基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線(xiàn)碰撞率QC成果_第1頁(yè)
基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線(xiàn)碰撞率QC成果_第2頁(yè)
基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線(xiàn)碰撞率QC成果_第3頁(yè)
基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線(xiàn)碰撞率QC成果_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

工程概況QC活動(dòng)概況選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查第一章第二章第三章第四章設(shè)立目標(biāo)原因分析第五章第六章要因確認(rèn)制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查第七章第八章第九章第十章鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)與下一步打算第十一章第十二章煉工程概況第一章工程概況一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介工程概況地理位置:嬌子大道北,幸福大道西,大千大道東。建設(shè)單位:有限公司監(jiān)理單位:有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位:有限公司設(shè)計(jì)有限公司總承包單位:中有限公司煉活動(dòng)開(kāi)展范圍煉QC小組簡(jiǎn)介第二章QC活動(dòng)概況煉小組活動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)開(kāi)展范圍二、QC活動(dòng)概況-2

F4

F3

F2

F1

F-1

FQC小組簡(jiǎn)介二、QC活動(dòng)概況課

題基于B

IM技術(shù),降低機(jī)電綜合管線(xiàn)碰撞率小組名稱(chēng)QC小組(BIM)小組活動(dòng)時(shí)間2

0

1

5年6月~

2

0

1

5年1

0月小組成立時(shí)間2

0

1

5年3月課題類(lèi)型問(wèn)題解決型小組注冊(cè)號(hào)課題注冊(cè)號(hào)組長(zhǎng)邊宗銀小組人數(shù)1

0人QC教育時(shí)間人均4

8小時(shí)活動(dòng)頻次3次/月出勤率1

0

0%對(duì)小組成員進(jìn)行了系統(tǒng)的TQM知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),掌握基本TQM活動(dòng)知識(shí),有較強(qiáng)的活動(dòng)能力;小組嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的要求開(kāi)展活動(dòng),每月活動(dòng)不少于三次;成員分工明確,責(zé)任具體,小組成員不定期對(duì)活動(dòng)進(jìn)展檢查分析評(píng)價(jià);小組自成立以來(lái),堅(jiān)持開(kāi)展“質(zhì)量攻關(guān)”活動(dòng),得到了大家的贊賞。2

-

1表人:劉銳制表日期:2

0

1

5年6月2日QC小組簡(jiǎn)介二、QC活動(dòng)概況2

-

2序號(hào)小組職務(wù)姓名性別年齡學(xué)歷職務(wù)小組分工1組長(zhǎng)男31本科項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)2副組長(zhǎng)男30專(zhuān)科機(jī)電經(jīng)理目標(biāo)實(shí)施、質(zhì)量控制3副組長(zhǎng)男25本科技術(shù)部主管目標(biāo)實(shí)施、質(zhì)量控制4組員男24本科技術(shù)部主管目標(biāo)實(shí)施、落實(shí)、控制5組員男24本科技術(shù)員技術(shù)交底、活動(dòng)記錄6組員男23本科技術(shù)員技術(shù)交底、活動(dòng)記錄7組員男25本科技術(shù)員技術(shù)交底、活動(dòng)記錄8組員男23本科技術(shù)員資料收集、整理9組員男23本科技術(shù)員資料收集、整理1

0組員男34高中現(xiàn)場(chǎng)工人現(xiàn)場(chǎng)操作制表人:劉銳制表日期:2

0

1

5年6月3日小組活動(dòng)計(jì)劃二、QC活動(dòng)概況內(nèi)容時(shí)間2

0

1

5年6月2

0

1

5年7月2

0

1

5年8月2

0

1

5年9月2

0

1

5年1

0月現(xiàn)狀檢查目標(biāo)確定原因分析確定要因制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查鞏固措施總結(jié)與下一步打算注:計(jì)劃用” ”表示,實(shí)際進(jìn)度用” ”表示。2

