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第頁(yè)2024年締造鐵流方陣學(xué)習(xí)蘇聯(lián)管理模式為基礎(chǔ)的,在建設(shè)的初期曾起過(guò)積極的作用,但是,由于權(quán)力過(guò)分集中,從而挫傷了企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)的積極性。長(zhǎng)期以來(lái),大多數(shù)企業(yè)只滿足于完成產(chǎn)品品種、數(shù)量和產(chǎn)值的指令性計(jì)劃,忽視經(jīng)濟(jì)效益,存在著投入多、產(chǎn)出少、消耗大、成本高的弊病。
從企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制來(lái)看,坦克工業(yè)所屬工廠,長(zhǎng)期沿用產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)的管理模式,實(shí)行以生產(chǎn)指揮系統(tǒng)為中心的直線職能式管理系統(tǒng),經(jīng)營(yíng)決策、研究開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)經(jīng)銷和信息情報(bào)的職能作用得不到發(fā)揮,不能適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的變化,企業(yè)一方面對(duì)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造重視不夠,另一方面又缺乏自我積累、自我改造和自我發(fā)展的能力。技術(shù)裝備得不到更新,絕大多數(shù)設(shè)備的服役年齡都在20年以上,因而應(yīng)變能力很差,在80年代中期,坦克工業(yè)所屬企業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)型的道路上,可以用步履維艱來(lái)形容。
另外,坦克工業(yè)對(duì)工藝技術(shù)的改進(jìn)提高重視不夠,50年代建設(shè)新廠時(shí),中國(guó)引進(jìn)了成套的蘇聯(lián)技術(shù),工藝水平同當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平差距并不大。但由于受“重產(chǎn)品設(shè)計(jì),輕工藝研究”思想的影響,長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)工業(yè)技術(shù)的改進(jìn)、新工藝的研究和推廣應(yīng)用不夠重視。60年代曾成立過(guò)一個(gè)坦克工業(yè)研究所,但不久就被撤銷了。部分企業(yè)雖然成立過(guò)工業(yè)研究所或工藝研究室,但由于經(jīng)費(fèi)短缺,機(jī)構(gòu)不健全,工藝研究始終未能形成力量,導(dǎo)致坦克工業(yè)的工藝技術(shù)在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)處于落后的局面。
對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)和新部件的預(yù)先研究,以及對(duì)現(xiàn)代化科研方法的采用和測(cè)試設(shè)施的建設(shè)重視不夠,也是坦克工業(yè)發(fā)展的一大失誤。長(zhǎng)期以來(lái),坦克工業(yè)安排科研項(xiàng)目多,任務(wù)急,主要忙于搞整車、整機(jī)的研究,而對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)和新部件的預(yù)先研究重視不夠,一直基礎(chǔ)薄弱,技術(shù)儲(chǔ)備少,使得一些新型車輛的研制缺乏堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),影響了坦克技術(shù)的發(fā)展。雖然坦克工業(yè)已經(jīng)研制和改進(jìn)了不少坦克裝甲車輛,取得了很大的成績(jī),但由于歷史原因,對(duì)于現(xiàn)代化的研究方法如采用電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、有限元和優(yōu)化設(shè)計(jì),模擬仿真技術(shù)對(duì)大系統(tǒng)進(jìn)行多方案研究等,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研究方面還未得到廣泛應(yīng)用。測(cè)試設(shè)備也很不完備,因而研制周期廠,人力、物力浪費(fèi)很大。這不僅大大落后了世界發(fā)達(dá)國(guó)家,在本國(guó)范圍內(nèi),也遠(yuǎn)落后于國(guó)內(nèi)航空、航天工業(yè)。
另一個(gè)不得不說(shuō)的教訓(xùn),是在坦克工業(yè)基本建設(shè)中所出現(xiàn)的失誤,前文也曾經(jīng)提及,在中國(guó)坦克工業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,曾進(jìn)行過(guò)兩次大規(guī)模的新廠建設(shè)——50年代建設(shè)時(shí)期和70年代國(guó)家安全形勢(shì)惡化時(shí)期——由于建廠的指導(dǎo)思想不同,這兩次建設(shè)產(chǎn)生了兩種截然不同的效果。
