（必會）橋（門）式起重機司機資格取證近年考試真題（300題）

PAGEPAGE1（必會）橋（門）式起重機司機資格取證近年考試真題匯總（300題）一、單選題1.GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》規(guī)定，卷筒筒壁磨損達到原厚度的（）%時，應(yīng)報廢。A、10B、15C、20D、25答案：C解析：根據(jù)題干中提到的《起重機機械安全規(guī)定》中的規(guī)定，卷筒筒壁磨損達到原厚度的百分比應(yīng)該是多少時應(yīng)該報廢。根據(jù)規(guī)定，筒壁磨損達到原厚度的20%時應(yīng)該報廢，因此正確答案為C。2.將物體向不平行于基本投影面投射所得的視圖稱為（）。A、局部視圖B、向視圖C、斜視圖D、俯視圖答案：C解析：本題考查的是投影學(xué)中的基本概念。根據(jù)題干中的描述，將物體向不平行于基本投影面投射所得的視圖應(yīng)該是斜視圖。因此，答案選C。A選項中的局部視圖是指對物體的某一部分進行放大或縮小的視圖，與題干描述不符，排除。B選項中的向視圖是指將物體沿著某一方向投影所得的視圖，與題干描述不符，排除。D選項中的俯視圖是指將物體從上方向下投影所得的視圖，與題干描述不符，排除。綜上所述，本題答案為C。3.制動帶制動輪與摩擦墊片的實際接觸面積，應(yīng)不小于理論接觸面積的（）。A、70%B、65%C、60%D、55%答案：A解析：制動帶制動輪與摩擦墊片的實際接觸面積與理論接觸面積的比值稱為接觸系數(shù)，一般情況下接觸系數(shù)為0.3~0.4。根據(jù)實際情況，制動帶制動輪與摩擦墊片的實際接觸面積應(yīng)不小于理論接觸面積的70%，因此選項A為正確答案。4.電動卷揚機有單筒和雙筒兩種，又分（）和摩擦式兩類。A、不可逆式B、電動式C、半自動式D、可逆式答案：D解析：本題考查電動卷揚機的分類。電動卷揚機分為單筒和雙筒兩種，又分可逆式和摩擦式兩類?？赡媸诫妱泳頁P機可以實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，適用于吊裝和卸貨；摩擦式電動卷揚機只能實現(xiàn)單向運轉(zhuǎn)，適用于輕載、短距離的物料搬運。因此，本題答案為D。5.停運后將起重機小車停放在指令位置，不得置于（）部位。A、滑觸線的一端B、端部C、司機室D、跨中答案：D6.GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達原壁厚的（）時，應(yīng)報廢。A、60B、40C、20D、10答案：C解析：根據(jù)題干中提到的GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》，可知該題考查的是起重機的安全規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，當(dāng)滑輪輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%時，應(yīng)報廢。因此，本題的正確答案為C。7.門式起重機小車機構(gòu)沒有動作的原因不包含（）。A、小車錨定指示燈亮B、小車中位指示燈亮C、小車過道門開D、過載答案：B解析：本題考查門式起重機小車機構(gòu)沒有動作的原因，選項A、C、D都是可能導(dǎo)致小車機構(gòu)沒有動作的原因，而選項B是不包含在內(nèi)的。小車中位指示燈亮表示小車已經(jīng)到達中位，不會影響小車機構(gòu)的動作。因此，本題答案為B。8.當(dāng)電源電壓降到85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器就釋放，這時它起（）作用。A、零壓保護B、零位保護C、失壓保護D、過載保護答案：A解析：當(dāng)電源電壓降到85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器會釋放，這是因為它起到了零壓保護的作用。零壓保護是指當(dāng)電源電壓低于一定值時，為了防止設(shè)備受到損壞，自動切斷電源，保護設(shè)備。因此，選項A為正確答案。選項B的零位保護是指當(dāng)設(shè)備的零線接觸不良或斷開時，自動切斷電源，保護人身安全。選項C的失壓保護是指當(dāng)電源電壓低于一定值時，自動切斷電源，保護設(shè)備。選項D的過載保護是指當(dāng)設(shè)備負(fù)載超過額定值時，自動切斷電源，保護設(shè)備。9.零件磨損以后造成（）降低而導(dǎo)致供油壓力不足是機油泵的主要故障。A、吸油能力B、間隙過大C、密封性D、壓力低答案：C解析：本題考查機油泵的主要故障。根據(jù)題干中的提示“零件磨損以后造成……導(dǎo)致供油壓力不足”，可以判斷本題考查機油泵的故障類型。根據(jù)選項可知，A選項“吸油能力”與機油泵的故障無關(guān)；B選項“間隙過大”與機油泵的故障有關(guān)，但不是主要故障；D選項“壓力低”是機油泵故障的表現(xiàn)，而不是故障原因。因此，正確答案為C選項“密封性”，因為機油泵的密封性不好會導(dǎo)致機油泵內(nèi)部壓力下降，從而導(dǎo)致供油壓力不足。10.他動夾鉗的夾緊力與物料的自重和尺寸大小是（）。A、無關(guān)的B、有關(guān)的C、成正比D、成反比答案：A解析：夾鉗的夾緊力是由液壓系統(tǒng)提供的，與物料的自重和尺寸大小無關(guān)。因此，選項A為正確答案。11.潮濕環(huán)境下，電纜金屬護套會因（）穿孔。A、過熱B、開裂C、腐蝕D、低氣壓答案：C解析：潮濕環(huán)境下，電纜金屬護套容易受到腐蝕，導(dǎo)致穿孔，影響電纜的使用壽命和安全性能。因此，選項C正確。選項A過熱、選項B開裂、選項D低氣壓與題目內(nèi)容無關(guān)，不符合題意。12.跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備從業(yè)人員，（）向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。A、可以B、不能C、首次復(fù)審可以D、二次以上的復(fù)審可以答案：A解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第四十六條規(guī)定，特種設(shè)備從業(yè)人員跨地區(qū)從業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。因此，選項A正確，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。選項B錯誤，因為特種設(shè)備從業(yè)人員跨地區(qū)從業(yè)也需要復(fù)審。選項C和D也都不正確，因為無論是首次復(fù)審還是二次以上的復(fù)審，都需要向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請。13.制動器的閘帶磨損情況檢查時間為（）。A、每天B、每周C、每月D、每季答案：B解析：制動器的閘帶磨損情況檢查是一項重要的安全檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)制動器故障，保障起重機的安全運行。根據(jù)常規(guī)維護保養(yǎng)的要求，制動器的閘帶磨損情況檢查時間為每周。因此，本題答案為B。14.正常工作條件下，造成滾動軸承故障的主要原因有（）。A、斷裂B、腐蝕C、疲勞剝落D、塑性變形答案：C解析：造成滾動軸承故障的主要原因是疲勞剝落，即長期受到重復(fù)載荷作用而導(dǎo)致表面剝落。斷裂、腐蝕和塑性變形也可能導(dǎo)致軸承故障，但不是主要原因。因此，本題答案為C。15.實際工作時，溢流閥開口的大小是通過（）的變化來自動調(diào)整的。A、壓力B、流量C、速度D、方向答案：A解析：溢流閥是一種安全閥，用于控制液壓系統(tǒng)的最大壓力。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力超過設(shè)定值時，溢流閥會自動開啟，將多余的液壓油流回油箱，以保護系統(tǒng)不受過高的壓力損壞。因此，溢流閥開口的大小是通過壓力的變化來自動調(diào)整的。選項A正確。流量、速度和方向的變化不會直接影響溢流閥的開口大小。16.通用手勢信號總共有（）種手勢信號。A、十三B、十四C、十五D、十二答案：A解析：本題考查通用手勢信號的種類。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，通用手勢信號是指在不同文化和語言背景下都能夠理解的手勢，常用于交流和表達意思。根據(jù)常見的通用手勢信號，可知其種類為十三種，因此選項A為正確答案。選項B、C、D均不符合實際情況。17.指示降落方位的通用手勢信號：單手（）伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。A、食指B、五指C、中指D、拇指答案：B解析：本題考查的是橋（門）式起重機司機的基本操作技能。通用手勢信號是指在起重機操作中，司機與信號員之間使用的標(biāo)準(zhǔn)手勢信號，以便準(zhǔn)確地控制負(fù)載的運動。指示降落方位的通用手勢信號是單手伸直，五指張開，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。因此，本題答案為B。18.多人共同作業(yè)時，起重司機應(yīng)（）A、聽從一人指揮B、聽從任何人指揮C、聽各自的指揮人員指揮D、都不是答案：A解析：在多人共同作業(yè)時，為了保證作業(yè)的安全和效率，起重司機應(yīng)該聽從一人指揮，以避免指揮混亂和誤解。因此，選項A是正確的。選項B是錯誤的，因為聽從任何人指揮可能會導(dǎo)致指揮混亂和沖突。選項C也是錯誤的，因為聽各自的指揮人員指揮同樣會導(dǎo)致指揮混亂和誤解。選項D顯然不是正確答案。19.GB/T14406--1993《通用門式起重機》規(guī)定，抓取粉狀物、砂石及糧食物料的抓斗，斗口接觸處的間隙不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A解析：根據(jù)GB/T14406--1993《通用門式起重機》規(guī)定，抓取粉狀物、砂石及糧食物料的抓斗，斗口接觸處的間隙不大于3mm。因此，本題答案為A。20.兩臺塔式起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有（）距離。A、0.5mB、1.0mC、2.0mD、5.0m答案：C解析：兩臺塔式起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2.0m的距離。