物流成本管理 朱偉生 第6版 試題及答案匯 第01-12章

物流成本管理（第1章）試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。按國標(biāo)（GB/T20523-2006）的要求，我國企業(yè)物流成本構(gòu)成的劃分方法為（）A、按成本項(xiàng)目劃分B、一是按成本項(xiàng)目劃分；二是按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分C、一是按成本項(xiàng)目劃分；二是按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分；三是按物流成本支付形態(tài)劃分D、一是按成本項(xiàng)目劃分；二是按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分；三是按物流成本支付形態(tài)劃分；四是按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。我國國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（GB/T20523-2006）對(duì)物流成本的定義是：物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。即產(chǎn)品在（）等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本。A、包裝、運(yùn)輸B、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)C、流通加工D、物流信息E、物流管理社會(huì)物流總費(fèi)用劃分為（）A、運(yùn)輸費(fèi)用B、保管費(fèi)用C、管理費(fèi)用D、流通加工費(fèi)用E、配送費(fèi)用物流成本管理的原則有（）A、成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合B、局部控制與系統(tǒng)控制相結(jié)合C、全面控制與重點(diǎn)控制相結(jié)合D、經(jīng)濟(jì)控制與技術(shù)控制相結(jié)合E、專業(yè)控制與全員控制相結(jié)合企業(yè)物流成本按其產(chǎn)生的范圍劃分，可分為（）A、供應(yīng)物流成本B、企業(yè)內(nèi)物流成本C、銷售物流成本D、回收物流成本E、廢棄物物流成本按物流成本支付形態(tài)劃分，企業(yè)物流總成本由委托物流成本和內(nèi)部物流成本構(gòu)成。其中內(nèi)部物流成本按支付形態(tài)分為（）A、材料費(fèi)B、人工費(fèi)C、維護(hù)費(fèi)D、一般經(jīng)費(fèi)E、特別經(jīng)費(fèi)物流成本管理手段一般包括：（）A、物流成本核算、物流成本分析B、物流成本控制、物流成本預(yù)測(cè)C、物流成本決策D、物流成本預(yù)算E、物流成本績(jī)效考評(píng)和物流信息系統(tǒng)A、B、C、D、E、從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，成本控制包括成本的（）A、事前控制B、事中控制C、事后控制D、全員控制E、全權(quán)控制各項(xiàng)物流成本管理手段是互相配合、互相依存的一個(gè)有機(jī)整體（）。A、成本預(yù)測(cè)是成本決策的前提B、成本預(yù)算是成本決策所確定目標(biāo)的具體化C、成本控制是對(duì)成本預(yù)算的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，以保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)D、成本核算是對(duì)成本的形成、成本控制過程與成本控制結(jié)果的記錄與反映E、成本分析既是對(duì)成本目標(biāo)與成本預(yù)算是否實(shí)現(xiàn)的檢驗(yàn)，也是對(duì)其差異成因的追蹤與確認(rèn)企業(yè)物流成本變動(dòng)成因主要有（）A、競(jìng)爭(zhēng)性因素B、空間因素C、產(chǎn)品因素D、人數(shù)因素E、時(shí)間因素固定成本（）A、是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。B、固定成本是指其發(fā)生的總額是固定的C、而就單位成本而言，卻是變動(dòng)的D、在成本總額固定的情況下，業(yè)務(wù)量越小，單位成本中的固定成本含量就越高，E、業(yè)務(wù)量越大，單位成本中的固定成本含量就越低三、填空題降低物流成本的途徑主要有、、。物流合理化、提高物流質(zhì)量、加快物流速度社會(huì)物流費(fèi)用一般劃分為、、三個(gè)部分。運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用、保管費(fèi)用按物流成本是否具有可控性分類，可將物流成本分為、?？煽爻杀?、不可控成本按物流成本與業(yè)務(wù)量之間的數(shù)量關(guān)系分類，可將物流成本劃分為、。變動(dòng)成本、固定成本標(biāo)準(zhǔn)成本按其制定所根據(jù)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營管理水平，分為理想標(biāo)準(zhǔn)成本和。正常標(biāo)準(zhǔn)成本物流成本核算、物流成本分析、物流成本控制、物流成本預(yù)測(cè)、物流成本決策、物流成本預(yù)算、物流成本績(jī)效考評(píng)和物流信息系統(tǒng)等。四、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）“效益背反”四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）（無）五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）在我國在各個(gè)企業(yè)全面開展物流成本管理活動(dòng)，有效控制和降低物流費(fèi)用的重要意義。答：1．增加國家資金積累2．為社會(huì)節(jié)省大量的物質(zhì)財(cái)富3．有利于調(diào)整商品價(jià)格4．有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力系統(tǒng)地開展物流成本管理活動(dòng)，通過對(duì)物流成本費(fèi)用進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制，實(shí)現(xiàn)相對(duì)降低物流費(fèi)用的目標(biāo)，從微觀角度上看，可以提高企業(yè)的物流管理水平，加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營管理，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高；從宏觀角度上看，降低物流費(fèi)用對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和人民生活水平的不斷提高具有重要的意義。如何理解物流成本核算、物流成本分析、物流成本控制、物流成本預(yù)測(cè)、物流成本預(yù)算、物流成本決策與物流成本績(jī)效考評(píng)之間的相互關(guān)系？答：各項(xiàng)物流成本管理手段是互相配合、互相依存的一個(gè)有機(jī)整體。成本預(yù)測(cè)是成本決策的前提；成本預(yù)算是成本決策所確定目標(biāo)的具體化；成本控制是對(duì)成本預(yù)算的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，以保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；成本核算是對(duì)成本的形成、成本控制過程與成本控制結(jié)果的記錄與反映；成本分析既是對(duì)成本目標(biāo)與成本預(yù)算是否實(shí)現(xiàn)的檢驗(yàn)，也是對(duì)其差異成因的追蹤與確認(rèn)；物流成本績(jī)效考評(píng)既是對(duì)一定時(shí)期內(nèi)的物流成本成效與其考評(píng)目標(biāo)進(jìn)行比較，也是對(duì)物流成本管理活動(dòng)成果做出總體性結(jié)論。降低物流成本的途徑？答：1．物流合理化物流合理化就是使一切物流活動(dòng)和物流設(shè)施趨于合理，以盡可能低的成本獲得盡可能好的物流服務(wù)。物流的合理化，不能單純地強(qiáng)調(diào)某環(huán)節(jié)的合理性和有效性來節(jié)省個(gè)別成本，而是要統(tǒng)籌兼顧、系統(tǒng)地加以考慮。2．提高物流質(zhì)量提高物流質(zhì)量，也是降低物流成本的有效途徑。這是因?yàn)橹挥胁粩嗵岣呶锪髻|(zhì)量，才能減少并最終消滅各種差錯(cuò)事故，降低各種不必要的費(fèi)用支出，從而保持良好的信譽(yù)，吸引更多的客戶，形成規(guī)模化的集約經(jīng)營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。3．加快物流速度加快物流速度，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低存儲(chǔ)費(fèi)用，從而節(jié)省物流成本。簡(jiǎn)述效益背反理論“效益背反”指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。這是一個(gè)此消彼長(zhǎng)、此盈彼虧的現(xiàn)象。“效益背反”是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常很普遍的現(xiàn)象，包括：物流成本與服務(wù)水平的效益背反和物流各功能活動(dòng)的效益背反。1．物流成本與服務(wù)水平的效益背反高水平的物流服務(wù)是由高水平的物流成本作保證的，在沒有較大的技術(shù)進(jìn)步情況下，物流企業(yè)很難做到既提高了物流服務(wù)水平，同時(shí)也降低了物流成本。一般來講，提高物流服務(wù)水平，物流成本就會(huì)上升，兩者之間存在著效益背反。2．物流各功能活動(dòng)的效益背反現(xiàn)代物流是由運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸及配送等物流活動(dòng)組成的集合，物流的各項(xiàng)活動(dòng)處于這樣一個(gè)相互矛盾的系統(tǒng)中，要想較多地達(dá)到某個(gè)方面的目的，必然會(huì)使另一方面的目的受到一定的損失，這便是物流各功能活動(dòng)的效益背反。企業(yè)物流成本的效益背反關(guān)系，實(shí)質(zhì)上是研究企業(yè)物流的經(jīng)營管理問題，即將管理目標(biāo)定位于降低物流成本的投入并取得較大的經(jīng)營效益。物流成本管理（第六版）第2章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。（）A、B、C、D、二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分?！镀髽I(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（GB／T20523-2006）在借鑒日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，從物流成本項(xiàng)目、物流范圍和物流支付形態(tài)三個(gè)維度，構(gòu)建物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的框架，主要包括統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的（）。A、適用范圍B、物流成本內(nèi)涵及計(jì)算對(duì)象C、物流成本構(gòu)成D、物流成本計(jì)算E、物流成本控制成本計(jì)算對(duì)象的基本構(gòu)成要素是（）A、成本費(fèi)用承擔(dān)實(shí)體B、成本計(jì)算期間C、成本計(jì)算空間D、成本計(jì)算方法E、成本項(xiàng)目物流成本計(jì)算對(duì)象的選取，應(yīng)當(dāng)放在成本控制的重點(diǎn)上。