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文檔簡介
人機工程學——12級車輛班
1.方向盤的歷史發(fā)展與演變一名好的司機,能夠靈活的玩轉手中的方向盤。方向盤就像是支配汽車四條腿的中樞神經一樣,只有靈活得當的操控,汽車才會乖乖的聽從自己,了解你的意圖。不管你的車是超跑也好,越野也好,如果沒有方向盤的話,它都只不過是個沒有思想的只會漫無目的狂奔的軀殼而已。我們就來與大家一同來看看,那些能夠讓駕駛員愛不釋手的方向盤們究竟是怎么演變至今的,而今天又有哪些方向盤是仍然能夠深深吸引我們的。歷史的發(fā)展總是充滿著戲劇性的變化,而方向盤就是在這種戲劇性的歷史發(fā)展中所誕生出來的,早在120年前,有一名德國的水手在出?;貋砗笠驗樯砩先卞X,把船長的財務都偷走了,而這一切并沒有撫平他心中的怨恨,為了報復船長對他的不公,最后他甚至把船舵都給拆下一同帶回了家,當然事情到了這里,這一切看起來都與我們今天要說的方向盤似乎沒有太大的關系,別著急,我們慢慢往下看。被這個船員拆下來的船舵,恰巧被生產內發(fā)及機車的技術人員發(fā)現(xiàn),也許在他們自己認知的世界中,方向盤就應該是汽車的,而船舵也只是屬于船只的,但當這兩種東西互相交錯同時出現(xiàn)在他們眼前時,靈感的迸發(fā)讓一種新的事物就這么誕生了,于是,第一輛插上船舵的機車成功行駛,所以當卡爾本茨和戴姆勒分別在1886年發(fā)明內燃機汽車時候,這種船舵形狀的轉向盤就被安裝在內燃機汽車垂直的轉向柱上了。汽車上的方向盤就這么誕生了,在今天看來,這也仍然是一件很不可思議的事情,不過方向盤可不是在誕生的那天,就具備了喇叭,多功能按鍵以及換擋撥片等種種的功能。方向盤光禿禿的造型在持續(xù)了24年之后,奔馳終于對它的功能有了突破性的進展,然而這被我們視為突破性進展的裝置,僅僅只是一面鏡子而已,而并不是我們今天所熟悉的喇叭。由于在當時,德國貴婦對汽車的需求日益增加,所以不拘一格的奔馳在方向盤的中間位置加入了一面小鏡子,可以滿足女性駕駛員對于愛美的需求,當然這個動作在今天看來絕對是存在不安全因素的,當他確實存在著巨大的意義。不僅如此,除了鏡子之外,車主還可以根據自己的需求在方向盤刻印自己家族的姓氏與符號等標志,看來定制的這個理念,也在很早以前就出現(xiàn)在市場之中了。然而裝配鏡子的這一理念隨著社會的發(fā)展,并沒有流傳下來,畢竟把鏡子裝在方向盤上面怎么看都有點不太合適,而現(xiàn)在我們沒車必備的當然就是喇叭了,那么喇叭又是從何而來的呢?在1927年,當時的福特A型車就將喇叭的理念與方向盤結合在了一起,但當時這個喇叭是T型外置裝配在方向盤上的,雖然在今天看來有些簡陋,但在那個時候,這絕對算得上是個高端的產品了,而這種結合的理念一出現(xiàn),就另全球的車廠看是紛紛效仿,從而慢慢轉變成了一種標準配置。而到了1928年,克萊斯勒公司開始對方向盤的材料進行研究,鐵質的方向盤和普通木質的方向盤已經無法滿足他們車型的定位,所以一些高貴木材制作的方向盤吸就理所應當的誕生了,這些高貴木材所制造的方向盤在當時吸引了無數貴族和掌權者的關注,而在這之后,高級木質內飾也開始逐漸興盛。其實我們現(xiàn)在回過頭來看看一些美國的老式肌肉車,就能發(fā)現(xiàn)這一傳承下來的特點,他們都有著碩大的方向盤,并且上面除了喇叭之外一切其他的按鍵都沒有裝配,并且在用料上,外圈都是高檔的木質,而里面則是锃亮的貼條,這樣的造型也成為了美系肌肉車最具代表性的特點之一,而這種方向盤與喇叭結合的搭配,也一直維持到了1984年。在1990年,方向盤的功能又有了新的突破,豐田在當時為一輛實驗車型的方向盤上面安裝了一個電子按鈕,使駕駛員可以再方向盤上直接控制車內的磁帶,但最終這款車型并沒有被量產,而到了1994年時,德國寶馬才正式將多功能按鍵這一理念正式的搬到量產車型上,而這種理念也正在被一直延續(xù),直至今日。到現(xiàn)在,我們所能見到方向盤仍然還在不斷的變化著,像換擋撥片也算是新鮮功能之一,而車輛空調與行車電腦的操控現(xiàn)在也被集成在了方向盤上。并且方向盤的造型,也不再是我們影響中的圓形那樣單一,不規(guī)則的造型更能激發(fā)出駕駛員的腎上腺素,甚至在F1賽車上,長方形的方向盤也在一直被沿用,它的尺寸更小,并且?guī)缀蹩赡芸刂浦噧纫磺械墓δ?。除此之外,在材質上面也是更進一步的進行了細分,除了有凸顯高端大氣的木質材料以外,還有著凸顯運動氣息的翻毛皮質也被運用到了其中,同時還有為了減輕車重而采用的碳纖維材質也同樣的美觀。一件出乎意料的意外事件促使了汽車成為今天這樣的一個規(guī)模,原本兩間毫不相干的事情就這么被完美的結合到了一起,大千世界的變化就是如此的奇妙。數年的時間,方向盤已經從一個光禿禿的鐵環(huán),變?yōu)榱巳缃裎覀冄矍斑@個樣子,事物發(fā)展之快是我們大家都有目
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