110kV線路停電綜合項目施工專項方案資料

110kV五金線及110kV福石線遷改工程停電施工方案德陽明源電力（集團）二0一五年七月發(fā)策部審核意見：運維檢修部審核意見：安全監(jiān)察質(zhì)量部審核意見：調(diào)度中心審核意見：分管領(lǐng)導(dǎo)：建設(shè)管理單位審核意見：批準(zhǔn)：

年月日審核： 年月日 年月日 年月日編寫：

年月日目錄TOC\o"1-9"\f\h\u315141、編制依據(jù) 2225782、工程概況 2240843、停電線路名稱、時間及工作內(nèi)容 353.1、被停電線路名稱 3105953.2、停電時間計劃 3218863.3、本工程遷改示意圖 379453.4、施工計劃 354、施工組織 4131624.1崗位職責(zé) 4246155、停電前施工準(zhǔn)備 5186735.1技術(shù)準(zhǔn)備 514115.2人員準(zhǔn)備 5243655.3機具準(zhǔn)備 619145.4材料準(zhǔn)備 811265.5現(xiàn)場部署準(zhǔn)備 8110336、架線施工技術(shù)要求簡述。 986516.1牽張場地部署 9296376.2放線滑車懸掛 10144236.3跨越方案 12194846.4牽引繩及地線展放 12202516.5地線連接 1355466.6地線緊線 13175486.7控制方法 1473326.8質(zhì)量控制方法 15247846.9質(zhì)量控制 17324826.10檢驗標(biāo)準(zhǔn) 17135947、施工技術(shù)、安全方法及注意事項 18124427.1拆除舊線技術(shù)及安全方法 18136487.2拆塔技術(shù)及安全方法 1931967.3鐵塔及鋼管桿組立技術(shù)及安全方法簡述 20138867.4液壓技術(shù)及安全方法 21198637.5緊線施工技術(shù)及安全方法 2288017.6附件安裝技術(shù)及安全方法 2324207.7預(yù)防電擊安全方法 23169178、危險點分析及預(yù)防方法 251、編制依據(jù)成全部合源設(shè)計咨詢《110kV五金線遷改工程施工圖》、《110kV福石線遷改工程施工圖》、《機電安裝圖》、《設(shè)計要求和說明書》及現(xiàn)場調(diào)查匯報。

2、《110～500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》（GB50233—）。3、《國家電網(wǎng)企業(yè)電力安全工作規(guī)程（線路部分）》（Q/GDW1799.2-）。

《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》（DL5009.2—）。5、《國家電網(wǎng)企業(yè)輸變電工程施工安全風(fēng)險識別評定及預(yù)控方法管理措施》國網(wǎng)（基建/3）176-。

6、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL5106—1999）。7、《110～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》（DL/T5168—）。2、工程概況1、110千伏福石線遷改工程：本工程起點為原110kV五金（福石）線11#（43#）雙回耐張塔處，止點為原110千伏福石線37#-122m處，改建線路路徑全長為1.096km（單回架設(shè)0.13km，雙回架設(shè)0.966km，其中，雙回段架線施工材料均由110kV五金線遷改工程完成）。改建線路110千伏五金線N8分支桿～G1塔段導(dǎo)線采取JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，兩根地線采取JLB40-80鋁包鋼絞線。更換新建G1塔～原110千伏福石線30#塔耐張段地線，地線型號采取JLB20A-50鋁包鋼絞線，地線線路徑長：2.563km。2、110千伏五金線遷改工程：本工程起點為原110千伏五金、福石線11#（43#）雙回耐張塔處，止點為原110千伏五金線17#-49m處，改建線路路徑全長為1.649km（單回架設(shè)0.683km,雙回架設(shè)0.966km）。改線線路段導(dǎo)線采取JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，兩根地線采取OPGW-36B1-90架空復(fù)合光纜。更換新建N13塔～原28#塔耐張段地線，地線型號采取JLB20A-35鋁包鋼絞線，地線線路徑長1.872km。在確保工程安全前提下，為使工程優(yōu)質(zhì)、順利完成施工任務(wù)，特制訂本停電施工方案。3、停電線路名稱、時間及工作內(nèi)容3.1、被停電線路名稱：110kV五金線；110kV福石線3.2、停電時間計劃：110kV五金線07月27日8：00-15：30五金線N7解頭；110kV金興站161#開關(guān)-N7停電。110kV金興站161#開關(guān)-N7、110kV福石線07月28日-08月07日停電。110kV五金線08月08日8：00-15：30五金線N7搭頭；具體停電日期以調(diào)度批按時間為準(zhǔn)。3.3、本工程遷改示意圖（附件1）3.4、施工計劃：110kV五金及福石線遷改工程施工計劃表項目名稱開始日期天數(shù)結(jié)束日期備注1.110kV五金及福石線遷改工程停電前工作各施工材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場；完成鐵塔地面片裝-07-234-07-26埋設(shè)好臨時拉線地錨及其它各項準(zhǔn)備方法。完成110kV福石線地線更換牽引場、張力場部署2.110kV五金線停電工作（7月27日）接到許可工作命令后在原110kV五金線6#和8#處驗電并懸掛合格接地線；N7鐵塔解頭-07-271-07-273.110kV金興站161#開關(guān)-N10及110kV福石線（07月28日～08月07日）施工1隊：接到許可工作命令后在原110kV五金（福石）線11#（43#）雙回耐張塔、原110kV五金線17#、原110kV福石線30#處驗電，懸掛合格接地線；拆除原110kV福石線40#-37#；施工2隊：組立福石線G1鐵塔-07-281-07-28施工1隊：架設(shè)五金線N5-N6施工2隊：更換福石線G1-30#地線-07-291-07-29更換福石線G1-30#地線-07-302-07-31施工1隊：福石線N1-G1光纜展放；施工2隊：五金線N1-N13光纜展放。-08-012-08-02施工1隊：拆除福石線42#-40#導(dǎo)、地線；拆除五金線12#-15#導(dǎo)、地線；施工2隊：組立N1-08-031-08-03施工1隊：拆除五金（福石）12#（42#）-五金（福石）11#（43#）導(dǎo)、地線；架設(shè)N1-五金（福石）11#（43#）導(dǎo)、地線施工2隊：拆除五金（福石）12#（42#）鐵塔；架設(shè)N1-N3-08-042-08-05施工1隊：拆除五金線15#-17#導(dǎo)、地線；檢修消缺；施工2隊：組立N13，架設(shè)N12-原五金線17#導(dǎo)、地線-08-061-08-06110kV五金及福石線驗收消缺，110kV福石線參數(shù)測試及核相-08-071-08-07110kV五金線N7鐵塔搭頭及參數(shù)測試、核相-08-081-08-08注：上述計劃可依據(jù)實際施工情況調(diào)整人員。4、施工組織施工指揮部項目經(jīng)理：劉東民聯(lián)絡(luò)電話：安全責(zé)任人：李清偉聯(lián)絡(luò)電話：質(zhì)量責(zé)任人：宋志鵬聯(lián)絡(luò)電話：施工現(xiàn)場管理組織機構(gòu)現(xiàn)場責(zé)任人：馬道兵聯(lián)絡(luò)電話：現(xiàn)場安全員：余發(fā)勇聯(lián)絡(luò)電話：現(xiàn)場技術(shù)員：馬道寬聯(lián)絡(luò)電話：現(xiàn)場質(zhì)量員：廖燈貴聯(lián)絡(luò)電話：材料責(zé)任人：童尚云聯(lián)絡(luò)電話：施工1隊責(zé)任人：李勇人員配置：技工7人，民工11人；施工2隊責(zé)任人：李濤人員配置：技工7人，民工10人；4.1崗位職責(zé)4.1.1施工責(zé)任人：負責(zé)工程施工全方面工作，監(jiān)督、檢驗施工進度、質(zhì)量、安全情況，合理調(diào)配人力、物力、車輛使用，協(xié)調(diào)各班及各工種之間工作。4.1.2現(xiàn)場責(zé)任人：負責(zé)組織施工班組依據(jù)本施工方案進行工程施工作業(yè)；結(jié)合實際進行安全思想教育；工作前對工作班組員交待安全方法和技術(shù)方法；嚴(yán)格實施工作票所列安全方法，必需時還應(yīng)加以補充；監(jiān)督、監(jiān)護工作人員遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》；合理變動工作人員。4.1.3

