研究，并制定改進(jìn)辦法，以此推動和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。⑤虛心聽取監(jiān)理工程師意見，以推動和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。⑶專職質(zhì)檢工程師職責(zé)①貫徹執(zhí)行上級、業(yè)主頒發(fā)關(guān)于條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、辦法，并依照其規(guī)定制定詳盡質(zhì)量保證辦法。②經(jīng)常進(jìn)一步施工作業(yè)現(xiàn)場，掌握工程質(zhì)量動態(tài)，提出整治意見，制止不按施工規(guī)范施工，對不按質(zhì)量規(guī)定作業(yè)有權(quán)暫停施工。③參加各種有組織質(zhì)量大檢查，對查出問題用告知書等形式及時上報下達(dá)，并規(guī)定違章施工區(qū)、隊(duì)限期整治。④監(jiān)督、指引施工區(qū)專職質(zhì)檢員工作。⑷專職質(zhì)檢員職責(zé)①詳細(xì)貫徹項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師和工區(qū)負(fù)責(zé)人傳達(dá)關(guān)于工程質(zhì)量規(guī)定和整治辦法，將辦法進(jìn)一步細(xì)化傳達(dá)至施工隊(duì)和班組。②現(xiàn)場跟班作業(yè)，發(fā)既有質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患及時制止，并報告工區(qū)負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師。質(zhì)量保證體系見附圖9-1。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)見附圖9-2。質(zhì)量檢測及控制程序見附圖9-3。㈡安全保證體系1．安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全保障體系，制定完善保證辦法。項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)安全環(huán)保部負(fù)責(zé)全項(xiàng)目尋常安全管理工作，安全環(huán)保部配備2名專職安全檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)1名兼職安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入承包內(nèi)容。逐級訂立安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前防止。安全保證體系重要人員職責(zé)如下：⑴項(xiàng)目經(jīng)理①在總公司領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段尋常安全作。②制定安全保障組織機(jī)構(gòu)，制定安全辦法及獎懲制度。⑵項(xiàng)目副經(jīng)理①在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹本標(biāo)段尋常安全工作。②監(jiān)督檢查項(xiàng)目部貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)政策、法規(guī)以及上級和業(yè)主頒發(fā)條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、辦法以及開展安全活動等狀況。⑶專職安全檢查工程師職責(zé)①依照業(yè)重規(guī)定，制定詳盡安全施工辦法，并監(jiān)督檢查執(zhí)行狀況；②經(jīng)常進(jìn)一步施工作業(yè)現(xiàn)場，掌握安全動態(tài)，提出整治意見，制止違章作業(yè)和違章指揮，遇到險情或危及人身安全時，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，并及時報告給關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)解決。③參加各種有組織安全生產(chǎn)檢查，對查出問題用告知書等形式及時上報下達(dá)，并規(guī)定違章施工區(qū)、隊(duì)限期整治。④監(jiān)督、指引施工區(qū)專職安全員工作。⑤總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并推廣貫徹。⑷專職安全員職責(zé)①貫徹項(xiàng)目部專職安全檢查工程師和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人傳達(dá)關(guān)于安全精神和詳細(xì)整治辦法，將辦法進(jìn)一步細(xì)化并傳達(dá)至施工隊(duì)。②負(fù)責(zé)尋常安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并報告施工隊(duì)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目部專職安全檢查工程師。