70年代在541和542工程的建設(shè)過(guò)程中,由于“左”的思想干擾,不按照基建程序辦事,不進(jìn)行認(rèn)真的地址勘測(cè),一直在開(kāi)工后一再改點(diǎn)遷址。建廠初期不顧建筑質(zhì)量,造成大量返工。建設(shè)方案貪大求全,規(guī)模大,項(xiàng)目多,戰(zhàn)線長(zhǎng),盡管后來(lái)工程項(xiàng)目一減再減,國(guó)家投資一增再增,這兩個(gè)工程投資總額已愈8億,建廠時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14年,而距原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力尚差甚遠(yuǎn)。這與50年代617廠、616廠的建設(shè)形成了鮮明的對(duì)比,一個(gè)是多快好省,另一個(gè)是少慢差費(fèi),教訓(xùn)是極其深刻的。
1990年后坦克工業(yè)的變化
對(duì)著國(guó)際形勢(shì)的變化和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入,整個(gè)兵器工業(yè)正處于歷史轉(zhuǎn)變時(shí)期,面對(duì)新的形勢(shì),兵器工業(yè)部提出了“七五”期間的主要任務(wù)是,在繼續(xù)調(diào)整,改組的基礎(chǔ)上,推進(jìn)改革,發(fā)展軍品,擴(kuò)大外貿(mào),抓管理,打基礎(chǔ),上水平,求效益,勝利實(shí)現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)變。并提出“力爭(zhēng)三年消滅虧損企業(yè),五年基本建成軍民結(jié)合型的新體制”。1990年后,坦克工業(yè)在以下幾個(gè)方面發(fā)生了明顯的變化:
現(xiàn)有的企業(yè)經(jīng)過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造,適應(yīng)了軍用和民用多品種生產(chǎn)的需求,企業(yè)的應(yīng)變能力得到了增強(qiáng),列為國(guó)家重點(diǎn)的技術(shù)改造工程項(xiàng)目,如617廠的幾條以80式坦克坦克為重點(diǎn)的專用生產(chǎn)線,如車體加工、齒輪加工、化學(xué)熱處理以及負(fù)重輪和厚板沖壓生產(chǎn)線陸續(xù)得到了建成,其他的車體廠也進(jìn)行了技術(shù)改造,從而使車體加工、齒輪加工和熱處理水平達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)廠也把原有150系列水冷發(fā)動(dòng)機(jī)單一品種加工的生產(chǎn)線,部分改造為具有一定應(yīng)變能力的多品種發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,各企業(yè)都加強(qiáng)了工裝設(shè)計(jì)和制造能力,縮短了樣機(jī)的試制周期,以便使新產(chǎn)品迅速投放市場(chǎng),增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)能力。
電子計(jì)算機(jī)在各企事業(yè)單位中得到了普遍的推廣和應(yīng)用,開(kāi)展了電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、輔助制造(CAM)、和輔助檢測(cè)(CAT)的工作,把坦克車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試技術(shù)提高到了一個(gè)新的高度。應(yīng)用數(shù)字顯示裝置和單板機(jī)改造老設(shè)備,提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)自動(dòng)化的程度。有計(jì)劃有重點(diǎn)的增加數(shù)控設(shè)備的比重,逐步建立了柔性制造單元和柔性制造系統(tǒng)(FMS)。適應(yīng)了多品種生產(chǎn)的需要。此外,在計(jì)劃、財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)管理、制品流轉(zhuǎn)、生產(chǎn)調(diào)度和銷售方面廣泛應(yīng)用了電子計(jì)算機(jī)技術(shù),提高了工作效率。
除大量使用計(jì)算機(jī)技術(shù)外,坦克工業(yè)還推廣應(yīng)用了新工藝、新技術(shù),例如:樹(shù)脂砂在鑄造中的應(yīng)用、稀土元素變質(zhì)劑在鋁合金鑄造上的應(yīng)用、精密鍛造、中溫鍛造、精密沖壓、電子束焊接、可控氣氛熱處理、噴涂、無(wú)氰電鍍、刷鍍、噴丸強(qiáng)化、滾壓強(qiáng)化、電火花強(qiáng)化,硬齒面硬質(zhì)合金滾削、冷打花鍵、以銑代車加工曲軸等技術(shù),已經(jīng)為有關(guān)單位重視。少數(shù)單位已經(jīng)研究推廣了成組技術(shù),并加以大規(guī)模應(yīng)用,使坦克工業(yè)的制造水平有了較大的進(jìn)步,勞動(dòng)生產(chǎn)率有了顯著的提高。
在軍品科研方面,加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,研制和開(kāi)發(fā)了一批新型坦克車輛和發(fā)動(dòng)機(jī),本著有限目標(biāo),突出重點(diǎn),加強(qiáng)總體,建設(shè)基地,形成體系等原則大力加強(qiáng)科研工作。坦克工業(yè)各企業(yè)、研究所集中力量打基礎(chǔ)、上水平。以提高武器裝備的性能和質(zhì)量,按照國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6種履帶車輛底盤(基型車),在“七五”期間開(kāi)發(fā)出了多種戰(zhàn)斗和輔助車輛,大幅度提高了解放軍裝備的戰(zhàn)技性能,從而進(jìn)一步解決了軍隊(duì)裝備的齊裝配套問(wèn)題。尤其特別需要指出的是,為配合三代主戰(zhàn)坦克的研制,坦克工業(yè)在“七五”期間加大了配件的科研力度,如發(fā)動(dòng)機(jī)科研方面,通過(guò)增壓強(qiáng)化,采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)部件等,研制大功率發(fā)動(dòng)機(jī)為三代主戰(zhàn)坦克提供動(dòng)力裝置,而其他方面如傳動(dòng)裝置、火力、火控和防護(hù),則以80年代初期的國(guó)際先進(jìn)水平為基準(zhǔn),采用先進(jìn)技術(shù)研制。
