建筑施工現(xiàn)場齒輪齒條式施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程

前言

根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場監(jiān)督管理局《關(guān)

于印發(fā)2022年山東省工程建設(shè)標準制修訂計劃的通知》（魯建標

字〔2022〕8號的要求，編制組經(jīng)深入調(diào)查研究和廣泛征求意見，

認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考國家相關(guān)標準，結(jié)合我省實際，對《建

筑施工現(xiàn)場齒輪齒條式施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》

DBJ/T14-097-2013進行了修訂。

本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.

檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法；5.檢驗規(guī)則。

本規(guī)程修訂的主要內(nèi)容是：1.增加了部分術(shù)語；2.增加了技術(shù)

資料里的部分要求；3.增加了架空線的安全距離要求；4.增加了吊

籠安全鉤及吊籠門防脫落裝置要求；5.增加了附墻架的部分要求及

標準節(jié)連接螺栓的要求；6.增加了制動系統(tǒng)的部分要求；7.增加了

電鈴和電纜的部分要求；8.增加了限位裝置越程余量的要求和減速

開關(guān)的要求；9.增加了層門及平臺的部分要求等。

本規(guī)程由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責(zé)管理，由山東省建筑

科學(xué)研究院有限公司負責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。在執(zhí)行過程中，請

各單位結(jié)合實踐，認真總結(jié)經(jīng)驗，并將意見和建議反饋至山東省

建筑科學(xué)研究院有限公司（地址：濟南市無影山路29號；郵政編

碼：250031，電話E-mail：sdjjjc@163.com）。

本規(guī)程主編單位：山東省建筑科學(xué)研究院有限公司

本規(guī)程參編單位：

本規(guī)程主要起草人員：

本規(guī)程主要審查人員：

目次

1總則………………1

2術(shù)語………………3

3基本規(guī)定…………5

4檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法………7

4.1技術(shù)資料………7

4.2標志……………8

4.3基礎(chǔ)及圍欄……………9

4.4吊籠…………10

4.5結(jié)構(gòu)與連接……………13

4.6傳動系統(tǒng)……………………16

4.7電氣安裝與電氣設(shè)備………18

4.8控制和限位裝置……………20

4.9層門及平臺…………………22

4.10整機試驗……………………22

5檢驗規(guī)則…………..25

附錄A檢驗使用的儀器設(shè)備………27

附錄B施工升降機檢驗項目………28

附錄C建筑施工現(xiàn)場起重機械檢驗結(jié)果通知書…36

本規(guī)程用詞說明……………………37

引用標準名錄………38

1總則

1.0.1為加強本省建筑施工現(xiàn)場施工升降機的安全管理，規(guī)范建

筑施工現(xiàn)場施工升降機的檢驗行為，確保施工升降機的安全使用，

根據(jù)《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《建筑起重

機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》，制定本規(guī)程。

條文說明：

現(xiàn)行的國家標準制定了施工升降機設(shè)計、制造過程中的技術(shù)

要求，并沒有明確規(guī)定建筑施工現(xiàn)場施工升降機檢驗的項目、要

求及判定規(guī)則。隨著我省宏觀經(jīng)濟的發(fā)展，建筑施工現(xiàn)場安裝使

用的起重機械設(shè)備日益增多。鑒于從事施工升降機安裝拆卸工作

的人員素質(zhì)良莠不齊、省內(nèi)各地市檢測人員從事現(xiàn)場施工升降機

檢驗的項目內(nèi)容要求不盡相同等諸多原因，施工升降機的安全使

用需要一部內(nèi)容統(tǒng)一、科學(xué)適用的檢驗技術(shù)規(guī)程來保證。編制《建

筑施工現(xiàn)場齒輪齒條式施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》，對

于規(guī)范施工現(xiàn)場科學(xué)、安全、正確地安裝與使用施工升降機，強

化起重機械的安全管理具有重要意義。

1.0.2本規(guī)程適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)房屋建筑工程和市政工程

施工現(xiàn)場使用的施工升降機的進場檢驗、首次檢驗和定期檢驗。

1.0.3本規(guī)程進場檢驗只針對施工升降機各機構(gòu)零部件可見部分

進行質(zhì)量檢驗，不包括對機構(gòu)、電氣系統(tǒng)等進行功能性檢驗。本

規(guī)程首次檢驗和定期檢驗只針對施工升降機可見部分進行檢驗，

不包括對結(jié)構(gòu)或機構(gòu)等進行解體檢驗。

條文說明：

施工升降機檢驗是對受檢施工升降機整機運行安全性能的考

核，只針對施工升降機可見部分進行檢驗，不包括對結(jié)構(gòu)或機構(gòu)

等進行解體檢驗。

1.0.4建筑施工現(xiàn)場施工升降機的檢驗除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程外，尚應(yīng)

