質(zhì)量管理制度匯編打印樣本

質(zhì)量管理制度核心崗位培訓(xùn)、持證上崗制度1、核心崗位培訓(xùn)指引思想：提高參建員工技能水平，直接、積極、有效地設(shè)備制造，提供人才保障和技術(shù)支持。培訓(xùn)應(yīng)從項目實際需要出發(fā)，面向制造過程，做到前瞻性、針對性和實用性有機結(jié)合，注重培訓(xùn)實效性。2、崗位培訓(xùn)由總經(jīng)理組織，詳細由設(shè)備制造部和安質(zhì)部共同負責(zé)。依照有關(guān)管理知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；負責(zé)移動式炭（氣）化機組研發(fā)、制造等重大技術(shù)問題、安全和質(zhì)量規(guī)定方向培訓(xùn)，培訓(xùn)對象重要是管理人員和設(shè)備制造人員。3、經(jīng)理部負責(zé)現(xiàn)場操作方面常規(guī)知識培訓(xùn)；組織實行本級管理人員、技術(shù)測量實驗人員、特殊工種人員、新參加工作人員、重新上崗待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗、復(fù)工人員；外部勞務(wù)人員培訓(xùn)。4、經(jīng)理部依照工程進展?fàn)顩r，做培訓(xùn)籌劃，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實行，做到有籌劃、有記錄。施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、測量員、實驗員、特種作業(yè)人員等持證上崗率要達到100％，所持證件必要滿足客運專線施工規(guī)定，并及時復(fù)審。5、崗前培訓(xùn)內(nèi)容：客運專線技術(shù)指南、施工驗收原則、施工基本知識、施工安全常識、工序操作規(guī)程、機械操作規(guī)程及法制教誨等。通過培訓(xùn)，提高員工安全質(zhì)量意識、專業(yè)技能和思想素質(zhì)，增強遵紀(jì)守法自覺性，更好地為公司施工生產(chǎn)服務(wù)。

項目經(jīng)理部及分部依照工程實際，適時進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，其中集中學(xué)習(xí)作業(yè)隊每月不少于一次，分部每月不少于二次。6、項目經(jīng)理部對所屬單位教誨培訓(xùn)工作進行不定期檢查和指引，針對檢查中發(fā)現(xiàn)問題提出解決意見和整治辦法。工程質(zhì)量檢查制度為了滬昆客運專線質(zhì)量管理工作有效運營，保證工程質(zhì)量，打造精品工程，制定工程質(zhì)量檢查制度。由項目部組織各部門和專業(yè)人員對已竣工程質(zhì)量進行定期、尋常檢查和專項質(zhì)量檢查。1、定期檢查制度項目部成立質(zhì)量檢查組對已開工工程進行每月一次全面質(zhì)量檢查和每周一次質(zhì)量檢查，由項目總工程師組織，涉及工程部、安質(zhì)部、籌劃部、實驗室、物資部、設(shè)備部等部門負責(zé)人等參加，檢查成果作為驗工計價根據(jù)，并按《監(jiān)督檢查指引書》中規(guī)定形成記錄，質(zhì)量檢查覆蓋率100%。在每次檢查前安全質(zhì)量部依照檢查工點項目制定詳細檢查表。定期檢查已完實物工程質(zhì)量，內(nèi)業(yè)資料，前次安全檢查整治狀況。項目經(jīng)理部每月末進行一次實物工程質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料檢查，保證工程質(zhì)量合格，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。2、不定期及尋常檢查制度項目部及分部技術(shù)人員和質(zhì)檢人員進行不定期和尋常施工質(zhì)量檢查，夜間施工必查，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。在進行質(zhì)量檢查時，必要采用測量檢查和目測檢查相結(jié)合辦法進行，并形成檢查記錄。對發(fā)現(xiàn)問題，要做到“四有”，即有分析、有辦法、有貫徹、有驗證，禁止不合格工序轉(zhuǎn)入下道工序。3、專項檢查制度對重要工序、核心質(zhì)量控制點施工、隱蔽工程進行專項檢查，由項目部總工程師組織安質(zhì)部與工程部進行檢查，工程部應(yīng)先行自檢并填寫工程檢查證關(guān)于內(nèi)容，備齊關(guān)于資料，一方面告知內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師檢查簽證，后送監(jiān)理工程師進行檢查和簽認(rèn)重要工序、隱蔽工程檢查證，否則不得隱蔽或進行下一道工序施工，以保證工程質(zhì)量。