造車新勢(shì)力年報(bào)-新勢(shì)力

122在經(jīng)歷了數(shù)年的發(fā)展之后，造車新勢(shì)力在今年迎來了集體爆發(fā)。傳統(tǒng)三強(qiáng)“蔚小理”和新晉的合眾新能源（哪吒）、零跑等五家企業(yè)組成的新勢(shì)力第一梯隊(duì)（累計(jì)銷量破10萬）逐步的拉開了與第二梯隊(duì)的差距，穩(wěn)居新勢(shì)力銷量榜TOP5，形成了較為穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。?????????發(fā)布新一代超快充樁S4，單樁最大功率為480kW，單樁最大電流為670A，峰值充電功率為400kW；【2022.8】第二款量產(chǎn)車L9上市。【2022.6】?先后發(fā)布TAPILOT智能駕駛系統(tǒng)、天工電池、浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程等多項(xiàng)核心技術(shù)，進(jìn)一步完善了核心技術(shù)生態(tài)布局。3目錄01企業(yè)介紹02經(jīng)營(yíng)/財(cái)務(wù)狀況分析0303重大事件2022.03，港交所上市；2022.05，新加坡主板上市；2020.04，蔚來中國(guó)總部2020.04，蔚來中國(guó)總部2018.09，紐交所上市2014.11，在開曼群島注冊(cè)成立2015.09，北美公司成立2016.04，與江淮達(dá)成代2017.04，量產(chǎn)ES8發(fā)布；45職位履歷李斌原易車創(chuàng)始人奉瑋原中國(guó)國(guó)際金融公司董事總經(jīng)理兼汽車和汽車零部件研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，2019年加入蔚來秦力洪聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼總裁周欣執(zhí)行副總裁-沈峰執(zhí)行副總裁首席信息官、副總裁-章健勇助理副總裁6先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有安徽省三重一創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金有蔚來保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司蔚來汽車（安徽）有限公司蔚來電池科技司蔚來汽車科技司蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司2022.10.21成立，【電池制造、銷售】先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有安徽省三重一創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金有蔚來保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司蔚來汽車（安徽）有限公司蔚來電池科技司蔚來汽車科技司蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司2022.10.21成立，【電池制造、銷售】2022.1.19成立，【保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)等】上海蔚來融資租賃有限公司阿維塔科技（重慶）有限公司71.7061%合肥建恒新能源汽合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）19.4769%0.9307%2.4475%4.0791%19.4769%0.9307%2.4475%0.8158%安徽金通新能源汽安徽金通新能源汽車二期基金合伙企業(yè)（有限合伙）0.5439%100%100%100%100%100%100%上海蔚來汽車上海蔚來汽車有限公司75%股比暫未知75%南京市卡睿創(chuàng)新南京市卡睿創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理服務(wù)有100%蔚來能源投資蔚來能源投資司51.0204%武漢蔚來能源有武漢蔚來能源有50%江來先進(jìn)制造技江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司19.3989%武漢蔚能電池資武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司.全球軟件研發(fā)中心.主要承擔(dān)車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、電源管理等軟件開發(fā).整車試制線.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地總部研發(fā)中心制造基地.全球自動(dòng)駕駛研發(fā)中心.全球造型設(shè)計(jì)中心.主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì).中國(guó)總部.整車制造基地.全球軟件研發(fā)中心.主要承擔(dān)車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、電源管理等軟件開發(fā).整車試制線.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地總部研發(fā)中心制造基地.全球自動(dòng)駕駛研發(fā)中心.全球造型設(shè)計(jì)中心.主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì).中國(guó)總部.整車制造基地.蔚來在全球已經(jīng)形成較為完善的汽車產(chǎn)業(yè)布局，海外主要負(fù)責(zé)前瞻技術(shù)開發(fā)及整車造型設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)主要以整車及核心零部件研發(fā)和生產(chǎn)、整車銷售、售后服務(wù)；在整車制造領(lǐng)域，與江淮汽車合作，蔚來負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系，江淮負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)車輛。.負(fù)責(zé)FE項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、策略及EP9超跑項(xiàng)目.主要承擔(dān)整車研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷和服務(wù)職能.逆變器及電控系統(tǒng)制造基地.