1

符合現(xiàn)行國家及行業(yè)有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。

條文說明：

因檢驗僅對施工升降機進行部分項目的檢驗，并非按照國家

標準的全項目檢驗。檢測過程中如果發(fā)現(xiàn)規(guī)程外的項目不合格，

也應(yīng)該按照國家標準要求進行檢驗，并告知委托單位。

2

2術(shù)語

2.0.1施工升降機buildershoist

臨時安裝的、帶有導(dǎo)向的平臺、吊籠或其他運載裝置并可在

建設(shè)施工工地各層站?？糠?wù)的升降機械。

2.0.2齒輪齒條式升降機rackandpinionhoist

采用齒輪齒條作為載荷懸掛系統(tǒng)的升降機。

2.0.3鋼絲繩式升降機wireropehoist

采用鋼絲繩作為載荷懸掛系統(tǒng)的升降機。

2.0.4導(dǎo)軌guides

確定吊籠或?qū)χ兀ㄓ袑χ貢r）運行路線的剛性元件。

2.0.5導(dǎo)軌架mast

支承和引導(dǎo)吊籠、對重（有對重時）的結(jié)構(gòu)架。

2.0.6導(dǎo)軌架節(jié)mastsection

組成導(dǎo)軌架的不可再分割的結(jié)構(gòu)件。通常稱為標準節(jié)。

2.0.7底架baseframe

用來支撐和安裝升降機其他所有組成部分的升降機最下部的

構(gòu)架。

2.0.8制動距離stoppingdistance

從控制裝置動作或安全電路斷開到吊籠完全停止運動，吊籠

移動的距離。

2.0.9超速安全裝置overspeedsafetydebice

使超速的吊籠或?qū)χ赝Ｖ共⒈３滞Ｖ範顟B(tài)的機械裝置。

2.0.10自由端高度Heightoffreeend

最上一道附著平面與導(dǎo)軌架頂平面之間的垂直距離。

2.0.11乘員passenger

由升降機運送的人員，包括在升降機吊籠內(nèi)操作升降機的操

作者。

3

2.0.12進場檢驗mobilizationinspection

施工升降機構(gòu)配件、主要零部件、安全保護裝置等進入施工

現(xiàn)場后，在安裝之前進行的質(zhì)量檢驗。

2.0.13首次檢驗initialinspection

施工升降機安裝自檢合格后投入使用前，其使用單位委托有

相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進行的安裝質(zhì)量檢驗。

2.0.14定期檢驗periodicinspection

施工升降機在使用單位進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和自行檢查的基

礎(chǔ)上，由有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照一定的周期進行的

檢驗。

4

3基本規(guī)定

3.0.1施工升降機必須在產(chǎn)權(quán)單位所在地縣級以上地方人民政府

建設(shè)主管部門辦理產(chǎn)權(quán)備案。施工升降機的產(chǎn)品型號、生產(chǎn)廠家、

出廠編號、出廠日期、購置日期、主要性能參數(shù)等信息應(yīng)與產(chǎn)權(quán)

備案登記信息一致。

條文說明：

依據(jù)《山東省建筑起重機械安全監(jiān)督管理辦法》《山東省建

筑起重機械備案登記實施細則》，在本省行政區(qū)域內(nèi)建筑施工現(xiàn)

場使用的施工升降機，其產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)在所在地縣級以上地方人

民政府建設(shè)主管部門辦理產(chǎn)權(quán)備案登記。未辦理產(chǎn)權(quán)備案登記的

升降機，不得進入建筑施工現(xiàn)場安裝使用。

3.0.2施工升降機必須由依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的起重設(shè)備

安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)的安裝與拆卸單位，在相應(yīng)資質(zhì)等級范圍

內(nèi)進行安裝。從事升降機安裝、拆卸的操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，

并經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資

格證書。

3.0.3施工升降機安裝自檢合格后投入使用前，其使用單位應(yīng)委

托有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進行首次檢驗，未進行檢驗或

檢驗不合格的，不得使用。

3.0.4施工升降機在下列情況下，應(yīng)進行定期檢驗：

1上次檢驗后使用期滿一年的；

2因發(fā)生機械事故影響安全使用的；

3停止使用一年以上的，重新啟用前。

3.0.5首次檢驗或定期檢驗按照本規(guī)程執(zhí)行，檢驗合格后，使用

單位應(yīng)當(dāng)組織產(chǎn)權(quán)、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進行驗收。

3.0.6被檢設(shè)備狀況、檢驗現(xiàn)場的環(huán)境及場地條件應(yīng)符合相關(guān)標

5

準及使用說明書的要求。

條文說明：

施工升降機使用單位應(yīng)組織施工現(xiàn)場安全管理、起重設(shè)備維

護等相關(guān)部門人員配合安裝質(zhì)量檢驗工作。

3.0.7檢驗工作現(xiàn)場除有具備資格的升降機司機、信號指揮人員

外，施工起重機械租賃、安裝、使用單位還應(yīng)安排相關(guān)專業(yè)人員

到現(xiàn)場配合檢驗。

3.0.8檢驗機構(gòu)及檢驗人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。

條文說明：檢驗機構(gòu)應(yīng)具備國家市場監(jiān)督管理總局或省級特

種設(shè)備安全監(jiān)管部門頒發(fā)的核準資質(zhì)證書，核準項目應(yīng)包括升降

機；檢驗人員應(yīng)是起重機械檢驗員或檢驗師。

3.0.9檢驗人員應(yīng)當(dāng)配備并穿戴安全帽、防滑鞋、安全帶等檢驗

作業(yè)必需的防護用品。檢驗人員應(yīng)在保證自身安全的情況下進行

檢驗，對不具備現(xiàn)場檢驗條件的施工升降機，或者繼續(xù)檢驗可能

造成安全和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗并在檢驗通知書

內(nèi)說明原因。

3.0.10施工升降機檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備本規(guī)程附錄A所要求儀器設(shè)

備。所用儀器應(yīng)完好，屬于法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合

格，且在有效期內(nèi)。

3.0.11檢驗報告的保存期不得少于2年。

6

4檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法

4.1技術(shù)資料

4.1.1產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)提供下列資料：

1山東省建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案證書；

2產(chǎn)品合格證；

3產(chǎn)品使用說明書；

4防墜安全器定期檢測或標定報告。

檢驗方法：查閱資料。

條文說明：根據(jù)《山東省建筑起重機械安全監(jiān)督管理辦法》

《山東省建筑起重機械備案登記實施細則》，施工升降機在產(chǎn)權(quán)

備案時均對機械生產(chǎn)企業(yè)的特種設(shè)備制造許可證等文件進行了核

實，為減少重復(fù)的資料審核，這里主要強調(diào)應(yīng)有產(chǎn)權(quán)備案證書。

有的產(chǎn)權(quán)備案證書上沒有產(chǎn)品原編號，所以應(yīng)提供產(chǎn)品合格證進

行施工升降機身份的確認。

防墜安全器應(yīng)定期檢測標定，檢測標定報告是防墜安全器是

否經(jīng)過檢測標定的合法有效文件。

4.1.2安裝單位應(yīng)提供下列資料：

1安裝作業(yè)文件及安裝自檢記錄；

2安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計的證明文件；

3安裝合同及安全協(xié)議。

檢驗方法：查閱資料。

4.1.3使用單位應(yīng)提供下列資料：

1安裝告知手續(xù)；

2司機、信號等特種作業(yè)人員證明；

3基礎(chǔ)等隱蔽工程驗收證明，基礎(chǔ)下有施工空間或基礎(chǔ)未按

產(chǎn)品使用說明書施工時的專項施工設(shè)計；

7

4附墻架的施工現(xiàn)場隱蔽工程驗收證明；

5工程現(xiàn)場及施工升降機位置平面圖；

6基礎(chǔ)混凝土強度報告。

檢驗方法：查閱資料。

4.2標志

4.2.1應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置設(shè)置產(chǎn)

品銘牌，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1產(chǎn)品名稱和型號；

2產(chǎn)品主要性能參數(shù)；

3產(chǎn)品出廠編號；

4產(chǎn)品出廠日期；

5制造商名稱。

檢驗方法：目測檢驗。

4.2.2應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置懸掛山

東省建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案標志。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

