《物流成本管理（第四版）》 試題及答案 項(xiàng)目三 物流成本預(yù)算與控制

了解物流預(yù)算體系單項(xiàng)選擇題：1.下列關(guān)于物流預(yù)算的說法錯誤的是()A.物流預(yù)算是被分解為若干部分分別從屬于銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、采購預(yù)算、資金預(yù)算、設(shè)備預(yù)算、人員預(yù)算之中B.為了加強(qiáng)物流管理,有必要建立獨(dú)立完整的物流預(yù)算體系C.從目前來看,在我國企業(yè)的預(yù)算體系中物流預(yù)算占有較高的位置D.如果物流部門實(shí)行獨(dú)立核算,則還可編制物流收益預(yù)算2.物流成本預(yù)算的編制需要最高管理部門的支持和物流組織內(nèi)各部門的通力合作,在實(shí)際中往往要專門成立一個()。A.資金保障委員會B.預(yù)算委員會C.成本核算委員會D.建設(shè)委員會3.根據(jù)目標(biāo)管理的原則,物流成本預(yù)算作為計(jì)劃和控制物流活動的工具,其編制過程必須有()的參與。A.消費(fèi)者B.集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)C.物流部門中層以上D.物流部門全體員工4.按物流成本的()物流成本預(yù)算,包括物流人員工資、物流設(shè)備折舊費(fèi)、低值易耗品費(fèi)用、維護(hù)及修繕費(fèi)以及各種其他費(fèi)用的預(yù)算。A.功能編制B.形態(tài)編制C.發(fā)生對象編制D.項(xiàng)目編制5.按物流成本的()編制的物流成本預(yù)算,該預(yù)算通常是按不同商品、不同地區(qū)或不同用戶編制的。A.功能編制B.形態(tài)編制C.發(fā)生對象編制D.項(xiàng)目編制6.為了克服“預(yù)算游戲”中潛在的偏見,許多廠商都按照()做出預(yù)算。A.成本管理B.業(yè)務(wù)類別C.盈虧平衡D.產(chǎn)品數(shù)量7.()的物流成本預(yù)算是指企業(yè)在采購或銷售商品時,向不同用戶支付的物流成本的預(yù)算。A.主要采購B.主要商品C.主要銷售地區(qū)D.主要用戶8.()就是所有以貨幣形式及其他數(shù)量形式反映的有關(guān)企業(yè)未來一定時間內(nèi)全部物流活動的行動計(jì)劃與相應(yīng)措施的數(shù)量說明。A.物流預(yù)算B.成本會計(jì)C.物流營銷D.資金流二、多項(xiàng)選擇題：1.物流損益預(yù)算包括()A.物流成本預(yù)算B.物流收益預(yù)算C.功能別預(yù)算D.形態(tài)別預(yù)算2.預(yù)算委員會的主要職責(zé)包括()A.提出企業(yè)一定時期的總體經(jīng)營目標(biāo),指導(dǎo)各部門形成自己的工作目標(biāo)B.監(jiān)督檢查預(yù)算的執(zhí)行情況C.審查協(xié)調(diào)各部門編制的預(yù)算,經(jīng)過綜合平衡確立組織的預(yù)算體系D.分析評價預(yù)算執(zhí)行的結(jié)3.在編制物流成本預(yù)算時,可以采取()或()的方法,廣泛吸納預(yù)算執(zhí)行者參加預(yù)算編制。A.參與預(yù)算B.主編預(yù)算C.自編預(yù)算D.責(zé)編預(yù)算4.按物流成本的功能編制的物流成本預(yù)算,包括()等。A.運(yùn)輸成本預(yù)算B.包裝成本預(yù)算C.物流設(shè)備折舊預(yù)算D.庫存成本預(yù)算5.物流成本預(yù)算的目的是進(jìn)行物流成本控制,物流成本控制包括()。A.事前控制B.事中控制C.及時控制D.事后控制答案：一、單項(xiàng)選擇題1．C2.B3.D4.B5.C6.B7.D8.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.AC4.ABD5.ABD掌握物流成本預(yù)算的方法單項(xiàng)選擇題：1.物流成本預(yù)算包括預(yù)算編制和()兩項(xiàng)職能。A.預(yù)算組織B.預(yù)算計(jì)劃C.預(yù)算控制D.預(yù)算協(xié)調(diào)2.物流成本預(yù)算加強(qiáng)了計(jì)劃目標(biāo)的可行性,在計(jì)劃執(zhí)行過程中作為依據(jù)及時明確地提供(),以便管理層采取有效措施,擴(kuò)大收益或減少損失。A.有效信息B.偏差信息C.真實(shí)信息D.