-

3制表人:劉銳制表日期:2

0

1

5年6月5日第三章課題選擇煉課題選擇原因分析課題選擇原因分析三、項(xiàng)目質(zhì)量管控?fù)?jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)電各專(zhuān)業(yè)主干管線(xiàn)安裝所占機(jī)電工程分額達(dá)基于BIM技術(shù)進(jìn)行機(jī)電MEP綜合管線(xiàn)深化理論上可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)人工進(jìn)行深化完成后經(jīng)檢驗(yàn)碰撞點(diǎn)仍有第四章現(xiàn)狀調(diào)查煉傳統(tǒng)人工深化煉人工深化成果驗(yàn)證煉現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果傳統(tǒng)人工深化四、現(xiàn)狀調(diào)查傳統(tǒng)人工深化四、現(xiàn)狀調(diào)查傳統(tǒng)人工深化四、現(xiàn)狀調(diào)查人工深化成果驗(yàn)證四、現(xiàn)狀調(diào)查點(diǎn)減少到了余 撞點(diǎn)比例為現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)問(wèn)題類(lèi)別頻數(shù)頻率(%

)累計(jì)頻率(%

)1標(biāo)高性碰撞2

2

14

2

.34

2

.32路由性碰撞1

5

83

0

.37

2

.63制作工藝性碰撞9

51

8

.29

0

.84空間性碰撞2

34

.49

5

.25美觀(guān)性碰撞2

24

.29

9

.46其他30

.61

0

0

.07總計(jì)5

2

21

0

0制 、表人:張文兵制 、表日期:2

0

1

5

年6

月1

0

日M

EP管撞點(diǎn)頻計(jì) (活動(dòng)

)4

-

1M

P管撞點(diǎn)列 (活)4

-1頻數(shù)頻率N=522四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果結(jié)問(wèn)

分析根據(jù)MEP管線(xiàn)碰撞點(diǎn)問(wèn)題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表(活動(dòng)前)及MEP管線(xiàn)碰撞點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題頻數(shù)排列圖(活動(dòng)前),可進(jìn)行癥結(jié)問(wèn)題分析如下:譯

由性

撞、標(biāo)

性碰撞、制作工藝性碰撞三個(gè)可見(jiàn)性碰撞所占總碰撞問(wèn)題比例為:42.3%+30.3%+18.2%=

為譯

間性

撞和美觀(guān)性

撞兩個(gè)預(yù)見(jiàn)性碰撞雖只占總碰撞問(wèn)題比例4.2%+4.4%=但這兩個(gè)問(wèn)題得到解決后:前者使得安裝施工時(shí)減少各方協(xié)調(diào),后者能夠大大

施工成果的美觀(guān)性,故將其納入其它3點(diǎn)路由性碰撞158點(diǎn)空間性碰撞

23點(diǎn)美觀(guān)性碰撞

22點(diǎn)制作工藝性碰撞95點(diǎn)標(biāo)高性碰撞

221點(diǎn)如果519個(gè)癥結(jié)問(wèn)題全部得到解決,那么大

業(yè)B2MEP

合管線(xiàn)

撞率為:(522-519)÷11

80

=經(jīng)本小組多次協(xié)

,由于可能在作工藝性碰撞問(wèn)題上出現(xiàn)無(wú)法全部解決的問(wèn)

,故最

撞率目標(biāo)值為四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果第五章設(shè)立目標(biāo)煉目標(biāo)設(shè)立目標(biāo)設(shè)立五、設(shè)立目標(biāo)表人:劉表日期:2

0

1

5年6月1

5日目標(biāo)制定柱狀45.00%40.00%35.00%30.00%25.00%20.00%15.00%10.00%5.00%0.00%50.00%實(shí)施前實(shí)施后實(shí)施前

實(shí)施后44.2%3%5

-

1第六章原因分析煉關(guān)聯(lián)圖原因分析現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果由于癥結(jié)問(wèn)題部分原因存在交叉纏繞影響,故原因分析方法采用:關(guān)聯(lián)圖六、原因分析標(biāo)高性碰撞、路碰撞、協(xié)調(diào)性碰撞、美觀(guān)性碰撞、空間性碰和制作工藝碰撞關(guān)聯(lián)制人:熊中制日期:2

0

1

5年7月6日標(biāo)高性碰撞路由性碰撞美觀(guān)性碰撞空間性碰撞制作工藝性碰撞第七章要因確認(rèn)煉要因確認(rèn)計(jì)劃煉要因確認(rèn)要因確認(rèn)計(jì)劃七、要因確認(rèn)序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人時(shí)間1未加強(qiáng)質(zhì)量教育是否全部經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn),工人對(duì)操作工藝是否了解現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證考核合格率

1

0

0%陳小平2

0

1

5

.7

.1

32工作面不足現(xiàn)場(chǎng)可操作空間是否滿(mǎn)足施工要求現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證考核合格率1

