廣汽魔方車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺-2024-05-技術(shù)資料

車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺132413244.1量產(chǎn)搭載4.2用戶共創(chuàng)4.3大模型賦能4.4未來賦能隨著汽車新四化的發(fā)展，智能汽車正在進入軟件定義汽車的新階段；越來越多的功能需要依靠復雜的軟件技術(shù)實現(xiàn)，軟件將成為決定汽車競爭力的關(guān)鍵。01軟件成為產(chǎn)品競爭力的決定因素隨著汽車智能化屬性突顯，汽車產(chǎn)品的性能和競爭力軟件定義汽車02軟件發(fā)展促進實現(xiàn)軟硬件分離，也對軟件開發(fā)流程提出了新挑戰(zhàn)軟硬件的分離將帶來硬件的標準化、平臺化，將進一步降低智能汽車的成本03軟件已逐漸成為單獨的商品，并深入智能汽車的全生命周期軟件能力的提升將在生態(tài)增值服務、功能迭代、出行服務、數(shù)據(jù)服務等多04消費者希望相關(guān)功能能不斷升級迭代，持續(xù)更新消費者對智能網(wǎng)聯(lián)功能都抱有較高的期待，希望具備智能駕駛和智能化的交互車載軟件功能的趨勢為軟件數(shù)量爆發(fā)性增長，開發(fā)周期與迭代周期不斷縮短，對智能汽車企業(yè)的軟件開發(fā)能力要求日漸提高。傳統(tǒng)定制化開發(fā)模式強定制、長周期、弱適配無法滿足智能化時代靈活、高效、平臺化的要求；車企亟需底層架構(gòu)變革，帶動軟件研發(fā)能力突破。軟件需求：數(shù)量爆發(fā)性增長、個性化趨勢明顯軟件需求：數(shù)量爆發(fā)性增長、個性化趨勢明顯開發(fā)周期：迭代周期不斷縮短、高速迭代要求不斷提升開發(fā)周期：迭代周期不斷縮短、高速迭代要求不斷提升技能要求高，開發(fā)周期長技能要求高，開發(fā)周期長迭代周期慢，系統(tǒng)安裝需用戶等待迭代周期慢，系統(tǒng)安裝需用戶等待低代碼開發(fā)低代碼開發(fā)靈活丨高效丨平臺化低代碼開發(fā)低代碼開發(fā)1341344.1量產(chǎn)搭載4.2用戶共創(chuàng)4.3大模型賦能4.4未來賦能暴雨模式后排睡眠…車端雙引擎用戶交互/暴雨模式后排睡眠…車端雙引擎用戶交互/產(chǎn)品文件執(zhí)行廣汽魔方車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺廣汽魔方車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺仿真測試仿真測試硬件在環(huán)/軟件在環(huán)低代碼圖形化編輯/設(shè)計元模型整車SOA服務管理輕量發(fā)布發(fā)布/回收數(shù)據(jù)監(jiān)測下發(fā)/觸發(fā)/使用云端系統(tǒng)云端系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)/仿真/文件自動生成/輕量發(fā)布/生命周期監(jiān)控V-V-DSL整車級SOA服務言首創(chuàng)車載軟件領(lǐng)域特定描述語言，并成功應用于車載軟件功能描述言首創(chuàng)車載軟件領(lǐng)域特定描述語言，并成功應用于車載軟件功能描述車云一體集中式電子電氣架構(gòu)開創(chuàng)整車服務化和車端、云端一體化基于星靈架構(gòu)實現(xiàn)整體服務調(diào)度，首創(chuàng)VDSL描述語言將圖形化產(chǎn)品建模邏輯轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的程序。 編碼過程編碼過程云端系統(tǒng)安全域底盤域 智能座 云端系統(tǒng)安全域底盤域 智能座 艙域新能中央計智駕域 源域算單元魔方平臺采用車云一體化架構(gòu)，云端實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、仿真、產(chǎn)品生成、輕量發(fā)布和生命周期監(jiān)控，車端雙引擎實現(xiàn)產(chǎn)品邏輯運行產(chǎn)品開發(fā)/仿真/文件自動生成/輕量發(fā)布/生命周期車端雙引擎車端雙引擎圖形化生成產(chǎn)品實現(xiàn)場景產(chǎn)品的云上仿真定向發(fā)布，秒級回收，快速試錯秒級產(chǎn)品下架，支持敏捷化迭代的循多點監(jiān)控，全生命周期管理12412434.1量產(chǎn)搭載4.2用戶共創(chuàng)4.3大模型賦能4.4未來賦能在車端魔方給用戶提供高頻使用的場景，在解決用戶高頻使用需求的同時，也幫助用戶更好的理解魔方的應用。向用戶開放場景組合能力，用戶可像“拼積木”一樣自定義編排汽車功能，滿足個性化需求。產(chǎn)品使用供應商定點測試驗證測試驗證低代碼開發(fā)產(chǎn)品使用產(chǎn)品使用供應商定點測試驗證測試驗證低代碼開發(fā)產(chǎn)品使用支持非編程人員以圖形化方式，快速靈活的對應用戶需求，通過輕量發(fā)布實現(xiàn)快速迭代。生產(chǎn)端場景類SOA場景類SOA廣汽將feature解構(gòu)為場景、交互、服務三要廣汽魔方車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺1231234.1量產(chǎn)搭載4.2用戶共創(chuàng)4.3大模型賦能4.4未來賦能4主機廠主機廠廣汽魔方車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺首個搭載項目為HyperGT，在HyperGT上實現(xiàn)整體平臺和用戶端交付。大眾大眾用戶供應商供應商廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺驚喜時刻起步環(huán)視開門預警…驚喜時刻起步環(huán)視開門預警…基于魔方平臺，實現(xiàn)主機廠與用戶協(xié)作共創(chuàng)新的軟件生態(tài)圈，平臺能力用戶共創(chuàng)和產(chǎn)品生態(tài)正向循環(huán)。急速降溫急速降溫暴雨模式暴雨模式廣汽魔方車載功能軟件低代碼開發(fā)平臺將車載軟件由車企專業(yè)生產(chǎn)支持用戶生產(chǎn)，后續(xù)將繼續(xù)升級迭代到人工智能生成。專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容方式，主體以主機廠生成產(chǎn)品，用戶只作為消費方用戶生產(chǎn)內(nèi)容用戶生產(chǎn)內(nèi)容方式，通過平臺的支持用戶可自行生產(chǎn)自身內(nèi)容人工智能生成內(nèi)容硬件組合硬件組合NN整車功能庫測試管理平臺V-DSL文件(描述功能)用途3：實現(xiàn)車端非實時Feature整車功能庫測試管理平臺V-DSL文件(描述功能)用途3：實現(xiàn)車端非實時Feature用邏輯執(zhí)行引擎V-DSL——描述車載軟件結(jié)構(gòu)的標記語言V-DSL可以描述車載