物流信息3.物流成本預(yù)算使計(jì)劃目標(biāo)明確化,便于個人理解和把握,幫助其了解自身在企業(yè)整體工作中的地位和作用,從而強(qiáng)化了計(jì)劃目標(biāo)的()和激勵性。A.指導(dǎo)性B.計(jì)劃性C.組織性D.明確性4.通過編制物流成本預(yù)算有助于各個部門和經(jīng)營環(huán)節(jié)通過正式渠道加強(qiáng)內(nèi)部溝通并互相協(xié)調(diào),從整個物流系統(tǒng)的角度緊密配合,取得最大的()。A.經(jīng)營成果B.經(jīng)濟(jì)效益C時間效益D.客戶滿意度5.物流成本預(yù)算在確立組織內(nèi)部各部門、環(huán)節(jié)、個人行動目標(biāo)的同時,也進(jìn)一步明確了他們所承擔(dān)的()。A.職業(yè)道德B.民事責(zé)任C.行政責(zé)任D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任6.物流成本預(yù)算編制的具體方法和技巧是否恰當(dāng)是物流成本()能否成功的一個重要因素。A.預(yù)算組織B.預(yù)算計(jì)劃C.預(yù)算控制D.預(yù)算協(xié)調(diào)7.零基預(yù)算的核心是()。A.一切應(yīng)按照變化后的實(shí)際情況重新考慮B.以現(xiàn)有費(fèi)用水平為基礎(chǔ)支出預(yù)算C.充分考慮過去預(yù)算支出的結(jié)構(gòu)和規(guī)模D.在過去預(yù)算支出的結(jié)構(gòu)和規(guī)模的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整8.零基預(yù)算的缺點(diǎn)是()。A.編制簡單B.不容易實(shí)現(xiàn)費(fèi)用支出的效益最大化C.不容易調(diào)動員工控制費(fèi)用的積極性D.編制預(yù)算的工作量大9.與滾動預(yù)算相對應(yīng)的預(yù)算是()。A.零基預(yù)算B.定期預(yù)算C.彈性預(yù)算D.增量預(yù)算10.滾動預(yù)算保持預(yù)算時期穩(wěn)定在()。A.一個月B.一個季度C.半年D.一年11.零基預(yù)算的編制基礎(chǔ)是()。A.零B.基期的費(fèi)用水平C.國內(nèi)外同行業(yè)費(fèi)用水平D.歷史最優(yōu)費(fèi)用水平二、多項(xiàng)選擇題：1.物流成本預(yù)算的作用包括()。A.物流成本預(yù)算可以使計(jì)劃目標(biāo)更明確、更具體B.物流成本預(yù)算可以協(xié)調(diào)企業(yè)的物流活動C.物流成本預(yù)算是控制日常物流活動的標(biāo)準(zhǔn)D.物流成本預(yù)算是評價物流工作業(yè)績的依據(jù)2.相對于固定預(yù)算而言，彈性預(yù)算()。A.預(yù)算成本低B.預(yù)算工作量小C.便于評價與考核D.預(yù)算范圍寬3.彈性預(yù)算的特點(diǎn)是包括()。A.反映相關(guān)范圍內(nèi)不同業(yè)務(wù)量的預(yù)算數(shù)B.適用范圍廣C.使預(yù)算執(zhí)行情況的評價與考核更加客觀和可比D.以零為基礎(chǔ)編制預(yù)算4.物流成本預(yù)算的編制方法主要包括()。A.固定預(yù)測B.彈性預(yù)算C.零基預(yù)算D.滾動預(yù)算5.零基預(yù)算的優(yōu)點(diǎn)有()。A.不受歷史資料和現(xiàn)行預(yù)算的限制B.準(zhǔn)確性較高，易于企業(yè)節(jié)約開支C.成本較低D.計(jì)算容易6.下列屬于零基預(yù)算編制步驟的是()。A.提出物流成本預(yù)算目標(biāo)B.進(jìn)行成本效益分析C.分配資金,落實(shí)預(yù)算D.檢查物流成本預(yù)算目標(biāo)答案：一、單項(xiàng)選擇題1．C2.B3.A4.B5.D6.C7.A8.D9.B10.D11.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.CD3.ABC4.BCD5.AB6.ABC掌握物流成本的控制方法單項(xiàng)選擇題：1.()就是物流過程中,對物流成本形成的各種因素,按照事先擬定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格加以監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)偏差就及時采取措施加以糾正,從而使物流過程中的各項(xiàng)資源的消耗和費(fèi)用開支限制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)。