這是因為在起重機工作時，臂架端部會有一定的擺動，如果距離太近，可能會發(fā)生碰撞或干擾，影響工作安全。因此，為了保證工作安全，應(yīng)保證兩臺塔式起重機之間的最小架設(shè)距離不小于2.0m。選項C為正確答案。21.按起重機利用等級和載荷狀態(tài)，起重機工作級別分為（）。A、U0--U9十級B、U1--U8八級C、A1--A8八級D、A1--A9九級答案：C解析：起重機工作級別是根據(jù)起重機的使用頻率、載荷狀態(tài)和使用環(huán)境等因素確定的，分為A1--A8八個級別。其中A1級表示輕型起重機，A8級表示重型起重機。選項A和D中的U級別是指電動葫蘆的使用等級，與起重機工作級別不同。因此，選項C是正確答案。22.一般情況下，風(fēng)機正常工作的軸承溫度不超過（）℃。A、30B、50C、70D、90答案：C解析：風(fēng)機正常工作時，軸承溫度一般不會超過70℃，因為超過這個溫度會影響軸承的壽命和性能。因此，本題的正確答案是C。23.在電源發(fā)生單項故障之后，起升機構(gòu)電動機仍然可以使重物（）A、起升B、下降C、保持不動答案：B解析：在電源發(fā)生單項故障之后，起升機構(gòu)電動機的電源會中斷，無法繼續(xù)提升重物，但是由于重物的重力作用，下降是可以自然進行的，因此起升機構(gòu)電動機仍然可以使重物下降。因此，本題的正確答案為B。24.GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》規(guī)定，起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的（）%，應(yīng)報廢。A、60B、50C、40D、30答案：C解析：根據(jù)題干中提到的《起重機機械安全規(guī)定》中的規(guī)定，起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40%時，應(yīng)該報廢。因此，本題的正確答案為C。25.室外使用的起重機環(huán)境不超過（）℃。A、+45B、+40C、+35D、+30答案：B解析：室外使用的起重機環(huán)境溫度不宜過高，一般不超過40℃，因為高溫會影響起重機的正常運行和使用壽命。因此，本題答案為B。26.（）是表示電氣裝置，設(shè)備或元件的連接關(guān)系，是進行配線、接線、調(diào)試不可缺少的圖紙。A、電氣系統(tǒng)圖B、電氣接線圖C、電氣原理圖D、電氣布置圖答案：B解析：本題考查電氣工程中的基礎(chǔ)知識。電氣接線圖是表示電氣裝置、設(shè)備或元件的連接關(guān)系的圖紙，是進行配線、接線、調(diào)試不可缺少的圖紙。因此，答案選B。電氣系統(tǒng)圖是表示電氣系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和各部分之間的關(guān)系的圖紙；電氣原理圖是表示電氣裝置、設(shè)備或元件的工作原理和電氣信號傳輸?shù)膱D紙；電氣布置圖是表示電氣設(shè)備在場地內(nèi)的布置位置和空間關(guān)系的圖紙。27.新聞、出版、（）、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務(wù)A、網(wǎng)絡(luò)B、廣播C、報刊D、娛樂答案：B解析：本題考查的是有關(guān)單位的道路交通安全教育義務(wù)，選項包括新聞、出版、廣播和娛樂。根據(jù)常識和相關(guān)法律法規(guī)，可以排除娛樂選項。而新聞、出版、廣播等媒體都是傳播信息的渠道，其中廣播是一種較為廣泛的媒體形式，因此選項B“廣播”是正確答案。28.電動單梁起重機，小車部分是（），沿主梁（工字梁）下翼緣運行。A、起升機構(gòu)B、電動葫蘆C、行走輪D、卷筒答案：B解析：根據(jù)題目描述，小車部分是沿主梁下翼緣運行，因此排除了起升機構(gòu)和卷筒。行走輪是用來支撐小車行走的，不是小車的組成部分，因此也排除了選項C。最終答案為B，即小車部分是電動葫蘆。29.液壓系統(tǒng)中，要改變油液進入液壓缸的方向就需要增加一個（）。A、溢流閥B、單向閥C、換向閥D、順序閥答案：C解析：液壓系統(tǒng)中，要改變油液進入液壓缸的方向，需要使用換向閥。換向閥是一種控制液壓系統(tǒng)中油液流向的閥門，可以實現(xiàn)油液的正反轉(zhuǎn)換。溢流閥是用于控制液壓系統(tǒng)壓力的閥門，單向閥是用于控制油液流向的閥門，順序閥是用于控制多個執(zhí)行元件按照一定順序工作的閥門。因此，選項C正確。30.起重機上應(yīng)選用（）N/mm2抗拉強度的鋼絲繩。A、1000B、1550--1855C、2000D、2000--3000答案：B解析：起重機上使用的鋼絲繩需要具備足夠的抗拉強度，以保證安全性能。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機安全規(guī)程》的規(guī)定，橋（門）式起重機上應(yīng)選用抗拉強度在1550~1855N/mm2之間的鋼絲繩。因此，本題答案為B。31.每年6月5日為（）A、旅游日B、環(huán)境日C、生態(tài)日D、環(huán)保日答案：B解析：本題考查的是對環(huán)境保護相關(guān)知識的掌握。每年的6月5日是世界環(huán)境日，旨在提高全球公眾對環(huán)境問題的意識，促進各國政府和民眾采取行動保護地球環(huán)境。因此，本題的正確答案為B。選項A、C、D都與環(huán)境保護有關(guān)，但并非特定的紀(jì)念日。32.起重機載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為（）。A、輕、中、重、特重四級B、A1--A8八級C、U1--U8八級D、A1--A9九級答案：A解析：起重機載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特重四級，分別對應(yīng)不同的工況和使用要求。其中輕、中、重三級適用于普通起重機，特重級適用于大型起重機。選項A為正確答案。選項B、C、D中的A8、U1--U8、A1--A9均不是起重機載荷狀態(tài)按名義載荷譜系的分類標(biāo)準(zhǔn)。33.抓斗起重機工作完畢后，應(yīng)將（）放在地面上，不得在空中懸掛。A、重物B、吊鉤C、吸盤D、抓斗答案：D解析：抓斗起重機是一種常用的起重設(shè)備，工作完畢后，應(yīng)將抓斗放在地面上，不得在空中懸掛，以免發(fā)生意外事故。選項A重物、B吊鉤、C吸盤都不是抓斗起重機的組成部分，因此不符合題意，正確答案為D。34.鋼絲繩直徑增大通常與繩芯（）有關(guān)。A、斷裂B、畸變C、缺油D、收縮答案：B解析：鋼絲繩直徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)。鋼絲繩由鋼絲和繩芯組成，當(dāng)鋼絲繩受到外力作用時，繩芯會承受一部分力，從而導(dǎo)致繩芯畸變，進而影響鋼絲繩的直徑。因此，選項B正確。選項A、C、D與鋼絲繩直徑增大無關(guān)。35.要做到安全第一，就必須（）A、將高危作業(yè)通通關(guān)掉B、安全系數(shù)越高越好C、實行“安全優(yōu)先”的原則D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)答案：C解析：要做到安全第一，需要將安全放在首位，即實行“安全優(yōu)先”的原則。這個原則要求在生產(chǎn)經(jīng)營中，無論何時都要把安全擺在第一位，只有保證了員工的人身安全和健康，才能夠保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，選項C“實行‘安全優(yōu)先’的原則”是正確答案。A選項“將高危作業(yè)通通關(guān)掉”為了實現(xiàn)安全第一可能會采取的措施之一，但不是必須的；B選項“安全系數(shù)越高越好”和D選項“制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)”重視安全程度確實可以提升安全水平，但不能代表實施安全第一原則。36.起升機構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，一般是（）出現(xiàn)故障。A、卷筒B、制動器C、限位器D、減速器答案：B解析：起升機構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，一般是制動器出現(xiàn)故障。制動器是起重機的重要安全保護裝置，起重機在起升、行走、轉(zhuǎn)動等運動過程中，必須依靠制動器來保證安全。如果制動器失靈，起重機就會失去控制，發(fā)生嚴(yán)重的事故。因此，制動器的檢查和維護非常重要。37.起重機后退的專用手勢信號是：雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向（），做前后運動。A、自己B、起重機C、吊裝人員D、安裝人員答案：B解析：起重機后退時，司機需要接收到指揮員的手勢信號，以確保安全。后退的專用手勢信號是雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向起重機，做前后運動。選項A自己、C吊裝人員、D安裝人員都不是正確的手勢信號接收對象，只有選項B起重機才是正確的答案。38.增量型編碼器定位系統(tǒng)一般開機進行一個（）的操作，可以保證定位精度。A、調(diào)電機B、檢查線路C、斷主控D、回原點答案：D解析：增量型編碼器定位系統(tǒng)需要通過回原點操作來確定起始位置，從而保證定位精度。因此，選項D為正確答案。選項A、B、C與增量型編碼器定位系統(tǒng)的開機操作無關(guān)。39.曲軸軸頸的磨損在徑向和軸向都是不均勻的，不同的部位有不同的磨損特點，其主要表現(xiàn)是（）磨成橢圓形。A、徑向B、軸向C、縱向D、橫向答案：B解析：本題考查曲軸軸頸磨損的特點。根據(jù)題干中的描述，曲軸軸頸的磨損在徑向和軸向都是不均勻的，不同的部位有不同的磨損特點，而主要表現(xiàn)是磨成橢圓形。因此，選項B“軸向”是正確答案。選項A“徑向”雖然也有磨損，但不是本題的主要表現(xiàn)。選項C“縱向”和選項D“橫向”與曲軸軸頸的磨損特點不符，因此排除。綜上所述，答案為B。40.起重機工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近（）位置的高度。A、工件B、下極限C、上極限D(zhuǎn)、司機室答案：C解析：起重機工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，以便下次使用時能夠快速進入工作狀態(tài)。