目前施工升降機制造時的永久性標識不完善，為確認升降機

的身份，應(yīng)懸掛產(chǎn)品銘牌及產(chǎn)權(quán)備案標志，與技術(shù)資料進行相互

印證。

4.2.3應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）和吊籠內(nèi)易于觀察的位

置懸掛監(jiān)管部門要求的限載標志牌、限制乘員數(shù)量標志牌等其他

標志。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

轎廂內(nèi)限載標志尺寸：長度40㎝，寬度25㎝；轎廂外限載標

志尺寸：長度80㎝，寬度60㎝。采用PVC板，并鑲邊框。分兩行

標示“嚴禁超載”、“限乘9人”，字體須均勻分布于標志牌內(nèi)，

白底紅字。

8

4.2.4施工升降機任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離

應(yīng)符合表4.2.4的規(guī)定。

表4.2.4最小安全操作距離

外電線電路

＜11~1035~110220330~500

電壓（kV）

最小安全操

4681015

作距離（m）

檢驗方法：使用鋼卷尺測量。

4.3基礎(chǔ)及圍欄

4.3.1基礎(chǔ)的設(shè)置制作應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的要求。

檢驗方法：查閱安裝使用說明書，審查隱蔽工程驗收記錄、

混凝土強度報告。

4.3.2基礎(chǔ)的設(shè)置應(yīng)能防止積水或有排水措施，現(xiàn)場不得存在積

水。

檢驗方法：目測檢驗。

4.3.3應(yīng)設(shè)置防護圍欄，所有吊籠和運動的對重都應(yīng)在地面防護

圍欄的包圍內(nèi)，防護圍欄應(yīng)圍成一周。

檢驗方法：目測檢驗。

4.3.4圍欄登機門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機

門完全關(guān)閉后才能啟動，且在圍欄登機門開啟后吊籠不能啟動。

檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，目測檢驗。

4.3.5對齒輪齒條式施工升降機，圍欄登機門應(yīng)裝有機械鎖止裝

置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟。

檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，目測檢驗。

條文說明：

施工升降機工作時，吊籠運行通道的區(qū)域嚴禁有人，應(yīng)設(shè)置

機電連鎖裝置，保證吊籠部位有人或者試圖進入吊籠運行通道區(qū)

域時，升降機停止工作，保證人員安全。

4.3.6首層上料口處上方應(yīng)設(shè)防護棚。防護棚長度不小于3m，寬

9

度寬于吊籠兩側(cè)各1m，高度不低于3m。防護棚兩側(cè)應(yīng)用密目安

全網(wǎng)進行封閉。

檢驗方法：使用鋼卷尺測量。

4.4吊籠

4.4.1吊籠整體應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)有剛性的導(dǎo)向裝置以防止脫落或卡住；

2應(yīng)有有效的裝置使吊籠在導(dǎo)靴或滾輪失效時仍能保持在導(dǎo)

軌架上；

3應(yīng)有防止吊籠駛出軌道的機械措施。這些措施在升降機正

常作業(yè)、安裝、拆卸或維護/檢查時，均應(yīng)起作用；

4吊籠箱體應(yīng)完好，無破損；

5齒輪齒條式施工升降機吊籠上沿導(dǎo)軌設(shè)置的安全鉤不應(yīng)少

于2對，且至少應(yīng)有一對安全鉤的位置低于最低驅(qū)動齒輪，安全

鉤應(yīng)連接可靠，無變形與破損；

6吊籠上的導(dǎo)輪、背輪、安全擋塊應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）導(dǎo)輪連接與潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；

2）背輪安裝應(yīng)牢靠，并應(yīng)貼緊齒條背面，潤滑應(yīng)良好，無

明顯側(cè)傾偏擺；

3）安全擋塊應(yīng)可靠、有效。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

吊籠脫離導(dǎo)軌架是最嚴重的事故，所以應(yīng)設(shè)置安全鉤等措施，

當(dāng)?shù)趸\的導(dǎo)靴或滾輪失效時，安全鉤仍能鉤在導(dǎo)軌架上，防止吊

籠脫離導(dǎo)軌架。

4.4.2吊籠圍壁應(yīng)符合下列規(guī)定：

1對齒輪齒條式施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間應(yīng)全高度

有圍壁；

2對貨用施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間側(cè)面圍護高度不

應(yīng)小于1.5m。

10

檢驗方法：目測檢驗，必要時使用鋼卷尺測量。

4.4.3吊籠頂應(yīng)符合下列規(guī)定：

1載人吊籠應(yīng)封頂；

2吊籠頂上不應(yīng)有與升降機運行無關(guān)的雜物；

3如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗，則

頂板應(yīng)抗滑且周圍應(yīng)設(shè)護欄。

1）欄桿應(yīng)完整、無嚴重變形及銹蝕，護欄的中部應(yīng)設(shè)橫桿，

安裝應(yīng)牢固可靠；

2）底部應(yīng)設(shè)有護腳板，護腳板與吊籠頂板的間隙不大于5

mm。

檢驗方法：目測檢驗，必要時使用鋼卷尺測量。

條文說明：

升降機的吊籠頂一般兼作安裝人員對升降機加高時的作業(yè)平

臺，防護欄桿應(yīng)能起到有效的防護作用，踢腳板與吊籠頂?shù)拈g隙

不宜過大，否則物件易從吊籠頂?shù)袈?。吊籠頂不能有與吊籠運行

無關(guān)的雜物，如混凝土等，使用過程中應(yīng)保證吊籠頂清潔。

4.4.4吊籠門應(yīng)符合下列規(guī)定：

1吊籠進料門應(yīng)配備自動機械鎖，保證正常運行時其不會自

行打開；

2吊籠出料門應(yīng)配備手動機械鎖，保證正常運行時其不會自

行打開；

3門應(yīng)設(shè)置電氣安全開關(guān)，所有吊籠門都關(guān)閉時，吊籠才可

以啟動或保持運行狀態(tài)；

4吊籠門應(yīng)設(shè)有防止導(dǎo)向滾輪失效而導(dǎo)致吊籠門脫落的裝

置。

條文說明：

為防止人員或貨物從運動的吊籠中意外墜落，要求升降機工

作時吊籠門應(yīng)都關(guān)好，保持吊籠處于封閉狀態(tài)。

4.4.5緊急出口應(yīng)符合下列規(guī)定：

1吊籠頂應(yīng)設(shè)置緊急出口；

11

2吊籠頂活板門應(yīng)有電氣安全裝置，當(dāng)活板門未關(guān)閉時，電

氣安全裝置應(yīng)使升降機停止運行；

3當(dāng)使用籠頂活板門作為緊急出口時，籠頂活板門應(yīng)向外開

啟，且應(yīng)配有從吊籠通往緊急出口的扶梯。

檢驗方法：目測檢驗。

4.4.6防墜安全器應(yīng)符合下列規(guī)定：

1齒輪齒條式施工升降機防墜安全器應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）應(yīng)為漸進式，銘牌清晰完整；