順帶一提的是,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,使得地面無(wú)人載具也成為了現(xiàn)今坦克工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)方向之一,其實(shí)對(duì)于中國(guó)的坦克工業(yè)而言,早在90年代,軍工人員就曾經(jīng)生產(chǎn)和測(cè)試過(guò)無(wú)人車輛技術(shù),但由于當(dāng)時(shí)的歷史條件,地面無(wú)人載具的大部分僅僅是遙控載具,自主載具和智能載具鮮有出現(xiàn)。截止今日,坦克工業(yè)已經(jīng)可以做到標(biāo)準(zhǔn)化研制遙控載具。自主載具的實(shí)驗(yàn)仍然在進(jìn)行中,或?qū)⑵浼夹g(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用至有人載具上,而智能無(wú)人載具和無(wú)人戰(zhàn)斗車輛的研發(fā)——相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)即可看到成熟的果實(shí)。
生產(chǎn)和研制之余,90年代的坦克工業(yè)的重點(diǎn)之一依然是外貿(mào),則繼續(xù)充分發(fā)揮了坦克工業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,為了不失時(shí)機(jī)的積極開(kāi)展外貿(mào),在軍品外貿(mào)方面,坦克工業(yè)加強(qiáng)了對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的調(diào)查研究,積極開(kāi)發(fā)國(guó)外急需的軍品。從過(guò)去“有什么就賣什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皣?guó)際市場(chǎng)需要什么就研制什么、生產(chǎn)什么”。在民品外貿(mào)方面,積極采用軌跡標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際上通用的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)購(gòu)買生產(chǎn)許可證、開(kāi)展補(bǔ)償貿(mào)易及合資經(jīng)營(yíng)等方式與外商合作,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),生產(chǎn)出了第一流的產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)。在搞好外貿(mào)的同時(shí),開(kāi)展對(duì)外承包工程、勞務(wù)出口和技術(shù)出口,在上級(jí)外貿(mào)部門的統(tǒng)一安排下,爭(zhēng)取擴(kuò)大成套建設(shè)的經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目,繼續(xù)在為國(guó)家換回外匯的同時(shí),鍛煉坦克工業(yè)人才隊(duì)伍和提升技術(shù)水平。這也是至今我國(guó)軍工外貿(mào)的一個(gè)重要思路和實(shí)行原則。
尾聲
改革初期的技術(shù)交流與軍工外貿(mào),言其徹底改變了中國(guó)坦克工業(yè)的發(fā)展模式并不為過(guò),在大體摸清世界坦克工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和地面重型技術(shù)兵器的歷史方向后,憑借近幾十年的技術(shù)與工業(yè)體系積淀,中國(guó)的坦克工業(yè)在90年代進(jìn)入了一個(gè)奮起直追的、跨越式發(fā)展的歷史階段。這個(gè)階段不僅要補(bǔ)足機(jī)械化裝備的單一與總體匱乏,還要努力的沖上信息化高速公路和新軍事革命的快車。其發(fā)展的速度和發(fā)展的規(guī)模都取得了意料之中的可喜成果。在1999年和2024年的兩次大閱兵上,中國(guó)的軍工人員用自己汗水澆鑄出的成果,向祖國(guó)人民和全世界
表現(xiàn)抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)軍隊(duì)以血肉之軀力戰(zhàn)日寇戰(zhàn)車的美術(shù)作品展示了新時(shí)期中國(guó)坦克工業(yè)的兩次標(biāo)志性騰飛,也標(biāo)志著坦克工業(yè)由當(dāng)年的翠微幼苗成為了今天的參天大樹(shù),期間的酸甜苦辣,匯集起來(lái)可謂汗牛充棟。
2024年底,由張藝謀導(dǎo)演的賀歲片《金陵十三釵》在中國(guó)上映了,相信看過(guò)此片的人,都不會(huì)忘記中國(guó)士兵排成一條直線向日軍坦克發(fā)起慘烈沖鋒的鏡頭,雖然這一幕進(jìn)行了藝術(shù)上的加工,但舊中國(guó)坦克工業(yè)的缺失,給中國(guó)士兵帶來(lái)了血的代價(jià)、給中華民族帶來(lái)巨大的悲愴與
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