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(新版)UTC航拍知識理論題庫第一部分單選題(120題)1、三分法構(gòu)圖包括()
A、畫面上部或下部占三分之一
B、以兩條虛擬的直線縱向三等分
C、以兩條虛擬的直線橫向三等分
D、其他全是
【答案】:D2、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述,以下哪一項是正確的()
A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法,一定要有天空、主體、陸地三部分
B、拍攝橋梁和道路只能使用對角線構(gòu)圖,可以使主體線條更加突出
C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰,能表達(dá)清楚鏡頭語言
D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖,主體必須放在黃金分割線位置
【答案】:C
解析:A、B、D選項都過于絕對,在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必須、一定”的說法。3、以下圖像格式中,()是未經(jīng)壓縮的原始格式
A、RAW
B、BMP
C、TIFF
D、JPG
【答案】:A
解析:RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對于光線的原始記錄)。RAW文件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息,同時記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為圖像后期調(diào)整提供更大的空間。4、以大疆產(chǎn)品為例,關(guān)于飛行器返航點描述正確的是()
A、返航點可在飛行中刷新
B、返航點不可在飛行中刷新
C、室內(nèi)飛行時可刷新返航點
D、GPS信號弱時可刷新返航點
【答案】:A
解析:返航點可以在飛行過程中刷新,由于室內(nèi)或者GPS信號弱時,返航點很難刷新。5、以大疆精靈4飛行器為例,起飛前未移除云臺扣會造成什么后果()
A、損壞云臺電機(jī)
B、畫面清晰無影響
C、云臺正常自檢
D、飛行器進(jìn)入FPV模式
【答案】:A
解析:6、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序為()
A、夕陽-午后陽光-晴天陰影-蠟燭光
B、朝陽-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽
C、雪地-蠟燭光-午后陽光-晴天正午
D、朝陽-晴天正午-陰天-雪地
【答案】:D
解析:參考上表。7、在動作和體育攝影中,以下描述不正確的是()
A、時機(jī)是關(guān)鍵
B、無需觀察和預(yù)測動作
C、需要提前做好計劃
D、用高速快門凝固瞬間動作
【答案】:B
解析:送分題。8、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述,哪項是不正確的()
A、給人以不硬不柔的效果
B、給人以半散射的照明效果
C、特別適合于肖像攝影
D、明暗對比大
【答案】:D
解析:薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果,能降低明暗對比和反差。9、關(guān)于人與場所的拍攝,以下描述不正確的是()
A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān),人物可當(dāng)做一種符號
C、完全無人的畫面會有生命的暗示
D、人與所處環(huán)境場所沒有任何關(guān)系
【答案】:D
解析:在航拍中,人物與環(huán)境息息相關(guān),不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺感受差異很大。10、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時,能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度5米時,能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖
C、飛行高度100米時,通常能夠呈現(xiàn)大全景
D、DJIGO沒有對飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
【答案】:C
解析:A.飛行高度500米時,無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié);B.飛行高度5米時,無法展現(xiàn)區(qū)域全景;DJIGOAPP限制飛行高度為500米,無法飛到1000米。11、在相同的光圈與感光條件下,()
A、快門值分母越大,曝光時間越短,進(jìn)光量越多,畫面越暗
B、快門值分母越大,曝光時間越長,進(jìn)光量越少,畫面越亮
C、快門值分母越小,曝光時間越短,進(jìn)光量越少,畫面越暗
D、快門值分母越小,曝光時間越長,進(jìn)光量越多,畫面越亮
【答案】:D
解析:同上,快門值分母越小,數(shù)值越大,曝光時間越長,進(jìn)光量越多,畫面越亮。12、散射光的特點是()
A、立體感強(qiáng)
B、明暗反差大
C、柔和唯美
D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖
【答案】:C
解析:散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美,適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。13、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯誤的是)
A、機(jī)場限制飛行區(qū)域包括:“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”
B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入“警示區(qū)”時,飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會發(fā)出警示。
C、GPS有效時,禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動
D、飛出“限高區(qū)”后無人機(jī)可以無限制升高
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)產(chǎn)品限高500米,即使用戶非法解禁也不可能無限制升高。14、白平衡的作用是()
A、保證照片的后期調(diào)整空間
B、保證照片的清晰度