成本控制的重點(diǎn)應(yīng)包括（）A、按成本責(zé)任劃定的責(zé)任成本單位B、當(dāng)前成本費(fèi)用開支比重較大，或根據(jù)當(dāng)前需要，有必要分清并分別計(jì)算其物流成本的部門或作業(yè)項(xiàng)目C、需要單獨(dú)計(jì)算其收益的部門或作業(yè)項(xiàng)目D、新開發(fā)的物流作業(yè)項(xiàng)目E、成本計(jì)算人員對(duì)成本數(shù)據(jù)收集的難易程度按《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（GB/T20523-2006）的要求，在計(jì)算物流成本時(shí)，對(duì)于企業(yè)間接物流成本可按照從事物流作業(yè)或物流功能作業(yè)或物流范圍作業(yè)（）等進(jìn)行分配和計(jì)算A、人員比例B、物流工作量比例C、物流設(shè)施面積D、設(shè)備比例E、物流作業(yè)所占資金比例制造成本法將企業(yè)的產(chǎn)品制造成本劃分為三個(gè)基本項(xiàng)目，即（）A、直接材料B、直接人工C、制造費(fèi)用D、其他費(fèi)用E、管理費(fèi)用（）A、其英文B、或作業(yè)成本核算制度C、可用于評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源利用情況D、是在產(chǎn)品之間合理分配企業(yè)產(chǎn)品制造費(fèi)用或在物流作業(yè)之間合理分配間接物流成本的有力工具E、是以成本動(dòng)因理論為基礎(chǔ)，通過對(duì)作業(yè)（Activity）進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤，反映、計(jì)量作業(yè)和成本對(duì)象的成本的方法（）A、B、C、作業(yè)是匯集資源耗費(fèi)的第一對(duì)象D、是資源耗費(fèi)與產(chǎn)品成本之間的連接中介E、將作業(yè)作為成本計(jì)算的基本對(duì)象，并將作業(yè)成本分配給最終產(chǎn)出，形成產(chǎn)品成本成本動(dòng)因（）A、是指導(dǎo)致企業(yè)成本發(fā)生的各種因素，也是成本驅(qū)動(dòng)因素。它是引起成本發(fā)生和變動(dòng)的原因B、按其對(duì)作業(yè)成本的形成及其在成本分配中的作用可分為資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因C、是決定成本發(fā)生額與作業(yè)消耗量之間內(nèi)在數(shù)量關(guān)系的根本因素D、所包括的資源動(dòng)因也稱為作業(yè)成本計(jì)算的第一階段動(dòng)因，主要用在各作業(yè)中心內(nèi)部成本庫之間分配資源E、所包括的作業(yè)動(dòng)因也稱為作業(yè)成本計(jì)算的第二階段動(dòng)因，主要用于將各成本庫中的成本在各產(chǎn)品之間進(jìn)行分配物流成本的計(jì)算要素彈性較大是指（）A、物流成本的計(jì)算范圍過于寬泛B、物流成本計(jì)算對(duì)象維度眾多C、物流成本的計(jì)算要素歸集難度大D、物流成本的數(shù)額巨大E、物流成本的分類正確地從會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中分離出物流成本，是計(jì)算物流成本的前提。企業(yè)物流成本計(jì)算應(yīng)符合的原則包括（）A、可直接分離的物流成本計(jì)算原則B、不可直接分離的物流成本計(jì)算原則C、可控成本與不可控成本劃分的原則D、固定成本與變動(dòng)成本劃分的原則E、重點(diǎn)控制的原則品種法，是以產(chǎn)品品種作為成本計(jì)算對(duì)象，歸集生產(chǎn)費(fèi)用、計(jì)算產(chǎn)品成本的一種成本計(jì)算方法。品種法具下列特點(diǎn)（）A、以產(chǎn)品品種作為成本計(jì)算對(duì)象，按產(chǎn)品品種歸集其生產(chǎn)費(fèi)用并計(jì)算其成本B、按月定期計(jì)算產(chǎn)品成本C、對(duì)于單步驟生產(chǎn)企業(yè)，因其生產(chǎn)品種單一，且生產(chǎn)周期短，月末一般不會(huì)存在在產(chǎn)品，所以，一般不需要將生產(chǎn)費(fèi)用在完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間分配D、以產(chǎn)品批別作為成本計(jì)算對(duì)象。如果生產(chǎn)訂單上只是一種產(chǎn)品，但數(shù)量較大，也可將其劃分成若干生產(chǎn)批次，并按批別計(jì)算各批產(chǎn)品成本E、產(chǎn)品成本計(jì)算是不定期的，在有完工產(chǎn)品定額成本法的特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面（）A、在事前需要制定產(chǎn)品的消耗定額、耗費(fèi)定額和產(chǎn)品的定額成本作為成本控制的依據(jù)。B、在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生的當(dāng)時(shí)，將符合定額的耗費(fèi)和發(fā)生的差異分別核算，包括脫離現(xiàn)行定額的差異核算、材料成本差異的核算和定額變動(dòng)差異的核算C、月末在定額成本的基礎(chǔ)上加減各種差異，計(jì)算產(chǎn)品的實(shí)際成本D、定額成本法必須與成本計(jì)算的品種法、分批法和分步法等基本方法結(jié)合運(yùn)用，因?yàn)樗皇且环N獨(dú)立的成本計(jì)算方法E、定額成本法是一種獨(dú)立的成本計(jì)算方法采用制造成本法時(shí)，成本計(jì)算對(duì)象與相應(yīng)計(jì)算方法的選取依據(jù)是（）A、生產(chǎn)組織不同，成本計(jì)算對(duì)象不盡相同B、生產(chǎn)工藝過程不同，成本計(jì)算對(duì)象有所不同C、管理要求不同，產(chǎn)品成本的計(jì)算對(duì)象和計(jì)算方法有所不同D、按成本控制重要程度對(duì)產(chǎn)品成本的計(jì)算對(duì)象進(jìn)行選取E、核算過程簡(jiǎn)便三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）成本費(fèi)用承擔(dān)實(shí)體是指其發(fā)生并應(yīng)合理承擔(dān)各項(xiàng)費(fèi)用的特定經(jīng)營成果的體現(xiàn)形式，包括有形的各種產(chǎn)品和無形的各種勞務(wù)作業(yè)等。四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）根據(jù)下表給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算相應(yīng)數(shù)值，并填列于表內(nèi)作業(yè)成本分配過程與結(jié)果單位：元作業(yè)成本庫動(dòng)因單位動(dòng)因數(shù)量動(dòng)因比率產(chǎn)品甲產(chǎn)品乙成本合計(jì)動(dòng)因數(shù)量分配額動(dòng)因數(shù)量分配額材料處理元/次200020010002000001000200000400000材料采購元/張80004050002000003000120000320000生產(chǎn)準(zhǔn)備元/次90020040080000500100000180000設(shè)備維修元/h2000015120001800008000120000300000質(zhì)量檢驗(yàn)元/次4000603000180000100060000240000動(dòng)力與折舊元/h7000063000018000040000240000420000五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）簡(jiǎn)述品種法的特點(diǎn)答：品種法的特點(diǎn)是（1）以產(chǎn)品品種作為成本計(jì)算對(duì)象，按產(chǎn)品品種歸集其生產(chǎn)費(fèi)用并計(jì)算其成本。（2）按月定期計(jì)算產(chǎn)品成本。（3）對(duì)于單步驟生產(chǎn)企業(yè)，因其生產(chǎn)品種單一，且生產(chǎn)周期短，月末一般不會(huì)存在在產(chǎn)品，所以，一般不需要將生產(chǎn)費(fèi)用在完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間分配。簡(jiǎn)述定額成本法的適用范圍答：定額成本法的適用范圍是：（1）企業(yè)具備比較健全的定額管理制度，有較好的定額管理工作的基礎(chǔ)。（2）產(chǎn)品的生產(chǎn)基本定型，產(chǎn)品的各項(xiàng)消耗定額準(zhǔn)確和穩(wěn)定。（3）定額成本法與產(chǎn)品生產(chǎn)的類型沒有直接的聯(lián)系，可以適用于各種類型產(chǎn)品的生產(chǎn)。但定額成本法不可單獨(dú)應(yīng)用，而必須與成本計(jì)算的品種法、分批法或分步法等結(jié)合起來應(yīng)用。簡(jiǎn)述一般工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)和管理要求對(duì)其產(chǎn)品成本計(jì)算方法的影響答：（1）生產(chǎn)組織不同，成本計(jì)算對(duì)象不盡相同對(duì)于大量生產(chǎn)類型的產(chǎn)品，因連續(xù)不斷地重復(fù)生產(chǎn)品種相同的產(chǎn)品，因此只要求按照產(chǎn)品的品種計(jì)算其成本。對(duì)于大批生產(chǎn)類型的產(chǎn)品，由于產(chǎn)品批量較大、生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，所以可與大量生產(chǎn)一樣，只要求按產(chǎn)品品種計(jì)算產(chǎn)品成本。對(duì)于小批生產(chǎn)類型的產(chǎn)品，因其批量較小，一批產(chǎn)品往往同時(shí)完工，因此，有可能按產(chǎn)品的批別歸集費(fèi)用，計(jì)算各批產(chǎn)品的成本。（2）生產(chǎn)工藝過程不同，成本計(jì)算對(duì)象有所不同在單步驟生產(chǎn)條件下，由于生產(chǎn)工藝過程不可能或不需要?jiǎng)澐譃閹讉€(gè)生產(chǎn)步驟，因此只要求按產(chǎn)品品種計(jì)算產(chǎn)品成本。在多步驟生產(chǎn)條件下，由于生產(chǎn)工藝過程是由幾個(gè)可以間斷的或分散到幾個(gè)不同地點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)的生產(chǎn)步驟所組成，為加強(qiáng)對(duì)各步驟的成本管理，特別是按成本責(zé)任單位進(jìn)行管理時(shí)，在按產(chǎn)品品種計(jì)算成本的同時(shí)，還要求按生產(chǎn)步驟計(jì)算產(chǎn)品成本。（3）管理要求不同，產(chǎn)品成本的計(jì)算對(duì)象和計(jì)算方法有所不同生產(chǎn)組織和生產(chǎn)工藝過程的不同，從客觀上決定著成本的計(jì)算對(duì)象，但是同時(shí)還要考慮管理上的要求。比如，在多步驟生產(chǎn)條件下，如果管理上不要求按生產(chǎn)步驟考核生產(chǎn)成本時(shí)，也可以不考慮產(chǎn)品的生產(chǎn)（作業(yè)）步驟，而只按產(chǎn)品的品種或批別計(jì)算成本。（4）按成本控制重要程度對(duì)產(chǎn)品成本的計(jì)算對(duì)象進(jìn)行選取企業(yè)在確定成本計(jì)算對(duì)象時(shí)，如果可作為成本計(jì)算對(duì)象者較多時(shí)，可僅將成本控制的重點(diǎn)作為單獨(dú)的成本計(jì)算對(duì)象，而對(duì)于那些非成本控制重點(diǎn)可適當(dāng)加以歸類，計(jì)算其共同成本。簡(jiǎn)述作業(yè)成本法的基本原理答：作業(yè)成本法的基本原理是：根據(jù)“作業(yè)耗用資源，產(chǎn)品耗用作業(yè)；生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的產(chǎn)生，作業(yè)導(dǎo)致成本的發(fā)生”的指導(dǎo)思想，以作業(yè)為成本計(jì)算對(duì)象，首先依據(jù)資源動(dòng)因?qū)①Y源的成本追蹤到作業(yè)，形成作業(yè)成本，再依據(jù)作業(yè)動(dòng)因?qū)⒆鳂I(yè)的成本追蹤到產(chǎn)品，最終形成產(chǎn)品的成本。作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法相比有哪些特點(diǎn)？答：作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法相比有如下特點(diǎn)：（1）作業(yè)成本法提供的會(huì)計(jì)信息，并不追求傳統(tǒng)成本會(huì)計(jì)法下的“精確”計(jì)算，只要求數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確到保證制定計(jì)劃正確性即可。