4-4車身面漆工藝制訂

項(xiàng)目四：車身涂裝工藝主講人：任務(wù)4：車身面漆工藝制訂CONTENTS目錄車身面漆涂裝的目的車身面漆的方法及顏色車身用面漆010203車身面漆的修飾與噴蠟05車身面漆噴涂04車身面漆工藝汽車面漆是汽車多層涂層中最后涂層用的涂料，它直接影響汽車的裝飾性、耐候性、耐潮濕性和抗污性。在汽車車身生產(chǎn)中，尤其是在轎車和高級客車生產(chǎn)中，對汽車用面漆的質(zhì)量要求非常高。在選擇汽車用面漆或指定面漆技術(shù)條件時，應(yīng)根據(jù)汽車的使用條件、設(shè)計要求綜合考慮。車身面漆工藝1、車體外板及涂層系統(tǒng)的保護(hù)兼有對底涂層和自身面涂層的保護(hù)作用保色性耐侯性、耐酸雨性耐污染性抗劃傷性車身面漆涂裝的目的一2、車體外板的裝飾平滑性高豐滿度好光澤高面漆機(jī)器人車身外表面噴涂車身面漆工藝3、面漆噴涂方法（1）單一涂層的工藝方法（2）雙涂層的工藝方法，底色漆層（又稱為發(fā)色層），加罩光清漆層（3）三涂層的工藝方法，封底色層，加底色漆層，加罩光漆層車身面漆方法及顏色二4、汽車面漆的顏色本色金屬閃光色珠光色面漆機(jī)器人車身四門噴涂車身面漆工藝單涂層面漆涂裝工藝1鋼板單一涂層閃光色涂裝或本色面漆涂裝（1C1B涂裝）單一涂層金屬閃光面漆中涂涂膜底漆涂膜鋅鹽磷化膜車身面漆工藝雙涂層面漆涂裝工藝2鋼板雙層面漆涂裝工藝（2C1B涂裝）金屬閃光底色漆中涂涂膜陰極電泳底漆涂膜鋅鹽磷化膜罩光清漆彩色金屬閃光底色漆本色底色漆車身面漆工藝三涂層面漆涂裝工藝3鋼板三涂兩烘（3C2B）或三涂一烘（3C1B）工藝中涂涂膜陰極電泳底漆涂膜鋅鹽磷化膜彩色底色漆云母底色漆罩光清漆車身面漆工藝在汽車車身生產(chǎn)中，尤其是在轎車和高級客車生產(chǎn)中，對汽車用面漆的質(zhì)量要求非常高。在選擇汽車用面漆或指定面漆技術(shù)條件時，應(yīng)根據(jù)汽車的使用條件、設(shè)計要求綜合考慮。車身用面漆三車身面漆工藝車身面漆噴涂，就是在車身的中涂層上噴涂優(yōu)質(zhì)的面漆涂層，噴面漆工序是涂裝車間的關(guān)鍵工序，各涂層的性能基本都在面漆層上體現(xiàn)，故面漆噴涂工序的操作必須嚴(yán)格按工藝規(guī)定和操作規(guī)程進(jìn)行。車身面漆噴涂四1．打磨同底漆打磨。但不同之處是在所用的砂紙型號不一樣，打磨用的是800#-1000#的水砂紙。因?yàn)槊嫫嵬庥^質(zhì)量要求更高。2．擦凈完全同于底漆擦凈。車身面漆工藝車身面漆噴涂四3．面漆噴涂面漆噴涂工藝的由面漆種類決定。面漆有本色漆和金屬漆以及樹脂漆，所以一般設(shè)有三個噴涂站。金屬漆噴涂方法：（1）色漆手工噴涂——同中涂噴涂。（2）色漆自動噴涂——

第一道是高壓靜電噴涂，用的是旋杯。第二道用的不是旋杯，采用的是非靜電的空氣噴涂。金屬漆中含有金屬粉，單使用靜電噴涂會合使金屬粉排列規(guī)則，所以油漆就無法分布均勻。采用空氣噴涂可以改變金屬粉的規(guī)則排列。車身面漆工藝車身面漆噴涂四罩光漆手工噴涂：同中涂手工噴涂。罩光漆自動噴涂：采用自動機(jī)噴涂，同中涂自動噴涂。罩光漆手工檢查：同中涂手工檢查。如果自動機(jī)出故障，這個工位可以進(jìn)行手工噴涂生產(chǎn)。噴涂樹脂漆時同金屬漆噴涂，而噴涂本色漆時可不需罩光。4．面漆烘干工序：溫度140℃，時間在30min左右5．面漆強(qiáng)冷：冷卻至大約在40℃面漆噴漆室一般都裝有自動換色裝置，面漆可噴涂多種顏色，當(dāng)需要變換顏色時，工人按照附在車身上的顏色工作指令對自動顏色轉(zhuǎn)換器輸入數(shù)字指令，這時轉(zhuǎn)換器就可自動按轉(zhuǎn)換程序完成吹凈、再沖洗、再吹凈等工作。車身面漆工藝車身面漆修飾與噴蠟五本工序主要是消除車身的某些缺陷。因人、機(jī)、料等環(huán)節(jié)的影響，車身表面難免有些小顆粒、臟點(diǎn)、流痕等缺陷，這些缺陷影響車身的外觀質(zhì)量，本工序就是消除這些缺陷，使車身表面更美觀。本工序分為打磨、拋光和點(diǎn)修補(bǔ)三個工位。打磨：對缺陷用1200—1500#的紗紙打磨。如有流痕，先用刨刀刨平，再用紗紙打磨?？筛赡?也可濕磨（注：打磨時面積要盡量大些，最好用橡膠打磨，以免表面留下手指磨痕）。車身面漆工藝車身面漆修飾與噴蠟五拋光工位：擦凈打磨灰之后，涂上拋光膏，再用拋光機(jī)進(jìn)行拋光。拋光膏要用量適宜，拋光時要用力適宜,時間不宜太長，以免發(fā)熱損壞涂層。拋光后要擦凈灰塵。拋光機(jī)有電動和氣動兩種。