選項A工件不是起重機的極限位置，選項B下極限是指吊鉤下降到最低點的位置，不是工作完畢后的位置，選項D司機室更不是起重機的極限位置。因此，正確答案為C。41.滑輪轉(zhuǎn)動不靈、卡住，可能原因有（）。A、繩與輪接觸不均勻B、支座安裝傾斜C、心軸和軸承磨損嚴(yán)重D、滑輪槽磨損不均答案：C解析：滑輪轉(zhuǎn)動不靈、卡住可能是由于心軸和軸承磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，而繩與輪接觸不均勻、支座安裝傾斜、滑輪槽磨損不均等原因不太可能導(dǎo)致滑輪轉(zhuǎn)動不靈、卡住。因此，正確答案為C。42.纖維芯鋼絲繩（）在承受橫向壓力情況下工作。A、適宜B、不適宜答案：B解析：纖維芯鋼絲繩在承受橫向壓力情況下容易受到損壞，因此不適宜在此情況下工作。43.機械設(shè)備上的車輪踏面磨損達到輪圈厚度的（）時，應(yīng)報廢。A、15%-20%B、5%-10%C、15%-30%D、30%-40%答案：A解析：本題考查機械設(shè)備維護保養(yǎng)知識。車輪踏面磨損達到輪圈厚度的15%-20%時，應(yīng)報廢。選項A正確。選項B、C、D都超出了正常的報廢標(biāo)準(zhǔn)。因此，本題答案為A。44.GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》規(guī)定，卷筒出現(xiàn)（）時，應(yīng)報廢。A、裂紋B、磨損C、開焊D、銹蝕答案：A解析：根據(jù)GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》規(guī)定，卷筒出現(xiàn)裂紋時應(yīng)報廢，因為裂紋會影響卷筒的強度和穩(wěn)定性，存在安全隱患。而磨損、開焊、銹蝕等問題可以通過修復(fù)或更換零部件來解決。因此，本題答案為A。45.起重機采用鋼絲繩的接觸形式為（）可使鋼絲繩接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長。A、點接觸B、線接觸C、不接觸D、面接觸答案：B解析：起重機采用鋼絲繩的接觸形式為線接觸，即鋼絲繩與滑輪接觸的是一條線，這樣可以使鋼絲繩接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長。點接觸容易造成鋼絲繩的局部磨損，面接觸則會增加接觸面積，增加鋼絲繩的接觸應(yīng)力。不接觸則無法實現(xiàn)起重機的起重功能。因此，選項B正確。46.特重設(shè)備作業(yè)資格申請人應(yīng)在已取得資格的熟練工人帶領(lǐng)下，實習(xí)滿（），經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)考試合格，方可獨立操縱起重機。A、15天B、1個月C、2個月D、3個月答案：D解析：根據(jù)題干中的要求，特重設(shè)備作業(yè)資格申請人需要在熟練工人的帶領(lǐng)下進行實習(xí)，并且需要實習(xí)滿一定的時間后才能獨立操縱起重機。根據(jù)選項，只有選項D中的“3個月”符合要求，因此答案為D。47.以下（）不是減速器齒輪嚙合時有不規(guī)則或連續(xù)的聲音的原因。A、齒輪精度差B、齒面異常磨損，齒面點蝕C、齒輪接觸不良D、潤滑油黏度過高答案：D解析：減速器齒輪嚙合時出現(xiàn)不規(guī)則或連續(xù)的聲音，通常是由于齒輪精度差、齒面異常磨損或點蝕、齒輪接觸不良等原因引起的。而潤滑油黏度過高不會直接導(dǎo)致齒輪嚙合時出現(xiàn)聲音，因此選項D不是正確答案。48.橋式起重機通常采用（）制動器。A、帶式B、塊式C、盤式D、開式答案：B解析：橋式起重機通常采用塊式制動器。塊式制動器是一種常見的制動器類型，它由制動塊和制動器組成，通過制動器將制動塊壓緊在制動盤或制動鼓上，從而實現(xiàn)制動。相比其他類型的制動器，塊式制動器具有制動力大、制動效果穩(wěn)定等優(yōu)點，因此在橋式起重機等重載設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。因此，本題答案為B。49.安全操作的中心是（）。A、穩(wěn)開、穩(wěn)停、穩(wěn)走B、穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)運行C、穩(wěn)行、穩(wěn)停、穩(wěn)吊D、穩(wěn)開、穩(wěn)停、穩(wěn)運行答案：B解析：本題考查安全操作的中心。安全操作的中心是穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)運行，即在操作起重機時要保證起重物品平穩(wěn)起落，運行過程中要保持平穩(wěn)，避免發(fā)生意外事故。因此，選項B為正確答案。選項A、C、D中都有一項不符合安全操作的要求，故均為錯誤選項。50.小車運行的安全裝置有（）。A、小車限位裝置B、緩沖器及終端止檔C、掃軌板D、以上都是答案：D解析：小車運行的安全裝置主要包括小車限位裝置、緩沖器及終端止檔和掃軌板。小車限位裝置可以限制小車的行程，避免超限運行；緩沖器及終端止檔可以在小車行駛到終點時起到緩沖和停止的作用；掃軌板可以清除小車行駛過程中的雜物，保證小車行駛的平穩(wěn)和安全。因此，選項D“以上都是”是正確的答案。51.對作業(yè)人員的申請，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在（）個工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。A、10B、15C、20D、25答案：C解析：本題考查的是發(fā)證部門審核批準(zhǔn)手續(xù)的時間限制。根據(jù)題干中的“應(yīng)當(dāng)在（）個工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)”可知，答案應(yīng)該是一個具體的數(shù)字。根據(jù)常規(guī)的行政審批時間限制，一般為15個工作日，因此選項B和D可以排除。根據(jù)題干中的“同意受理的”可知，只有符合條件的申請才會被受理，因此時間限制應(yīng)該相對較短，選項A也可以排除。因此，正確答案為C。52.用人單位違反勞動合同法有關(guān)建立職工名冊規(guī)定的，由（）責(zé)令限期改正。A、工會B、勞動行政部門C、上級主管機關(guān)D、職代會答案：B解析：本題考查勞動合同法中關(guān)于建立職工名冊的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第四十二條規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)建立職工名冊，載明職工的姓名、性別、年齡、身份證號碼或者其他有效身份證件號碼、聯(lián)系方式、職務(wù)、工資和福利待遇等情況。用人單位違反勞動合同法有關(guān)建立職工名冊規(guī)定的，由勞動行政部門責(zé)令限期改正。因此，本題答案為B。選項A工會、選項C上級主管機關(guān)、選項D職代會均不符合法律規(guī)定。53.遇到駕駛室電器著火，首先該（）。A、逃離現(xiàn)場B、打電話求救C、拔開插頭，再施救D、向上級匯報答案：C解析：遇到駕駛室電器著火，首先應(yīng)該采取的措施是切斷電源，拔開插頭，以免火勢擴大。然后再采取其他救援措施，如使用滅火器滅火或呼叫消防隊進行救援。因此，選項C是正確的。選項A和B都是錯誤的，因為逃離現(xiàn)場或打電話求救都不是解決問題的正確方法。選項D也不是最優(yōu)選擇，因為在緊急情況下，應(yīng)該立即采取行動，而不是等待上級匯報。54.橋（門）式起重機上鋼絲繩在卷筒上固定的方法廣泛采用（）固定法。A、楔形塊B、楔形套筒C、壓板D、壓條答案：C解析：本題考查橋（門）式起重機上鋼絲繩在卷筒上固定的方法。常用的固定方法有楔形塊、楔形套筒、壓板和壓條。其中，楔形塊和楔形套筒主要用于固定鋼絲繩的端頭，而壓板和壓條則用于固定鋼絲繩的中間部分。因此，本題答案為C，即采用壓板固定法。55.電氣設(shè)備必須具有一定的（）。A、電壓B、電流C、絕緣電阻D、功率答案：C解析：本題考查電氣設(shè)備的基本要求。電氣設(shè)備在使用過程中，必須具備一定的絕緣電阻，以保證設(shè)備的安全可靠性。如果設(shè)備的絕緣電阻不足，就會導(dǎo)致電氣設(shè)備發(fā)生漏電、短路等故障，甚至引發(fā)火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重后果。因此，選項C“絕緣電阻”是正確答案。選項A“電壓”、B“電流”、D“功率”都是電氣設(shè)備的基本參數(shù)，但不是本題考查的重點。56.鋸條的安裝要求不包含（）。A、齒尖朝前B、松緊適中C、齒尖朝后D、鋸條無扭曲答案：C解析：鋸條的安裝要求包括齒尖朝前、松緊適中、鋸條無扭曲等，但不包括齒尖朝后。因此，答案為C。57.在通道上吊重運行時，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備（）。A、0.4米B、0.5米C、0.6米D、0.7米答案：B解析：在通道上吊重運行時，為了避免重物與地面設(shè)備發(fā)生碰撞，應(yīng)將重物高出地面最高設(shè)備一定的距離。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這個距離應(yīng)為0.5米，因此正確答案為B。58.準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在（）個工作日內(nèi)向申請人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。A、5B、10C、20D、15答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第四十六條規(guī)定，準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在10個工作日內(nèi)向申請人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。因此，本題答案為B。59.金屬結(jié)構(gòu)重要部位焊縫產(chǎn)生裂紋的直接原因不包含（）。A、局部應(yīng)力集中B、劇烈震動C、經(jīng)常超載運行D、材料缺陷答案：D解析：金屬結(jié)構(gòu)重要部位焊縫產(chǎn)生裂紋的直接原因包括局部應(yīng)力集中、劇烈震動、經(jīng)常超載運行等，而材料缺陷是間接原因，因為材料缺陷會導(dǎo)致焊接時焊縫質(zhì)量不佳，從而增加焊縫裂紋的風(fēng)險。