（2）作業(yè)成本有利于企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品成本控制。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，可以通過分析產(chǎn)品成本動(dòng)因?qū)π庐a(chǎn)品的影響，達(dá)到降低產(chǎn)品成本的目的；而在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，則可以通過成本系統(tǒng)反饋的信息，降低新產(chǎn)品成本，并減少無價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)。（3）作業(yè)成本可用于分析企業(yè)生產(chǎn)能力的利用情況。以成本動(dòng)因計(jì)算的作業(yè)量，將能更準(zhǔn)確地反映企業(yè)實(shí)際消耗的作業(yè)量水平。如果將作業(yè)成本系統(tǒng)建立在標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算法上，將會(huì)提高間接成本差異分析的有效性。（4）作業(yè)成本法可用于制定產(chǎn)品生產(chǎn)種類的決策。產(chǎn)品的開發(fā)、減產(chǎn)和停產(chǎn)等決策與企業(yè)未來經(jīng)營活動(dòng)密切相關(guān)，因而企業(yè)的未來差量收入和差量成本將變?yōu)閷?duì)決策有用的關(guān)鍵信息。作業(yè)成本信息則為預(yù)測(cè)這些未來成本數(shù)據(jù)提供了基礎(chǔ)。物流成本管理（第六版）第3章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。倒扣測(cè)算法是指（）A、根據(jù)通過市場(chǎng)調(diào)查確定的顧客或服務(wù)對(duì)象可接受的單位價(jià)格（如售價(jià)、勞務(wù)費(fèi)率等），扣除企業(yè)預(yù)期達(dá)到的單位產(chǎn)品利潤(rùn)和根據(jù)國家規(guī)定的稅率預(yù)計(jì)的單位產(chǎn)品稅金以及預(yù)計(jì)單位產(chǎn)品期間費(fèi)用而倒算出單位產(chǎn)品目標(biāo)成本的方法B、將新產(chǎn)品與曾經(jīng)生產(chǎn)過的功能相近的老產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，凡新老產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相同的零部件，按老產(chǎn)品現(xiàn)有成本指標(biāo)測(cè)定，與老產(chǎn)品不同的部件，應(yīng)按預(yù)計(jì)的新的材料消耗定額、工時(shí)定額、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等加以估價(jià)測(cè)定的方法C、在利潤(rùn)目標(biāo)、固定成本目標(biāo)和銷量目標(biāo)既定的前提下，對(duì)單位變動(dòng)成本目標(biāo)進(jìn)行匡算的方法D、根據(jù)價(jià)值工程原理，對(duì)所生產(chǎn)或研制的產(chǎn)品或?qū)λ峁┓?wù)的功能與成本的匹配關(guān)系，試圖以盡可能少的成本為用戶提供其所需求的必要功能或必要服務(wù)，或按功能與成本的匹配關(guān)系，將產(chǎn)品成本按組成產(chǎn)品的各個(gè)零部件的必要功能進(jìn)行合理分配，以達(dá)到優(yōu)化成本設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)成本控制目的的一種方法二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。彈性預(yù)算法所確定的業(yè)務(wù)量變動(dòng)范圍，應(yīng)滿足其業(yè)務(wù)量實(shí)際變動(dòng)的需要。確定的方法有（）A、把業(yè)務(wù)量范圍確定在正常業(yè)務(wù)量的80%至120%之間B、把業(yè)務(wù)量范圍確定在正常業(yè)務(wù)量的60%至140%之間C、把歷史上的最低業(yè)務(wù)量和最高業(yè)務(wù)量分別作為業(yè)務(wù)量范圍的下限和上限D(zhuǎn)、對(duì)預(yù)算期的業(yè)務(wù)量作出悲觀預(yù)測(cè)和樂觀預(yù)測(cè)，分別作為業(yè)務(wù)量的上限和下限E、把業(yè)務(wù)量范圍確定在正常業(yè)務(wù)量的70%至130%之間零基預(yù)算（）A、也稱為“以零為基礎(chǔ)編制計(jì)劃和預(yù)算”B、將每項(xiàng)費(fèi)用項(xiàng)目的所得與所費(fèi)進(jìn)行對(duì)比，權(quán)衡利害得失，并區(qū)分輕重緩急，按先后順序排列，并把其分出等級(jí)。一般以必不可少的業(yè)務(wù)及其發(fā)生的費(fèi)用為第一層次，必須保證；然后依據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容和費(fèi)用多少，依次列為第二層次、第三層次等，作為領(lǐng)導(dǎo)人決策的依據(jù)。C、它對(duì)于任何一項(xiàng)預(yù)算支出，不是以過去或現(xiàn)有費(fèi)用水平為基礎(chǔ)，而是一切都以零為起點(diǎn)D、從根本上考慮每項(xiàng)預(yù)算支出的必要性及其數(shù)額的多少E、這種預(yù)算編制方法更切合實(shí)際情況，從而使預(yù)算充分發(fā)揮其控制實(shí)際支出的作用功能成本分析的目的在于提高產(chǎn)品（或零件、服務(wù)項(xiàng)目）的價(jià)值，即以相對(duì)低的壽命周期成本確保實(shí)現(xiàn)必要的功能。提高價(jià)值的途徑主要有（）A、運(yùn)用科技手段，或改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、采用新工藝新材料等措施，既提高功能又降低成本B、在不影響產(chǎn)品主要功能的前提下，適當(dāng)降低一些次要功能，或消除不必要的功能，從而使成本顯著降低C、在產(chǎn)品成本略有增加的同時(shí)，顯著增加產(chǎn)品的功能D、在成本不變的前提下提高產(chǎn)品的功能E、在產(chǎn)品功能不變的前提下降低成本標(biāo)準(zhǔn)成本法（）A、適用于產(chǎn)品品種較少的大批量生產(chǎn)企業(yè)，而對(duì)于單件、批量小和試制性生產(chǎn)的企業(yè)比較少用B、可以簡(jiǎn)化存貨核算的工作量，對(duì)于存貨品種變動(dòng)不大的企業(yè)尤為適用C、關(guān)鍵在于標(biāo)準(zhǔn)成本的制定，標(biāo)準(zhǔn)成本制定的合理性、確實(shí)可行性，要求有高水平的技術(shù)人員和健全的管理制度D、適用于標(biāo)準(zhǔn)管理水平較高而且產(chǎn)品的成本標(biāo)準(zhǔn)比較準(zhǔn)確、穩(wěn)定的企業(yè)E、平時(shí)所計(jì)算的產(chǎn)品成本，月末必須調(diào)整為實(shí)際成本標(biāo)準(zhǔn)成本法的用途（）A、作為成本控制的依據(jù)B、代替實(shí)際成本作為存貨計(jì)價(jià)的依據(jù)C、作為經(jīng)營決策的成本信息D、作為登記賬簿的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)E、計(jì)算實(shí)際成本成本分析所采用的連環(huán)替代法（）A、也叫“連鎖替代法”B、是在測(cè)定各個(gè)因素變動(dòng)對(duì)相應(yīng)成本指標(biāo)的影響數(shù)值時(shí)，通常使用的方法C、這種分析方法的思路是：某一成本指標(biāo)M由諸因素A1,A2,...Ai,…An所構(gòu)成，當(dāng)諸因素?cái)?shù)值發(fā)生變動(dòng)時(shí)，即A1,A2,...Ai,…An分別變化為''''時(shí)，則成本指標(biāo)M變化為M'。如果以各因素的變化值''''（通常為實(shí)際數(shù)）依次逐個(gè)地替換其原值（通常為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)、計(jì)劃數(shù)或上期數(shù)），每次替換后所得的結(jié)果減去前一次結(jié)果，其差額即為該次所替換的那個(gè)因素的影響數(shù)值D、也叫差額分析法E、也叫指標(biāo)分解法連環(huán)替代法運(yùn)用原則是（）A、將要分析的某項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)構(gòu)造為若干個(gè)因素的關(guān)系式，應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的組成因素應(yīng)能夠反映形成該項(xiàng)指標(biāo)差異的內(nèi)在構(gòu)成原因B、計(jì)算成本指標(biāo)的實(shí)際數(shù)與基期數(shù)（如計(jì)劃數(shù)、上期數(shù)等），從而形成了兩個(gè)相聯(lián)系的成本指標(biāo)。這兩個(gè)指標(biāo)的差額，即實(shí)際指標(biāo)減基期指標(biāo)的差額，就是因素分析的對(duì)象C、合理確定各因素的替代順序，計(jì)算替代指標(biāo)D、計(jì)算各因素變動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響程度E、將各因素變動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響程度的數(shù)額相加，應(yīng)與該項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)際數(shù)與基期數(shù)的差額（即分析對(duì)象）相等材料價(jià)格差異（）A、其責(zé)任部門是企業(yè)的采購供應(yīng)部門B、產(chǎn)生的各種因素（如交貨方式、運(yùn)輸工具、材料質(zhì)量、購貨折扣等），通常由采購部門控制和作出決策C、有些因素也是采購部門無法控制或抉擇的，例如國家對(duì)原材料、燃料的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)D、會(huì)出現(xiàn)非采購部門的原因造成材料價(jià)格的有利差異E、要進(jìn)一步作出量化分析，以便明確各有關(guān)部門的經(jīng)濟(jì)責(zé)任導(dǎo)致材料用量差異的因素，主要包括（）A、生產(chǎn)工人的技術(shù)熟練程度和對(duì)工作的責(zé)任感B、加工設(shè)備的完好程度C、材料的質(zhì)量和規(guī)格是否符合規(guī)定要求D、產(chǎn)品質(zhì)量控制是否健全E、有無貪污盜竊人工效率差異實(shí)質(zhì)上是反映在實(shí)際生產(chǎn)過程中工時(shí)的利用效率（）A、實(shí)耗工時(shí)與實(shí)耗標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)不一致，說明其生產(chǎn)效率（以工時(shí)表示）利用的好差B、實(shí)耗工時(shí)小于實(shí)耗標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，說明其生產(chǎn)效率高，反之說明其生產(chǎn)效率低C、在一般情況下，人工效率差異應(yīng)由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)D、但如果是由于采購部門購入不合格的材料或因停工待料、機(jī)器維修、工藝調(diào)整、甚至停電、停水等生產(chǎn)部門無法控制的因素而導(dǎo)致的人工效率差異，應(yīng)由相應(yīng)的責(zé)任部門負(fù)責(zé)E、實(shí)耗工時(shí)高低的決定因素是多方面的，例如工人的責(zé)任心、生產(chǎn)積極性、技術(shù)水平、時(shí)間利用程度、機(jī)器設(shè)備利用程度等均可能對(duì)生產(chǎn)效率產(chǎn)生影響定額的種類主要有（）A、有關(guān)勞動(dòng)的定額，主要有工時(shí)消耗定額、產(chǎn)量定額、停工率、缺勤率等B、有關(guān)費(fèi)用的定額、