數(shù)字化車間規(guī)劃與建設(shè)方案

數(shù)字化車間規(guī)劃與建設(shè)方案產(chǎn)品創(chuàng)新升級提高產(chǎn)品智能化，增強用戶體驗性，比如智能手機、智能家居等各種消費類智能產(chǎn)品的涌現(xiàn)

智能工業(yè)裝備(如智能光伏、

智能開關(guān)柜等電力裝備……)制造模式創(chuàng)新客戶定制生產(chǎn)、生產(chǎn)服務(wù)型制造、眾包設(shè)計、協(xié)同制造等服裝、家電、汽車等定制生產(chǎn)

工程機械、重型裝備的遠程服務(wù)

通過行業(yè)云實現(xiàn)資源整合企業(yè)理念從以生產(chǎn)和市場為中心，到以客戶為中心

創(chuàng)新能力是企業(yè)核心競爭力大而全不如分布式協(xié)作背景：制造業(yè)的創(chuàng)新升級

數(shù)字化智能化車間建設(shè)制造過程創(chuàng)新升級智能設(shè)計、智能工藝、機器人、3D

打印、智能車間等◆

離散/流程型智能工廠◆復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的3D

打印◆

機器換人◆

◆

◆建設(shè)“數(shù)字化智能化車間”,是制造過程創(chuàng)新升級的重要組成部分紅領(lǐng)服裝個性定制蘋果手機委托富士康代工31、數(shù)字化智能化車間概述2、

數(shù)字化智能化車間的實施步驟與要點3、

車間布局與數(shù)字化裝備/產(chǎn)線建設(shè)4、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與數(shù)據(jù)采集5、

數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)6、

數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用7、

綜合應(yīng)用案例8、結(jié)束語提綱

(Contents)4要點口產(chǎn)品全生命周期管理

(PLM),

三維信息貫穿于產(chǎn)品設(shè)計、工藝、制造等各個階段(數(shù)字鏈),虛擬與物理制造融合

(DT)口生產(chǎn)線柔性自動化且具有一定智能◆從立庫到線邊再到線上的全自動化物流◆通過RFID自動識別工件并引導(dǎo)生產(chǎn)◆自動裝配引導(dǎo)◆機器視覺檢測◆嚴格的質(zhì)量控制、跟蹤與追溯，產(chǎn)品合格率高達99.99885%引例1:西門子“工業(yè)3.X”

工

廠

(PLC產(chǎn)品裝配)5要點口全自動化的數(shù)控加工車間◆1萬多臺數(shù)控機床，通過自動化輸送帶、AGV小車、上下料機械手等物流設(shè)施，在制品流轉(zhuǎn)完全實現(xiàn)了自動化

品

鼎

器

細口智能化裝配

書Dingo◆MES

系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的設(shè)備狀態(tài)、產(chǎn)品、質(zhì)量、物料數(shù)據(jù)的自動采集，每天的數(shù)據(jù)量據(jù)估計多達10TB以上◆依托工業(yè)富聯(lián)的大數(shù)據(jù)平臺(BEACON),開展大數(shù)據(jù)智能分析應(yīng)用：斷刀檢測、機床智能主軸、智能影像系統(tǒng)…◆機器人◆視覺檢測口大數(shù)據(jù)及智能決策引例2:富士康iPhone

制造工廠

(手機金屬結(jié)構(gòu)件加工)UNIVERSITY

OF

SCIENCEANDTECHNOLOGVeer

[

鹽

E#題

mro置HUAZHONG引例3:

Mazak工

廠

(機床加工、裝配)要點口柔性自動化加工設(shè)備/單元/產(chǎn)線，工序集中口智能化、網(wǎng)絡(luò)化加工工廠(CPC):CNC

編程與加工模擬、日程管理、設(shè)備監(jiān)控、刀具監(jiān)控

口

自動化物流調(diào)配系統(tǒng)口

同期化、配餐式裝配工廠配

工廠同期化生產(chǎn)的體現(xiàn)滿

足

各種各樣機械構(gòu)成的零件供給、實現(xiàn)同期生產(chǎn)、縮短交貨期的基礎(chǔ)上，削減庫存量?？偡辈伺?/p>

ConmlAwentTPH電中文或有機育意中心和臥式加工中心如成的生產(chǎn)或在時合開加aR-500+G1PC

RT-AAxTAnmT單

中

科

技

大

掌SynchronizedSynchronized

Synchronized設(shè)備及工藝特點術(shù)5*RT切：V1024P5point

Apoint

E

point

(主軸加工FMS

平統(tǒng)(關(guān)節(jié)機器),費從于進中柔性化

、

少人化7要點口高級計劃優(yōu)化和物流準時配送口智能加工中心和機器人口自動化倉儲設(shè)備與物料分揀

口自動化上下料和轉(zhuǎn)運口物料識別與裝配防錯口自動化生產(chǎn)設(shè)備口制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)口企業(yè)生產(chǎn)控制中心(PCC)引例4:三一重工數(shù)字化工廠

(工程機械產(chǎn)品加工、裝配)智能化生產(chǎn)執(zhí)

行過程管控智能化倉儲/運輸與物流智能化生產(chǎn)控制中心數(shù)字化車間心與生產(chǎn)線8三個維度：生產(chǎn)制造+現(xiàn)場工藝(產(chǎn)品生命周期維度);設(shè)備、控制、生產(chǎn)及車間內(nèi)決策(系統(tǒng)層級維度);生產(chǎn)物流(供應(yīng)鏈維度)。六大業(yè)務(wù)活動，七大類數(shù)據(jù)

(5M2E,

人機料法環(huán)測能)質(zhì)量控制活動庫存物流活動什么是車間

(Workshop)?設(shè)施維護活動工藝執(zhí)行活動車間規(guī)劃與改善活動生產(chǎn)運行活動庫存物流活動工藝執(zhí)行活動生產(chǎn)運行活動9研發(fā)工藝

—車間制造車間是一◆計劃層與控制層的交匯處◆制造企業(yè)的物化中心◆制造計劃的具體執(zhí)行者◆制造信息的反饋者◆大量實時制造信息的集散地許多制造車間的信息管理現(xiàn)狀車間的信息系統(tǒng)建設(shè)和信息管理

最為薄弱：委然路理管運營管理-現(xiàn)代管理理論智能設(shè)計協(xié)同設(shè)計CAPPPDM工程CAEERPCAMCRMSCM知識CAD10數(shù)字孿生車間1)信息車間和物理車

間深度融合2)信息車間是物理車

間的映射3)通過信息空間的計

算和決策分析，指導(dǎo)并

優(yōu)化物理車間運行3智能化車間1)基于數(shù)據(jù)的科學(xué)

決策與動態(tài)優(yōu)化2)主動學(xué)習(xí)和持續(xù)

優(yōu)化能力無紙化車間引入MES、SCADA、ERP

等信息系統(tǒng)，廣泛采

集信息并實現(xiàn)信息管理和流程的數(shù)字化數(shù)字化車間1)柔性自動化生產(chǎn)

2)信息系統(tǒng)和自動

化設(shè)施有一定融合3)數(shù)據(jù)產(chǎn)生一定的

應(yīng)用價值低級信息化

車間信息描述和傳遞以

紙質(zhì)方式為主，決第

主要依賴于經(jīng)驗數(shù)字化智能化車間的演進過程自動化車間工序操作與物流

過程機器換人人工操作車間生產(chǎn)過程以人為主自動化和信息化的融合

自動化—信息化11一□將數(shù)字化建模、數(shù)字化控制、數(shù)字化管理等技術(shù)應(yīng)用于車間規(guī)劃與改善、生

產(chǎn)運行、工藝執(zhí)行、庫存物流、質(zhì)量控制、設(shè)施維護等主要業(yè)務(wù)活動◆通過對產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)的數(shù)字建模和數(shù)字量傳遞，打通設(shè)計、工藝、制造、檢測、

裝配等各個環(huán)節(jié)◆通過對車間設(shè)施及生產(chǎn)流程的數(shù)字建模，仿真分析并優(yōu)化車間的運行性能◆通過引入數(shù)字化設(shè)備，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化控制以及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控◆通過數(shù)據(jù)采集手段和數(shù)字化管控系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品制造及生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的自動獲取、記錄、流轉(zhuǎn)和增值計算，優(yōu)化管理效率和決策效率6大業(yè)務(wù)活動的數(shù)字化5M2E

(人、機、料、法、環(huán)、測、能)數(shù)據(jù)管理的數(shù)字化如何理解“數(shù)字化車間”

(Digital

Workshop)12◆數(shù)字化產(chǎn)品定義◆三維設(shè)計與分析◆數(shù)字化工藝規(guī)劃◆虛擬制造與虛擬工廠◆制造執(zhí)行系統(tǒng)MES◆工廠物聯(lián)網(wǎng)與可視化監(jiān)控SCADA◆高級計劃排程APS◆倉儲物流系統(tǒng)WMS