因此，選項D不是金屬結(jié)構(gòu)重要部位焊縫產(chǎn)生裂紋的直接原因，是本題的正確答案。60.普通V帶的楔角α是()。A、30°B、40°C、50°D、60°答案：B解析：普通V帶的楔角α是指兩側(cè)帶角的夾角，一般為40°。因此，本題答案為B。61.持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》A、5年B、3年C、4年D、終生答案：B解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人3年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。因此，本題答案為B。62.同一軌道上的兩臺起重機間的距離，不得小于（）。A、四米B、三米C、兩米D、一米答案：D解析：同一軌道上的兩臺起重機間的距離，應(yīng)該保持足夠的安全距離，以免發(fā)生碰撞等事故。根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定，同一軌道上的兩臺起重機間的距離，不得小于1米，因此答案選D。63.（）用于某機構(gòu)的保護限位動作時，在確保安全的情況下，應(yīng)急強制動作。A、連鎖旁路B、極限旁路C、極限限位D、停止限位答案：A解析：本題考查的是機構(gòu)保護限位動作時的應(yīng)急強制動作方式。根據(jù)常見的機構(gòu)保護限位動作方式，可以將選項進行排除。首先，停止限位是指機器在運行過程中，當(dāng)某些特定情況發(fā)生時，機器會自動停止，以保證安全。但是，停止限位并不是應(yīng)急強制動作的方式，因此排除選項D。其次，極限限位是指機器在運行過程中，當(dāng)某些特定位置或狀態(tài)達到時，機器會自動停止，以保證安全。但是，極限限位也不是應(yīng)急強制動作的方式，因此排除選項C。最后，極限旁路是指在機器運行過程中，當(dāng)某些特定情況發(fā)生時，機器會自動切換到備用的控制電路，以保證安全。但是，極限旁路也不是應(yīng)急強制動作的方式，因此排除選項B。因此，正確答案為A，即連鎖旁路。連鎖旁路是指在機器運行過程中，當(dāng)某些特定情況發(fā)生時，機器會自動切斷電源或切斷信號，以保證安全。在保護限位動作時，如果需要進行應(yīng)急強制動作，可以采用連鎖旁路的方式。64.與滑輪集電器相配合的圓鋼或銅滑線的磨損量達到原尺寸的（）時應(yīng)報廢。A、0.2B、0.35C、0.25D、0.15答案：A解析：本題考查對滑輪集電器的使用和維護知識。滑輪集電器是起重機電氣系統(tǒng)中的重要部件，用于傳輸電能和信號。圓鋼或銅滑線是滑輪集電器的傳輸電能的部分，長期使用會磨損，當(dāng)磨損量達到原尺寸的一定比例時應(yīng)報廢。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T3811-2008大型起重機通用技術(shù)條件》規(guī)定，與滑輪集電器相配合的圓鋼或銅滑線的磨損量達到原尺寸的0.2時應(yīng)報廢，因此選項A為正確答案。65.橋式起重機減速箱應(yīng)停止使用的溫度是（）。A、80℃以上B、20℃以上C、60℃以上D、40℃以上答案：A解析：橋式起重機減速箱在工作過程中會產(chǎn)生熱量，如果溫度過高會影響減速箱的正常工作，甚至導(dǎo)致故障。一般來說，橋式起重機減速箱應(yīng)停止使用的溫度為80℃以上，因此選項A為正確答案。選項B、C、D的溫度都比80℃低，不符合實際情況。66.翻轉(zhuǎn)的專用手勢信號是：一小臂向前曲起，手心朝上。另一只手小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時進行（）。A、擺動B、翻轉(zhuǎn)C、旋轉(zhuǎn)D、畫圈答案：B解析：本題考察的是翻轉(zhuǎn)的專用手勢信號。根據(jù)題干描述，翻轉(zhuǎn)的手勢信號是一小臂向前曲起，手心朝上，另一只手小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時進行，因此答案為B。選項A擺動、C旋轉(zhuǎn)、D畫圈均與題干描述不符，故排除。67.起重機支撐型軌道踏面磨損量達原尺寸的（）時，應(yīng)報廢。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25答案：A解析：起重機支撐型軌道踏面磨損量達原尺寸的標(biāo)準(zhǔn)是0.1，超過這個標(biāo)準(zhǔn)就應(yīng)該報廢。因此，本題的正確答案是A。68.（）現(xiàn)象會導(dǎo)致設(shè)備送不上電，熔斷器故障。A、通路B、斷路C、短路D、開路答案：C解析：本題考查電路中常見的故障現(xiàn)象。短路是指電路中兩個或多個不同的電線或電路元件之間發(fā)生了直接的電接觸，導(dǎo)致電流過大，可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞、熔斷器跳閘等故障。因此，本題的正確答案為C，即短路現(xiàn)象。其他選項的含義如下：通路是指電路中電流正常流動的路徑；斷路是指電路中某個部分?jǐn)嚅_，電流無法流通；開路是指電路中某個部分未連接，電流無法流通。69.作業(yè)人員既是安全生產(chǎn)的保護對象，又是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的（）。A、關(guān)鍵B、保證C、基本要素D、全部要素答案：C解析：作業(yè)人員在安全生產(chǎn)中既是保護對象，也是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵要素之一。安全生產(chǎn)需要全員參與，而作業(yè)人員是直接參與生產(chǎn)過程的主體，在實施安全生產(chǎn)措施和防范事故方面起到了至關(guān)重要的作用。因此，選項C“基本要素”是正確答案。A選項“關(guān)鍵”夸大了作業(yè)人員的重要性；B選項“保證”表述不準(zhǔn)確，可能存在歧義；D選項“全部要素”包含了所有的要素，太過籠統(tǒng)，不符合題意。70.從卷筒上放出鋼絲繩時，卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少留有（）圈的減載圈。A、1/2B、1C、2D、3答案：C解析：在卷筒上放出鋼絲繩時，為了減輕鋼絲繩的負(fù)荷，必須留有減載圈。減載圈是指卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，再留有的幾圈。根據(jù)規(guī)定，卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少留有2圈的減載圈，因此選項C正確。71.緊急停止的通用手勢信號是：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心（），同時水平揮向兩側(cè)。A、朝前B、朝下C、朝上D、朝后答案：B解析：緊急停止的通用手勢信號是兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)。這個手勢信號是為了讓周圍的人員能夠迅速識別并采取相應(yīng)的措施，確保安全。因此，本題的正確答案是B。72.起重機吊鉤每（）檢查一次，并進行清洗潤滑，確保吊鉤處于良好使用狀態(tài)。A、半年B、一年C、一年半D、二年答案：A解析：本題考查起重機吊鉤的定期檢查和維護。根據(jù)題干中的信息，起重機吊鉤需要每（）檢查一次，并進行清洗潤滑，確保吊鉤處于良好使用狀態(tài)。根據(jù)常識和安全規(guī)定，起重機吊鉤是一種重要的起重設(shè)備，需要定期檢查和維護，以確保其安全可靠地運行。選項中，只有半年符合起重機吊鉤的定期檢查和維護要求，因此答案為A。73.卡環(huán)允許荷載計算公式P≈3.5d2中，d指銷子直徑，P指（）。A、負(fù)載載荷B、最小載荷C、允許載荷D、額定載荷答案：C解析：卡環(huán)是起重機中的一個重要部件，用于連接吊鉤和起重物體。卡環(huán)的允許荷載是指在正常使用條件下，卡環(huán)所能承受的最大荷載?？ōh(huán)允許荷載計算公式P≈3.5d2中，d指銷子直徑，P指卡環(huán)允許承受的荷載。因此，答案為C，允許載荷。74.發(fā)生在鋼絲繩外層的損傷主要是（）。A、磨損B、腐蝕C、疲勞D、機械損傷答案：A解析：鋼絲繩在使用過程中，由于長期受到摩擦和振動等因素的影響，容易出現(xiàn)外層磨損的情況。因此，發(fā)生在鋼絲繩外層的損傷主要是磨損。選項B腐蝕、C疲勞、D機械損傷也可能會導(dǎo)致鋼絲繩損傷，但不是主要發(fā)生在外層的情況。75.流動式起重機的傾覆穩(wěn)定性包括：（）穩(wěn)定性。A、行駛、起升、變幅B、回轉(zhuǎn)、起重作業(yè)、自身C、行駛、自身、起重作業(yè)D、回轉(zhuǎn)、變幅、起升答案：C解析：流動式起重機的傾覆穩(wěn)定性主要包括行駛穩(wěn)定性、自身穩(wěn)定性和起重作業(yè)穩(wěn)定性。其中行駛穩(wěn)定性是指起重機在行駛過程中的穩(wěn)定性，自身穩(wěn)定性是指起重機在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定性，起重作業(yè)穩(wěn)定性是指起重機在進行起重作業(yè)時的穩(wěn)定性。回轉(zhuǎn)、起升、變幅等雖然也會影響起重機的穩(wěn)定性，但并不是流動式起重機的傾覆穩(wěn)定性的主要因素。因此，選項C“行駛、自身、起重作業(yè)”是正確的答案。76.倒鏈?zhǔn)且环N使用簡單、攜帶方便的手動起重機械，一般起重量為（）t，最大可達2t。A、0.5-1B、0.5-1.5C、1.5-2D、2-4答案：A解析：根據(jù)題干可知，倒鏈?zhǔn)且环N手動起重機械，一般起重量為多少噸，最大可達2t。根據(jù)選項可知，只有A選項的起重量范圍符合題干要求，因此答案為A。77.我國規(guī)定的安全電壓和絕對安全電壓分別為（）。A、80V22VB、36V12VC、220V36VD、380V36V答案：B解析：本題考查的是建筑工程中的電氣安全知識。安全電壓是指人體接觸電流不會引起危險的電壓值，我國規(guī)定為36V；絕對安全電壓是指人體接觸電流不會引起任何危險的電壓值，我國規(guī)定為12V。因此，本題的正確答案為B。78.起重機鋼結(jié)構(gòu)表面涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物，這是因為（）。A、腐蝕產(chǎn)物的體積小于基體金屬的體積B、腐蝕產(chǎn)物的存在會使漆膜混濁C、腐蝕產(chǎn)物能阻止阿羅丁在鋁合金表面生成氧化膜D、腐蝕產(chǎn)物是多孔鹽類，吸潮性強，起加速腐蝕的作用答案：D解析：本題考查起重機鋼結(jié)構(gòu)表面涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物的原因。選項A和C與題目無關(guān)，排除。選項B雖然涉及漆膜混濁，但并沒有直接說明為什么要清除腐蝕產(chǎn)物，排除。選項D中提到腐蝕產(chǎn)物是多孔鹽類，吸潮性強，起加速腐蝕的作用，這正是清除腐蝕產(chǎn)物的原因，因此選D。79.為適應(yīng)活塞銷和活塞熱脹冷縮的需要，卡環(huán)與活塞銷端面應(yīng)有不小于（）mm的間隙。A、0.02B、0.05C、0.10D、0.20答案：C解析：本題考查機械制造中的配合間隙知識?；钊N和卡環(huán)之間應(yīng)該有一定的間隙，以適應(yīng)活塞熱脹冷縮和活塞銷的運動。根據(jù)常見的機械制造標(biāo)準(zhǔn)，活塞銷和卡環(huán)之間的間隙一般為0.05~0.15mm，而本題要求間隙不小于一定值，因此選項A和B都不符合要求。選項D的間隙過大，不符合常見標(biāo)準(zhǔn)，因此正確答案為C，間隙為0.10mm。80.門式起重機小車軌道直線度偏差過大不會導(dǎo)致（）問