有關(guān)流動(dòng)資金占用的定額C、有關(guān)固定資產(chǎn)利用的定額，如生產(chǎn)設(shè)備利用率、固定資產(chǎn)利用率D、有關(guān)設(shè)備、工器具、勞動(dòng)保護(hù)用品配置的定額E、有關(guān)原材料、燃料、動(dòng)力、工具等消耗的定額消耗定額通常包括（）A、工藝定額B、生產(chǎn)定額C、供應(yīng)定額D、工時(shí)定額E、產(chǎn)量定額三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）配四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）某企業(yè)所屬物流部門的全年裝卸費(fèi)用預(yù)算總額Y可用下式表示與計(jì)算：Y=25000（元）+8000（元/103t）X，（X單位為103t）如果當(dāng)年實(shí)際裝卸作業(yè)量為200103t，則相應(yīng)的費(fèi)用預(yù)算總額應(yīng)為Y=25000+8000X=25000+8000200=1625000（元）據(jù)材料費(fèi)用計(jì)算表給出的材料費(fèi)用和實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)差異（-320元），采用連環(huán)替代法進(jìn)行因素分析，并將分析過程與結(jié)果填列于連環(huán)替代法因素分析表內(nèi)：材料費(fèi)用計(jì)算表項(xiàng)目計(jì)量單位預(yù)算實(shí)際差異額產(chǎn)品產(chǎn)量件200220-材料單耗Kg/件1011-材料單價(jià)元/kg54-材料費(fèi)用元100009680-320連環(huán)替代法因素分析表單位：元替代序號(hào)替代過程算式編號(hào)影響因素影響差額替代前（M）200×10×5=10000①--第一次替代220×10×5=11000②產(chǎn)量②－①=1000第二次替代220×11×5=12100③單耗③－②=1100第三次替代（M，）220×11×4=9680④單價(jià)④－③=-2420差額合計(jì)ΔM=9680－10000==-320替代順序產(chǎn)品產(chǎn)量、材料單耗、材料單價(jià)據(jù)材料費(fèi)用差額因素變動(dòng)率分析法因素分析表根據(jù)給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算各因素變動(dòng)額、因素變動(dòng)率因素影響值、材料費(fèi)用差額分配系數(shù)F，并填列于表內(nèi)。材料費(fèi)用差額因素變動(dòng)率分析法因素分析表因素單位計(jì)劃Ai實(shí)際Ai'因素變動(dòng)額ai因素變動(dòng)率ai/Ai因素影響值/元AiμFai/Ai①②③②①④③/①⑤④F產(chǎn)品產(chǎn)量件200220材料單耗kg/件1012材料單價(jià)元/kg54合計(jì)材料費(fèi)用差額分配系數(shù)的計(jì)算因素單位計(jì)劃Ai實(shí)際Ai'因素變動(dòng)額ai因素變動(dòng)率ai/Ai因素影響值/元AiμFai/Ai①②③②①④③/①⑤④F產(chǎn)品產(chǎn)量件200220560材料單耗kg/件10121120材料單價(jià)元/kg54合計(jì)560材料費(fèi)用差額分配系數(shù)的計(jì)算F=560/0.1=5600根據(jù)下表計(jì)算工時(shí)差異和人工效率差異總額，并填列于表內(nèi)人工效率差異計(jì)算表工資等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)工資率/

（元/h）實(shí)際工時(shí)/

h標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)/

h工時(shí)差異/

h人工效率差異總額/

元①②③④⑤××級(jí)30110100工資等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)工資率/

（元/h）實(shí)際工時(shí)/

h標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)/

h工時(shí)差異/

h人工效率差異總額/

元①②③④⑤××級(jí)3011010010300五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）簡(jiǎn)述彈性預(yù)算的特點(diǎn)彈性預(yù)算具有下述特點(diǎn)：（1）彈性預(yù)算可根據(jù)各種不同的業(yè)務(wù)量水平進(jìn)行編制，也可隨時(shí)按實(shí)際業(yè)務(wù)量進(jìn)行調(diào)整，具有伸縮性。（2）彈性預(yù)算的編制是以成本可劃分為變動(dòng)費(fèi)用與固定費(fèi)用為前提的。彈性預(yù)算由于可根據(jù)不同業(yè)務(wù)量進(jìn)行事先編制，或根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)量進(jìn)行事后調(diào)整，因此具有適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)了預(yù)算對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營變動(dòng)情況的適應(yīng)性。簡(jiǎn)述目標(biāo)成本的作用答：目標(biāo)成本主要作用是：（1）充分調(diào)動(dòng)企業(yè)各個(gè)部門或各級(jí)組織以及職工個(gè)人的工作主動(dòng)性、積極性，使上下級(jí)之間、部門之間、個(gè)人之間相互配合，圍繞共同的成本目標(biāo)而努力做好本職工作。（2）目標(biāo)成本是有效地進(jìn)行成本比較的一種尺度。將成本指標(biāo)層層分解落實(shí)，使其與實(shí)際發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比，揭示差異，查明原因，采取措施，以防止損失和浪費(fèi)的發(fā)生，起到控制成本的作用。（3）確認(rèn)目標(biāo)成本的過程，也是深入了解和認(rèn)識(shí)影響成本各因素的主次關(guān)系及其對(duì)成本的影響程度的過程，這將有利于企業(yè)實(shí)行例外管理原則，將管理的重點(diǎn)轉(zhuǎn)到影響成本差異的重要因素上，從而加強(qiáng)成本控制。物流成本管理（第六版）第4章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。汽車運(yùn)輸成本中的營運(yùn)間接費(fèi)是指（）A、汽車貨運(yùn)企業(yè)所屬的基層分公司（或車隊(duì)）發(fā)生的營運(yùn)管理費(fèi)用B、汽車運(yùn)輸企業(yè)行政管理部門（總公司）的管理費(fèi)用C、企業(yè)營運(yùn)車輛從事運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用D、車輛費(fèi)用 在一定時(shí)期內(nèi)費(fèi)用總額在營運(yùn)車輛總行程和周轉(zhuǎn)量的一定變動(dòng)區(qū)間內(nèi)保持固定不變的費(fèi)用，稱為（）A、甲類費(fèi)用B、乙類費(fèi)用C、丙類費(fèi)用D、丁類費(fèi)用集裝箱車輛的貨運(yùn)成本計(jì)算單位為（）A、103TEU?kmB、103t?kmC、D、t?km成本降低額的計(jì)算式是（）A、上年實(shí)際單位成本×本年實(shí)際周轉(zhuǎn)量－本年實(shí)際成本B、上年實(shí)際單位成本×上年實(shí)際周轉(zhuǎn)量－本年實(shí)際成本C、本年實(shí)際單位成本×上年實(shí)際周轉(zhuǎn)量－本年實(shí)際成本D、上年實(shí)際單位成本×本年實(shí)際周轉(zhuǎn)量－上年實(shí)際成本成本降低率的計(jì)算式是（）A、成本降低額÷（上年實(shí)際單位成本×本年實(shí)際周轉(zhuǎn)量）B、成本降低額÷（本年實(shí)際單位成本×上年實(shí)際周轉(zhuǎn)量）C、成本降低額÷本年實(shí)際單位成本×上年實(shí)際周轉(zhuǎn)量D、（上年實(shí)際單位成本－本年實(shí)際成本）÷本年單位成本二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。不得列入汽車貨運(yùn)成本的費(fèi)用包括（）。A、B、C、D、E、汽車貨運(yùn)企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)，（）A就是企業(yè)的運(yùn)輸收入同汽車貨運(yùn)成本相等的點(diǎn)在這一點(diǎn)以上就是盈利，在這一點(diǎn)以下就是虧損平衡點(diǎn)存在且不變，運(yùn)輸產(chǎn)量越大，所實(shí)現(xiàn)的盈利就越多或虧損越少如果運(yùn)輸產(chǎn)量不變，盈虧平衡點(diǎn)越低，實(shí)現(xiàn)盈利就越多E、在收入既定的條件下，盈虧平衡點(diǎn)的高低取決于甲類費(fèi)用和單位成本中的變動(dòng)成本的多少提高實(shí)載率（）意味著載運(yùn)系數(shù)的提高使V″/（βδγ）有所下降導(dǎo)致單位變動(dòng)成本和單位成本下降使得F/Q有所下降與成本預(yù)算相關(guān)的資料主要有（）企業(yè)確立成本降低的指標(biāo)及上年度成本核算資料預(yù)算期企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、物資供應(yīng)、勞動(dòng)工資等預(yù)算資料企業(yè)營運(yùn)生產(chǎn)預(yù)算、固定資產(chǎn)增減預(yù)算、營運(yùn)車輛修理預(yù)算、勞動(dòng)工資預(yù)算、技術(shù)組織措施預(yù)算預(yù)算期燃料、輪胎的消耗定額以及其他各項(xiàng)消耗定額、工時(shí)定額、車輛維護(hù)里程定額各成本費(fèi)用管理部門和所屬單位歷年?duì)I運(yùn)支出資料，預(yù)算期有關(guān)定額、支出預(yù)計(jì)增減幅度，固定資產(chǎn)折舊率，各項(xiàng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部計(jì)劃價(jià)格目錄三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）配四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）某型號(hào)輪胎計(jì)劃單價(jià)為5000元，計(jì)劃殘值為200元，新胎到報(bào)廢行駛里程定額為100000km，要求計(jì)算其千胎公里攤提額。題解：某型號(hào)貨運(yùn)汽車，預(yù)計(jì)大修理次數(shù)為3次，每次大修理費(fèi)用為18000元，該車型平均原值為600000元，預(yù)計(jì)使用年限為10年，要求計(jì)算該車型月大修理費(fèi)用提存率。題解：某型號(hào)貨運(yùn)汽車采用按實(shí)際行駛里程計(jì)提折舊，其原值為600000元，預(yù)計(jì)殘值為3000元，清理費(fèi)用預(yù)計(jì)為500元，該車型新至報(bào)廢行駛里程定額為180萬km，要求計(jì)算其千車公里折舊額。題解：該車型千車公里折舊額為300元/103km。某103103解：由本題條件可知：F=300000元，P=300元/103t·km，V=260元/103t·km，代入公式，可得計(jì)劃期保本點(diǎn)周轉(zhuǎn)量測(cè)算值為7500?103t?km。某103如果單位變動(dòng)為未知，但其千車公里變動(dòng)費(fèi)用為1000元/103km，千噸公里變動(dòng)費(fèi)用為60元/103t?km，載運(yùn)系數(shù)為5t。試預(yù)測(cè)其保本點(diǎn)周轉(zhuǎn)量。解：由本題條件可知：F=300000元，P=300元/103t?km，V″=1000元/103km，V′=60元/103t?km，βδγ=5t，代入公式，可得計(jì)劃期保本點(diǎn)周轉(zhuǎn)量測(cè)算值為7500?103t?km。