2024年浙江省紹興市諸暨市諸暨中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

2024年浙江省紹興市諸暨市諸暨中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、把一個(gè)小球放在光滑的球形容器中,使小球沿容器壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,關(guān)于小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的是()A.小球受到的合力為零B.重力、容器壁的支持力和向心力C.重力、向心力D.重力、容器壁的支持力2、(本題9分)在地面上方某點(diǎn)將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則小球在隨后的運(yùn)動(dòng)中A.速度和加速度的方向都在不斷變化B.速度與加速度方向之間的夾角一直減小C.在相等的時(shí)間間隔內(nèi),速率的改變量相等D.在相等的時(shí)間間隔內(nèi),動(dòng)能的改變量相等3、一小船在靜水中的速度為2v,要渡過(guò)一條寬度為d的河流,已知河水流速為v,則小船渡河()A.最小位移為d B.最小位移為2dC.相對(duì)河岸最小速度為 D.相對(duì)河岸最大速度為4、(本題9分)把質(zhì)量是的小球放在豎立的彈簧上,并把球往下按至的位置,如圖甲所示,迅速松手后,彈簧把球彈起,球升至最高位置(圖丙),途中經(jīng)過(guò)位置時(shí)速度為,此時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)(圖乙).已知的高度差為,的高度差為,彈簧的質(zhì)量和空氣的阻力均可忽略()A.松手后小球的機(jī)械能保持不變B.松手后小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)速度最大C.松手后小球從到點(diǎn)的過(guò)程中小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能D.圖甲中彈簧的彈性勢(shì)能為5、(本題9分)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力可能為零C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的D.曲線運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)6、(本題9分)下列說(shuō)法中正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定具有加速度B.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定是變化的C.物體在恒力的作用下,不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體在變力的作用下,可能做直線運(yùn)動(dòng),也可能做曲線運(yùn)動(dòng)7、(本題9分)地球的半徑為R,地面的重力加速度為g,一顆離地面高度為R的人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.衛(wèi)星加速度的大小為B.衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)的角速度為C.衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度為D.衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)的周期為8、(本題9分)A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng),=1kg,=2kg,=6m/s,=2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,A、B兩球速度的可能值是A.=5m/s,=2.5m/s B.=2m/s,=4m/sC.=3m/s,=3.5m/s D.=-4m/s,=7m/s9、(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)軌道ABCD的質(zhì)量M=0.4kg,放在光滑水平面上,其中AB段是半徑R=0.4m的光滑1/4圓弧,在B點(diǎn)與水平軌道BD相切,水平軌道的BC段粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,長(zhǎng)L=3.5m,C點(diǎn)右側(cè)軌道光滑,軌道的右端連一輕彈簧.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在距A點(diǎn)高為H=3.6m處由靜止自由落下,恰沿A點(diǎn)滑入圓弧軌道(g=10m/s2).下列說(shuō)法正確的是A.最終m一定靜止在M的BC某一位置上B.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做斜拋運(yùn)動(dòng)C.M在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大速率2.0m/sD.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小4m/s10、(本題9分)平行金屬板、與電源和滑線變阻器如圖所示連接,電源的電動(dòng)勢(shì)為,內(nèi)電阻為零;靠近金屬板的處有一粒子源能夠連續(xù)不斷地產(chǎn)生質(zhì)量為,電荷量,初速度為零的粒子,粒子在加速電場(chǎng)的作用下穿過(guò)板的小孔,緊貼板水平進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng);改變滑片的位置可改變加速電場(chǎng)的電壓和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電壓,且所有粒子都能夠從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出,下列說(shuō)法正確的是()A.粒子的豎直偏轉(zhuǎn)距離與成正比B.滑片向右滑動(dòng)的過(guò)程中從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出的粒子的偏轉(zhuǎn)角逐漸減小C.飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子的最大速率D.飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子的最大速率二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)關(guān)于“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是()A.通過(guò)同時(shí)改變小車(chē)的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究,能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系B.通過(guò)保持小車(chē)質(zhì)量不變,只改變小車(chē)的拉力的研究,就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系C.通過(guò)保持小車(chē)受力不變,只改變小車(chē)質(zhì)量的研究,就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系D.先保持小車(chē)質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系;再保持小車(chē)受力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系12、(10分)(本題9分)如圖為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.回答下列問(wèn)題:(1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟:A.在實(shí)驗(yàn)桌上安裝器材.B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上.C.用天平測(cè)出重錘的質(zhì)量.D.先接通電源,后釋放紙帶,打出一條紙帶,再更換紙帶重復(fù)多次.E.選擇一條合適的紙帶,測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離.F.根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能.其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是____________,非必需的步驟是____________.(2)如果以v2為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2—h圖象,該圖象是_______________________.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)(本題9分)如圖所示,光滑水平面上放著質(zhì)量都為m的物塊A和B,A緊靠著固定的豎直擋板,A、B間夾一個(gè)被壓縮的輕彈簧(彈簧與A、B均不拴接),用手擋住B不動(dòng),此時(shí)彈簧壓縮的彈性勢(shì)能為92mv(1)B、C相撞前一瞬間B的速度大?。唬?)繩被拉斷過(guò)程中,繩對(duì)A的沖量I。14、(14分)(本題9分)如圖甲所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)前方的水平路段BC較粗糙,汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖乙所示(在t=15s處水平虛線與曲線相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大?。?1)求汽車(chē)在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力Ff1;(2)求汽車(chē)剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a;(3)求BC路段的長(zhǎng)度.15、(13分)我國(guó)計(jì)劃于今年底發(fā)射“嫦娥五號(hào)”若“嫦娥五號(hào)在月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于嫦娥五號(hào)的繞行周期)“嫦娥五號(hào)”與月球中心連線掃過(guò)的角度為,已知月球半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G。求(1)“嫦娥五號(hào)”在月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度v;(2)月球的質(zhì)量M.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力總是指向圓心,故又稱(chēng)向心力;小球受重力和支持力,兩個(gè)力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力;【詳解】小球沿光滑的球形容器壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)小球受力分析,小球受重力,支持力,合力指向圓心,提供向心力,故ABC錯(cuò)誤,D正確.【點(diǎn)睛】向心力是效果力,勻速圓周運(yùn)動(dòng)中由合外力提供,是合力,與分力是等效替代關(guān)系,不是重復(fù)受力!2、B【解析】

