JT-T-1008.1-2015公路交通情況調(diào)查設(shè)備第1部分：技術(shù)條件

公路交通情況調(diào)查設(shè)備第1部分：技術(shù)條件Highwaytrafficsurveyequipment—2015-09-23發(fā)布IJT/T1008.1—2015前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14設(shè)備分級(jí)及型號(hào) 25技術(shù)要求 36試驗(yàn)方法 67檢驗(yàn)規(guī)則 8 9附錄A(規(guī)范性附錄)公路交通情況調(diào)查設(shè)備識(shí)別機(jī)動(dòng)車車型分類 1公路交通情況調(diào)查設(shè)備第1部分：技術(shù)條件1范圍JT/T1008的本部分規(guī)定了公路交通情況調(diào)查設(shè)備的分級(jí)及型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、本部分適用于設(shè)置在道路沿線的公路交通情況調(diào)查設(shè)備。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫GB/T2423.3電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱試驗(yàn)GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka:鹽霧GB/T2423.22電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化GB4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T5080.7設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.3電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)GB/T22040公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法JT/T817—2011公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。公路交通情況調(diào)查設(shè)備highwaytrafficsurveyequipment在一定時(shí)間或連續(xù)期間內(nèi)，對(duì)通過道路某一斷面的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行識(shí)別，統(tǒng)計(jì)流量，測(cè)量車速、車頭時(shí)設(shè)備身份識(shí)別碼IDoftheequipment2指定的用來確定跟車百分比的時(shí)間間隔。眾發(fā)布交通流信息的部門或組織。交通數(shù)據(jù)處理周期cycleofthedataprocessing將時(shí)間劃分為等長時(shí)段，設(shè)備對(duì)等長時(shí)段內(nèi)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行求和、平均、統(tǒng)計(jì)等處理，通常是1min的整數(shù)倍。實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸real-timetransmission在每個(gè)交通數(shù)據(jù)處理周期結(jié)束后立刻向數(shù)據(jù)服務(wù)中心傳輸該周期的交通數(shù)據(jù)。4設(shè)備分級(jí)及型號(hào)4.1設(shè)備分級(jí)按照識(shí)別機(jī)動(dòng)車車型的不同，設(shè)備分為I級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)三個(gè)級(jí)別，見表1。設(shè)備識(shí)別機(jī)動(dòng)車車型的分類見附錄A。設(shè)備功能機(jī)動(dòng)車車型識(shí)別√√√流量VV√地點(diǎn)車速√VO車頭時(shí)距VVO跟車百分比VVO車頭間距√√O時(shí)間占有率√√O實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸√√O4.2設(shè)備型號(hào)設(shè)備型號(hào)表示如圖1所示?！狫TDC-適用溫度等級(jí)；圖1設(shè)備型號(hào)35技術(shù)要求5.1適用條件——S1級(jí)：-5℃~+70℃;——S2級(jí)：-5℃~+55℃;5.2外觀質(zhì)量5.2.2需要以一定角度在公路結(jié)構(gòu)物、門架、立桿等處安裝傳感器的設(shè)備，其安裝連接件應(yīng)設(shè)置可調(diào)5.3通信接口設(shè)備應(yīng)具備串行通信接口或USB接口。串行通信接口應(yīng)使用RS-232C陰性插座或RS-485陽性插座，USB接口應(yīng)采用A型USB插座。通信接口與外部的連接應(yīng)便于安裝和維護(hù)，并采取防水、防塵等具備實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備還應(yīng)具備RJ-45以太網(wǎng)接口。5.4電氣安全性能5.4.1絕緣電阻設(shè)備的電源接線端子與機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100MΩ。在設(shè)備的電源接線端子與機(jī)殼之間施加50Hz、有效值1500V正弦交流電壓條件下，歷時(shí)1min,應(yīng)5.4.3安全接地設(shè)備應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子，接地端子與機(jī)殼連接可靠，接地端子與機(jī)殼的連接電阻應(yīng)小于0.1Ω。