0

0

%裴傲宇2

0

1

5

.7

.1

33深化方法不當(dāng)檢查CAD深化圖能否完整反映管綜關(guān)系調(diào)查分析考核合格率

1

0

0%徐浩垠2

0

1

5

.7

.1

34技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足查看有無(wú)針對(duì)性交底記錄調(diào)查分析交底記錄與影像資料1

0

0%齊全邊宗銀2

0

1

5

.7

.1

45安裝工藝不當(dāng)檢查工人操作情況現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證安裝合格率

1

0

0%王勇2

0

1

5

.7

.1

66美觀(guān)性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足檢查場(chǎng)地內(nèi)主通道成型效果是否美觀(guān)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證檢查合格率

1

0

0%邵剛2

0

1

5

.7

.1

67構(gòu)件制作參照依據(jù)不足檢查工人能否準(zhǔn)確加工所需管件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證檢查合格率

1

0

0%熊中毅2

0

1

5

.7

.1

78質(zhì)量體系不健全是否有完善的質(zhì)量管理體系調(diào)查分析質(zhì)量體系必須

1

0

0%健全劉銳2

0

1

5

.7

.1

7制表人:劉表日期:2

0

1

5年7月6日要因確認(rèn)計(jì)劃表7

-

1要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)確認(rèn)一:末端因素1:未加強(qiáng)質(zhì)量教育確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

3要因確認(rèn)方法:考試測(cè)驗(yàn)法負(fù)責(zé)人:陳小平確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查摸底,抽查3

0工人,其中2

7位操作人員對(duì)機(jī)電安裝質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)回答較好,僅有3人回答不完善,但基本滿(mǎn)足質(zhì)量要求,可見(jiàn)操作人員已經(jīng)質(zhì)量培訓(xùn),且質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)。確認(rèn)結(jié)果:非要因確認(rèn)二:末端因素2:工作面不足確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

3要因確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人:裴傲宇確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽查,抽查1

0處施工點(diǎn),其中8處作業(yè)面完全滿(mǎn)足施工要求,1處基本能滿(mǎn)足各專(zhuān)業(yè)施工需求,僅1處無(wú)法保證暖通專(zhuān)業(yè)安裝需求,不影響整體協(xié)調(diào)性及美觀(guān)性。確認(rèn)結(jié)果:非要因確認(rèn)三:末端因素3:深化方法不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

3要因確認(rèn)方法:調(diào)查分析法負(fù)責(zé)人:徐浩垠確認(rèn)過(guò)程通過(guò)調(diào)查分析,住宅地下室施工所用CAD圖紙,共出現(xiàn)1

2

5

2個(gè)碰撞點(diǎn),導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度受限且多次出現(xiàn)拆除返工,造成較大人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。確認(rèn)結(jié)果:要因確認(rèn)四:末端因素4:技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

4要因確認(rèn)方法:調(diào)查分析法負(fù)責(zé)人:邊宗銀確認(rèn)過(guò)程經(jīng)過(guò)調(diào)查,本工程已有由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制機(jī)電安裝技術(shù)交底記錄,但交底內(nèi)容無(wú)法覆蓋所有施工對(duì)象且缺乏操作性,造成部分專(zhuān)業(yè)及施工部位無(wú)法正常施工。確認(rèn)結(jié)果:要因要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)確認(rèn)五:末端因素5:安裝工藝不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

6要因確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人:王勇確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽查,抽查2

0處施工點(diǎn),其中1

8處工人操作工藝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,僅有2處存在風(fēng)管制作尺寸有所偏差,但不影響最終安裝效果。確認(rèn)結(jié)果:非要因確認(rèn)六:末端因素6:美觀(guān)性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

6要因確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人:邵剛確認(rèn)過(guò)程經(jīng)過(guò)全面檢查,場(chǎng)地范圍內(nèi)共9條汽車(chē)通道,有6條存在管線(xiàn)交叉且標(biāo)高不統(tǒng)一,后勤通道內(nèi)共有2

3處管線(xiàn)布置影響通道成型效果,造成通道美觀(guān)性不滿(mǎn)足要求。確認(rèn)結(jié)果:要因要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)確認(rèn)七:末端因素7:構(gòu)件制作參照依據(jù)不足確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

