(高清版)GB 18434-2022 油船在港作業(yè)安全要求

代替GB18434—2001油船在港作業(yè)安全要求2022-12-29發(fā)布 I1范圍 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4一般安全要求 25裝卸作業(yè)安全要求 46其他相關(guān)作業(yè)要求 8附錄A(規(guī)范性)船岸安全檢查表 參考文獻(xiàn) I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB18434—2001《油船油碼頭安全作業(yè)規(guī)程》。與GB18434—2001相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：——更改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍(見第1章，2001年版的第1章);——?jiǎng)h除了油船和油碼頭安全技術(shù)要求(見2001年版的第4章);——更改了油船一般要求(見第4章，2001年版的第5章);——?jiǎng)h除了油碼頭一般要求(見2001年版的第6章);——?jiǎng)h除了抵港的要求(見2001年版的第7章);——增加了裝卸作業(yè)一般要求、靠泊前準(zhǔn)備、裝貨、卸貨、離泊和應(yīng)急停止的作業(yè)要求(見5.1~——增加了惰化作業(yè)等其他作業(yè)的要求(見第6章);——?jiǎng)h除了油船停泊于油船泊位期間的一般預(yù)防措施(見2001年版的第8章);——?jiǎng)h除了貨油裝卸前油船與油碼頭之間的聯(lián)絡(luò)(見2001年版的第9章);——?jiǎng)h除了貨油裝卸和貨油艙其他作業(yè)之前和作業(yè)期間的預(yù)防措施(見2001年版的第10章);——?jiǎng)h除了貨油和壓載水的裝卸要求(見2001年版的第11章);——?jiǎng)h除了清艙與除氣的要求(見2001年版的第12章);——?jiǎng)h除了固定裝備的惰氣系統(tǒng)的要求(見2001年版的第13章);——?jiǎng)h除了封閉場(chǎng)所的要求(見2001年版的第14章);——?jiǎng)h除了雙殼船的要求(見2001年版的第15章);——?jiǎng)h除了混裝船的要求(見2001年版的第16章);——?jiǎng)h除了應(yīng)急程序的要求(見2001年版的第17章);——?jiǎng)h除了熱工作業(yè)許可證的要求(見2001年版的附錄A);——?jiǎng)h除了冷工作業(yè)許可證的要求(見2001年版的附錄B);——?jiǎng)h除了電氣隔離證書的要求(見2001年版的附錄C);——更改了船/岸檢查表的要求(見附錄A,2001年版的附錄D);——?jiǎng)h除了封閉場(chǎng)所進(jìn)入許可證的要求(見2001年版的附錄E)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出并歸口。本文件于2001年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。1油船在港作業(yè)安全要求1范圍本文件規(guī)定了油船在港作業(yè)的一般安全要求、裝卸作業(yè)安全要求以及其他相關(guān)作業(yè)要求等。本文件適用于我國(guó)管轄水域內(nèi)油船在港作業(yè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB13348液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程GB/T13386海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求GB16993防止船舶封閉處所缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程GB/T18819船對(duì)船石油過駁安全作業(yè)要求GB39800.2個(gè)體防護(hù)裝備配備規(guī)范第2部分：石油、化工、天然氣GB41730油船清洗艙安全作業(yè)要求GB42234油船靜電安全技術(shù)要求JT/T1346—2020船舶油氣回收安全技術(shù)要求3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。油船oiltanker用于運(yùn)載散裝液態(tài)油類貨物(石油化工品除外)的船舶。危險(xiǎn)區(qū)域dangerousareas在油船或碼頭上可能存在可燃?xì)怏w環(huán)境的區(qū)域。跨接bonding用導(dǎo)電的金屬組件，將各相鄰金屬部件連接在一起以保證導(dǎo)電的連續(xù)性。平艙toppingoff按照貨油艙預(yù)留空距計(jì)劃，在裝貨后期將貨油艙頂部空間裝載至預(yù)留空距的裝載作業(yè)。將油艙或管線中的散裝液貨卸空的作業(yè)。24一般安全要求4.1水文氣象條件作業(yè)前，船方應(yīng)獲取港口所在地的水文、氣象信息，核實(shí)是否滿足港口對(duì)作業(yè)的水文、氣象要求。4.2通信在港作業(yè)應(yīng)保持通信聯(lián)絡(luò)的暢通，通信工具發(fā)生故障而無其他有效手段保持聯(lián)絡(luò)時(shí)，應(yīng)立即停止4.3輸油臂使用的輸油臂應(yīng)符合關(guān)于輸油臂的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求?？蓞⒖糐T/T398的規(guī)定。4.4.1船舶貨油作業(yè)區(qū)域內(nèi)使用的通信、作業(yè)和照明工具以及作業(yè)人員著裝應(yīng)符合防火、防爆、防靜電的作業(yè)要求和相關(guān)規(guī)定。4.4.2在登船位置和生活區(qū)的出口處，應(yīng)顯著地放置或張貼“禁止吸煙”和“禁止使用明火”的臨時(shí)告示或永久性的告示；在生活區(qū)內(nèi)部，應(yīng)明顯地標(biāo)明吸煙場(chǎng)所和有關(guān)限制或禁止吸煙的規(guī)定。