電池制造基地生產(chǎn)基地江淮蔚來先進(jìn)制造基地新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能生產(chǎn)基地江淮蔚來先進(jìn)制造基地新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛/年778電動(dòng)化.6億元投資澳大利亞礦石開采公司，布局電池.6億元投資澳大利亞礦石開采公司，布局電池.與衛(wèi)藍(lán)新能源合作，推出半）；.在安徽成立蔚來電池；.在上海建設(shè)電芯研發(fā)實(shí)驗(yàn)室.2015年成立XPT蔚來驅(qū)動(dòng)科技.在上海建設(shè)電池包研發(fā)實(shí)驗(yàn)室提供全場(chǎng)景加電服務(wù)（在家：家充樁超充站+換電站+一鍵加電）；9智能網(wǎng)聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)客戶服務(wù)客戶服務(wù).硬件芯片布局：蔚來第二代智能座艙產(chǎn)品中，采用高通第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，智能座艙芯片由英偉達(dá).軟件系統(tǒng)布局：蔚來全棧自研車機(jī)系統(tǒng)NIOOS發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)展順利）；當(dāng)前智能駕駛采用的是N.軟件系統(tǒng)布局：全棧自研.線下NIOHouse用于車型展示、試乘試駕等服務(wù)；.NIOAPP提升客戶參與度、忠誠(chéng)度，增強(qiáng)品牌認(rèn)可感，低成本挖掘潛在客戶；.車主基本權(quán)益：專屬充電樁+終身質(zhì)保+異地加電+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)+終身免費(fèi)道路救援強(qiáng).蔚來將基于和騰訊合作研發(fā)的高精地圖以及強(qiáng).蔚來將基于和騰訊合作研發(fā)的高精地圖以及NT2.0更好的底層硬件，推出領(lǐng)航駕駛NOP的自研增強(qiáng)版，為后鋪路.系統(tǒng)峰值功率240-300kW，峰值扭矩420-500N·m；.采用原位固化固液電解質(zhì)技術(shù)、無機(jī)預(yù)鋰化硅碳負(fù)極.兼容蔚來的換電技術(shù).換電站運(yùn)用AVP技術(shù)，車輛自動(dòng)入位對(duì)準(zhǔn)，電池雙軌道出入倉同步交換，換電時(shí)間短，二代換電站單次換電僅需3min，補(bǔ)能體驗(yàn)與燃ET5從9月開始有銷量，共3個(gè)月銷量.蔚來汽車2018~2022年銷量情況 ET5從9月開始有銷量，共3個(gè)月銷量.蔚來汽車2018~2022年銷量情況 .蔚來汽車銷量2021年開始，年銷量超9萬輛，2021年較2020年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，2022年銷量仍在增加，增幅約34%。蔚來汽車的銷量ES6月均銷量約3700輛，新上市的ES7銷量增勢(shì)不錯(cuò)，月均約2300輛；蔚來車型銷量主要集中在個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域，一線城市銷量占比約45%，有向二三線城市下探的趨勢(shì)。2022年每月銷量情況：12,96112,9619,9857,02410,67710,87815,81514,17810,05110,0599,6526,1315,074010203040506070809101112月份1各車型銷量情況分析：ES6銷量較好，月均~3700輛，新上市的ES7銷量增勢(shì)不錯(cuò)ES7從8月開始有銷量，共4個(gè)月銷量3,6871,5271,5271,2991,1792,3421,956BBCBBBSUVSUV轎車SUV轎車SUV備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)，按各車型的月均銷量排序個(gè)人單位探的趨勢(shì)45%45%2%8%2%8%1%14%一線數(shù)據(jù)來源：中汽中心上險(xiǎn)量，數(shù)據(jù)含銷量、車級(jí)、車身形式、消費(fèi)領(lǐng)域和城市級(jí)別等品牌定位品牌定位.蔚來汽車品牌采用“自上而下”的發(fā)展戰(zhàn)略，先主打高端品牌，再進(jìn)行品牌下探，至中端和低端，中端和低端可能會(huì)各自成立新品牌，目前在企業(yè)內(nèi)部為獨(dú)立的項(xiàng)目組/業(yè)務(wù)部；蔚來在品牌運(yùn)營(yíng)上采用“換電”+“蔚來生態(tài)”的模式。?采用“自上而下”的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略?為中低端車型分別成立新品牌蔚來各自成立新品牌換電站租用電池包用戶蔚能電池用戶資產(chǎn)公司①用戶社區(qū)運(yùn)營(yíng)圈、車友會(huì)等功能可用于參與決策及獲得活動(dòng)參與資格②全流程配套服務(wù)（45.8-53.6萬45.8-54.8萬）（45.8-53.6萬45.8-54.8萬）.蔚來汽車產(chǎn)品已布局SUV和轎車，其中SUV推出4款車型，轎車推出2款車型；2023年，蔚來主要進(jìn)行SUV車型的升級(jí)，至2024年有望上市3款車型，其中2款項(xiàng)目代號(hào)為阿爾卑斯，將成立新品牌，主打中端車型，另1款，為微型車，主打低端市場(chǎng)，先瞄準(zhǔn)國(guó)外市場(chǎng)，是否成立新品牌及是否在國(guó)內(nèi)銷售，目前未定..項(xiàng)目代號(hào)阿爾卑CCC（49.6-65.6萬）定位低于蔚來CCC（49.6-65.6萬）定位低于蔚來40B（39.6-55.4萬）B（39.6-55.4萬）（32.8-38.6萬）A.先推向國(guó)外市場(chǎng)（32.8-38.6萬）A是否成立新品牌未定.是否成立新品牌未定2017201920202021 發(fā)展歷程小鵬汽車小鵬汽車在廣州正式成立2017.05，生產(chǎn)基地落戶肇慶2020.5，肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)獲2020.8，在紐交所上市2022.9，小鵬G9上市2018202120162018202120152017202020222015201720202018.12，小鵬G3上市2018.12，小鵬G3上市2021.9，小鵬P5上市車BETA版正式發(fā)布截止2021年底，小鵬擁有員工近14000人，其中研發(fā)人員50.小鵬高管團(tuán)隊(duì)具備互聯(lián)網(wǎng)+整車+科技公司的復(fù)合背景。