各級管理人員，無論與否參加定期質(zhì)量大檢查與否，凡到工地布置、指引、檢查工作時，均應(yīng)對施工質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時將關(guān)于狀況反饋給工程部、安質(zhì)部提出解決意見，督促及時改進。施工質(zhì)量驗收制度1、所有工序、隱蔽工程及核心部位必要通過監(jiān)理工程師檢查驗收簽證。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字承認(rèn)工序、隱蔽工程及核心部位不準(zhǔn)隱蔽或進行下道工序施工。2、檢查批、分項、分部、單位工程驗收如下：（1）檢查批由作業(yè)隊自檢，工點技術(shù)負責(zé)人檢查，分部專職質(zhì)檢員復(fù)檢后，并填寫驗收有關(guān)資料，報駐地監(jiān)理工程師檢查驗收，由監(jiān)理工程師組織專職質(zhì)量檢查員進行驗收，并由專職質(zhì)量檢查員、分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人三方簽字后報請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（2）分項工程驗收在所有檢查批驗收合格后，由監(jiān)理工程師組織分項工程技術(shù)負責(zé)人進行驗收，并由分項工程技術(shù)負責(zé)人和監(jiān)理工程師共同簽認(rèn)。（3）分部工程驗收在所有分項工程驗收合格后，由監(jiān)理工程師組織項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、項目質(zhì)量負責(zé)人進行驗收，并由項目負責(zé)人（單位工程負責(zé)人）和監(jiān)理工程師共同簽認(rèn)(其中1、路基地基解決、沉降觀測、路塹開挖及支擋構(gòu)造基坑開挖等分部工程；2、橋涵地基與基本和特殊構(gòu)造墩臺、梁部等分部工程；3、隧道襯砌分部工程驗收時，勘察設(shè)計單位項目負責(zé)人同步參加）。（4）單位工程驗收是一項綜合性驗收工作，單位工程竣工后，驗收前要把單位工程所含檢查批質(zhì)量驗收資料、分項工程質(zhì)量驗收資料和分部工程質(zhì)量驗收資料收集整頓，由工程指揮部組織項目部工程、質(zhì)檢人員進行檢查評估，并向建設(shè)單位提交工程驗收報告。單位工程驗收由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計單位進行驗收?；炯夹g(shù)資料管理制度1、技術(shù)資料管理基本規(guī)定（1）項目經(jīng)理部、分部設(shè)專（兼）職人員負責(zé)技術(shù)資料管理工作，專作業(yè)隊設(shè)兼職資料員，建立完善收、發(fā)文登記和保管制度，凡須貫徹事項，在文獻下達后，要檢查貫徹成果。（2）資料員按文獻類別分別裝盒（夾）保存，盒外有標(biāo)注標(biāo)簽，盒內(nèi)有文獻目錄清單。文獻借閱時，辦理借閱登記簽字手續(xù)。2、技術(shù)資料管理工作任務(wù)（1）環(huán)繞項目管理目的和施工現(xiàn)場需要，有目、有預(yù)見、有籌劃地收集和提供技術(shù)資料，為施工一線服務(wù)。（2）對本單位收集技術(shù)資料及時整頓。（3）按滬昆客專湖南公司、監(jiān)理項目部和集團公司檔案管理規(guī)定，做好技術(shù)資料收集、整頓、立卷、歸檔工作。（4）負責(zé)技術(shù)資料收發(fā)、編號、登記、借閱、貯存和保管工作。3、技術(shù)資料管理重要內(nèi)容涉及設(shè)計文獻、施工圖紙、通用圖、原則圖、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢查評估原則、施工組織設(shè)計、工程竣工驗收報告、施工記錄、施工技術(shù)總結(jié)、環(huán)保、建設(shè)、設(shè)計及監(jiān)理單位文獻、總公司、集團公司及項目經(jīng)理部文獻、關(guān)于合同紀(jì)要等各項技術(shù)資料。4、技術(shù)資料分類（1）基本管理文獻，涉及一體化手冊、基本管理制度、辦法、項目管理補充規(guī)定、施組、技術(shù)交底、關(guān)于記錄等。（2）管理強化辦法與階段性詳細事項文獻，電報等。（3）內(nèi)部技術(shù)原則。（4）外來文獻：涉及法律、法規(guī)、原則、規(guī)章、上級告知及其他事項溝通或交流文獻、函件和書籍等。質(zhì)量信息管理制度質(zhì)量信息，重要是反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)工程質(zhì)量和工作狀況，同步還涉及新材料、新技術(shù)、新工藝、新原則等。