A.物流成本預(yù)算B.物流成本決策C.物流成本控制D.物流成本計(jì)劃2.狹義的物流成本控制,是指()。A.事前控制B.事中控制C.事后控制 D.實(shí)時控制3.()則是對標(biāo)準(zhǔn)的費(fèi)用水平發(fā)生差異形成的原因進(jìn)行分析和研究,采取相應(yīng)的措施,鞏固成績,克服缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)物流成本的有效控制,全面提高經(jīng)濟(jì)效益。A.事前控制B.事中控制C.事后控制 D.實(shí)時控制4.物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本=價格標(biāo)準(zhǔn)()用量標(biāo)準(zhǔn)。A.加B.減C.乘D.除以5.每小時變動物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率=變動物流服務(wù)費(fèi)預(yù)算總額()物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時。A.加B.減C.乘D.除以6.()是物流成本管理的重要環(huán)節(jié),它貫穿于整個物流過程之中。A.物流成本預(yù)算B.物流成本計(jì)劃C.物流成本核算D.物流成本控制7.下列關(guān)于物流成本控制的說法錯誤的是()。A.建立物流責(zé)任成本控制制度,把物流成本按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)劃分成工作責(zé)任,層層落實(shí)到部門、物流過程以及個人B.物流成本控制能充分調(diào)動物流部門的積極性和創(chuàng)造性,達(dá)到物流成本控制的目的。C.物流成本在企業(yè)成本中占有很大的比例,需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,如果組織和處理不當(dāng),就會造成很大的損失和浪費(fèi)。D.物流成本控制制度能夠把事前物流成本預(yù)算和日常的物流成本控制有機(jī)地結(jié)合起來,是加強(qiáng)物流成本管理、提高物流效率的重要步驟。8.實(shí)行()的方法有利于物流成本控制的具體化和經(jīng)常化。A.預(yù)算控制B.定額控制C.計(jì)劃指標(biāo)控制D.成本控制9.監(jiān)督物流成本不僅要檢查指標(biāo)本身的執(zhí)行情況,而且要檢查和監(jiān)督影響指標(biāo)的各項(xiàng)條件。所以,物流成本日?？刂埔c()等結(jié)合起來進(jìn)行。A.日常維護(hù)作業(yè)控制B.采購作業(yè)控制C.流通作業(yè)控制D.生產(chǎn)作業(yè)控制10.及時糾正偏差是物流成本控制的方式之一，其首要步驟是()。A.搜集資料B.提出問題C.討論和決策D.貫徹執(zhí)行確定的方案11.進(jìn)行物流成本控制,先要制定()。A.物流成本預(yù)測標(biāo)準(zhǔn)B.物流成不預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)C.物流成本控制標(biāo)準(zhǔn)D.物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)12.在確定直接人工正常標(biāo)準(zhǔn)成本時，標(biāo)準(zhǔn)工時不包括()。A.設(shè)備意外故障產(chǎn)生的停工時間B.必要的工間休息時間C.調(diào)整設(shè)備時間D.直接服務(wù)操作時間13.下列屬于變動物流服務(wù)費(fèi)用的是()。A.潤滑油和配件的標(biāo)準(zhǔn)成本B.倉庫租賃費(fèi)C.倉庫管理人員工資D.物流設(shè)備租賃費(fèi)14.所謂物流成本差異,是指企業(yè)物流的實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之差。當(dāng)兩者之差為負(fù)數(shù)時,稱為()差異;當(dāng)兩者之差為正數(shù)時,稱為()差異。A.有利不利B.不利有利C.有益無益D.