高管團(tuán)隊(duì)主要來自于阿里、騰訊、UC等互職位履歷何小鵬歷任UC總裁、阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁、阿里游戲董事長(zhǎng)、土豆總裁等夏珩聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁顧宏地副董事長(zhǎng)、總裁何濤高級(jí)副總裁開發(fā)項(xiàng)目廖清紅首席人力資源官兼銷售與服務(wù)副總裁吳新宙蔣平制造副總裁劉明輝動(dòng)力總成副總裁徐吉漢汽車研發(fā)副總裁肇慶小鵬汽車有限公司廣州智鵬制造有限公司廣州小鵬汽車貿(mào)易有限公司廣州小鵬汽車科技有限公司廣州小鵬新能肇慶小鵬汽車有限公司廣州智鵬制造有限公司廣州小鵬汽車貿(mào)易有限公司廣州小鵬汽車科技有限公司廣州小鵬新能源汽車有限公司深圳小鵬汽車科技有限公司廣州鵬冉汽車科技有限公司50%100%100%50%100%100%100%0.9872%廣州鵬紹汽車銷售服務(wù)有限公司肇慶小鵬新能源投資有限公司廣州鵬躍汽車發(fā)展有限公司廣州小鵬汽車制造有限公司上海小鵬汽車科技有限公司廣州智鵬車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司海南小鵬汽車科技有限公司北京千掛科技有限公司天津小鵬智能汽車科技有限公司上海橙鵬汽車科技有限公司北京橙鵬汽車科技有限公司深圳橙鵬汽車科技有限公司100%100%廣東小鵬汽車科技有限公司廣東小鵬汽車產(chǎn)業(yè)控股有限公司98.5469%0.0857% XPeng（HongKong）Limited的全資子公司，廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司的47位股東將所持全部股權(quán)悉數(shù)出質(zhì)給該公司100%100%100%100%100%97.9381%82%100%100%75.4975%55.554%100%100%100%100%小鵬小鵬汽車銷售有限公司2022.2.15成2022.2.15成立【汽車租賃、批發(fā)；工程技術(shù)研究和試驗(yàn)；充電樁銷售及充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)】2022.5.27成立【2022.5.27成立【汽車銷售、求援、拖車、清障服務(wù)，充電樁銷售及充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)】小鵬小鵬汽車華中（武有限公司100%武漢武漢小鵬智能制造有限公司廣州廣州鯤鵬科創(chuàng)一號(hào)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)2.0619%廣州廣州小鵬汽車科技有限公司廣州廣州鯤鵬創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)廣州小鵬新能源汽車有限公司2022.2.162022.2.16成立【新能源汽車、電設(shè)施銷售等】2022.2.222022.2.22成立【銷售汽車、零配件、汽車周邊；汽車拖車、求援、清障服務(wù)；汽車租賃】2022.2.182022.2.18成立【物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用服務(wù)；人工智能軟件開發(fā)；智能控制系統(tǒng)集成；互聯(lián)網(wǎng)安全服務(wù)】.市場(chǎng)中心.研發(fā)中心.研發(fā)中心總部研發(fā)中心制造基地財(cái)務(wù)中心.研發(fā)中心.金融財(cái)務(wù)中心.研發(fā)中心.市場(chǎng)中心.研發(fā)中心.研發(fā)中心總部研發(fā)中心制造基地財(cái)務(wù)中心.研發(fā)中心.金融財(cái)務(wù)中心.研發(fā)中心.小鵬汽車公司研發(fā)總部位于廣州，并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥、廣東肇慶、廣州和武漢建立設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造與營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，布局全球化戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)）.總部.研發(fā)中心.試制中心計(jì)劃2022年底投產(chǎn)）.研發(fā)中心電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián).自研電池包集成技術(shù)，在肇慶工廠組裝電池包電池零配件生產(chǎn)以及電機(jī)制造等項(xiàng)目.投資國(guó)內(nèi)碳化硅功率芯片供應(yīng)商上海瞻芯電子科技有限公司，布局碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)；.自研自建自營(yíng)超級(jí)充電站；.與第三方充電服務(wù)商合作，將第三方充電服務(wù)納入自身充電網(wǎng)絡(luò)布局.硬件芯片布局：小鵬汽車座艙芯片主要通過外采供應(yīng)商，從最早雙方?jīng)Q定將共同推動(dòng)驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)在小鵬汽車全系車型中的采用；.軟件系統(tǒng)布局：自研XmartOS車載智能系統(tǒng).硬件芯片布局：小鵬與美國(guó)芯片公司Marvell合作開發(fā)自動(dòng)駕駛芯片，由Marvell承包芯片后端設(shè)計(jì)和.軟件系統(tǒng)布局：全棧自研XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)共享化.成立鵬星智能研究有限公司，開展仿生機(jī)器人研究，探索未來出行新方式.投資成立小鵬匯天，研究低空飛行汽車，探索未來城市空中交通、個(gè)人出行、旅游觀光出行新方式.Robotaxi：小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙透露，希望在2023年或2024年在廣州開啟Robotaxi測(cè)試運(yùn)營(yíng)；在2025年，Robotaxi和硬件能力的發(fā)展可以實(shí)現(xiàn)會(huì)師，小鵬“將向全面自動(dòng)駕駛和無人駕駛進(jìn)發(fā)”.最新的XPILOT3.5智能輔助升級(jí)了停車場(chǎng)記憶泊車、自適應(yīng)巡航、車道居中輔助等功能，最大的亮點(diǎn)是支持跨樓層記憶停車路線實(shí)世界立體化投射到車機(jī)屏幕內(nèi)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)人駕與車駕過程中駕駛感知信息，提升座艙交互沉浸感和駕駛安全性.現(xiàn)在：①短續(xù)航采用雙排電芯大模組方案，共6個(gè)大模.未來：布局CTC方案，將電池包箱體的上蓋與乘員艙地和電驅(qū)系統(tǒng)為800V，其他為400V；.