2024年陜西省西安市第七十中學(xué)物理高一下期末考試試題含解析

2024年陜西省西安市第七十中學(xué)物理高一下期末考試試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)在下列選項中，都屬于國際單位中基本單位的是()A．千克、秒、牛頓B．克、米、秒C．千克、米、秒D．焦耳、克、米2、(本題9分)如圖所示，兩根完全相同的絕緣細線，把兩個質(zhì)量相等的小球懸掛在同一點O上，甲球的電荷量大于乙球的電荷量，則()A．甲、乙兩球都帶正電B．甲、乙兩球都帶負電C．甲球受到的靜電力大于乙球受到的靜電力D．甲、乙兩球受到的靜電力大小相等3、(本題9分)風(fēng)洞實驗室中可產(chǎn)生豎直向上的風(fēng)力,如圖所示將一個小球用細線拴住放入風(fēng)洞實驗室中,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動,則下列說法中正確的是()A．當(dāng)小球運動到最高點a時，小球的速度一定最小B．當(dāng)小球運動到最低點b時，線的張力一定最大C．小球不可能做勻速圓周運動D．小球可能做勻速圓周運動4、很多物理量都采用了比值定義的方法，例如：電場強度的表達式稱為定義式，下列表達式中，不屬于比值定義法的是A． B． C． D．5、(本題9分)許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中作出了重要貢獻，下列敘述中符合物理學(xué)史實的是（）A．哥白尼提出了日心說并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運行的規(guī)律B．開普勒在前人研究的基礎(chǔ)上，提出了萬有引力定律C．牛頓利用萬有引力定律通過計算發(fā)現(xiàn)了彗星的軌道D．卡文迪許通過實驗測出了萬有引力常量6、(本題9分)彈簧原長為10cm，當(dāng)掛上一個50g的鉤碼時，彈簧的長度變?yōu)?2cm，當(dāng)在原鉤碼下再掛一個同樣的鉤碼時，彈簧仍處于彈性限度內(nèi)，下列說法中正確的是（取g=10m/s2）（）A．彈簧長度變?yōu)?4cm B．彈簧勁度系數(shù)為25N/mC．彈簧伸長了4cm D．彈簧伸長了2cm7、如圖所示，已知兩顆人造衛(wèi)星a和b繞地球做勻速圓周運動的周期分別是T1、T2，設(shè)a、b到地心O的距離分別為r1、r2，線速度大小分別為、，則下列關(guān)系式正確的是（）A． B． C． D．8、(本題9分)甲、乙兩個做勻速圓周運動的質(zhì)點，它們的加速度之比為2:1，線速度之比為2:3，那么下列說法中正確的是（）A．它們的半徑之比為2:9 B．它們的半徑之比為1:2C．它們的周期之比為2:3 D．它們的周期之比為1:39、(本題9分)如圖所示，質(zhì)量m1＝0.3kg的小車靜止在光滑的水平面上，車長l＝1.5m，現(xiàn)有質(zhì)量m2＝0.2kg可視為質(zhì)點的物塊，以水平向右的速度v0從左端滑上小車，最后在車面上某處與小車保持相對靜止．物塊與車面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，取g＝10m/s2，則A．物塊滑上小車后，滑塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒B．物塊滑上小車后，滑塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng)機械能守恒C．若v0=2m/s，則物塊在車面上滑行的時間為0.24sD．若要保證物塊不從小車右端滑出，則v0不得大于5m/s10、(本題9分)如圖所示，已知電源的內(nèi)阻r=2Ω，定值電阻R1=0.5Ω，調(diào)節(jié)可變電阻R2的最大電阻1.5Ω，當(dāng)調(diào)節(jié)可變電阻R2的阻值從最大到零的過程中，以下說法正確的是A．電源總功率一直變大B．電源效率一直變小C．電源輸出功率先變大再變小D．可變電阻R2消耗功率先變大再變小二、實驗題11、（4分）(本題9分)在做“研究勻變速直線運動”實驗中，打點計時器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A、B、C……點間的時間間隔均為0.10s，根據(jù)圖中給定的長度，計算小車加速度大小為__________，打下C點時小車的速度大小為____________。12、（10分）(本題9分)測定電源的電動勢和內(nèi)電阻的實驗電路和圖象如下：請回答下列問題：（1）在閉合開關(guān)之前為防止電表過載，滑動變阻器的滑動頭應(yīng)放在__________處．（2）由此可知這個干電池的電動勢_______，內(nèi)電阻__________．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）(本題9分)質(zhì)量為2的滑塊以的初速度從傾角為30°的斜面底端向上滑行,上滑的最大距離為,則滑塊回到原出發(fā)點的動能是多少?(取10)14、（14分）(本題9分)如圖所示，在豎直平面內(nèi)，光滑曲面AB與光滑水平面BC平滑連接于B點，BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑r=0.4m的四分之一細圓管CD，圓管內(nèi)徑略大于小球直徑，管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=50N/m的輕彈簧，彈簧一端固定，另一端恰好與管口D端平齊．一個質(zhì)量為m=0.5kg的小球（可視為質(zhì)點）從曲面上P點靜止釋放，P點距BC的高度為h=0.8m．（已知彈簧的彈性勢能與彈簧的勁度系數(shù)k和形變量x的關(guān)系是：，重力加速度g取10m/s2．）求：（1）小球通過C點時的速度大??；（2）小球通過C點時對管道的壓力；（3）在壓縮彈簧過程中小球的最大動能Ekm（壓縮彈簧過程未超過彈性限度）15、（13分）(本題9分)汽車在水平冰雪路面上行駛．駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車,立即采取制動措施,但仍然撞上了汽車.兩車碰撞時和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后車向前滑動了,車向前滑動了·已知和的質(zhì)量分別為和·兩車與該冰雪路面間的動摩擦因數(shù)均為0.10,兩車碰撞時間極短,在碰撞后車輪均沒有滾動,重力加速度大小,求(1)碰撞后的瞬間車速度的大小(2)碰撞前的瞬間車速度的大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】國際單位制中基本單位有：米、千克、秒、摩爾、開爾文、安培、坎德拉，