7要因確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人:熊中毅確認(rèn)過(guò)程經(jīng)過(guò)全面檢查,依照現(xiàn)有規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),暖通專(zhuān)業(yè)存在1

3處彎頭無(wú)法按照設(shè)計(jì)尺寸要求加工,各專(zhuān)業(yè)交叉部位難以有效避讓?zhuān)斐奢^大施工難度,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度及質(zhì)量。確認(rèn)結(jié)果:要因確認(rèn)八:末端因素8:質(zhì)量體系不健全確認(rèn)時(shí)間:2

0

1

5.7.1

7要因確認(rèn)方法:調(diào)查分析法負(fù)責(zé)人:劉銳確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,本工程有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),有健全的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系,符合施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),有相應(yīng)文字資料,并有質(zhì)量總監(jiān)簽字確認(rèn)。確認(rèn)結(jié)果:非要因要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)圖紙深化方法不當(dāng)主要原因1構(gòu)件制作參照依據(jù)不足主要原因2美觀(guān)性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足主要原因3技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足主要原因4七、要因確認(rèn)要因確認(rèn)通過(guò)末端因素逐條確認(rèn),最終確定主要原因有:第八章制定對(duì)策煉對(duì)策制定方法煉制定對(duì)策表八、制定對(duì)策對(duì)策制定程序010203040506列出要針對(duì)要因分析評(píng)價(jià)設(shè)定對(duì)策制定對(duì)策按“5

W1

H”原因廣泛

出確定對(duì)策目標(biāo)對(duì)策對(duì)策表對(duì)策制定方法根據(jù)已確定主要原因制定對(duì)策,對(duì)策制定嚴(yán)格按照“5W1H”原則進(jìn)行:制定對(duì)策表八、制定對(duì)策序號(hào)要因?qū)?/p>

策目

標(biāo)措

施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1、以人工深化后圖紙為藍(lán)本進(jìn)1深化方法不當(dāng)更換傳統(tǒng)深化方法,基于BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)基于BIM技術(shù)進(jìn)行圖紙深化,有效降低由標(biāo)高、路由、協(xié)調(diào)等碰撞問(wèn)題行MEP管綜模型搭建;2、基于BIM平臺(tái),輸出碰撞檢測(cè)報(bào)告;3、根據(jù)碰撞檢測(cè)報(bào)告,于3

D環(huán)境下逐條進(jìn)行碰撞消除;4、循環(huán)步驟2、3,直至碰撞檢BIM工作室邵剛徐浩銀2

0

1

5

.0

8~2

0

1

5

.0

9測(cè)報(bào)告顯示碰撞點(diǎn)為0。1、收集現(xiàn)場(chǎng)施工重、難點(diǎn);2技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足制作針對(duì)性較強(qiáng)且有利于被交底人員更快接受的“3

D”技術(shù)交底通過(guò)“3D”技術(shù)交底,實(shí)現(xiàn)被交底人員能夠完全掌握安裝過(guò)程及技術(shù)要點(diǎn),接受率100%、針對(duì)每一重難點(diǎn)制作針對(duì)性D形式文檔或施工模擬動(dòng)畫(huà)等形式交底;、召集施工操作人員于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行交底,及時(shí)解決交底問(wèn)題;、交底完成后隨機(jī)調(diào)查被交底人員交底內(nèi)容接受程度,循環(huán)步驟3施工現(xiàn)場(chǎng)邵剛張文兵2

0

1

5

.0

8~2

0

1

5

.0

9,直至接受率達(dá)到1

0

0%。制表人:邵表日期:2

0

1

5年8月1

4日對(duì)策表8

-

1序號(hào)要因?qū)?/p>

策目

標(biāo)措

施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間3美觀(guān)性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足通過(guò)基于BIM技術(shù)的動(dòng)畫(huà)漫游形式,有效預(yù)見(jiàn)管線(xiàn)布置不合理、不美觀(guān)點(diǎn),然后針對(duì)性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)著眼整體布局,通過(guò)預(yù)見(jiàn)性?xún)?yōu)化,實(shí)現(xiàn)MEP管線(xiàn)排布整體美觀(guān)、合理,提升客戶(hù)滿(mǎn)意度、基于BIM平臺(tái)制作漫游動(dòng)畫(huà);、召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議,基于漫游動(dòng)畫(huà)討論管線(xiàn)排布待優(yōu)化點(diǎn)及優(yōu)化方案;、依據(jù)會(huì)議確定方案進(jìn)行美觀(guān)性?xún)?yōu)化變更。BIM工作室項(xiàng)目會(huì)議室邊宗銀陳小平邵剛

