1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)和特性講解

學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)掌握發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹問題：1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)(1)曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹活塞直線運(yùn)動→曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動→飛輪扭矩輸出活塞銷、連桿問題：(2)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)工況，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)有效換氣過程。氣門組、氣門傳動組、正時齒驅(qū)動組。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：(3)燃料供給系統(tǒng)

汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)工況，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸燃燒，后將廢氣從氣缸內(nèi)排出至大氣。兩條路：燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：(4)潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)是對相對運(yùn)動的零件表面輸送潤滑機(jī)油，以減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的疲勞磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。

潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、壓力閥等組成。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：(5)冷卻系統(tǒng)

冷卻系的功用是將受熱零件的熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在約85℃-95℃的溫度狀態(tài)下工作。

水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：(6)點(diǎn)火系統(tǒng)

汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)依據(jù)發(fā)動機(jī)工況，按順序、按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花，將可燃混合氣點(diǎn)燃的。柴油機(jī)是壓燃、無點(diǎn)火系統(tǒng)。

點(diǎn)火系由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞等組成。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：(7)起動系統(tǒng)

曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動，至發(fā)動機(jī)開始自動地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過程，稱為發(fā)動機(jī)起動。完成起動過程的機(jī)械部件為起動系統(tǒng)。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：

汽油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、起動系；

柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、起動系。柴油機(jī)是壓燃，不需要點(diǎn)火系。1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.1發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)問題：1.3.2發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)

2.特性問題：1.3.2發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)動力性能指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)排放性能指標(biāo)發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)是用來衡量發(fā)動機(jī)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。問題：1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹(1)動力性能指標(biāo)

指發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，通常用n表示，單位為r/min。有效扭矩：有效功率：轉(zhuǎn)速：指發(fā)動機(jī)通過曲軸或飛輪對外輸出的扭矩，通常用Te表示，單位為N·m。指發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，通常用n表示，單位為r/min。指發(fā)動機(jī)通過曲軸或飛輪對外輸出的功率，通常用Pe表示，單位為kW。1.3.2發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)問題：1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹(2)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)

燃油消耗率是指單位有效功的燃油消耗量，即發(fā)動機(jī)每1kW有效功率在1小時內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量(以g為單位)，燃油消耗率通常用ge表示，其單位為g/kW·h。GT－每小時的燃油消耗量，kg/h；Pe

－有效功率，kW。

燃油消耗率越小，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性越好。1.3.2發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)問題：1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹(3)排放性能指標(biāo)

排放性能指標(biāo)包括排放煙度、有害氣體(CO，HC，NOx)排放量、噪聲等。

1.3.2發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)問題：1.3.2.2發(fā)動機(jī)的特性1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹

發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)有效扭矩Te，有效功率Pe，有效耗油率ge隨其運(yùn)轉(zhuǎn)工況(負(fù)荷、轉(zhuǎn)速)變化而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機(jī)的特性。性能指標(biāo)隨發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為發(fā)動機(jī)的速度特性。

性能指標(biāo)隨負(fù)荷變化的關(guān)系稱為發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性。

用曲線來表示這些關(guān)系，稱為發(fā)動機(jī)的特性曲線。

發(fā)動機(jī)特性是對發(fā)動機(jī)性能進(jìn)行全面評價和鑒定的依據(jù)。問題：1.3發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要性能指標(biāo)介紹1.3.2.2發(fā)動機(jī)的特性速度特性

發(fā)動機(jī)的速度特性指發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)Te，Pe，ge，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律，用曲線表示，