A.由于物體只受重力作用,做平拋運(yùn)動(dòng),故加速度不變,速度大小和方向時(shí)刻在變化,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.設(shè)某時(shí)刻速度與豎直方向夾角為θ,則,隨著時(shí)間t變大,tanθ變小,θ變小,故選項(xiàng)B正確;C.根據(jù)加速度定義式,則Δv=gΔt,即在相等的時(shí)間間隔內(nèi),速度的改變量相等,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.根據(jù)動(dòng)能定理,在相等的時(shí)間間隔內(nèi),動(dòng)能的改變量等于重力做的功,即WG=mgh,對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng),由于在豎直方向上,在相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移不相等,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合加速度公式和動(dòng)能定理公式靈活求解即可?!究键c(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)、動(dòng)能定理3、A【解析】

AB.由于小船在靜水中的速度為2v大于水的速度v,故小船過(guò)河最短路程為d,故A正確,B錯(cuò)誤;C.兩速度的合速度是相對(duì)河岸的速度,當(dāng)兩速度方向相反時(shí),合速度最小,等于v,即相對(duì)河岸最小速度為v,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)兩速度方向一致時(shí),合速度最大,為3v,即相對(duì)河岸最大速度為3v,故D錯(cuò)誤.4、D【解析】松手后小球從A到B的過(guò)程中,彈簧的彈力對(duì)小球做功,則小球的機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;球從A上升到B位置的過(guò)程中,先加速,當(dāng)彈簧的彈力k△x=mg時(shí),合力為零,加速度減小到零,速度達(dá)到最大,之后小球繼續(xù)上升彈簧彈力小于重力,球做減速運(yùn)動(dòng),故小球從A上升到B的過(guò)程中,動(dòng)能先增大后減小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;松手后小球從到點(diǎn)的過(guò)程中小球增加的動(dòng)能和增加的重力勢(shì)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由能量關(guān)系可知,圖甲中彈簧的彈性勢(shì)能為3mgh,選項(xiàng)D正確;故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒的條件,在只有重力或彈簧彈力做功的情形下,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.在解題時(shí)要注意,單獨(dú)對(duì)小球來(lái)說(shuō),小球和彈簧接觸過(guò)程中機(jī)械能不守恒.5、A【解析】試題分析:既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),所以A正確.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,故合力不能為零,所以B錯(cuò)誤.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),其合力是重力,重力是不變的,所以C錯(cuò)誤.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng),所以D錯(cuò)誤.故選A.考點(diǎn):物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件;曲線運(yùn)動(dòng).點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查,勻速圓周運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng),對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握?。?、AD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,B錯(cuò);同理C錯(cuò);7、BD【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有,得,A錯(cuò)誤;由,得,B正確;由,得,C錯(cuò)誤;由,得衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)的周期為T(mén)=,D正確.8、BC【解析】