牛頓（N）和焦耳（J）是導(dǎo)出單位，故C正確，ABD錯誤。點睛：國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，這七個基本物理量分別是誰，它們在國際單位制分別是誰，這都是需要學(xué)生自己記住的。2、D【解析】從兩球互相遠離的現(xiàn)象來看，兩球應(yīng)該帶的是同種電荷，但不能肯定小球究竟帶的是哪種電荷；由于甲和乙之間的作用力屬于作用力和反作用力，故這兩個力一定大小相等、方向相反，故D正確．【點睛】甲、乙兩球之間的庫侖力屬于作用力和反作用力，根據(jù)作用力和反作用力的特點即可判斷．3、D【解析】

當(dāng)豎直向上的風(fēng)力小于小球的重力時，小球在豎直平面做一般的變速圓周運動，到達b點時線的張力及小球的速度都最大；當(dāng)小球所受豎直向上的風(fēng)力等于小球重力時，小球可在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動.當(dāng)小球所受豎直向上的風(fēng)力大于小球的重力時，小球可在豎直平面內(nèi)做一般的變速圓周運動，到達a點時線的張力及小球的速度都最大，故D對；ABC錯誤；綜上所述本題答案是：D【點睛】分析小球所受重力與風(fēng)力的大小關(guān)系:當(dāng)重力大于風(fēng)力時,小球運動到最高點a時,線的張力一定最小,到達最低點b時,小球的速度最大;當(dāng)重力等于風(fēng)力時,小球做勻速圓周運動.當(dāng)重力小于風(fēng)力時,小球運動到最高點a時,線的張力一定最大,到達最低點b時,小球的速度最小.4、A【解析】

A、根據(jù)電阻定律電阻可知導(dǎo)線的電阻值大小與導(dǎo)線的長度成正比，與導(dǎo)線的橫截面積成反比，不屬于比值定義法，故選項A正確；

B、密度是物質(zhì)的一種特性物體的密度與物體的質(zhì)量和體積無關(guān)，物體的密度的表達式屬于比值定義法，故選項B錯誤；

C、電容是反映電容器容納電荷本領(lǐng)大小的物理量，由電容器本身決定，與和無關(guān)，電容的表達式屬于比值定義法，故選項C錯誤；

D、在電場中，某點電荷的電勢能跟它所帶的電荷量之比，叫做這點的電勢，電勢的表達式屬于比值定義法，故選項D錯誤。5、D【解析】哥白尼提出了日心說，開普勒發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運行的規(guī)律，選項A錯誤；牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上，提出萬有引力定律，選項B錯誤；哈雷利用萬有引力定律通過計算發(fā)現(xiàn)了彗星的軌道，選項C錯誤；卡文迪許通過實驗測出了萬有引力常量，選項D正確；故選D.6、BC【解析】