為搞好工程項目質(zhì)量目的管理，有效控制和保證工程質(zhì)量，工程管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員應(yīng)經(jīng)常進一步施工現(xiàn)場，認(rèn)真掌握大量、精確第一手質(zhì)量信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用。質(zhì)量信息工作在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，由安質(zhì)部主管關(guān)于工作，負責(zé)全項目部質(zhì)量信息管理，對分部及各施工隊信息工作進行認(rèn)真考核。１、設(shè)質(zhì)量信息員安全質(zhì)量部設(shè)專人負責(zé)質(zhì)量信息工作，各分部及梁場由質(zhì)檢員兼職為本部門質(zhì)量信息員，構(gòu)成全管段質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)量信息員必要認(rèn)真負責(zé)做好所在部門質(zhì)量信息，保證本部門質(zhì)量信息收集、傳遞、解決和反饋，及時、迅速并進行編號登記和簽收其她部門傳遞至本部門信息單。督促準(zhǔn)時解決解決、解決后進行反饋。信息員傳遞和反饋信息力求精確，不能弄虛作假。２、安質(zhì)部門質(zhì)量信息（1）質(zhì)量信息內(nèi)容：進入工地各種原材料、成品、半成品產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收狀況；施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和關(guān)于質(zhì)量記錄狀況；歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查記錄狀況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄和解決；機械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其他影響工程質(zhì)量調(diào)查記錄和解決狀況；同行業(yè)關(guān)于工程質(zhì)量管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。（2）工程質(zhì)量報表“月（季）工程質(zhì)量狀況報表”實行逐級上報制度，即分部作業(yè)隊向項目經(jīng)理部報，項目經(jīng)理部向公司及工程指揮部報。項目經(jīng)理部將“月工程質(zhì)量狀況報表”每季度匯總一次，于每季度末傳真報公司安質(zhì)部。項目經(jīng)理部應(yīng)指定專人負責(zé)，嚴(yán)格按業(yè)主和監(jiān)理規(guī)定準(zhǔn)時提交各種報表。2、工程技術(shù)部門質(zhì)量信息（1）工程例會a、時間和參加人員項目部每月（或依照狀況而定）召開一次工程例會。工程例會由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)副經(jīng)理組織，項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各部門負責(zé)人、分部領(lǐng)導(dǎo)、梁場場長、專業(yè)施工隊長、分部和梁場技術(shù)主管及梁場各部門負責(zé)人參加。b、工程例會內(nèi)容總結(jié)自上次工程例會至本次工程例會期間施工中工程質(zhì)量、施工進度、施工籌劃完畢狀況，表揚先進，推廣先進施工技術(shù)和先進施工工藝，找出存在重要問題，制定糾正或防止辦法，糾正解決存在問題，防止同類問題再次發(fā)生。下達月、季度施工籌劃，布置和調(diào)節(jié)生產(chǎn)資源要素，提出下階段工程質(zhì)量和施工進度規(guī)定。項目經(jīng)理部工程例會材料，由主管生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)備物資部、籌劃部配合編制匯總，項目經(jīng)理審定。項目經(jīng)理部工程例會在工程指揮部工程例會后及時召開。c、會議紀(jì)要每次會議要有會議簽到表，并由工程部和辦公室同步記錄，由辦公室整頓形成紀(jì)要，有關(guān)部門會審，項目經(jīng)理簽發(fā)，由有關(guān)部門、分部和專業(yè)隊組織實行，項目經(jīng)理部負責(zé)跟蹤驗證。（2）工程調(diào)度依照滬昆客專湖南公司、項目部和公司規(guī)定，準(zhǔn)時上報施工進展?fàn)顩r。3、項目部實驗室質(zhì)量信息（1）主材報驗物資部門依照所進材料廠家、規(guī)格、批號和數(shù)量填寫《檢查告知單》一式二份，一份遞交分部現(xiàn)場實驗室實驗檢查人員簽收，現(xiàn)場實驗檢查人員應(yīng)及時按取樣規(guī)則進行取樣送項目部實驗室填寫《來樣/報告發(fā)放登記表》，如需進行平行檢查或見證明驗及時告知監(jiān)理部進行見證取樣；物資部門留一份，作為告知實驗證明。