C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值
D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性
【答案】:D
解析:白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。15、空機(jī)重量不包含()的重量。
A、云臺相機(jī)
B、電機(jī)
C、電池
D、槳葉
【答案】:A
解析:云臺相機(jī)屬于最大起飛重量,不屬于空機(jī)重量。16、作為圖像元素的線條,包括()
A、平行線
B、交叉線98
C、S形曲線
D、以上全是
【答案】:D
解析:平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。17、固定翼飛行器,主要缺點是()
A、需要跑道,不能懸停
B、續(xù)航能力弱
C、不能實現(xiàn)緊急迫降
D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜
【答案】:A18、關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧,以下描述不正確的是()
A、定格或凝固動作是目標(biāo)
B、盡量選擇高快門速度
C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可
D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、IS0和光線選擇
【答案】:C
解析:在進(jìn)行動作和體育攝影,特別是無人機(jī)航拍時,處于安全和不影響比賽選手發(fā)揮等原因,應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍攝。19、關(guān)于航拍手法“后退鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、可直接拍攝整體環(huán)境
B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)
C、可先拍攝具體目標(biāo),在后退過程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境
D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃,注意飛行安全
【答案】:B
解析:選項B過于絕對,且沒有道理。20、使用智能飛行功能時,如出現(xiàn)特殊情況,正確的操作是()
A、切換遙控器飛行模式,退出智能飛行功能
B、加大油門杠量
C、加大橫滾杠量
D、迅速關(guān)閉遙控器
【答案】:A
解析:送分題。21、通常曝光正確的照片,直方圖應(yīng)該是()
A、左邊高右邊低
B、右邊高左邊低
C、中間高兩邊低
D、兩邊高中間低
【答案】:C22、在相同的感光度設(shè)置下,以下哪一組光圈、快門組合得到的曝光量與其他不一致?()
A、f/81/500s68
B、f/111/250s
C、f/161/60s
D、f/5.61/1000s
【答案】:C
解析:光圈與快門的檔位關(guān)系背熟就明白了。23、在航拍中,關(guān)于景別的變化,以下描述不正確的是()
A、會給觀眾帶來不同的心理感受
B、對觀眾而言是觀察距離的變化
C、只能通過操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來實現(xiàn)
D、可以調(diào)整鏡頭的焦距長短來實現(xiàn)
【答案】:C
解析:除了操控?zé)o人機(jī)的飛行距離,還可以通過變換焦距來改變景別。例如大疆御MAviC2變焦版,有24mm-48mm的兩倍光學(xué)變焦。24、以下對包圍曝光的應(yīng)用描述錯誤的是()
A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時使用
B、在拍攝720全景圖片時可以使用包圍曝光設(shè)置
C、DJIGO中,使用AEB模式只拍攝1張圖片
D、使用AEB模式拍攝,通??梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片
【答案】:C25、下列關(guān)于特寫的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
D、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)
【答案】:D26、不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是()
A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾
B、會造成飛行器飛行效率下降
C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾
D、有可能造成飛行器失控
【答案】:B27、關(guān)于光線的描述,哪項是不正確的?()
A、光線是表示光的傳播方向的直線
B、光線指光源所輻射的光
C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
D、光線具有情感表達(dá)作用52
【答案】:C
解析:由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行,因此不可能在“人工光”條件下拍攝。28、飛行器在執(zhí)行航點飛行時,相鄰航點的設(shè)置應(yīng)大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在航點飛行時,相鄰航點的設(shè)置需大于5米。29、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝,以下描述不正確的是()
A、不同天氣相同景物也會有不同效果
B、技巧是“正確的時間位于正確的地點”
C、照明對影像記錄沒有影響
D、天氣和光線對最終效果起重要作用
【答案】:C
解析:照明能改變景物本身的亮度和色彩,對影像記錄肯定會有影響。30、下列選項中,哪個不是無人機(jī)的應(yīng)用場景()
A、電力巡檢
B、工程檢測
C、長距離運(yùn)輸50
D、影視拍攝
【答案】:C31、在相同的光圈與快門條件下,()
A、ISO值越大,畫面越亮,畫質(zhì)越細(xì)膩
B、IS0值越大,畫面越暗,噪點越明顯
C、ISO值越小,畫面越亮,噪點越明顯
D、IS0值越小,畫面越暗,畫質(zhì)越細(xì)膩
【答案】:D
解析:同上,IS0數(shù)值越小,畫面越暗,畫質(zhì)相對越細(xì)膩。32、以下關(guān)于對角線構(gòu)圖的描述,正確的是()
A、給畫面增加不安定感,顯得更為生動和變化
B、給畫面增加穩(wěn)定感,顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)