等數(shù)字化設(shè)計/工藝/工廠規(guī)劃數(shù)字化

生產(chǎn)數(shù)字化車間的范疇

(紅色區(qū)域)數(shù)字化制造

(Digital數(shù)字化加

工/裝配/

檢測/物流◆數(shù)控加工技術(shù)◆數(shù)字化裝配技術(shù)◆數(shù)字化檢測技術(shù)◆數(shù)字化物流技術(shù)數(shù)字化企業(yè)運營◆數(shù)字化供應(yīng)鏈管理

◆ERP◆數(shù)字化銷售◆數(shù)控機床◆工業(yè)機器人◆數(shù)字化生產(chǎn)線◆數(shù)字化倉儲物流◆數(shù)字化檢測設(shè)備◆數(shù)字化質(zhì)量檔案◆維修維護大修MRO◆遠程診斷服務(wù)Manufacturing)數(shù)字化

服務(wù)數(shù)字化裝

備13外

天有及建境】藝及其地發(fā)進(作程的得)

IM+LGV的

里明

峰

老代出重

超

的

理日=是出世拉樹題車網(wǎng)學(xué)中生產(chǎn)記班各

批

量

輸

設(shè)

備

利

用

率I2

部

細anb

be

aL

giae

H

a

la證磁車間運行階段的數(shù)字孿生腐線決策(如計劃調(diào)整和設(shè)備雌護)信息集成人機料法環(huán)源地數(shù)擔(dān)如何理解“數(shù)字孿生車間”

(Digital

Workshop

Twin)下

舉中科技大掌數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策優(yōu)化

數(shù)據(jù)驅(qū)動的仿真可視化數(shù)字孿生車間(數(shù)字鏡像，虛實融合)車間規(guī)劃階段的數(shù)字孿生車間物流分析與優(yōu)化物理車間三維車間建模實時決策(即工藝優(yōu)化)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析感器/

控制器邊緣計算數(shù)

據(jù)

可

視

化數(shù)據(jù)中心伴4#AOEAG·---------終端產(chǎn)品、制造裝

備等設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、物流、營銷等遠程監(jiān)控、遠程運維等智能制造

(Intelligent/Smart

Manufacturing)人類專家的知識和經(jīng)驗智能的來源智能化技

術(shù)處理、分析、決

策、控制智能產(chǎn)品智能工廠/

車

間智能服務(wù)通過物聯(lián)網(wǎng)獲得的大量制

造相關(guān)數(shù)據(jù)智能制造智能的載體15口如何智能決策◆高質(zhì)量的信息(準確、全面、及時):信息是決策的基礎(chǔ)◆有效的決策模型(分析、優(yōu)化、判斷、預(yù)測……)◆合適的算法(統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)和人工智能……)◆足夠的計算能力(普通計算、邊緣計算、霧計算、云計算……)口決策結(jié)果如何實施◆柔性自動化設(shè)施及自動控制(自動化產(chǎn)線、工業(yè)機器人、NC

機床、AGV、立庫等)◆工業(yè)軟件(

MES、APS、AGV

調(diào)度、WMS

等)

◆

人口“隨機應(yīng)變”or

“動態(tài)感知、實時分析、自主決策、高度集成、精準執(zhí)行”

口“做出智能的決策

(DecisionMaking)”是智能化車間的核心特征◆管理就是決策——諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主西蒙◆針對車間規(guī)劃、生產(chǎn)運行、工藝執(zhí)行、質(zhì)量控制、物流管理、設(shè)施維護等業(yè)務(wù)活動，提供科學(xué)的決策支持，實現(xiàn)車

間的優(yōu)化運行，就是所謂“智能”模

型算

力信

息算

法如何理解“智能化車間”

(Smart

Workshop)?16設(shè)施維護

質(zhì)量控制庫存物流工藝執(zhí)行生產(chǎn)運行車間規(guī)劃關(guān)鍵：數(shù)字建?！畔⒏兄苫ヂ?lián)→智能決策→執(zhí)行控制工廠車間產(chǎn)線單元執(zhí)行控制智能決策集成互聯(lián)信息感知數(shù)字建模數(shù)字化智能化車間的三維結(jié)構(gòu)模型工廠結(jié)構(gòu)維度智能功能維度業(yè)務(wù)活動維度設(shè)備17全三維、標準化、結(jié)構(gòu)化.參數(shù)化設(shè)計與工藝領(lǐng)先的設(shè)計流程與理念設(shè)計工藝一體化創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計提升產(chǎn)品性能提高產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性智能產(chǎn)品與服務(wù)——

某大型裝備制造企業(yè)快速按時交付訂單標準化定制產(chǎn)品設(shè)計滿足客戶的個性化需求快速響應(yīng)客戶需求變化準確的成本預(yù)估在線智能服務(wù)遠程故障診斷使用數(shù)據(jù)智能采集預(yù)防性維護與故障預(yù)判數(shù)字化智能化車間的價值體現(xiàn)合理的生產(chǎn)計劃基于歷史經(jīng)驗的排產(chǎn)優(yōu)化工藝布局盡可能的單件流小批次物料流轉(zhuǎn)快速響應(yīng)生產(chǎn)異常保障物料齊套性提升設(shè)備自動化水平信息流與物流同步優(yōu)化生產(chǎn)流程

優(yōu)化工藝設(shè)計實施精細化管理，不斷改善

提升資源效率(人力、設(shè)備、材料)提高自動化程度提升利用率內(nèi)外物流實時管控

保障物料齊套性降低庫存水平，減少在制品堆積智能在線檢測

全流程的質(zhì)量過程控制

入廠檢測與批次追溯

關(guān)鍵件全生命周期管控

Andon與異?？刂平档蛣趧訌姸韧ㄟ^智能裝備保證一致性

智能設(shè)備維護維保提升客戶

滿意度智能工廠

/

車

間提高產(chǎn)品質(zhì)量降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造核

心價值提高生

產(chǎn)效率18關(guān)鍵環(huán)節(jié)智能化較高自動化車間互聯(lián)化全面數(shù)字化舒適人性化可持續(xù)高質(zhì)量產(chǎn)出高生產(chǎn)率敏捷響應(yīng)數(shù)字化智能化車間的基本特征車間縱向集成設(shè)計制造集成生產(chǎn)業(yè)務(wù)集成人機協(xié)同工作基本特征總體效果技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成19提高設(shè)備稼動率·生產(chǎn)計劃更合理·減少設(shè)備故障(維護維保)

·減小批次·減少準備時間·提高良率設(shè)備自動化·設(shè)備改造與連線·物流自動化·小批量/單件流·集群式布局→流水式布局數(shù)字化智能化車間的典型應(yīng)用場景提高質(zhì)量·在線檢測·嚴格的質(zhì)量控制流程

·異?？刂啤べ|(zhì)量分析與優(yōu)化HURZHONG

UNIVERSITY

OF

SCIENCE

AND

TECHNOLOGV作業(yè)自動化作業(yè)計劃與指令匹配

·設(shè)備集成機器換人·布局優(yōu)化·引入自動化設(shè)備

·設(shè)備集成·遠程控制生產(chǎn)狀態(tài)透明化·自動化采集技術(shù)

·設(shè)備集成·快速報工敏捷生產(chǎn)·Andon·減小批次·自動化異常響應(yīng)作業(yè)防錯·作業(yè)指導(dǎo)到工位

·物料按需配送

·工藝工裝防錯精細化生產(chǎn)管理·精細化數(shù)據(jù)采集

·精細化分析裝配齊套性·生產(chǎn)計劃更合理

·訂單進度透明化

工作指令到工位··201、

數(shù)字化智能化車間概述2、數(shù)字化智能化車間的實施步驟與要點3、

車間布局與數(shù)字化裝備/產(chǎn)線建設(shè)4、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與數(shù)據(jù)采集5、

數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)6、

數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用7、

綜合應(yīng)用案例8、結(jié)束語提綱

(Contents)21PDCA循環(huán)(Plan,Do,Check,Action)→

評價與優(yōu)化Evaluation&Optimization建設(shè)效果評價數(shù)據(jù)驅(qū)動車間仿真優(yōu)化精益改善自動化升級信息系統(tǒng)升級建設(shè)Build虛擬仿真與驗證車間自動化建設(shè)信息系統(tǒng)建設(shè)支撐環(huán)境建設(shè)系統(tǒng)集成與

信息融合運行Operation計劃制定與

生產(chǎn)調(diào)度工藝執(zhí)行與

現(xiàn)場管控物流計劃與

配送執(zhí)行質(zhì)量策劃與

過程控制設(shè)備操作與維護規(guī)劃Planning愿景分析建設(shè)目標

定位行業(yè)對標藍圖規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)

評估實施路徑

定義設(shè)計Design車間布局設(shè)備/產(chǎn)線自動化方案制造流程

分析信息系統(tǒng)

設(shè)計支撐條件

設(shè)計總體實施步驟組織建設(shè)與人員培訓(xùn)人力管理與

成本控制業(yè)務(wù)流程

再造業(yè)務(wù)流程

梳理22針對智能制造方向，開展SWOT分析，明確本企業(yè)的數(shù)字化智能化車間建設(shè)目標和愿景，制定藍圖規(guī)劃和實施路徑。OpportunitiesThreats(機會)