4.4.3在使用船尾裝卸管匯接頭進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不應(yīng)在其艙門或舷窗朝向尾部管匯所在的甲板開啟的任何生活區(qū)艙室或場(chǎng)所內(nèi)吸煙或使用明火。4.4.4指定吸煙地點(diǎn)所有舷窗應(yīng)保持關(guān)閉，進(jìn)入吸煙室的艙門應(yīng)隨時(shí)保持關(guān)閉。4.4.5吸煙場(chǎng)所應(yīng)使用安全火柴或固定式點(diǎn)煙器，不應(yīng)將火種隨身攜帶到上層建筑外部及碼頭相關(guān)作業(yè)區(qū)域。4.4.6在港期間不應(yīng)使用明火火源烹飪，不應(yīng)使用便攜式或可移動(dòng)灶具。4.4.7廚房應(yīng)在便于取用的地方配備適用的滅火器具和滅火毯。廚房工作人員應(yīng)接受應(yīng)急滅火訓(xùn)練。4.4.8甲板上和可能存在油氣的處所不應(yīng)使用明火或進(jìn)行可能產(chǎn)生明火的作業(yè)，除已采取措施，并滿足明火作業(yè)要求的封閉空間，在裝卸作業(yè)點(diǎn)周圍100m內(nèi)不應(yīng)使用明火。4.4.9作業(yè)所使用的甚高頻/超高頻(VHF/UHF)便攜式無線電對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備應(yīng)符合防爆等級(jí)要求。4.4.10在港作業(yè)期間，中、高頻發(fā)射天線應(yīng)接地；VHF/UHF、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)(如無自動(dòng)功率選擇功能時(shí))應(yīng)設(shè)置為低功率。4.4.11危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用的電氣、電子產(chǎn)品設(shè)備(包括手機(jī))應(yīng)符合防爆等級(jí)要求。4.4.12危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用的手電筒、照明設(shè)備、工具應(yīng)符合防爆等級(jí)要求。4.4.13相鄰泊位發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸或其他危及油船作業(yè)時(shí)，應(yīng)立即停止相關(guān)作業(yè)，必要時(shí)離泊駛往安全區(qū)域。消防設(shè)備應(yīng)定期檢查并保持良好狀態(tài)。固定火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)處在工作狀態(tài)。4.6防靜電和防雜散電流4.6.1防靜電和防雜散電流措施應(yīng)符合GB42234、GB13348的規(guī)定。34.6.2在船/岸作業(yè)管線之間應(yīng)采取防雜散電流措施。包括裝卸臂和裝卸軟管應(yīng)安裝絕緣法蘭，或配置不導(dǎo)電短管。4.6.3金屬物體、構(gòu)件、貨物管系間和船體應(yīng)實(shí)現(xiàn)有效跨接，應(yīng)定期檢查船上跨接件，保持導(dǎo)電狀態(tài)4.6.4在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)無法跨接的松脫導(dǎo)電物體應(yīng)拆除。4.6.5輸油軟管和洗艙軟管應(yīng)在其整個(gè)長(zhǎng)度上具有導(dǎo)電連續(xù)性，包括管箍和法蘭間的有效跨接，并應(yīng)接地以消除靜電荷。4.6.6作業(yè)人員在進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)之前，應(yīng)先穿好防靜電工作服與防靜電工作鞋。4.6.7人員上船應(yīng)消除靜電。4.6.8甲板區(qū)域的防污染隔膜泵等移動(dòng)或臨時(shí)使用設(shè)備應(yīng)接地消除靜電。夜間或能見度不良作業(yè)期間，作業(yè)區(qū)域、甲板及船岸通道應(yīng)有良好照明。4.8氣體探測(cè)4.8.1船舶應(yīng)按規(guī)定配置氣體探測(cè)與報(bào)警裝置，并定期校驗(yàn)和妥善維護(hù)，固定式氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)保持正常工作狀態(tài)。4.8.2船舶應(yīng)配備適用于本船的氣體分析儀以及人員進(jìn)入封閉處所和特殊油品作業(yè)的便攜式氣體分析儀，并備有足夠的備件和適當(dāng)?shù)男?zhǔn)裝置。4.8.3進(jìn)入通風(fēng)不良處所、長(zhǎng)時(shí)間未開啟過的艙室和可能會(huì)缺氧的封閉處所，應(yīng)進(jìn)行含氧量和可燃?xì)怏w、有毒有害氣體濃度的檢測(cè)，并應(yīng)滿足GB16993的規(guī)定。4.9通風(fēng)4.9.1作業(yè)時(shí)，船上生活區(qū)的所有外部開口均應(yīng)保持關(guān)閉；供人員出入的艙門應(yīng)保持隨手關(guān)閉。4.9.2通風(fēng)設(shè)備應(yīng)能調(diào)整風(fēng)口，防止石油氣進(jìn)入，否則，應(yīng)將通風(fēng)口關(guān)閉。4.9.3中央空調(diào)系統(tǒng)或機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)應(yīng)能轉(zhuǎn)換，防止石油氣進(jìn)入。作業(yè)期間應(yīng)轉(zhuǎn)為艙室內(nèi)部循環(huán)方式并保持正壓；不應(yīng)使用非防爆型外置設(shè)備空調(diào)。4.9.4人員進(jìn)入貨泵艙應(yīng)符合進(jìn)入封閉場(chǎng)所的規(guī)定要求，油船在港卸貨作業(yè)期間，貨泵艙應(yīng)保持連續(xù)通風(fēng)。4.10人員防護(hù)4.10.1作業(yè)人員應(yīng)配備符合GB39800.2規(guī)定的個(gè)體防護(hù)裝備。4.10.2作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)貨物特性穿戴適合的防護(hù)服裝和用品。無符合規(guī)范的舷側(cè)欄桿保護(hù)時(shí)，接拆管線人員應(yīng)穿戴救生裝備。