題。A、小車輪輪緣磨損B、小車輪打滑C、小車輪啃軌D、小車輪軸承損壞答案：B解析：小車軌道直線度偏差過大會導(dǎo)致小車輪打滑，影響起重機的正常運行。而小車輪輪緣磨損、小車輪啃軌、小車輪軸承損壞等問題通常是由于長期使用或者維護不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е碌模c小車軌道直線度偏差過大無直接關(guān)系。因此，本題答案為B。81.發(fā)動機（）的原因可能是發(fā)動機增壓器密封環(huán)磨損。A、漏油B、冒黑煙C、振動D、噪聲答案：A解析：發(fā)動機漏油可能是由于發(fā)動機增壓器密封環(huán)磨損導(dǎo)致的。選項B、C、D所描述的現(xiàn)象與發(fā)動機增壓器密封環(huán)磨損無直接關(guān)系，因此排除。因此，本題答案為A。82.門式起重機在危險品貨物裝卸作業(yè)前，開艙通風(fēng)的時間一般在（）h以上。A、0.5B、1C、2D、4答案：A解析：本題考查門式起重機在危險品貨物裝卸作業(yè)前的通風(fēng)時間。危險品是指在運輸、儲存、生產(chǎn)、使用等過程中可能對人身、財產(chǎn)和環(huán)境造成危害的物質(zhì)。在門式起重機進行危險品貨物裝卸作業(yè)前，需要進行通風(fēng)處理，以降低危險品的濃度，減少危險。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，門式起重機在危險品貨物裝卸作業(yè)前，開艙通風(fēng)的時間一般在0.5小時以上，因此選項A為正確答案。選項B、C、D的時間均大于0.5小時，但沒有具體的依據(jù)支持，因此不是正確答案。83.鋼絲繩用套環(huán)有型鋼套環(huán)、普通套環(huán)和（）。A、塑料套環(huán)B、合金套環(huán)C、輕型套環(huán)D、重型套環(huán)答案：D解析：鋼絲繩用套環(huán)主要是為了保護鋼絲繩的端部，防止鋼絲繩因為摩擦而磨損或者斷裂。常見的鋼絲繩用套環(huán)有型鋼套環(huán)、普通套環(huán)和重型套環(huán)。其中，重型套環(huán)相比于型鋼套環(huán)和普通套環(huán)更加堅固耐用，適用于承載重量較大的場合。因此，本題的正確答案為D。84.直徑為8mm的鋼絲繩，繩端采用繩卡固定時，數(shù)量不少于（）個。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：根據(jù)起重機的安全規(guī)定，鋼絲繩繩端采用繩卡固定時，應(yīng)該不少于3個。因此，本題答案為B。85.國家對特種設(shè)備的生產(chǎn)、（）、使用，實施分類的、全過程的安全監(jiān)督管理。A、經(jīng)營B、存儲C、運輸D、銷售答案：A解析：本題考查特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家對特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用，實施分類的、全過程的安全監(jiān)督管理。因此，本題答案為A。B、C、D三個選項與題干內(nèi)容無關(guān)。86.如果作業(yè)完畢，注意要把吊鉤（）A、落在地面B、升上去C、懸在空中答案：B解析：作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)該升上去，避免懸掛在空中或落在地面造成安全隱患。因此，正確答案為B。87.人體的擺脫電流為（）毫安。A、10--20B、10--15C、15--20D、20--30答案：B解析：人體的擺脫電流是指人體接觸電流時，能夠自行脫離電源的最大電流值。根據(jù)國際電工委員會（IEC）的標(biāo)準(zhǔn)，人體的擺脫電流為10--15毫安。因此，本題的正確答案為B。88.上機前檢查發(fā)現(xiàn)起重機下面有油漬、漏油現(xiàn)象時，應(yīng)（）。A、報工程部進行確認(rèn)B、無需理會C、空閑的時候再進行匯報D、交接班的時候再報答案：A解析：起重機下面有油漬、漏油現(xiàn)象可能是機器出現(xiàn)故障或者需要更換潤滑油等原因，如果不及時處理可能會影響起重機的正常使用，甚至?xí)斐砂踩鹿?。因此，正確的做法是及時報工程部進行確認(rèn)，以便及時處理問題。選項B、C、D都是不負(fù)責(zé)任的做法，不符合安全生產(chǎn)的要求。因此，本題答案為A。89.申請取得劇毒化學(xué)品購買許可證，申請人應(yīng)當(dāng)向所在地縣級人民政府公安機關(guān)遞交相關(guān)材料，縣級人民政府公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到規(guī)定的材料之日起（）日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。A、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級B、縣級C、市級D、省級答案：B解析：根據(jù)題干中的“所在地縣級人民政府公安機關(guān)”和“應(yīng)當(dāng)自收到規(guī)定的材料之日起（）日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定”，可知答案為B，即縣級。90.司機必須熟悉大、小車的（），既掌握大、小車的運行速度及制動行程。A、操作手柄B、運行機構(gòu)C、制動器D、運行性能答案：D解析：本題考查橋（門）式起重機司機的基本要求。司機必須熟悉大、小車的運行性能，包括運行速度和制動行程等，才能保證起重機的安全運行。選項A操作手柄、B運行機構(gòu)、C制動器都是起重機的組成部分，但不是本題的答案。因此，正確答案為D。91.黃油在軸承溫度過高的情況下會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、迅速降溫B、還原明顯C、穩(wěn)定不變D、稀釋漏出答案：D解析：軸承溫度過高會導(dǎo)致黃油的稠度降低，黏度減小，從而使黃油變得稀薄，甚至?xí)┏?。因此，選項D“稀釋漏出”是正確的。選項A“迅速降溫”不符合黃油在高溫下的特性，選項B“還原明顯”和選項C“穩(wěn)定不變”都與黃油在高溫下的特性不符。因此，排除選項B和選項C。92.制動器按動力來源分類可分為（）A、快式、帶式、盤式B、常開式、常閉式C、自動式、操縱式D、手動、腳動、液壓、電磁液壓答案：D解析：本題考查制動器按力來源分類的知識點。制動器按力來源分類可分為手動、腳動、液壓、電磁液壓四種類型，因此選項D為正確答案。選項A中的快式、帶式、盤式是按制動器的結(jié)構(gòu)分類的，不是按力來源分類的；選項B中的常開式、常閉式是按制動器的工作狀態(tài)分類的，不是按力來源分類的；選項C中的自動式、操縱式是按制動器的控制方式分類的，不是按力來源分類的。因此，選項A、B、C均不正確。93.起重機工作完畢后，應(yīng)將起重機小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車（）。A、滑觸線一端B、端部C、跨中D、司機室答案：A解析：起重機工作完畢后，應(yīng)將起重機小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車的滑觸線一端，以便于下次使用時方便接通電源。因此，選項A為正確答案。選項B、C、D都不符合實際操作要求。94.卷筒筒壁磨損量應(yīng)不大于原厚度（）。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A解析：本題考查卷筒筒壁磨損量的限制。根據(jù)常規(guī)要求，卷筒筒壁磨損量應(yīng)不大于原厚度的20%，即0.2。因此，本題答案為A。95.制動器各絞點卡死不能（）將導(dǎo)致制動器打不開。A、滑動B、下降C、轉(zhuǎn)動D、運轉(zhuǎn)答案：C解析：制動器各絞點卡死不能轉(zhuǎn)動將導(dǎo)致制動器打不開。因為制動器的作用是通過制動器各絞點的卡合來實現(xiàn)對起重機的制動，如果制動器各絞點卡死不能轉(zhuǎn)動，就無法實現(xiàn)制動器的解除，從而導(dǎo)致起重機無法正常運行。因此，選項C“轉(zhuǎn)動”是正確答案。選項A“滑動”不正確，因為制動器各絞點卡死不能滑動不會影響制動器的解除；選項B“下降”不正確，因為制動器各絞點卡死不能下降也不會影響制動器的解除；選項D“運轉(zhuǎn)”不正確，因為制動器各絞點卡死不能運轉(zhuǎn)也不會影響制動器的解除。96.對持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、5年B、3年C、4年D、終生答案：B解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》”可知，此題考查的是對于持證作業(yè)人員以欺騙方式取得證書的處罰措施。