C、對角線上一定要有直線狀的物體
D、其他全是
【答案】:A
解析:利用對角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動感和不安定感,顯得更為生動和具有變化。33、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片,雙眼會看到連續(xù)的圖像?()
A、30
B、24
C、20
D、27
【答案】:B34、一般來說,哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()
A、航拍30度俯視視角
B、航拍45度俯視視角
C、航拍平視視角
D、航拍正扣視角
【答案】:D
解析:航拍正扣視角把三維空間簡化為二維空間,更容易展現(xiàn)圖像元素的裝飾性和形式感。35、主控的主要功能是()
A、確定角速度
B、經(jīng)緯度定位
C、接收傳感器輸入信號并輸出控制信號
D、方位確定
【答案】:C36、多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)?()
A、1-2
B、5-8
C、15-20
D、80-100
【答案】:C37、關(guān)于新聞攝影的拍攝,以下描述不正確的是()
A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力
B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1
C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺
D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力
【答案】:B
解析:典型送分題,說了是新聞攝影,怎么會大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景?38、()是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域,通過限制其他航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險。
A、隔離空域
B、融合空域
C、監(jiān)視空域
D、報告空域
【答案】:A39、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、目標(biāo)是運(yùn)動的
B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃
C、通常情況下,難度較高,拍攝機(jī)會有限
D、無需提前做準(zhǔn)備
【答案】:D
解析:送分題。40、延時拍攝的應(yīng)用場景通常不包括的是()
A、自然風(fēng)光
B、天文現(xiàn)象
C、體育競賽
D、建筑制造
【答案】:C
解析:因為體育競賽一般運(yùn)動速度都很快,所以不太適合延時拍攝。41、關(guān)于延時拍攝的描述,正確的是()
A、延時視頻不能用正常速率播放
B、延時視頻可以用正常速率播放
C、拍攝間隔時間越短越好
D、拍攝間隔時間越長越好
【答案】:B
解析:延時視頻當(dāng)然能以正常速率播放,至于拍攝間隔是跟成片效果、無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān),并沒有優(yōu)劣之分。42、以大疆“御”Mavic2變焦版為例,在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式,最多可連拍幾張?(
A、3張
B、5張
C、7張
D、9張
【答案】:C
解析:43、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述,正確的是()。
A、開啟構(gòu)圖輔助線時,網(wǎng)格線與對角線不能同時使用
B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整
C、畫面中有地平線等明顯直線時,使用構(gòu)圖輔助線沒有必要
D、畫面中有地平線等明顯直線時,更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線
【答案】:D
解析:畫面中有地平線等明顯直線時,構(gòu)圖輔助線還有參考價值。44、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢不包括()
A、全天候監(jiān)測
B、快速巡航
C、節(jié)省人力54
D、實時記錄與回傳現(xiàn)場圖像
【答案】:A
解析:由于無人機(jī)續(xù)航時間關(guān)系,不太可能做全天候監(jiān)測。45、為防止民用無人機(jī)飛入或者飛出特定區(qū)域,在相應(yīng)電子地理范圍中畫出其區(qū)域邊界,保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫()
A、凈空系統(tǒng)
B、融合空域
C、電子圍欄
D、隔離系統(tǒng)
【答案】:C
解析:2020年3月20日,工信部發(fā)布《民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》,《辦法》中要求,民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄,在開機(jī)啟動時自動檢測更新飛行空域劃設(shè)信息,具備飛行區(qū)域限制及警示功能,防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域,滿足空域管理相關(guān)要求。46、風(fēng)光拍攝的最佳時段通常不包括()
A、日出前后
B、上午八九點
C、正午
D、日落前后
【答案】:C
解析:由于正午基本處于頂光照射,光線平淡,缺少明暗反差,不太適合風(fēng)光拍攝。47、微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于()千克的無人機(jī)
A、0.25千克
B、0.20千克
C、0.15千克
D、0.35千克
【答案】:A
解析:根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法,微型無人機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。48、以下關(guān)于利用色彩的描述中,不正確的是()
A、色彩可以產(chǎn)生雜音
B、色彩可以突顯重要景物
C、色彩可以聯(lián)系事物
D、一對色彩越是不同,彼此間影響和對比越小
【答案】:D
解析:色彩的對應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈,比如對比色,彼此的視覺對比越大。49、圓形能達(dá)到的視覺效果是()
A、動感活力