劉銳2

0

1

5

.0

8~2

0

1

5

.0

94構(gòu)件制作參照依據(jù)不足參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在滿(mǎn)足規(guī)范條件下對(duì)傳統(tǒng)管件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使之能夠滿(mǎn)足特定位置安裝要求。采用BIM技術(shù),制作特定點(diǎn)特定管件信息構(gòu)件,提供特定管件的制造依據(jù),解決特殊點(diǎn)位碰撞問(wèn)題、統(tǒng)計(jì)特殊點(diǎn)位及其所需特殊管件尺寸信息;、參照相關(guān)規(guī)范核對(duì)并篩選可實(shí)施性點(diǎn)位構(gòu)件;、基于BIM技術(shù)進(jìn)行特殊構(gòu)件模型搭建、模擬、出圖;、將特殊構(gòu)件制作圖紙交付相關(guān)班組進(jìn)行構(gòu)件制作。BIM工作室機(jī)電構(gòu)件加工場(chǎng)陳小平邵剛王勇2

0

1

5

.0

8~2

0

1

5

.0

9制定對(duì)策表八、制定對(duì)策制表人:邵剛制表日期:2

0

1

5年8月1

4日對(duì)策措施表-

1第九章對(duì)策實(shí)施煉制定過(guò)程決策程序圖法煉對(duì)策實(shí)施制定PDP

C圖法九、對(duì)策實(shí)施由人工進(jìn)行初步深化依據(jù)人工深化后圖紙進(jìn)行模型搭建基于

BIM平臺(tái)進(jìn)行碰撞檢測(cè)并輸出檢測(cè)報(bào)告依據(jù)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行逐條碰撞消除碰撞檢測(cè)當(dāng)仍有可見(jiàn)性碰撞點(diǎn)時(shí)重讀A4直至可見(jiàn)性碰撞點(diǎn)消特

點(diǎn)位特殊構(gòu)件統(tǒng)計(jì)制作特殊構(gòu)件信息模型如構(gòu)件存在不滿(mǎn)足規(guī)范要求時(shí)舍棄不滿(mǎn)足規(guī)范要求部分于BIM動(dòng)漫游進(jìn)行美觀(guān)性?xún)?yōu)化出圖施工若常規(guī)交底無(wú)法滿(mǎn)足施工要求時(shí)交底制作針對(duì)性3

D文檔或施工模擬動(dòng)畫(huà)等形式交底制 人:邵日期:2

0

1

5年9月2日低MEP綜合管

碰 率PDPC-

1九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施一針對(duì)深化方法不當(dāng)Tip

s制定統(tǒng)一建模標(biāo)準(zhǔn)(系統(tǒng)劃分、命名、顏色等);事先確立各專(zhuān)業(yè)間標(biāo)高關(guān)系;深化調(diào)整時(shí)遵循管線(xiàn)綜合深化原則;特殊族模型的繪制與收集;圖紙信息加載完整,不遺漏。九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施一針對(duì)深化方法不當(dāng)九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施一針對(duì)深化方法不當(dāng)MEP管線(xiàn)綜合排布原則壓力管讓自流管;管徑小的讓管徑大的;(

3

)易彎曲的讓不易彎曲的;(4

)臨時(shí)性的讓永久性的;(

5

)工程量小的讓工程量大的;(6

)新建的讓現(xiàn)有的;(

7

)檢修次數(shù)少的和方便的,讓檢修次數(shù)多的和不方便的九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施一針對(duì)深化方法不當(dāng)依據(jù)碰撞檢測(cè)報(bào)告逐點(diǎn)完成碰撞消除后,再一次基于BI

M平臺(tái)進(jìn)行碰撞檢測(cè)驗(yàn)證,如仍

有可見(jiàn)性碰撞,繼續(xù)基于MEP管線(xiàn)綜合避讓原則進(jìn)行碰撞點(diǎn)消除,直至檢測(cè)無(wú)可見(jiàn)性碰撞點(diǎn)。最終,經(jīng)過(guò)4次檢測(cè)與可見(jiàn)性碰撞點(diǎn)消除,實(shí)現(xiàn)了可見(jiàn)性碰撞點(diǎn)的完全消除。已將碰撞點(diǎn)降低至146個(gè),碰撞率降低至12.4%對(duì)策實(shí)施實(shí)施二針對(duì)構(gòu)件制作參考依據(jù)不足九、對(duì)策實(shí)施、將“制作工藝性碰撞”的9