無益有益15.導(dǎo)致成本差異的原因各種各樣,總差異往往是多種因素綜合作用的結(jié)果,但從計(jì)算的角度看,這些因素總可歸結(jié)為()和()兩類。A.用量因素、材料因素B.用量因素、價格因素C.價格因素、資源因素D.價格因素、材料因素16.直接材料成本差異的計(jì)算公式為()。A.直接材料實(shí)際成本-直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本B.直接材料實(shí)際成本-直接材料計(jì)劃成本C.直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本-直接材料初始成本D.直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本-直接材料實(shí)際成本17.物流直接人工成本差異是由于存在()。A.實(shí)際工時與標(biāo)準(zhǔn)工時之差B.實(shí)際工時與定額工時之差C.預(yù)算工時與標(biāo)準(zhǔn)工時之差D.實(shí)際工資率與標(biāo)準(zhǔn)工資率之差18.下列關(guān)于物流服務(wù)費(fèi)用成本差異分析的公式錯誤的是()。A.變動物流服務(wù)費(fèi)用成本差異=變動物流服務(wù)費(fèi)用實(shí)際成本-變動物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本B.變動物流服務(wù)費(fèi)用效率差異=(實(shí)際工時-標(biāo)準(zhǔn)工時)×變動物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率C.固定物流服務(wù)費(fèi)用成本差異=固定物流服務(wù)費(fèi)用實(shí)際成本-實(shí)際物流作業(yè)量的標(biāo)準(zhǔn)成本D.固定物流服務(wù)費(fèi)用閑置能量差異=(實(shí)際物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時-計(jì)劃物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時)×標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率19.下列關(guān)于目標(biāo)成本法的說法錯誤的是()。A.目標(biāo)成本法是一種全過程、全方位、全人員的成本管理方法B.目標(biāo)成本法在作業(yè)成本法的基礎(chǔ)上來考察物流作業(yè)的效率、人員的業(yè)績和物流的成本的C.目標(biāo)成本法是對現(xiàn)有作業(yè)的成本監(jiān)控,沒有將物流的作業(yè)環(huán)節(jié)與客戶的需求緊密結(jié)合起來D.目標(biāo)成本法是保證企業(yè)的產(chǎn)品以特定的功能、成本及質(zhì)量生產(chǎn),并以特定的價格銷售,整個過程都與客戶的需求緊緊結(jié)合,從而獲得令人滿意的利潤20.()最適合于接受訂單來生產(chǎn)或者供貨的企業(yè),因?yàn)檫@種情況下客戶的需求相對穩(wěn)定,這樣企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務(wù)變化較少,也就很少引入新產(chǎn)品。A.基于價值的目標(biāo)成本法B.基于價格的目標(biāo)成本法C.基于作業(yè)成本管理的目標(biāo)成本法D.基于客戶管理管理的目標(biāo)成本法21.()是以所能實(shí)現(xiàn)的價格為導(dǎo)向,進(jìn)行目標(biāo)成本控制,即按照物流過程中各種作業(yè)活動創(chuàng)造價值的比例分?jǐn)偰繕?biāo)成本。A.基于價值的目標(biāo)成本法B.基于價格的目標(biāo)成本法C.基于作業(yè)成本管理的目標(biāo)成本法D.基于客戶管理管理的目標(biāo)成本法22.()實(shí)質(zhì)上是以成本加成定價法的方式進(jìn)行目標(biāo)成本控制。A.基于價值的目標(biāo)成本法B.基于價格的目標(biāo)成本法C.基于作業(yè)成本管理的目標(biāo)成本法D.基于客戶管理管理的目標(biāo)成本法23.物流目標(biāo)成本可以通過()來確定。A.預(yù)計(jì)服務(wù)收入-物流目標(biāo)利潤B.物流目標(biāo)利潤-預(yù)計(jì)服務(wù)收入C.