現(xiàn)場安全員：負責(zé)工程施工現(xiàn)場安全方法落實，監(jiān)督、檢驗施工現(xiàn)場施工工器具及其正確使用，確保人身、設(shè)備安全。4.1.4現(xiàn)場技術(shù)員：負責(zé)工程安全方法和技術(shù)方法交底；施工過程中對外聯(lián)絡(luò)工作立即處理工程疑難問題；監(jiān)督，檢驗工程質(zhì)量，確保工程施工質(zhì)量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。4.1.5現(xiàn)場質(zhì)量員：負責(zé)工程施工質(zhì)量，監(jiān)督、檢驗施工人員是否按相關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工，預(yù)防工程質(zhì)量事故，確保工程施工質(zhì)量。4.1.6材料責(zé)任人：負責(zé)工程施工中所需物資采購，材料安排及資料填寫；多種材料出廠合格證、說明書等相關(guān)資料搜集、整理、歸檔及移交。5、停電前施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1停電施工前校對線路檔距是否和設(shè)計圖紙相符合；應(yīng)準(zhǔn)備好技術(shù)資料，包含桿塔明細表、絕緣子金具組裝圖、導(dǎo)地線光纜掛線圖、導(dǎo)地線光纜放線應(yīng)力表、停電施工方案及方法等。5.1.2停電施工前，工程技術(shù)責(zé)任人應(yīng)組織有經(jīng)驗技術(shù)人員和技工工人進行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉現(xiàn)場，確定合理施工方法。此次停電工作責(zé)任人在停電前率領(lǐng)各施工點責(zé)任人到現(xiàn)場確定各關(guān)鍵工序施工方法，包含：立桿、組塔、拆線、拆塔、導(dǎo)、地線架設(shè)，光纜架設(shè)。5.1.3對施工人員進行安全考試、技術(shù)交底：施工前對全表現(xiàn)場人員進行安全考試，經(jīng)考試合格后；由現(xiàn)場技術(shù)人員進行技術(shù)交底，明確工作范圍，熟悉現(xiàn)場工作環(huán)境。5.1.4施工前準(zhǔn)備：工作責(zé)任人和調(diào)度部門聯(lián)絡(luò)施工工作，提前辦理停電申請和工作票及相關(guān)手續(xù)。5.1.5材料供給：由材料員對全部材料進行保管；在施工現(xiàn)場設(shè)置材料站，由專職材料員負責(zé)。5.2人員準(zhǔn)備5.2.1依據(jù)此次停電施工工期要求，項目部將按基礎(chǔ)工作量組織施工人員，計劃分2個施工隊施工作業(yè)，施工隊計劃用技工10人，民工16人，參與施工人員必需經(jīng)過技術(shù)交底。5.2.2放緊線操作關(guān)鍵崗位由有經(jīng)驗技工擔(dān)任，牽引機、張力機、機動絞磨操作員和登高作業(yè)人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。5.3機具準(zhǔn)備5.3.1施工機械安排：施工前對所使用工器具，進行一次具體檢驗，不合格或有疑問工器具不做使用。5.3.2關(guān)鍵施工機具及安全工器具配置以下表：序號工器具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1絞磨5T臺32牽引機9T臺13張力機9T臺14吊車12T-25T輛1依據(jù)具體施工任務(wù)租賃5工程汽車輛36放線滑車（導(dǎo)線）單輪個207放線滑車（地線、光纜）個208迪尼瑪Φ13km69旋轉(zhuǎn)連接器3T只410防扭鞭只111鋼絲網(wǎng)套單頭只4JL/G1A-240/3012鋼絲網(wǎng)套單頭只4JLB40-80JLB20A-5013卡線器JL/G1A-240/30型只2614卡線器JLB40-80JLB20A-50只815鋼絲繩Φ13.5×100M根2416鋼絲繩Φ16×200M根3絞磨繩17對講機臺10附充電器17壓接工具套3液壓機、鋼頂、鋼模M42\M36\M22\M19\M1618起重滑車5T單開口個1519起重滑車3T單開口個920棕繩Φ14×100M根1221卸扣5T只2022帶子繩Φ16×2M根5023帶子繩Φ16×5M根1024手扳葫蘆6T只1225手扳葫蘆3T只826手扳葫蘆1.5T只1227地錨個2428鐵樁個829元寶螺絲Φ13個3030導(dǎo)線放線架付231斷線剪把632經(jīng)緯儀臺233驗電器、110kV支234接地線110kV組435警示標(biāo)志牌塊636安全圍欄帶米50037絕緣手套雙25.3.3多種工機具運往現(xiàn)場之前必需清理檢驗，關(guān)鍵工機具檢驗要求以下：a．牽引機、張力機、機動絞磨必需仔細檢驗各部機件，特加是剎車裝置否完好。b．鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)報廢或截除：⑴．在一個節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周長度）斷絲根數(shù)超出要求報廢標(biāo)準(zhǔn)者。⑵．鋼絲繩中有斷股者。⑶．鋼絲磨損或腐蝕程度超出規(guī)范要求，或本身受嚴(yán)重火燒或局部電灼者。⑷.壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。⑸．?dāng)嘟z數(shù)量不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格安全系數(shù)6×19＝114+16×37＝222+16×61＝366+118×19＝342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻少于6時1262211361836186-7147361338193819大于7168401540204020c.編插鋼絲繩套時插接長度不得少于鋼絲繩直徑20-40倍且不得少于300㎜。各股穿插次數(shù)不得少于4次．d.穿過滑車、磨芯、滾筒鋼絲繩不得有接頭。e.滑車必需常常檢驗，滑車邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重者，不得使用。吊鉤外觀檢驗有裂紋或顯著變形者不得使用。f．其它多種工機具在清點準(zhǔn)備中全部要仔細檢驗，不符合使用要求者不用，不要湊合。5.3.4安全保護用具（包含安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前由使用人員進行外觀檢驗，有裂紋、腐爛、損傷等缺點者嚴(yán)禁使用。5.3.5接地線、驗電器必需定時校驗，不合格者不得使用。5.4材料準(zhǔn)備停電施工前必需對運到現(xiàn)場導(dǎo)地線、絕緣子、金具清點數(shù)量、查對型號規(guī)格是否和設(shè)計相符。5.5現(xiàn)場部署準(zhǔn)備5.5.1現(xiàn)場部署準(zhǔn)備工作內(nèi)容關(guān)鍵是：放線場定位、場地平整、地錨部署。5.5.2放線場位置必需依據(jù)OPGW光纖長度位置來選定5.5.3本工程使用鋼板焊接而成船形地錨，地錨坑定位要求：a．地錨坑應(yīng)盡可能避開低洼積水地帶。5.5.4地錨坑開挖應(yīng)滿足下述要求：a．地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定。本工程地錨坑深度大于1.5m。b．地錨坑必需開挖馬道。馬道對地夾角應(yīng)防病量和受力方向一致，通常不應(yīng)大于45°。5.5.6為了抵消緊線時導(dǎo)、地線產(chǎn)生部分拉力，以減輕鐵塔承拉力，確保緊線弧垂正確性，對轉(zhuǎn)角塔全部必需安裝臨時拉線，臨時拉線設(shè)置應(yīng)符合以下要求：