5.4.4電源適應(yīng)性設(shè)備在以下輸入電壓條件下應(yīng)可靠工作：——電壓：交流220×(1±15%)V;45.4.5防雷電性能設(shè)備的供電接口和控制接口應(yīng)采取必要的防雷電和過電壓保護(hù)措施，采用的元器件和防護(hù)措施應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.5防護(hù)等級(jí)設(shè)備外殼的防護(hù)等級(jí)按GB4208的規(guī)定應(yīng)不低于IP55級(jí)。5.6環(huán)境適應(yīng)性能5.6.1耐低溫性能設(shè)備正常工作時(shí)，在-5℃(或-20℃、-40℃、-55℃)條件下，進(jìn)行8h耐低溫性能試驗(yàn)。試驗(yàn)期5.6.2耐高溫性能設(shè)備正常工作時(shí)，在45℃(或50℃、55℃、70℃、85℃)條件下，進(jìn)行8h耐高溫性能試驗(yàn)。試驗(yàn)期間5.6.3耐濕熱性能設(shè)備正常工作時(shí)，在溫度40℃、相對(duì)濕度(98±2)%條件下，進(jìn)行48h耐濕熱性能試驗(yàn)。試驗(yàn)期間5.6.4耐溫度交變性能將設(shè)備在正常工作狀態(tài)下放入溫度交變?cè)囼?yàn)箱中(或一臺(tái)高溫試驗(yàn)箱和一臺(tái)低溫試驗(yàn)箱),在設(shè)備適合使用溫度等級(jí)要求的上限值保持2h,在2min內(nèi)轉(zhuǎn)移到設(shè)備適合使用溫度等級(jí)要求的下限值保持2h,在2min內(nèi)再轉(zhuǎn)移到設(shè)備適合使用溫度等級(jí)要求的上限值，如此循環(huán)5次。試驗(yàn)期間和試驗(yàn)結(jié)束后，設(shè)備應(yīng)啟動(dòng)正常，邏輯正確；設(shè)備的結(jié)構(gòu)件包括印刷電路板、機(jī)架等不應(yīng)產(chǎn)生變形和其他損傷。5.6.5耐鹽霧腐蝕性能設(shè)備的外殼防腐層、印刷電路板及安裝連接件，經(jīng)過168h的耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)后，應(yīng)無明顯銹蝕現(xiàn)5.6.6耐候性能設(shè)備外殼及安裝連接件應(yīng)進(jìn)行氙弧燈人工加速老化試驗(yàn)，試驗(yàn)條件及結(jié)果應(yīng)符合GB/T22040有關(guān)耐氙弧燈人工加速老化性能的要求。5.6.7耐機(jī)械振動(dòng)性能設(shè)備正常工作時(shí)，在振動(dòng)頻率2Hz~150Hz的范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻試驗(yàn)。在2Hz~9Hz時(shí)按照位移控制，位移幅值3.5mm(峰峰值7.0mm);9Hz~150Hz時(shí)按照加速度控制，加速度為10m/s2。2Hz→9Hz→三個(gè)方向各經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)55.7.1靜電放電抗擾度要求對(duì)操作人員正常使用設(shè)備時(shí)可能接觸的點(diǎn)和表面以及用戶維修時(shí)可能接觸的點(diǎn)進(jìn)行靜電放電抗擾5.7.2電快速瞬變脈沖群抗擾度要求對(duì)設(shè)備的電源端口及數(shù)據(jù)接口進(jìn)行電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)，設(shè)備應(yīng)工作正常。5.7.3輻射電磁場(chǎng)抗擾度要求對(duì)正常工作的設(shè)備進(jìn)行輻射電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)，設(shè)備應(yīng)工作正常。5.8身份識(shí)別功能設(shè)備應(yīng)具備一個(gè)唯一的、可讀取的、固化于設(shè)備硬件中的設(shè)備身份識(shí)別碼，身份識(shí)別碼的內(nèi)容格式應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.9來電恢復(fù)當(dāng)供電中斷后恢復(fù)正常供電時(shí)，設(shè)備應(yīng)能自行恢復(fù)至正常工作狀態(tài)，設(shè)備內(nèi)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)應(yīng)無丟失。5.10可靠性設(shè)備的平均無故障間隔時(shí)間(MTBF)不應(yīng)小于5000h。5.11交通數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)5.11.1設(shè)備應(yīng)具備本地存儲(chǔ)功能。當(dāng)具備實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸功能時(shí)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間不應(yīng)小于256MB;當(dāng)不具備實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸功能時(shí)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間不應(yīng)小于512MB。5.11.2設(shè)備本地存儲(chǔ)的交通數(shù)據(jù)應(yīng)具備從設(shè)備通信接口(不含網(wǎng)絡(luò)接口)導(dǎo)出的功能。5.12交通數(shù)據(jù)采集功能要求設(shè)備應(yīng)能夠按照行駛方向、分車道采集通過道路斷面的單個(gè)機(jī)動(dòng)車車型數(shù)據(jù)、地點(diǎn)車速數(shù)據(jù)、車頭計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和傳輸。