汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)措施

汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)措施1編制目的為保證徐礦綜合利用發(fā)電一期2X330MW機(jī)組#1機(jī)組順利投產(chǎn)，對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，特制定本措施。2編制依據(jù)2.1《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及完工驗(yàn)收規(guī)程》

1996年版2.2《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》汽輪機(jī)組篇

1992年版2.3《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

1996年版2.4《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》

1996年版

上海汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司

徐礦綜合利用發(fā)電3調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合部頒《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〔1996年版〕》中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率100%，合格率90%以上，滿足機(jī)組整套啟動(dòng)要求。專業(yè)調(diào)試人員、專業(yè)組長(zhǎng)應(yīng)按附錄1〔調(diào)試質(zhì)量控制點(diǎn)〕對(duì)調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查、控制，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)解決，保證啟動(dòng)調(diào)試工作順利進(jìn)行。4系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范該汽輪機(jī)系上海汽輪機(jī)廠制定、生產(chǎn)的亞臨界、單軸、一次中間再熱，雙缸雙排汽、凝汽式汽輪機(jī)，并配以上海電機(jī)廠生產(chǎn)的水、氫、氫冷發(fā)電機(jī)。本措施調(diào)試范圍為汽輪機(jī)高中、低壓轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)構(gòu)成的軸系軸振監(jiān)測(cè)處理及軸瓦瓦振監(jiān)測(cè)處理。與振動(dòng)有關(guān)的主要部件特性簡(jiǎn)介如下：該機(jī)組軸系共由高中、低、發(fā)電機(jī)四個(gè)轉(zhuǎn)子構(gòu)成。高中壓轉(zhuǎn)子是無中心孔合金鋼整鍛轉(zhuǎn)子。帶有主油泵葉輪及超速跳閘裝置的軸通過法蘭螺栓剛性地與高中壓轉(zhuǎn)子在調(diào)端連接在一起，主油泵葉輪軸上還帶有推力盤。低壓轉(zhuǎn)子也是無中心孔合金鋼整鍛轉(zhuǎn)子。高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子之間裝有剛性的法蘭聯(lián)軸器，低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器剛性聯(lián)接。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由安裝在前軸承箱內(nèi)的推力軸承定位，并有7個(gè)支撐軸承支撐。表1

轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算值(垂直臨界，單位r／min)

高中壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一階16701610870二階

2380高中壓轉(zhuǎn)子支承在#1、#2瓦上，系可傾瓦，低壓轉(zhuǎn)子支承在#3、#4瓦上，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支承在#5、#6瓦上，勵(lì)磁機(jī)支承在#6、#7瓦上，均為可傾瓦。5組織分工在啟動(dòng)、升速過程中，負(fù)責(zé)測(cè)取原始彎曲，并測(cè)聽機(jī)組聲音，判斷碰磨狀況是否發(fā)生。并有專人監(jiān)視、記錄振動(dòng)、瓦溫、油溫、油位等參數(shù)，監(jiān)視缸脹、差脹等，分析機(jī)組是否跑偏或卡澀。