a.緊線前耐張段兩端耐張塔均應(yīng)設(shè)置臨時拉線。臨時拉線安裝在桿塔緊線受力反方向。

b.耐張桿每相導(dǎo)線、地線均必需設(shè)置臨時拉線。導(dǎo)線臨時拉線對地夾角應(yīng)大于45°。c.一基耐張塔臨時拉線地錨數(shù)量不少于六個。同側(cè)導(dǎo)線、地線臨時拉線可共用一個地錨，中下導(dǎo)線臨時拉線需單獨設(shè)置地錨。地錨采取地錨深埋式，不得采取打入式樁錨。6、架線施工技術(shù)要求簡述。6.1牽張場地部署6.1.1張力放線段劃分標(biāo)準(zhǔn)：6.1.1.1張力放線區(qū)段長度不宜超出20個放線滑輪線路長度，當(dāng)難以滿足要求時，必需采取有效預(yù)防導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷特殊施工方法。6.1.1.2選擇放線段長度和線軸導(dǎo)線累計線長相近方案以降低直線壓接管數(shù)量。6.1.1.3張力場、牽引場宜是地勢平坦，交通方便鐵塔之間。6.1.1.4牽張場地應(yīng)滿足牽引機、張力機能直接運達成位，且道路修補量不大，能滿足放線要求。牽、張機出口和鄰塔懸掛點間高差角不應(yīng)超出15°。6.1.1.5牽、張機通常部署在線路中心線上，其方向應(yīng)對正鄰塔導(dǎo)線懸掛點，使繩（或線）在機上進出方向垂直牽引機卷揚輪和張力機張力輪中心軸。對于地形受限制地方，可采取轉(zhuǎn)角引出方法部署牽張場地，轉(zhuǎn)向場地部署應(yīng)符合安全使用要求。6.2放線滑車懸掛6.2.1直線塔上懸垂放線滑車懸掛通常和懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車吊裝前應(yīng)作下列檢驗：6.2.1.1懸垂絕緣子串及金具組裝符合設(shè)計圖紙要求。6.2.1.2放線滑車和絕緣子串連接方法可靠、正確。6.2.1.3絕緣子碗頭、球頭和彈簧銷之間間隙配適宜當(dāng)。6.2.2懸垂滑車懸掛圖5-1：直線塔每相通常掛單滑車，假如垂直于滑車軸向荷重超出5噸或?qū)Ь€在放線滑車上包絡(luò)角超出30°時，也必需掛雙滑車。和牽張機出口第一基高差大直線塔。懸掛雙滑車和耐張塔相同，對于雙懸垂串塔，每串絕緣子裝一個滑車，吊懸串塔，在橫擔(dān)一端懸掛和絕緣子串等長鋼絲套，兩滑車間用懸掛撐鐵連成整體，撐鐵長度取0.8~0.95m。UB型掛板UB型掛板橫擔(dān)三輪滑車至絞磨人力展放導(dǎo)地線φ9.3鋼絲繩塔腳圖5-1直線塔懸掛絕緣子串及滑車示意圖2t卸扣1t滑車1t滑車6.2.3轉(zhuǎn)角滑車懸掛圖5-2：對于線路轉(zhuǎn)角小于30°轉(zhuǎn)角塔，懸掛單滑車，采取φ13鋼絲套或φ18拉棒和滑車連接，在鋼絲套綁扎處用木板或麻袋保護塔材綁扎處墊麻袋保護塔材綁扎處墊麻袋保護塔材塔腳1t滑車圖5-2耐張塔吊掛單滑車部署示意圖3t卸扣φ18拉棒1t滑車φ13鋼絲套φ9.3鋼絲繩φ16白棕繩線路轉(zhuǎn)角超出30°轉(zhuǎn)角塔塔號，懸掛雙放線滑車，見圖5-3。放線滑車采取φ13鋼絲套和鐵塔連接，且雙滑車之間用兩條∠63×5角鋼或［63槽鋼連成整體，撐鐵長度基礎(chǔ)上和導(dǎo)線橫擔(dān)寬度相同。綁扎處用綁扎處用木板或麻袋保護塔材塔腳1t滑車圖5-3耐張塔吊掛雙滑車部署示意圖φ13鋼絲套3t卸扣φ18拉棒UL-16控制繩φ16白棕繩1t滑車φ11鋼繩角鐵或槽鋼6.3跨越方案本工程N2-N3導(dǎo)地線展放跨越二環(huán)路。經(jīng)過項目相關(guān)人員現(xiàn)場勘察；項目技術(shù)人員約定了方案基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：在公路中央放置一臺吊車。用吊車溝子進行掛滑車后進行導(dǎo)地線牽引展放。派專員進行看護，并在距施工現(xiàn)場100米處設(shè)置“前方施工、請慢行”標(biāo)牌。10kV線路采取停電跨越施工。6.4牽引繩及地線展放牽引方向2牽引方向29345625987圖5-4牽張系統(tǒng)組成示意圖牽引機；2—導(dǎo)引繩；3—架線滑車；4—旋轉(zhuǎn)連接器5—牽引繩；6—抗彎連接器；7—張力機；8—牽引繩盤架；9—接地滑車6.4.2展放牽引繩，開始時應(yīng)慢速牽引。待系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引，其速度應(yīng)控制在40～70m/min。6.4.3當(dāng)放線段內(nèi)地線或牽引繩展放到位后停止?fàn)恳每ň€器（繩卡和鋼繩套）將地線或牽引繩前后端錨固在地錨上。6.4.4導(dǎo)線放線準(zhǔn)備妥當(dāng)且牽放系統(tǒng)連接好后，拆除牽引繩上卡線器（繩卡和鋼繩套），并在牽引機前牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車，進行導(dǎo)線展放工作。6.4.5牽引速度開始時宜控制在50m/min，運轉(zhuǎn)正常后，控制牽引速度在60～120m/min。6.4.6當(dāng)牽引走板靠近轉(zhuǎn)角塔放線滑車時，應(yīng)減緩牽引速度，并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員要求，調(diào)整放線張力，使?fàn)恳鍍A斜度和放線滑車傾斜度相同。牽引板經(jīng)過滑車后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張力。6.4.7當(dāng)導(dǎo)線盤上導(dǎo)線剩下最終一層時，應(yīng)減慢牽引速度；當(dāng)盤上導(dǎo)線剩下3～5圈時，應(yīng)停止?fàn)恳?，倒出盤上余線，卸下空盤，裝上新盤導(dǎo)線，兩端頭做臨時連接后將余線盤入線盤，繼續(xù)牽引展放導(dǎo)線，接口出張力機后臨錨進行壓接連接。6.4.8導(dǎo)線展放到位后，放線段兩端導(dǎo)線臨時收緊連接于地錨上，以保持導(dǎo)線對地面有一定安全距離。6.5地線連接導(dǎo)地線壓接連接見《導(dǎo)地線壓接施工方案》。6.6地線緊線6.6.1緊線通常次序:先緊地線，后緊導(dǎo)線。本工程為單回路線路，導(dǎo)線先緊中相線，后緊邊相線；1—地線；2—卡線器；1—地線；2—卡線器；3—總牽引鋼絲繩；4—起重滑車5—地滑車6—絞磨鋼絲繩7—機動絞磨（50kN）8—地錨12345678＜25＜25°線端臨錨過輪臨錨卡線器圖5-5直線塔或耐張塔緊線示意圖6.6.3當(dāng)弛度調(diào)整符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范要求時，進行畫印，設(shè)置過輪臨錨。6.6.4在本緊線段和上緊線段銜接檔內(nèi)，進行地線直線壓接，拆除地線線端臨錨，使地線由地面升至空中等項作業(yè)，簡稱為松錨升空。6.6.5松錨升空應(yīng)按下列步驟操作：6.6.5.1在待緊線端線端臨錨前安裝卡線器，尾端連接鋼絲繩，經(jīng)過轉(zhuǎn)向滑車，收緊導(dǎo)線，使線端臨錨不受力；6.6.5.2拆除待緊線段及已緊線段線端臨錨。6.6.5.3收緊壓線滑車組，使其受力后，再慢慢松出替換線端臨錨鋼絲繩。當(dāng)鋼絲繩不受力時，再拆除卡線器。6.6.5.4慢慢松出壓線滑車組，使導(dǎo)（地）線升空；6.6.5.5當(dāng)壓線滑車組松放到不受力時，拉動拉脫繩，使壓線滑車翻轉(zhuǎn)，解下壓線滑車。6.7控制方法6.7.1現(xiàn)場施工人員必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后方能上崗6.7.2凡參與高處作業(yè)人員，應(yīng)每十二個月進行一次體格檢驗。