實(shí)際服務(wù)收入-物流目標(biāo)利潤D.物流目標(biāo)利潤-實(shí)際服務(wù)收入24.采用目標(biāo)利潤率法的理由是()。A.本企業(yè)只有達(dá)到同類企業(yè)的平均報酬水平,才能在競爭中生存B.本企業(yè)只有達(dá)到同類企業(yè)的最高報酬水平,才能在競爭中生存C.本企業(yè)只要接近同類企業(yè)的平均報酬水平,就能在競爭中生存D.本企業(yè)只有超過同類企業(yè)的最高報酬水平,才能在競爭中生存25.下列關(guān)于價值工程的說法錯誤的是()。A.價值工程是以職責(zé)分析為中心,用最低的成本來實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)造物流服務(wù)應(yīng)具備的必要功能的一項(xiàng)有組織的活動B.價值工程是以最低的成本去實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)物流作業(yè)活動的必要功能,使物流作業(yè)達(dá)到最佳價值C.價值工程的核心問題是對物流服務(wù)活動進(jìn)行功能分析D.價值工程作為一整套的科學(xué)方法,是一項(xiàng)運(yùn)用集體智慧的有組織的活動26.下列關(guān)于物流責(zé)任成本的說法錯誤的是()。A.物流責(zé)任成本是以責(zé)任單位為對象歸集物流成本耗費(fèi),歸集原則是誰負(fù)責(zé)誰承擔(dān)B.在計(jì)算考核物流責(zé)任成本時,必須把它按其可控性分為“可控成本”和“不可控成本”兩類C.物流責(zé)任成本實(shí)質(zhì)上是一種絕對的可控成本D.符合物流責(zé)任成本的要素之一是責(zé)任單位有辦法計(jì)量它的耗費(fèi)二、多項(xiàng)選擇題：1.廣義的物流成本控制,是指控制貫穿于物流活動的各個階段,具體來說,包括()。A.事前控制B.事中控制C.事后控制 D.實(shí)時控制2.就目前來說,客觀的實(shí)際情況要求不僅要重視日常物流成本控制,還必須重視()。A.事前控制B.事中控制C.事后控制 D.實(shí)時控制3.物流成本控制的作用包括()。A.激發(fā)職工對物流成本控制的責(zé)任感B.加強(qiáng)企業(yè)管理部門對物流各部門的業(yè)績考核監(jiān)督C.減少企業(yè)經(jīng)營的盲目性,降低經(jīng)營風(fēng)險D.節(jié)約資金并合理利用資金4.物流成本控制的方式包括()。A.制定物流成本標(biāo)準(zhǔn)B.監(jiān)督物流成本的形成C.定期反饋問題D.及時糾正偏差5.物流成本標(biāo)準(zhǔn)是物流成本控制的準(zhǔn)繩,確定這些標(biāo)準(zhǔn)的方法有()。A.計(jì)劃指標(biāo)分解法B.定額法C.預(yù)算法D.回歸直線法6.制定物流標(biāo)準(zhǔn)成本主要是三個標(biāo)準(zhǔn)成本項(xiàng)目的制定,包括()。A.物流設(shè)備折舊費(fèi)用B.物流服務(wù)費(fèi)用C.直接人工D.直接材料7.物流成本差異分為()。A.物流直接材料成本差異B.物流直接人工成本差異C.物流服務(wù)費(fèi)用差異D.物流設(shè)備折舊費(fèi)用8.一般來說,目標(biāo)成本法主要有三種形式,即()。A.基于價格的目標(biāo)成本法B.基于價值的目標(biāo)成本法C.基于作業(yè)成本管理的目標(biāo)成本法D.基于消費(fèi)者的目標(biāo)成本法9.以下屬于開展價值工程階段的是()。A.正確選擇對象B.根據(jù)對象的性質(zhì)、范圍和要求,收集可靠的信息C.將收集的信息進(jìn)行篩選D.進(jìn)行功能、成本和價值分析10．要根據(jù)控制標(biāo)準(zhǔn),對物流成本形成的各個項(xiàng)目,經(jīng)常進(jìn)行()。A.檢查B.評比C.監(jiān)督D.反饋11.直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本常見于物流活動中的()和(),因?yàn)檫@些活動往往需要使用各種材料。A.包裝B.流通加工C.運(yùn)輸D.倉儲12.直接材料的價格標(biāo)準(zhǔn)，包括()。A.發(fā)票價格B.運(yùn)費(fèi)C.檢驗(yàn)成本D.成長損耗成本13.物流直接材料成本差異形成的基本原因包括()。A.用量差異B.價格差異C.實(shí)際