B、完整穩(wěn)定
C、單調(diào)無聊
D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散
【答案】:B
解析:圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。50、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯誤的是()
A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動主體
B、慢速快門常用于拍攝車流、水流
C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時間
D、曝光同時受到快門、光圈、IS0等多個因素影響
【答案】:C
解析:快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時間的。51、關(guān)于照片格式,以下描述不正確的是()
A、JPEG原意是“未加工”的
B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式
C、JPEG是一種有損壓縮格式
D、RAW格式能進(jìn)行后期制作
【答案】:A
解析:RAW格式原意是“未加工”的意思,JPEG是由聯(lián)合圖像專家組(JointPhotogrAphiCExpertsGroup)開發(fā),用有損壓縮方式去除冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù),在獲得極高的壓縮率的同時能展現(xiàn)十分豐富生動的圖像,即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。52、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時,發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫面頻閃時應(yīng)如何處理?()
A、縮小光圈
B、提高IS0
C、調(diào)整白平衡
D、調(diào)整快門速度
【答案】:D53、以下關(guān)于感光度的描述,哪項是不正確的?()
A、又稱“IS0”
B、感光度越高,圖片越暗
C、感光度的升高會導(dǎo)致噪點增多
D、反映了膠片感光的速度
【答案】:B54、延時航拍作品是由()組成的序列。
A、一組4K視頻
B、多組4K視頻
C、3至5張靜態(tài)照片
D、多張靜態(tài)照片
【答案】:D
解析:相對來說,D選項最為準(zhǔn)確。延時航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)行動態(tài)播放,形成時間壓縮的拍攝技術(shù)。55、飛行器的失控行為不包括的是()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D
解析:在DJIGOAPP中,無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。56、氣壓計主要用于測量哪個參數(shù)()
A、高度
B、加速度
C、速度
D、角速度
【答案】:A57、超視距操作時,DJIGO界面里的以下哪項可幫助操作者安全飛行?()
A、小地圖
B、姿態(tài)球
C、圖傳畫面
D、其他全是
【答案】:D
解析:超視距飛行時,小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài);圖傳畫面更是要時刻關(guān)注。58、在相同的光圈與快門條件下,()
A、ISO值越大,畫面越亮,噪點越明顯
B、ISO值越小,畫面越亮,畫質(zhì)越細(xì)膩
C、ISO值越大,畫面越暗,畫質(zhì)越細(xì)膩
D、IS0值越小,畫面越暗,噪點越明顯
【答案】:A
解析:IS0數(shù)值與畫面亮度成正比,數(shù)值越高畫面越亮,但同時畫面噪點也更明顯。59、下列哪個選項不可以成為航拍平臺()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、無人機(jī)
D、煙花
【答案】:D60、使用返航鎖定前,不需要確認(rèn)的是)
A、GPS衛(wèi)星信號良好
B、場地空曠
C、飛行器機(jī)頭朝向
D、周圍沒有障礙物
【答案】:C
解析:點擊“返航鎖定”,無論機(jī)頭朝向如何,飛行器都會朝向返航點返航,中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與“航向鎖定”的區(qū)別,切不可混淆。61、多旋翼無人機(jī)的特點是()
A、機(jī)動靈活
B、使用成本低
C、結(jié)構(gòu)簡單
D、其他全是
【答案】:D
解析:選項A、B、C都是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢特點。62、關(guān)于光圈的描述,哪項是正確的()
A、光圈F數(shù)值越大,進(jìn)光量越大
B、光圈F數(shù)值越小,進(jìn)光量越大
【答案】:B
解析:航向不等于機(jī)頭朝向,航向鎖定時飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺的移動,使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo),但不主動跟隨目標(biāo)移動,用戶需要通過搖桿來控制飛行。63、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對角線功能,應(yīng)該在哪里開啟?()
A、圖傳設(shè)置
B、遙控器設(shè)置
C、相機(jī)設(shè)置
D、飛行器設(shè)置
【答案】:C
解析:如圖,網(wǎng)格線與對角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。64、要保證延時航拍畫面的穩(wěn)定,以下說法錯誤的是()
A、要使用自動檔來實時調(diào)整曝光參數(shù),以保證曝光準(zhǔn)確
B、要使用手動擋來固定曝光參數(shù)
C、對于自動對焦鏡頭而言,要鎖定對焦點
D、要盡量避免畫面晃動
【答案】:A
解析:延時航拍一定要調(diào)整到手動檔,以此避免在拍攝的過程中相機(jī)自動改變曝光,導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。65、以下無人機(jī)中,需要跑道起降的是()
A、固定翼無人機(jī)
B、無人直升機(jī)
C、多旋翼無人機(jī)
D、六軸飛行器
【答案】:A66、以下哪種天氣不適合飛行()
A、晴天
B、微風(fēng)
C、大暴雨
D、陰天
【答案】:C
解析:除了C選項,其余都不會影響飛行。67、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點,下面描述錯誤的是()