未經(jīng)體檢人員不得參與高處作業(yè)。6.7.3高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。6.7.4高處作業(yè)人員必需系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必需拴在牢靠構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過程中，應(yīng)隨時檢驗安全帶（繩）是否拴牢。6.7.5高處作業(yè)所用工具和小件材料（如螺栓等）應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳輸物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。6.7.6高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶構(gòu)件必需牢靠。6.7.7作業(yè)人員在上下鐵塔應(yīng)沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，應(yīng)增高臨時扶手，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。6.7.8遇有雷雨，暴雨、濃霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣天氣下，不得進行高處作業(yè)。6.7.9高處作業(yè)必需設(shè)置安全監(jiān)護人。無安全監(jiān)護人不得登高作業(yè)。6.7.10嚴(yán)禁施工人員酒后作業(yè)。6.7.11吊掛絕緣子串前，應(yīng)檢驗絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件垂直下方不得有些人。6.7.12牽引場轉(zhuǎn)向部署時應(yīng)遵守下列要求：6.7.12.1使用專用轉(zhuǎn)向滑車，錨固必需可靠。6.7.12.2各轉(zhuǎn)向滑車荷載應(yīng)均衡，不得超出其許可承載力。6.7.12.3牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有些人。6.7.13轉(zhuǎn)角塔預(yù)傾滑車及上揚處壓線滑車必需設(shè)專員監(jiān)護。6.7.14牽引過程中，牽引繩進入主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車和鋼絲繩卷車內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有些人。6.7.15導(dǎo)引繩、牽引繩端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專員檢驗；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。6.7.16連接網(wǎng)套使用前需進行外觀檢驗，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。6.7.17張力放線牽引設(shè)備及張力設(shè)備錨固必需可靠，接地應(yīng)良好。通信聯(lián)絡(luò)必需通暢可靠。6.7.18臨錨、地錨規(guī)格、埋深和埋設(shè)情況必需滿足要求并認真檢驗，導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必需采取臨錨安全方法。6.7.19旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進入牽引輪或卷筒。6.7.20地線升空作業(yè)必需使用壓線裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線。升空作業(yè)應(yīng)和緊線作業(yè)親密配合并逐根進行；在轉(zhuǎn)角桿塔檔內(nèi)升空作業(yè)時，導(dǎo)、地線線彎內(nèi)角側(cè)不得有些人。壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩，壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢。6.7.21緊線過程中，懸空導(dǎo)、地線垂直下方不得有些人。6.7.22展放余線人員不得站在線圈內(nèi)或線彎內(nèi)角側(cè)，不得跨越將離地面導(dǎo)線或地線。6.7.23緊線卡線器規(guī)格必需和線材規(guī)格匹配，不得代用?？ň€器應(yīng)設(shè)置備用保護，預(yù)防跑線。6.7.24掛線時，當(dāng)連接金具靠近掛線點時應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。6.8質(zhì)量控制方法6.8.1線路通道內(nèi)障礙物應(yīng)清除，遇有交叉跨越處應(yīng)采取預(yù)防磨損導(dǎo)線方法。6.8.2展放地線前應(yīng)檢驗線軸輪緣和側(cè)板有沒有損壞。凡有損壞者應(yīng)修補完好并將輪緣鐵釘撥除潔凈。6.8.3放線過程中，牽張機操作應(yīng)平穩(wěn)，保持子導(dǎo)線張力平衡，預(yù)防導(dǎo)線跳槽或牽引板翻轉(zhuǎn)。6.8.4耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車應(yīng)安裝預(yù)偏裝置，上揚塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車，避免導(dǎo)線跳槽。6.8.5必需確保指揮通訊系統(tǒng)正常工作，加強施工監(jiān)護。6.8.6卡線器安裝前應(yīng)查對型號，檢驗槽口、槽體是否圓滑，必需時進行磨光處理?？ň€器在導(dǎo)線上安裝、拆卸時，嚴(yán)禁在導(dǎo)線上滑動或轉(zhuǎn)動，并在其后方導(dǎo)線上套上開口膠管加以保護。6.8.7過輪臨錨應(yīng)采取每根子導(dǎo)線單獨分離安裝，避免臨錨鋼絲繩和導(dǎo)線同槽壓傷導(dǎo)線。6.8.8臨錨時間不宜過長，應(yīng)盡可能縮短各子工序之間間隔時間，避免導(dǎo)線在滑車處磨損和導(dǎo)線在檔距中間相互鞭擊磨損。如需長時間臨錨，必需采取方法保護導(dǎo)線。6.8.9張力機導(dǎo)線出口處和鄰塔懸掛點高差仰角不宜超出15°，如超出15°時必需經(jīng)過驗算，符合要求后方能施工。6.8.10在壓接操作場，地形應(yīng)平整，地面應(yīng)鋪墊帆布，使導(dǎo)線和地面隔離。6.8.11斷線前應(yīng)用細鐵絲綁緊斷線點兩側(cè)導(dǎo)線，預(yù)防斷線后導(dǎo)線松股。斷線后不用導(dǎo)線應(yīng)順線彎盤好，放在木板上，或盤繞在線盤上。斷線后待壓導(dǎo)線應(yīng)理順，預(yù)防扭曲松股。6.8.12觀察弛度時實測溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線溫度，測溫應(yīng)在觀察檔內(nèi)測量。6.8.13架線后應(yīng)測量導(dǎo)線對被跨越物凈空距離，并換算到最大溫度時距離，換算后凈空距離必需符合設(shè)計要求。6.8.14絕緣子安裝前應(yīng)逐一將表面清擦潔凈，并應(yīng)進行外觀檢驗。安裝時應(yīng)檢驗碗頭、球頭和彈簧銷子之間間隙。