計(jì)算并填列下表空白格內(nèi)的數(shù)據(jù)汽車貨運(yùn)成本計(jì)算表成本項(xiàng)目單位合計(jì)汽油車柴油車三、貨運(yùn)總成本元680000040000002800000四、周轉(zhuǎn)量103t·km18000100008000五、單位成本元/103t·km—六、上年實(shí)際單位成本元/103t·km—390340七、成本降低額元八、成本降低率%成本項(xiàng)目單位合計(jì)汽油車柴油車三、貨運(yùn)總成本元680000040000002800000四、周轉(zhuǎn)量103t·km18000100008000五、單位成本元/103t·km—400350六、上年實(shí)際單位成本元/103t·km—390340七、成本降低額元180000八、成本降低率%2.7190332332.941176471五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）物流成本管理（第六版）第5章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。用連環(huán)替代因素分析法對(duì)單位成本甲類費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差進(jìn)行因素分析，因素替代順序?yàn)椋ǎ〢、D，α，l，β，t，γ，F(xiàn)B、D，l，α，β，t，γ，F(xiàn)C、D，α，l，t，β，γ，F(xiàn)D、F，D，α，l，β，t，γ成本降低率實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差的算式是（）A、B、C、D、據(jù)下表數(shù)據(jù)計(jì)算周轉(zhuǎn)量變動(dòng)所致成本降低額差異的算式是（）項(xiàng)目周轉(zhuǎn)量（103t?km）單位成本（元/103t?km）總成本（元）成本降低額（元）①②③=①×②④=①×305.00－③預(yù)算12000300360000060000實(shí)際130003104030000-65000差異----125000注：上年單位成本為305（元/103t?km）A、（13000-12000）×（305-300）B、13000×（300-310）C、13000×（300-305） D、（13000-12000）×（310-300）據(jù)下表數(shù)據(jù)計(jì)算車日行程變動(dòng)所致成本降低額差異的算式是（）DαlβtγQC0－CQ（C0－C）(車日)(%)(km/車日)(%)(t)(%)(103t?km)(元/103t?km)(元)①②③④⑤⑥⑦=①×…⑥⑧⑨=⑦×⑧預(yù)算數(shù)60009540060109512996305-30064980實(shí)際數(shù)650090420701010017199305-31085995注：表中第⑧欄中的305、300和310分別為上年單位成本、單位成本預(yù)算數(shù)和單位成本實(shí)際數(shù)A、6500×90%×420×60%×10×95%-6500×90%×400×60%×10×95%B、6500×90%×420×70%×10×100%-6500×90%×400×60%×10×95%C、6500×90%×420×60%×10×95%-6500×90%×400×70%×10×100%D、6500×90%×420×70%×10×100%-6000×95%×400×60%×10×95%二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。由于燃料耗費(fèi)受諸多因素影響，所以對(duì)燃料成本分析時(shí)，應(yīng)考慮因素有（）。A、價(jià)格變動(dòng)的影響B(tài)、不同消耗定額的車輛行駛里程的比率變動(dòng)的影響C、消耗定額變動(dòng)的影響D、不同地區(qū)的行駛里程比重變動(dòng)等因素的影響E、車輛利用效率的影響和駕駛?cè)藛T技術(shù)水平變動(dòng)的影響單位成本預(yù)算達(dá)成情況的總體分析方法主要有（）。A、將單位成本預(yù)算數(shù)與實(shí)際數(shù)相減B、將單位成本實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)相比C、將單位成本實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)相減后，再除以預(yù)算數(shù)D、將單位成本實(shí)際數(shù)與上年數(shù)相比E、將單位成本實(shí)際數(shù)與上年數(shù)相減。是一種間接性的比較分析這種間接性的比較分析可分為以下幾個(gè)步驟（）。A、計(jì)算成本降低額實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差B、對(duì)成本降低額實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差進(jìn)行雙因素分析C、對(duì)成本降低額實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差進(jìn)行多因素分析D、計(jì)算成本降低率實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差E、對(duì)成本降低率實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差進(jìn)行因素分析（）。A、B、C、D、E、三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）成本降低率實(shí)際數(shù)四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）某運(yùn)輸集團(tuán)第一運(yùn)輸公司某月成本降低額的預(yù)算數(shù)與實(shí)際數(shù)及其差異如下表所示：項(xiàng)目周轉(zhuǎn)量單位成本總成本成本降低額（103t?km）（元/103t?km）（元）（元）①②③=①×②④=①×305.00－③預(yù)算2000310620000-10000實(shí)際220030066000011000差異---21000注：上年實(shí)際單位成本：305.00元/103t?km要求：（1）計(jì)算單位成本變動(dòng)所致成本降低額差異（2）計(jì)算周轉(zhuǎn)量變動(dòng)所致成本降低額差異題解：（1）單位成本變動(dòng)所致成本降低額差異=2200×(305-300)-2200×(305-310)=22000（元）（2）周轉(zhuǎn)量變動(dòng)所致成本降低額差異=（2200-2000）×（305-310）=200×（-5）=-1000（元）雙因素所致成本降低額差異合計(jì)為21000元。五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）為何不能直接用燃料平均消耗量確定的應(yīng)耗量來計(jì)算燃料的節(jié)超量？答：以燃料平均消耗量來確定應(yīng)耗量當(dāng)然是合理的。但以燃料平均消耗量確定的應(yīng)耗量來計(jì)算燃料的節(jié)超量，從總體上講，應(yīng)當(dāng)是節(jié)超相抵，既不節(jié)也不超。因此，出于鼓勵(lì)節(jié)油、懲罰超耗的需要，就要給這個(gè)平均消耗量加上一個(gè)適當(dāng)?shù)膶挿帕浚鳛椤肮?jié)油空間”，從而確定相應(yīng)的燃料消耗量定額。簡(jiǎn)述燃料消耗實(shí)施定額管理的配套措施。1．采用先進(jìn)的管理手段例如通過開發(fā)相應(yīng)的燃油管理系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別車輛駕駛員的身份，通過油量傳感器準(zhǔn)確反映和記錄加油和消耗，并能自動(dòng)生成車輛和駕駛員的行駛里程、燃油消耗、節(jié)費(fèi)油數(shù)，生成各類報(bào)表；同時(shí)，便于駕駛員隨時(shí)隨地了解油耗情況，提示駕駛員在何種路況下以何種速度、檔位行駛最節(jié)油；便于企業(yè)精準(zhǔn)掌控每臺(tái)車的實(shí)際油耗和及時(shí)了解任意時(shí)間段的耗油量及行駛公里數(shù)、百公里油耗，以及車輛耗油是否正常；便于企業(yè)管理者對(duì)燃料消耗出現(xiàn)的非正常情況等做出準(zhǔn)確判斷。2．推廣先進(jìn)合理的操作方法通過對(duì)駕駛?cè)藛T的全方位培訓(xùn)，使其掌握先進(jìn)合理的操作方法，根據(jù)不同的車型、不同的運(yùn)行工況、路面條件等選擇合理的車速和合適的檔位，堅(jiān)持中速行駛。3．燃料消耗量定額的修訂燃料消耗量定額實(shí)施后，應(yīng)在一定時(shí)期內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定，以便發(fā)揮其效益。但隨著車輛的技術(shù)更新與改造，駕駛?cè)藛T的駕駛技能與節(jié)約用油的積極性不斷提高等因素的變化，原有的燃料消耗量定額逐漸失去先進(jìn)性、合理性；或當(dāng)初制訂燃料消耗量定額時(shí)，其“寬放量”放的過寬，起不到應(yīng)有的激勵(lì)作用等，都需對(duì)原定額及時(shí)加以修訂。物流成本管理（第六版）第06章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。空（）A、B、C、D、二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。倉儲(chǔ)活動(dòng)由其特點(diǎn)所決定，也經(jīng)常存在沖減物流系統(tǒng)效益的趨勢(shì)，主要原因是伴隨著倉儲(chǔ)活動(dòng)規(guī)模的擴(kuò)大，將使下述各項(xiàng)倉儲(chǔ)費(fèi)用支出相應(yīng)增加（）。A、固定費(fèi)用支出B、機(jī)會(huì)損失C、陳舊損失與跌價(jià)損失D、保險(xiǎn)費(fèi)支出E、進(jìn)貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)貨、搬運(yùn)等項(xiàng)支出倉儲(chǔ)成本主要包括（）。A、倉儲(chǔ)持有成本B、訂貨成本C、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D、缺貨成本E、在途庫存持有成本倉儲(chǔ)持有成本主要包括（）。A、資金占用成本B、倉儲(chǔ)維護(hù)成本C、倉儲(chǔ)運(yùn)作成本D、倉儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)成本E、在途庫存持有成本缺貨成本（）。A、指由于庫存供應(yīng)中斷而造成的損失B、包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失和C、包括產(chǎn)成品庫存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失D、包括喪失銷售機(jī)會(huì)的損失（還應(yīng)包括商譽(yù)損失）E、是由于外部和內(nèi)部中斷供應(yīng)所產(chǎn)生的主要倉儲(chǔ)成本項(xiàng)目的費(fèi)用剝離方法與計(jì)算方法：（）。A、材料費(fèi)是與倉儲(chǔ)作業(yè)相關(guān)聯(lián)的材料耗費(fèi)，例如包裝耗材、作業(yè)工具耗費(fèi)、器具備品耗費(fèi)、燃料耗費(fèi)等，可以根據(jù)材料的領(lǐng)用記錄計(jì)算出來。對(duì)于與非倉儲(chǔ)作業(yè)相混用的材料，可按一定方法對(duì)其費(fèi)用加以分割B、人工費(fèi)可以直接根據(jù)從事倉儲(chǔ)作業(yè)的人員工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等報(bào)酬的實(shí)際金額加以計(jì)算C、物業(yè)管理費(fèi)包括水、電、氣等費(fèi)用，可以根據(jù)安裝在設(shè)施上的用量記錄裝置獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設(shè)施的比例和物流人員的比例簡(jiǎn)單推算D、折舊根據(jù)設(shè)施設(shè)備的折舊年限、折舊率計(jì)算；利息可根據(jù)物流相關(guān)資產(chǎn)的貸款利率計(jì)算E、營運(yùn)間接費(fèi)用可以按管理人員構(gòu)成比例或固定比率分?jǐn)傆?jì)算實(shí)地盤存制（）。A、也稱定期盤存制B、指會(huì)計(jì)期末通過對(duì)全部存貨進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn)，以確定期末存貨結(jié)存，然后分別乘以各項(xiàng)存貨的盤存單價(jià)，計(jì)算出期末存貨的總金額，計(jì)入各有關(guān)存貨賬戶，再倒算出各種存貨本期已耗用或已銷售存貨的成本C、這種方法在物流企業(yè)，被稱為“以存計(jì)銷”或“盤存計(jì)銷”。