(威脅)SWOT

分析工廠愿景

分析建設(shè)目標

定位行業(yè)對標藍圖規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)

評估實施路徑

定義經(jīng)濟性投資回報，是否最

迫切的問題StrengthsWeaknesses(優(yōu)勢)

(劣勢)技術(shù)技術(shù)的成熟度、可

用性(1)規(guī)劃階段Planning通過智能車間來解決什么問題或

達到什么效果目標及可實現(xiàn)性目標三要素23口工廠或車間的布局設(shè)計：

廠房設(shè)計、設(shè)備工藝能力分析與布置設(shè)計、物流方案設(shè)計等口設(shè)備/生產(chǎn)單元/生產(chǎn)線/車間的自動化方案設(shè)計：

加工/裝配/檢測/物流的自動化方案，以及關(guān)鍵設(shè)備的智能化提升方案口

制造流程分析：工藝路線規(guī)劃、工序設(shè)計、工序分配、產(chǎn)線平衡等口

信息系統(tǒng)設(shè)計：

支持車間規(guī)劃/計劃/運行管控/現(xiàn)場控制/數(shù)據(jù)采集/決策分析等的各類工業(yè)軟件，比如SCADA、MES、APS

等口支撐條件設(shè)計：

包括車間物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、可視化顯示與報警、信息安全與車間安全、數(shù)據(jù)總線與大數(shù)據(jù)存儲、信息集成、人員規(guī)劃等口

業(yè)務(wù)流程梳理：計劃流、執(zhí)行流、物流、質(zhì)量流、變更處置流、決策分析流

等工廠/車間布局設(shè)備/產(chǎn)線自動化方案制造流程分析信息系統(tǒng)設(shè)計支撐條件設(shè)計業(yè)務(wù)流程梳理(2)設(shè)計階段Design24口虛擬仿真與驗證：

建立虛擬工廠(車間)模型，對生產(chǎn)及物流過程進行仿真分析，驗證方案的可行性口

車間自動化建設(shè)：

根據(jù)制造工藝特點，建設(shè)加工/裝配/檢測/物流自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)具備足夠的柔性，支持多品種混流生產(chǎn)口信息系統(tǒng)建設(shè)：

包括現(xiàn)場控制類、生產(chǎn)管控類、工廠運營類、協(xié)同制造類等幾類工業(yè)軟件的建設(shè)，通常包括MES、ERP、CAPP、SCADA、SCM口支撐環(huán)境建設(shè)：包括信息環(huán)境、管理環(huán)境(精益生產(chǎn))、標準環(huán)境口

系統(tǒng)集成和信息融合：

智能工廠是一個復(fù)雜的系統(tǒng)之系統(tǒng)(SystemofSystem,SoS),為避免信息孤島，應(yīng)全面實現(xiàn)系統(tǒng)集成和信息融合，通常涉及三類

集成：產(chǎn)品生命周期端到端集成、橫向集成和縱向集成口

組織建設(shè)和人員培訓(xùn)：智能化工廠的建設(shè)必然會導(dǎo)致組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員崗位的變化虛擬仿真與驗證車間自動化建設(shè)信息系統(tǒng)建設(shè)支撐環(huán)境建設(shè)系統(tǒng)集成與信息融合組織建設(shè)與人員培訓(xùn)(3)建設(shè)階段Build05

C口智能車間是一個信息物理高度融合的數(shù)字孿生車間，

即工廠/車間層面的信息物理系統(tǒng)

(Cyber-PhysicalSystems,CPS)口

產(chǎn)品的加工、裝配、檢測和物流過程均在物理車間發(fā)生口

制造工藝的驗證、生產(chǎn)計劃的制定與優(yōu)化、設(shè)備健康診斷和維護決策、質(zhì)量缺陷識別和溯源分析、物流路徑規(guī)劃與調(diào)度等智能決策活動均在信息車間中完成口智能決策的關(guān)鍵要素在于數(shù)據(jù)、模型和算法，其實際應(yīng)用效果取決于能否實現(xiàn)從物理車間到信息車間的真實映射，映射越逼真，基于信息空間的數(shù)據(jù)分析和決策支持才可能更準確計劃制定與

生產(chǎn)調(diào)度工藝執(zhí)行與

現(xiàn)場管控物流計劃與

配送執(zhí)行質(zhì)量策劃與

過程控制設(shè)備操作與維護人力管理與

成本控制(4)運行階段Operation26口數(shù)字化智能化車間的建設(shè)是一個迭代升級、不斷演化的過程，在每一個周期告一段落的時候，需要對建設(shè)效果進行客觀的評價，找出不足之處，分析原因，為以后的改善提供方向口本階段的任務(wù)包括建設(shè)效果評價、數(shù)據(jù)驅(qū)動車間仿真優(yōu)化、精益改善、自動化升級、信息系統(tǒng)升級、業(yè)務(wù)流程再造等方面口智能化車間的評價是一個難點，不同行業(yè)、不同的產(chǎn)品對象都有不同的智能化車間建設(shè)重點，評價指標、指標權(quán)重都不一樣，因此有必要針對不同行業(yè)制定符合行業(yè)特征的智能化車間評價標準建設(shè)效果

評價數(shù)據(jù)驅(qū)動工廠

仿真優(yōu)化精益改善自動化升級信息系統(tǒng)

升級(5)評價與優(yōu)化階段Evaluation

&Optimization業(yè)務(wù)流程

再造274數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺3

車間物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)采集2

數(shù)字化智能裝備&產(chǎn)線建設(shè)車間生產(chǎn)運行管控層感知層設(shè)備層285

數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用

決策層數(shù)字化智能化車間的實施要點車間布

局規(guī)劃

與仿真

優(yōu)化車間規(guī)劃-1、

數(shù)字化智能化車間概述2、

數(shù)字化智能化車間的實施步驟與要點3、車間布局與數(shù)字化裝備/產(chǎn)線建設(shè)4、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與數(shù)據(jù)采集5、

數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)6、

數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用7、

綜合應(yīng)用案例8、結(jié)束語提綱

(Contents)29口布局設(shè)計

(Layout

Design):

綜合考慮產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)綱領(lǐng)、制造資源

等約束，確定車間布局和作業(yè)單元劃分，合理安排作業(yè)單元及其相關(guān)輔助單

元的位置關(guān)系與面積大小，對各種物流與非物流關(guān)系進行分析，確保車間內(nèi)

生產(chǎn)制造過程能持續(xù)高效進行，最大限度降低物流成本，高效利用人力、設(shè)

備、能源等制造資源。虛擬車間模型布局方案物流分析報告產(chǎn)品與工藝生產(chǎn)綱領(lǐng)制造資源車間布局設(shè)計的一般流程非物流關(guān)系分析產(chǎn)品工藝分析產(chǎn)線平衡分析作業(yè)單元分解物流活動分析布局方案確定30口

精益化◆單件流(One

Piece

Flow):

流水線(汽車/家電/電子)、脈動線(航空/航天)◆節(jié)拍平衡：周期時間盡量接近、減少無效等待和在制品積壓◆物流距離短、路徑簡單，消除物流瓶頸◆工序集中(加工)口

數(shù)字化、

(柔性)自動化◆數(shù)字化設(shè)備：數(shù)字化控制、數(shù)據(jù)采集與狀態(tài)可視◆柔性自動化單元/產(chǎn)線：適應(yīng)多品種混流生產(chǎn)，減少切換時間口基于仿真的驗證◆建立虛擬車間模型，對車間布局方案的性能進行定量分析，彌補計算分析方法難

以考慮物流調(diào)度和隨機因素的缺點◆三維虛擬車間可視化(直觀、支持虛擬漫游)車間布局設(shè)計的基本要求31降低庫存水平改善物流動線拉式生產(chǎn)改集群式布局為單件流邏輯單件流：局部流水化+自動化+拉式生產(chǎn)

減少乃至消除物流瓶頸1.來料區(qū)2.等離子、火焰切割3.矯平4.銑邊5.銑坡口6.折彎機7.小組件拼點區(qū)8.機加，加工中心、

鏜床、鉆床9.拼裝10.機器人焊接、手工

焊接11.二次拼裝12.二次焊接13.雙面鏜、鉆14.手工焊15.清磨16.拋丸17.噴涂在制品庫存占用大車間物流資源緊張物流轉(zhuǎn)序比較隨意物流轉(zhuǎn)序批量較大物流路徑缺少規(guī)劃，比較亂