負(fù)責(zé)監(jiān)視機(jī)組原配置的振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，在升速或負(fù)荷變化過程中或出現(xiàn)振動(dòng)異常時(shí)，除記錄好各振動(dòng)參數(shù)外，還應(yīng)該記錄好與振動(dòng)有關(guān)的〔膨脹、差脹、缸溫、油溫、瓦溫、真空等〕各相應(yīng)參數(shù)。5.3.1測(cè)試啟動(dòng)升速過程中各軸承處〔軸振、瓦振〕振動(dòng)隨轉(zhuǎn)速上升而變化的過程曲線，記錄各轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速和升負(fù)荷時(shí)各工況點(diǎn)振動(dòng)參數(shù)，并打印記錄。5.3.2隨時(shí)監(jiān)測(cè)各軸承振動(dòng)狀況，遇有振動(dòng)超標(biāo)或異常振動(dòng)發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)向試運(yùn)指揮部匯報(bào)，并發(fā)出預(yù)報(bào)。5.3.3及時(shí)與控制室聯(lián)系，對(duì)照表盤振動(dòng)儀指示數(shù)據(jù)，以保證測(cè)取數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)旁站并對(duì)監(jiān)測(cè)過程進(jìn)行監(jiān)督。6調(diào)試基本條件6.1調(diào)試對(duì)象所有分部試運(yùn)工作已完成，所有靜態(tài)試驗(yàn)保護(hù)工作已完成，機(jī)組具備沖動(dòng)條件；6.2振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器和傳感器已安裝完畢，并具備測(cè)試條件。該機(jī)啟動(dòng)過程采納兩套監(jiān)測(cè)裝置同時(shí)監(jiān)測(cè)，6.2.1機(jī)組所帶TSI監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的菲利普MMS6000振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，分別用于測(cè)量軸及軸承絕對(duì)振動(dòng)及軸相對(duì)振動(dòng)，此項(xiàng)工作由運(yùn)行值班人員監(jiān)測(cè)。6.2.2另用振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置一套同時(shí)監(jiān)測(cè)，此項(xiàng)工作由調(diào)試負(fù)責(zé)進(jìn)行。7調(diào)試啟動(dòng)過程中的預(yù)防措施本措施系調(diào)試、啟動(dòng)過程中的對(duì)振動(dòng)預(yù)防措施，由于振動(dòng)是各種缺陷的集中表現(xiàn)，它與制定、制造、加工質(zhì)量、安裝質(zhì)量、運(yùn)行操作均有著密切的關(guān)系，振動(dòng)不僅是振動(dòng)監(jiān)測(cè)，其關(guān)鍵在于預(yù)防措施。需要注意一下重點(diǎn)防范措施：7.1.1各轉(zhuǎn)子在制造廠的平衡狀況，靈敏度系數(shù)；7.1.2制造廠對(duì)預(yù)防頻發(fā)性振動(dòng)的看法及措施。7.2.1嚴(yán)格控制對(duì)振動(dòng)影響較大的重點(diǎn)部位安裝工藝；7.2.1.1各聯(lián)結(jié)靠背輪中心嚴(yán)格控制在要求范圍內(nèi)并保證聯(lián)結(jié)的鎖緊度；7.2.1.2嚴(yán)格控制密封瓦的橢圓度，并保證其自位調(diào)節(jié)性；7.2.1.3嚴(yán)格控制密封油質(zhì)，保證不因油中有雜質(zhì)而發(fā)生碰磨振動(dòng)。7.2.2嚴(yán)格按制造廠要求進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整和對(duì)中工作。7.3.1從監(jiān)視振動(dòng)角度來講，運(yùn)行人員在升速和運(yùn)行過程中，除重點(diǎn)監(jiān)視振動(dòng)指標(biāo)外，對(duì)汽缸膨脹、脹差、缸溫、汽缸溫差、瓦溫、密封油溫、氫氣溫度、真空等與振動(dòng)有直接關(guān)系的參數(shù)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視；7.3.2在密封瓦溫度不超限狀況下，盡量維持密封油溫度在要求范圍內(nèi)運(yùn)行；7.3.3升速和運(yùn)行中密切監(jiān)視各軸瓦油膜壓力變化。7.4.1振動(dòng)監(jiān)測(cè)人員在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，必須遵守崗位，及時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄各有關(guān)振動(dòng)參數(shù)，并及時(shí)與集控室聯(lián)系進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，以測(cè)得各軸承振動(dòng)的準(zhǔn)確值；7.4.2在振動(dòng)監(jiān)測(cè)過程中，應(yīng)特別注意暖機(jī)，過臨界、定速、并網(wǎng)、超速試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn)、加負(fù)荷等工況的監(jiān)測(cè)工作。8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.1依據(jù)我國(guó)GB7064-86標(biāo)準(zhǔn)，3000r／min汽輪發(fā)電機(jī)軸承座三個(gè)方向雙振幅同意值分別為：垂直、水平方向不大于0.03mm，軸向不大于0.038mm?！谩皥?bào)警〞“停機(jī)〞。9調(diào)試過程中記錄項(xiàng)目、內(nèi)容和格式9.1記錄項(xiàng)目：各軸承處的瓦振、軸振各參數(shù)。9.2.1測(cè)量時(shí)間。9.2.2測(cè)量時(shí)工況〔轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等〕。9.2.3#1-7瓦垂直、水平、軸向各測(cè)量工況下的工頻、選頻值。9.2.4發(fā)生主要問題記錄〔過程、工況變化狀況、處理狀況等〕。9.2.5測(cè)量人簽名。9.2.6交接班記事。10調(diào)試工作的安全措施10.1在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《電力安全工作規(guī)程》。10.2.1在監(jiān)測(cè)工作中要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，遇有非常狀況，馬上預(yù)報(bào)和向上匯報(bào)。10.2.2在監(jiān)測(cè)過程中