（2）地材報驗物資部門應(yīng)依照通過實驗室檢查證明地材合格供應(yīng)地材廠家所進場地材規(guī)格和數(shù)量填寫《檢查告知單》一式二份，一份遞交現(xiàn)場實驗室實驗檢查人員簽收，現(xiàn)場實驗檢查人員應(yīng)及時按取樣規(guī)則進行取樣送項目部實驗室填寫《來樣/報告發(fā)放登記表》，如需進行平行檢查或見證明驗應(yīng)及時告知監(jiān)理部進行見證取樣；物資部門留一份，作為告知實驗證明。（3）檢測報告項目部實驗室依照《來樣/報告發(fā)放登記表》內(nèi)容，按照實驗規(guī)程規(guī)定，及時檢測及時填寫檢測報告，并及時將檢測報告發(fā)放現(xiàn)場實驗室三份。項目部實驗室保存電子版本和一份原件，現(xiàn)場實驗室存檔一份原件，并依照工程技術(shù)部門規(guī)定提交檢測報告。如遇檢查材料不合格，應(yīng)及時告知物資部門及現(xiàn)場實驗室檢查人員并對不合格材料進行封閉、標(biāo)記。質(zhì)量控制資料管理制度1、質(zhì)量控制資料是證明滿足工程質(zhì)量規(guī)定限度產(chǎn)生和提供客觀根據(jù)，是反映工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量重要資料，是實現(xiàn)對工程質(zhì)量可追溯性而產(chǎn)生記錄。2、質(zhì)量控制資料要做到客觀性、可追溯性、有效性規(guī)定。質(zhì)量記錄填寫按驗標(biāo)規(guī)定規(guī)范填寫。2、按業(yè)主、監(jiān)理規(guī)定格式認(rèn)真填寫質(zhì)量記錄，保證質(zhì)量記錄與施工進度同步進行。質(zhì)量記錄規(guī)定填寫整潔、規(guī)范、用詞恰當(dāng)、描述詳細、真實精確、標(biāo)記清晰，對工程質(zhì)量具備可追溯性，并符合國家和鐵道部關(guān)于科技文獻整頓和歸檔規(guī)定。履行樣板引路制度以點代面，實現(xiàn)全段創(chuàng)優(yōu)。每個工程全面鋪開前，先要確立工藝原則示范段，并嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定和施工規(guī)范施工。施工結(jié)束后，進行全面檢查驗收，再總結(jié)、制定出完整、操作性強施工工藝流程和保證體系，達到全線質(zhì)量目的規(guī)定后方可展開全面施工。否則絕不容許進行下一步施工。工程實驗段制度在進行正式施工前，按照設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)范、原則，吸取其他鐵路線施工經(jīng)驗，對某些單項工程或分部工程核心工序先選取一段實驗段進行施工工藝流程設(shè)計，獲得有關(guān)施工技術(shù)數(shù)據(jù)和參數(shù)后，制定施工工藝辦法。在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照工藝流程施工辦法進行，如施工辦法與實際操作有矛盾，應(yīng)及時向技術(shù)部門反映，技術(shù)部門應(yīng)派人員到施工現(xiàn)場進行校驗，如屬實則及時發(fā)放工藝辦法更改方案，更改方案應(yīng)有技術(shù)部主管復(fù)核簽字，總工程師審核簽字。隱蔽工程及核心部位驗收制度1、做月度隱蔽工程及核心部位檢查籌劃，并報監(jiān)理工程師一份備查。

2、在隱蔽工程或核心部位施工完畢后，由項目部總工程師組織施工、技術(shù)、質(zhì)檢人員，按照設(shè)計文獻、質(zhì)量原則規(guī)定進行檢查，檢查合格后由技術(shù)現(xiàn)場技術(shù)員填寫隱蔽工程檢查證，其她關(guān)于人員進行簽證。

3、所有隱蔽工程或核心部位在自檢合格、技術(shù)人員備齊關(guān)于資料后，報監(jiān)理工程師及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)進行驗收（重要隱蔽工程尚須告知勘察設(shè)計單位。其中①路基地基解決、沉降觀測、路塹開挖、支擋構(gòu)造基坑開挖等重要分部工程；②橋涵地基與基本分部工程；③隧道襯砌分部工程驗收時，需監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位和施工單位共同對地質(zhì)狀況進行現(xiàn)場確認(rèn)），經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收、簽字承認(rèn)、方可進行隱蔽施工。4、所有工序、隱蔽工程及核心部位必要通過監(jiān)理工程師檢查驗收簽證。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字承認(rèn)工序、隱蔽工程及核心部位不準(zhǔn)隱蔽或進行下道工序施工。