未來：規(guī)劃1000V平臺(tái)，預(yù)計(jì)2025年發(fā)布44%56%67%76%38%4%15%31%0%0%27%0%9%4%.2018~2022年銷量情況44%56%67%76%38%4%15%31%0%0%27%0%9%4%.2018~2022年銷量情況.小鵬汽車銷量2021年實(shí)現(xiàn)2.6倍增加，超9萬輛，2022年銷量繼續(xù)增加，銷量超12萬輛。P7銷量較好，月均約5000輛，P5月均銷量約3100輛，但P5與G3的銷量呈下降趨勢(shì)，G9上市后，銷量待爆發(fā)；小鵬車型銷量主要集中在個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域，一線城市銷量占比逐年下降，2022年達(dá)到約44%，向二三線城市下探。P5、G3銷量不夠理想，從7月份開始呈下降趨勢(shì)6,2259,0026,2259,00210,12511,5249,5788,4685,1015,81411,29212,92215,41415,295010203040506070809101112月份115,0825,082從9月開始有銷量BBAB轎車轎車SUVSUV備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)，按各車型的月均銷量排序個(gè)人單位89%97%20%80%84%88%2021202020182021202020182019一線二線三線四線及以下100%100%20202021202020212022數(shù)據(jù)來源：中汽中心上險(xiǎn)量，數(shù)據(jù)含銷量、車級(jí)、車身形式、消費(fèi)領(lǐng)域和城市級(jí)別等.小鵬汽車現(xiàn)在及未來三個(gè)階段的品牌發(fā)展戰(zhàn)略分別為“2022年品牌煥新年”、“2023年品牌銳化年”過不斷的探索創(chuàng)新，提升產(chǎn)品力品牌形象行，更加以用戶為導(dǎo)向的服務(wù)體系打造，以及更多高品質(zhì)的中高端產(chǎn)品的出產(chǎn)，塑造可信賴的高汽車品牌的定位，初步建立國(guó)際信賴、中高端高科技出行公司的價(jià)格（17.79-24.99萬）（16.89-20.19萬）價(jià)格（17.79-24.99萬）（16.89-20.19萬）.小鵬定位主流市場(chǎng)智能化車型，目前在售共4款車型，分別為P5、G3、P7和G9。后續(xù)預(yù)計(jì)推出兩款車型，N5預(yù)計(jì)23年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為15萬以上，定位中高端市場(chǎng)的純電車型；另一款車型將面向高端市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)為40萬元以上。DDB（預(yù)計(jì)40萬以上）B（30.99-46.99萬）AAAAA（預(yù)計(jì)15萬以下）201820202021品定位為“增程式電動(dòng)SUV”2019.11，常州基地投產(chǎn)，理想ONE下線交付2021.10，順義工廠開工（一期規(guī)劃），201820202018.12，收購力帆汽車生產(chǎn)資質(zhì)2020.07，在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市2022.09，理想L7、L8上市備注：力帆實(shí)業(yè)旗下有力帆汽車和力帆乘用車兩個(gè)造車資質(zhì)，力帆旗下所有車型都在力帆乘用車旗下，理想收購力帆汽車的資質(zhì)，對(duì)力帆造車本身沒有影響.理想汽車核心管理團(tuán)隊(duì)具備互聯(lián)網(wǎng)及造車基因，融合互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、自動(dòng)駕駛和供應(yīng)鏈。核心管理團(tuán)隊(duì)成員李想、李鐵、馬東輝和謝炎等分別來自汽車之家、三一重工和華為等企業(yè)。職位履歷李想41沈亞楠聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事馬東輝執(zhí)行董事兼總裁48原三一重工車身有限公司研究院院長(zhǎng)，就任總裁后，將接手原沈亞楠管理的供應(yīng)團(tuán)隊(duì)（包含供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量），全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)交付的整個(gè)環(huán)節(jié)（產(chǎn)品研發(fā)→采購供應(yīng)→生產(chǎn)制造→質(zhì)量安全）李鐵原汽車之家副總裁，將接手原李想管理的人力資源、企業(yè)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)-謝炎原華為消費(fèi)者BG軟件部副總裁、終端OS部部長(zhǎng)，全權(quán)負(fù)責(zé)理想汽車系統(tǒng)與計(jì)算群組李想李鐵1.3.3股權(quán)結(jié)構(gòu)-理想汽車?yán)钕肜铊F90.2698%4.6535%沈亞楠沈亞楠5.0768%北京車和家信息技術(shù)有限公司北京車和家信息技術(shù)有限公司股比暫未知知行汽車科技蘇州有限公司知行汽車科技蘇州有限公司100%北北京心電智能科技有限公司100%北京車勵(lì)行信息技術(shù)有限公司北京車勵(lì)行信息技術(shù)有限公司12.8889%新石器慧通北京科技有限公司新石器慧通北京科技有限公司4.1621%無無錫流深光電科技有限公司49%北北京桔電出行科技有限公司11.4253%北京易航遠(yuǎn)智科技有限公司北京易航遠(yuǎn)智科技有限公司100%車車和家金融科技江蘇有限公司17.7305%佛佛山車誼家新能源科技有限公司智能座艙等，在常州和北京建設(shè)生產(chǎn)基地，常州側(cè)重生產(chǎn)增程總部研發(fā)中心工廠北京?專注于整車開發(fā)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、下一代智能座艙科技、高電壓平臺(tái)及超級(jí)快充技術(shù)重慶重慶萬平方米工業(yè)用地，目前施工中，預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)一期規(guī)劃10萬輛/年純電動(dòng)汽車?二期工廠擴(kuò)建中，完成后產(chǎn)能可達(dá)20萬輛電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián).與供應(yīng)商合作開發(fā)高倍率快充技術(shù)聯(lián)合供應(yīng)商（暫未知）開發(fā)4C倍率電池，目前已完成整車測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里.