汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范 渦輪增壓器

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目次

前言……………………………II

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語和定義…………………1

4工藝要求……………………1

5性能要求……………………3

6檢驗方法……………………3

7檢驗規(guī)則……………………4

8標(biāo)識、包裝、運輸、儲存………………………4

附錄A(資料性)汽車零部件再制造流程……………………6

I

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

起草單位：

主要起草人：

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——本次為首次發(fā)布。

II

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汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范渦輪增壓器

1范圍

本文件規(guī)定了汽車用柴油機渦輪增壓器再制造的工藝要求、性能要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)識、

包裝、運輸、儲存等內(nèi)容。

本文件適用于汽車用柴油機渦輪增壓器的再制造產(chǎn)品，汽油機渦輪增壓器的再制造產(chǎn)品也可參照

使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26989汽車回收利用術(shù)語

GB/T28675汽車零部件再制造拆解

GB/T28676汽車零部件再制造分類

GB/T28677汽車零部件再制造清洗

GB/T28678汽車零部件再制造出廠驗收

GB/T28679汽車零部件再制造裝配

GB/T39895汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)識規(guī)范

JB/T6002—2007渦輪增壓器清潔度限值及測定方法

JB/T9752.3—2014渦輪增壓器轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)及校驗方法

JB/T12335—2015渦輪增壓器密封性試驗方法

QC/T590汽車柴油機渦輪增壓器技術(shù)條件

3術(shù)語和定

GB/T26989、GB/T28676和QC/T590界定的及以下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

再制造渦輪增壓器remanufacturedturbocharger

對舊件渦輪增壓器進行再制造修復(fù)后，獲得的質(zhì)量特性相當(dāng)于原型新品水平的渦輪增壓器。

4工藝要求

4.1一般要求

4.1.1存在渦輪殼和壓殼明顯破損、軸斷裂、葉輪渦輪全損壞等情況的渦輪增壓器舊件應(yīng)棄用。

1

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4.1.2渦輪增壓器舊件經(jīng)過拆解、檢測和清洗、分類、修復(fù)和裝配工藝后，應(yīng)滿足第5章規(guī)定的性能