2）安全器只能在其壽命有效期內(nèi)使用，有效期應(yīng)不超過出

廠日期5年；

3）安全器只能在定期檢驗有效期內(nèi)使用，安全器定期檢驗

有效期為一年；

4）安全器應(yīng)固定可靠，殼體無可見裂紋，鉛封或漆封完整；

5）安全器外殼應(yīng)清潔，不應(yīng)有明顯的油污；

6）安全器外殼通氣孔應(yīng)潔凈暢通，不應(yīng)存在潤滑脂等疑似

注油跡象；

7）安全器的指示銷應(yīng)與安全器尾部齊平；

8）防墜安全器應(yīng)能保證當(dāng)?shù)趸\出現(xiàn)不正常超速運行時及時

動作，將吊籠停止并保持停止狀態(tài)；

9）一旦超速安全裝置動作，正?？刂葡碌牡趸\運動應(yīng)由防

墜器內(nèi)的電氣安全裝置自動停止；

10）應(yīng)由專業(yè)人員使用安全器配置的專用工具對安全器復(fù)

位，復(fù)位時不應(yīng)損傷安全器的零部件；

11）有對重的升降機，當(dāng)對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時，吊籠

應(yīng)設(shè)置雙向安全器。

2額定提升速度不大于0.63m/s的鋼絲繩式升降機，可采用瞬

時式安全器，其他鋼絲繩式升降機應(yīng)采用漸進式安全器。

檢驗方法：查閱并核實相關(guān)的標定報告等文件資料，目測檢

驗。

條文說明：

12

防墜安全器是防止施工升降機吊籠意外超速墜落，保護人身

安全的重要的安全裝置，對其使用，應(yīng)嚴格要求。根據(jù)常年檢測

施工升降機防墜安全器的經(jīng)驗，防墜器常出現(xiàn)的問題是超期使用、

未定期標定、在通氣孔錯誤注油造成制動力急劇下降，無法達到

額定制動力、未正確保存導(dǎo)致進水，使制動帶失效等。本條詳細

地規(guī)定了防墜安全器的各項要求，通過外觀等檢查排除防墜安全

器失效的隱患，一旦發(fā)現(xiàn)任一疑點，該防墜安全器應(yīng)立即停止使

用，送有資質(zhì)的檢測單位進行檢查、標定。

4.4.7鋼絲繩式升降機應(yīng)裝有停層防墜落裝置，該裝置應(yīng)在吊籠

達到工作面后人員進入吊籠之前起作用，使吊籠固定在導(dǎo)軌架上。

檢驗方法：目測檢驗。

4.4.8應(yīng)裝有超載保護裝置，該裝置應(yīng)對吊籠內(nèi)載荷、吊籠自重

載荷、吊籠頂部載荷均有效。

檢驗方法：目測檢驗。

4.4.9超載保護裝置使用銷軸式傳感器時，應(yīng)設(shè)置斷軸保護裝置。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

目前的超載保護裝置的傳感器大都采用銷軸式傳感器，安裝

在傳動板與吊籠之間，代替原升降機的傳動板與吊籠之間的銷軸

連接。但由于銷軸式傳感器在設(shè)計制作時，對銷軸采取了鉆孔、

車臺階等機加工措施，對原銷軸的強度有較大的削弱，所以要求

設(shè)置斷軸保護裝置，防止銷軸式傳感器斷裂導(dǎo)致連接失效。

4.4.10應(yīng)在吊籠和對重運行通道的最下方安裝緩沖器。

檢驗方法：目測檢驗。

4.5結(jié)構(gòu)與連接

4.5.1主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)無扭曲、變形、裂紋和嚴重銹蝕，焊縫應(yīng)無

明顯可見的焊接缺陷。

檢驗方法：目測檢驗。

4.5.2連接底架與基礎(chǔ)的地腳螺栓應(yīng)可靠，不得松動。

13

檢驗方法：目測手試，必要時使用力矩扳手檢驗。

4.5.3升降機導(dǎo)軌架垂直度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1對齒輪齒條式施工升降機，導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準

面的安裝垂直度偏差應(yīng)符合表4.5.3的規(guī)定；

2對鋼絲繩式升降機，導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準面的安

裝垂直度偏差值不應(yīng)大于導(dǎo)軌架高度的1.5/1000。

表4.5.3安裝垂直度偏差

導(dǎo)軌架

架設(shè)高h≤7070＜h≤100100＜h≤150150＜h≤200h＞200

度h/m

垂直度≤導(dǎo)軌架架設(shè)

≤70≤90≤110≤130

偏差/mm高度的1/1000

檢驗方法：吊籠空載降至最低點，從垂直于吊籠長度方向(V

向）與平行于吊籠長度方向(P向）分別測量導(dǎo)軌架的安裝垂直

度（見圖4.5.3)，記錄測定值。

圖4.5.3導(dǎo)軌架安裝垂直度測定方向示意圖

4.5.4導(dǎo)軌架自由端高度應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書要求。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

14

導(dǎo)軌架懸臂端高度應(yīng)嚴格控制，應(yīng)符合使用說明書的要求，

高度應(yīng)包括無齒條標準節(jié)。

4.5.5安全節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1無對重的齒輪齒條式施工升降機，導(dǎo)軌架上端應(yīng)安裝一節(jié)

無齒條的安全節(jié)；

2無對重的齒輪齒條式施工升降機，安全節(jié)的顏色與其他標

準節(jié)明顯區(qū)分。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

從升降機的結(jié)構(gòu)來分析，導(dǎo)軌架全部都有齒條的話，如果電

氣控制系統(tǒng)失效，升降機吊籠一直運行，驅(qū)動板在慣性的作用下，

有可能沖出導(dǎo)軌架，翻倒在吊籠頂上，對吊籠形成很大的沖擊。

如果最上面一節(jié)導(dǎo)軌架沒有齒條，可以使驅(qū)動板保持在導(dǎo)軌架上，

有效減少沖擊，減少沖頂?shù)奈ｋU。

4.5.6附墻架應(yīng)符合下列規(guī)定：

1附墻架結(jié)構(gòu)應(yīng)完整，符合產(chǎn)品信息銘牌或產(chǎn)品使用說明書

規(guī)定的型式；

2附墻架的間距、附墻架與導(dǎo)軌架及構(gòu)筑物之間的連接，應(yīng)