A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下,飛行穩(wěn)定性更差
B、飛行效率更高
C、室內(nèi)GPS信號接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
D、磁羅盤受干擾的可能性更大
【答案】:B68、使用曝光補(bǔ)償功能,遙控器右側(cè)播輪向右播動,則()
A、增加曝光,畫面變亮
B、增加曝光,畫面變暗
C、減少曝光,畫面變亮
D、減少曝光,畫面變暗
【答案】:A
解析:如果照片偏暗,可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為+1EV、+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動,畫面變亮;如果照片偏亮,可以設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為-1EV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左撥動,畫面變暗。69、航拍作業(yè)時,航線規(guī)劃不包括的是?()
A、一到現(xiàn)場立即拍攝.無須觀察
B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況
C、針對拍攝主體,編寫航拍計劃
D、出發(fā)至現(xiàn)場觀察具體環(huán)境
【答案】:A
解析:送分題。70、以大疆產(chǎn)品為例,假設(shè)飛行器處于操作員正上方,當(dāng)前飛行高度為250米,距離為5米,DJIGO提示“遙控器信號微弱”時,操作員應(yīng)如何處理)
A、無需理會,飛行器可自行修復(fù)信號
B、繼續(xù)上升飛行器,高度越高信號越好
C、原地懸停飛行器,重啟遙控器
D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面
【答案】:D71、能夠讓人們產(chǎn)生寒冷、理智、平靜感的色彩不包括()
A、藍(lán)
B、黃橙
C、藍(lán)綠
D、藍(lán)紫
【答案】:B
解析:黃橙色屬于暖色系,給人以溫暖、熱烈、高貴的心理感受,而不會像冷色系表現(xiàn)出寒冷、理智、平靜的感覺。朝陽及夕陽2000K日出后一小時陽光3500K早晨及午后陽光4300K平常白晝5000-6000K晴天中午太陽5400K陰天6000K以上晴天的陰影下6000-7000K雪地7000-8500K72、以下手段不屬于無人機(jī)航拍的是()
A、無人駕駛固定翼飛機(jī)航拍
B、熱氣球航拍
C、無人駕駛直升機(jī)航拍
D、多旋翼無人機(jī)航拍
【答案】:B
解析:送分題。73、因為航拍能飛高飛遠(yuǎn),所以在取景時對圖像元素應(yīng)該()
A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素
B、圖像元素要復(fù)雜多樣
C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來
D、圖像元素越大越好答案:C解析:A、B、D選項都沒有道理,且過于絕對。6.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時,為了準(zhǔn)確曝光,以下哪個操作是無效的?()
A、相機(jī)參數(shù)選擇自動設(shè)置
B、相機(jī)參數(shù)選擇手動設(shè)置
C、使用漸變鏡
D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式
【答案】:A
解析:大光比環(huán)境下,相機(jī)的自動設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝光過度的情況,不推薦使用自動設(shè)置,而改用手動設(shè)置;使用漸變鏡可以降低反差,使曝光準(zhǔn)確;用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通過后期制作,得到一張反差適中的照片。74、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器飛行過程中,紅色三角形位于姿態(tài)球左上方,三角形尖端朝向姿態(tài)球中心,請問飛行器處于操作者哪個位置,機(jī)頭朝向如何?()
A、飛行器處于操作者左前方,機(jī)頭朝向操作者自已
B、飛行器處于操作者左后方,機(jī)頭朝向操作者自已
C、飛行器處于操作者右后方,機(jī)頭朝向操作者前方
D、飛行器處于操作者右前方,機(jī)頭朝向操作者后方
【答案】:A75、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時,能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度100米時,通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIGO沒有對飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時,能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖
【答案】:B76、以大疆精靈4飛行器為例,圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()
A、相機(jī)過曝警告
B、云臺損壞
C、電池電量不足
D、相機(jī)快門速度過快48
【答案】:A
解析:斑馬紋為相機(jī)過曝提示。77、輕型無人機(jī)最大起飛重量不超過()
A、1.5千克
B、4千克
C、7千克
D、15千克
【答案】:C
解析:輕型無人機(jī),是指同時滿足空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克,最大飛行速度不超過100千米/小時,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但不包括微型無人機(jī)。78、以大疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時,遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時,提示的是()
A、遙控器天線未打開
B、飛行器未于飛行器連接
C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)
D、遙控未開啟
【答案】:C
解析:遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時,會發(fā)出警告提示,紅燈慢閃,此時需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。79、已知后期視頻幀率為25幀,飛行器進(jìn)行延時拍攝時,APP設(shè)置拍攝間隔為3秒。請問拍攝一段10秒的延時視頻,飛行器需飛行多久?0