4.10.3船舶應(yīng)按“船舶防火控制圖”的要求布置消防、救生和個(gè)人防護(hù)等裝備，其中安全裝備至少有1套要在貨泵艙附近。4.11通道設(shè)置4.11.1任何設(shè)置的通道都應(yīng)符合其作為通道的設(shè)備構(gòu)造和安全要求，并視情況由船方或岸方予以正確放置；人員應(yīng)僅使用指定的船岸安全通道，該通道盡可能靠近船員生活區(qū)并盡可能遠(yuǎn)離管匯處。4.11.2所有船舶、碼頭或岸上舷梯、直梯或塔梯應(yīng)滿足以下要求：a)梯道清潔，兩側(cè)有連續(xù)的欄桿；4b)照明充足，電氣絕緣，以消除船岸之間的導(dǎo)電性；c)對(duì)于沒有自動(dòng)水平梯級(jí)或踏板的梯道，確定最大安全使用傾斜度。4.11.3由于泊位的實(shí)際限制或船舶營(yíng)運(yùn)性質(zhì)而無法提供舷梯或跳板梯時(shí)，碼頭應(yīng)提供岸上舷梯或另外的布置以確保船/岸之間的安全通道。無論由船方或岸方提供的舷梯或直梯均不應(yīng)超過梯子的安全負(fù)荷和安全工作角度。4.11.4對(duì)于非固定類型的舷梯或跳板梯，以及安裝繩索或鏈條欄桿或可移動(dòng)扶手的舷梯或跳板梯，應(yīng)提供正確裝配的安全網(wǎng)，若舷梯固定在岸上并設(shè)有結(jié)構(gòu)組件制造的永久欄桿系統(tǒng)，則免設(shè)安全網(wǎng)。4.12應(yīng)急設(shè)施和設(shè)備4.12.1船岸雙方應(yīng)商定緊急逃生通道。4.12.2當(dāng)岸方要求布置且具備自行拖離條件時(shí)，船方應(yīng)布置應(yīng)急防火拖纜，便于應(yīng)急時(shí)拖船在沒有船員介入的情況下將船舶拖帶離泊位，應(yīng)急防火拖纜的設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)置要求。4.13船岸安全檢查4.13.1船舶在港作業(yè)期間應(yīng)按照附錄A規(guī)定的“船岸安全檢查表”進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)至少包括附4.13.2當(dāng)檢查表所述的項(xiàng)目?jī)?nèi)容與船舶建造規(guī)范和相關(guān)公約中對(duì)船舶實(shí)際設(shè)備配置要求不符時(shí)，可在該檢查項(xiàng)目欄標(biāo)注不適用。4.14信息交換船舶抵港前應(yīng)進(jìn)行信息交換，交換內(nèi)容至少應(yīng)包括：a)抵達(dá)時(shí)的油船最大吃水、橫傾和吃水差；碼頭前沿實(shí)測(cè)水深及其水域?qū)挾龋籦)在貨油裝卸期間和裝卸完畢時(shí)預(yù)計(jì)的最大吃水和吃水差；c)船長(zhǎng)要求拖輪協(xié)助的申請(qǐng)；d)如裝備有惰氣系統(tǒng)，確認(rèn)船上油艙均處于惰化狀態(tài)并且系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)；e)貨油艙的含氧量；f)是否需要洗艙；g)是否有任何會(huì)影響貨油裝卸的修理工作；h)是否使用原油洗艙設(shè)備洗艙；i)是否有任何會(huì)影響貨油裝卸或?qū)е挛廴镜拇w、艙壁、閥門或管路的泄漏；j)油船輸油管匯的詳細(xì)資料，包括可提供使用的接頭的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)和接口間距和k)有無外加電流陰極保護(hù)；1)預(yù)先提供有關(guān)貨油裝卸作業(yè)的計(jì)劃、資料，或者有關(guān)更改原定的貨油裝卸作業(yè)計(jì)劃的資料和貨油的配載情況；m)是否需要污油水排放作業(yè)，如是，應(yīng)提供有關(guān)污油水、污壓載水以及其中被化學(xué)添加劑沾染的數(shù)量和性質(zhì)。5裝卸作業(yè)安全要求5.1一般要求5.1.1船舶輸油管線每年應(yīng)定期在檢驗(yàn)、維修或更換輸油管線設(shè)備時(shí)，進(jìn)行管線工作壓力測(cè)試，并在貨5物總管上標(biāo)注測(cè)定的日期、測(cè)試壓力值；在日常裝卸作業(yè)期間可利用貨油輸送壓力對(duì)輸油管線進(jìn)行試壓5.1.2封閉式的量艙操作應(yīng)使用固定式的測(cè)量裝置或通過氣封裝置使用便攜式設(shè)備進(jìn)行。當(dāng)使用敞開方式進(jìn)行量艙時(shí)，應(yīng)限制油艙開口的打開時(shí)間，且在完成量艙操作時(shí)立即關(guān)閉。5.1.3貨油輸送完成后，軟管應(yīng)經(jīng)過掃線清油，關(guān)閉閥門后才能拆卸并加蓋盲板，如裝卸過程中停止輸油作業(yè)(包括但不限于氣象或潮汛、作業(yè)環(huán)境或作業(yè)條件受限等情況，或因環(huán)境氣溫較低，會(huì)使管內(nèi)貨油正常流動(dòng)受影響時(shí)),也應(yīng)進(jìn)行掃線清油作業(yè)并關(guān)閉閥門，必要時(shí)應(yīng)拆除軟管。5.1.4完成作業(yè)后船舶裝卸負(fù)責(zé)人應(yīng)安排人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)貨油系統(tǒng)所有閥門和相應(yīng)油艙開口都已關(guān)閉。透氣管路閥門已正確調(diào)置。5.1.5進(jìn)行輸油臂或軟管的連接、拆裝時(shí)，負(fù)責(zé)作業(yè)人員應(yīng)保障連接處氣密和設(shè)備的安全。5.1.6貨泵艙底、接油槽(容器)應(yīng)保持清潔干爽。5.1.7所有閥門開關(guān)狀態(tài)均應(yīng)有清晰顯著的標(biāo)記，不用的閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)；閥門的開關(guān)應(yīng)服從值班駕駛員的指令，發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案操作。5.1.8作業(yè)期間，船舶附近出現(xiàn)雷電天氣或其他極端天氣可能影響作業(yè)安全時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)。