凡未經(jīng)檢查而自行隱蔽者，應(yīng)揭開補檢，由此產(chǎn)生所有損失由責(zé)任單位自負，并按關(guān)于懲罰規(guī)定進行懲罰。工序檢查制度1、標(biāo)段工程建立項目部、分部、施工隊三級檢查制度，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時解決糾正，并由隊質(zhì)檢員記入施工日記。加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。2、逐級檢查制度即操作班組自檢、施工隊質(zhì)檢員檢查、項目部專職質(zhì)檢工程師對已完畢工序核檢查收檢查。3、嚴(yán)格三檢制度。工序完畢后作業(yè)班組進行自檢，然后告知下道工序施工人員并報質(zhì)檢員進行質(zhì)量檢查，合格后方可進行下道工序施工，檢查出問題要進行因素分析，避免后來再次浮現(xiàn)類似問題。4、質(zhì)檢員進行工序施工過程檢查時。對每道工序要做到多角度、多視點全面檢查。解決工程施工工序質(zhì)量控制難點提出難題。并做檢查記錄。首道工序驗收制度為保證工程質(zhì)量，按照工程實行規(guī)定，不斷總結(jié)經(jīng)驗，嚴(yán)格工程施工過程控制，明確統(tǒng)一原則，對所有工點首道工序進行現(xiàn)場檢查驗收。（即①橋梁：第一根樁基施工、第一種承臺施工、第一種橋墩施工、第一片箱梁施工、每一種懸灌梁首段施工、第一道附屬工程施工等；②隧道：第一次初期支護施工、第一次防排水施工、第一次仰拱施工、第一次二襯施工、第一次附屬工程施工等；③路基工程：第一次地基解決施工、第一次路堤填筑工程、第一次基床底層施工、第一次基床表層施工等；④無砟軌道：第一次軌道板安裝等）以每工點為劃分基本，由監(jiān)理項目部、指揮部及項目經(jīng)理部對各分部工程施工首道工序共同進行現(xiàn)場檢查驗收，通過驗收合格后方容許進行下道工序施工。如不合格及時整治，直到再次驗收合格后方準(zhǔn)施工。同步，驗收合格各首道工序可作為該分部工程中其她單元工程原則和樣板進行推廣，使工程質(zhì)量得到有效控制，并有一定限度提高。檢測實驗制度檢測實驗工作是控制質(zhì)量核心，必要嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作辦法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。工程實驗應(yīng)嚴(yán)格按照國家和鐵道部頒布關(guān)于規(guī)程、辦法和技術(shù)原則執(zhí)行，按照規(guī)定進行原材料和半成品檢查檢測，工程施工過程中進行實驗檢測控制，工程完畢后按照規(guī)定進行實驗檢測，以判斷工程質(zhì)量與否滿足規(guī)定。為保證工程質(zhì)量及實驗工作正常運轉(zhuǎn)，特制定如下制度：1、牢固樹立“質(zhì)量第一”觀念，在任何狀況下，都必要堅持“科學(xué)、客觀、公正、公平”原則，把實驗質(zhì)量放在第一位，堅持每月召開一次工作總結(jié)會，不斷提高實驗檢測水平。2、各檢測負責(zé)人，即為該實驗質(zhì)量負責(zé)人，執(zhí)行一級對一級“直線制”層層把關(guān)，責(zé)任到人。３、實驗檢測前，一方面要明確規(guī)定，查驗關(guān)于實驗規(guī)范、規(guī)程和實驗評估原則。４、認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，檢測儀器準(zhǔn)備，啟動，調(diào)試以及對樣品檢查等。５、實驗檢測結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查其過程與否對的，數(shù)據(jù)記錄與否完整，有無異常現(xiàn)象。６、實驗樣品必要有足夠備樣，當(dāng)發(fā)生停電、儀器故障等狀況，應(yīng)迅速排除故障，７、檢測中浮現(xiàn)異常狀況時，應(yīng)對檢測辦法、儀器設(shè)備、檢測對象等進行核查，并對檢測結(jié)論提出初步評估意見建議供參照。８、依照實驗?zāi)亢蜏タ蛯：瞎?、監(jiān)理單位、項目部及公司規(guī)定按照相應(yīng)國標(biāo)、實驗規(guī)范規(guī)程進行取樣。按規(guī)定進行監(jiān)理見證取樣。成品保護制度在施工過程中，為保證工序之間銜接,保護并維持工程觀感質(zhì)量，需強化施工過程成品保護。依照設(shè)計規(guī)定和工藝規(guī)范，產(chǎn)品在滿足成品條件后，由項目安質(zhì)部對其進行檢查，中心實驗室對其進行有關(guān)實驗。經(jīng)檢查合格后，派專人負責(zé)儲存、保管、看護，并做好標(biāo)記。產(chǎn)品在儲存、保管、看護過程中，如遇到外界因素或客觀條件影響時，依照實際狀況采用相應(yīng)保護辦法。