5.13交通數(shù)據(jù)采集性能要求5.13.1機(jī)動(dòng)車車型識(shí)別數(shù)據(jù)的采集精度單類車型采集的相對(duì)誤差應(yīng)不大于10%。5.13.2流量數(shù)據(jù)的采集精度流量數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差應(yīng)不大于5%。5.13.3地點(diǎn)車速數(shù)據(jù)的采集精度地點(diǎn)車速數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差應(yīng)不大于8%。65.13.4車頭時(shí)距數(shù)據(jù)的采集精度車頭時(shí)距數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差應(yīng)不大于10%。5.13.5車頭間距數(shù)據(jù)的采集精度車頭間距數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差應(yīng)不大于10%。5.14交通數(shù)據(jù)的傳輸要求5.14.1數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕疽缶邆鋵?shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備應(yīng)實(shí)時(shí)向數(shù)據(jù)服務(wù)中心傳輸交通數(shù)據(jù)，傳輸數(shù)據(jù)的內(nèi)容、格式應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.14.2通信中斷恢復(fù)具備實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備應(yīng)實(shí)時(shí)檢測(cè)與數(shù)據(jù)服務(wù)中心的通信狀態(tài)，在檢測(cè)到與數(shù)據(jù)服務(wù)通信中斷期間保存的數(shù)據(jù)順序傳輸至數(shù)據(jù)服務(wù)中心。5.15設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)設(shè)置設(shè)備應(yīng)能在本機(jī)對(duì)其時(shí)鐘、數(shù)據(jù)服務(wù)中心IP地址、站點(diǎn)編號(hào)、交通數(shù)據(jù)調(diào)查內(nèi)容、交通數(shù)據(jù)處理周期、跟車百分比鑒別時(shí)間等運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。具備實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備還應(yīng)能接受數(shù)據(jù)服務(wù)中心的遠(yuǎn)程控制，由數(shù)據(jù)服務(wù)中心設(shè)置該時(shí)間等運(yùn)行參數(shù)，并在設(shè)置成功后自動(dòng)使用新的設(shè)置登錄數(shù)據(jù)服務(wù)中心與之通信。6試驗(yàn)方法6.1試驗(yàn)條件——環(huán)境溫度：5℃~35℃;——相對(duì)濕度：35%～75%;6.2試驗(yàn)結(jié)果處理除特殊規(guī)定外，一般對(duì)可重復(fù)的客觀測(cè)量項(xiàng)目進(jìn)行3次測(cè)試，取算術(shù)平均值為測(cè)試結(jié)果；對(duì)于主觀測(cè)試項(xiàng)目，測(cè)試人員不應(yīng)少于3人。6.3外觀質(zhì)量用目測(cè)和手感法進(jìn)行檢查。6.4電氣安全性能6.4.1絕緣電阻試驗(yàn)按JT/T817—2011中5.11.1規(guī)定進(jìn)行。76.4.2電氣強(qiáng)度試驗(yàn)按JT/T817—2011中5.11.2規(guī)定進(jìn)行。6.4.3安全接地試驗(yàn)將從不超過12V空載電壓產(chǎn)生的至少為25A的電流分別接在接地端子或接地觸點(diǎn)與各可觸及金屬部件之間，通入電流至少1min,測(cè)量接地端子或接地觸點(diǎn)與可觸及金屬部件之間的電壓降，并由電流6.4.4電源適應(yīng)性試驗(yàn)6.4.4.1電壓波動(dòng)試驗(yàn)按JT/T817—2011中5.11.4規(guī)定進(jìn)行。6.4.4.2頻率波動(dòng)試驗(yàn)按JT/T817—2011中5.11.5規(guī)定進(jìn)行。6.6環(huán)境適應(yīng)性6.6.1耐低溫性能試驗(yàn)按GB/T2423.1規(guī)定進(jìn)行。6.6.2耐高溫性能試驗(yàn)按GB/T2423.2規(guī)定進(jìn)行。6.6.3耐濕熱性能試驗(yàn)按GB/T2423.3規(guī)定進(jìn)行。6.6.4耐溫度變化性能試驗(yàn)按GB/T2423.22試驗(yàn)Na規(guī)定進(jìn)行。6.6.5耐機(jī)械振動(dòng)性能試驗(yàn)按GB/T2423.10規(guī)定進(jìn)行。6.6.6耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)按GB/T2423.17規(guī)定進(jìn)行。6.6.7耐候性能試驗(yàn)按GB/T22040規(guī)定進(jìn)行。6.7電磁兼容性試驗(yàn)6.7.1靜電放電抗擾度試驗(yàn)確定試驗(yàn)等級(jí)2,按GB/T17626.2規(guī)定進(jìn)行。6.7.2電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)確定試驗(yàn)等級(jí)3,按GB/T17626.4規(guī)定進(jìn)行。6.7.3輻射電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)確定試驗(yàn)等級(jí)2,按GB/T17626.3規(guī)定進(jìn)行。