在安裝好彈簧銷子情況下球頭不得自碗頭中脫出。驗收前應(yīng)清除瓷瓶表面泥垢。6.8.15金具鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應(yīng)除銹后補刷防銹漆。6.8.16為了預(yù)防導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)振而受損傷，弛度合格后應(yīng)立即安裝附件。6.8.17懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直地面。部分情況其順線路方向和垂直位置位移不應(yīng)超出5°，且最大偏值不應(yīng)超出200mm。6.8.18安裝鋁包帶時應(yīng)符合下列要求：6.8.18.1鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向應(yīng)和外層鋁股絞制方向一致；6.8.18.2所纏鋁包帶可露夾口，每條中心和線夾中心應(yīng)夾合，對導(dǎo)線包裹應(yīng)緊固。6.8.18.3將鋁包帶回頭壓入線夾壓條內(nèi)。6.8.19防振錘應(yīng)和地面垂直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于±30mm。6.8.20引流線應(yīng)呈近似懸鏈線狀自然下垂，其對桿塔及拉線等電氣間隙必需符合設(shè)計要求。6.8.21使用壓接引流線線夾連接面應(yīng)平整、光潔，其安裝應(yīng)符合下列要求：6.8.21.1安裝前應(yīng)檢驗連接面是否平整，耐張線夾引流連板光潔面必需和引流線夾連板光潔面接觸。6.8.21.2應(yīng)使用汽油清洗連接面及導(dǎo)線表面污垢，并應(yīng)涂上一層導(dǎo)電脂。用細銅絲刷涂有導(dǎo)電脂表面氧化膜。6.8.21.3保留導(dǎo)電脂，并應(yīng)逐一均勻地擰緊連接螺栓。6.9質(zhì)量控制表9-1質(zhì)量控制點表序號控制點控制方法WHS1牽張場地部署檢驗●2跨越方法驗收●3導(dǎo)地線展放●4導(dǎo)地線壓接●5附件安裝前核查●6附件安裝質(zhì)量檢驗●7工序驗收●6.10檢驗標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗按《110kV～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》DL/T5168-和《110-500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-進行，并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。7、施工技術(shù)、安全方法及注意事項7.1拆除舊線技術(shù)及安全方法7.1.1放線、拆線和緊線工作，設(shè)專員統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號。應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場確立拆舊耐張段工作占用地，并插小紅旗和三角旗圍欄作為施工區(qū)域警戒線和警告牌。7.1.2緊線、拆線前,應(yīng)對地錨、滑輪、導(dǎo)線、地線,交叉跨越點進行全方面檢驗，發(fā)覺問題立即處理。7.1.3緊線前，應(yīng)檢驗導(dǎo)線有沒有障礙物掛住，工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)，預(yù)防意外跑線時抽傷；導(dǎo)、地線離地后線底不得有些人。6.1.4放線、拆線時，要注意預(yù)防導(dǎo)線因本身彈性傷人或碰到帶電體。7.1.5在施工現(xiàn)場公路兩端，距離施工現(xiàn)場50m處放置“電力施工，車輛慢行”標(biāo)示牌、必需時設(shè)專員把守兩端。7.1.6展放余線時護線人員不得站在線圈和線彎內(nèi)側(cè)。7.1.7絞磨繞繩不得少于5圈，在其前方應(yīng)掛底滑車。7.1.8指揮人員和動力牽引信號必需明確清楚，在明確牽引信號后，才準(zhǔn)牽引試緊。施工人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)離開工作崗位，拉磨尾繩人應(yīng)距絞磨2.5米以外，不得坐在尾繩中間。7.1.9五級以上風(fēng)力時，應(yīng)停止緊線作業(yè)或高空作業(yè)。7.1.10預(yù)防導(dǎo)、地線架設(shè)后遠方落雷、雷云和沿線穿越帶電線路產(chǎn)生感應(yīng)，使導(dǎo)線帶電傷人，導(dǎo)、地線在架設(shè)后每隔一定距離應(yīng)做一個臨時接地，待架線附件安裝工作全部完成后，再行拆除。7.1.11雷雨季節(jié)，放緊線作業(yè)遇雷暴時應(yīng)盡可能遠離無防雷設(shè)施地方。7.1.12導(dǎo)、地線掛線要等連接金具靠近掛線點時，應(yīng)停止?fàn)恳缓髵炀€人員方可由安全位置到掛線點掛線。7.1.13提升導(dǎo)線用鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)指定位置上，提升工具和繩套規(guī)格不得小于技術(shù)交底要求。7.1.14附件安裝中，金具、工器具、放線滑車等物件需用吊索吊送，不得拋扔，運輸裝卸滑車時要注意保護導(dǎo)線滑車上硅膠。7.1.15拆除附件時塔下人員應(yīng)離開懸掛點垂直下方預(yù)防落物傷人。7.1.16組桿、拆塔要使用合格起重設(shè)備，嚴(yán)禁過載使用。7.1.17每個危險點均設(shè)監(jiān)護人員，嚴(yán)禁高空拋物，上下須用繩索傳輸。7.1.18所使用安全防護用具在使用前應(yīng)做認真檢驗,不合格嚴(yán)禁使用。7.1.19拆舊步驟：打臨拉線—掛直線滑車—安置絞磨—部署牽引磨繩—轉(zhuǎn)向滑車—固定線夾—緊舊線—松舊線—斷線拆除—拆舊塔（從上而下）—轉(zhuǎn)運輸—撤離現(xiàn)場。7.1.20施工步驟：a.安排高空人員在耐張段內(nèi)直線塔上掛好每一相放線滑車；b.在耐張段兩邊塔延長線挖好臨時拉線坑，埋好地錨及牽引地錨，登高人員上塔打好各自耐張塔同一相序臨時拉線。在一側(cè)塔上，掛上緊線滑車及轉(zhuǎn)向滑車（復(fù)式），同時將牽引線穿過滑車至地面牽引機；c.指揮責(zé)任人員得之塔上及地面工作準(zhǔn)備就緒后，指揮起動絞磨，開始機械絞磨慢慢受力收緊導(dǎo)線或地線，待高空人員說好后，能夠?qū)炀€聯(lián)板處固定U型環(huán)或直角掛環(huán)拆出。然后通知該耐張段各處跨越點，注意來往人員及車輛，然后慢慢松出線至至地面；d.地面人員將舊線開斷收起盤圈，運抬至公路邊車上。e.以一樣上面方法，一相一相拆出，直到塔上導(dǎo)地線和臨拉線全部拆出完成。7.2拆塔技術(shù)及安全方法7.2.1現(xiàn)場人員必需帶安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)預(yù)防東西墜落，使用工器具、材料應(yīng)用繩索傳輸，不得亂扔；塔下應(yīng)預(yù)防行人逗留；地面工作人員注意高空物件下滑造成傷害。7.2.2全體工作人員必需穿棉制工作服，高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，并正確配帶個人防護勞動保護工具。7.2.3上下塔要采取防墜方法，高處作業(yè)必需系雙保險安全帶，拴在牢靠構(gòu)件上，不得低掛高用。7.2.4