符合產(chǎn)品使用說明書要求，否則應(yīng)有原制造廠認可的專項施工設(shè)

計；

3附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8°。

檢驗方法：目測檢驗，必要時鋼卷尺測量。

4.5.7導(dǎo)軌架標準節(jié)連接螺栓應(yīng)數(shù)量齊全、無缺陷，安裝正確，

并應(yīng)有防松措施，不得松動。螺栓應(yīng)高出螺母頂平面。螺栓規(guī)格

應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。

檢驗方法：目測手試，必要時用力矩扳手測量。

條文說明：

導(dǎo)軌架標準節(jié)連接螺栓的漏裝、失效極易造成升降機支承結(jié)

構(gòu)失效，從而使吊籠脫離導(dǎo)軌架墜落。近幾年國家發(fā)生的幾起施

工升降機的重大事故，都是由此造成的。所以標準節(jié)連接螺栓應(yīng)

15

是安裝檢查的重點。

4.5.8導(dǎo)軌架標準節(jié)連接螺栓宜螺桿在下，螺母在上。

檢驗方法：目測檢驗。

4.5.9施工升降機傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對重系統(tǒng)、齒條、

安全鉤及吊桿底座等的安裝連接螺栓的強度等級不應(yīng)低于8.8級，

并應(yīng)充分緊固、可靠鎖定。

檢驗方法：目測檢驗。

4.5.10當(dāng)施工升降機的標準節(jié)有不同的立管壁厚時，標準節(jié)應(yīng)有

明顯標識，以防標準節(jié)安裝不正確。

檢驗方法：查閱說明書，目測檢驗，必要時用游標卡尺測量。

4.5.11主要結(jié)構(gòu)件連接銷軸及軸端固定，應(yīng)可靠。

檢驗方法：目測檢驗。

4.6傳動系統(tǒng)

4.6.1傳動系統(tǒng)的零部件應(yīng)有防護罩等安全防護設(shè)施。且其防護

設(shè)施應(yīng)便于維修檢查。應(yīng)設(shè)置固定的防護裝置，防止可能損壞傳

動件的物質(zhì)進入，如砂礫、雨、雪、冰、泥土或粉塵。

檢驗方法：目測檢驗。

4.6.2減速器應(yīng)固定牢固，外觀不應(yīng)有可見裂紋等損壞情況，無

漏油現(xiàn)象，運行無異常聲響。

檢驗方法：目測檢驗。

4.6.3傳動板的連接應(yīng)牢固可靠。

檢驗方法：目測檢驗。

4.6.4標準節(jié)上的齒條連接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對接處，沿齒

高方向的階差不應(yīng)大于0.3mm。

檢驗方法：使用深度游標卡尺測量。

4.6.5懸掛吊籠和對重的鋼絲繩應(yīng)符合下列規(guī)定：

1懸掛用鋼絲繩不應(yīng)少于兩根，且相互獨立；

2鋼絲繩末端應(yīng)采用可靠的方法連接或固定，不得使用可能

損害鋼絲繩的末端連接裝置，如U形螺栓鋼絲繩夾；

16

3鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變等變形

現(xiàn)象；

4鋼絲繩直徑減小量不應(yīng)大于公稱直徑的7%；

5鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過現(xiàn)行國家標準《起重機鋼絲繩

保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》GB/T5972規(guī)定的數(shù)值；

6鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪和卷筒相匹

配，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。

檢驗方法：目測檢驗，必要時使用游標卡尺測量。

條文說明：

鋼絲繩的末端固定裝置不得損害鋼絲繩，若對鋼絲繩造成損

壞，易導(dǎo)致鋼絲繩破斷拉力下降。鋼絲繩繩端應(yīng)采用可靠的方法

連接或固定，例如：

——金屬或樹脂澆鑄的接頭；

——帶套環(huán)的編結(jié)接頭；

——帶套環(huán)的壓制接頭；

——楔形接頭；

——鋼絲繩壓板（可使鋼絲繩在卷筒上有保留圈的鋼絲繩固

定裝置）。

4.6.6滑輪應(yīng)符合下列規(guī)定：

1滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：

1）出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；

2）輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；

3）輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝

槽。

2所有滑輪、滑輪組均應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑

輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20%，且不大于3mm。

檢驗方法：目測檢驗，必要時使用游標卡尺測量。

4.6.7制動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動器，制動器動作應(yīng)靈活，工作可

靠；

17

2人貨兩用施工升降機制動器應(yīng)具有手動松閘功能，并保證

手動施加的作用力一旦撤除，制動器立即恢復(fù)動作。升降機正常

運行時手動松閘裝置的連接螺母應(yīng)按要求不得擰緊；

3當(dāng)采用兩套或兩套以上的獨立傳動系統(tǒng)時，每套傳動系統(tǒng)

均應(yīng)具備各自獨立的制動器；

4吊籠啟動及制動時應(yīng)無靜態(tài)下滑現(xiàn)象。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

升降機的手動松閘裝置的緊固螺栓如果擰緊，會造成制動器

制動力下降，應(yīng)按照傳動結(jié)構(gòu)的提示，不能擰緊。

4.6.8對重應(yīng)符合下列規(guī)定：

1吊籠不應(yīng)用作另一吊籠的對重；

2對重的上下兩端應(yīng)設(shè)有合適的滑靴或滾輪導(dǎo)向；

3對重應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《安全色》GB2893的規(guī)定涂成警

告色；

4應(yīng)在對重運行通道的最下方安裝緩沖器；

5當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時，對重上面的越程余量

不應(yīng)小于0.5m；

6對重導(dǎo)軌應(yīng)接縫平整、導(dǎo)向良好，對重運行時應(yīng)無卡阻現(xiàn)

象。

檢驗方法：目測檢驗，必要時使用鋼卷尺測量。

4.7電氣安裝與電氣設(shè)備

4.7.1電路應(yīng)設(shè)有錯相和斷相保護器，在電源錯相或斷相的情況

下，升降機應(yīng)不能啟動。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

建筑施工現(xiàn)場的配電，均為臨時性，容易發(fā)生錯相、斷相現(xiàn)

象。為防止錯相時升降機誤動作，斷相時可能造成的吊籠下墜，

應(yīng)設(shè)置錯相、斷相保護器，當(dāng)發(fā)生錯斷相時，吊籠應(yīng)不能啟動。

18

4.7.2電路應(yīng)設(shè)有失壓及零位保護。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.3電氣安全裝置的回路短路或由于與金屬構(gòu)件接觸而造成短