點(diǎn)修補(bǔ)：車身因打磨、拋光等因素造成的缺陷無法消除時，要進(jìn)行點(diǎn)修補(bǔ)。1）打磨補(bǔ)漆部位，并注意好過渡。過渡平整光滑，并有一定的粗糙度。2）用粘性擦布擦凈修補(bǔ)部位。3）用膠布遮好四周的部位，以免被噴。4）調(diào)好修補(bǔ)漆的粘度18-23s(在20℃時)。車身面漆工藝車身面漆修飾與噴蠟五5）調(diào)好修補(bǔ)槍的漆壓和氣壓。并修補(bǔ)第一道漆。修補(bǔ)時由中心向四周過渡。6）晾干3-5min左右，補(bǔ)第二道漆。還是要注意界面之間的過渡。清除遮蔽。7）調(diào)好噴槍和罩光漆，噴上罩光。（如是本色漆，就不需補(bǔ)罩光漆）8）補(bǔ)漆后晾干3min后，用烤燈烤20-30min，燈的距離在300-400㎜，溫度在140℃左右（低溫漆烘烤只要在相應(yīng)的溫度就行）。9）修補(bǔ)漆部位要進(jìn)行修飾。車身面漆工藝車身面漆修飾與噴蠟五1、面漆必須符合正確調(diào)配比例（固化劑：稀釋劑）必須保證達(dá)到規(guī)定粘度、光度、硬度要求。（參照樣板）2、面漆厚度要求均勻一致無槍路、無流掛、無顆粒、無氣泡、無針孔、無淚油、無漏噴、無泛白、無油花、無桔皮、霧狀等現(xiàn)象。3、表面必須亮度一致，達(dá)到手感平滑、表面紋路清潔、清晰、無雜質(zhì)等現(xiàn)象面漆外觀質(zhì)量檢驗(yàn)：面漆是整個涂層的最外面一層，當(dāng)面漆噴涂完畢并干燥后，就需要對整個涂裝質(zhì)量有一個總體的檢驗(yàn)，并對整個涂裝過程進(jìn)行總體評價。主要目視檢查面漆表面有無劃痕、灰塵顆粒、針孔和氣泡。而對整個涂層的附著力、硬度等指標(biāo)只進(jìn)行抽樣檢測。車身面漆質(zhì)量要求：車身面漆工藝空腔注蠟就是在車身底部空腔中打入一定量的液態(tài)蠟，經(jīng)過特定工藝流程使留在車身空腔內(nèi)部的蠟形成均勻的保護(hù)蠟?zāi)?，令水滴無隙可入，保證了整車良好的防腐性能。大眾是國內(nèi)第一家引入空腔注蠟技術(shù)的汽車生產(chǎn)商，白車身在制造過程中，使用“陰極電泳涂裝”進(jìn)行了防銹處理，但由于電場屏蔽作用，車身的內(nèi)腔電場較弱，電泳不上或電泳涂層很薄，其防腐性能不好，為增強(qiáng)其防腐性能，技術(shù)人員發(fā)明了空腔注蠟技術(shù)，在空腔內(nèi)部噴上一層防銹臘，形成憎水層，防止腐蝕從空腔內(nèi)部發(fā)生.車身面漆修飾與噴蠟五車身面漆工藝車身面漆修飾與噴蠟五注蠟的部位非常之多，一般有幾十個左右●前縱梁、前橫梁、A柱、B柱、C柱、上邊梁、下邊梁、后縱梁、后橫梁（上下邊梁是指車頂、地板與側(cè)面的交接處內(nèi)部的鋼梁）●發(fā)動機(jī)罩上蓋板（雨刷器后面風(fēng)檔前面那一塊）●引擎內(nèi)罩、外罩●所有的車門內(nèi)板、外板（重點(diǎn)為門板下部）●所有的車輪罩●行李艙內(nèi)罩、外罩●其它所有出現(xiàn)空腔的地方。車身面漆工藝車身面漆修飾與噴蠟五注蠟的部位非常之多，一般有幾十個左右１、噴臘設(shè)備：輸蠟泵、臘桶、噴臘槍、管路和閥門等部件。２、噴臘方法：一種是類似PVC噴膠，用槍噴。一種是軟管前端裝有噴嘴，軟管根據(jù)要求可長可短。噴涂時將軟管伸進(jìn)工藝孔