碳化硅半橋功率半導(dǎo)體模塊的年產(chǎn)能力；.重點(diǎn)城市高速路段建設(shè)大功率充電網(wǎng)絡(luò)..軟件系統(tǒng)布局：自研..安半導(dǎo)體合作建立的蘇州功率半導(dǎo)體產(chǎn)線已動(dòng)工，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)；目前理想L9選擇的硬件供應(yīng)商由原先的“宏景智駕+地平線”切換成“德賽西威+英偉達(dá)”，芯片采用的是英偉達(dá)的Orin芯片；軟件系統(tǒng)布局：全棧自研.注重“視+聽”體驗(yàn)，大屏化、多屏化：L9標(biāo)配五個(gè)顯示屏現(xiàn)光標(biāo)的移動(dòng)和點(diǎn)擊.空氣彈簧：不同場(chǎng)景下自動(dòng)調(diào)整高.CDC減振器：能對(duì)減振器阻尼的控.控制臂：采用前雙叉臂后五連桿的前后控制臂結(jié)構(gòu)，可精細(xì)地對(duì)路面情況進(jìn)行處理.L9配備全棧自研的智能駕駛系統(tǒng)——理想AD達(dá)+2顆英偉達(dá)Orin-X自動(dòng)駕駛芯片，算力達(dá)到508TOPS.AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了優(yōu)化，增強(qiáng)了對(duì)橫穿行人和兩輪車的識(shí)別.原理：發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，全純電驅(qū)動(dòng).優(yōu)勢(shì)：續(xù)航優(yōu)勢(shì)，減輕消費(fèi)者續(xù)航焦慮.2020~2022年銷量情況.2020~2022年銷量情況.理想汽車銷量2021年實(shí)現(xiàn)1.7倍增加，超9萬輛，2022年銷量繼續(xù)增加，增幅約47%。理想ONE銷量月均約7800輛，L9月均銷量約1萬輛，L8從11月份開始有銷量，單月銷量約5200輛；理想車型銷量主要集中在私人消費(fèi)領(lǐng)域，一線城市銷量占比逐年下降，2022年達(dá)到約37%，向二三線城市下探。21,23315,03415,03411,0344,16711,49613,02412,26811,53110,42210,0524,5718,414010203040506070809101112月份11各車型銷量情況分析：理想ONE月均銷量約22消費(fèi)領(lǐng)域：以個(gè)人采購為主個(gè)人單位理想one理想one數(shù)據(jù)來源：中汽中心上險(xiǎn)量，數(shù)據(jù)含銷量、車級(jí)、車身形式、消費(fèi)領(lǐng)域和城市級(jí)別等33城市分布：一線城市銷量占比逐年降低，2022年降至約34%，向二三線城市下探43% .自2023年起，每年至少推出2款基于高壓平臺(tái).基于Whale和.自2023年起，每年至少推出2款基于高壓平臺(tái).基于Whale和Shark兩個(gè)高壓純電平臺(tái)開發(fā).理想汽車早期采用單品策略，近3年僅用一款理想ONE車型，取得了接近蔚來、小鵬全系車型總銷量的成績(jī)。從2022年下半年開始，理想擴(kuò)充產(chǎn)品線，除繼續(xù)擴(kuò)展增程式車型產(chǎn)品線外，還將于2023年推出基于高壓平臺(tái)的純電SUV車型，且將以每年2款的速度快速擴(kuò)充產(chǎn)品線。從單品制勝到產(chǎn)品矩陣發(fā)展，通過單品差異化已實(shí)現(xiàn)品牌突圍，后續(xù)產(chǎn)品矩陣化能否保持優(yōu)勢(shì)，有待?理想ONE上市2019.10?理想ONE停產(chǎn)2022.10?還將發(fā)布L62022.06?理想L9上市2023已上市，車型②和車型③將在2023年上市.理想汽車定位高端中型及中大型SUV，目前在售4款車型，分別是理想ONE、理想L7、理想L8和理想L9。2022年10月，理想ONE宣布停產(chǎn)，理想L8將作為同級(jí)替換產(chǎn)品。未來或?qū)⑼瞥?0萬以下的中大型SUVL6C價(jià)格CCCC（35.98-39.98萬）CCC（33.98-37.98萬）（33.98-37.98萬）（預(yù)計(jì)30萬以下）20192022.62022.92014.10，公司成立2018.02，桐鄉(xiāng)工廠竣工投產(chǎn)；2018.06，獲工信部核準(zhǔn)生產(chǎn)資質(zhì)，發(fā)布2020.03，哪吒U上市；2020.11，哪吒V上市2022.10，進(jìn)軍緬甸市場(chǎng)；2022.11，發(fā)布浩智技術(shù)品牌20142017201820192020202120222017.04，發(fā)改委核準(zhǔn)整車生產(chǎn)資質(zhì)2019.12，第1萬臺(tái)整車下線.哪吒汽車包括董事長(zhǎng)、總裁、CTO等中高層也職位履歷方運(yùn)舟董事長(zhǎng)-清華大學(xué)博士后（師從歐陽明高原奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理兼奇瑞汽車中央研究院混合動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO-原奇瑞新能源汽車公司常務(wù)副總經(jīng)理，北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理，2018年加入哪吒汽車王成杰-周江首席營(yíng)銷官-先后在長(zhǎng)安商用車、長(zhǎng)安轎車、中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)、長(zhǎng)安PSA等企業(yè)任職，2019年7月入職合眾汽車副總裁兼首席品牌官彭慶豐副總裁-孔繁龍聯(lián)席總裁-戴大力-宜春市金合股權(quán)投資有限公司北京華鼎新動(dòng)力股權(quán)投資基金生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)投資中心同企業(yè)管理咨詢中心創(chuàng)業(yè)投資一號(hào)奧實(shí)業(yè)有限公司北京億華通科技股份有限公司浙江浙華投資有限公司張海宜春市金合股權(quán)投資有限公司北京華鼎新動(dòng)力股權(quán)投資基金生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)投資中心同企業(yè)管理咨詢中心創(chuàng)業(yè)投資一號(hào)奧實(shí)業(yè)有限公司北京億華通科技股份有限公司浙江浙華投資有限公司張海霞控股企業(yè)共50家，本頁展示12家，股比共剩余的股比由其他38家企業(yè)共同占有新能源汽車制造有司合眾新能源汽車科技有司合智上海供應(yīng)鏈管理有司智合新能源汽車科技上海有司南寧雍合投資有限公司桐鄉(xiāng)合眾汽車銷售有限公司北京新能源科技有司廣西汽車科技有限公司安陽力眾新能源產(chǎn)業(yè)投資中心2022.6.10成立【軟件開發(fā)；汽車零配件零售、電子產(chǎn)品銷售；貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)】20.503%15.8333%18.0617%桐鄉(xiāng)眾桐鄉(xiāng)眾合新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)5.8527%5.5991%4.9998%3.5785%2.2729%1.5295%1.1364%方運(yùn)舟方運(yùn)舟1.1364%0.7103%100%100%100%100%100%100%100%100%85.2941%股比暫未知100%100%100%100%100%100%100%100%眾聯(lián)眾聯(lián)天下汽車銷售服務(wù)有限公司總部研發(fā)中心工廠北京嘉興北京嘉興?