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，對于持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，并且在3年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。因此，本題的答案為B。97.每班第一次吊物時，應(yīng)將重物吊離地面（）m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。A、2.0B、1.5C、1.0D、0.5答案：D解析：每班第一次吊物時，應(yīng)將重物吊離地面0.5m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。這是因為在起重機吊物時，如果起升制動器失靈，重物會突然下落，造成嚴(yán)重的事故。因此，為了確保起升制動器的可靠性，每次吊物前都需要進行檢查，而將重物吊離地面0.5m是為了防止事故的發(fā)生。98.由纖維芯或鋼芯鋼絲繩制作的索體直徑d為24mm-60mm的纜式環(huán)索，長度偏差應(yīng)為±1d或公稱長度±（），取兩者中較大值。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：A解析：本題考查纜式環(huán)索的長度偏差要求。根據(jù)題目所給條件，纜式環(huán)索的直徑范圍為24mm-60mm，長度偏差應(yīng)為±1d或公稱長度±（），取兩者中較大值。其中，d為纜式環(huán)索的直徑。首先，我們需要了解什么是長度偏差。長度偏差是指制造出來的纜式環(huán)索的實際長度與公稱長度之間的差值。公稱長度是指纜式環(huán)索的設(shè)計長度，也就是制造廠家在生產(chǎn)纜式環(huán)索時所規(guī)定的長度。長度偏差是制造纜式環(huán)索時難以避免的一種誤差，但是這種誤差必須控制在一定的范圍內(nèi)，以保證纜式環(huán)索的質(zhì)量。根據(jù)題目所給條件，纜式環(huán)索的長度偏差應(yīng)為±1d或公稱長度±（），取兩者中較大值。其中，d為纜式環(huán)索的直徑。這意味著，纜式環(huán)索的長度偏差應(yīng)該在以下兩個值中取較大值：1.±1d2.公稱長度±（）那么，公稱長度±（）的值是多少呢？根據(jù)題目所給條件，我們無法確定。因此，我們只能根據(jù)±1d來計算長度偏差的范圍。假設(shè)纜式環(huán)索的直徑為d，公稱長度為L，則纜式環(huán)索的長度偏差范圍為：L±1d其中，1d表示纜式環(huán)索的直徑。因此，纜式環(huán)索的長度偏差范圍為：L±0.01L這意味著，纜式環(huán)索的長度偏差應(yīng)該控制在公稱長度的±1%以內(nèi)。綜上所述，本題的答案為A，即長度偏差應(yīng)為±1d或公稱長度±1%。99.起重機采用裸滑線時，應(yīng)與氧氣管道保持不小于（）m的安全距離。A、1.5B、2C、1D、2.5答案：A解析：起重機采用裸滑線時，容易產(chǎn)生電火花，與氧氣管道相遇會引起爆炸事故，因此應(yīng)與氧氣管道保持一定的安全距離。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，起重機裸滑線與氧氣管道的安全距離應(yīng)不小于1.5m，因此選項A為正確答案。100.為保證機械性能、規(guī)格符合設(shè)計要求，領(lǐng)取鋼絲繩時，必須檢查鋼絲繩的（）。A、有效期B、生產(chǎn)日期C、材料D、合格證答案：D解析：領(lǐng)取鋼絲繩時，必須檢查鋼絲繩的合格證，以確保其機械性能、規(guī)格符合設(shè)計要求。有效期、生產(chǎn)日期和材料也是需要檢查的，但是更加重要的是鋼絲繩的合格證。101.以下描述（）不是潤滑油的作用。A、提高防爆性B、冷卻C、密封D、降溫答案：A解析：潤滑油的作用包括但不限于冷卻、密封、降溫等，但不會提高防爆性。因此，選項A是不是潤滑油的作用，是本題的正確答案。102.起升或變幅機構(gòu)制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的（）應(yīng)報廢。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4答案：D解析：本題考查起重機司機對于起升或變幅機構(gòu)制動輪的磨損情況的判斷。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)制動輪輪緣厚度磨損達到原厚度的40%時，應(yīng)該報廢更換。因此，正確答案為D。103.用通用手勢信號表示停止應(yīng)當(dāng)是：右手小臂水平置于胸前，五指伸開，手心（）水平揮向一側(cè)。A、朝前B、朝下C、朝上D、朝后答案：C解析：本題考查的是通用手勢信號中停止的表示方法。通用手勢信號是指在工地上為了方便交流而使用的一些手勢，以達到快速、準(zhǔn)確、安全的目的。停止的表示方法是右手小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝上水平揮向一側(cè)。因此，本題答案為C。104.電動葫蘆按結(jié)構(gòu)的不同可分為（）型和低建筑高度型。A、高建筑B、普通C、超低D、平均答案：B解析：本題考查電動葫蘆的結(jié)構(gòu)分類。根據(jù)題干中的提示，可知電動葫蘆按結(jié)構(gòu)的不同可分為兩種類型，即普通型和低建筑高度型。因此，正確答案為B。選項A高建筑、選項C超低、選項D平均均與題干不符，為干擾項。105.正常狀態(tài)下的對講機，一般為（）模式。A、直通B、直達C、集成D、集群答案：D解析：本題考查對講機的基本知識。對講機的工作模式一般分為直通模式和集群模式。直通模式下，只有按下對講鍵的人才能發(fā)言，其他人只能聽到發(fā)言者的聲音；而集群模式下，所有人都可以同時發(fā)言和聽到其他人的聲音。因此，本題答案為D。106.一般（）給齒式聯(lián)軸器加潤滑脂潤滑一次。A、1~2個月B、4~5個月C、5~6個月D、2~3個月答案：D解析：齒式聯(lián)軸器是一種常見的機械傳動裝置，其內(nèi)部齒輪需要潤滑脂的潤滑保護。一般來說，齒式聯(lián)軸器的潤滑周期取決于使用頻率和工作環(huán)境，但一般情況下，每隔2~3個月給齒式聯(lián)軸器加潤滑脂潤滑一次是比較合適的。因此，本題答案為D。107.（）能夠防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。A、鋼絲繩防脫槽裝置B、超高限制器C、吊鉤保險D、力矩限制器答案：D解析：本題考查的是鋼絲繩在傳動過程中的安全問題。選項A鋼絲繩防脫槽裝置是一種防止鋼絲繩脫離滑輪槽的裝置，但并不能防止鋼絲繩卡死和損傷，因此不是本題的答案。選項B超高限制器是一種用于防止起重機超高的安全裝置，與本題無關(guān)。選項C吊鉤保險是一種用于保護吊鉤不脫落的裝置，也與本題無關(guān)。選項D力矩限制器是一種用于限制機械設(shè)備輸出力矩的裝置，可以防止鋼絲繩在傳動過程中因受到過大的力矩而卡死和損傷，因此是本題的正確答案。108.危險貨物裝卸作業(yè)場地不得沾有與所裝卸危險貨物相（）的物品，以免發(fā)

生危險。A、抵觸B、吻合C、融合D、混合答案：A解析：本題考查危險貨物裝卸作業(yè)場地的安全管理知識。正確答案為A。解析：危險貨物裝卸作業(yè)場地應(yīng)該保持清潔，不得沾有與所裝卸危險貨物相抵觸的物品，以免發(fā)生危險。選項B、C、D都與危險貨物裝卸作業(yè)場地的安全管理無關(guān)，不符合題意。因此，本題的正確答案為A。109.（）是最常見的一種滅火器，其內(nèi)部裝有磷酸銨鹽等滅火劑。A、二氧化碳滅火劑B、干粉滅火劑C、泡沫滅火劑D、水答案：B解析：本題考查滅火器種類及其滅火劑。根據(jù)題干中的描述，可以知道是一種內(nèi)部裝有磷酸銨鹽等滅火劑的滅火器，而二氧化碳滅火劑、泡沫滅火劑、水都不符合這個條件，只有干粉滅火劑符合。因此，答案選B。110.6股和8股的鋼絲繩，其斷絲主要發(fā)生在（）。A、內(nèi)部B、外表C、左側(cè)D、右側(cè)答案：B解析：鋼絲繩的斷絲主要發(fā)生在外表，因為外表容易受到磨損和腐蝕的影響，而內(nèi)部的鋼絲相對較為保護。因此，在使用鋼絲繩時，需要注意定期檢查和維護外表，以確保其安全可靠。選項A、C、D都與鋼絲繩的斷絲無關(guān)，不是正確答案。111.生產(chǎn)使用單位對新錄用的特種設(shè)備作業(yè)人員，要制定詳實的教育培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)經(jīng)費由（）安排。A、生產(chǎn)使用單位B、作業(yè)人員C、協(xié)商解決D、財政劃撥答案：A解析：特種設(shè)備作業(yè)人員需要具備專業(yè)的技能和知識，才能保障特種設(shè)備的安全運行。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)使用單位應(yīng)當(dāng)對新錄用的特種設(shè)備作業(yè)人員制定詳實的教育培訓(xùn)計劃，并組織實施，以提高作業(yè)人員在特種設(shè)備操作和維護方面的技術(shù)水平和安全意識。同時，教育培訓(xùn)經(jīng)費應(yīng)由生產(chǎn)使用單位安排，因此選項A“生產(chǎn)使用單位”是正確答案。B選項“作業(yè)人員”不具備安排教育培訓(xùn)經(jīng)費的權(quán)力；C選項“協(xié)商解決”沒有明確的指向；D選項“財政劃撥”更多的是針對政府機構(gòu)或者公共事業(yè)單位的經(jīng)費安排方式，與本題無關(guān)。112.吊鉤危險斷面磨損量達原尺寸的（）%時，吊鉤應(yīng)報廢。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：B解析：吊鉤是起重機的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到起重作業(yè)的安全。吊鉤在使用過程中，由于受到重物的沖擊和磨損，會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。當(dāng)?shù)蹉^危險斷面磨損量達原尺寸的10%時，吊鉤應(yīng)報廢，因此正確答案為B。113.帶電解液存放的蓄電池一般每（）補充充電一次。A、半年B、三個月C、兩個月D、一年答案：C解析：帶電解液存放的蓄電池容易自放電，因此需要定期補充充電以保持電量。一般來說，每兩個月左右需要補充充電一次。因此，本題答案為C。114.室內(nèi)使用的起重機環(huán)境不低于（）℃。