無人機(jī)概論智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

無人機(jī)概論智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，無人機(jī)比有人機(jī)在任何方面都擁有明顯優(yōu)勢。（）

答案:錯越來越多攝影愛好者利用小型雙軸飛行器來掛載防抖云臺和攝像頭進(jìn)行拍攝。（）

答案:錯無人機(jī)發(fā)展的前中期大多應(yīng)用于個人航空攝影領(lǐng)域中。（）

答案:錯第二代噴氣式飛機(jī)以帶加力的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)為動力，最大平飛速度普遍達(dá)到了2倍聲速。（）

答案:對無人機(jī)搭載激光雷達(dá)可以進(jìn)行（）作業(yè)。

答案:文物保護(hù)###隧道管道測繪###橋梁檢測飛行教員合格證申請人必須年滿（）。

答案:18周歲飛機(jī)外表面的冰霜雪等：（）

答案:會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力（）搭載傳輸設(shè)備，充當(dāng)兩個交換中心之間的一條傳輸通路。

答案:信息中繼無人機(jī)空域管理的具體辦法由（）制定

答案:國務(wù)院和中央軍事委員會采用GPS衛(wèi)星定位至少需要同步觀測（）顆衛(wèi)星。

答案:3培訓(xùn)考核民航局視距內(nèi)多旋翼民用無人機(jī)駕駛員級別飛行執(zhí)照的費(fèi)用大約為（）。

答案:1萬元根據(jù)中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2016年7月11日下發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無人機(jī)空機(jī)重量為15千克屬于（）無人機(jī)。

答案:Ⅲ類通過牛頓三大定律告訴了我們（）

答案:力是改變物體運(yùn)動速度的原因我國統(tǒng)一采用的北京時間與世界時相差（）小時。

答案:8無人機(jī)飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞（）。

答案:立軸運(yùn)動消防無人機(jī)搭載（），可以對火災(zāi)地區(qū)進(jìn)行偵察，快速找到起火源和被困人員。

答案:熱成像儀關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是（）。

答案:民用航空器只能具有一國國籍據(jù)中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2016年7月11日下發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無人機(jī)起飛重量為20千克屬于（）無人機(jī)。

答案:Ⅲ類第四代噴氣式飛機(jī)優(yōu)秀的氣動設(shè)計，加上發(fā)動機(jī)的推力矢量噴管，使飛機(jī)具有異乎尋常的（）。

答案:超機(jī)動性能通過改變迎角，無人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的：（）

答案:升力、空速、阻力（）無人機(jī)技術(shù)含量最高，其可靠性、穩(wěn)定性和壽命周期、維護(hù)成本等諸多方面都有非?？量痰囊?。

答案:軍用飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么困素有關(guān)？（）

答案:與大氣的粘性、飛機(jī)表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機(jī)表面面積有關(guān)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國科研人員研制開發(fā)的區(qū)域性（）衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)。

答案:有源三維六軸飛行器安裝有（）。

答案:3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳通過一個收縮管道的流體，在管道的收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力（）。

答案:減少依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和（）。

答案:登記標(biāo)志一張時期的飛機(jī)大多采用雙層機(jī)翼是為了增加機(jī)翼總面積從而使機(jī)翼產(chǎn)生足夠的升力。（）

答案:對星型氣冷式活塞發(fā)動機(jī)必須采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的冷卻液循環(huán)冷卻系統(tǒng)。（）

答案:錯無人戰(zhàn)斗機(jī)是能壓制敵方防空系統(tǒng)、甚至可以執(zhí)行對空作戰(zhàn)的作戰(zhàn)裝備。（）

答案:對飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）

答案:無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制###應(yīng)急控制###無人機(jī)飛行管理在“航空黃金時代”，（）等航空科技取得了多項重大突破。