試題分析：由題F1=mg=1．5N，x1=2cm，F(xiàn)2=1N，根據(jù)胡克定律F=kx得；故B正確；F1：F2=x1：x2；代入解得x2=4cm，即彈簧伸長了4cm，所以彈簧此時的長度為11cm+4cm=14cm；故C正確，AD錯誤；故選BC．【考點】胡克定律7、AB【解析】

AC．據(jù)開普勒第三定律可得：解得：故A項正確，C項錯誤．BD．人造衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)時，有：解得：所以：故B項正確，D項錯誤．8、AD【解析】

AB．兩物體勻速圓周運動，由：得：所以有：＝＝故A正確，B錯誤；CD．由：得：T甲∶T乙＝∶＝故C錯誤，D正確。故選AD。9、ACD【解析】由于地面光滑，所以物塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒，故A正確；由于物塊和小車之間有摩擦力，所以系統(tǒng)機械能不守恒，故B錯誤；設(shè)物塊與小車的共同速度為v，以水平向右的方向為正方向，根據(jù)動量守恒定律有，設(shè)物塊與車面間的滑動摩擦力為，則對物塊應(yīng)用動量定理有，解得，代入數(shù)據(jù)得，C正確；要使物塊恰好不從車面上滑出，須物塊到車面最右端時與小車有共同的速度，設(shè)其為v′，則，由功能關(guān)系有，代入數(shù)據(jù)解得，故D正確；10、AB【解析】

A、當(dāng)可變電阻的阻值從最大到零的過程中總電阻減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知總電流增大，根據(jù)可知電源總功率一直變大，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知路端電壓減小，所以電源效率一直變小，故選項A、B正確；C、由于，根據(jù)電源的內(nèi)電阻和外電阻相等時，電源的輸出功率最大可知可變電阻的阻值從最大到零的過程中電源輸出功率一直減小，故選項C錯誤；D、當(dāng)把和電源看做一個整體時，即把電源的內(nèi)阻看做，由于，根據(jù)電源的內(nèi)電阻和外電阻相等時，電源的輸出功率最大可知可變電阻的阻值從最大到零的過程中可變電阻消耗功率一直減小，故選項D正確。二、實驗題11、4.0m/s21.1m/s【解析】小車加速度打下C點時小車的速度12、（1）a（2）1.51【解析】

(1)[1]．閉合開關(guān)之前，為防止電表過載，滑動變阻器的滑動頭P應(yīng)放在電阻的阻值最大處，故滑動變阻器的滑動頭P應(yīng)放在a處；(2)[2][3]．在圖線中，圖線與縱軸的交點就是所要測量的電動勢，讀數(shù)為1.5V；內(nèi)電阻可以使用公式：三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解析】

設(shè)滑塊沿斜面向上滑行過程中克服摩擦力做功為,滑塊在上滑過程中,根據(jù)動能定理,有:滑塊上滑和下滑過程中克服摩擦力做功相等,滑塊在下滑過程中,有:解得:.14、（1）4m/s（2）15N，方向豎直向上（3）6.25J【解析】

(1)由P到C動能定理可得(2)設(shè)小球通過C點對軌道的壓力為，根據(jù)牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)解得，且軌道對小球的壓力豎直向下，因此由牛頓第三定律可得小球?qū)壍赖膲毫?，方向豎直向上（3）當(dāng)彈簧的彈力和小球的重力相等時小球的速度最大，因此由由動能定理可得聯(lián)立可得【點睛】解決本題的關(guān)鍵要明確小球的受力情況和能量轉(zhuǎn)化情況．要知道在C點，小球的向心力來源于合力．小球壓縮彈簧時合力為零時速度最大．15、（1）3m/s（2）4.25m/s【解析】試題分析：兩車碰撞過程動量守恒，碰后兩車在摩擦力的作用下做勻減速運動，利用運動學(xué)公式可以求得碰后的速度，然后在計算碰前A車的速度．（1）設(shè)B車質(zhì)量為mB，碰后加速度大小為aB，