D、其E、其永續(xù)盤存制（）。A、也稱賬面盤存制B、對(duì)存貨項(xiàng)目隨時(shí)進(jìn)行庫存記錄，即分別品名、規(guī)格設(shè)置存貨的明細(xì)賬，逐筆或逐日地登記收入或發(fā)出的存貨，并隨時(shí)記錄結(jié)存數(shù)。C、一般情況下存貨賬戶余額應(yīng)當(dāng)與實(shí)際庫存相符。D、應(yīng)根據(jù)需要對(duì)存貨進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn)。E、其優(yōu)點(diǎn)：核算手續(xù)嚴(yán)密，平時(shí)可以通過賬簿記錄完整掌握各種存貨收發(fā)及結(jié)存情況，有利于加強(qiáng)控制和管理。缺點(diǎn)：存貨核算的工作量較大。影響采購批量的成本因素（）A、取得成本B、儲(chǔ)存成本C、缺貨成本D、運(yùn)輸時(shí)間E、核算方法訂購點(diǎn)控制法的優(yōu)缺點(diǎn)有（）A、能經(jīng)常掌握庫存量動(dòng)態(tài)，不易出現(xiàn)缺貨B、保險(xiǎn)儲(chǔ)備量少，倉儲(chǔ)成本相對(duì)較低C、每次訂購量固定，能采用經(jīng)濟(jì)批量，也便于進(jìn)貨搬運(yùn)和保管作業(yè)D、盤點(diǎn)和訂購手續(xù)比較簡(jiǎn)單，尤其便于計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制E、訂購時(shí)間不確定，難以編制嚴(yán)密的采購計(jì)劃，不適用需求量變化較大的物資，不能及時(shí)調(diào)整訂購批量ABC分析控制法：（）A、基本原理是“關(guān)鍵的是少數(shù)，次要的是多數(shù)”，B、根據(jù)各項(xiàng)存貨在全部存貨中重要程度的大小，將存貨分為A、B、C三類C、A類物資，占用資金較大，應(yīng)該嚴(yán)格按照最佳庫存量的辦法，采取定期訂貨方式，設(shè)法將物資庫存降到最低限度，并對(duì)庫存變動(dòng)實(shí)行經(jīng)?；蚨ㄆ跈z查，嚴(yán)格盤存等D、C類物資雖然數(shù)量較多，但占用的資金不大，因此在采購訂貨方式上，可以用定量不定期的辦法，即按訂貨點(diǎn)組織訂貨，在倉庫管理上可采取定期盤點(diǎn)，并適當(dāng)控制庫存；E、B類物資，可分別不同情況，對(duì)金額較高的物資可按A類物資管理，對(duì)金額較低的物資可按C類物資管理。三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）永續(xù)盤存制也稱賬面盤存制，對(duì)存貨項(xiàng)目隨時(shí)進(jìn)行庫存記錄，即分別品名、規(guī)格設(shè)置存貨的明細(xì)賬，逐筆或逐日地登記收入或發(fā)出的存貨，并隨時(shí)記錄結(jié)存數(shù)。四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）空五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）如何選取倉儲(chǔ)成本計(jì)算對(duì)象？倉儲(chǔ)成本計(jì)算對(duì)象的選取，主要取決于經(jīng)營管理的需要，即按適用對(duì)象來計(jì)算倉儲(chǔ)成本。通?？梢赃x取的倉儲(chǔ)成本計(jì)算對(duì)象有倉儲(chǔ)貨物種類、銷售地區(qū)、貨物顧客等。物流成本管理（第六版）第七章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。對(duì)所指定的材料在規(guī)定限額內(nèi)多次使用的領(lǐng)發(fā)料憑證，適用于多次領(lǐng)用并有消耗定額的材料的單證，通常稱為（）A、領(lǐng)料登記表B、限額領(lǐng)料單C、領(lǐng)料單D、領(lǐng)料券（）A、B、C、D、（）A、B、C、D、（）A、B、C、D、二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。包裝成本主要包括（）。A、包裝材料費(fèi)用B、包裝機(jī)械費(fèi)用C、包裝技術(shù)費(fèi)用D、包裝人工費(fèi)用E、配送費(fèi)用按現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度規(guī)定，企業(yè)可以根據(jù)不同情況，采用下列方法計(jì)價(jià)。（）。A、先進(jìn)先出法B、全月一次加權(quán)平均法C、移動(dòng)加權(quán)平均法D、后進(jìn)先出法E、全年一次加權(quán)平均法能量差異屬于量差，它反映未能充分使用現(xiàn)有包裝產(chǎn)能而造成的包裝機(jī)械費(fèi)用的損失，其計(jì)算式為（）。A、B、C、D、E、包裝設(shè)計(jì)運(yùn)用價(jià)值工程的原則包括（）A、系統(tǒng)性原則B、可變性原則C、替代性原則D、剔除性原則E、標(biāo)準(zhǔn)化原剛提高包裝價(jià)值的途徑包括（）A、功能不變，成本降低B、成本不變，功能提高C、功能提高，成本降低D、適量增加成本、大幅提高功能E、功能略有下降，成本大幅度降低購入材料的成本包括以下內(nèi)容（）A、買價(jià)B、運(yùn)雜費(fèi)C、在運(yùn)輸中的合理損耗D、入庫前的挑選整理費(fèi)用E、購入材料負(fù)擔(dān)的不能抵扣的稅和其他費(fèi)用以下屬于用量脫離標(biāo)準(zhǔn)造成的用量成本差異（簡(jiǎn)稱為量差）有（）A、材料用量成本差異B、人工效率成本差異C、能量差異D、變動(dòng)成本分配率成本差異E、耗費(fèi)差異三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）先進(jìn)先出法先進(jìn)先出法是以先購入的材料先發(fā)出為假定前提，每次發(fā)出材料的單價(jià)，要按當(dāng)前庫存材料中最先購入的那批材料的實(shí)際單價(jià)計(jì)價(jià)。采用這種方法要求分清所購每批材料的數(shù)量和單價(jià)。四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）據(jù)下表給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算甲產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本，并將計(jì)算結(jié)果填列于表內(nèi)。甲產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算表預(yù)算項(xiàng)目數(shù)量機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率的計(jì)算月折舊費(fèi)（元）16000月維修費(fèi)（元）500小計(jì)（元）16500每月標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)預(yù)算總量（h）3000機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率（元/h）5.5甲產(chǎn)品包裝人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)（h/件）4甲產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本（元/件）22據(jù)下表給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算甲產(chǎn)品包裝技術(shù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本，并將計(jì)算結(jié)果填列于表內(nèi)。甲產(chǎn)品包裝技術(shù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算表月度預(yù)算項(xiàng)目計(jì)量單位數(shù)量甲產(chǎn)品包裝技術(shù)變動(dòng)費(fèi)用成本標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算內(nèi)包裝材料費(fèi)元6000其他費(fèi)用元600小計(jì)元6600標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)預(yù)算總量h3300包裝技術(shù)變動(dòng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率元/h2甲產(chǎn)品包裝人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)h/件1.5甲產(chǎn)品包裝技術(shù)變動(dòng)費(fèi)用成本標(biāo)準(zhǔn)元/件3甲產(chǎn)品包裝技術(shù)固定費(fèi)用成本標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算設(shè)計(jì)人員工資元10000設(shè)計(jì)耗材元3000其他設(shè)計(jì)費(fèi)用元200小計(jì)元13200標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)預(yù)算總量h3300包裝技術(shù)固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率元/h4甲產(chǎn)品包裝人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)h/件1.5甲產(chǎn)品包裝技術(shù)固定費(fèi)用成本標(biāo)準(zhǔn)元/件6甲產(chǎn)品包裝技術(shù)費(fèi)用成本標(biāo)準(zhǔn)9本月包裝甲產(chǎn)品2500件，耗用A種材料14000kg，材料實(shí)際單價(jià)為6元/kg；A材料的單位產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為6kg/件，每kg材料的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為5元/kg。試對(duì)A材料成本差異進(jìn)行分析。解：A材料成本差異14000×62500×6×5=+8400075000=9000（元）其中A材料用量成本差異（140002500×6）5-5000（元）A材料價(jià)格成本差異14000（65）14000（元）分析結(jié)論：由于實(shí)際用量低于標(biāo)準(zhǔn)用量，使A材料成本節(jié)支5000元；由于A材料實(shí)際價(jià)格高于標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，使A材料成本超支14000元，兩項(xiàng)相抵，共超支9000元。五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）簡(jiǎn)述降低包裝成本的途徑答：1、合理選擇包裝材料在保證產(chǎn)品包裝質(zhì)量不降低的情況下，可以采用代用材料，如用國產(chǎn)材料代替進(jìn)口材料，用價(jià)格低廉的材料代替價(jià)格昂貴的材料。2、實(shí)施機(jī)械化生產(chǎn)或作業(yè)采用機(jī)械化包裝，可以確保包裝質(zhì)量，提高包裝作業(yè)效率，促進(jìn)包裝規(guī)格化，提高物流連續(xù)作業(yè)水平，降低包裝勞動(dòng)強(qiáng)度，改善包裝工作條件。3、實(shí)現(xiàn)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化4、包裝物的回收和舊包裝利用企業(yè)回收利用舊包裝可解決企業(yè)的部分急需，同時(shí)降低包裝材料成本或購入成本。物流成本管理（第六版）第8章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。單船貨運(yùn)總成本計(jì)算公式為（）A、B、C、D、（）A、B、C、D、二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。海運(yùn)成本計(jì)算對(duì)象與成本計(jì)算單位主要有（）。A、以單船的海洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象，計(jì)算單船的海洋貨運(yùn)成本，簡(jiǎn)稱為單船成本。