專注于汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的核心技術(shù)和前瞻技術(shù)開展研發(fā)、試制和試驗(yàn)驗(yàn)證?建設(shè)中（原計(jì)劃2021.12投產(chǎn)），規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛/年桐鄉(xiāng)桐鄉(xiāng)生產(chǎn)哪吒S、哪吒U、哪吒V?設(shè)計(jì)中心2019.3.21啟用，涵蓋概念設(shè)計(jì)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、數(shù)字設(shè)計(jì)、實(shí)物驗(yàn)證優(yōu)化等和數(shù)據(jù)開發(fā)為核心生產(chǎn)哪吒V、哪吒U電動(dòng)化電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián).自研天工電池技術(shù)，已量產(chǎn)搭載哪吒S；.自研浩智800VSiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)將在2023年.在全國(guó)227個(gè)城市建設(shè)3400+座免費(fèi)充電場(chǎng)站，布局超過45000根免.與國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、小桔充電、蔚景云、.提供一鍵預(yù)約，上門取車送車加電服務(wù)。.硬件芯片布局：與高通合作，采用高通第三代驍龍座艙平臺(tái)815.軟件系統(tǒng)布局：全棧自研NETASPACE智能座艙系統(tǒng)。.軟件系統(tǒng)布局：全棧自研TAPILOT智能駕駛系統(tǒng)。駕駛輔助系統(tǒng)，擁有2顆固態(tài)激光雷達(dá)，支持NCP城市領(lǐng)航NTP記憶泊車等功能，覆蓋高速、城市、泊車等多場(chǎng)景的使用需求.基于高通8155平臺(tái)和黑莓QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的智能座艙系統(tǒng)，響應(yīng)更及時(shí)、可靠性更高.現(xiàn)在：圍繞長(zhǎng)條模組開發(fā)，Pack能量密度185Wh/kg，對(duì)應(yīng)電芯能量密度為246Wh/kg；210Wh/kg，集成效率85%，電芯能量密度2.預(yù)研固態(tài)電池技術(shù).電機(jī)峰值功率250kW，最高轉(zhuǎn)速21000rpm，最大扭矩420N·m，最大輸出扭矩4600N·m，百公里加速3s；.適用于400V中壓和800V高壓平臺(tái)；.將基于轉(zhuǎn)子差異化和控制器模塊化設(shè)計(jì)，推出中/高壓135kW~270kW永磁電驅(qū)系統(tǒng)和異測(cè)能量管理”，根據(jù)路況交通流車速、道路坡度、剩余里程.純電續(xù)航300公里.2018~2022年銷量情況 .2018~2022年銷量情況 .哪吒汽車銷量2021年實(shí)現(xiàn)3倍增加，約7萬輛，2022年銷量繼續(xù)增加，增幅實(shí)現(xiàn)翻倍，銷量達(dá)15萬輛。哪吒V銷量較好，月均約7300輛，哪吒U月均銷量約3800輛，哪吒S剛上市，銷量待爆發(fā)；哪吒車型銷量已從單位采購為主發(fā)展為個(gè)人采購為主，集中在二三四線城市。哪吒V和哪吒U銷量呈增加趨勢(shì)，哪吒V增幅較大16,01718,00516,01718,00518,01615,07211,0097,11712,0268,81311,00913,15714,0377,7950102030405060708091011月份1各車型銷量情況分析：哪吒V月均銷量約7300輛，哪吒U月均銷量約3800輛從9月開始有銷量VUSA0ABA0SUVSUV轎車SUV備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)，按各車型的月均銷量排序22消費(fèi)領(lǐng)域：從單位采購為主已發(fā)展到個(gè)人采購為主個(gè)人單位40%40% 數(shù)據(jù)來源：中汽中心上險(xiǎn)量，數(shù)據(jù)含銷量、車級(jí)、車身形式、消費(fèi)領(lǐng)域和城市級(jí)別等3城市分布：銷量集中在二三四線城市45%44%細(xì)高齒減速器?結(jié)構(gòu)：一體式全內(nèi)置冷卻循環(huán)結(jié)構(gòu)出扭矩4600N·m，適用于800V高壓平臺(tái)?上車細(xì)高齒減速器?結(jié)構(gòu)：一體式全內(nèi)置冷卻循環(huán)結(jié)構(gòu)出扭矩4600N·m，適用于800V高壓平臺(tái)?上車：將在2023年搭載上車?技術(shù)特點(diǎn)：體積小、成本優(yōu)、效率高、靜謐性好汽車中央超算平臺(tái)汽車中央超算平臺(tái)①硬件參數(shù)②接入能力?CANFD：8~20路?動(dòng)力運(yùn)行模式：純電、增程驅(qū)動(dòng)+電池充電、增程+電池共同驅(qū)動(dòng)、安全衛(wèi)士.哪吒V和哪吒U主打低價(jià)位高性價(jià)比的SUV車型、哪吒S是哪吒汽車首款量產(chǎn)的轎車，也是首款搭載哪吒“山海平臺(tái)”的智能車型。預(yù)計(jì)后續(xù)哪吒汽車將會(huì)基于山海平臺(tái)繼續(xù)開發(fā)智能化新車型。C價(jià)格CSSAU（19.98-33.88萬）AUA0V（12.38-18.58萬）A0A0（6.68-13.98萬） 發(fā)展歷程零跑汽車2018.11，首家直營(yíng)零跑中心2020.10，推出中國(guó)首款自主產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片2015.12，零跑汽車正式成立開業(yè)“凌芯01”2017.11，首款量產(chǎn)車型S01聯(lián)汽車-自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照2021.04，獲批生產(chǎn)資質(zhì)，車輛生產(chǎn)企業(yè)由長(zhǎng)江汽車變更為零跑汽車；2021.07，零跑發(fā)布2.0戰(zhàn)略；.