③指引施工隊(duì)兼職安全員工作。⑸兼職安全員職責(zé)①在工序作業(yè)中，負(fù)責(zé)詳細(xì)安全檢查監(jiān)督工作，督促操作工人嚴(yán)格按安全操作規(guī)程執(zhí)行。②發(fā)現(xiàn)安全隱患及時與施工區(qū)專職安全員獲得聯(lián)系，以便盡快采用辦法解決。安全保證體系見附圖9-4。安全保障組織機(jī)構(gòu)見附圖9-5。安全檢查和控制程序見附圖9-6。㈢環(huán)保體系1．環(huán)保體系及保證辦法依照國家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合運(yùn)用、化害為利、依托群眾、人們動手、保護(hù)環(huán)境、造福人民”環(huán)保工作方針，施工期間嚴(yán)格遵守國家和地方所關(guān)于于控制環(huán)境污染法律和法規(guī)，采用有效辦法防止施工中燃料、油、瀝青、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料、垃圾和棄渣等有害物質(zhì)對河流污染，防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣污染。建立環(huán)保體系，見附圖9-7。環(huán)保辦法如下：⑴制定本項(xiàng)目環(huán)?；I劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)原則化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教誨，全面規(guī)劃，合理布局，為本地居民創(chuàng)造和保持一種清潔適當(dāng)生活和生產(chǎn)環(huán)境。⑵項(xiàng)目部安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)尋常環(huán)保工作，對施工隊(duì)提出施工過程中環(huán)保規(guī)定，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，對浮現(xiàn)問題逐個貫徹解決。⑶現(xiàn)場暫時道路采用泥結(jié)碎石路面，及時灑水，防止道路揚(yáng)塵。水泥等粉細(xì)散裝材料，采用室內(nèi)存儲，運(yùn)至工點(diǎn)后用棚布遮蓋，卸運(yùn)時采用必要辦法，減少揚(yáng)塵。⑷施工現(xiàn)場設(shè)立攪拌設(shè)備時，安設(shè)除塵裝置。施工現(xiàn)場使用鍋爐、灶具其煙塵排放要滿足環(huán)保規(guī)定，煙塵排放黑度應(yīng)在林格曼Ⅰ級如下。施工垃圾及時清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。⑸凡施工作業(yè)產(chǎn)生污水，必要控制污水流向，防止蔓延，并在合理位置設(shè)立沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵，禁止將具有污染物質(zhì)或可見懸浮物水直接排入河渠、水道。⑹現(xiàn)場存儲油料庫房，必要進(jìn)行防滲解決，儲存和使用都要采用辦法，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機(jī)械廢油回收運(yùn)用或妥善解決，禁止隨意潑倒。⑺在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械，對移動施工機(jī)械設(shè)立消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施減少噪音，必要時設(shè)棚布及其他聲源屏障進(jìn)行消聲解決，減少噪音污染。⑻在施工場地布置時，保證施工地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民集中區(qū)和其他環(huán)境敏感點(diǎn)至少150m。合理安排施工時間，盡量將施工作業(yè)安排在周末或假期進(jìn)行。在村莊、居民區(qū)附近施工時，注意避開午休、夜間施工，減少對地方居民干擾。⑼施工期間，對管內(nèi)樹木、農(nóng)田、果林和野生動物生長環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，對破壞環(huán)境要及時恢復(fù)，隨時接受各級環(huán)保部門對本工程環(huán)保工作尋常監(jiān)督管理。第十章其他應(yīng)闡明事項(xiàng)㈠人員保證辦法1．我公司在本工程投標(biāo)階段即對本工程擬設(shè)組織機(jī)構(gòu)及管理模式進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃，重要管理人員和主體構(gòu)造施工隊(duì)伍已有了詳盡安排。2．本工程將組織精干、高效、富有創(chuàng)造力及布滿活力專業(yè)化管理機(jī)構(gòu)及作業(yè)隊(duì)伍。擬在本工程任職重要管理人員和施工人員具備豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。3．