物流齊套性差1.來料區(qū)2.切割下料3.鐓粗4.粗車5.熱處理6.平倒7.精車8.精車止口

9.內(nèi)孔熔10.外圓熔覆

11.平倒12.刮滾13.精車止口

14.車坡口15.焊底16.精車17.磨18.拋光19.清洗案例：車間布局的定性分析現(xiàn)狀與問題需求油缸工廠結(jié)構(gòu)件工廠—

—

某

大

型

裝

備

制

造

企

業(yè)32隨機事

件模擬基于工廠仿真平臺的

車間物流建模試驗方

案組合關(guān)鍵參數(shù)試驗設(shè)計基于仿真的車間布局優(yōu)化物流成本最小、空間利

用率最大、設(shè)備產(chǎn)能充

分發(fā)揮遺傳算法+仿真優(yōu)化

實現(xiàn)尋優(yōu)關(guān)鍵參數(shù)試驗設(shè)計

及對比分析產(chǎn)能、物流效率、設(shè)備

利用率等評價指標產(chǎn)能、物流效率、設(shè)備

利用率等評價指標生產(chǎn)綱領(lǐng)、產(chǎn)品工

藝、設(shè)備設(shè)施等遺傳算法驅(qū)動的仿

真優(yōu)化初

始

布

局的

仿真分析最優(yōu)方案

仿真驗證優(yōu)化參數(shù)

的選擇試驗結(jié)果

分析較優(yōu)方案

仿真驗證初始方案

定量評價車間布局

設(shè)計最終的車間

布局方案自動仿真

運行最優(yōu)布

局方案較優(yōu)布

局方案初始布

局方案仿真分析遺傳

算法33用工”的重布局方案H礎(chǔ)

數(shù)據(jù)虛擬車間建設(shè)12=

0酸

或

礦機

和網(wǎng)基理明(4)通過資源仿真，給出各暫存區(qū)容量、工裝、工人

等資源數(shù)量分析與優(yōu)化建議(3)通過天車物流

仿真，給出最佳數(shù)量建議,圖比

E(2)通過ACV

物流仿真，給出最佳數(shù)量建議HUAZHONGUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGV(1)核對產(chǎn)能

,發(fā)現(xiàn)照頸，提出設(shè)備增減建議2

8

4

4

8

基圖

2.22242!L8!E1P*1LL1L1h語模型出分析Mae*B里，基34F真,R船麗邑麗麗

麗麗邑

邑邑

邑墨A1線邑畫[H%%暑生產(chǎn)姓陽工及邑-率即改善前改善后產(chǎn)能分析◆

布局重構(gòu)分析◆

生產(chǎn)組織方式優(yōu)化◆

瓶頸識別與改善◆

投料策略分析與優(yōu)化◆

批量分析與優(yōu)化◆

緩沖區(qū)分析與優(yōu)化◆

生產(chǎn)線平衡分析與優(yōu)化◆

物流資源、物流頻次、物

流配送分析與優(yōu)化關(guān)鍵資源利用率分析口通過生產(chǎn)與物流仿真建模分析，可在新產(chǎn)線引入、舊產(chǎn)線改造的規(guī)劃階段實現(xiàn)對設(shè)計方案的驗證和優(yōu)化自動化產(chǎn)線仿真分析驗證，產(chǎn)量提升12.49%——某電子產(chǎn)品制造企業(yè)的自動化加工線案例：基于仿真的產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計m下

麗

前邑

邑kt母邑

邑畫nhi邑同

面35嗣面[口基于仿真結(jié)果，調(diào)整設(shè)備位置，實現(xiàn)車間布局重構(gòu)，平均每次工序間物流運

輸距離從58.61米減少到45.06米，減少23.11%?？偽锪髁繙p少40.41%平均每次工序間運輸距離案例：基于仿真的車間布局重構(gòu)m下——某發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)線圈加工車間改造后車間改造前車間36口針對制造工藝特點，引入一批數(shù)字化、自動化、柔性化裝備，提升效率和質(zhì)量一致性◆加工：智能數(shù)控加工和中心、FMC、FMS、自動化加工線等◆裝配：自動擰緊、自動對接、自動鉆鉚等◆檢測：坐標機、激光跟蹤儀、視覺/超聲等在線檢測裝置等◆物流：AGV/RGV、

智能叉車、立體物料和刀具倉庫等◆機器人/機械手：上下料、翻轉(zhuǎn)、搬運、焊接、檢測等◆其他輔助設(shè)備：柔性工裝等-柔性加工單元和立庫(大連Mazak)

——工業(yè)機器人(某航天所)

——工業(yè)機器人(鄭煤機)數(shù)字化/柔性化裝備&生產(chǎn)線37使用機器人進行上料、自動焊接、銑削焊疤、自動檢測及下線等功能，實現(xiàn)焊接

全工序自動化生產(chǎn)。年度可節(jié)約85萬元。減員增效：減少50多人，年增效率近干萬案例：車間自動化改造與關(guān)鍵工序機器換人線，項目投入46萬元，節(jié)省人員3人，每年節(jié)省人工成本30萬—康尼機電應(yīng)用絎架式機器人，投入280萬元，可節(jié)省人員10人，年度有形效益約100萬元以上，產(chǎn)能可提升

20%,由原先單班11人產(chǎn)出48根，提升至1人單班產(chǎn)出60根，人均效率提升350%。應(yīng)用飯金機器人，節(jié)省15人工崗位，減少人工拿取鋁板的安全隱忠，降低勞動強度，大幅提升產(chǎn)能，年度效益168萬。應(yīng)用包邊機器人，生產(chǎn)節(jié)拍由240S縮短至80S,

提升3倍，生產(chǎn)效率提升18倍;總體節(jié)省人工5人，年度經(jīng)濟效益64萬元。生產(chǎn)效率提升104%,節(jié)省人員18人，節(jié)省用膠成本38.7萬元，縮短生產(chǎn)工藝時間1天，年度有形效益采用六軸機器人，配合零件自動立體料庫與多臺自動專機，建立一條擺臂組件自動裝配生產(chǎn)共計224.7萬元38刀具狀態(tài)監(jiān)測提升刀具利用率5%以上，避

免嚴重質(zhì)量和安全事故——東方電機加工振動監(jiān)測大幅度抑制或者消除再生型顫振——浙江中水機床狀態(tài)監(jiān)測通過感知-分析-決策-執(zhí)行的閉環(huán)，提升工藝&設(shè)備智能口針對高效高精加工要求，通過傳感器實現(xiàn)在線監(jiān)測和在線檢測，進而通過自適應(yīng)控制實現(xiàn)智能加工0°

10

20

30時

間(s)加工效率提高15%以上，減少

刀具破損5%——武重機床下

預(yù)測絲杠磨損，提前準備絲杠

的更換——上汽通用五菱切削力自適應(yīng)控制切削扭矩進給語率百分比3950%-150%100%序

號名稱安裝

數(shù)量安裝位置走線路徑電流傳感器3主軸電機三相動力

線從主軸電機動力線到狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備2振動傳感器1主軸前端拖銷，進電柜3環(huán)境溫度傳感器立柱外側(cè)沿X軸靜壓油管走線，進電柜4橫梁體溫度傳感器3橫梁體從橫梁體左右兩端出線，進電柜52軸絲杠軸承座溫度

傳感器1Z軸絲杠從溜極上端出線，過Y軸拖鏈，進電

柜6主軸前端溫度傳感器主軸前端沿主軸冷卻油管走線，過Z軸，Y軸拖鏈，進電柜位移傳感器6x軸靜壓導(dǎo)軌沿X軸靜壓油管走線，進電柜以太網(wǎng)通訊電流傳感器振動傳感器

溫度傳感器位移傳感器數(shù)字量信號數(shù)控機床加工過程監(jiān)控切削負荷監(jiān)控

加工碰撞監(jiān)控機床狀態(tài)監(jiān)測主軸狀態(tài)監(jiān)測

絲杠狀態(tài)監(jiān)測口通過信號分析和數(shù)據(jù)處理，實現(xiàn)對加工

過程和加工設(shè)備健康狀態(tài)進行監(jiān)控口根據(jù)切削負荷調(diào)整加工速率，效率提升

15%以上，且實現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)可視口通過傳感器采集多種反映加工工況以及機床狀態(tài)的信號：電流、振動、關(guān)鍵部位溫度以及油膜厚度等案例1:加工過程和機床狀態(tài)監(jiān)測測控傳感

系統(tǒng)信號調(diào)理模塊機床電柜-武重機床沿主軸冷卻油管走線，過Z軸、Y軸關(guān)鍵部位溫度監(jiān)測制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)靜壓導(dǎo)軌間瞭監(jiān)測)無線路由以太網(wǎng)交換機平板客戶端40不合格工件即時分揀NG料箱令專產(chǎn)線控制系統(tǒng)比對結(jié)果云服務(wù)器機器人工件分揀

托盤41在線高精度檢測機工件檢測勝利精密案例2:在線檢測與工藝補償HUAZHONGUNIVERSITYOFSCIENCE

ANDTECHNOLOGV在線檢測、反饋

及智能閉環(huán)控制補償

參數(shù)檢測

數(shù)據(jù)CNC

工件加工上普或線零線普或線下細工件工件1、

數(shù)字化智能化車間概述2、

數(shù)字化智能化車間的實施步驟與要點3、

車間布局與數(shù)字化裝備/產(chǎn)線建設(shè)4、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與數(shù)據(jù)采集5、