零跑汽車背靠大華股份，包括創(chuàng)始人朱江明在內(nèi)的多名高管均出身職位履歷朱江明董事長(zhǎng)，執(zhí)行董事，CEO技術(shù)有限公司執(zhí)行董事?，F(xiàn)任浙江大華技術(shù)股份有限公司董事、常務(wù)副總裁曹廣麟原J.P.MorganSecurities(AsiaPacific)Limited投資銀行董事總經(jīng)理及大中華區(qū)股票資本市場(chǎng)部主管，2021年10月加入零跑，負(fù)責(zé)集團(tuán)的全球化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)、企業(yè)發(fā)展及資本市吳保軍執(zhí)行董事，總裁執(zhí)行董事，高級(jí)副總裁周洪濤高級(jí)副總裁巫存副總裁張光銀副總裁舒春成副總裁趙剛副總裁-2022.4，趙剛（原榮耀品牌海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)零跑戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、營(yíng)銷和銷售服務(wù)方面朱江明傅利泉浙江大華技術(shù)股份有限公司股份有限公司杭州芯圖科技有限朱江明傅利泉浙江大華技術(shù)股份有限公司股份有限公司杭州芯圖科技有限公司8.1%7.98%7.88%杭州國(guó)舜杭州國(guó)舜領(lǐng)跑股權(quán)投資合伙5.3%5.05%寧波華綾寧波華綾創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)寧波華旸創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)寧波顧麟股權(quán)投資合伙企業(yè)企業(yè)管理合伙企業(yè)寧波梅山保稅港區(qū)紅杉智盛股權(quán)投資合伙企業(yè)4.95%2.1%1.9%1.12%0.95%萬載明昭萬載明昭咨詢服務(wù)合伙)0.95%杭州景博杭州景博股權(quán)投資合伙企業(yè)0.95%0.95%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%20%零跑浙江浙江金華浙江浙江浙江零跑凌跑浙江浙江汽車之江零跑零跑零跑凌昇凌驍汽車優(yōu)充華銳有限領(lǐng)航新能新能汽車動(dòng)力能源商貿(mào)商貿(mào)新能捷技公司源汽源汽銷售科技科技有限源科術(shù)有科技車零車零服務(wù)有限有限公司技有有限部件部件有限公司公司有限司公司技術(shù)有限公司技術(shù)有限公司公司公司司.零跑汽車總部和研發(fā)中心位于杭州，在金華和杭州布局工廠。在取得整車制造資格前，零跑將S01和T03生產(chǎn)外包給長(zhǎng)江乘用車，自2021.8起，金華工廠正式投產(chǎn)生產(chǎn)T03、C11和C01，杭州長(zhǎng)江繼續(xù)代工生產(chǎn)S01。 杭州{ 杭州{總部研發(fā)中心金華金華?規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛/年，計(jì)劃于2023年投產(chǎn)已投產(chǎn)，主要生產(chǎn)T03、C11和C01電動(dòng)化電動(dòng)化.自研蛇形冷液BMS系統(tǒng)，電池最大溫差控制在1.5°C以內(nèi).全域自研核心部件（電機(jī)、電控、減速器、電驅(qū)結(jié)構(gòu).硬件芯片布局：外采高通SA8155P數(shù)字座艙芯片；.軟件系統(tǒng)布局：自研智能座艙系統(tǒng)LeapmotorOS.硬件芯片布局：2018年，零跑聯(lián)手在芯片行業(yè)深耕已久的巨頭——大華股份，耗時(shí)三年，自主研發(fā)了車規(guī)級(jí)自動(dòng).軟件系統(tǒng)布局：自研LeapmotorPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)算力達(dá)到8.4算力達(dá)到8.4Tops，可接入12路攝像頭實(shí)現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動(dòng)泊車、ADAS域控制以及近L3級(jí)別的智能輔助駕駛功能.冗余部件數(shù)量減少20%，成本降低15%，艙內(nèi)垂直空間增加10mm，電池布置空間增加14.5%；.電池骨架和底盤車身二合一，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升25%，.可跨平臺(tái)適配未來各級(jí)別、類型車型.集成化設(shè)計(jì)：驅(qū)動(dòng)3合1（驅(qū)動(dòng)電機(jī)+電機(jī)控制器+減速器電控5合1（MCU+VCU+DCDC+OBC+PDU.支持60~200kW的功率輸出，最高輸出扭矩達(dá)6500N·m，系統(tǒng)效率達(dá)93.6%；.S01搭載的Heracles電機(jī)總成（重91kg，比同性能的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減重30%，體積縮小40%最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，百公里加速6.9s.2018~2022年銷量情況+148%.2018~2022年銷量情況+148%.零跑汽車銷量2021年實(shí)現(xiàn)3倍增加，約4.5萬輛，2022年銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，增幅約148%，銷量達(dá)11萬輛。零跑T03銷量較好，月均約4800輛，C11呈現(xiàn)逐月增加趨勢(shì)，C01剛上市，銷量待爆發(fā)；零跑車型銷量集中在個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域，在一二三線城市銷量占比相對(duì)均衡。2022年每月銷量情況：零跑C11銷量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)8,08510,0599,8,08510,0599,08710,06911,25912,04411,0397,0268,0478,4933,435010203040506070809101112月份1各車型銷量情況分析：零跑T03月均銷量從9月開始有銷量33A00ABA0微型車SUV轎車跨界車備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)，按各車型的月均銷量排序2消費(fèi)領(lǐng)域：以個(gè)人采購為主個(gè)人單位數(shù)據(jù)來源：中汽中心上險(xiǎn)量，數(shù)據(jù)含銷量、車級(jí)、車身形式、消費(fèi)領(lǐng)域和城市級(jí)別等3城市分布：銷量集中在一二三線城市40%?