我公司承諾，按照業(yè)重規(guī)定，本工程組織機(jī)構(gòu)及管理模式將與本次進(jìn)場前承諾一致，在工程任職重要管理人員與投標(biāo)施工組織設(shè)計中人員安排保持一致，并在本工程施工期間不再作調(diào)節(jié)。4．我公司從來注重職工技能培訓(xùn)工作，施工人員具備專業(yè)知識及專業(yè)技能優(yōu)勢，均能勝任本職工作。5．我公司從來注重職工思想教誨工作，樹立員工以工地為家，勉勵員工發(fā)揚(yáng)艱難樸素、無私奉獻(xiàn)精神，保證參建人員到之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。6．充分發(fā)揮工會職能，關(guān)懷職工思想動態(tài)和生活狀況，維護(hù)員工合法權(quán)益，豐富員工業(yè)余生活，為員工提供娛樂和休閑場合。不定期舉辦文體比賽，激發(fā)員工生活和工作熱情，充分發(fā)揮員工主觀能動性，以飽滿熱情投入到工作當(dāng)中。7．對員工休假進(jìn)行宏觀控制，統(tǒng)籌安排，分期分批休假，保證施工現(xiàn)場有足夠人力投入施工，農(nóng)忙期間，為避免農(nóng)忙與用工矛盾，要做好到合理地籌劃，調(diào)度用工。8．所有上場人員均必要做到持證上崗。健康證、身體素質(zhì)培訓(xùn)合格證和業(yè)務(wù)考核合格證三證齊全，堅(jiān)決杜絕無證人員上崗。㈡水土保持、施工后期場地恢復(fù)辦法1．水土保持工作體系及保證辦法建立水土保持體系，見附圖10-1。水土保持辦法如下：⑴依照本項(xiàng)目水土保持規(guī)定，制定水土保持籌劃，嚴(yán)格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)原則化施工現(xiàn)場。⑵項(xiàng)目部安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)尋常水土保持工作，施工前與本地水保部門訂立好水土保持施工合同，按關(guān)于規(guī)定施工。⑶遵循國家法律條例和規(guī)定，施工時采用必要辦法，保證工地附近水渠、水庫、池塘以及耕地、園林不受灰粉、沙塵、污水、廢氣、化學(xué)制品等污染和損害，特別保護(hù)好民用水源、水產(chǎn)不受破壞和污染。⑷施工期間始終保持工地良好排水狀況，修建某些暫時排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。⑸采用必要辦法防止管內(nèi)河流、水道、排灌系統(tǒng)堤岸受到?jīng)_刷，并保證在河流、渠道和排灌系統(tǒng)不產(chǎn)生淤積。施工作業(yè)不得減少河流、水渠過水?dāng)嗝?，保證河渠水流暢通。⑹棄方應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定并與本地水保部門協(xié)商擬定棄土位置，取土坑規(guī)定坑底平順，坑邊坡穩(wěn)定，取棄土完畢后應(yīng)及時綠化，防止水土流失。⑺按照設(shè)計規(guī)定認(rèn)真做好綠化工作，永久用地范疇內(nèi)裸露地表用植被覆蓋，暫時用地要按照土地按復(fù)墾原則進(jìn)行復(fù)墾。⑻在工程施工中和竣工后，對破壞環(huán)境要及時整治，防止水土流失，適時進(jìn)行路線兩側(cè)植被恢復(fù)，接受各級水保部門對本工程環(huán)保工作尋常監(jiān)督管理。2．施工后期場地恢復(fù)辦法工程竣工后對暫時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，垃圾運(yùn)至指定位置解決，場地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀，請本地政府關(guān)于部門進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收，獲得地方政府承認(rèn)，從本地政府獲得環(huán)保辦法得到實(shí)行證明材料，保證不留環(huán)保后患。㈢文明施工辦法1．文明施工體系詳見附圖10-2文明施工體系框圖。2．文明施工辦法⑴加強(qiáng)宣傳活動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工結(jié)識到文明施工是公司形象、隊(duì)伍素質(zhì)反映，是安全生產(chǎn)保證，是工程優(yōu)良、迅速施工前提，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理自覺性。⑵項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)由經(jīng)理專門負(fù)責(zé)文明施工管理工作，與本地關(guān)于部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點(diǎn)，對施工隊(duì)提出施工過程中文明施工規(guī)定，定期進(jìn)行檢查，查糾局限性，嚴(yán)格獎懲。⑶進(jìn)一步理解本地風(fēng)俗民情、民風(fēng)、民俗，愛護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益。堅(jiān)持互助互利原則