在變力鋼絲繩繩內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有些人站立。7.2.5拆塔時應(yīng)該注意兩旁帶電線路、建筑物、綠化帶。桿塔脫離原受力點后，應(yīng)對各吃力點處做一次全方面檢驗，確無問題，再繼續(xù)拆除。應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。7.2.6本工程舊塔拆除采取吊車輔助，分段拆除方案。7.3鐵塔及鋼管桿組立技術(shù)及安全方法簡述（詳見《桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書》）。7.3.1參與組桿人員必需做到“三熟悉”:

熟悉鋼管桿安裝圖，熟悉立桿方法，熟悉安全方法。

依據(jù)實際施工任務(wù)選擇12T-25T吊車，不得超載吊裝。7.3.2鐵塔及鋼管桿組立指揮人應(yīng)掌握各部繩索受力情況，指揮吊車安全施工，起吊質(zhì)量不得超出施工設(shè)計要求。

7.3.3各部位工具，應(yīng)按施工設(shè)計要求進行部署。各繩索穿向應(yīng)正確，連接應(yīng)可靠，安全監(jiān)督人在吊桿前進行一次全方面檢驗。

7.3.4被吊構(gòu)件應(yīng)綁扎牢靠。假如鋼繩和鋼管桿部件直接綁扎時，應(yīng)在鋼管桿部件內(nèi)側(cè)墊方木外側(cè)纏繞麻帶，預(yù)防割斷鋼繩。7.3.4吊車就位：a.合理確定吊車擺放位置，避免在起吊過程中移動吊車，以提升工作效率。

b.吊車工作位置地基必需穩(wěn)固，周圍障礙物應(yīng)清除，吊車支撐點應(yīng)選擇在堅硬土層上。c.組裝段位置應(yīng)和吊車回轉(zhuǎn)范圍相適應(yīng)。

d.平面部署中要注意組裝段位置和起吊次序相適應(yīng)。7.3.5地面組裝：a.地面組裝位置以適合吊車起吊為標(biāo)準(zhǔn)，鐵塔及鋼管桿單件質(zhì)量應(yīng)小于吊車額定起重量，同時注意起重量大小和伸臂長度關(guān)系，組裝好構(gòu)件必需在吊車許可起吊半徑范圍內(nèi)。

b.地面組裝時應(yīng)考慮好組裝形成吊件重心位置及吊點繩綁扎位置，依據(jù)施工現(xiàn)場情況、構(gòu)件

有沒有方向限制等確定構(gòu)件部署位置，留出操作空間方便吊繩、控制繩綁扎及方向控制。c.用螺栓連接構(gòu)件時，螺桿應(yīng)和構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面和構(gòu)件不應(yīng)有空隙，螺母擰緊后，螺桿露

出螺母長度，對單螺母者應(yīng)大于兩個螺距，對雙螺母可和絲扣平齊。

7.3.6構(gòu)件吊裝：a.正式吊裝前，必需進行試吊。

b.依據(jù)桿塔高度、重量及地形條件確定吊裝方案。分解吊裝關(guān)鍵用于受噸位和高度影響,本工程只能分段吊裝鋼管桿、分片吊裝鐵塔。

c.仔細查對吊車或抱桿許可荷載及對應(yīng)許可起吊高度，全部各段重量及對應(yīng)起吊高度均處于該吊車荷載范圍及對應(yīng)許可起吊高度以內(nèi)，嚴(yán)禁超載起吊。d.對于分段吊裝鋼管桿身及分片吊裝鐵塔，吊點通常選擇在構(gòu)件上端，便于塔體就位；對于整體吊裝鋼管桿應(yīng)選