先通過追求性價(jià)比打開市場(chǎng)，然后推出中高端車型C11T03C01上市時(shí)間2020.122021.122022.09長(zhǎng)*寬*高（mm）4750*1905*16753620*1652*15925050*1902*1509軸距（mm）293024002930NEDC/CLTC（km）510/550/610301/403525/606/630/717百公里加速（s）4.5/7.912/14/14.53.66/4.3/7.2/7.5/7.7最大功率（kW）200/40055/80200/400最大扭矩（N·m）272/544155/158360/720補(bǔ)貼后價(jià)格（萬元）15.98~19.98（2021款）6.89~8.49（2022款）19.38~28.68月均銷量35815046.續(xù)航400km，定價(jià)低至6~8萬.同時(shí)搭配了LeapmotorPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和LeapmotorOS智能互聯(lián)系統(tǒng).價(jià)格向20~30萬區(qū)間沖刺.零跑汽車目前有零跑S01、T03、C11三款在售車型，覆蓋純電動(dòng)轎跑、微型電動(dòng)車、中型SUV；2023BCBCC（中型SUV）B（增程式MPV） A11（19.38-28.68萬）A11A0（17.98-23.98萬）B （7.95-9.65萬）2019202020212022合眾新能源汽車?yán)硐肫嚵闩芷囄祦砥囆※i汽車哪吒汽車哪吒汽車零跑汽車零跑汽車.依據(jù)五家車企各車型月均銷量數(shù)據(jù)分析，理想汽車表現(xiàn)突出，其三款車型，均進(jìn)入月均銷量TOP5，其中兩款進(jìn)入TOP3；另外哪吒V車型，月均銷量約7300輛，排在第三位，小鵬汽車銷量最好車型排在第五位，月均銷量約5000輛，零跑汽車僅次于小鵬，最好銷量排在第六位，蔚來汽車最好車型銷量?jī)H排第八位。3車企理想理想哪吒理想小鵬零跑哪吒蔚來零跑小鵬蔚來蔚來蔚來小鵬蔚來蔚來小鵬零跑哪吒哪吒零跑車級(jí)CBA0BBA00ABABBCBABBBBBA0A0車身形式SUVSUVSUVSUV轎車微型車SUVSUVSUV轎車SUV轎車SUVSUV轎車SUVSUV轎車轎車SUV跨界車銷售月數(shù)31493333備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)，按各車型的月均銷量排序，銷售月數(shù)是指2022年1月（或上市時(shí)間）至2022年11月（或停售月份）銷售月份總和.依據(jù)五家車企在售車型價(jià)格區(qū)間判斷，蔚來整體車型定位高于其他品牌，未來將向中端和低端區(qū)間發(fā)力；小鵬價(jià)格區(qū)間略低于蔚來，價(jià)格上區(qū)間與理想相當(dāng)，價(jià)格下區(qū)間已下探到20萬以內(nèi)，未來小鵬會(huì)向下和向上同時(shí)發(fā)力，理想向30萬以內(nèi)發(fā)力，哪吒和零跑價(jià)格區(qū)間基本在30萬以內(nèi)，未來沖刺30萬以上價(jià)格區(qū)間。價(jià)格價(jià)格65.606046.9945.9846.994032.8033.9833.8832.803028.682016.896.687.956.680蔚來小鵬理想哪吒零跑.在消費(fèi)領(lǐng)域方面，五大企業(yè)車型消費(fèi)均以個(gè)人采購為主，但蔚來單位采購占比高出其他企業(yè)，達(dá)到24%；在城市分布方面，均以一二線城市為主，但哪吒和零跑三四線城市銷量占比均高于蔚來、小鵬和理想。個(gè)人單位一線二線三線四線及以下76%76%89%95%24%20% 80%86%小鵬理想哪吒零跑蔚來小鵬理想哪吒零跑備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)37%44%26%31%38%30%38%35%25%45%20%22%38%小鵬理想哪吒零跑蔚來小鵬理想哪吒零跑備注：數(shù)據(jù)為2022年1~11月數(shù)據(jù)蔚來.2025年建成全面覆蓋“九縱九橫十九大城市電區(qū)房覆蓋率超90%，建成168條目的地加電路線使蔚來成為最先實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛商用的廠家-小鵬.2025年完成105萬交付量；人駕駛進(jìn)發(fā)（2022.10，小鵬汽車科技日，吳新.2023年正式推出XPILOT4.0，實(shí)現(xiàn)高速和城市內(nèi)全-理想.2025年獲得20萬以上家用市場(chǎng)的20%市場(chǎng)份額，當(dāng)年銷量達(dá)到160萬輛.2025年實(shí)現(xiàn)高速路和封閉道路下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛--戶中心（2022媒體發(fā)布會(huì)）零跑.2023年投產(chǎn)激光雷達(dá)，2024年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕-目錄01企業(yè)介紹02經(jīng)營(yíng)/財(cái)務(wù)狀況分析0303重大事件2.1財(cái)務(wù)分析-蔚來4002022前3季度4002022前3季度-56.110凈利潤(rùn)營(yíng)業(yè)收入凈利潤(rùn)02019202020212022Q3 40002019202020212022Q3 -48.22 2018-09-122019-09-122020-09-122021-09-122022-09-122.1財(cái)務(wù)分析-小鵬營(yíng)業(yè)收入凈利潤(rùn)營(yíng)業(yè)收入凈利潤(rùn)209.9209.923.21023.76-48.9-46.43-48.6323.76-48.9-46.43-48.6304.554.552019202020212022Q3-24.05-24.0538.3538.354000421.5421.528.6328.632019202020212022前3季度2020-08-272021-04-272021-12-272022-08-272.1財(cái)務(wù)分析-理想4000營(yíng)業(yè)收入凈利潤(rùn)營(yíng)業(yè)收入凈利潤(rùn)270.1270.12.8442.844 -7.92 -32.82 -7.92 -32.82 5021.3321.33-0.032019202020212024000410.6410.6426.5426.545.81 20.40 20.402020-07-302021-07-302019202020212.1財(cái)務(wù)分析-零跑042.8842.88202020