數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)6、

數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用7、

綜合應(yīng)用案例8、結(jié)束語提綱

(Contents)42實現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的人、機器、產(chǎn)品、物料、控制系統(tǒng)、應(yīng)用軟件之間互聯(lián)互通建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是目的，目的是分析和利用數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智能制造

_包含-—包含一工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進智能制造的基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))

IIOT包含物聯(lián)網(wǎng)

(IOT)虛擬+物理世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

(IIOT)用于工業(yè)的IOT互聯(lián)網(wǎng)

(Internet)虛擬世界組成產(chǎn)品運維組成工廠

物聯(lián)網(wǎng)其他領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)一發(fā)展→車間操作員

站

公司辦公局域網(wǎng)交

換

機車間光纖工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)交換機

交換機交換機刀具RFID

讀寫器車

間RFID

控制PLC在

制品MCS

(切酬物荷、振動、刀具狀態(tài)、機床狀態(tài)監(jiān)控)

PLC

PLC

PLC

PLC

PLC工業(yè)現(xiàn)場總線

(ProfiBus、力

、

振

動

、溫度傳感器車間數(shù)

據(jù)

采

集

終

端立體刀庫、物料倉

庫、

中

轉(zhuǎn)站

1~n5車間物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)制造車間數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品標志類數(shù)據(jù)刀具

設(shè)備

線

能耗WsN制系統(tǒng)(UWB)(RFIDDA車間數(shù)據(jù)類型要

三口構(gòu)建車間物聯(lián)網(wǎng)(智能感知裝置+工業(yè)數(shù)據(jù)總線),實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備狀態(tài)HUAZHONGUNIVERSITYOFSCIENCE

ANDTECHNOLOGV車間物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境建設(shè)數(shù)據(jù)采集與可視化感知和控制指令下達文字/

數(shù)控

專用數(shù)字

設(shè)備

設(shè)備RFID

標簽工業(yè)現(xiàn)場總線

(工業(yè)以太網(wǎng))車間概頻及環(huán)

境監(jiān)控“**m*數(shù)

字

化

檢

測設(shè)備1-n6用

設(shè)備控接口OPC

服務(wù)

器DeviciceNet等

)車間數(shù)據(jù)采集終端車

工人

品車輛質(zhì)量檢測

站1~n2車間

實

時

數(shù)

據(jù)服務(wù)器設(shè)備狀態(tài)類數(shù)據(jù)ANDON盤工位信息提示板溫濕度/

灰塵智

能

水

電氣表檢測

生產(chǎn)車間局域網(wǎng)AGV小車1~n4環(huán)境類數(shù)據(jù)位置類數(shù)據(jù)器ooeoANDON統(tǒng)PLC就機

器1-n3產(chǎn)

線

控制系統(tǒng)電子大屏4429e品置傳

感DCS/MDCoPCaim52s*一維條碼二維碼RFID機器視覺工控網(wǎng)以太網(wǎng)Wifi移動通訊網(wǎng)絡(luò)

(4G

、5G)ZigBee

、

NB-

loT、LoRa

等串口、網(wǎng)口OPCMTConnect軟件集成傳感器GPSWSNRFIDUWB自動識別技術(shù)

設(shè)備集成技術(shù)HUAZHONG

UNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGV車間物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)條二推碼

RFID

傳感器

報像頭

設(shè)備集教件集成樓口成接口感知層wn

其他無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(醬牙、工控網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)生產(chǎn)監(jiān)設(shè)備狀態(tài)物料識控與調(diào)感知與可別與跟應(yīng)用層

度

視化

蹤網(wǎng)絡(luò)技術(shù)物流車質(zhì)量檢

其他應(yīng)用(人摘人

測與故

因分析、環(huán)境

員定位

障識別

安全監(jiān)測等)dgBee.UWB.Loka等)有線片域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層45績效(OEE

等)可視化生產(chǎn)進度可視化設(shè)備狀態(tài)可視化位置可視化進展分析、績

效分析識別、跟蹤、

定位防呆防錯、異

常報警設(shè)備監(jiān)控數(shù)據(jù)流：采集、接入、集成、管理、可視化、應(yīng)用字生間

數(shù)孿車控子板

電看數(shù)據(jù)采集與接入數(shù)據(jù)集成與

管理(MES)軟件系統(tǒng)(PLM/ERP/MES)

數(shù)據(jù)邊練端/云端存

儲三維虛擬

車間ZgBee/LoRa等數(shù)據(jù)增值應(yīng)用數(shù)據(jù)可視化實時!

關(guān)系數(shù)

據(jù)

庫數(shù)據(jù)

集成

平臺傳感器/攝像頭數(shù)據(jù)設(shè)備控制

系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控

與檔案RFID中間件生產(chǎn)/物流調(diào)度以太

網(wǎng)/wif工作

流數(shù)據(jù)

模型串口/

網(wǎng)口統(tǒng)計

圖表現(xiàn)場

總線圖片OPC室中46接收——某大型設(shè)備

制造企業(yè)wes

(立體色南×出庫指示|WMS收貨倉庫管理

Picking

listUNIVERSITY

OF

SCIENCEANDTECHNOLOGVM-t工藝教據(jù)生產(chǎn)工單.MRP主計劃ERP_長周期需求計劃”P/O發(fā)布，

采購計劃產(chǎn)晶廣成本管理W/O完成→入庫/總裝

訂單完成十

發(fā)貨數(shù)據(jù)流梳理APS

能力計算

主數(shù)據(jù)排程(周/

進度

實績小

日

程

可視化

管理人員

管理QMS檢驗結(jié)果SRM共享長周期，需求信息確認交期上期回復(fù)文期確

定

供密百程CAPF參數(shù)化維工藝設(shè)計工藝設(shè)計下HUAZHONG中標接單客點養(yǎng)系管

理業(yè)務(wù)流程·信息系統(tǒng)層監(jiān)控看據(jù)，生產(chǎn)控

制中心結(jié)構(gòu)件工序油缸工序部裝工序部裝工序MEs物料需

求拉動3Q

數(shù)據(jù)管理測試參數(shù)產(chǎn)品

圖文檔E-BOM供應(yīng)商工

廠

/倉庫QMS,來料檢驗物料采購，

淮富”制造企業(yè)物理層控制層供應(yīng)商設(shè)備運行監(jiān)控成品倉庫三維仿真總裝工序工廠物聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)

執(zhí)行送貨單送貨單訂單接入，銷售便函。生產(chǎn)

實績出廠檢查-設(shè)備

參數(shù)設(shè)備

管理品供

費

程倉儲中心下料工序工單變更Program質(zhì)量

實績當(dāng)日庫PLM客

戶倉

庫招標過

賬ECN葡系統(tǒng)CRM47=調(diào)

整CPS

數(shù)據(jù)集成平臺數(shù)據(jù)集成平臺——設(shè)備互聯(lián)(硬件集成)智能成套設(shè)備

機器人

立體倉庫

物流裝備

自動工具

數(shù)字量具智能調(diào)度生產(chǎn)物流大數(shù)據(jù)分析智能決策設(shè)備管理邊緣分布式服務(wù)器邊緣分布式

網(wǎng)關(guān)RFID/條碼槍

IC卡智能感知終端邊緣采集終端PAD工業(yè)

平板邊綠感知

終端視覺檢測系統(tǒng)物料RFID標簽物料條碼

標簽云端應(yīng)用環(huán)境監(jiān)測智能傳感工藝執(zhí)行過程質(zhì)量高級排程業(yè)

務(wù)

應(yīng)

用獨立式

控制器嵌入式

控制器工業(yè)現(xiàn)場現(xiàn)場操作工8188物

聯(lián)機

聯(lián)智能

網(wǎng)關(guān)人聯(lián)智能

電表傳感PDA48工廠管理車間管控操作控制現(xiàn)場設(shè)備工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用平臺供應(yīng)鏈與

客戶服務(wù)采購管理

管理平運普管理平自計劃排產(chǎn)物料管理生產(chǎn)管理

質(zhì)量管理制造運行管理

(MOM)平臺集倉儲物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)

(SCADA)設(shè)計系統(tǒng)生產(chǎn)裝備及基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)及物流●*重登是面所部合口摩分高成為統(tǒng)

監(jiān)

控轉(zhuǎn)化

…

轉(zhuǎn)

銀院程性序和用戶算·從用戶黑當(dāng)中監(jiān)驗點Màmak·熱靈道的選樣。,*D106D9-111DS0x

主數(shù)據(jù)管理系鲀D10-7D4D1e23D3-10D7-3.D3-7-系統(tǒng)S8:

虛

擬車

間仿

真

與優(yōu)

化

系

統(tǒng)D4&-D2-8D32

D23m2S2,

設(shè)備送行監(jiān)控系統(tǒng)D1-2

D2-1S1;生產(chǎn)設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施黑原·一

圖

·MDI全

業(yè)

數(shù)

據(jù)

集

成

平

臺0m-黑白數(shù)據(jù)集成平臺——信息系統(tǒng)互聯(lián)(軟件集成)系統(tǒng)接口及集成規(guī)范

—

—

-

基

于ESB

(企業(yè)服務(wù)總線)的集成實現(xiàn)unlpFouWmmWmdmmW=dmgymlVmmhmWudamlWueWmmdrsepopenee某輸配電設(shè)備制造企業(yè)工藝設(shè)計工藝仿

真分析三維

工藝HUAZHONG

UNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGV懸

lrainapretcd設(shè)備維護能源管理

”虛擬車間仿真

與優(yōu)化系統(tǒng)產(chǎn)品

交付

及服

務(wù)系

統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計與分析工具代理接口生產(chǎn)監(jiān)控中心(PCC)訂單與計

劃管理財務(wù)與成

本管理產(chǎn)品

變型設(shè)計

系統(tǒng)人力資源

管理S4:

倉儲

物流系續(xù)S5:

生

產(chǎn)監(jiān)控中心主數(shù)據(jù)

管理S3:

制造

執(zhí)行系統(tǒng)530,

PDM/rL.At產(chǎn)品數(shù)

據(jù)管理56.