依照工程特點如下工程需采用可行辦法進行成品保護：1、混凝土拌合站（1）砂子、石子采用恰當(dāng)覆蓋辦法，防止灰塵污染；（2）施工道路采用限速辦法，保護道路免遭破壞，并派人及時維修養(yǎng)護；2、鋼筋加工（1）鋼筋原材及加工品采用下墊上蓋，防止被雨水淋濕生銹；（2）鉆孔樁基鋼筋籠采用下墊上蓋保護，在下鋼筋籠前，用隔離材料將設(shè)計伸入承臺某些鋼筋進行密封包裹，防止灌注混凝土和承臺土方開挖時受到污染。（3）承臺、墩臺及箱梁鋼筋綁扎時，要綁扎牢固，必要時進行焊接固定，在澆筑混凝土?xí)r，要對成品鋼筋進行保護，要有專門施工平臺，操作人員不準(zhǔn)在鋼筋上面行走和進行施工操作。3、鋼模板（1）安裝或拆卸時要指派專人負責(zé)協(xié)調(diào)指揮，統(tǒng)一管理；現(xiàn)場操作人員要提高模板保護意識，杜絕野蠻施工或違章操作，禁止隨意磕、碰、撬、砸，導(dǎo)致模板變形損壞。（2）拆卸模板后，要及時進行修整和清洗涂油保護，并堆放整潔。（3）模板第一次使用結(jié)束后，要在拆模邁進行編碼標(biāo)記，便于后來安裝時能迅速對號拼裝。4、高性能混凝土（1）保證混凝土保護層厚度符合設(shè)計及客專驗標(biāo)規(guī)定，墊塊要牢固，保證在澆筑混凝土?xí)r不偏位；（2）混凝土施工完畢后，按照規(guī)定及時進行覆蓋養(yǎng)護，在混凝土強度沒有達到設(shè)計規(guī)定強度之前，不得在其上進行作業(yè)。（3）模板拆除時，其混凝土強度必要達到規(guī)范規(guī)定，保證混凝土棱角不受損傷。（4）混凝土外觀質(zhì)量檢查，發(fā)既有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面時要進行修補，不得將帶有嚴(yán)重外觀缺陷承臺進行基坑回填。（5）在交叉路口處橋梁墩臺，有車輛通行地段設(shè)立欄桿防護，掛好標(biāo)志，防止車輛撞擊。（6）隧道內(nèi)做好照明，二次襯砌完畢后，運送車輛及機械在隧道內(nèi)行駛時車輛側(cè)邊距離混凝土至少1米。（7）箱梁移位存儲及架設(shè)時，混凝土表面與臺面（鋼件）不能直接接觸，必要加墊緩沖墊層。5、預(yù)制構(gòu)件（1）預(yù)制構(gòu)件設(shè)立專門場地進行儲存，場地要進行硬化，保證運送暢通。（2）預(yù)制構(gòu)件要堆碼整潔，按不同類型作出標(biāo)記。（3）預(yù)制構(gòu)件在搬運和安裝過程中，要輕拿輕放，禁止亂踩亂踏。（4）預(yù)制構(gòu)件安裝就位后，各單位要派專人進行維修養(yǎng)護看守，如發(fā)現(xiàn)丟失和損壞現(xiàn)象，要及時進行補充或更換。加強各作業(yè)施工隊工人成品、半成品保護意識。教誨工人愛護公物，尊重她人和自己勞動成果。工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查解決制度由于影響工程質(zhì)量因素眾多并且復(fù)雜多變，常難免會浮現(xiàn)某種質(zhì)量事故或不同限度質(zhì)量缺陷。為達到認(rèn)真分析事故因素、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)以改進質(zhì)量管理工作及加強質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量事故減少到最低限度，從而解決好工程質(zhì)量事故目，特制定本管理制度。工程質(zhì)量事故是指由于工程質(zhì)量不合格和質(zhì)量缺陷而導(dǎo)致或引起經(jīng)濟損失、工期延誤或危及人生命和社會正常秩序事件。凡在施工（涉及調(diào)試）過程中發(fā)生工程質(zhì)量不符合國家關(guān)于規(guī)程、規(guī)定；或不符合設(shè)計規(guī)定；或施工偏差超過質(zhì)量原則容許范疇需要返工；或?qū)е掠谰眯匀毕菡?；或工程設(shè)備在施工過程中（涉及裝卸、搬運、安裝、試運）由于操作、使用、調(diào)節(jié)及保管不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備、材料損壞者均屬質(zhì)量事故。發(fā)生工程質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必要及時用電話或電傳報告項目經(jīng)理部及項目部，并告知監(jiān)理、滬昆客專湖南公司等駐施工現(xiàn)場關(guān)于人員。發(fā)生工程質(zhì)量事故單位，必要在次日向項目指揮部提出書面報告。報告內(nèi)容應(yīng)涉及：發(fā)生時間、地點、工程項目；發(fā)生簡要通過、損失狀況；發(fā)生因素初步分析；采用應(yīng)急辦法及事故控制狀況；解決方案及工作籌劃；事故報告單位。在施工過程中涉及設(shè)計責(zé)任質(zhì)量事故，應(yīng)通過指揮部邀請設(shè)計單位關(guān)于人員參加，共同分析因素，采用解決辦法。