模擬操作。6.9可靠性按GB/T5080.7規(guī)定進(jìn)行。8JT/T1008.1—2015檢查設(shè)備的工作狀態(tài)。6.11交通數(shù)據(jù)采集內(nèi)容及精度6.11.1交通數(shù)據(jù)采集內(nèi)容檢查設(shè)備采集和統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車車型識(shí)別數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)、地點(diǎn)車速數(shù)據(jù)、車頭時(shí)距數(shù)據(jù)、跟車百分比數(shù)據(jù)、車頭間距數(shù)據(jù)、平均車頭間距數(shù)據(jù)和時(shí)間占有率數(shù)據(jù)的功能。6.11.2交通數(shù)據(jù)采集精度測(cè)試條件交通數(shù)據(jù)采集精度測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)條件及相對(duì)誤差計(jì)算公式如下：a)測(cè)試地點(diǎn)：在測(cè)試機(jī)動(dòng)車車型識(shí)別、車頭時(shí)距、車頭間距等數(shù)據(jù)的采集精度時(shí)，在上行或下行半幅斷面選取一個(gè)車道進(jìn)行測(cè)試；在測(cè)試設(shè)備的流量數(shù)據(jù)、地點(diǎn)車速采集精度時(shí)，在上行或下行半幅斷面選取一個(gè)斷面進(jìn)行測(cè)試。b)測(cè)試車輛：機(jī)動(dòng)車車型識(shí)別數(shù)據(jù)的采集精度測(cè)試用車輛應(yīng)符合附錄A的要求。c)測(cè)試車速范圍：40km/h~120km/h。d)相對(duì)誤差計(jì)算公式：Me——設(shè)備測(cè)量值；Re——人工統(tǒng)計(jì)/測(cè)量值。6.11.3機(jī)動(dòng)車車型數(shù)據(jù)的采集精度將機(jī)動(dòng)車車型的人工統(tǒng)計(jì)值與設(shè)備測(cè)量值按照式(1)計(jì)算出機(jī)動(dòng)車車型數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差。每種類型機(jī)動(dòng)車數(shù)量不少于50輛。6.11.4流量數(shù)據(jù)的采集精度將流量的人工測(cè)量值與設(shè)備測(cè)量值，按照式(1)計(jì)算出流量數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差。測(cè)試斷面流量不少于200輛。6.11.5地點(diǎn)車速數(shù)據(jù)的采集精度在測(cè)試區(qū)域用雷達(dá)測(cè)速儀或激光測(cè)速儀測(cè)量地點(diǎn)車速，將雷達(dá)測(cè)速儀或激光測(cè)速儀測(cè)量的每輛車的地點(diǎn)車速和設(shè)備測(cè)量的地點(diǎn)車速按式(1)計(jì)算出每輛車的地點(diǎn)車速數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差。采集不少于100輛機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)車速。所有地點(diǎn)車速相對(duì)誤差的算術(shù)平均值為該設(shè)備的地點(diǎn)車速相對(duì)誤差。6.11.6車頭時(shí)距、車頭間距的采集精度在測(cè)試區(qū)域記錄被測(cè)車輛的到達(dá)時(shí)間和測(cè)量地點(diǎn)車速，將人工計(jì)算出的車頭時(shí)距值、車頭間距值和設(shè)備測(cè)量的車頭時(shí)距值、車頭間距值按式(1)計(jì)算出車頭時(shí)距、車頭間距數(shù)據(jù)采集的相對(duì)誤差。7檢驗(yàn)規(guī)則7.1一般規(guī)則設(shè)備的檢驗(yàn)分為型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，通過型式檢驗(yàn)合格后，才能批量生產(chǎn)。97.2.1設(shè)備的型式檢驗(yàn)一般由國家法定的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行。a)新產(chǎn)品試制定型鑒定或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)；e)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出抽查要求。7.2.3型式檢驗(yàn)的樣品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。7.2.4型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目按表2規(guī)定執(zhí)行。7.3.1產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)由產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門按表2規(guī)定逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后簽發(fā)合格證，方表2型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目表序號(hào)技術(shù)要求試驗(yàn)方法型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)1外觀質(zhì)量√√2通信接口√×3電氣安全性能√×4防護(hù)等級(jí)√×5環(huán)境適應(yīng)性能V×6電磁兼容√×7身份識(shí)別功能V√8來電恢復(fù)√√9