產(chǎn)

品安型設(shè)D1011-D11-10交付及服務(wù)工藝

管理S11:

ERP磨代，KEwne

設(shè)統(tǒng)D4D43工藝設(shè)計D$!DRD8.7D9D11-5sD9-10-D3-11D11-3D3-8D3-5D2sD72D4——汽車生產(chǎn)線集成(獵豹汽車)

——移動物體定位跟蹤(某航天廠)

50刀析CNC

對刀儀典型應(yīng)用-刀具監(jiān)控(勁勝)P*mm*:2074-15101*4立體刀庫或倉庫mtat

DY?M-P0w/krID

讀

寫

/

標

簽

’用戶工作端工藝辦anm1、

數(shù)字化智能化車間概述2、

數(shù)字化智能化車間的實施步驟與要點3、

車間布局與數(shù)字化裝備/產(chǎn)線建設(shè)4、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與數(shù)據(jù)采集5、數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)6、

數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用7、

綜合應(yīng)用案例8、結(jié)束語提綱

(Contents)51透明、有序、優(yōu)化的開展生產(chǎn)生產(chǎn)管控中心

(PCC)精益生產(chǎn)體系建設(shè)

(Lean

Production)計劃與執(zhí)行閉環(huán)控制

生產(chǎn)與物流的協(xié)同

6S

管理

拉式計劃數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺OEE

分析

無紙化精益流程

TQM&TPM制造執(zhí)行系統(tǒng)

(MES)高級計劃系統(tǒng)(APS)作業(yè)分析與時間優(yōu)化52口

“生產(chǎn)過程透明”是基本要求◆要做什么——生產(chǎn)計劃與產(chǎn)品定義◆正在做什么、還有什么沒做——生產(chǎn)進度◆人、料、車輛、工具在哪里——資源位置◆設(shè)備/環(huán)境狀態(tài)怎樣，有無異常——設(shè)備狀態(tài)◆質(zhì)量狀況怎樣，有無異常——過程質(zhì)量◆產(chǎn)品做成怎樣了——質(zhì)量檔案口數(shù)據(jù)采集

(Acquisition)、集成(Integration)、計算

(Computation)、

可

視化

(Visualization)

是實現(xiàn)透明生產(chǎn)途徑數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)的三個目標

1)透明可視發(fā)動機車間發(fā)動機-總裝同步總裝車間總裝-物流同步數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)的三個目標異常可控庫存可控缺陷可控變更可控HUAZHONGUNIVERSITYOFSCIENCE

ANDTECHNOLOGV城城述慮

園厘-涂緩沖區(qū)(WBS)2)有序可控混流生產(chǎn)排序緩沖區(qū)轉(zhuǎn)序54e數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)的三個目標3)優(yōu)化決策◆產(chǎn)能驗證與瓶頸分析◆生產(chǎn)線平衡◆物流配送策略優(yōu)化◆產(chǎn)品-產(chǎn)線的優(yōu)化分配車間中長期性能優(yōu)◆作業(yè)計劃排序◆多車間關(guān)聯(lián)優(yōu)化◆物流配送優(yōu)化◆維修決策優(yōu)化計劃效率高、魯棒性好規(guī)劃期優(yōu)化

計劃期優(yōu)化

執(zhí)行期優(yōu)化MES主計劃要求和工藝、生產(chǎn)實況統(tǒng)計數(shù)據(jù)(訂單

到達規(guī)律、工時

、隨機事件等)◆動態(tài)生產(chǎn)調(diào)度◆物流設(shè)施調(diào)度下達的計劃、車

間異?？焖俜磻?yīng)、效果不錯55口精益生產(chǎn)

(LP)是一個龐大的體系，不僅是6S和現(xiàn)場改善口

LP的落地離不開工具軟件的支持，

MES、APS

等工具軟件的成功實施也離不開精益思想◆拉式、閉環(huán)計劃體系→APS+MES

系統(tǒng)◆無紙化生產(chǎn)、生產(chǎn)與物流協(xié)同、OEE

分析→

MES系統(tǒng)◆透明可視生產(chǎn)→生產(chǎn)管控中心◆決策分析與改善→數(shù)字孿生車間◆精益產(chǎn)線規(guī)劃→工廠虛擬仿真口為成功構(gòu)建數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺，需要精益管理、

IT、IE

(工業(yè)工程)等部門等通力合作建設(shè)內(nèi)容1:精益生產(chǎn)體系建設(shè)56精益理念具體內(nèi)容對生產(chǎn)管控平臺的要求精益生產(chǎn)(LP)◆車間無紙化、可視化，各種業(yè)務(wù)流程精簡易操作◆多車間計劃協(xié)同，物料準時齊套，減少等待時間◆通過自動采集減少工人的交互操作◆高效率的工程更改支持◆計劃與執(zhí)行形成閉環(huán)，執(zhí)行過程可知、可控◆OEE等KPI的可視化◆計劃、調(diào)度、監(jiān)控的數(shù)字化支持◆建立各種看板和生產(chǎn)管控中心，實現(xiàn)生產(chǎn)過程透明管

控，自動統(tǒng)計生成各種績效(KPI)◆通過工作流引擎，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動流動和任務(wù)傳遞◆自動采集設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)過程和質(zhì)量數(shù)據(jù)◆通過規(guī)范化流程，正確響應(yīng)設(shè)計變更，確保有效性準時生產(chǎn)(JIT)◆拉式生產(chǎn)模式◆原材料、零配件、人、工藝文件等資源的準時齊套◆按計劃開展生產(chǎn)，避免波動，穩(wěn)定生產(chǎn)◆總裝拉動加工和物料配套計劃◆支持計劃下達階段和開工前的齊套性檢查◆建立多種物料配送模式，針對高節(jié)拍生產(chǎn)實現(xiàn)物流同步配送全面質(zhì)量管理(TQM)◆PDCA質(zhì)量循環(huán)◆質(zhì)量信息完整且可追溯◆生產(chǎn)異常信息的自動識別、主動提示、防呆◆質(zhì)量異常的處理規(guī)范、可控◆通過分析歷史質(zhì)量問題，改善質(zhì)量控制，提升過程質(zhì)量◆建立質(zhì)量閉環(huán)控制體系和流程◆定義不合格品處置流程◆質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、分析與過程控制◆Andon提醒，通過BOM核對實現(xiàn)裝配防錯◆建立產(chǎn)品完整的電子質(zhì)量檔案◆建立質(zhì)量問題庫/知識庫并應(yīng)用全員生產(chǎn)維修(TPM)◆分析并提出OEE改善目標◆生產(chǎn)過程設(shè)備運行可靠，杜絕被動停線◆刀具狀態(tài)監(jiān)控，減少對質(zhì)量的影響◆支持多種維修方式，記錄并分析故障，經(jīng)濟性預(yù)防維護◆自動計算并可視化OEE指標◆采集設(shè)備(刀具)參數(shù)，識別健康狀態(tài)◆設(shè)備檢修與維護全過程的數(shù)字化支持◆分析設(shè)備運行數(shù)據(jù)，開展CBM和PM等應(yīng)用精益思想對于生產(chǎn)管控平臺的設(shè)計要求57效果口一鍵進行自動排程，計劃制定的時間縮短75%口

與MES

集成，根據(jù)車間實時信息進行計劃進行滾動排程和

異常調(diào)整口實現(xiàn)基于資源約束的排程，優(yōu)化瓶頸資源，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)建設(shè)內(nèi)容2:

APS

(高級計劃與排程)生

產(chǎn)

歷流程——某電路板制作與裝配

(PCBA)

企業(yè)AC調(diào)整APS計劃甘特圖SH2M

MN SMTSTZS

SM76MTZ

MTTasg工序5計劃推動工

序

2計劃拉動工序1計劃拉動基于瓶頸工序前拉后推原理端瓶頸工序計劃推動畢何附性產(chǎn)下態(tài)座外生產(chǎn)生是否要外下達州訂生

產(chǎn)