5.1.9當(dāng)水文、氣象條件對(duì)連接輸油臂或軟管造成過度應(yīng)力使極限預(yù)警或至工作幅度極限時(shí)，應(yīng)立即停止貨物作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)脫開輸油臂或裝卸軟管。5.1.10當(dāng)水文、氣象條件出現(xiàn)極端惡劣情況，有可能造成船舶撞擊損壞碼頭設(shè)施時(shí)，應(yīng)立即停止貨物作業(yè)、拆開輸油臂或裝卸軟管，必要時(shí)應(yīng)安排船舶離泊。5.1.11輸油臂連接期間應(yīng)采取如下行動(dòng)：a)船岸人員對(duì)油船的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視、巡查，使油船的移動(dòng)限制在輸油臂活動(dòng)范圍內(nèi)；b)注意觀測(cè)潮汐和載態(tài)變化，防止油船橫移或前后位移導(dǎo)致輸油臂裝置超過正常工作限度；c)當(dāng)輸油臂發(fā)出位移極限預(yù)警時(shí)，船舶及時(shí)調(diào)整偏移，否則停止裝卸作業(yè)；d)當(dāng)輸油臂發(fā)生過度振動(dòng)時(shí)，船岸雙方采取調(diào)整速率、檢查設(shè)備等行動(dòng)。5.1.12作業(yè)值班人員應(yīng)保證油船的管匯在整個(gè)裝卸作業(yè)過程中保持在輸油臂活動(dòng)范圍之內(nèi)。5.1.13使用的軟管應(yīng)符合國(guó)家關(guān)于軟管的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求?？蓞⒖糋B/T14525和GB/T37997的要求。5.1.14軟管使用前應(yīng)進(jìn)行外觀、氣密性檢查，避免拖拽和過度受力；沿地鋪設(shè)時(shí)應(yīng)在軟管底部設(shè)置滑輪托架，使軟管隨拖力的變化能自由移動(dòng)。5.1.15軟管應(yīng)與裝卸貨物的特性、溫度和壓力相適應(yīng)，軟管應(yīng)符合產(chǎn)品證書標(biāo)明的使用范圍、年限等技術(shù)要求。5.1.16所用的軟管應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)，包括壓力測(cè)試和導(dǎo)電性測(cè)試(如符合),時(shí)間間隔不應(yīng)超過12個(gè)月，并在軟管上標(biāo)明檢測(cè)日期和測(cè)試壓力。5.1.17軟管在輸油過程中應(yīng)根據(jù)軟管特性采用自然下垂或由懸掛設(shè)施適當(dāng)懸掛，軟管彎曲半徑不應(yīng)小于該產(chǎn)品規(guī)定的安裝最小彎曲半徑。5.1.18有毒有害或有防污染等特殊要求的輸油軟管應(yīng)專管專用。5.1.20在裝卸管匯接頭附近應(yīng)接妥兩根消防水帶，放置適用于裝卸油品的便攜式滅火器材，并保證隨時(shí)可用。5.1.21裝卸管匯接頭附近的消防炮的出口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)裝卸區(qū)域的管匯處，其他消防炮出口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)貨艙。5.1.22船舶的貨艙透氣系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行日常測(cè)試，吸氣口應(yīng)裝設(shè)防火網(wǎng)，保持裝置工作狀態(tài)正常。5.1.23無論碼頭還是船舶提供舷梯，均應(yīng)將其作為船/岸安全檢查的一部分，在船舶停留在泊位過程6中應(yīng)定期檢查。5.1.24岸上和船舶之間的安全舷梯或跳板梯通道，應(yīng)設(shè)有側(cè)面支柱和欄桿的直的輕質(zhì)橋段結(jié)構(gòu)。5.1.25除專用登船機(jī)外，船岸間的通道設(shè)施應(yīng)設(shè)置有效的安全防護(hù)設(shè)施。經(jīng)常檢查并保證安全防護(hù)設(shè)施符合設(shè)置要求，其附近應(yīng)配置帶有自亮浮燈和救生繩的救生圈，設(shè)施附近應(yīng)有充分的照明。船岸都應(yīng)在其附近配備帶有燈具和繩索的救生圈。5.1.26裝卸貨作業(yè)的主要流程應(yīng)有相關(guān)記錄。5.1.27與裝卸作業(yè)無關(guān)的作業(yè)應(yīng)停止，包括供受油作業(yè)、除銹作業(yè)等，除岸方直接進(jìn)行的加水、垃圾接收作業(yè)。5.2靠泊前準(zhǔn)備5.2.1船舶抵港前應(yīng)按“船岸安全檢查表”對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)至少包括附錄A的規(guī)定。5.2.2船舶應(yīng)及時(shí)向岸方提供抵達(dá)時(shí)的吃水、橫傾和縱傾，以及在貨油裝卸期間和裝卸完畢時(shí)預(yù)計(jì)的最大吃水和縱傾。5.2.3船舶如裝有惰氣系統(tǒng)，應(yīng)確認(rèn)船上油艙均處于惰化狀態(tài)并且系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。5.2.4船舶應(yīng)及時(shí)向岸方提供貨油管匯的詳細(xì)資料，包括可提供使用的接頭型號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、間距和材料。5.2.5船舶應(yīng)安排足夠的人員參加靠泊作業(yè)，參加靠泊作業(yè)人員應(yīng)熟悉船舶靠泊計(jì)劃。5.2.6船舶應(yīng)備妥必需的系泊設(shè)備。5.2.7靠泊計(jì)劃中應(yīng)要求船舶同一方向的纜繩同一材質(zhì)、同一尺寸，且受力一致。5.3裝貨5.3.1.1船舶應(yīng)根據(jù)航次指令中的配載要求編制“裝貨計(jì)劃”。值班作業(yè)人員應(yīng)熟悉“裝貨計(jì)劃”。