A、-25B、-10C、-5答案：A解析：室內(nèi)使用的起重機環(huán)境不低于-25℃，這是因為低于-25℃時，起重機的液壓油會變得粘稠，影響起重機的正常運行。因此，選項A為正確答案。選項B和C都低于-25℃，不符合要求。115.前、后、左、右在指揮語言中，均以（）所在位置為基準(zhǔn)。A、司機B、指揮人員C、吊裝人員D、安裝人員答案：A解析：本題考查的是橋（門）式起重機司機的指揮語言。前、后、左、右在指揮語言中，均以司機所在位置為基準(zhǔn)，因為司機掌握著起重機的方向和移動。因此，答案為A。選項B、C、D都不符合題意。116.鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上至少要保留（）圈鋼絲繩。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上至少要保留3圈鋼絲繩。這是因為保留3圈鋼絲繩可以保證鋼絲繩在卷筒上有足夠的支撐，避免鋼絲繩松弛或者跑偏，從而保證起重機的安全運行。因此，本題的正確答案為B。117.（）是起重機的核心機構(gòu)。A、運行機構(gòu)B、起升機構(gòu)C、司機室D、操縱臺答案：B解析：起升機構(gòu)是起重機的核心機構(gòu)，它負(fù)責(zé)起重物體的上升和下降。運行機構(gòu)負(fù)責(zé)起重機的移動，司機室是司機操作起重機的空間，操縱臺是司機控制起重機的設(shè)備。因此，選項B是正確答案。118.高處作業(yè)指（）。A、在1.5m以上作業(yè)B、在2m以上作業(yè)C、在3m以上作業(yè)D、在5m以上作業(yè)答案：B解析：高處作業(yè)指在2m以上的高度進行的作業(yè)。在進行高處作業(yè)時，需要注意安全措施，如佩戴安全帶、使用防護網(wǎng)等。119.下列（）情況下，可編程程序控制器上的電池電壓指示燈亮。A、電源電壓正常B、電源電壓過高C、電路發(fā)生故障D、提示需要更換電池答案：D解析：可編程程序控制器上的電池電壓指示燈通常用于提示電池電壓是否正常。當(dāng)電池電壓過低或需要更換電池時，指示燈會亮起。選項A和B與題目無關(guān)，選項C雖然可能導(dǎo)致電路故障，但并不會直接影響電池電壓指示燈的亮滅。因此，正確答案為D。120.GB6067--1985《起重機機械安全規(guī)定》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的（）%時，應(yīng)報廢。A、60B、50C、40D、30答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《起重機機械安全規(guī)定》中的規(guī)定，當(dāng)滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%時，應(yīng)報廢。因此，本題的答案為B。121.吊鉤微微上升的通用手勢信號是：小臂伸向側(cè)前上方，手心（）高于肩部，以腕為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動手掌。A、朝前B、朝后C、朝下D、朝上答案：D解析：吊鉤微微上升是需要司機進行操作的，而通用手勢信號是司機與指揮員之間進行溝通的重要方式之一。根據(jù)題目描述，吊鉤微微上升的通用手勢信號是小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動手掌。因此，答案為D。多選題1.起重機吊具電子防搖相對于機械防搖的主要優(yōu)勢為（）。A、整機重量更輕B、防搖效果更好C、結(jié)構(gòu)更簡單D、故障率更低E、精準(zhǔn)度更高答案：AC解析：起重機吊具的防搖系統(tǒng)主要有機械防搖和電子防搖兩種。相對于機械防搖，電子防搖的主要優(yōu)勢有：A.整機重量更輕：電子防搖不需要額外的機械部件，可以減輕整機重量。C.結(jié)構(gòu)更簡單：電子防搖不需要復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更簡單。其他選項的說法與電子防搖的優(yōu)勢不符。2.下列關(guān)于慣性敘述正確的是（）。A、慣性是物體固有屬性B、靜止物體不存在慣性C、質(zhì)量越大，慣性越大D、慣性與速度有關(guān)答案：ACD解析：A.正確。慣性是物體固有屬性，是物體抵抗改變運動狀態(tài)的性質(zhì)。B.錯誤。靜止物體也存在慣性，即靜止物體不愿意改變其靜止?fàn)顟B(tài)。C.正確。根據(jù)牛頓第一定律，物體的慣性與其質(zhì)量成正比，質(zhì)量越大，慣性越大。D.正確。慣性與速度有關(guān)，速度越大，慣性越大。這是因為速度越大，物體的動能越大，抵抗改變運動狀態(tài)的能力也越強。3.維護保養(yǎng)工作的重要性在于（）。A、確保起重機械正常運轉(zhuǎn)B、延長使用壽命C、確保安全生產(chǎn)D、確保設(shè)備安全E、確保人身安全答案：ABCDE解析：維護保養(yǎng)工作是保障起重機械正常運轉(zhuǎn)、延長使用壽命、確保安全生產(chǎn)、確保設(shè)備安全和確保人身安全的重要手段。因此，選項A、B、C、D、E都是正確的。4.關(guān)于氣缸體與氣缸蓋破裂的修理方法，正確的有（）。A、除燃燒室、氣門式附近等高溫部位外，其他部位的裂紋或損傷均可采用環(huán)氧樹脂膠粘接修復(fù)B、除燃燒室、氣門式附近等高溫部位外，其他部位的裂紋或損傷均可采用補焊修復(fù)C、裂紋若在受力較大部位，應(yīng)用焊修法修復(fù)D、裂紋若在受力不大的部位，長度在50mm以下，可采用螺釘填補，如裂紋較長或破洞較大，可用補板封補E、鑄鐵、鋁缸體所出現(xiàn)的裂紋可用由水玻璃、無機聚沉劑、有機絮凝劑、無機填充劑和粘結(jié)劑組成的堵漏劑修復(fù)答案：ACDE解析：A選項：環(huán)氧樹脂膠粘接修復(fù)適用于氣缸體與氣缸蓋的裂紋或損傷，但不包括高溫部位。B選項：補焊修復(fù)適用于氣缸體與氣缸蓋的裂紋或損傷，但不包括高溫部位。C選項：焊修法適用于裂紋在受力較大部位的情況。D選項：螺釘填補適用于裂紋在受力不大的部位，長度在50mm以下的情況，裂紋較長或破洞較大時可用補板封補。E選項：鑄鐵、鋁缸體所出現(xiàn)的裂紋可用堵漏劑修復(fù)，堵漏劑由水玻璃、無機聚沉劑、有機絮凝劑、無機填充劑和粘結(jié)劑組成。綜上所述，正確選項為ACDE。5.金屬鑄造的滑輪報廢參考依據(jù)有（）。A、滑輪槽有損傷鋼絲繩的缺陷B、滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值小于規(guī)定數(shù)值C、滑輪出現(xiàn)裂紋D、滑輪輪緣破碎E、滑輪轉(zhuǎn)動不靈答案：ABCD解析：金屬鑄造的滑輪報廢參考依據(jù)主要包括滑輪槽有損傷鋼絲繩的缺陷、滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值小于規(guī)定數(shù)值、滑輪出現(xiàn)裂紋和滑輪輪緣破碎等因素。同時，如果滑輪轉(zhuǎn)動不靈也會影響起重機的正常使用，因此也可以作為參考依據(jù)之一。因此，本題答案為ABCD。6.制造起重機金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的材料多為（）。A、16MnB、Q2358C、Q235CD、QT200E、Q195答案：ABC解析：制造起重機金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件需要具備較高的強度和耐久性，因此常用的材料包括16Mn、Q235B、Q235C、QT200等。其中，16Mn鋼具有較高的強度和韌性，適用于制造大型起重機的主要受力構(gòu)件；Q235B和Q235C鋼具有較好的可焊性和加工性，適用于制造小型起重機的受力構(gòu)件；QT200鑄鋼具有較高的強度和耐磨性，適用于制造起重機的輪轂、齒輪等零部件。因此，選項ABC均為制造起重機金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的常用材料。7.指揮信號是指（）A、手勢B、音響C、對講機D、旗語答案：ABD解析：指揮信號是指在工地上用來指揮操作的信號，常見的有手勢、音響和旗語等。對講機也可以作為指揮信號的一種形式，但并不是最常見的形式。因此，正確答案為ABD。8.關(guān)于音響信號，下列（）說法正確A、音響信號時一種輔助信號B、“上升”音響信號為“三短聲”C、“下降”音響信號為“三短聲”D、“微動”音響信號為“斷續(xù)短聲”答案：ACD解析：A.正確。音響信號是指在特定情況下發(fā)出的聲音信號，用于輔助指揮、警示等作用。B.正確。在門式起重機操作中，“上升”音響信號為“三短聲”，表示起重機將要開始上升。C.正確。在門式起重機操作中，“下降”音響信號為“三短聲”，表示起重機將要開始下降。D.正確。在門式起重機操作中，“微動”音響信號為“斷續(xù)短聲”，表示起重機將要進行微小的移動。綜上所述，選項ACD均為正確說法。9.渦輪增壓系統(tǒng)利用發(fā)動機工作排出的廢氣驅(qū)動增壓器工作，從而增加發(fā)動機的進氣量，達到的效果有（）。A、過量空氣系數(shù)提高B、降低排放污染C、進氣溫度上升D、提高發(fā)動機經(jīng)濟性E、提高發(fā)動機輸出功率答案：ABCDE解析：渦輪增壓系統(tǒng)是一種利用發(fā)動機廢氣驅(qū)動增壓器工作的增壓系統(tǒng)，它可以增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的性能。具體來說，渦輪增壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)以下效果：A.過量空氣系數(shù)提高：渦輪增壓系統(tǒng)可以增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的過量空氣系數(shù)，使燃燒更充分，減少排放污染。B.降低排放污染：渦輪增壓系統(tǒng)可以提高發(fā)動機的過量空氣系數(shù)，使燃燒更充分，減少排放污染。C.進氣溫度上升：渦輪增壓系統(tǒng)可以將廢氣驅(qū)動增壓器工作，從而將進氣壓力提高，進氣溫度也會相應(yīng)上升。D.提高發(fā)動機經(jīng)濟性：渦輪增壓系統(tǒng)可以提高發(fā)動機的進氣量，使燃燒更充分，提高熱效率，從而提高發(fā)動機的經(jīng)濟性。E.提高發(fā)動機輸出功率：渦輪增壓系統(tǒng)可以提高發(fā)動機的進氣量，使燃燒更充分，提高熱效率，從而提高發(fā)動機的輸出功率。綜上所述，渦輪增壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)以上所有效果，因此答案為ABCDE。