路，電氣安全裝置應(yīng)立即停止升降機的運動。只應(yīng)由專業(yè)人員來

使其恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.4任何電氣設(shè)備都應(yīng)能防護外部的有害或危險影響及落物

（如雨、雪、泥漿，灰塵等）。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.5只要升降機在工作中，吊籠內(nèi)都應(yīng)有照明。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.6施工升降機電氣設(shè)備系統(tǒng)的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻

不超過4Ω。

檢驗方法：使用接地電阻測量儀測量。

4.7.7電氣及電氣元件（電子元器件部分除外）的對地絕緣電阻

不應(yīng)小于0.5MΩ，電氣線路的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。

檢驗方法：使用兆歐表檢驗。

4.7.8在操縱位置上應(yīng)標明控制元件的用途和動作方向。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.9操作控制應(yīng)安裝紅色非自行復(fù)位的急停開關(guān)。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

急停開關(guān)應(yīng)可以通過控制電路切斷主電源，使升降機傳動機

構(gòu)供電電路斷電。如果升降機上行或下行接觸器因意外粘連，操

作按鈕不起作用，司機可以通過急停開關(guān)，切斷主電源，停止升

降機的運行，有效防止升降機沖頂或墜底。

4.7.10操作系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有警示音響信號，并且在起重機械工作場

地內(nèi)能夠清楚地聽到。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.11配電箱門鎖應(yīng)齊全，操作指示和警告標志清楚。

19

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.12電纜外觀應(yīng)無破損與扭結(jié)；應(yīng)有電纜導(dǎo)向架、電纜滑車等

措施使吊籠運行時電纜排放順暢，無異常干涉。

檢驗方法：目測檢驗。

4.7.13升降機專用開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不

應(yīng)大于30mA，額定動作時間不應(yīng)大于0.1s。

檢驗方法：目測檢驗。

4.8控制和限位裝置

4.8.1行程開關(guān)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)設(shè)置上、下行程開關(guān)；

2上、下行程開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上、

下極限開關(guān)前自動停止；

3為預(yù)防吊籠在升降通道的頂端超出行程限位，應(yīng)有充分的

導(dǎo)向高度作為越程余量。越程余量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）對于對重質(zhì)量大于空吊籠質(zhì)量的升降機，越程余量不應(yīng)

小于2m；

2）對于鋼絲繩或?qū)χ刭|(zhì)量不大于空吊籠質(zhì)量的升降機，越

程余量不應(yīng)小于0.5m；

3）對于齒輪齒條式升降機，越程余量不應(yīng)小于0.15m。

4下限位開關(guān)的安裝位置：應(yīng)保證吊籠在額定載荷下降時觸

板觸發(fā)下限位開關(guān)，使吊籠停止，此時觸板離觸發(fā)下極限開關(guān)還

應(yīng)有一定的行程。

檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，目測檢驗，必要時鋼卷

尺測量。

條文說明：

上下行程開關(guān)是防止升降機沖頂或墜底的重要安全裝置之

一，應(yīng)保證其有效性。

越程余量應(yīng)從上極限開關(guān)的動作觸點算起；對于帶對重的升

降機，越程余量應(yīng)從對重與其緩沖器的接觸點算起。

20

如果額定速度大于0.85m/s，越程余量應(yīng)增加0.1v2（m），

其中v為額定速度（m/s）。

當(dāng)?shù)趸\運行到達越程余量終點時，其上還應(yīng)有不小于1.8m（如

吊籠頂部不允許上人，則應(yīng)有至少0.3m）的自由距離。此外，吊

籠上任何高過吊籠的部件和設(shè)備，其上方應(yīng)有不小于0.3m的自由

距離。

4.8.2極限開關(guān)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1在行程最上和最下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊

籠與其他機械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動力供應(yīng)，使

吊籠停止。極限開關(guān)為非自動復(fù)位型，其動作后應(yīng)手動復(fù)位才能

使吊籠重新啟動；

2齒輪齒條式施工升降機上限位與上極限開關(guān)之間的越程距

離不小于0.15m，且不大于0.5m；鋼絲繩式升降機上限位與上極限

開關(guān)之間的越程距離不小于0.5m；

3下極限開關(guān)在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，觸

板應(yīng)首先觸發(fā)下極限開關(guān)。

條文說明：

極限開關(guān)是一種機械式安全開關(guān)，能徹底將吊籠的三相電源

全部切斷，是防止升降機沖頂?shù)淖詈笠坏离姎獍踩b置，應(yīng)保證

其有效性。

4.8.3上限位開關(guān)應(yīng)為自動復(fù)位型，其觸發(fā)元件應(yīng)與上極限開關(guān)

分開。

4.8.4對于額定提升速度大于0.7m/s的升降機，應(yīng)設(shè)有吊籠上下運

行的減速開關(guān)。應(yīng)保證吊籠在觸發(fā)上下限位開關(guān)之前自動將吊籠

切換為低速運行狀態(tài)。

4.8.5卷揚機傳動的施工升降機應(yīng)設(shè)防松繩和斷繩保護裝置，當(dāng)

升降機出現(xiàn)松、斷繩時，該裝置應(yīng)立即切斷控制電路，制動器制

動。

檢驗方法：實際操作，目測檢驗。

4.8.6吊籠應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時在頂部使用的控制盒，對多速升

21

降機只允許吊籠以低速運行，在使用吊籠頂部控制盒時，其他操

作裝置均不起作用，但吊籠的安全裝置仍起保護作用，控制盒應(yīng)

安裝非自動復(fù)位的急停開關(guān)，貨用施工升降機除外。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