為計(jì)量方便起見，通常以“千噸海里”作為成本計(jì)算單位，符號(hào)為103t?nmile。B、不論沿海貨運(yùn)或遠(yuǎn)洋貨運(yùn)，船舶完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量都是按當(dāng)月（季、年）已完航次統(tǒng)計(jì)的到達(dá)量計(jì)算。因此，計(jì)算單位成本時(shí)所用的周轉(zhuǎn)量，都是月（季、年）已完航次的周轉(zhuǎn)量，而不是以月（季、年）末最后一天為截止時(shí)期的周轉(zhuǎn)量。C、以不同類型船的海洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象，計(jì)算各類型船舶的運(yùn)輸成本，簡(jiǎn)稱船型成本，成本計(jì)算單位為103t?nmileD、以各航線的海洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象，計(jì)算各航線運(yùn)輸成本，簡(jiǎn)稱航線成本，成本計(jì)算單位為103tE、以各航次的海洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象，計(jì)算各航次的運(yùn)輸成本，簡(jiǎn)稱航次成本。成本計(jì)算單位為103t?nmile航次運(yùn)行費(fèi)用的明細(xì)項(xiàng)目主要有（）。A、燃料費(fèi)B、港口費(fèi)C、貨物費(fèi)D、中轉(zhuǎn)費(fèi)E、墊隔材料船舶固定費(fèi)用的明細(xì)項(xiàng)目包括（）。A、船員的標(biāo)準(zhǔn)工資、船岸差、副食品價(jià)格補(bǔ)貼、回民伙食津貼、航行津貼、油輪津貼、運(yùn)危險(xiǎn)品津貼、船員伙食以及其他按規(guī)定支付的工資性津貼B、據(jù)規(guī)定比例、提存范圍，按實(shí)際發(fā)放船員工資總額計(jì)算提取的職工福利費(fèi)C、船舶耗用的潤(rùn)滑油脂、船舶在運(yùn)輸生產(chǎn)和日常維護(hù)保養(yǎng)中耗用以及勞動(dòng)保護(hù)用、事務(wù)耗用的各種材料、低值易耗品等D、船舶折舊費(fèi)、船舶修理費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅E、船舶非營運(yùn)期費(fèi)用、船舶共同費(fèi)用集裝箱固定費(fèi)用，指為保證集裝箱的良好使用狀態(tài)所發(fā)生的經(jīng)常費(fèi)用。一般包括（）。A、空箱保管費(fèi)、按規(guī)定折舊率計(jì)提的集裝箱折舊費(fèi)B、租入的集裝箱按租約規(guī)定所支付的租金C、集裝箱修理用配件、材料和修理費(fèi)用D、投保集裝箱安全險(xiǎn)所支付給保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)費(fèi)E、企業(yè)自有或租入的集裝箱底盤車所發(fā)生的保管費(fèi)、折舊費(fèi)、租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、修理費(fèi)等船舶非營運(yùn)時(shí)間包括（）。A、船舶修理時(shí)間B、船舶等待修理時(shí)間C、船舶等待報(bào)廢時(shí)間D、航次以外進(jìn)行檢修洗刷鍋爐時(shí)間E、專為修理前往船廠和離開船廠的航行時(shí)間海運(yùn)單位成本實(shí)際數(shù)脫離預(yù)算數(shù)的影響因素（）。A、船舶運(yùn)用效率因素B、航運(yùn)各項(xiàng)作業(yè)費(fèi)用因素C、千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用D、千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用E、千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）某船的某航次（已完）成本，按其項(xiàng)目逐項(xiàng)確認(rèn)其費(fèi)用類別的歸屬，并按費(fèi)用類別進(jìn)行歸集（如海運(yùn)單位成本實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析數(shù)據(jù)表所示）。要求：對(duì)該船該已完航次的單位成本實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差做多因素分析，并將分析過程與結(jié)果填列于單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表、單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表、單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表。海運(yùn)單位成本實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析數(shù)據(jù)表項(xiàng)目符號(hào)計(jì)量單位預(yù)算數(shù)實(shí)際數(shù)差異一、單位成本C元/103t?nmile60655其中：航行作業(yè)費(fèi)用Ch元/103t?nmile35372裝卸作業(yè)費(fèi)用Cz元/103t?nmile15161停泊作業(yè)費(fèi)用Ct元/103t?nmile10122二、千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用Vh元/103t?、千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用Vz元/103t15000192004200四、千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用Vt元/103t10000144004400五、航行率α%50500六、平均航行速度lnmile/d20024040七、平均載重量利用率γ%50500八、平均運(yùn)距Rnmile10001200200單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表替代序號(hào)替代過程計(jì)算結(jié)果(取整）算式編號(hào)影響因素影響差額（元/103t?nmile）替代前1750÷(50%×200×50%)35①--第一次1750÷(50%×200×50%)35②航行率②－①＝0第二次1750÷(50%×240×50%)29③平均航行速度③－②＝-6第三次1750÷(50%×240×50%)29④平均載重量利用率④－③＝0第四次2220÷(50%×240×50%)37⑤千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用⑤－④＝8單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表替代序號(hào)替代過程計(jì)算結(jié)果（取整）算式編號(hào)影響因素影響差額（元/103t?nmile）替代前15000/100015①--第一次15000/120012②平均運(yùn)距②－①＝-3第二次19200/120016③千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用③－②＝4單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表替代序號(hào)替代過程計(jì)算結(jié)果（取整）算式編號(hào)影響因素影響差額（元/103t?nmile）替代前10000/100010①--第一次10000/12008②平均運(yùn)距②－①＝-2第二次14400/120012③千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用③－②＝4五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）簡(jiǎn)述海運(yùn)成本計(jì)算對(duì)象設(shè)置原則（1）海運(yùn)成本雖以海運(yùn)業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象，但由于運(yùn)輸成本主要是船舶設(shè)備的使用成本，因此發(fā)生的各種費(fèi)用仍以運(yùn)輸船舶為對(duì)象，通過計(jì)算船舶費(fèi)用，間接計(jì)算貨運(yùn)成本。（2）遠(yuǎn)洋貨運(yùn)船舶都是按單船歸集和分配船舶費(fèi)用，即使是計(jì)算船型成本，也是先按單船匯集船舶費(fèi)用，然后再按相同船型匯總。（3）對(duì)于船舶噸位較小的沿海貨運(yùn)船舶，一般可按船型歸集船舶費(fèi)用，但對(duì)噸位較大的船舶仍應(yīng)按單船歸集船舶費(fèi)用。（4）散裝油運(yùn)輸業(yè)務(wù)比重較大的海運(yùn)企業(yè)，因其貨種與船型的特殊性，應(yīng)單獨(dú)計(jì)算油運(yùn)成本。物流成本管理（第六版）第9章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。在一個(gè)既定的操作過程中，一噸貨物不論經(jīng)過幾組工人或幾部機(jī)械的操作。也不論搬運(yùn)距離的遠(yuǎn)近、是否有輔助作業(yè)，（）A、均只計(jì)算為一個(gè)操作量B、按實(shí)際操作次數(shù)計(jì)算操作量C、按實(shí)際操作次數(shù)和距離的遠(yuǎn)近計(jì)算操作量D、按實(shí)際操作次數(shù)、距離的遠(yuǎn)近和裝卸難易程度計(jì)算操作量元操作量定額元操作量定額裝卸操作量S0A、混合型計(jì)件工資B、標(biāo)準(zhǔn)工資C、底薪D、計(jì)件工資二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。裝卸業(yè)務(wù)成本計(jì)算對(duì)象設(shè)置的原則是（）A、專營裝卸業(yè)務(wù)的企業(yè)、企業(yè)內(nèi)部的裝卸部門，以及以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主同時(shí)經(jīng)營裝卸業(yè)務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，可按機(jī)械裝卸作業(yè)和人工裝卸作業(yè)分別作為成本計(jì)算對(duì)象B、以機(jī)械裝卸作業(yè)為主、人工作業(yè)為輔的作業(yè)活動(dòng)，可不單獨(dú)核算人工裝卸成本C、以人工裝卸作業(yè)為主、機(jī)械裝卸作業(yè)為輔的作業(yè)活動(dòng)，也可不單獨(dú)核算機(jī)械裝卸成本D、對(duì)于港口企業(yè)，為了加強(qiáng)成本管理，在采用綜合的裝卸成本計(jì)算對(duì)象時(shí)，還可以分操作過程、分貨種計(jì)算貨物的裝卸成本。E、分操作過程、分貨種計(jì)算貨物的裝卸成本，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)生產(chǎn)的特點(diǎn)，正確地劃分操作過程和貨種；在貨種之間分配各項(xiàng)費(fèi)用時(shí)，需選擇合理的分配標(biāo)準(zhǔn)。由于裝卸成本計(jì)算對(duì)象為裝卸作業(yè)或貨物，所以裝卸成本計(jì)算單位應(yīng)為裝卸作業(yè)或貨物的計(jì)量單位?，F(xiàn)實(shí)中，裝卸作業(yè)或貨物的計(jì)量單位并不具有單一性，可以是（）A、貨物的包裝單位或裝卸運(yùn)輸單元，如箱、桶、捆、垛、袋、車、托盤等B、貨物的重量單位，如噸、千噸、千操作噸C、裝卸次數(shù)D、貨物的托運(yùn)人E、貨物的到達(dá)地裝卸直接費(fèi)用項(xiàng)目包括（）A、按規(guī)定支付給裝卸工人、裝卸機(jī)械司機(jī)的計(jì)時(shí)工資、計(jì)件工資、加班工資及各種工資性津貼B、按裝卸工人工資總額和按規(guī)定比例計(jì)提的職工福利費(fèi)C、裝卸機(jī)械在運(yùn)行和操作過程中所耗用的燃料、動(dòng)力和電力費(fèi)用D、裝卸機(jī)械領(lǐng)用的外胎、內(nèi)胎、墊帶及其翻新和零星修補(bǔ)費(fèi)用E、裝卸機(jī)械和裝卸工具進(jìn)行維護(hù)和小修所發(fā)生的工料費(fèi)用裝卸成本降低額（）A、是指由于本期裝卸單位成本比上年裝卸單位成本降低或升高，而造成本期裝卸成本總額的相對(duì)節(jié)約或超支額B、是反映一定時(shí)期內(nèi)裝卸成本降低或上升數(shù)額的指標(biāo)C、計(jì)算式為：D、計(jì)算式或?yàn)椋篍、計(jì)算結(jié)果如為負(fù)值時(shí)，則表示成本超支額裝卸作業(yè)合理化包括（）A、裝卸有效性B、裝卸連續(xù)性C、裝卸靈活性D、裝卸單元化E、物流整體性和裝卸省力化降低裝卸成本的主要途徑有（）A、合理確定裝卸機(jī)械的擁有量，合理配備裝卸人員B、加強(qiáng)裝卸設(shè)備日常維修保養(yǎng)，降低修理費(fèi)用C、減少裝卸作業(yè)量D、認(rèn)真安排裝卸工藝，合理調(diào)度指揮E、科學(xué)制定各類消耗定額，按月考核獎(jiǎng)懲。