案例分析企業(yè)物流系統(tǒng)再造

案例介紹：企業(yè)物流再造5S物流，物流本錢削減30%，實現(xiàn)日本全國范圍內(nèi)第2天交貨(獲日本物流協(xié)會96物流大獎)5S：Soft〔柔性〕Simple〔簡潔明快〕Straight〔直通化〕Speedy〔快速〕Strategic〔戰(zhàn)略性的物流〕4/23/20244/24/2024企業(yè)名：旭松食品株式會社公司總部：大阪分公司：東京，大阪辦事處：札晃，仙臺，東京，飯?zhí)?，名古屋，大阪，神戶，高松，廣島，福岡等10處工廠：干貨產(chǎn)品：天龍〔一〕，天龍〔二〕，飯?zhí)?，伊那〔長野〕納豆：友部〔茨城〕，高森〔長野〕，小野〔兵庫〕，琦玉〔琦玉〕業(yè)種：食品制造業(yè)資本金：16億1700萬(日圓)銷售額：173億日圓(1997年3月期)主要產(chǎn)品：方便醬湯(37%),風(fēng)干豆腐(36%),納豆(24%),其它(3%)1.企業(yè)介紹(日本物流協(xié)會96物流大獎獲獎企業(yè))4/23/20244/24/2024物流中心：▲工廠：干貨產(chǎn)品：★納豆：◆◆◆◆◆★▲▲▲▲4/23/20244/24/2024靈活性主體的改善組織改革生產(chǎn)、銷售、物流等各種信息系統(tǒng)的一體化現(xiàn)有設(shè)備的活用人才的活性化與物流企業(yè)聯(lián)合實現(xiàn)全國范圍第2天交貨2.改善的課題改善的效果：歷時2年半，實現(xiàn)了物流綜合本錢的削減，提高了顧客滿意度，實現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售、物流的一體化，整體經(jīng)營上了一個檔次。4/23/20244/24/2024通過物流系統(tǒng)的構(gòu)建，實現(xiàn)管理體制的改革實現(xiàn)以顧客為起點的生產(chǎn)、銷售、物流的一體化削減物流本錢3.課題選擇的理由與背景物流改善的具體措施：①訂單業(yè)務(wù)的直通化、集約化②需求、供給調(diào)整機(jī)能的一元化③確立與銷售信息對應(yīng)的生產(chǎn)體制④創(chuàng)立物流中心，構(gòu)筑全國配送系統(tǒng)⑤加強(qiáng)保鮮管理，提高顧客效勞物流改善活動的內(nèi)容：①削減物流本錢和庫存②強(qiáng)化保鮮管理③消滅索賠現(xiàn)象4/23/20244/24/20244.現(xiàn)行的物流系統(tǒng)保鮮食品〔納豆〕的物流：實行區(qū)域供給體制友部工廠〔茨城〕琦玉工廠〔琦玉〕小野工廠〔兵庫〕高森工廠〔長野〕東北地區(qū)關(guān)東地區(qū)西日本地區(qū)中部地區(qū)4/23/20244/24/2024干貨產(chǎn)品的物流：從長野縣的4個工廠，經(jīng)由仙臺物流集散中心、琦玉物流集散中心、大阪物流集散中心、廣島物流集散中心輻射全日本的消費(fèi)者伊那工廠（長野）飯?zhí)锕S（長野）天龍（二）（長野）天龍（一）（長野）廣島大阪琦玉仙臺中轉(zhuǎn)站九州四國關(guān)東中國甲信越東海近畿東北北陸北海道4/23/20244/24/2024物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀調(diào)查：生產(chǎn)與銷售相脫節(jié)，無法迅速適應(yīng)市場的要求庫存分散在各個分公司、辦事處，新鮮度管理不徹底，顧客效勞水平低物流本錢大雖然有生產(chǎn)、銷售體制，但是物流體制落后4/23/20244/24/20245.