由于拆裝時，上下行程開關(guān)或極限開關(guān)已被拆除或尚未安裝，

安裝人員使用頂部控制盒從吊籠頂操作吊籠升降，可以容易地掌

握吊籠運行位置，避免沖頂?shù)氖鹿省?/p>

4.8.7應(yīng)設(shè)置層樓聯(lián)絡(luò)裝置。

檢驗方法：目測檢驗。

4.9層門及平臺

4.9.1所有層站均應(yīng)正確安裝層門，且應(yīng)全寬度遮住通道開口，

無破損與嚴重變形。

檢驗方法：目測檢驗。

4.9.2層門不得向吊籠運行通道一側(cè)開啟。對人貨兩用施工升降

機，層門的開閉只能由吊籠內(nèi)駕駛員操作。

檢驗方法：目測檢驗。

條文說明：

目前施工現(xiàn)場在用的升降機大都沒有層門機電連鎖裝置。要

求層門只能從吊籠側(cè)打開，可以防止樓層內(nèi)的人員隨意打開層門，

與運行中的升降機產(chǎn)生碰撞。

4.9.3登機平臺應(yīng)搭設(shè)合理，牢固可靠。吊籠門框外緣與登機平

臺邊緣的水平距離不應(yīng)大于50mm。

檢驗方法：用鋼卷尺檢驗。

4.9.4各樓層應(yīng)設(shè)置樓層標識。

檢驗方法：目測檢驗。

4.10整機試驗

4.10.1空載試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

22

每個吊籠均應(yīng)進行不少于2個工作循環(huán)的全行程空載運行試

驗，吊籠與結(jié)構(gòu)物應(yīng)無任何碰撞與干涉。每一個工作循環(huán)的升、

降過程中應(yīng)進行不少于兩次制動。試驗過程中操作系統(tǒng)、控制系

統(tǒng)、安全裝置均應(yīng)動作準確、靈活，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，起制動

過程中無瞬時下滑現(xiàn)象。

檢驗方法：目測檢驗。

4.10.2額載試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

每個吊籠均應(yīng)進行不少于1個工作循環(huán)的全行程額定載荷試

驗，每一個工作循環(huán)的升、降過程中各應(yīng)進行不少于一次制動。

試驗過程中各機構(gòu)應(yīng)動作平穩(wěn)，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，各連接件緊

固可靠，結(jié)構(gòu)無損壞。

檢驗方法：目測檢驗。

4.10.3墜落試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

吊籠按外偏裝有額定載荷，通過專用操縱裝置使吊籠以額定

速度上升約3m～10m，按墜落試驗按鈕，制動器松閘，吊籠呈自

由狀態(tài)下落，直到達到安全器標定動作速度時，安全器動作，使

吊籠制停在導(dǎo)軌架上。

測量制動距離，應(yīng)當(dāng)符合下表要求。

表4.10.3升降機額定速度合格安全器制動距離

升降機額定速度v安全器制動距離

m/sm

v≤0.650.10~1.40

0.65＜v≤1.000.20~1.60

1.00＜v≤1.330.30~1.80

1.33＜v≤2.400.40~2.00

v＞2.40—

安全器動作時，安全器上的電氣安全開關(guān)也應(yīng)動作，使驅(qū)動

電動機主電路及制動器電路切斷。

安全器動作使吊籠停止后，升降機結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞

23

和永久變形。

試驗結(jié)束后，將安全器按說明書要求正確復(fù)位。

檢驗方法：目測檢驗。

24

5檢驗規(guī)則

5.0.1按照對建筑施工現(xiàn)場施工升降機使用安全的影響程度，檢

驗項目分為關(guān)鍵項目和一般項目。

1關(guān)鍵項目：該類項目檢驗結(jié)果不符合要求，說明施工升降

機存在嚴重的安全隱患，如繼續(xù)使用將導(dǎo)致重大安全事故發(fā)生；

2一般項目：該類項目檢驗結(jié)果不符合要求，說明施工升降

機存在安全隱患，如長期使用將導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

檢驗項目共有105項，其中關(guān)鍵項目43項，一般項目62項，

詳見本規(guī)程附錄B。

條文說明：

檢驗項目分類詳見本規(guī)程附錄B，其中帶“”的項目為關(guān)鍵

項目，其余為一般項目。

5.0.2判定規(guī)則應(yīng)按下列規(guī)定實施：

1關(guān)鍵項目有不合格項或一般項目不合格項大于3項，初次

檢驗的，判定為“檢驗不合格”；復(fù)檢的，判定為“復(fù)檢不合格”；

2關(guān)鍵項目均合格，一般項目不合格項不大于過3項且不影

響安全使用時，初次檢驗的，判定為“檢驗合格”；復(fù)檢的，判

定為“復(fù)檢合格”。

5.0.3檢驗人員應(yīng)在檢驗結(jié)束后出具檢驗結(jié)果通知書，見本規(guī)程

附錄C，給出現(xiàn)場檢驗不合格項及初步結(jié)論。

5.0.4對于初次檢驗判定為“檢驗不合格”的升降機，使用單位

或產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在7日內(nèi)，對檢驗通知書提出的不合格項按照本規(guī)

程的要求進行整改，整改完成后提交整改報告，向檢驗機構(gòu)申請

復(fù)檢。檢驗機構(gòu)按照本規(guī)程進行復(fù)檢，根據(jù)復(fù)檢情況，出具結(jié)論

為“復(fù)檢合格”或“復(fù)檢不合格”的《檢驗報告》。對于7日內(nèi)

未申請復(fù)檢的，檢驗機構(gòu)可以直接出具結(jié)論為“檢驗不合格”的

《檢驗報告》。

25

5.0.5對于初次檢驗判定為“檢驗合格”或復(fù)檢判定為“復(fù)檢合

格”的升降機，檢驗單位出具結(jié)論為“檢驗合格”或“復(fù)檢合格”

的《檢驗報告》，但檢驗報告中不合格的一般項目仍應(yīng)判定為不

合格項。使用單位或產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)自行整改不合格項目，并完成整

改報告，以備建設(shè)主管部門查驗。

26

附錄A檢驗使用的儀器設(shè)備

表A檢驗使用的儀器設(shè)備

序號儀器、量具名稱精度要求

1萬用表±2%

2絕緣電阻測量儀±2%

3接地電阻測量儀±2%

4鉗型電流表±2%

5經(jīng)緯儀≤10″

6水準儀±2.5mm/km

7便攜式測距儀±1.5mmm

8聲級計0.1dB(A)

9溫濕度計±0.1℃

10游標卡尺0.02mm

11鋼卷尺II級

12鋼直尺II級

13塞尺II級

14扭矩扳手±5%

15風(fēng)速儀±0.1m/s

27

附錄B施工升降機檢驗項目

表B施工升降機檢驗項目及技術(shù)要求

序規(guī)程章規(guī)程條

檢驗內(nèi)容及要求進場檢驗首次檢驗定期檢驗備注

號節(jié)編號目編號

產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)提供下列資料：

1山東省建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案證書；

14.1.12產(chǎn)品合格證；○○

3產(chǎn)品使用說明書；○

4防墜安全器定期檢測或標定報告。

安裝單位應(yīng)提供下列資料：

○

安裝作業(yè)文件及安裝自檢記錄；

1（不含自○○

24.1.2安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計的證明文件；

4.12檢記錄）

技術(shù)資3安裝合同及安全協(xié)議。

料使用單位應(yīng)提供下列資料：

1安裝告知手續(xù)；

2司機、信號等特種作業(yè)人員證明；

基礎(chǔ)等隱蔽工程驗收證明，基礎(chǔ)下有施工空間或基礎(chǔ)未按產(chǎn)品使

3○○

34.1.3用說明書施工時的專項施工設(shè)計；

4附墻架的施工現(xiàn)場隱蔽工程驗收證明；

5工程現(xiàn)場及施工升降機位置平面圖；

6基礎(chǔ)混凝土強度報告。

44.24.2.1應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌。○○○

5標志4.2.2應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置懸掛山東省建筑○○○

26

起重機械產(chǎn)權(quán)備案標志。

27

續(xù)表B

序規(guī)程章規(guī)程條

檢驗內(nèi)容及要求進場檢驗首次檢驗定期檢驗備注

號節(jié)編號目編號

應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）和吊籠內(nèi)易于觀察的位置懸掛監(jiān)