5.3.1.2裝貨前船舶應(yīng)按“船岸安全檢查表”對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)至少包括附錄A的規(guī)5.3.1.3船舶系泊作業(yè)后應(yīng)按“船岸安全檢查表”對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)至少包括附錄A的規(guī)定。船岸安全檢查發(fā)現(xiàn)船舶存在泄漏或有造成水域污染危險(xiǎn)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行裝卸作業(yè)。5.3.1.4在裝貨作業(yè)開始之前，船岸雙方應(yīng)商定、確認(rèn)作業(yè)時(shí)的初始速率、最大速率和平艙速率，其中初始速率不應(yīng)大于1m/s,最大速率不應(yīng)大于7m/s。5.3.1.5船舶應(yīng)進(jìn)行泵艙污水高位液位報(bào)警(如設(shè)有)測(cè)試并工作正常，進(jìn)入貨泵間等封閉場(chǎng)所作業(yè)，應(yīng)符合GB16993的規(guī)定。5.3.1.6船舶應(yīng)檢查液貨艙高位、高高位液位監(jiān)測(cè)設(shè)備(如設(shè)有),液位監(jiān)測(cè)設(shè)備上應(yīng)設(shè)有報(bào)警裝置，并保持系統(tǒng)正常。5.3.1.7裝貨前應(yīng)確認(rèn)管線和閥門已正確設(shè)置，裝貨管線流程已暢通，貨艙已適貨。5.3.2.1當(dāng)船岸雙方裝貨準(zhǔn)備工作就緒后，船舶管匯進(jìn)口閥門按指令打開。5.3.2.2裝貨作業(yè)開始時(shí)，裝貨速率不應(yīng)超過雙方商定的初始裝貨速率，并應(yīng)檢查確認(rèn)：a)計(jì)劃裝貨艙已正常進(jìn)貨油；c)舷外水面無污染；7d)泵艙內(nèi)閥門、管線無泄漏；e)管匯接頭及船岸雙方法蘭無泄漏。5.3.2.3當(dāng)貨油淹沒貨艙管口200mm以上時(shí)，船方可通知岸方以商定的正常裝貨速率進(jìn)行裝載。5.3.2.4裝貨作業(yè)期間需要改變裝載速度時(shí)，應(yīng)及時(shí)與對(duì)方取得聯(lián)系。5.3.2.5氣封閥、測(cè)量孔或蓋子的打開和壓力釋放的控制(手動(dòng))應(yīng)由專人進(jìn)行，該項(xiàng)作業(yè)完畢應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。5.3.2.6裝貨作業(yè)期間應(yīng)進(jìn)行甲板巡回檢查。并按附錄A規(guī)定的“船岸安全檢查表”對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行，檢查時(shí)間間隔應(yīng)是雙方約定的時(shí)間。5.3.2.7在整個(gè)裝貨作業(yè)過程中，油船上應(yīng)有一名負(fù)責(zé)駕駛員值班，并在船上配備足夠的處理安全作業(yè)的船員，安排適任船員在甲板不間斷值班。5.3.2.8在進(jìn)行油氣回收操作時(shí)，應(yīng)符合JT/T1346—20205.3.3.1船舶裝載到最后平艙階段，應(yīng)由貨物操作主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮操作。5.3.3.2進(jìn)行平艙操作前，應(yīng)把裝油速率降低到雙方商定平艙速率。5.3.3.3在平艙階段應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)艙內(nèi)空距，船/岸雙方作業(yè)人員保持密切聯(lián)系，明確停泵時(shí)間。5.3.3.4貨油輸送完成后，輸油臂或輸油軟管應(yīng)經(jīng)過掃線清油和關(guān)閉閥門后才能拆卸并加蓋盲板。5.3.3.5裝貨完成后，檢查確保所有貨油系統(tǒng)的管線、閥門全部關(guān)閉，除進(jìn)行有關(guān)操作所需的甲板開口外應(yīng)全部關(guān)閉。5.4.1卸貨作業(yè)前的準(zhǔn)備5.4.1.2卸貨前船舶應(yīng)按“船岸安全檢查表”對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)至少包括附錄A的規(guī)定，確認(rèn)符合作業(yè)要求。5.4.1.3在卸貨作業(yè)開始之前，雙方應(yīng)商定、確認(rèn)作業(yè)時(shí)的初始速率、最大速率，其中初始速率不應(yīng)大于1m/s,正常時(shí)最大速率不應(yīng)大于7m/s。5.4.1.4值班作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行如下工作：a)提前檢查、測(cè)試惰性氣體系統(tǒng)；b)檢查卸貨使用的貨泵及其管線、閥門，確認(rèn)卸貨管線流程已暢通；c)在卸貨前進(jìn)行貨泵緊急停止裝置測(cè)試。5.4.2.2開始卸貨時(shí)，應(yīng)使用船岸雙方商定的初始卸貨速率，對(duì)相關(guān)管線、閥門等進(jìn)行檢查，以確保：a)管匯出口壓力在商定范圍內(nèi)；b)舷外水面無污染；e)所有貨艙液位變化正常。5.4.2.3使用惰氣裝置的船舶，惰氣供應(yīng)總管內(nèi)含氧量(體積分?jǐn)?shù))不超過5%,貨艙內(nèi)含氧量(體積分8數(shù))不超過8%,并正常供氣，艙內(nèi)保持正壓。5.4.2.4卸貨作業(yè)期間需要改變卸貨速度時(shí)，應(yīng)及時(shí)與對(duì)方取得聯(lián)系。5.4.2.5應(yīng)對(duì)貨艙的透氣系統(tǒng)和壓力進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。5.4.2.6卸貨作業(yè)期間應(yīng)進(jìn)行甲板巡回檢查。并按附錄A規(guī)定的“船岸安全檢查表”對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行，檢查時(shí)間間隔應(yīng)是雙方約定的時(shí)間。5.4.2.7進(jìn)行掃艙操作前，如進(jìn)行原油洗艙，應(yīng)按照GB41730執(zhí)行。5.4.2.8貨油卸凈后，及時(shí)關(guān)閉管匯閥門出口并通知岸方進(jìn)行掃線作業(yè)。