擇在吊件重心以上位置。e.組立鋼管桿應(yīng)按段將鋼管桿依次排列，依據(jù)吊車或抱桿許可工況吊立鋼管桿下段并和地腳螺栓連

接緊固。7.3.7鐵塔及鋼管桿檢修：a.檢驗全部部位螺栓數(shù)量及規(guī)格，對全部螺栓進行復(fù)緊，達成設(shè)計及規(guī)范要求螺栓扭矩。b.立即采取有效鋼管桿防盜和防松方法。c.清理桿身遺留雜物，清洗桿身污垢，立即清理施工現(xiàn)場，做到工完料盡場清。d.對鐵塔及鋼管桿進行質(zhì)量檢驗。7.4液壓技術(shù)及安全方法7.4.1使用前應(yīng)檢驗液壓鉗體和頂蓋接觸口。液壓鉗體有裂紋者嚴(yán)禁使用。7.4.2液壓機開啟后先空載運行檢驗各部位情況，正常后方可使用。7.4.3放入頂蓋時，必需使頂蓋和鉗體完全吻合；嚴(yán)禁在未旋轉(zhuǎn)到位狀態(tài)下壓接。7.4.4液壓泵操作人員應(yīng)和壓接鉗操作人員親密配合，并注意壓力指示，不得過荷載。7.4.5液壓泵安全溢流閥不得隨意調(diào)緊，并不得用溢流閥卸荷。7.4.6依據(jù)設(shè)計要求選擇和導(dǎo)、地線型號相符鋼模，壓后尺寸須滿足規(guī)程規(guī)范要求。嚴(yán)格根據(jù)《導(dǎo)、地線液壓作業(yè)指導(dǎo)書》實施。7.5緊線施工技術(shù)及安全方法7.5.1緊線準(zhǔn)備工作應(yīng)遵守下列要求：a．按施工技術(shù)方法要求進行現(xiàn)場部署及選擇工機具。b．鋼管桿部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固。c.緊線桿臨時拉線和補強方法和導(dǎo)、地臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完成。7.5.2牽引錨樁距緊線操作桿塔水平距離應(yīng)滿足安全施工技術(shù)要求；錨樁部署和受力方向一致，并埋設(shè)可靠。7.5.3緊線前應(yīng)由專員檢驗下列工作：a．通訊通暢。b．埋入地下或臨時綁扎導(dǎo)、地線必需挖出或解開；導(dǎo)、地線應(yīng)壓接、升空完成。c.障礙物和導(dǎo)、地線跳槽應(yīng)處理完成。d.分裂導(dǎo)線不得相互絞扭。e．各交叉跨越處安全方法可靠。7.5.4緊線過程中，監(jiān)護人員應(yīng)遵守下列要求：a．不得站在懸空導(dǎo)、地線垂直下方。b．展放余線人員不得站在線圈內(nèi)或線彎內(nèi)角側(cè)。c.不得跨越將離地面導(dǎo)線或地線。d.監(jiān)視行人不得靠近牽引中導(dǎo)線或地線。e.傳輸信號必需立即，清楚；不得私自離崗。7.5.5緊線應(yīng)使用卡線器，卡線器規(guī)格必需和線材規(guī)格相匹配，不得代用．卡線器應(yīng)設(shè)置備用保護，預(yù)防跑線．7.5.6耐張線夾安裝應(yīng)遵守下列要求：a．高處安裝導(dǎo)、地線耐張線夾時，必需采取預(yù)防跑線可靠方法。b．在桿上割斷線頭應(yīng)用繩索放下。c.地面安裝時，導(dǎo)地線錨固應(yīng)可靠，錨固工作應(yīng)由技工擔(dān)任。7.5.7掛線時，當(dāng)連接金具靠近掛線點時應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可從安全位轉(zhuǎn)置到掛線點操作。7.5.8掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)緊拉線同時應(yīng)觀察耐張金具串和桿塔受力變形情況。7.6附件安裝技術(shù)及安全方法7.6.1附件安裝前，作業(yè)人員必對專用工具和安全保護用具進行外觀檢驗，不符合要求者嚴(yán)禁使用。7.6.2相臨桿塔不得同時在同相位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有些人。7.6.3鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)掛線孔上提升導(dǎo)線，無施工孔時，承力點位置應(yīng)經(jīng)計算確定，并在綁扎處襯墊軟物。7.6.4附件時，安全帶（雙保險）應(yīng)栓在橫擔(dān)主材上，不得栓在絕緣子串上；安裝間隔棒時，安全帶（雙保險）應(yīng)栓在一根子導(dǎo)線上。7.6.5在跨越電力線、公路等線段桿塔上安裝附件時，必需采取預(yù)防導(dǎo)線或地線墜落方法。7.6.6拆除放線滑車時，不得直接用人力放松。7.7預(yù)防電擊安全方法7.7.1為預(yù)防雷電、感應(yīng)電和臨近高壓電力線作業(yè)時必需按安全技術(shù)要求安裝可靠接地裝置。7.7.2裝設(shè)接地裝置應(yīng)遵守下列要求：a．多種設(shè)備及作業(yè)人員保安接地線截面積不得小于16mm2；停電線路工作接地線截面積不得小于25mm2。b．裝設(shè)接地線時，必需先接接地端，后接導(dǎo)線或地線端；拆除時次序相反。7.7.3放線時接地應(yīng)遵守下列要求：a．架線前，放線施工段內(nèi)桿塔均必需接好接地體并確用接地良好。7.7.4緊線時接地應(yīng)遵守下列要求：a．緊線段內(nèi)接地裝置應(yīng)完整并接觸良好。b．耐張桿掛線前，應(yīng)有用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接。7.7.5附件安裝時接地應(yīng)遵守下列要求：a．附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必需裝設(shè)保安接地線。b．作業(yè)人員必需在裝設(shè)接地線后，方可進行附件安裝。c.地線附件安裝前，采取接地方法。d.附件（包含跳線）全部安裝完成后，應(yīng)保留部份接地線并作好統(tǒng)計，完工驗收后方可拆除。8、危險點分析及預(yù)防方法作業(yè)項目危險點控制措施工作前施工準(zhǔn)備工作現(xiàn)場工作條件，現(xiàn)場設(shè)備情況等情況檢驗了解不清。1、接收工作任務(wù)后，勘察現(xiàn)場，查對圖紙，檢驗有沒有返送電，明確應(yīng)斷開開頭、刀閘，應(yīng)掛接地線處所，分析工作量大小。2、各施工隊?wèi)?yīng)在施工前5天深入現(xiàn)場了解情況，分析不安全原因，草擬確保安全施工安全方法。3、通常性設(shè)備缺點處理工作應(yīng)在工作前了解掌握缺點部位及缺點產(chǎn)生原因，制訂針對性處缺方法。