○○○

64.2.3管部門要求的限載標志牌、限制乘員數(shù)量標志牌等及其他標志。

施工升降機任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離應(yīng)符合

續(xù)4.2下表要求：

標志外電線電路電壓

74.2.4＜11~1035~110220330~500○○○

（kV）

最小安全操作距離

4681015

（m）

84.3.1基礎(chǔ)的設(shè)置制作應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的要求?！稹?/p>

94.3.2基礎(chǔ)的設(shè)置應(yīng)能防止積水或有排水措施，現(xiàn)場不得存在積水。○○○

應(yīng)設(shè)置防護圍欄，所有吊籠和運動的對重都應(yīng)在地面防護圍欄的包

○○

104.3.3圍內(nèi)，防護圍欄應(yīng)圍成一周。

4.3圍欄登機門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機門完全

○○

11基礎(chǔ)及4.3.4關(guān)閉后才能啟動，且在圍欄登機門開啟后吊籠不能啟動。

圍欄對齒輪齒條式施工升降機，圍欄登機門應(yīng)裝有機械鎖止裝置，使

○○○

124.3.5吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟。

首層上料口處上方應(yīng)設(shè)防護棚。防護棚長度不小于3m，寬度寬于吊

134.3.6籠兩側(cè)各1m，高度不低于3m。防護棚兩側(cè)應(yīng)用密目安全網(wǎng)進行封○○

閉。

141應(yīng)有剛性的導(dǎo)向裝置以防止脫落或卡住?！稹稹?/p>

應(yīng)有有效的裝置使吊籠在導(dǎo)靴或滾輪失效時仍能保持在導(dǎo)軌架

2○○○

154.4上。

吊籠4.4.1

3應(yīng)有防止吊籠駛出軌道的機械措施。這些措施在升降機正常作

16○○○

業(yè)、安裝、拆卸或維護/檢查時，均應(yīng)起作用。

28

續(xù)表B

序規(guī)程章規(guī)程條

檢驗內(nèi)容及要求進場檢驗首次檢驗定期檢驗備注

號節(jié)編號目編號

174吊籠箱體應(yīng)完好，無破損?！稹稹?/p>

5齒輪齒條式施工升降機吊籠上沿導(dǎo)軌設(shè)置的安全鉤不應(yīng)少于2

18對，且至少應(yīng)有一對安全鉤的位置低于最低驅(qū)動齒輪，安全鉤應(yīng)連○○○

接可靠，無變形與破損。

續(xù)4.4.16吊籠上的導(dǎo)輪、背輪、安全擋塊應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）導(dǎo)輪連接與潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；

192）背輪安裝應(yīng)牢靠，并應(yīng)貼緊齒條背面，潤滑應(yīng)良好，無明顯○○○

側(cè)傾偏擺；

3）安全擋塊應(yīng)可靠、有效。

對齒輪齒條式施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間應(yīng)全高度有圍壁。

204.4.2對貨用施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間側(cè)面圍護高度不應(yīng)小于○○○

續(xù)

4.41.5m。

吊籠

211吊籠應(yīng)封頂。○○○

222吊籠頂上應(yīng)清潔，不應(yīng)有與升降機運行無關(guān)的雜物?！稹稹?/p>

3如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗，則頂板應(yīng)

4.4.3抗滑且周圍應(yīng)設(shè)護欄。

231)欄桿應(yīng)完整、無嚴重變形及銹蝕，護欄的中部應(yīng)設(shè)橫桿，安○○○

裝應(yīng)牢固可靠；

2)底部應(yīng)設(shè)有護腳板，護腳板與吊籠頂板的間隙不大于5mm。

吊籠進料門應(yīng)配備自動機械鎖以保證正常運行時其不會自行

1○○○

24打開。

4.4.4

吊籠出料門應(yīng)配備手動機械鎖以保證正常運行時其不會自行

2○○○

25打開。

29

續(xù)表B

序規(guī)程章規(guī)程條

檢驗內(nèi)容及要求進場檢驗首次檢驗定期檢驗備注

號節(jié)編號目編號

門應(yīng)設(shè)置電氣安全開關(guān)，所有吊籠門都關(guān)閉時，吊籠才可以啟

3○○○

26動或保持運行狀態(tài)。

續(xù)4.4.4

274吊籠門應(yīng)設(shè)有防止導(dǎo)向滾輪失效而導(dǎo)致吊籠門脫落的裝置?！稹稹?/p>

281吊籠頂應(yīng)至設(shè)置緊急出口○○

吊籠頂活板門應(yīng)有電氣安全裝置，當(dāng)活板門未關(guān)閉時，電氣安全

2○○

294.4.5裝置應(yīng)使升降機停止運行。

當(dāng)使用籠頂活板門作為緊急出口時，籠頂活板門應(yīng)向外開啟，且

3○○

30應(yīng)配有從吊籠通往緊急出口的扶梯。

31續(xù)4.41齒輪齒條式施工升降機防墜安全器應(yīng)符合~1要求。○○○

吊籠

4.4.62額定提升速度不超過大于0.63m/s的鋼絲繩式施工升降機鋼絲

32繩式升降機，可采用瞬時式安全器，否則其他鋼絲繩式施工升降機○○○

鋼絲繩式升降機應(yīng)采用漸進式安全器。

鋼絲繩式升降機應(yīng)裝有停層墜落裝置，該裝置應(yīng)在吊籠達到工作

○○○

334.4.7面后人員進入吊籠之前起作用，使吊籠固定在導(dǎo)軌架上。

應(yīng)裝有超載保護裝置，該裝置應(yīng)對吊籠內(nèi)載荷、吊籠頂部載荷有