5.4.2.9輸油臂或輸油軟管應(yīng)經(jīng)過掃線清油和關(guān)閉閥門后才能拆卸并加蓋盲板，盲板螺栓應(yīng)全部安裝到位。5.4.2.10卸貨完成后，檢查貨油系統(tǒng)，關(guān)閉相關(guān)閥門，透氣系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。5.5.1船舶離港前應(yīng)確認(rèn)貨油艙室、管線、閥門等正常。5.5.2船舶應(yīng)安排足夠的人員參加離泊作業(yè)，參與離泊作業(yè)人員應(yīng)熟悉船舶離泊計(jì)劃。5.6應(yīng)急停止5.6.1遇有下列緊急情況應(yīng)立即發(fā)出商定的緊急停止信號(hào)，停止貨油輸送并采取相應(yīng)措施：a)雷電、火災(zāi)或煙囪冒火星；b)水文、氣象條件超出作業(yè)允許范圍；d)斷纜或纜繩有破斷可能；e)船位異常變化或不明原因的縱、橫傾；f)鄰近水域出現(xiàn)可能危及貨物輸送安全的船舶或情況；g)參與作業(yè)任一相關(guān)方操作負(fù)責(zé)人認(rèn)為繼續(xù)作業(yè)有危險(xiǎn)時(shí)；h)作業(yè)相關(guān)方發(fā)生通信障礙時(shí)。5.6.2不論何種原因停止作業(yè)后，再次開始作業(yè)前應(yīng)重新按附錄A相關(guān)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)前檢查。6其他相關(guān)作業(yè)要求6.1惰化作業(yè)6.1.1惰化作業(yè)前應(yīng)檢查液貨艙內(nèi)含氧量和可燃?xì)怏w含量，惰化后的含氧量和可燃?xì)怏w含量應(yīng)滿足擬裝貨品的要求。6.1.2在惰氣系統(tǒng)使用前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備操作手冊(cè)或廠家說明書所要求的各項(xiàng)試驗(yàn)。固定安裝的氧氣分析儀和記錄儀應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)，狀態(tài)良好。同時(shí)應(yīng)備妥便攜式氧氣及烴氣檢測(cè)儀表，并經(jīng)過校驗(yàn)。6.1.3當(dāng)對(duì)除氣的空油艙充惰時(shí)，惰氣應(yīng)通過管路分配系統(tǒng)進(jìn)入油艙，該作業(yè)應(yīng)到油艙中的含氧量(體積分?jǐn)?shù))不超過8%為止，并保持正壓。6.1.4當(dāng)油艙未除氣時(shí)，應(yīng)采取防靜電和防雜散電流措施。6.1.5所有油艙惰化時(shí)，應(yīng)與惰氣系統(tǒng)總管聯(lián)通。惰氣系統(tǒng)總管及惰化的油艙中至少保持980Pa的最低正壓壓力。6.2貨物加溫作業(yè)6.2.1應(yīng)根據(jù)貨物的傾點(diǎn)或凝點(diǎn)制定加溫計(jì)劃，通常卸貨溫度高于傾點(diǎn)的10℃以上。96.2.2貨物加溫作業(yè)初始，蒸汽進(jìn)口閥應(yīng)緩慢打開，防止管線內(nèi)產(chǎn)生水錘現(xiàn)象。6.2.3應(yīng)定期檢查熱水井，防止加溫管線泄漏，貨油混入。6.2.4如果使用熱油作為加溫介質(zhì)，應(yīng)避免大量水進(jìn)入貨油而發(fā)生貨油噴發(fā)。6.2.5應(yīng)合理壓載，減少壓載水對(duì)加溫效果的影響。6.3熱工作業(yè)6.3.2熱工作業(yè)應(yīng)滿足GB/T13386的要求。6.4清洗艙作業(yè)清洗艙作業(yè)及與其相關(guān)的作業(yè)應(yīng)滿足GB41730的要求。6.5封閉場(chǎng)所作業(yè)封閉場(chǎng)所作業(yè)應(yīng)滿足GB16993的要求。6.6過駁作業(yè)以過駁的形式進(jìn)行裝卸作業(yè)的，應(yīng)滿足GB/T18819的要求。(規(guī)范性)船岸安全檢查表表A.1船岸安全檢查表船岸安全檢查表日期和時(shí)間港口及泊位油船碼頭將裝卸貨品第一部分：油船：抵港前檢查Part1.Tanker:checkspre-條款檢查狀態(tài)備注1預(yù)抵前信息已交換2國(guó)際通岸接頭可用3裝卸貨軟管適合使用Transferhosesareofs4碼頭信息資料文本已評(píng)估Terminalinformationbookle5靠泊前信息已交換6壓力/真空閥和/或高速透氣裝置可操作Pressure/vacuumvalvesand/orhighvelocityventsareoperational7固定或便攜氧氣分析儀可用Fixedandportableoxygenanalysersareoperatio第二部分：油船：使用惰性氣體系統(tǒng)油船抵港前檢查Part2.Tanker:checkspre-arrivalifusinganinertgassystem條款檢查Check狀態(tài)Status備注Remarks8惰氣系統(tǒng)壓力及氧含量記錄儀可用(如使用惰氣系統(tǒng))Inertgassystempressureandoxygenrecordersareoperational9惰氣系統(tǒng)及輔助設(shè)備可用(如使用惰氣系統(tǒng))Inertgassystemandassociatedequipmentareoperational貨艙氧含量低于8%(如使用惰氣系統(tǒng))Cargotankatmospheres'oxvgencontentislessthan8貨艙處于正壓狀態(tài)(如使用惰氣系統(tǒng))Cargotankatmospheresareatpositivepressure第三部分：油船：系泊后檢查Part3.Tanker:checksaftermooring條款檢查Check狀態(tài)Status備注Remarks靠墊有效Fenderingiseffective系泊布置有效Mooringarrangementiseffective登離輪通道設(shè)置正常Accesstoandfromthetankeriss甲板排水孔(口)及集油水槽(器)已封堵Scuppersandsaveallsareplugged貨物系統(tǒng)舷外連接及排舷外管道已隔斷并安全有效CargosystemseaconnectionsandoverboarddischargesaresecuredVHF/UHF無線收發(fā)裝備應(yīng)處于低功率模式powermodeVHF/UHF上層建筑外部開口受控Externalopeningsinsuperstructuresarecontrolled泵艙通風(fēng)有效Pumproomventilationiseffective中高頻電臺(tái)天線已斷開接地(如裝有中高頻電臺(tái))Mediumfrequency/highfrequencyradioantennaeareisolated第三部分：油船：系泊后檢查Part3.Tanker:checksaftermooring條款檢查Check狀態(tài)備注Remarks生活區(qū)內(nèi)空間處于正壓狀態(tài)Accommodationspacesareatpositivepressure防火控制圖隨時(shí)可取用Firecontrolplansarereadilyavailable第四部分：油船和碼頭：1.裝卸貨前會(huì)議Part4.Tankerandterminal:1.pre-transferconference條款檢查Check油船狀態(tài)Tanker碼頭狀態(tài)Terminal備注Remarks油船已準(zhǔn)備好在約定通知時(shí)間內(nèi)離泊Tankerisreadytomoveatagreednoticeperiod油船與碼頭建立有效溝通聯(lián)系Effectivetankerandterminalcommunicationsareestablished裝卸貨設(shè)備處于安全狀況(已隔離、放殘及泄壓)Transferequipmentisinsafecondition(isolated,drainedandde-pres-合適的操作監(jiān)控和值班安排Operationsupervisionandwatchkeepingisadequate有足夠人員處理緊急情況Therearesufficientpersonneltodealwithanemergency已確立煙火限制并指定吸煙場(chǎng)所Smokingrestrictionsanddesignatedsmokingareasareestablished已確立限制使用明火Nakedlightrestrictionsareestablished電氣和電子設(shè)備的使用控制達(dá)成一致Controlofelectricalandelectronicdevicesisagreed油船和碼頭間緊急撤離的途徑已建立消防設(shè)備準(zhǔn)備就緒隨時(shí)可用Firefightingequipmentisreadyforuse溢油清除材料就位Oilspillclean-upmaterialisavailable第四部分：油船和碼頭：1.裝卸貨前會(huì)議Part4.Tankerandterminal:1.pre-transferconference條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)status備注管匯正確連接Manifoldsareproperlyconnected取樣及計(jì)量操作協(xié)議達(dá)成一致Samplingandgauging貨物、燃油加裝和壓載操作程序達(dá)成一致貨物裝卸貨管理控制達(dá)成一致Cargotransfermanagementcontrolsareagreed貨艙洗艙要求包括原油洗艙達(dá)成一致(如裝有原油洗艙系統(tǒng)，進(jìn)行原油洗艙時(shí))Cargotankcleaningrequirements,includingcrudeoilwashing,area-貨艙除氣操作達(dá)成一致貨物、燃油、污油操作達(dá)成一致Cargoandbunkerslophandlingrequirementsa裝卸貨期間定期常規(guī)檢查達(dá)成一致應(yīng)急信號(hào)及應(yīng)急停止程序達(dá)成一致Emergencysignalsandshut化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書可供使用輸送貨品的危險(xiǎn)特性信息已識(shí)別交換Hazardouspropertiesoftheproducts油船/碼頭界面的絕緣隔絕有效油艙透氣系統(tǒng)及關(guān)閉操作程序達(dá)成一致Tankventingsystemandclosedop蒸氣回收管線的操作程序已達(dá)成一致Vapourreturnlineoperationalparamet第四部分：油船和碼頭：1.裝卸貨前會(huì)議Part4.Tankerandterminal:1.pre-transferconference條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)備注避免回流的措施已采取Measurestoavoidback-fillingar不在使用的貨物和燃料的管線連接啟閉正常便攜式VHP/UHF無線電對(duì)講機(jī)防爆安全型從碼頭接收氮?dú)舛杌浥摰牟僮鞒绦蛞焉潭?如使用碼頭惰化作業(yè)時(shí))第四部分：化學(xué)品運(yùn)輸船附加要求裝卸貨前檢查Part4.Additionalforchemicaltankers—Checkspre-transfer2.油船和碼頭：散裝化學(xué)品裝卸貨前檢查2.Tankerandterminal:bulkliquidchemicals—Checkspre-trans條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)status備注已從制造商處獲得抑制劑證書(如需要)Inhibitioncertificatereceived(ifrequired)frommanufacturer識(shí)別并提供適當(dāng)?shù)腜PEAppropriatepersonalprotectiveequipmentidentifiedandavailable防止人員接觸貨物的措施達(dá)成一致Countermeasuresagainstpersonalcontactwithcargoareagreed貨物裝卸速率與閥門關(guān)閉時(shí)間已商定或與自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)(如裝有)的啟閉動(dòng)作已一致貨物系統(tǒng)儀表正常，且報(bào)警點(diǎn)設(shè)置確認(rèn)足夠的便攜式氣體檢測(cè)設(shè)備供使用Adequateportablevapo第四部分：化學(xué)品運(yùn)輸船附加要求裝卸貨前檢查Part4.Additionalforchemicaltankers—Checkspre-transfer2.