同時要了解現(xiàn)場條件、停電工作地點和相鄰帶電設(shè)備名稱、編號及對應(yīng)安全方法。工作任務(wù)不清、安全方法不全。1、通常性設(shè)備缺點處理，工作前班前會，班長應(yīng)進行“三交待”、“三檢驗”?！叭淮保航淮ぷ鞯攸c及相鄰帶電設(shè)備；工作任務(wù)；安全方法及危險點分析和控制方法?！叭龣z驗”：檢驗工作班組員精神情況；勞保著裝，安全帽、工作鞋；登高、絕緣工具是否完好合格。工作責(zé)任人、工作班人員選配、分工不妥。1、工作責(zé)任人必需含有較熟練本工種技術(shù)水平和動手能力，應(yīng)含有很強責(zé)任心和安全意識，一定組織指揮能力。2、工作班人員技術(shù)熟練，有較強安全意識和工作責(zé)任心，能勝任在班長或工作責(zé)任人指導(dǎo)下，保質(zhì)保量保安全地進行工作。簽發(fā)工作票未嚴(yán)格把好安全關(guān)。工作票簽發(fā)人必需嚴(yán)格審查工作票內(nèi)容和工作任務(wù)相符。并審查：A、工作必需性B、工作是否安全；C、工作票所填寫安全方法和所附危險點分析及其控制方法是否正確完備；D、工作責(zé)任人是否適合，工作班組員組成是否合適，精神狀態(tài)是否良好。次日復(fù)工未認真檢驗現(xiàn)場安全方法1、工作間斷，第二日復(fù)工之前，應(yīng)會同值班員重新檢驗安全方法是否齊全完整符合工件票要求后，方可重新開始工作，工作班組員，由工作責(zé)任人或監(jiān)護人率領(lǐng)進入現(xiàn)場，同時進行“三交待”、“三檢驗”后方可開工。工作監(jiān)護人離開現(xiàn)場，現(xiàn)場工作無人監(jiān)護1、工作期間工作責(zé)任人（監(jiān)護人）不得離開現(xiàn)場，假如必需要監(jiān)護人接電話取材料等，必需指定另一位能勝任監(jiān)護人職責(zé)工作人員替換，并交待清楚，返回時一樣要認真推行交接手續(xù)。2、在全部停電或部分停電時，只有安全方法可靠，工作人員集中在一個工作地點，確無誤碰、誤入、無觸電危險情況下，工作責(zé)任人方可參予工作。3、專職監(jiān)護人，各班組協(xié)同作業(yè)工作責(zé)任人（監(jiān)護人）不準(zhǔn)參予工作，不準(zhǔn)離開現(xiàn)場。工作許可審查不細致，未盡到許可人責(zé)任，未辦理工作許可手續(xù)工作班人員進入現(xiàn)場。1、工作許可人應(yīng)首先做到：a．檢驗工作票所列工作任務(wù)和所列安全方法是否正確完備，是否符合現(xiàn)場條件。b.工作現(xiàn)場所部署安全方法是否完備齊全。c.負責(zé)檢驗停電設(shè)備有沒有忽然來電危險。d.工作票所列一切內(nèi)容即使有很小疑問，也必需向工作票簽發(fā)人問詢清楚，必需時可作具體補充，不然不予許可。2、工作責(zé)任人在會同工作許可人檢驗所做安全方法正確完備，并指明帶電設(shè)備位置和注意事項。且由工作許可人以手觸試停電設(shè)備確無電壓后，方可在工作票上簽字，許可。3、工作許可后，進入現(xiàn)場前工作班組是否列隊，由工作責(zé)任人進行“三交待”、“三檢驗”，無誤后方可進入現(xiàn)場。未經(jīng)許可人同意變更安全方法。1、工作票內(nèi)容辦理安全方法在未銷票前不得擅動。2、特殊情況（如開頭同期調(diào)測）需要變更安全方法時，必需取得工作許可人同意，并加強監(jiān)護，完工后立即恢復(fù)原部署安全方法。工作中作業(yè)人員相互照應(yīng)、協(xié)調(diào)監(jiān)護人不夠。1、工作班組員相互之間加強作業(yè)過程中協(xié)調(diào)、配合。2、相互照應(yīng)，結(jié)對包保，相互監(jiān)護，立即提醒糾正違規(guī)動作。3、立即提醒加強監(jiān)護，預(yù)防誤登帶電設(shè)備，誤入帶電間隔和誤碰觸電。人員未全部退出現(xiàn)場已下令辦理消票終止工作1、變電、線路檢修只有在工作全部完成，工作責(zé)任人清理全部作業(yè)人員人數(shù)、姓名和工作票相符，方可銷票。2、嚴(yán)禁以傳話、帶信方法清點人數(shù)，以致工作未完，人員沒有全部下桿，造成誤銷票，線路送電傷人。人員已全部退出現(xiàn)場辦理工作終止手續(xù)后，又上設(shè)備、桿塔處理問題1、辦理工作終止前，工作責(zé)任人應(yīng)對被檢修設(shè)備進行具體檢驗確保沒有遺留問題，方可銷票終止。2、辦理工作終止前，工作人員應(yīng)清理現(xiàn)場工具、器材、儀表，并搬出設(shè)備區(qū)，方可銷票，終止。3、工作終止前全體工作人員退出設(shè)備區(qū)，值班人員封閉設(shè)備區(qū)道路、大門。辦理終止后任何人不得登上設(shè)備、桿塔。導(dǎo)地線展放及跨越導(dǎo)地線被障礙物卡阻1、跨越房障、樹障、山地突出物時派人看管。2、導(dǎo)線卡阻受力時，處理人員必需站在受力導(dǎo)線外角側(cè)在通知暫停導(dǎo)線展放后方可處理。3、上樹、上房預(yù)防摔跌。跨越低壓電力線路誤碰觸電1、事先調(diào)查、并取得產(chǎn)權(quán)人同意辦理停電解火手續(xù)。2、驗明低壓線路確無電壓，方可解線、落線。3、攀登低壓電桿線路，預(yù)防電桿傾倒。4、實施二人制作業(yè)，專員監(jiān)護。導(dǎo)地線掛線升空桿上作業(yè)高處墜落1、登高作業(yè)前必需檢驗登高工具、安全帶完好可靠。2、高處作業(yè)必需戴安全帽，并嚴(yán)格系好帽帶。3、安全帶必需打在橫擔(dān)或桿身構(gòu)件主材上，并使用保險繩。110千伏線路使用速差保護防墜器。4、安全帶受力前必需再次檢驗封口環(huán)是否扣牢，換位時不得失去安全帶保護。5、桿上有些人不得調(diào)整桿塔拉線。共桿、平行，平叉作業(yè)誤碰帶電導(dǎo)線誤登帶電桿塔1、認真查對桿塔編號，認清上、下、左、右線路名稱，事先選準(zhǔn)桿上就位部位。平行交叉線路做好色標(biāo)，并發(fā)給對應(yīng)識別袖標(biāo)，預(yù)防誤登帶電桿塔。2、對共桿低壓線路采取停電解火方法，預(yù)防中低壓返送電。3、靠近上部導(dǎo)線，減慢登桿速度。4、桿上作業(yè)時刻保持安全距離。5、二人制工作，監(jiān)護人親密關(guān)注桿上人員動作。放線滑車卡死，滑車、導(dǎo)線墜落1、滑車使用前檢驗注油，保障轉(zhuǎn)動靈活。開門檔板完好插銷可靠。2、選擇使用和展放導(dǎo)線規(guī)格相近放線滑車。3、絕緣子串彈簧銷安裝齊全、到位。滑車懸掛方法可靠牢靠，并加強監(jiān)視。4、注意觀察壓接管、導(dǎo)