要求。

4.1.2再制造流程參見附錄A。

4.2拆解

4.2.1渦輪增壓器舊件的拆解應(yīng)符合GB/T28675的規(guī)定。

4.2.2拆卸渦輪殼、中間殼、壓殼、葉輪、渦輪和閥等零件，將渦輪增壓器舊件拆解成單一零件狀態(tài)。

4.2.3拆解時應(yīng)使用專用工具和工裝，防止損傷零部件，拆解后應(yīng)分類擺放。

4.3清洗

4.3.1渦輪增壓器舊件的清洗應(yīng)符合GB/T28677的規(guī)定。

4.3.2渦輪增壓器舊件在弱堿性溶液浸泡8小時后進行超聲波清洗,去除油污和積碳并烘干。

4.3.3使用0.02mm～0.08mm的鋼丸對渦輪殼、中間殼、壓殼、葉輪、渦輪進行噴砂處理，噴砂后零件

表面應(yīng)露出均勻一致的金屬本色。

4.3.4對渦輪增壓器舊件進行二次超聲波清洗，清潔度應(yīng)符合JB/T6002—2007中第3章的規(guī)定。

4.4檢測與分類

4.4.1通用要求

使用游標(biāo)卡尺、內(nèi)外徑千分尺、專用通止規(guī)等工具檢查渦輪增壓器舊件的破損和變形程度，按照

GB/T28676的要求將拆解后的零件分為可直接使用件、可再制造件和棄用件。

4.4.2外觀

渦輪殼、壓殼、中間殼、葉輪和渦輪符合下列條件的可再制造，否則應(yīng)棄用：

a)殼體裂紋≤20mm,子午面無磨損，殼體外觀無明顯破損，螺牙無變形；

b)外觀腐蝕深度≤0.5mm，面積不超過30%；

c)葉片無變形，密封尺寸變化最大限值不超過新品公稱尺寸的2%；

d)軸無變形，直徑尺寸變化最大磨損限值不超過新品公稱尺寸的0.008mm。

4.4.3尺寸

根據(jù)圖紙標(biāo)準(zhǔn)對渦輪殼和壓殼子午面、葉輪大小徑和子午面和內(nèi)孔、渦輪大小徑子午面和軸的各個

尺寸（如直徑、圓度、平面度等），以及中間殼內(nèi)孔和密封結(jié)構(gòu)尺寸，使用測量工具進行測量后，應(yīng)滿

足再制造產(chǎn)品圖紙要求。

4.4.4零件單體動平衡

使用平衡機，對葉輪、渦輪單體進行平衡檢測和修復(fù)，不滿足JB/T9752.3—2014第4章規(guī)定要求的

應(yīng)棄用。

4.4.5分類存放

可直接使用件、可再制造件按照零件類型分類有序存放。棄用件處置應(yīng)按GB18599中5.2的規(guī)定的

要求執(zhí)行。

4.5修復(fù)

2

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4.5.1使用車床、銑床加工渦輪殼、壓殼與發(fā)動機的連接面和外接口，切削量≤0.4mm。對螺紋孔進

行清潔，并使用扳牙修復(fù)處理。加工后，表面應(yīng)光滑無砂眼、劃傷，表面粗糙度應(yīng)控制在≤2.5μm。

4.5.2加工中間殼的密封部位和內(nèi)孔，表面粗糙度、尺寸應(yīng)符合再制造產(chǎn)品圖紙的規(guī)定。

4.5.3使用儀表車床拋光渦輪軸和密封部位，軸表面應(yīng)無拉傷、劃傷痕跡，尺寸應(yīng)符合再制造圖紙或

技術(shù)文件規(guī)定。

4.6裝配

4.6.1通則

4.6.1.1再制造渦輪增壓器的裝配應(yīng)符合GB/T28679的規(guī)定。

4.6.1.2裝配渦輪增壓器應(yīng)按裝配圖紙要求，依次裝配機芯總成、壓氣機殼、渦輪殼和調(diào)節(jié)閥。

4.6.2裝配機芯總成

4.6.2.1按裝配圖紙要求，依次裝配中間體、浮動軸承、止推軸承、擴壓板、渦輪、葉輪和軸端螺母。

4.6.2.2安裝軸端螺母時，轉(zhuǎn)子軸應(yīng)保持垂直，在螺紋部分涂少量螺紋緊固膠，以7.9Nm～8.1Nm

力矩擰緊。軸向竄動量應(yīng)符合再制造產(chǎn)品圖紙要求。

4.6.3裝配壓氣機殼

將壓氣機殼安裝在機芯總成上。以9Nm～10Nm的力矩擰緊螺釘，并做擰緊標(biāo)識。

4.6.4裝配渦輪殼

將渦輪殼安裝在機芯總成上。以10Nm～15Nm的力矩擰緊螺釘，并做擰緊標(biāo)識。

4.6.5裝配調(diào)節(jié)閥

將調(diào)節(jié)閥安裝在渦輪增壓器總成上。以10Nm的力矩擰緊調(diào)節(jié)閥螺母，以20Nm～25Nm的力矩擰

緊支架螺栓。調(diào)試調(diào)節(jié)閥至符合再制造產(chǎn)品圖紙要求。

5性能要求

5.1機芯總成高速動平衡

再制造渦輪增壓器轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)等級應(yīng)滿足JB/T9752.3—2014第6章的規(guī)定。

5.2泄漏量

再制造渦輪增壓器機芯泄漏量應(yīng)符合JB/T12335-2015第3和4章的規(guī)定。

5.3壓力與位移量

調(diào)節(jié)閥的壓力（bar）與位移量(mm)應(yīng)滿足再制造產(chǎn)品圖紙要求。

6檢驗方法

6.1機芯高速動平衡

6.1.1將機芯固定在動平衡測試設(shè)備的渦輪殼內(nèi)。啟動動平衡測試設(shè)備（震動值精度±0.1g），選擇

3

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對應(yīng)的模式，打開壓縮空氣開關(guān)，驅(qū)動渦輪高速轉(zhuǎn)動，記錄機芯不同轉(zhuǎn)速點下的震動值。