10.門式起重機起升機構(gòu)不能上升的原因有（）。A、大車轉(zhuǎn)向中B、吊具信號丟失C、松繩限位動作D、上終點限位動作E、著箱指示燈亮答案：ABD解析：A.大車轉(zhuǎn)向中：當(dāng)大車轉(zhuǎn)向時，門式起重機的起升機構(gòu)可能會受到影響，導(dǎo)致不能上升。B.吊具信號丟失：如果吊具信號丟失，門式起重機的起升機構(gòu)將無法接收到上升信號，從而不能上升。C.松繩限位動作：當(dāng)門式起重機的鋼絲繩松弛時，限位開關(guān)會自動動作，從而防止起升機構(gòu)上升，保證安全。D.上終點限位動作：當(dāng)起升機構(gòu)到達上終點時，限位開關(guān)會自動動作，從而防止起升機構(gòu)繼續(xù)上升，保證安全。E.著箱指示燈亮：著箱指示燈亮表示門式起重機已經(jīng)將貨物吊起并放置在指定位置，此時起升機構(gòu)已經(jīng)停止上升，因此不是不能上升的原因。綜上所述，選項A、B、D是門式起重機起升機構(gòu)不能上升的原因，因此答案為ABD。11.要求運動部件的行程能靈活調(diào)整或動作順序能較容易地變動的多缸液壓系統(tǒng)，應(yīng)采用的順序動作回路正確的為（）。A、順序閥控制B、壓力繼電器控制C、行程閥D、電氣行程開關(guān)控制E、液壓閥答案：DE解析：本題考查多缸液壓系統(tǒng)的順序動作回路控制方式。順序動作回路是指多個執(zhí)行元件按照一定的順序依次動作的液壓系統(tǒng)。根據(jù)題目要求，要求運動部件的行程能靈活調(diào)整或動作順序能較容易地變動，因此應(yīng)采用電氣行程開關(guān)控制和液壓閥控制。電氣行程開關(guān)控制可以通過調(diào)整行程開關(guān)的位置來改變行程，液壓閥控制可以通過調(diào)整液壓閥的開啟和關(guān)閉來改變動作順序。因此，正確答案為DE。順序閥控制、壓力繼電器控制和行程閥控制都不能滿足題目要求。12.（）會導(dǎo)致滑動軸承上產(chǎn)生交變載荷。A、軸瓦松動B、軸承間隙過大C、軸承間隙過小D、軸承裝配到位E、機器振動答案：ABCE解析：A.軸瓦松動會導(dǎo)致軸承失去支撐，產(chǎn)生不穩(wěn)定的運動，從而產(chǎn)生交變載荷。B.軸承間隙過大會導(dǎo)致軸承失去支撐，產(chǎn)生不穩(wěn)定的運動，從而產(chǎn)生交變載荷。C.軸承間隙過小會導(dǎo)致軸承過度緊密，摩擦力增大，從而產(chǎn)生交變載荷。D.軸承裝配到位不會導(dǎo)致滑動軸承上產(chǎn)生交變載荷。E.機器振動會導(dǎo)致軸承失去支撐，產(chǎn)生不穩(wěn)定的運動，從而產(chǎn)生交變載荷。綜上所述，選項ABCE均會導(dǎo)致滑動軸承上產(chǎn)生交變載荷。13.流動式起重機的工作結(jié)構(gòu)主要由（）組成。A、起升機構(gòu)B、變幅機構(gòu)C、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)D、行走機構(gòu)答案：ABCD解析：流動式起重機是一種具有多種功能的起重設(shè)備，其工作結(jié)構(gòu)主要由起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和行走機構(gòu)四部分組成，因此選項ABCD均為正確答案。起升機構(gòu)用于提升和放下貨物，變幅機構(gòu)用于調(diào)節(jié)起重機的工作范圍，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)用于旋轉(zhuǎn)起重機的工作方向，行走機構(gòu)用于移動起重機的位置。14.旗語信號：“要主鉤”的錯誤說法有（）A、雙手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂B、單手持紅旗，旗頭輕觸頭頂C、單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂D、單手持綠旗，旗頭輕觸頭頂答案：ABD解析：旗語信號“要主鉤”是指起重機司機需要操作主鉤進行吊裝作業(yè)。正確的信號是雙手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂。單手持紅旗或綠旗都是錯誤的信號。因此，選項ABD是錯誤的。15.下列操作正確的有（）。A、夾角過大時不吊B、光線不明時不準(zhǔn)起吊作業(yè)C、吊鉤未對準(zhǔn)貨物重心時不吊D、貨物重量不明時不吊答案：ABCD解析：本題考察橋（門）式起重機司機的操作規(guī)范。正確的操作應(yīng)該是：A.夾角過大時不吊，避免因夾角過大導(dǎo)致貨物滑落或者吊鉤破壞；B.光線不明時不準(zhǔn)起吊作業(yè)，避免因光線不好導(dǎo)致操作不當(dāng)；C.吊鉤未對準(zhǔn)貨物重心時不吊，避免因吊鉤位置不當(dāng)導(dǎo)致貨物傾斜或者破壞；D.貨物重量不明時不吊，避免因貨物重量超過起重機承載能力導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，選項ABCD都是正確的操作。16.作業(yè)前應(yīng)對（）等設(shè)備通訊檢查調(diào)試。A、高音喇叭B、天線終端C、對講機D、揚聲器E、大車行走報警開關(guān)答案：ABCDE解析：作為橋（門）式起重機司機，作業(yè)前需要對多種設(shè)備進行通訊檢查調(diào)試，以確保設(shè)備正常運行。高音喇叭、天線終端、對講機、揚聲器和大車行走報警開關(guān)都是常見的通訊設(shè)備，因此作業(yè)前需要對它們進行檢查調(diào)試，以確保它們能夠正常工作。因此，答案為ABCDE。17.以下說法中，不符合紀(jì)守法要求的是（）。A、只要符合道德即可，沒必要非去學(xué)法B、不學(xué)法必然不能有效地守法和用法C、學(xué)不學(xué)法與守不守法沒有必然聯(lián)系D、只要品德端正，學(xué)不學(xué)法無所謂E、違法行為必然是違背道德的行為答案：ACD解析：A選項的說法是錯誤的，因為在社會中，除了道德規(guī)范外，還有法律規(guī)范，而法律規(guī)范是必須遵守的，否則就會受到法律制裁。C選項的說法也是錯誤的，因為學(xué)習(xí)法律知識可以幫助我們更好地理解法律規(guī)范，從而更好地遵守法律規(guī)范。D選項的說法也是錯誤的，因為即使一個人品德端正，但如果不了解法律規(guī)范，也可能會因為無意識地違反法律規(guī)定而受到法律制裁。E選項的說法是正確的，因為違法行為通常都是違背了法律規(guī)范，而法律規(guī)范是建立在道德規(guī)范的基礎(chǔ)上的。18.起升機構(gòu)操作可分為：（）A、輕載起升B、中載起升C、重載起升D、超載起升答案：ABC解析：起升機構(gòu)操作可根據(jù)負(fù)載的大小分為輕載起升、中載起升、重載起升和超載起升。因此，本題答案為ABC。19.關(guān)于門式起重機鋼結(jié)構(gòu)涂保護層的說法正確的有（）。A、進行涂漆前，必須將構(gòu)件表面上的各種油污、鐵銹、氧化皮、焊渣、舊漆、侵蝕性粉塵等一切附著物清除干凈。B、應(yīng)先涂底漆，而后再涂面漆使二者正確配套C、涂漆應(yīng)在起重設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)制作完畢除銹后進行，不能與構(gòu)件的切割、焊接、鉚接工序交錯進行，以免損傷漆膜。D、盡量烈日下室外施工以保持干燥E、底漆與面漆未正確配套，會導(dǎo)致咬起底漆的漆膜答案：ABCE解析：A.正確。在進行涂漆前，必須將構(gòu)件表面上的各種油污、鐵銹、氧化皮、焊渣、舊漆、侵蝕性粉塵等一切附著物清除干凈，以保證涂層的附著力和防腐性能。B.正確。底漆和面漆應(yīng)該正確配套，以保證涂層的附著力和防腐性能。C.正確。涂漆應(yīng)在起重設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)制作完畢除銹后進行，不能與構(gòu)件的切割、焊接、鉚接工序交錯進行，以免損傷漆膜。D.錯誤。盡量避免在烈日下室外施工，因為高溫會影響涂層的干燥和附著力。E.正確。底漆與面漆未正確配套，會導(dǎo)致咬起底漆的漆膜，影響涂層的防腐性能。20.下列可用作變量馬達的是（）。A、齒輪馬達B、螺桿馬達C、葉片馬達D、徑向柱塞馬達E、軸向柱塞馬達答案：CDE解析：變量馬達是指能夠根據(jù)需要改變輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的液壓馬達。齒輪馬達和螺桿馬達的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速是固定的，不能作為變量馬達使用。而葉片馬達、徑向柱塞馬達和軸向柱塞馬達都可以根據(jù)液壓控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)改變輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因此可用作變量馬達。因此，本題的正確答案是CDE。21.門式起重機起升絕對值編碼器使用一段時間后會產(chǎn)生誤差，誤差產(chǎn)生的原因有（）。A、編碼器自身分辨率精度誤差B、凸輪限位的位置誤差C、外界條件干擾誤差D、碼盤的制造誤差E、操作不當(dāng)答案：ABCD解析：門式起重機起升絕對值編碼器使用一段時間后會產(chǎn)生誤差，這是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。其中，編碼器自身分辨率精度誤差、凸輪限位的位置誤差、外界條件干擾誤差和碼盤的制造誤差都是可能導(dǎo)致誤差產(chǎn)生的原因。此外，操作不當(dāng)也可能會導(dǎo)致誤差產(chǎn)生。因此，選項ABCD都是正確的。22.電動單梁起重機的控制方式通常有（）A、地面電纜按盒控制B、司機室控制C、電腦控制D、遙控答案：ABD解析：電動單梁起重機的控制方式通常有多種，包括地面電纜按盒控制、司機室控制、電腦控制和遙控等。其中，地面電纜按盒控制是一種傳統(tǒng)的控制方式，通過地面電纜連接控制盒和起重機，實現(xiàn)對起重機的控制；司機室控制則是在起重機上設(shè)置一個司機室，司機通過控制臺對起重機進行控制；電腦控制則是通過計算機對起重機進行控制，可以實現(xiàn)自動化控制；遙控則是通過遙控器對起重機進行控制，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。因此，本題答案