5個(gè)點(diǎn)逐一確定其管件制作方法;、依據(jù)相關(guān)規(guī)范及現(xiàn)有施工工藝與每個(gè)點(diǎn)管件制作方法進(jìn)行比對(duì),篩選出可操作點(diǎn)位7

8個(gè);、搭建出這7

8個(gè)特殊管件模型,與管件制作班組討論,逐一論證后出圖。對(duì)策實(shí)施實(shí)施二針對(duì)構(gòu)件制作參考依據(jù)不足九、對(duì)策實(shí)施通過(guò)特殊管件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制作,78個(gè)制作工藝性碰撞點(diǎn)的完全消除。已將碰撞點(diǎn)降低至68個(gè),碰撞率降低至5.7%九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施三針對(duì)美觀(guān)性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足預(yù)建造完成的動(dòng)畫(huà)漫游,可直觀(guān)形象的發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)布局

中的不美觀(guān)點(diǎn),通過(guò)該方法,

23個(gè)美觀(guān)性碰撞點(diǎn)的完全消

除。已將碰撞點(diǎn)降低至45個(gè),碰撞率降低至3.8%九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施四針對(duì)技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足重難點(diǎn)位置1、走寬僅為3.5

m

,允許安裝空間為0.9

m

(層高5.4

m,走上梁截面尺寸為3

0

0

*1

0

0

0,地面回填0.9

5

m,該位置走吊頂高度為2

.5

m

);2、4根風(fēng)管,最大尺寸為5

0

0

*2

5

0;1

4根水管,最大尺寸為DN2

0

0;5根橋架,最大尺寸為6

0

0

*1

0

0;支架若干。九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施四針對(duì)技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足通過(guò)這種針對(duì)性極強(qiáng),同

時(shí)交底形式具有良好的可視性、形象性,大大提高了交底效率,這種交底形式也得到了業(yè)主以

及工人的一致好評(píng)。大商業(yè)B2

層22個(gè)空間性碰撞點(diǎn)的完全消

除。至此,碰撞點(diǎn)降低至23個(gè),碰撞率降低至1.9%九、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施四針對(duì)技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足大商業(yè)B2

2

1-2

4軸~

B-E軸管綜交底大商業(yè)B2

1

8-1

9軸~

C軸管綜穿防火卷簾交底大商業(yè)B2管線(xiàn)綜合各專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)交底第十章效果檢查煉目標(biāo)達(dá)成情況分析煉社會(huì)效益分析煉經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算目標(biāo)達(dá)成情況分析十、效果檢查0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大商業(yè)B