單58工

序

4人員信息緩

沖M9MES

系統(tǒng)是生產(chǎn)過程高效有序運行的“指揮調(diào)度大腦”智能工廠頂層設(shè)計Smart

factory

Top

Design企業(yè)數(shù)據(jù)總線

工廠門戶通執(zhí)行系統(tǒng)

AES生產(chǎn)過程高效有序運行的

控制中樞DMS建設(shè)內(nèi)容3:制造執(zhí)行系統(tǒng)

(MES)PDM/PLM產(chǎn)品設(shè)計過程數(shù)據(jù)管理SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制云服務(wù)平臺QISERP企業(yè)資源計劃CAXWMS倉儲物流管理大數(shù)據(jù)分析平臺統(tǒng)一身份認證主數(shù)據(jù)管理EAMAPSSRMLES口MES

是一套主要面向車間的信息管控系統(tǒng)，其目的是對各種與生產(chǎn)相關(guān)的活動進行調(diào)度和

監(jiān)控，并盡可能詳細地記錄生產(chǎn)過程履歷◆

面向車間：盡管也在談企業(yè)級MES,

但MES的大部分活動都發(fā)生在車間◆

與生產(chǎn)相關(guān)的活動：生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、維護◆

調(diào)度：在合適的時間(計劃驅(qū)動或事件驅(qū)動),安排合適的對象(機器、人)做合適的事情(工

序加工、質(zhì)檢、維護、物流配送等)◆

監(jiān)控：確認每個任務(wù)是否在開展或完成◆

生產(chǎn)過程履歷：訂單角度(進度表)、產(chǎn)品角度(質(zhì)量檔案)、設(shè)備角度(狀態(tài))口MES的引入，目標是實現(xiàn)精益生產(chǎn)

(LP)、

準時生產(chǎn)

(JIT)、

全面質(zhì)量管理

(TQM)、全員生產(chǎn)維修

(TPM)

等管理理念的落地◆透明

→可視◆有序

→可控◆數(shù)據(jù)管理→決策優(yōu)化單中科技大學(xué)HONGUNIVIT'

SCENCERNDTECHNaLOG'如何簡單地理解MES?60進度與績效反饋生產(chǎn)統(tǒng)計與績效分析狀態(tài)數(shù)據(jù)、控制指令質(zhì)量體系

工藝/BOM\-

·BOM-~

工藝-質(zhì)量要求

作業(yè)計劃與控制SCM/LES/WMS庫存、發(fā)運請求

與響應(yīng)MES

的業(yè)務(wù)活動模型DCS/SCADA過程控制層ERP/APS主計劃工藝執(zhí)行與

現(xiàn)場管理資源管理與

維護PLC/傳

感

器

/RFID/條碼物料配套與)

物流管理質(zhì)量與安全

管理其他設(shè)備集成接口資源能力

與狀態(tài)制造執(zhí)行層企業(yè)管理層DNC/MDCPDM/CAPP61口集成管控：

以生產(chǎn)計劃與執(zhí)行跟蹤為一條主線，以物料配套、質(zhì)量管控、設(shè)施維護為三條輔線，基于統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)計劃、執(zhí)行、現(xiàn)場、物流、質(zhì)量、設(shè)備、資源的集中

管控口精益為魂：

精益生產(chǎn)(含LP

、JIT

、TQM

、TPM等

)

是MES的靈魂，MES的數(shù)據(jù)管理和流程管理都以此為目標口

個性突出：

針對不同行業(yè)或工藝類型，很難規(guī)范MES

的數(shù)據(jù)格式、業(yè)務(wù)流程和功能細節(jié)，也沒有意義口

數(shù)據(jù)驅(qū)動：

MES采集并管理生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量、物流等眾多數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是MES的血液,數(shù)據(jù)的歸并統(tǒng)計、關(guān)聯(lián)分析、趨勢預(yù)測等可為優(yōu)化決策支持提供依據(jù)下

MES的特點62Mestar

UI(ISP)

移

動APF

PC

客戶端H5/圖表報表頁面三

方HTML

頁

面MES

基礎(chǔ)平臺架構(gòu)(業(yè)務(wù)無關(guān))

——艾普工華Unimax

MestarMestar-Home開發(fā)工具庫License管理任務(wù)調(diào)度自定義標簽庫權(quán)限體系大型數(shù)據(jù)庫

(Oracle)數(shù)據(jù)庫監(jiān)控流程歷史我的任務(wù)流程實例流程圖管理培訓(xùn)教程m

小型數(shù)據(jù)庫

(MysQL)移動服務(wù)適配器3D

引擎緩存代碼測試工具持續(xù)集成工具代碼生成工具報表引擎文檔操作庫安全框架持久化層(SpringDataJPA)數(shù)據(jù)庫連接池(Druid)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫

(Redis)工藝建模文

BOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模型模板文件日志文件配置文件規(guī)則測試觸發(fā)規(guī)則約束規(guī)則規(guī)則注冊腳本引擎算法庫元數(shù)據(jù)代碼生成模板管理對象定義組件管理消息類型消息歷史消息注冊BPP業(yè)務(wù)平臺工廠建模FPP技術(shù)平臺開發(fā)平臺查詢引擎圖表庫流程引擎

監(jiān)控引擎接口監(jiān)控緩存監(jiān)控組

案API

數(shù)據(jù)總線規(guī)則引擎異常處理消息引擎日志框架消息對象組件庫切

面

服

務(wù)工作

中M

D

1

監(jiān)

控工作單元路線組

織63鱗車93.32…建設(shè)內(nèi)容4:生產(chǎn)控制中心UNIVERSITY

OF

SCIENCEANDTECHNOLOGV——中車、武重機床、江淮蔚來汽車、中集……87.5車間牽引變壓器事業(yè)部關(guān)鍵工序生產(chǎn)跟蹤看板陽意單：劉獻RD.10xEpidtust

UniMax

MESgne

e*B1*())朝皮壓器事業(yè)部設(shè)備狀態(tài)看板部件工段數(shù)料需來激量它送

3750制趨管建室313313313100269桌面中央控制室協(xié)同作戰(zhàn)室動車工段1818017455169329601組裝工段1405297異常查詢看板報表物料送看板根表已效料37278t

979數(shù)字化車間中央;中中車

CRRC重CRRCHUAZHONG屯畝64酬頂1、

數(shù)字化智能化車間概述2、

數(shù)字化智能化車間的實施步驟與要點3、

車間布局與數(shù)字化裝備/產(chǎn)線建設(shè)4、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與數(shù)據(jù)采集5、

數(shù)字化生產(chǎn)管控平臺建設(shè)6、數(shù)字孿生車間與大數(shù)據(jù)應(yīng)用7、

綜合應(yīng)用案例8、結(jié)束語提綱

(Contents)65口

數(shù)字化車間

(DW)◆強調(diào)對物理車間運行過程的數(shù)據(jù)采集、數(shù)字化控制與數(shù)字化管理◆不強調(diào)通過虛擬車間載體來呈現(xiàn)和分析物理車間數(shù)據(jù)口

虛擬車間

(VW)◆強調(diào)對物理車間的(三維)建模仿真，并進行仿真分析與優(yōu)化◆不強調(diào)接收、呈現(xiàn)和利用來自物理現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)口數(shù)字孿生車間

(DWT)◆虛擬車間建?！粢匀S虛擬車間為載體，輸入物理車間的運行規(guī)則，接收來自車間現(xiàn)場的真實數(shù)據(jù)，建立物理車間到數(shù)字虛擬車間的動態(tài)映射◆基于數(shù)字孿生車間，分析和優(yōu)化車間運行過程，結(jié)果指導(dǎo)物理車間運行數(shù)字孿生車間可視為車間CPS

(信息物理系統(tǒng))的低級階段，后者更強調(diào)虛擬對物理的控制數(shù)字孿生車間與虛擬車間、數(shù)字化車間的區(qū)別66隨機因素故障等異常分析優(yōu)化車間物流仿真分析

生產(chǎn)計劃評估優(yōu)化調(diào)度排程調(diào)度排程數(shù)據(jù)支持

策略比較生產(chǎn)計劃

生產(chǎn)計劃仿真評估

優(yōu)化反饋模型庫

動畫庫孿生數(shù)據(jù)車間對象建模物流配送調(diào)度優(yōu)化參數(shù)化仿真輸入算法驗證

策略優(yōu)化精準配送評估生產(chǎn)實況與

績效數(shù)據(jù)設(shè)備運行狀態(tài)口數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字孿生車

間建?？诨跀?shù)字孿生的車間物流仿真分析口基于數(shù)字孿生的車間生產(chǎn)計劃評估優(yōu)化口基于數(shù)字孿生的車間生產(chǎn)過程虛擬監(jiān)控口基于數(shù)字孿生的車間物流配送調(diào)度優(yōu)化數(shù)字孿生車間應(yīng)用框架?