以碰撞前A的速度方向?yàn)檎较?,碰撞前系統(tǒng)的總動(dòng)量:p=mAvA+mBvB=1×6+2×2=10kg?m/s,系統(tǒng)的總動(dòng)能:Ek=mAvA2+mBvB2=22J;A.如果碰撞后vA′=5m/s,vB′=2.5m/s,碰撞后A的速度大于B的速度,不符合實(shí)際情況,不可能,故A錯(cuò)誤;B.如果vA′=2m/s,vB′=4m/s,則碰撞后總動(dòng)量p′=mAvA′+mBvB′=1×2+2×4=10kg?m/s系統(tǒng)總動(dòng)能:Ek′=mAvA′2+mBvB′2=18J則碰撞后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,總動(dòng)能能不增加,是可能的,故B正確;C.如果vA′=3m/s,vB′=3.5m/s,則碰撞后總動(dòng)量p′=mAvA′+mBvB′=1×3+2×3.5=10kg?m/s碰撞后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,系統(tǒng)總動(dòng)能:Ek′=mAvA′2+mBvB′2=16.75J則碰撞后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,總動(dòng)能能不增加,是可能的,故C正確;D.如果vA′=-4m/s,vB′=7m/s,碰撞后總動(dòng)量p′=mAvA′+mBvB′=1×(-4)+2×7=10kg?m/s碰撞后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,系統(tǒng)總動(dòng)能:Ek′=mAvA′2+mBvB′2=57J碰撞后總動(dòng)能增加,不符合實(shí)際情況,不可能,故D錯(cuò)誤;故選BC.【點(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用,要知道碰撞過(guò)程中系統(tǒng)所受的合外力為零,遵守動(dòng)量守恒定律.碰撞過(guò)程機(jī)械能不增加,碰撞后后面的球速度不能大于前面球的速度.9、ACD【解析】

A.將小物體和軌道ABCD整體研究,根據(jù)能量守恒可知,開(kāi)始時(shí)小物體的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化由克服摩擦力做功而產(chǎn)生的內(nèi)能,故最終m一定靜止在M的BC某一位置上,故選項(xiàng)A正確;BD.由題意分析可知,小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)小物體與軌道在水平方向的分速度相同,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體在豎直方向的分速度為,則對(duì)小物體和軌道組成的系統(tǒng),由水平方向動(dòng)量守恒得:由能量守恒得:解得;故小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小返回A點(diǎn)時(shí)由于,即小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;C.由題意分析可知,當(dāng)小物體沿運(yùn)動(dòng)到圓弧最低點(diǎn)B時(shí)軌道的速率最大,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體的速度大小為v,則小物體和軌道組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,以初速度的方向?yàn)檎较?;由?dòng)量守恒定律可得:由機(jī)械能守恒得:解得:故選項(xiàng)C正確.故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查動(dòng)量守恒定律及能量關(guān)系的應(yīng)用,要注意明確系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量是守恒的,整體過(guò)程中要注意能量的轉(zhuǎn)化與守恒.10、BC【解析】

A.在加速電場(chǎng)中,由動(dòng)能定理得在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,加速度為則偏轉(zhuǎn)距離為運(yùn)動(dòng)時(shí)間為聯(lián)立上式得其中l(wèi)是偏轉(zhuǎn)極板的長(zhǎng)度,d是板間距離。粒子的豎直偏轉(zhuǎn)距離與成正比,故A錯(cuò)誤;B.從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出的粒子的偏轉(zhuǎn)角的正切值聯(lián)立解得滑片向右滑動(dòng)的過(guò)程中,U1增大,U2減小,可知偏轉(zhuǎn)角逐漸減小,故B正確;CD.緊貼M板飛出時(shí),電場(chǎng)做功最多,粒子具有最大速率。由動(dòng)能定理解得故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、D【解析】

驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn),是利用控制變量法,探究加速度a與合外力F、物體質(zhì)量m的關(guān)系,故D正確,ABC錯(cuò)誤。12、BC一條直線(過(guò)原點(diǎn))【解析】

(1)[1][2].其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是B,應(yīng)該將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上;非必需的步驟是C,沒(méi)必要測(cè)量重錘的質(zhì)量,因?yàn)樵隍?yàn)證的表達(dá)式中mgh

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