答案:增升裝置###流線型機(jī)身###可收放起落架下列不屬于GPS的功能的是（）

答案:短報文通信自動傾斜器，有多種不同結(jié)構(gòu)形式，但控制機(jī)理都是一樣的。它們在構(gòu)造上都應(yīng)滿足（）要求。

答案:其動環(huán)與旋翼同步旋轉(zhuǎn)，并可繞球鉸轉(zhuǎn)動。GNSS系統(tǒng)中不包含的部分有（）。

答案:陀螺儀固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有（）。

答案:副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵美國海軍導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是美國第一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由于該系統(tǒng)衛(wèi)星軌道都通過地球極點(diǎn)，故也稱（）衛(wèi)星系統(tǒng)。

答案:子午大型軍用無人機(jī)最常用的導(dǎo)航方式是（）

答案:組合導(dǎo)航《中國民用航空法》中“飛行人員”是指（）。

答案:在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、道信等設(shè)備的人員根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計特點(diǎn)，其產(chǎn)生的升力來自于（）。

答案:機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的（）服務(wù)，其建設(shè)與發(fā)展則遵循開放性.自主性.兼容性.漸進(jìn)性四項原則。

答案:定位.導(dǎo)航和授時舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的俯仰角（）。

答案:減小在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會（）。

答案:功率損耗增大，飛行時間減少慣導(dǎo)（INS）的優(yōu)點(diǎn)不包括下列哪一條（）

答案:無漂移港口碼頭的散裝貨物估算，可以使用測繪無人機(jī)進(jìn)行堆體測量。（）

答案:對在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流？（）

答案:消散階段（）是中國第一位飛機(jī)設(shè)計師、制造師和飛行家，被譽(yù)為"中國航空之父"。

答案:馮如多軸飛行器使用的動力電池一般為（）。

答案:聚合物鋰電池多旋翼無人機(jī)具有速度高、續(xù)航時間長、負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。（）

答案:錯合成孔徑雷達(dá)成像設(shè)備包括有多光譜成像設(shè)備、VR成像設(shè)備、傾斜航測設(shè)備等類型。（）

答案:錯影響升力的因素（）。

答案:都是某多軸飛行器動力電池標(biāo)有11.1V，它是（）。

答案:3S鋰電池下列哪種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由俄羅斯構(gòu)建（）

答案:格洛納斯轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和空速，應(yīng)（）。

答案:增大迎角和油門關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是（）

答案:機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度電動動力裝置中給螺旋槳旋轉(zhuǎn)調(diào)速的部件是？（）。

答案:電調(diào)對平凸翼型來說，下列說法中．哪個是正確的（）。

答案:當(dāng)迎角為零時，升力不為零“2212”外轉(zhuǎn)子無刷動力電機(jī)中，“22”指的是？（）。

答案:定子的直徑X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，那兩個軸需要減速（）。

答案:左側(cè)兩軸我國長空1號無人機(jī)采用滑車方式起飛和（）方式回收。

答案:引導(dǎo)迫降著陸無人機(jī)機(jī)務(wù)人員的專業(yè)背景涉及（）等領(lǐng)域。

答案:電子###計算機(jī)###傳感器###機(jī)械###自動化慣性導(dǎo)航與無線電控制技術(shù)共同構(gòu)成了遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)的核心技術(shù)。（）

答案:對李林達(dá)爾探索飛行器的穩(wěn)定操縱和撲翼機(jī)的研究，并將他的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)寫入《鳥類飛行—航空的基礎(chǔ)》和《飛翔中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)》兩部著作中。（）

答案:錯消費(fèi)級無人機(jī)主要面向個人用戶，目前以多旋翼無人機(jī)為主。（）

答案:對中國在擊落的美國AQM-34“火蜂”無人偵察機(jī)基礎(chǔ)上，研制了長空1號無人機(jī)。（）

答案:錯航電分系統(tǒng)為無人機(jī)規(guī)劃航線和任務(wù)，保證對遙控指令的準(zhǔn)確傳輸。（）

答案:錯走馬燈是航空動力燃?xì)鉁u輪的原始應(yīng)用。（）

答案:對為紀(jì)念萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的巨大貢獻(xiàn)，美國將第一艘航空母艦命名為“萊特”號。（）