6.1.2測量值超過表2限值時，可在葉輪緊固螺母上按儀表指示角度去重校對。

6.2泄漏量

應(yīng)按JB/T12335-2015第5章的規(guī)定進行。

6.3壓力與位移量

6.3.1將渦輪增壓器固定在測試臺上，使用橡膠導(dǎo)管將調(diào)節(jié)閥氣嘴和測試設(shè)備相連。

6.3.2啟動測試設(shè)備，選擇對應(yīng)的測試模式，調(diào)整調(diào)節(jié)閥螺母，使閥體壓力（bar）與位移量(mm)符

合測試模式的要求，讀取調(diào)節(jié)閥的壓力和位移量。

7檢驗規(guī)則

7.1出廠檢驗

出廠驗收應(yīng)符合GB/T28678規(guī)定的要求。

7.2型式檢驗

當(dāng)有下列情況之一時，應(yīng)進行型式檢驗：

a)新產(chǎn)品試制定型或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)試制定型時；

b)結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變可能影響產(chǎn)品性能時；

c)停產(chǎn)一年后再次恢復(fù)生產(chǎn)時；

d)國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出檢驗要求時。

7.3檢驗項目

出廠檢驗和型式檢驗項目按表1的規(guī)定進行。

表1檢驗項目

試驗類別

序號試驗項目試驗方法

型式檢驗出廠檢驗

1機芯高速動平衡6.1

2泄漏量6.2

3壓力與位移量6.3-

8標(biāo)識、包裝、運輸、儲存

8.1標(biāo)識

8.1.1再制造渦輪增壓器的產(chǎn)品標(biāo)志應(yīng)按GB/T39895規(guī)定的要求進行。

8.1.2再制造渦輪增壓器的標(biāo)識應(yīng)在產(chǎn)品醒目位置上注明（直接裝機的產(chǎn)品除外），并在包裝和技術(shù)

文件中注明。

8.2包裝

4

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8.2.1再制造渦輪增壓器的包裝應(yīng)符合GB/T28678規(guī)定的要求。

8.2.2隨同產(chǎn)品應(yīng)附有下列技術(shù)文件：

a)產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

b)產(chǎn)品使用說明書。

8.3運輸

再制造渦輪增壓器在運輸過程中，應(yīng)防止日曬、雨淋，應(yīng)輕裝輕卸，防止磕碰、變形和損傷。

8.4儲存

再制造渦輪增壓器應(yīng)存放于通風(fēng)、干燥以及無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

5

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AA

附錄A

（資料性）

汽車零部件再制造流程

圖A.1給出了汽車零部件的再制造流程。

舊汽車零部件進廠初步檢驗完全拆解清洗零件分類及檢測

易損件可

再

制

不合格件棄用件

造直

報廢件

接

使

用

件

再制造零件檢驗零件再制造加工再制造方案設(shè)計再制造性評估

再裝配再制造產(chǎn)品檢驗再制造產(chǎn)品標(biāo)識、包裝、運輸和儲

存

更新件

圖A.1汽車零部件再制造流程

6

ICS43.060.10

CCST12

QC

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范

渦輪增壓器

Thetechnicalspecificationforremanufacturingofautomobilecomponent—

Turbocharger

點擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

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汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范渦輪增壓器

1范圍

本文件規(guī)定了汽車用柴油機渦輪增壓器再制造的工藝要求、性能要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)識、

