標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 43919-2024 民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求》是針對(duì)民用航空領(lǐng)域內(nèi),尤其是涉及鍛件生產(chǎn)的車間,在實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中所需遵循的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過明確具體的技術(shù)要求與指導(dǎo)原則,促進(jìn)民用航空鍛件生產(chǎn)過程中的信息化、智能化發(fā)展,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從原材料進(jìn)廠到成品出廠整個(gè)生產(chǎn)流程中各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化建設(shè)要求,包括但不限于信息采集、數(shù)據(jù)處理、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制等方面。它強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)流在整個(gè)生產(chǎn)線上的暢通無阻,以及不同系統(tǒng)間的信息交互能力,確保能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)全過程的有效監(jiān)控與管理。

對(duì)于硬件設(shè)施而言,《GB/T 43919-2024》規(guī)定了生產(chǎn)設(shè)備需具備的基本功能特性,比如高精度加工能力、遠(yuǎn)程操作支持等;同時(shí),還對(duì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提出了建議,提倡采用先進(jìn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來構(gòu)建穩(wěn)定可靠的通信平臺(tái),保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩耘c時(shí)效性。

在軟件層面,該標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注于如何利用信息技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃制定、資源調(diào)度安排等工作,并鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)或引入適用于自身特點(diǎn)的企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)等工具,以增強(qiáng)決策支持能力和響應(yīng)速度。

此外,《GB/T 43919-2024》也十分重視安全管理和環(huán)境保護(hù)方面的要求,指出在推進(jìn)數(shù)字化改造時(shí)必須充分考慮人員健康保護(hù)及節(jié)能減排目標(biāo),采取有效措施防止?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,如加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、合理規(guī)劃廢棄物處理流程等。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-04-25 頒布
  • 2024-11-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 43919-2024民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求_第1頁(yè)
GB/T 43919-2024民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求_第2頁(yè)
GB/T 43919-2024民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求_第3頁(yè)
GB/T 43919-2024民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余16頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 43919-2024民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS25020

CCSJ3.2

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43919—2024

民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求

Integratingrequirementsofdigitalmanufacturingworkshopforcivil

aviationforgings

2024-04-25發(fā)布2024-11-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43919—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

縮略語(yǔ)

4……………………1

車間系統(tǒng)架構(gòu)

5……………2

基礎(chǔ)數(shù)字化要求

6…………………………2

通信網(wǎng)絡(luò)要求

7……………4

數(shù)據(jù)管理要求

8……………4

系統(tǒng)集成接口要求

9………………………5

制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要功能

10…………………7

參考文獻(xiàn)

………………………9

GB/T43919—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)鍛壓標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC74)。

本文件起草單位天津市天鍛壓力機(jī)有限公司機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所中國(guó)機(jī)械

:、、

總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院首都

、、、

航天機(jī)械有限公司北京航空航天大學(xué)天津大學(xué)浙江國(guó)際創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智造研究院天津職業(yè)技術(shù)師范

、、、

大學(xué)山西金瑞光遠(yuǎn)重工技術(shù)集團(tuán)有限公司景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司天津百利特精電氣股份有

、、、

限公司天津吉達(dá)爾重型機(jī)械科技股份有限公司天津市匯點(diǎn)機(jī)電設(shè)備開發(fā)有限公司蘇州伍玥航空科

、、、

技有限公司北京星航智造科技有限公司武漢理工大學(xué)武漢華夏精沖技術(shù)有限公司貴州安大航空鍛

、、、、

造有限責(zé)任公司貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司江西景航航空鍛鑄有限公司中鋁材料應(yīng)用研究院

、、、

有限公司天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)

、。

本文件主要起草人計(jì)鑫劉國(guó)福趙華魏巍孫勇張勝鄭怡然李志燕張文學(xué)鄭聯(lián)語(yǔ)王凱峰

:、、、、、、、、、、、

董曉傳蘭鵬光余亮亮潘高峰李尚杰李海軍施立軍閆輝輝華林蔣成東楊亞平鄒朝江韓志飛

、、、、、、、、、、、、、

黃東男劉春平王鑫劉林志趙婉琳劉修蘋張曉艷續(xù)建左鵬賀大偉胡志力涂繁楊晉楊良會(huì)

、、、、、、、、、、、、、、

舒勇周保成孟祥懿劉玉民杜麗峰隋巖魏文婷

、、、、、、。

GB/T43919—2024

民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間集成要求

1范圍

本文件界定了民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間的術(shù)語(yǔ)和定義規(guī)定了縮略語(yǔ)車間系統(tǒng)架構(gòu)基礎(chǔ)數(shù)

,、、

字化要求通信網(wǎng)絡(luò)要求數(shù)據(jù)管理要求系統(tǒng)集成接口要求制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要功能

、、、、。

本文件適用于民用航空鍛件數(shù)字化生產(chǎn)車間的規(guī)劃建設(shè)驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鍛壓術(shù)語(yǔ)

GB/T8541

信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求

GB/T22239—2019

數(shù)字化車間通用技術(shù)要求

GB/T37393

智能工廠生產(chǎn)過程控制數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議

GB/T38854—2020

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T8541GB/T37393。

31

.

民用航空鍛件civilaviationforgings

應(yīng)用于民用航空器的鈦合金鋼鋁合金高溫合金等鍛件

、、、。

32

.

數(shù)字化生產(chǎn)車間digitalmanufacturingworkshop

以生產(chǎn)民用航空鍛件的工藝和設(shè)備為基礎(chǔ)以信息技術(shù)自動(dòng)化測(cè)控技術(shù)等為手段用數(shù)據(jù)連接車

,、、,

間不同單元對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行過程進(jìn)行規(guī)劃管理診斷和優(yōu)化的實(shí)施單元

,

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論