答案:錯竹蜻蜓是螺旋槳和直升機(jī)的原始應(yīng)用，為（）等重要的航空參數(shù)提供了研究基礎(chǔ)。

答案:迎角###翼型第一次世界大戰(zhàn)后，飛機(jī)的總體布局基本確定下來，主要（）等部分構(gòu)成。

答案:尾翼###動力裝置###機(jī)身###起落裝置###機(jī)翼無人機(jī)主要應(yīng)用在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的（）兩大方面。

答案:田間數(shù)據(jù)采集###按處方變量撒布根據(jù)中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2016年7月11日下發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，空機(jī)重量為15千克的植保無人機(jī)屬于（）無人機(jī)。

答案:Ⅴ類深圳的大疆公司推出了面向航空攝影市場的精靈系列、御系列、悟系列等小型（）無人機(jī)，

答案:四旋翼（）的任務(wù)高度介于100—1000m之間。

答案:低空無人機(jī)駕駛員舵面遙控操縱飛機(jī)時（）常識

答案:推升降舵飛機(jī)轉(zhuǎn)入下降最小能見度是指：（）

答案:能見度因方向而異時，其中最小的能見距離風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時：（）

答案:先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)下列航空法律法規(guī)中級別最高的是（）。

答案:《中華人民共和國民用航空法》下列哪種信息不是GPS發(fā)送的（）

答案:空速舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（）。

答案:增大無人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶（）。

答案:駕駛員執(zhí)照或合格證1982年6月，以色列為清除敘利亞部署在貝卡谷地的薩姆導(dǎo)彈陣地以獲得制空權(quán)，以色列空軍使用了大量（）。

答案:誘餌無人機(jī)任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請（）。

答案:型號合格證當(dāng)無人機(jī)的迎角為臨界迎角時（）。

答案:升力系數(shù)最大多軸飛行器的螺旋槳（）。

答案:槳根處升力系數(shù)大于槳尖處北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）NavigationSatelliteSystem﹞是（）正在實(shí)施的自主研發(fā).獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

答案:中國失速的直接原因是（）。

答案:迎角過大對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將（），阻力將（）。

答案:增大、增大（）是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充，將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)上，通過無人機(jī)低空多位鏡頭攝影獲取高清晰立體影像數(shù)據(jù)。

答案:無人機(jī)測繪GLONASS是由（）開始研制后由（）繼續(xù)完善的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

答案:蘇聯(lián).俄羅斯下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則視為相同）（）。

答案:旋翼直徑越小拉力越大北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與美國的GPS.俄羅斯的GLONASS相比，增加了（），在全天候快速定位時，其定位精度與GPS相當(dāng)。（難度：2）

答案:通訊功能哪種動力裝置的無人機(jī)在高空飛行時不會受到高度變化造成動力影響？（）。

答案:太陽能動力民用無人駕映航空器系統(tǒng)駕映員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時訓(xùn)練時間（）。

答案:44可能需要處置的緊急情況不包括（）。

答案:飛控系統(tǒng)故障相傳在漢代，韓信發(fā)明（）用于測量距離，

答案:風(fēng)箏美國研制了可以連續(xù)巡航40多個小時的（）高空長航時無人機(jī)。

答案:“全球鷹”中國民用航空法中“航空人員”是指從事民用航空活動的（）。

答案:空勒人員和地面人員（）的活動半徑在50—200km之間。

答案:短程無人機(jī)下列關(guān)于機(jī)翼翼型描述錯誤的是（）

答案:機(jī)翼的翼型不影響飛機(jī)升力大小關(guān)于槳葉的剖面形狀說法錯誤的是（）。

答案:槳葉翼型常見的有雙凸型和非對稱型。鋰聚合物電池的額定電壓是？（）。

答案:3.7V無刷電機(jī)主要有哪些部件組成？（）。

答案:定子、轉(zhuǎn)子（）年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，標(biāo)志著人類進(jìn)入了空間技術(shù)的新時代。