包裝、運輸、儲存等內(nèi)容。

本文件適用于汽車用柴油機渦輪增壓器的再制造產(chǎn)品，汽油機渦輪增壓器的再制造產(chǎn)品也可參照

使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26989汽車回收利用術(shù)語

GB/T28675汽車零部件再制造拆解

GB/T28676汽車零部件再制造分類

GB/T28677汽車零部件再制造清洗

GB/T28678汽車零部件再制造出廠驗收

GB/T28679汽車零部件再制造裝配

GB/T39895汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)識規(guī)范

JB/T6002—2007渦輪增壓器清潔度限值及測定方法

JB/T9752.3—2014渦輪增壓器轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)及校驗方法

JB/T12335—2015渦輪增壓器密封性試驗方法

QC/T590汽車柴油機渦輪增壓器技術(shù)條件

3術(shù)語和定

GB/T26989、GB/T28676和QC/T590界定的及以下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

再制造渦輪增壓器remanufacturedturbocharger

對舊件渦輪增壓器進行再制造修復(fù)后，獲得的質(zhì)量特性相當(dāng)于原型新品水平的渦輪增壓器。

4工藝要求

4.1一般要求

4.1.1存在渦輪殼和壓殼明顯破損、軸斷裂、葉輪渦輪全損壞等情況的渦輪增壓器舊件應(yīng)棄用。

1

QC/TXXXXX—XXXX

4.1.2渦輪增壓器舊件經(jīng)過拆解、檢測和清洗、分類、修復(fù)和裝配工藝后，應(yīng)滿足第5章規(guī)定的性能

要求。

4.1.2再制造流程參見附錄A。

4.2拆解

4.2.1渦輪增壓器舊件的拆解應(yīng)符合GB/T28675的規(guī)定。

4.2.2拆卸渦輪殼、中間殼、壓殼、葉輪、渦輪和閥等零件，將渦輪增壓器舊件拆解成單一零件狀態(tài)。

4.2.3拆解時應(yīng)使用專用工具和工裝，防止損傷零部件，拆解后應(yīng)分類擺放。

4.3清洗

4.3.1渦輪增壓器舊件的清洗應(yīng)符合GB/T28677的規(guī)定。

4.3.2渦輪增壓器舊件在弱堿性溶液浸泡8小時后進行超聲波清洗,去除油污和積碳并烘干。

4.3.3使用0.02mm～0.08mm的鋼丸對渦輪殼、中間殼、壓殼、葉輪、渦輪進行噴砂處理，噴砂后零件

表面應(yīng)露出均勻一致的金屬本色。

4.3.4對渦輪增壓器舊件進行二次超聲波清洗，清潔度應(yīng)符合JB/T6002—2007中第3章的規(guī)定。

4.4檢測與分類

4.4.1通用要求

使用游標(biāo)卡尺、內(nèi)外徑千分尺、專用通止規(guī)等工具檢查渦輪增壓器舊件的破損和變形程度，按照

GB/T28676的要求將拆解后的零件分為可直接使用件、可再制造件和棄用件。

4.4.2外觀

渦輪殼、壓殼、中間殼、葉輪和渦輪符合下列條件的可再制造，否則應(yīng)棄用：

a)殼體裂紋≤20mm,子午面無磨損，殼體外觀無明顯破損，螺牙無變形；

b)外觀腐蝕深度≤0.5mm，面積不超過30%；

c)葉片無變形，密封尺寸變化最大限值不超過新品公稱尺寸的2%；

d)軸無變形，直徑尺寸變化最大磨損限值不超過新品公稱尺寸的0.008mm。

4.4.3尺寸

根據(jù)圖紙標(biāo)準(zhǔn)對渦輪殼和壓殼子午面、葉輪大小徑和子午面和內(nèi)孔、渦輪大小徑子午面和軸的各個

尺寸（如直徑、圓度、平面度等），以及中間殼內(nèi)孔和密封結(jié)構(gòu)尺寸，使用測量工具進行測量后，應(yīng)滿

足再制造產(chǎn)品圖紙要求。

4.4.4零件單體動平衡

使用平衡機，對葉輪、渦輪單體進行平衡檢測和修復(fù)，不滿足JB/T9752.3—2014第4章規(guī)定要求的

應(yīng)棄用。

4.4.5分類存放

可直接使用件、可再制造件按照零件類型分類有序存放。棄用件處置應(yīng)按GB18599中5.2的規(guī)定的

要求執(zhí)行。

4.5修復(fù)