期待的效果1〕根本方針分別構(gòu)筑干貨產(chǎn)品與保鮮產(chǎn)品的物流系統(tǒng)2〕目標(biāo)物流總本錢的削減支付費(fèi)用的削減庫存的削減人件費(fèi)的削減物流效勞的提高保鮮度管理的強(qiáng)化消滅缺貨消滅賠償經(jīng)營效果的改善一元化的信息支持銷售活動一元化的供給支持生產(chǎn)活動生產(chǎn)、銷售、物流的一體化實現(xiàn)低本錢4/23/20244/24/20246.具體的實施過程在飯?zhí)锸袃?nèi)設(shè)立一個新的物流中心實現(xiàn)4工廠的統(tǒng)一出貨機(jī)能集中全國的4個物流中心的機(jī)能〔除去廣島的局部機(jī)能以外〕2〕有效利用現(xiàn)有設(shè)施物流中心內(nèi)的合理布局，解決了場地狹小的問題制定入庫和出庫的時間表，解決了卡車進(jìn)出物流中心的擁擠問題3〕構(gòu)筑新的物流網(wǎng)絡(luò)委托專業(yè)物流公司〔第三方物流〕承擔(dān)運(yùn)送任務(wù)〔日本通運(yùn)和西濃運(yùn)輸〕利用物流公司的物流網(wǎng)絡(luò)，廢止3個物流中心〔保存廣島的局部機(jī)能〕4〕接單——包裝——出貨的流程/營業(yè)部綜合、遵守截止時間到達(dá)截止時間后，同時向物流中心和物流公司發(fā)送包裝明細(xì)表按顧客、配送時間分類作成包裝明細(xì)表物流中心由13位臨時工負(fù)責(zé)流通加工〔上午生產(chǎn)，下午物流〕4/23/20244/24/20247.改善后的物流系統(tǒng)1〕訂單處理業(yè)務(wù)的直通化和集約化改善前：全國的10個營業(yè)網(wǎng)點的訂單通過3個營業(yè)管理科通知4個工廠伊那工廠〔長野〕飯?zhí)锕S〔長野〕天龍〔二〕〔長野〕天龍〔一〕〔長野〕西日本營業(yè)科東日本營業(yè)科中部營業(yè)科福岡高松東京廣島飯?zhí)锩盼萆駪粝膳_大阪顧客札晃4/23/20244/24/20247.改善后的物流系統(tǒng)1〕訂單處理業(yè)務(wù)的直通化和集約化改善后：由兩個營業(yè)中心直接將訂單通知給物流中心，由物流中心再通知給4個工廠和運(yùn)輸業(yè)者伊那工廠〔長野〕飯?zhí)锕S〔長野〕天龍〔二〕〔長野〕天龍〔一〕〔長野〕西日本營業(yè)中心東日本營業(yè)中心顧客物流中心運(yùn)輸企業(yè)4/23/20244/24/20247.改善后的物流系統(tǒng)2〕通過制定合理的生產(chǎn)方案，提高商品的回轉(zhuǎn)率〔保鮮度〕，壓縮庫存改善前：營業(yè)科預(yù)測→物流集散中心補(bǔ)給→生產(chǎn)工廠向物流集散中心補(bǔ)給→組織生產(chǎn)改善后：物流中心對生產(chǎn)、銷售進(jìn)行一元化調(diào)整◎銷售預(yù)測◎生產(chǎn)計劃◎庫存管理◎產(chǎn)品入庫◎出貨、配送物流管理部伊那工廠飯?zhí)锕S天龍工廠生產(chǎn)管理部營業(yè)管理部西日本營業(yè)中心東日本營業(yè)中心4/23/20244/24/20247.改善后的物流系統(tǒng)3〕物流部門的所轄業(yè)務(wù)改善后：涵蓋所有領(lǐng)域物流管理部門生產(chǎn)管理部門營業(yè)管理部門半成品生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)，包裝設(shè)計生產(chǎn)方案，物料方案庫存方案，供給調(diào)整物流、購置管理信息系統(tǒng)開發(fā)及管理訂單業(yè)務(wù)管理物流效勞調(diào)查銷售方案、戰(zhàn)略，新產(chǎn)品籌劃直接生產(chǎn)活動直接銷售活動所管業(yè)務(wù)參管業(yè)務(wù)參管業(yè)務(wù)4/23/20244/24/20247.