在明確各方責(zé)任后，共同簽認(rèn)“工程質(zhì)量事故報告表”（附表5）上報。對工程質(zhì)量事故調(diào)查解決，必要做到“四不放過”，即，查不出事故發(fā)生因素不放過；找不出責(zé)任單位及重要責(zé)任者不放過；拿不出解決辦法和防止類似事故再次發(fā)生辦法不放過，負責(zé)人未得到懲罰不放過。屬普通工程質(zhì)量事故，由項目經(jīng)理部組織調(diào)查，工程指揮部派人參加；屬工程質(zhì)量大以上事故由指揮部或上級單位組織調(diào)查和解決。質(zhì)量事故解決完畢后，必要對整個過程中關(guān)于資料進行整頓歸檔，并按附表6規(guī)定，填寫“工程質(zhì)量事故結(jié)案表”，關(guān)于資料附在其后，一并歸檔保存。事故發(fā)生單位應(yīng)如實向調(diào)查組提供事故關(guān)于狀況。任何單位和個人不得以任何方式阻礙、干擾調(diào)查組正常工作。有下列狀況之一者，按隱瞞事故論處，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門責(zé)任。1、事故發(fā)生后不定期按規(guī)定期間上報，或雖上報而不按“四不放過”原則解決者；2、事故發(fā)生后，自行修改、變更設(shè)計或使用其他掩飾手段，未如實上報者；3、少報返工損失，故意減少事故級別或擅自解決者；4、其他有隱瞞事故嫌疑者。獎勵與懲罰制度本項目經(jīng)理部設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎勵基金，基金專款專用，獎勵基金從總投資中提取5‰比例和平時工程質(zhì)量罰款構(gòu)成，并設(shè)立如下獎項進行獎勵：1、優(yōu)質(zhì)樣板工程獎。項目履行樣板引路，以點帶面，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。全面開工之前，各施工作業(yè)隊率先施工路基（路堤、石方路塹按100m一段）、擋護（50米）、涵洞（框架橋）（按座）、橋梁下部（墩臺身按竣工3個墩、錐體護坡按一座橋）、橋梁上部（梁部制作（含現(xiàn)澆和預(yù)制）竣工3片、橋面系100米）、隧道（洞門1個、光面爆破（噴射砼）50米、襯砌4模）、無砟軌道（鋪板300米）及過渡段等，凡工程質(zhì)量具備率先性，達到驗標(biāo)規(guī)定，有比較完善施工工藝和質(zhì)量原則，能起到工程榜樣作用，有推廣價值，均可申報項目優(yōu)質(zhì)樣板工程獎，經(jīng)檢查評估和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組審批，發(fā)給單位樣板工程獎10000元。優(yōu)質(zhì)樣板工程獎以施工隊為單位申報，項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組審批，逐級上報。2、質(zhì)量檢查評比獎勵。項目部響應(yīng)項目部每月組織一次質(zhì)量評比制度，以分部為單位進行，評比原則在每次檢查時制定，評比采用內(nèi)外結(jié)合，即先檢查實物工程質(zhì)量，后看質(zhì)量記錄和質(zhì)量管理資料，最后進行講評。每月檢查評比，將結(jié)合項目部尋常檢查綜合進行評估，對綜合得分獲得第一名分部：①通報表揚；②頒發(fā)質(zhì)量流動紅旗；③予以10000元（其中分部負責(zé)人1000元）。每一季度對項目經(jīng)理部進行安全獎勵。依照當(dāng)季度每月項目經(jīng)理部和分部檢查成果進行匯總評分，予以0元（其中項目經(jīng)理部負責(zé)人元）。3、QC成果獎。凡在滬昆客專工程完畢QC小組活動成果獲局級以上先進質(zhì)量管理小組稱號，每項予以400～700元獎勵，獲中鐵建總公司以上獎勵者，項目將予以1000元特別獎。4、質(zhì)量管理先進單位及個人獎。工程指揮部每年（或平時）對在工程質(zhì)量管理中做出突出貢獻，經(jīng)項目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，對獲得明顯成績單位和個人實行獎勵。5、質(zhì)量包保責(zé)任獎。施工前指揮部指揮長、總工與各項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工簽定《工程質(zhì)量包保責(zé)任書》。責(zé)任期間，由工程指揮部和監(jiān)理單位核定，工程質(zhì)量達到《客運專線工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》規(guī)定，技術(shù)資料齊全，各項責(zé)任指標(biāo)達到“責(zé)任書”中規(guī)定，將按“責(zé)任書”實行獎勵。質(zhì)量懲罰1、工程質(zhì)量事故懲罰。