2

QC/TXXXXX—XXXX

4.5.1使用車床、銑床加工渦輪殼、壓殼與發(fā)動機的連接面和外接口，切削量≤0.4mm。對螺紋孔進

行清潔，并使用扳牙修復(fù)處理。加工后，表面應(yīng)光滑無砂眼、劃傷，表面粗糙度應(yīng)控制在≤2.5μm。

4.5.2加工中間殼的密封部位和內(nèi)孔，表面粗糙度、尺寸應(yīng)符合再制造產(chǎn)品圖紙的規(guī)定。

4.5.3使用儀表車床拋光渦輪軸和密封部位，軸表面應(yīng)無拉傷、劃傷痕跡，尺寸應(yīng)符合再制造圖紙或

技術(shù)文件規(guī)定。

4.6裝配

4.6.1通則

4.6.1.1再制造渦輪增壓器的裝配應(yīng)符合GB/T28679的規(guī)定。

4.6.1.2裝配渦輪增壓器應(yīng)按裝配圖紙要求，依次裝配機芯總成、壓氣機殼、渦輪殼和調(diào)節(jié)閥。

4.6.2裝配機芯總成

4.6.2.1按裝配圖紙要求，依次裝配中間體、浮動軸承、止推軸承、擴壓板、渦輪、葉輪和軸端螺母。

4.6.2.2安裝軸端螺母時，轉(zhuǎn)子軸應(yīng)保持垂直，在螺紋部分涂少量螺紋緊固膠，以7.9Nm～8.1Nm

力矩擰緊。軸向竄動量應(yīng)符合再制造產(chǎn)品圖紙要求。

4.6.3裝配壓氣機殼

將壓氣機殼安裝在機芯總成上。以9Nm～10Nm的力矩擰緊螺釘，并做擰緊標(biāo)識。

4.6.4裝配渦輪殼

將渦輪殼安裝在機芯總成上。以10Nm～15Nm的力矩擰緊螺釘，并做擰緊標(biāo)識。

4.6.5裝配調(diào)節(jié)閥

將調(diào)節(jié)閥安裝在渦輪增壓器總成上。以10Nm的力矩擰緊調(diào)節(jié)閥螺母，以20Nm～25Nm的力矩擰

緊支架螺栓。調(diào)試調(diào)節(jié)閥至符合再制造產(chǎn)品圖紙要求。

5性能要求

5.1機芯總成高速動平衡

再制造渦輪增壓器轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)等級應(yīng)滿足JB/T9752.3—2014第6章的規(guī)定。

5.2泄漏量

再制造渦輪增壓器機芯泄漏量應(yīng)符合JB/T12335-2015第3和4章的規(guī)定。

5.3壓力與位移量

調(diào)節(jié)閥的壓力（bar）與位移量(mm)應(yīng)滿足再制造產(chǎn)品圖紙要求。

6檢驗方法

6.1機芯高速動平衡

6.1.1將機芯固定在動平衡測試設(shè)備的渦輪殼內(nèi)。啟動動平衡測試設(shè)備（震動值精度±0.1g），選擇

3

QC/TXXXXX—XXXX

對應(yīng)的模式，打開壓縮空氣開關(guān)，驅(qū)動渦輪高速轉(zhuǎn)動，記錄機芯不同轉(zhuǎn)速點下的震動值。

6.1.2測量值超過表2限值時，可在葉輪緊固螺母上按儀表指示角度去重校對。

6.2泄漏量

應(yīng)按JB/T12335-2015第5章的規(guī)定進行。

6.3壓力與位移量

6.3.1將渦輪增壓器固定在測試臺上，使用橡膠導(dǎo)管將調(diào)節(jié)閥氣嘴和測試設(shè)備相連。

6.3.2啟動