A、12.5分鐘
B、25分鐘
C、10分鐘
D、15分鐘
【答案】:A
解析:延時視頻的計算公式為“拍攝時長(秒)=拍攝間隔時間(秒)×幀率×成片時長(秒)”,記得最后秒與分鐘需要換算。80、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時拍攝時,APP定時拍攝設(shè)置為5秒,請問拍攝一段10秒的延時作品,需飛行器飛行多少時間?()
A、625秒
B、1250秒
C、1000秒
D、800秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時長(秒)=拍攝間隔時間(秒)×幀率×成片時長(秒)”換算一下,5×25×10=1250秒。81、以下關(guān)于色溫的描述,不正確的是()
A、用開爾文(K)為衡量單位
B、同一物體在不同色溫下,拍攝出來的顏色一樣
C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)
D、按絕對黑體來定義
【答案】:B82、下面哪一項不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備()
A、檢查無人機(jī)各組件、電池儲備、通訊鏈路信號等滿足飛行要求
B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件
C、確定飛行場地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件
D、準(zhǔn)備跑道
【答案】:D83、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、可用于拍攝目標(biāo)主體
B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時,邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素
C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動感
D、不可用于目標(biāo)環(huán)境
【答案】:D
解析:側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。84、無人機(jī)在影視航拍上的特點是()
A、視角獨(dú)特
B、場面大氣
C、操作相對簡便
D、其他全是
【答案】:D85、智能飛行功能中,俗稱“刷鍋”的是()
A、返航鎖定
B、興趣點環(huán)繞
C、航向鎖定
D、熱點跟隨
【答案】:B
解析:顧名思義,興趣點環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。86、對于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測光的場合,拍攝者該選擇什么拍照模式?()
A、單張拍攝
B、HDR連拍
C、AEB連拍
D、定時拍攝
【答案】:C
解析:AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過度若干張照片,特別適用于光源復(fù)雜、不易測光的環(huán)境場合。“HDR連拍”的表述不夠準(zhǔn)確,HDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是,HDR最終只生成1張照片,AEB連拍可生曝光不同的多張照片。87、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時,飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI模式,此時正確的操作是?()
A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行
B、提升飛行器高度,使用智能返航功能使飛行器自動返航
C、不做任何操作,等待飛行器自動返航
D、通過移動設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖,手動操作飛行器至返航點
【答案】:D
解析:在遠(yuǎn)距離超視距飛行時,無人機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式,無法自動返航,此時需通過姿態(tài)球和小地圖,手動操作飛行器返航。88、視距內(nèi)飛行時,航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)相對高度低于()的區(qū)域內(nèi)。
A、120米
B、400米
C、500米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米,人、機(jī)相對高度不大于120米。89、下面哪種情況,GPS信號不會受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號容易受到干擾。90、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視
B、俯視時可配合拉升以擴(kuò)大視野
C、俯視時可配合下降逐漸對準(zhǔn)目標(biāo)
D、俯視時不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭
【答案】:D
解析:選項D過于絕對,且沒有道理。91、以下關(guān)于寬容度的描述,哪項是不正確的?()
A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍
B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時間
C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力
D、寬容度高,最光與最暗的光差的展現(xiàn)會比較闊
【答案】:B
解析:寬容度與曝光時間無關(guān)。92、下列對多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識不正確的是?()
A飛得越高拍的越好
B、操作簡單
C、價格低廉
D、起降方便
【答案】:A93、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式?()
A、JPG
B、MP4
C、AVI
D、mov
【答案】:A94、關(guān)于水平線條的描述,哪項是不正確的?()
A、讓人感到枯燥
B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式
C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會傳達(dá)一種和諧感