質(zhì)量事故按集團公司《工程質(zhì)量管理辦法》關(guān)于規(guī)定進行評審與懲罰并上報集團公司關(guān)于部門。發(fā)生普通工程質(zhì)量事故和工程質(zhì)量大事故，對責(zé)任單位均按事故損失額20%懲罰，對負責(zé)人分別處以500-5000元、5000-30000元罰款。對發(fā)生重大質(zhì)量事故，依照集團公司關(guān)于規(guī)定進行解決。2、施工過程中發(fā)生下列狀況，懲罰原則：（1）各施工工點，同一類型問題，被指揮部下發(fā)第二次檢查通報，罰款責(zé)任單位1000元，罰該工點管理負責(zé)人100－300元。（2）各施工工點，同一類型問題，被監(jiān)理工程師下發(fā)第二次監(jiān)理工程師告知單，罰款責(zé)任單位元，罰該工點管理負責(zé)人200－500元。（3）施工過程中被監(jiān)理單位責(zé)令返工或停工一次，罰責(zé)任單位1000元，罰該工點管理負責(zé)人100－300元。（4）施工過程中被滬昆客專湖南公司責(zé)令返工或停工一次，罰責(zé)任單位元，罰該工點管理負責(zé)人200－500元。（5）施工過程中被質(zhì)監(jiān)站責(zé)令返工或停工一次，罰責(zé)任單位5000元，罰該工點管理負責(zé)人500－1000元。（6）各施工工點，同一類型問題，被滬昆客專湖南公司、質(zhì)監(jiān)站第二次通報，責(zé)任單位罰款5000元，罰該工點管理負責(zé)人500－1000元。（7）施工過程中凡被滬昆客專湖南公司（質(zhì)監(jiān)站）罰款，對責(zé)任單位按業(yè)主（質(zhì)監(jiān)站）罰款額加倍懲罰。（8）被指揮部、監(jiān)理工程師、滬昆客專湖南公司、質(zhì)監(jiān)站下發(fā)整治告知，未在規(guī)定期限內(nèi)進行整治，對責(zé)任單位罰款元，罰該工點管理負責(zé)人200－500元；整治不到位（或未準(zhǔn)時上報整治資料），對責(zé)任單位罰款1000元，罰該工點管理負責(zé)人100－300元。（9）明知為不合格工程（或產(chǎn)品）而隱瞞不報或明知是錯誤做法并會導(dǎo)致不良后果而強行執(zhí)行者，視情節(jié)輕重，給責(zé)任單位處以-5000元罰款，負責(zé)人處以200-1000元罰款。（10）未嚴(yán)格履行報驗程序，而進行下道工序施工（隱蔽上道工序），給責(zé)任單位處以1000-3000元罰款，負責(zé)人處以100-500元罰款。（11）嚴(yán)格原材料進場質(zhì)量及成品、半成品質(zhì)量控制，不容許不合格產(chǎn)品進場和出廠，杜絕試件強度不合格；若甲方、監(jiān)理和項目部抽查中浮現(xiàn)評估不合格試件，除將材料及成品、半成品清出施工現(xiàn)場并承擔(dān)返工經(jīng)濟損失外，同步予以責(zé)任單位5000-10000元罰款，對負責(zé)人處以500-1000元罰款。3、隱蔽工程質(zhì)量責(zé)任懲罰。對于路基地基解決、橋涵基本覆蓋、隧道支護及襯砌前等隱蔽工程檢查簽證，質(zhì)檢人員有下列失職行為，工程指揮部將對其追究責(zé)任，并對個人和單位處以罰款，罰款金額由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定。（1）工作不負責(zé)，未認(rèn)真履行崗位職責(zé)，因而釀成返工和質(zhì)量事故者。（2）不認(rèn)真進行隱蔽工程檢查簽證或因漏檢而釀成質(zhì)量事故者。4、受罰單位（個人）罰款由項目財務(wù)部在計價款中直接扣除。質(zhì)量事故責(zé)任追究制度1、總則（1）為了貫徹貫徹項目質(zhì)量生產(chǎn)管理制度，規(guī)范質(zhì)量事故責(zé)任者解決，依照國家關(guān)于法律、法規(guī)并結(jié)合項目經(jīng)理部實際，制定本制度。（2）事故責(zé)任者涉及事故單位、事故重要負責(zé)人、事故次要負責(zé)人及直接管理負責(zé)人。（3）本制度合用于項目部解決權(quán)限內(nèi)所有分部及作業(yè)隊和個人。（4）對于政府部門調(diào)查解決質(zhì)量事故，則以政府部門解決決定為準(zhǔn)，事故單位及有關(guān)負責(zé)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（5）事故負責(zé)人，若有觸犯刑律、涉及犯罪，交由公安、司法機關(guān)解決。（6）事故責(zé)任劃分以直接和間接責(zé)任定論，則對直接負責(zé)人和間接負責(zé)人分別按本辦法中重要負責(zé)人和次要負責(zé)人條款進行懲罰。

2

、責(zé)任追究形式及解決程序（1）

責(zé)任追究辦法涉及：經(jīng)濟懲罰、經(jīng)濟補償、行政處分和事故交班。經(jīng)濟懲罰指罰款，經(jīng)濟補償指補償事故某些損失，行政處分含通報批評、行政警告、行政記過、行政記大過、降