一國家重點研發(fā)項目(依托某航天制造廠)車間布局

規(guī)劃/優(yōu)化參數(shù)優(yōu)化

計算數(shù)據(jù)模型與獲取虛擬交互與漫游生產(chǎn)物流

分析瓶頸分析

優(yōu)化數(shù)據(jù)解析與驅(qū)動可視化監(jiān)控HUAZHONG

UNIVERSITVOFSCIENCE

AND

TECHNOLOGV生產(chǎn)計劃計劃數(shù)據(jù)生產(chǎn)工藝工藝數(shù)據(jù)數(shù)字孿生車間建模生產(chǎn)過程虛擬監(jiān)控生產(chǎn)運行狀態(tài)運行邏輯建模李生規(guī)物

理

車

間物流能力實時數(shù)據(jù)管控指令67以三維虛擬車間為載體，通過虛擬漫游和透明報表，展示生產(chǎn)實況和生產(chǎn)實績A1線

A2線

A3線

A4線

A5線

A6線

A7線

A8線數(shù)字孿生車間應(yīng)用1:生產(chǎn)過程三維虛擬監(jiān)控A04T0-2016052419cr00e8CFDO;68數(shù)字孿生車間應(yīng)用2:虛實車間同步映射69HNGIR國生產(chǎn)計劃RRF888.M計劃仿真執(zhí)行結(jié)果否偏差風(fēng)險超閾值生產(chǎn)計劃MES酯

四

國

份

冊冊

每母

卷

圖縣

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圖冊西想形冊

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■班8

口

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0

a數(shù)字孿生車間應(yīng)用3:生產(chǎn)計劃預(yù)執(zhí)行與驗證2D

物流仿真模型

3D

可視化模型計劃仿真分析模塊●工藝流程●生產(chǎn)實況●

統(tǒng)計數(shù)據(jù)(設(shè)備故障率等)生產(chǎn)計劃2Basceree/0reF數(shù)字孿生車間物理車間APS母母恒

酒

回

四日

日厚

是70麗小恒回■■數(shù)字鏡像，虛實融合離線決策

(如計劃調(diào)整和設(shè)備維護)信息集成人機料法環(huán)測能數(shù)據(jù)數(shù)字孿生車間應(yīng)用4:數(shù)據(jù)驅(qū)動智能車間接入

存儲大數(shù)據(jù)驅(qū)動智造感知控制與決策實時決策(如工藝優(yōu)化)數(shù)據(jù)中心(數(shù)據(jù)湖)傳感器/

控制器數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析數(shù)據(jù)可視化邊緣計算工業(yè)軟件物理工廠可視化虛擬工分析71◆一臺設(shè)備(10個傳感器),采集頻率100KHz,

數(shù)據(jù)量3.6G/小時◆變量多：為了分析和優(yōu)化注塑工藝，需要采集幾十個變量口

價值密度低◆少量的異常數(shù)據(jù)更有價值，如設(shè)備故障口其他：◆除少數(shù)情況外(如視覺檢測),一般都是結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)◆時序數(shù)據(jù)(設(shè)備狀態(tài))和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)(生產(chǎn)、產(chǎn)品)的相關(guān)性分析◆通常有一定的內(nèi)在機理模型(如設(shè)備失效模型),并非僅數(shù)據(jù)相關(guān)開展一個項目，需要懂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)模型與算法、制造領(lǐng)域業(yè)務(wù)知識的三類人員口

來源分散、不易獲取◆設(shè)備：控制系統(tǒng)、PLC、

傳感器◆工業(yè)軟件：

MES、PLM、ERP

等口

數(shù)據(jù)量大、高維車間大數(shù)據(jù)的特征72“相關(guān)性分析”

是車間大數(shù)據(jù)分析的主要任務(wù)口

以注塑成型質(zhì)量分析為例：◆目標對象：注塑件質(zhì)量(因變量y)◆影響因素(自變量x=(x?…x?)):

料筒溫度、模具溫度、注射保壓時間、冷卻

時間、注射壓力和速度、注射行程等工藝參數(shù)，注塑模具的磨損狀態(tài)，以及原

材料的瑕疵等工藝參數(shù)優(yōu)化調(diào)控質(zhì)量診斷與溯源質(zhì)量預(yù)測應(yīng)用數(shù)據(jù)獲取●

PLC接口●工控機系統(tǒng)接入●機床數(shù)控系統(tǒng)接入●工業(yè)軟件導(dǎo)入●人工輸入●傳感器接入●

RFID/條碼自動識別●檢測設(shè)備●

線性回歸●

BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)●支持向量機●深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(棧式去

噪自編碼器、卷積神經(jīng)

網(wǎng)絡(luò)等)◆任務(wù)：通過大數(shù)據(jù)分析，建立關(guān)聯(lián)關(guān)系：y=f(x)●

清

洗●

集

成●

降維●

特征提取●去除離群點

●

去

噪●歸一等數(shù)據(jù)預(yù)處理

回歸模型建立73方法典型工業(yè)應(yīng)用場景回歸分析訂單完工期/成本預(yù)測、工藝參數(shù)的調(diào)優(yōu)、質(zhì)量追溯模式識別與分類機器視覺檢測、故障診斷聚類產(chǎn)品分組、故障聚類時間序列機器/刀具的健康分析與壽命預(yù)測口簡單的數(shù)據(jù)分析方法能解決很多問題◆統(tǒng)計分析，時序數(shù)據(jù)的傅里葉變換口經(jīng)典的數(shù)據(jù)挖掘

(Data

mining)、

機器學(xué)習(xí)

(Machine

Learning)

方法口

如果數(shù)據(jù)量很大，大數(shù)據(jù)分析方法(比如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)CNN)

可

能更有效Sparse

fike996DBN874DBVBasedHDN99.05VM87.4ANN67.x大數(shù)據(jù)的分析方法CNN算法達到了99.79%的預(yù)測準確率,好于其他算法故障診斷算例的對比分析結(jié)果Method

MeanAcuney74CNN09.4口通過數(shù)據(jù)集成，構(gòu)建制造數(shù)據(jù)中心(數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)湖)

口基于數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)決策支持應(yīng)用智慧工廠

績效分析

與數(shù)據(jù)多

視圖展現(xiàn)智能計劃排程物料

智能

調(diào)度制造過程質(zhì)量評估與優(yōu)化工藝參數(shù)

智能優(yōu)化設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與智能維護刀輔具

壽命監(jiān)

測與維

護決策制造成

本核算

、控制與預(yù)測數(shù)據(jù)整理

數(shù)據(jù)處理

數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)挖掘

數(shù)據(jù)展示

數(shù)據(jù)利用模型庫規(guī)則庫

知識庫

算法庫工藝數(shù)據(jù)·制造BOM數(shù)

·工藝路線數(shù)據(jù)

·工藝指令數(shù)據(jù)

●工時成本數(shù)據(jù)

·工程更改數(shù)據(jù)設(shè)備數(shù)據(jù)·設(shè)備實時數(shù)據(jù)

·設(shè)備靜態(tài)數(shù)據(jù)

·設(shè)備維護數(shù)據(jù)

·設(shè)備故障數(shù)據(jù)工廠/車間大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺建設(shè)下

物料數(shù)據(jù)·加工在制品數(shù)據(jù)

●裝配在制品數(shù)據(jù)

·原材料數(shù)操·零配件數(shù)據(jù)·輔料數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈與服

務(wù)數(shù)據(jù)·供應(yīng)商信息·歷史供應(yīng)數(shù)據(jù)

·產(chǎn)品服鼻

數(shù)據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)·加工測量數(shù)據(jù)·裝配質(zhì)量數(shù)據(jù)·調(diào)試質(zhì)量數(shù)據(jù)·零部件質(zhì)量數(shù)

據(jù)績效數(shù)據(jù)

·設(shè)備績效數(shù)據(jù)

·產(chǎn)品績效數(shù)據(jù)

·人員績效數(shù)據(jù)

·生產(chǎn)績是數(shù)據(jù)

·質(zhì)量績效數(shù)據(jù)資源數(shù)據(jù)

·刀輔具數(shù)據(jù)

·人員數(shù)據(jù)●工裝夾具數(shù)據(jù)

·物流資源數(shù)據(jù)

●環(huán)境數(shù)據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)·生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)

·執(zhí)行進度數(shù)據(jù)

·執(zhí)行過程數(shù)據(jù)

·工時成本數(shù)據(jù)智慧工廠制造數(shù)據(jù)中心智慧工廠制造

數(shù)據(jù)中心智慧工廠決策支持應(yīng)用層智慧工廠決策支持平臺層75問題：

同件產(chǎn)品中出現(xiàn)無喇叭口、喇叭口偏小、部分開裂等現(xiàn)象；φ5產(chǎn)品喇叭口一次性合格率小于80%;影響產(chǎn)品質(zhì)量具體因素不明(設(shè)備工藝參數(shù)及關(guān)鍵部件狀態(tài))——某空調(diào)設(shè)備制造