2

MEP管線(xiàn)碰撞序號(hào)問(wèn)題類(lèi)別頻數(shù)頻率(%

)累計(jì)頻率(%

)1標(biāo)高性碰撞2路由性碰撞3協(xié)調(diào)性碰撞1

0

9

2

0

.9

2

0

.91

8

1

3

4

.7

5

5

.68

9

1

7

.0

7

2

.64制作工藝性碰撞9

5

1

8

.2

9

0

.85空間性碰撞2

2

4

.2

9

5

.06美觀(guān)性碰撞2

3

4

.4

9

9

.47其他8總計(jì)3

0

.6

1

0

0

.05

2

2

1

0

0完全消除!完成78個(gè)!完全消除!完全消除!共522個(gè)碰撞點(diǎn),剩余23個(gè),碰撞率降低至1.9%!率

低至目標(biāo)值為3%社會(huì)效益分析十、效果檢查。經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算十、效果檢查1、水、電碰撞水讓電;2、電避讓水依據(jù)常規(guī)施工方法平均需增加橋架及電纜各0.9m;3、電纜平均綜合單價(jià)為:114元/m;橋架平均綜合單價(jià)為:192元/m;4、每個(gè)水、電碰撞點(diǎn)單價(jià)為:(114+192)×0.9=1、水、風(fēng)碰撞水讓風(fēng);2、水避讓風(fēng)依據(jù)常規(guī)施工方法平均需增加水管1.4m;3、水管平均綜合單價(jià)為:240元/m;4、每個(gè)水、電碰撞點(diǎn)單價(jià)為:240×1.4=1、電、風(fēng)碰撞電讓風(fēng);2、電避讓風(fēng)依據(jù)常規(guī)施工方法需增加橋架及電纜各1.2m;3、電纜單價(jià)為:114元/m;橋架單價(jià)為:192元/m;4、每個(gè)水、電碰撞點(diǎn)單價(jià)為:(114+192)×1.2=經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算十、效果檢查第十一章鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化煉標(biāo)準(zhǔn)化形成煉措施實(shí)施跟蹤標(biāo)準(zhǔn)化形成十一、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化1、將利用BIM平臺(tái)搭機(jī)電綜合管線(xiàn)3D模型時(shí)的模則(前文提到)進(jìn)行歸納、整理,結(jié)合公司所頒發(fā)《BIM技術(shù)廣應(yīng)用管理辦法(試行)》,成了項(xiàng)目BIM工作室的一套BIM模標(biāo)準(zhǔn),我們稱(chēng)之為

“底層標(biāo)準(zhǔn)”。2

、項(xiàng)目BIM小組于十月份

成了《利用BIM技術(shù)進(jìn)行機(jī)電MEP綜合管線(xiàn)深化設(shè)計(jì)導(dǎo)書(shū)》的相關(guān)資料的收集與整理,并編制冊(cè),已在項(xiàng)目?jī)?nèi)部多次被借參考。標(biāo)準(zhǔn)化十一、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化措施實(shí)施跟蹤大商業(yè)B2層實(shí)施完成后,項(xiàng)目繼續(xù)對(duì)大商業(yè)B1、F1、F2、F3層機(jī)電MEP綜合管線(xiàn)同樣進(jìn)行了基于BI

M技術(shù)的圖紙深化與施工指導(dǎo),以下為上述四層碰撞率統(tǒng)計(jì)情況:樓層原圖碰撞 基于BIM技術(shù)深點(diǎn)數(shù)量 化后碰撞點(diǎn)數(shù)量?jī)?yōu)化率(%)B11

3

4

23

22

.4

%18

6

42

02

.3

%28

3

11

92

.3

%36

3

01

42

.2

%總計(jì)3

6

6

77

8對(duì)策鞏固統(tǒng)計(jì)表表11-

1碰撞率對(duì)比折線(xiàn)圖11-

1制圖/表人:邵剛時(shí)間:2015年10月27日如 、表所示,成果鞏固階段碰 率平均為

,小于最初制定目標(biāo)值

??梢哉J(rèn)定,該課題已得到較好解決。第十二章總結(jié)與下一步打算煉分析總結(jié)煉QC小組下一步打算分析總結(jié)十二、總結(jié)與下一步打算序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容活動(dòng)前活動(dòng)后1質(zhì)量意識(shí)75902個(gè)人能力75803團(tuán)隊(duì)精神75904QC工具運(yùn)用70805創(chuàng)新意識(shí)7085小 活動(dòng)

合素質(zhì)自我評(píng)價(jià)表表12-

1制

/

表人:邵剛時(shí)間:2015年10月7日自我評(píng)價(jià)雷達(dá)圖12-

1QC小組下一步打算十二、總結(jié)與下一步打算QC七大手法又稱(chēng)作品管七大手法,分別是:控制圖、因果分析圖、直方圖、排列圖、檢查層別法、散布圖。1、控制圖控制圖又稱(chēng)為管制圖。用來(lái)區(qū)分引起質(zhì)量波動(dòng)的原因是偶然的還是系統(tǒng)的,可以提供系統(tǒng)原因存在的信息,從而判斷生產(chǎn)過(guò)程是否處于受控狀態(tài)??刂茍D按其用途可分為兩類(lèi),一類(lèi)是供分析用的控制圖,用控制圖分析生產(chǎn)過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量特性值的變化情況,看工序是否處于穩(wěn)定受控狀;再一類(lèi)是供管理用的控制圖,主要用于發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程是否出現(xiàn)了異常情況,以預(yù)防產(chǎn)生不合格品。2、因果分析圖所謂因果分析圖,就是將造成某項(xiàng)結(jié)果的眾多原因,以系統(tǒng)的方式圖解,即以圖來(lái)表達(dá)結(jié)果(特性)與原因(因素)之間

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