QC小組在裝載機(jī)燃料管控活動(dòng)中，運(yùn)用了（）等QC工具A、檢查表B、層別法C、柏拉圖D、因果圖E、直方圖實(shí)行計(jì)件工資制的條件有（）A、能準(zhǔn)確計(jì)量產(chǎn)品數(shù)量B、有明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并能準(zhǔn)確檢驗(yàn)C、產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量主要取決于員工的主觀努力D、具有先進(jìn)合理的勞動(dòng)定額和較健全的原始記錄E、生產(chǎn)任務(wù)飽滿，原材料、燃料、動(dòng)力供應(yīng)和產(chǎn)品銷路正常，就裝卸作業(yè)來說，其貨源應(yīng)充足、穩(wěn)定制定工時(shí)計(jì)件單價(jià)的原則有（）A、確保大多數(shù)員工經(jīng)過努力能領(lǐng)取標(biāo)準(zhǔn)工資，其中少數(shù)員工超過標(biāo)準(zhǔn)工資B、便于激發(fā)廣大員工生產(chǎn)的積極性。C、體現(xiàn)“多勞多得、按勞分配”的分配原則D、公平、公開、公正，避免人為因素對(duì)計(jì)件單價(jià)高低的影響E、實(shí)事求是，使工時(shí)計(jì)件單價(jià)規(guī)范、科學(xué)，具有可操作性；實(shí)行“回避”制度，使工時(shí)計(jì)件單價(jià)的制定更合理三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）配四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）某企業(yè)一臺(tái)裝卸機(jī)械原值為100000元，預(yù)計(jì)全部工作小時(shí)為50000小時(shí)，預(yù)計(jì)凈殘值率為原值的5%，本月該機(jī)器實(shí)際工作500小時(shí)。試計(jì)算（1）每工作小時(shí)折舊，（2）本月應(yīng)提折舊額。題解：（1）每工作小時(shí)折舊=100000（15%）÷50000=1.90元/小時(shí)（2）本月應(yīng)提折舊額=1.90500=950元據(jù)下表，對(duì)裝卸成本降低額實(shí)際數(shù)與成本降低額預(yù)算數(shù)之差（60000元）進(jìn)行裝卸單位成本和作業(yè)量雙因素變動(dòng)影響分析項(xiàng)目預(yù)算數(shù)實(shí)際數(shù)差額裝卸成本總額(元）50000000530400003040000作業(yè)量（103t）80008500500單位成本（元/103t）62506240-10成本降低額（元）-400000-34000060000注：上年裝卸單位成本6200（元/103t）題解：（1）作業(yè)量變動(dòng)所致成本降低額差異=(8500－8000)×(6200－6250)=500×（-50）=-25000元表明在假定裝卸單位成本不變前提下，由于作業(yè)量增加，使成本降低額實(shí)際數(shù)比預(yù)算數(shù)減少25000元。（2）裝卸單位成本變動(dòng)所致成本降低額差異=（6250-6240）×8500=10×8500=85000元表明在作業(yè)量增加的同時(shí)，由于裝卸單位成本上升，使成本降低額實(shí)際數(shù)比預(yù)算數(shù)增加85000元。雙因素所致成本降低額差異合計(jì)為60000元。據(jù)下表，對(duì)裝卸單位成本實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差（110元）進(jìn)行因素變動(dòng)影響分析項(xiàng)目預(yù)算數(shù)實(shí)際數(shù)差異（+/-）裝卸單位成本/（元/103t）65006610110其中：固定成本/（元/103t）40004100100變動(dòng)成本/（元/103t）2500251010作業(yè)量/（103t）60006200200要求（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）：（1）計(jì)算作業(yè)量因素變動(dòng)所致裝卸單位成本差異（2）計(jì)算固定成本總額因素變動(dòng)所致裝卸單位成本差異（3）計(jì)算變動(dòng)成本因素變動(dòng)所致裝卸單位成本差異題解：（1）作業(yè)量因素變動(dòng)所致裝卸單位成本差異=4000×6000/6200-4000=-129（元/103t）（2）固定成本總額因素變動(dòng)所致裝卸單位成本差異=（4000×6200-4100×6000）/6200=229（元/103t）（3）變動(dòng)成本因素變動(dòng)所致裝卸單位成本差異=2510-2500=10（元/103t）某裝卸班組共有甲、乙、丙、丁四名員工，該月計(jì)件裝卸量為2000噸，每噸計(jì)件單價(jià)為4.10元，班組成員日標(biāo)準(zhǔn)工資和實(shí)際工作天數(shù)如下表所示。班組成員標(biāo)準(zhǔn)工資與工作天數(shù)統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目甲乙丙丁日標(biāo)準(zhǔn)工資（元/d）100808070實(shí)際工作天數(shù)（d）10102010根據(jù)此表，按下列分配方法，分別計(jì)算甲、乙、丙、丁四名員工當(dāng)月實(shí)得計(jì)件工資，并填列于下表內(nèi)。1）按照本人標(biāo)準(zhǔn)工資分配2）按照實(shí)際工作天數(shù)平均分配3）定額以內(nèi)，按照個(gè)人日標(biāo)準(zhǔn)工資和實(shí)際工作天數(shù)分；超額部分，按照每個(gè)人實(shí)際工作天數(shù)分配集體計(jì)件工資分配表分配依據(jù)項(xiàng)目裝卸人員代號(hào)合計(jì)甲乙丙丁日標(biāo)準(zhǔn)工資（元/日）100808070-工作天數(shù)（日）1010201050實(shí)得工資（元）----8200按標(biāo)準(zhǔn)工資分配當(dāng)月標(biāo)準(zhǔn)工資（元）100080016007004100分配系數(shù)22222實(shí)得工資（元）20001600320014008200按實(shí)際天數(shù)分配分配系數(shù)164164164164164實(shí)得工資（元）16401640328016408200超額部分按天數(shù)分配標(biāo)準(zhǔn)部分（元）100080016007004100分配系數(shù)8282828282超出部分（元）82082016408204100實(shí)得工資（元）18201620324015208200五、論述題（本大題共小題，每小題分，共分）簡(jiǎn)述集體計(jì)件制的適用范圍答：（1）班組內(nèi)沒有嚴(yán)格的分工，不可能規(guī)定每個(gè)人的勞動(dòng)定額，也很難計(jì)算每個(gè)人的產(chǎn)量，只能按班組規(guī)定產(chǎn)量定額計(jì)算完成的產(chǎn)量。（2）班組內(nèi)雖有分工，而且能夠確定各自的崗位職責(zé)，但是不能規(guī)定和計(jì)算個(gè)人產(chǎn)量。（3）可以規(guī)定每個(gè)人的產(chǎn)量定額或時(shí)間定額，也可以計(jì)算每個(gè)人的產(chǎn)量，但是生產(chǎn)本身的特點(diǎn)不是要求某一個(gè)人增加產(chǎn)量，而是要求班組內(nèi)每一個(gè)成員，都要嚴(yán)格按照規(guī)定的進(jìn)度進(jìn)行同步工作，按節(jié)拍生產(chǎn)。物流成本管理（第六版）第10章配套試題課程代碼：*****一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。（）A、B、C、D、二、多項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題分，共分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。流通加工成本由以下方面構(gòu)成（）。A、流通加工設(shè)備費(fèi)用B、流通加工材料費(fèi)用C、流通加工勞務(wù)費(fèi)用D、流通加工其他費(fèi)用E、運(yùn)輸費(fèi)用流通加工所消耗的材料和燃料費(fèi)用的分配，一般可以選用（）A、重量（體積、產(chǎn)品產(chǎn)量）分配法B、定額耗用量比例分配法C、系數(shù)分配法（標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量分配法）D、機(jī)器工時(shí)分配法E、生產(chǎn)工時(shí)分配法流通加工制造費(fèi)用，是物流中心設(shè)置的生產(chǎn)加工單位為組織和管理生產(chǎn)加工，所發(fā)生的各項(xiàng)間接費(fèi)用，主要包括流通加工（）A、生產(chǎn)單位管理人員的工資及提取的福利費(fèi)B、生產(chǎn)加工單位所屬房屋、建筑物、機(jī)器設(shè)備的折舊和修理費(fèi)C、生產(chǎn)加工單位的固定資產(chǎn)租賃費(fèi)、機(jī)物料消耗、低值易耗品攤銷、取暖費(fèi)、水電費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、試驗(yàn)檢驗(yàn)費(fèi)D、生產(chǎn)加工單位季節(jié)性停工和機(jī)器設(shè)備修理期間的停工損失以及其他制造費(fèi)用E、企業(yè)管理費(fèi)在實(shí)際工作中，制造費(fèi)用分配方法有（）A、生產(chǎn)工時(shí)分配法B、系數(shù)分配法C、機(jī)器工時(shí)分配法D、直接人工費(fèi)用比例分配法E、預(yù)算分配率分配法登記在某種產(chǎn)品成本計(jì)算單中的月初在產(chǎn)品成本加上加工費(fèi)用，即生產(chǎn)費(fèi)用合計(jì)數(shù)或稱作累計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用，如果該產(chǎn)品當(dāng)月既有已經(jīng)完工的產(chǎn)品，又有正在加工的月末在產(chǎn)品，那么（）A、此種情況下的生產(chǎn)費(fèi)用合計(jì)數(shù)等于當(dāng)月完工產(chǎn)品加工成本與月末在產(chǎn)品成本之和B、此種情況下，需要將生產(chǎn)費(fèi)用合計(jì)數(shù)在本月完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間進(jìn)行分割，以正確計(jì)算本月完工產(chǎn)品的實(shí)際總成本和單位成本。C、此種情況下的生產(chǎn)費(fèi)用合計(jì)數(shù)等于月末在產(chǎn)品加工成本D、此種情況下的生產(chǎn)費(fèi)用合計(jì)數(shù)等于本月完工產(chǎn)品加工總成本。E、如果月初沒有在產(chǎn)品，生產(chǎn)費(fèi)用合計(jì)數(shù)等于本月完工產(chǎn)品加工總成本。定額法與標(biāo)準(zhǔn)成本法兩者區(qū)別是（）A、制訂目標(biāo)成本的依據(jù)不同B、制訂目標(biāo)成本所依據(jù)的定額的穩(wěn)定性不同C、實(shí)際成本與目標(biāo)成本差異的揭示方法不同D、實(shí)際成本與目標(biāo)成本差異的賬務(wù)處理不同E、實(shí)際成本與目標(biāo)成本差異的分配方法不同三、名詞解釋題（本大題共小題，每小題分，共分）四、計(jì)算分析題（本大題共小題，每小題分，共分）某物流中心第一流通加工部門，本月制造費(fèi)用明細(xì)賬歸集的制造費(fèi)用總額為21000元。本月實(shí)際加工工時(shí)為30000h，其中：加工甲產(chǎn)品13000h；乙產(chǎn)品10000h；丙產(chǎn)品7000h。采用生產(chǎn)工時(shí)分配法編制制造費(fèi)用分配表（見下表）。制造費(fèi)用分配表加