油船和碼頭：散裝化學(xué)品裝卸貨前檢查2.Tankerandterminal:bulkliquidchemicals—Checkspre-trans條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)備注滅火介質(zhì)和滅火程序信息已交換Informationonfirefigh裝卸貨軟管確認(rèn)適合待裝卸貨品Transferhosesconfirmedsuitableforthe確認(rèn)貨物裝卸僅通過永久安裝的管線系統(tǒng)從碼頭接收氮?dú)庥靡远杌蝌?qū)氣的程序已就緒(如使用碼頭惰化作業(yè)時(shí))第五部分：油船和碼頭：裝卸貨前協(xié)議Part5.Tankerandterminal:agreementspre-transfer條款協(xié)議Agreement細(xì)節(jié)油船方確認(rèn)碼頭方確認(rèn)油船用車操縱準(zhǔn)備就緒Tankermanoeuvringreadiness操作準(zhǔn)備完畢需要的最長(zhǎng)提前通知時(shí)間Noticeperiod(maximum)forfullreadiness可容忍無法進(jìn)行操縱使用的時(shí)間(如允許)Periodofdisablement(ifpermitted):保安協(xié)議保安等級(jí)地方要求有效的油船/碼頭通信Effectivetanker/terminalcom-munications主系統(tǒng)：備份系統(tǒng)：操作期間的監(jiān)控和值班Opera-tionalsupervisionandwatch-油船碼頭第五部分：油船和碼頭：裝卸貨前協(xié)議Part5.Tankerandterminal:agreementspre-transfer條款協(xié)議Agreement細(xì)節(jié)Details油船方確認(rèn)Tanker碼頭方確認(rèn)Terminal指定吸煙區(qū)和限制使用明火Dedicatedsmokingareasandna-kedlightsrestrictions油船Tanker:碼頭Terminal:最大的風(fēng)、流、浪/涌或其他環(huán)境因素條件限制Maximumwind,currentandronmentalfactors停泵Stopcargotransfer:拆管Disconnect:離泊Unberth:貨物、燃油加裝及壓載裝卸操作限制Limitsforcargo,bunkersandballasthandling最大裝卸貨速度Maximumtransferrates:收艙速度Topping-offrates:管匯最大壓力Maximummanifoldpressure:貨物溫度Cargotemperature:其他限制Otherlimitations:裝卸過程中的壓力控制Pressuresurgecontro最少打開的貨艙數(shù)量Minimumnumberofcargotanksopen:換艙控制Tankswitchingprotocols:最少打開的貨艙數(shù)量Minimumnumberofcargotanksopen:換艙控制Tankswitchingprotocols:滿負(fù)荷速率Fullloadrate:收艙速率Topping-offrate:遙控閥關(guān)閉時(shí)間Closingtimeofautomaticvalves:第五部分：油船和碼頭：裝卸貨前協(xié)議Part5.Tankerandterminal:agreementspre-transfer條款協(xié)議Agreement細(xì)節(jié)油船方確認(rèn)碼頭方確認(rèn)貨物裝卸管理程序Cargotransfermanagementpro-需提前通知的情形和時(shí)間裝卸貨停止的情形和時(shí)間貨油裝卸貨期間定期常規(guī)核查裝卸貨數(shù)量常規(guī)的核查商定的應(yīng)急信號(hào)油船碼頭貨油艙透氣系統(tǒng)控制控制程序透氣系統(tǒng)的關(guān)閉操作要求蒸氣回收管線運(yùn)行使用條件最大流速來自碼頭的氮?dú)?如使用碼頭惰化作業(yè)時(shí))接收程序最大壓力流速免除和增補(bǔ)Exceptionsandadditions雙方應(yīng)注意的特殊問題第六部分：所有油船：1.裝卸貨前檢查Part6.Generaltanker:1.checkspre-transfer條款檢查狀態(tài)備注移動(dòng)式積油容器(盤)清空就位Portabledriptraysa表A.1船岸安全檢查表(續(xù))第六部分：所有油船：1.裝卸貨前檢查Part6.Generaltanker:l.checkspre-transfer條款檢查狀態(tài)備注各貨艙惰氣閥(或透氣閥)已按作業(yè)計(jì)劃約定設(shè)置惰氣系統(tǒng)輸送的惰氣氧含量不超過5%(如使用惰氣系統(tǒng))貨艙高位報(bào)警裝置工作正常所有貨物、壓載艙和燃油艙的開口都已妥善關(guān)閉Allcargo,ballastandbunke免除和增補(bǔ)Exceptionsandadditions第六部分：油船：2.如果原油洗艙計(jì)劃已確定，裝卸貨前檢查Part6.Tanker:2.checkspre-transferif條款檢查狀態(tài)備注填寫經(jīng)批準(zhǔn)的原油洗艙手冊(cè)中所載的抵港前原油洗艙檢查表，備份碼頭和主管機(jī)關(guān)provedcrudeoilwashingmanual,isc經(jīng)認(rèn)可的原油洗艙手冊(cè)中用于原油洗艙的洗艙前、洗艙過程中及洗艙后的檢查表備妥免除和增補(bǔ)：Exceptionsandadditions第六部分：油船：3.洗艙和/或驅(qū)氣前檢查Part6.Tanker:3.checkspriort(用于將執(zhí)行靠泊洗艙和/或靠泊除氣的船舶Fortankersthatwill