答案:1961放全襟翼下降，無人機(jī)能以（）。

答案:較大的下降角，較小的速度下降舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向右稍壓副翼桿量，無人機(jī)（）。

答案:左翼升力大于右翼升力具有正靜安定性的飛機(jī)，當(dāng)受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有（）。

答案:回到原平衡狀態(tài)的趨勢北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主研制組建，其建設(shè)原則是（）。

答案:自主.開放.兼容.漸進(jìn)第三代噴氣式飛機(jī)采用以計算機(jī)為核心的多余度（）操縱系統(tǒng)，

答案:電傳下列錯誤的選項是？（）

答案:形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的（）是在軍用無人機(jī)中數(shù)量占比最大，種類最廣泛的無人機(jī)

答案:偵察無人機(jī)當(dāng)今偵察無人機(jī)可以利用電子、光學(xué)與紅外傳感設(shè)備采集情報。（）

答案:對有人機(jī)與無人機(jī)混合編隊協(xié)同時，無人機(jī)直接接受地面站的指揮和控制，并進(jìn)行戰(zhàn)場態(tài)勢感知、目標(biāo)打擊等。（）

答案:錯（）是目前民用無人機(jī)最成熟、最核心的應(yīng)用領(lǐng)域。

答案:無人機(jī)航拍測繪無人機(jī)搭載的相機(jī)多采用定焦鏡頭，飛行高度的差別直接影響到最終生成影像的分辨率。（）

答案:對在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是：（）。

答案:低空風(fēng)切變一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個階段：（）

答案:積云階段、成熟階段、消散階段空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計劃分三類空域，為（）。

答案:管制空域、監(jiān)視空域和報告空域從地球表面到外層空間,大氣層依次是（）

答案:對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層氣溫對飛機(jī)最大平飛速度的影響為：（）

答案:氣溫低時，空氣密度大，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力增大，最大平飛速度增加飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）。

答案:無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無人機(jī)飛行管理，應(yīng)急控制（）功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。

答案:無人機(jī)地面站系統(tǒng)航跡規(guī)劃需要充分考慮（）的選取、標(biāo)繪，航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機(jī)。

答案:電子地圖導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供（）信息，引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行。

答案:高度、速度、位置任務(wù)規(guī)劃時還要考慮（），即應(yīng)急航線。

答案:異常應(yīng)急措施目前主流的民用無人機(jī)所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機(jī)和（）兩種。

答案:電動機(jī)做功沖程是燃?xì)馀蛎浲苿踊钊瑫r（）的過程。

答案:對曲軸做功多旋翼飛行為了抵消螺旋槳的（），相鄰的槳螺旋方向要相反。

答案:反扭力固定翼無人機(jī)的機(jī)翼機(jī)翼上一般安裝有（）。

答案:襟翼###副翼我國翼龍-2無人機(jī)采用（）方式起飛和降落。

答案:滑跑電子調(diào)速器的主要作用是根據(jù)（）調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

答案:控制信號多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為（）。

答案:相鄰兩個旋翼轉(zhuǎn)向相反固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有（）。

答案:縫翼、襟翼、調(diào)整片無人機(jī)飛行員操縱升降舵時，飛行器將繞（）。

答案:橫軸運(yùn)動下列關(guān)于旋翼直升機(jī)旋翼的說法正確的是（）。

答案:旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面飛機(jī)的重心位置影響飛機(jī)的（）

答案:縱向穩(wěn)定性（）級無人機(jī)主要面向農(nóng)業(yè)植保、土地測繪等不同行業(yè)的用戶。

答案:工業(yè)級