改善后的物流系統(tǒng)4〕物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)改善前伊那工廠（長野）飯?zhí)锕S（長野）天龍（二）（長野）天龍（一）（長野）廣島大阪琦玉仙臺中轉(zhuǎn)站九州四國關(guān)東中國甲信越東海近畿東北北陸北海道4/23/20244/24/20247.改善后的物流系統(tǒng)4〕物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)改善后伊那工廠〔長野〕飯?zhí)锕S〔長野〕天龍〔二〕〔長野〕天龍〔一〕〔長野〕西九州西日本東日本廣島物流中心天龍物流中心日本通運(yùn)東海西濃4/23/20244/24/20248.解決物流中心場地狹小問題1.有效活用出貨場地的面積：出貨場最多只能容納6臺大型卡車。一天的貨物進(jìn)出量50臺卡車。2.解決方案：車位功能劃分和入出庫時間限制4/23/20244/24/2024AM6789101112123456PMABCDEF卡車位成品入庫約10臺工廠用原材料入庫約12臺成品入庫約4臺各個方向出貨約20臺成品入庫約2臺成品入庫約2臺入庫出貨車位功能劃分和入出庫時間限制4/23/20244/24/2024AM1112123456PM訂單統(tǒng)計訂單受理截止時間出庫時間分配名古屋東北中國大阪關(guān)東首都圈奈良大阪中京中部四國廣島4/23/20244/24/20249.改善后的效果〔定量與定性〕1.通過構(gòu)筑新的物流網(wǎng)絡(luò)，從原來的工廠——物流集散中心——顧客的路徑，向利用物流公司現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)由工廠直接向顧客配送的直送體系，實現(xiàn)了當(dāng)日接受定貨，次日發(fā)貨。2.兩個營業(yè)中心將接受訂單信息和物流中心的信息傳送給物流公司，物流公司幫助安排車輛的同時，也節(jié)省了營業(yè)部門的人力3.從原來的業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)生產(chǎn)管理這種生產(chǎn)指示方式向根據(jù)實際需要的銷售方案的物流中心指導(dǎo)生產(chǎn)管理轉(zhuǎn)變4.提高了商品的保鮮度，工廠、物流集散中心減少了4天的庫存。減少了庫存轉(zhuǎn)移的移動費(fèi)用和管理費(fèi)用。4/23/20244/24/20249.改善后的效果〔定量與定性〕5.削減了物流本錢物流成本及經(jīng)費(fèi)項目削減效果削減內(nèi)容1.所支付的物流費(fèi)用7468萬日元每箱削減數(shù)額：40日元（約11%）2.人件費(fèi)用的削減4811萬日元削減職工14人，增加臨時工9人3.庫存的削減375萬日元削減了30%4.原材料調(diào)配費(fèi)用的削減200萬日元減少了卡車的空返率5.庫存損耗的減少200萬日元損壞、丟失，盤點差異減少6.下腳料（豆腐渣）收入234萬日元有償出售合計13288萬日元〔注〕1995后半年〔年度換算〕4/23/20244/24/20249.改善后的效果〔定量與定性〕6.每箱物流本錢的推移379375385359357345單位：日元4/23/20244/24/202410.后期展望1.設(shè)立物流子公司〔1998年成立〕2.探討開展共同物流事業(yè)，以提高物流效率和降低物流本錢3.原有的10個營業(yè)辦事處縮減為2個，將來合并為1個，由物流部門代替。將第一手