D、看上去會很動態(tài)
【答案】:D95、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是?()
A、H.264
B、H.327
C、H.257
D、H.320
【答案】:A96、關(guān)于延時拍攝的描述,正確的是()
A、又稱縮時拍攝
B、拍攝的是一組照片或一段視頻
C、其他說法全對
D、是一種將時間壓縮的拍攝技術(shù)
【答案】:C
解析:A、B、D選項均是對延時拍攝的正確描述和解釋。97、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器,其續(xù)航性能從高到低的排列,正確的是()
A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼
B、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
【答案】:D98、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點環(huán)繞的最大半徑為()
A、100米
B、200米
C、400米
D、500米
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)興趣點環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米,最大環(huán)繞半徑為500米。99、光的三原色是()
A、紅、綠、藍(lán)
B、10
B、當(dāng)拍攝主體為白色,或畫面中白色元素較多時降低曝光,當(dāng)拍攝主體為黑色,或畫面中黑色元素較多時增加曝光
C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時需要增加曝光,黑夜進(jìn)行拍攝時需要減少曝光
D、在航拍時由于主體較小,測光容易受背景影響,所以主要采用背景亮,加補(bǔ)償,背景暗,減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>
【答案】:D
解析:A選項的錯誤是,曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝光,而不是曝光過度;B選項錯誤是因為“白加黑減”并不是說主體白還是黑,而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光,想讓畫面更暗更黑就減曝光;C選項更是錯誤,白加黑減跟拍攝時間沒有關(guān)系;D選項是對曝光補(bǔ)償使用場景的一種描述。100、使用智能飛行功能的航點飛行時,要確定一條航線至少需要()個航點
A、1.0
B、2.0
C、3.0
D、4.0
【答案】:B
解析:兩點一線,最基本的邏輯。101、關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響,以下錯誤的是)
A、低溫環(huán)境下電池需要保溫
B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱
C、高溫環(huán)境會導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇,從而降低飛行效率
D、高溫對飛行器沒有任何影響
【答案】:D
解析:高溫對飛行器肯定有影響,在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說明中,專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御”MAviC2專業(yè)版的工作環(huán)境溫度為-10°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為0℃-40℃。102、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、可垂直下降
B、可旋轉(zhuǎn)下降
C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動相機(jī)的角度
D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭
【答案】:C103、以大疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、飛行器與起飛點之間的相對高度距離
B、飛行器與起飛點之間的相對水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度
【答案】:A
解析:H代表飛行器與起飛點之間的相對高度距離;D代表飛行器與起飛點之間的相對水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度。104、關(guān)于前景的描述,哪項是不正確的?()
A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景
B、可增加畫面的層次
C、減少畫面的信息量
D、可用于遮擋無用空間
【答案】:C
解析:前景可以增加畫面信息,不會減少信息量。105、關(guān)于延時拍攝的描述,正確的是()
A、要盡量使用慢速快門拍攝
B、需要保持飛行器穩(wěn)定
C、拍攝時無人機(jī)不能在左右方向上移動
D、拍攝時無人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動
【答案】:B
解析:C、D選項沒有道理,可以排除;延時攝影也不一定要使用慢速快門,所以A選項也排除;保持飛行器穩(wěn)定確實是延時攝影的關(guān)鍵點之一。106、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對比,以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡單到復(fù)雜排列正確的是()
A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)
D、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
【答案】:C107、以下關(guān)于逆光的曝光方法,不正確的是()
A、對主體正常曝光,容忍背景曝光過度
B、對背景正常曝光,容忍主體曝光不足
C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)
D、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次
【答案】:D
解析:逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn),所以D選項是不正確的。108、在建筑攝影中,以下描
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