中圖版高中地理選擇性必修2課時(shí)分層作業(yè)10答案

課時(shí)分層作業(yè)(十)123456789101112131415ABBABBACDCADBC11．(1)東端為季風(fēng)氣候區(qū)，雨熱同期，適合谷物生長，農(nóng)業(yè)地域類型多為種植業(yè)；西端為溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，適合多汁牧草生長，農(nóng)業(yè)地域類型為乳畜業(yè)。(2)將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)；增加就業(yè)。(3)擴(kuò)大市場，使過剩的生產(chǎn)能力得到釋放；獲得國內(nèi)缺乏的資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；帶動(dòng)我國西部地區(qū)發(fā)展；促進(jìn)我國與其他國家的交流與合作，為國家發(fā)展構(gòu)建和平的外部環(huán)境。16．(1)地域相連(是四國交往的接合部)；有瀾滄江—湄公河流經(jīng)，水資源豐富；有豐富的(土地、礦產(chǎn)、生物、水能等)自然資源。(2)與周邊國家合作開發(fā)，可利用鄰國的資源、市場及技術(shù)，促進(jìn)北方(偏遠(yuǎn)落后)地區(qū)的資源利用與能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；縮小地區(qū)經(jīng)濟(jì)差異(減少城鄉(xiāng)貧富差距)，推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。(3)加快交通、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)各國產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，優(yōu)化本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；構(gòu)筑由中國西南通向中南半島的陸上通道和經(jīng)濟(jì)走廊，實(shí)現(xiàn)區(qū)域人員、信息互聯(lián)互通；擴(kuò)大文化、經(jīng)貿(mào)、旅游和技術(shù)等雙邊和多邊國際合作，實(shí)現(xiàn)區(qū)域共同繁榮進(jìn)步。1～2第1題，根據(jù)題干中“一帶一路”的線路連接的區(qū)域分析，“一帶一路”主要合作區(qū)域是亞洲經(jīng)海、陸向西連接歐洲和非洲。第2題，根據(jù)材料中海上絲綢之路路線的描述可知，上海至鹿特丹最近的傳統(tǒng)航海線依次經(jīng)過太平洋、馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋、英吉利海峽，故該航線必須經(jīng)過直布羅陀海峽。3～5第3題，影響運(yùn)輸效率的因素是運(yùn)輸速度。鐵路等級低，運(yùn)行速度較慢是主要因素，B正確；鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)害頻發(fā)，影響運(yùn)輸安全；班列運(yùn)行時(shí)間長可以通過提高運(yùn)行速度來改善，故其不是制約中歐班列進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率的主要因素。途經(jīng)國家多，但海關(guān)通關(guān)方便。第4題，中歐班列返程中國的貨物應(yīng)該為歐洲優(yōu)勢產(chǎn)品，汽車、紅酒、橄欖油，A正確；普通服裝、小家電、塑料制品、手機(jī)配件是勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)品，中國勞動(dòng)力豐富且價(jià)格低；瓷器是中國優(yōu)勢產(chǎn)品，B、C、D錯(cuò)誤。第5題，中歐班列的開通加強(qiáng)了中歐的商品交流，增加生活消費(fèi)品的選擇，B正確；到歐洲旅行價(jià)格較高，目前對普通百姓影響不大；不會(huì)提高普通百姓的經(jīng)濟(jì)收入，也不能增加就業(yè)崗位。6～8第6題，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東部為中國，屬于發(fā)展中國家，當(dāng)前城鎮(zhèn)化進(jìn)程快，西部為歐洲，多為發(fā)達(dá)國家，城鎮(zhèn)化水平高，B正確。第7題，“一帶一路”東部地區(qū)為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中國，生產(chǎn)能力增強(qiáng)，需要更廣闊的市場，所以需要對外合作，①正確；西部地區(qū)為歐洲，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，技術(shù)水平高，人才眾多，不需要大量引進(jìn)人才，②錯(cuò)誤；中亞地區(qū)有豐富的油氣資源，但經(jīng)濟(jì)相對落后，本地市場小，需要尋求外部市場，③正確；南亞地區(qū)人口稠密，對糧食的需求量大，以自給為主，出口量很少，④錯(cuò)誤。選A。第8題，“一帶一路”投資資金以我國政府資金為主，有必要引進(jìn)國外戰(zhàn)略投資者，尤其是“一帶一路”沿線國家的政府投資，對民間資本影響不大，①錯(cuò)誤；俄羅斯人口老齡化嚴(yán)重，勞動(dòng)力短缺，不會(huì)向我國輸入大量剩余勞動(dòng)力，②錯(cuò)誤；俄羅斯油氣資源豐富，有利于我國引進(jìn)大量油氣資源，③正確；“一帶一路”將為歐亞間貨物互通有無、往來物流提供更加牢固的保障，有利于我國拓寬產(chǎn)品的銷售市場，④正確。選C。9～10第9題，根據(jù)圖示信息可知，投資東南亞的企業(yè)多為資源密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。與我國相比，東南亞部分國家的土地、勞動(dòng)力等價(jià)格低廉，企業(yè)生產(chǎn)成本低，D正確；東南亞國家多山地，地形起伏大，A錯(cuò)誤；中南半島山河相間，山高谷深，陸路交通不便，B錯(cuò)誤；東南亞的許多城市沿河流分布，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，市場較小，C錯(cuò)誤。第10題，我國企業(yè)與東南亞各國展開更多領(lǐng)域的合作，有利于促進(jìn)東南亞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，①正確；有利于加快當(dāng)?shù)氐墓I(yè)化和城市化進(jìn)程，③正確；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入可能會(huì)帶來一定的污染，不利于環(huán)境質(zhì)量的改善，但可以降低失業(yè)率，②④錯(cuò)誤。選C。11．第(1)題，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東端是我國華北地區(qū)，為溫帶季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，主要發(fā)展小麥種植業(yè)；西端是西歐地區(qū)，為溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，乳畜業(yè)發(fā)達(dá)。第(2)題，資源跨地區(qū)調(diào)配對調(diào)出地的影響是可將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。第(3)題，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和發(fā)展可加強(qiáng)我國與中亞、歐洲各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)我國與其他國家的交流與合作，為國家發(fā)展構(gòu)建和平的外部環(huán)境、擴(kuò)大我國市場，緩解國內(nèi)外市場低迷的問題?！笆吞烊粴夤艿罏橹鞯闹芯€”可緩解我國能源緊張的問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)我國西部地區(qū)發(fā)展；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。12～13第12題，結(jié)合圖示信息和所學(xué)知識可知，我國從澳大利亞進(jìn)口大量的礦產(chǎn)品，A正確；我國從印尼進(jìn)口大量光學(xué)醫(yī)療器械，B錯(cuò)誤；由圖可知，負(fù)值一側(cè)明顯偏多，我國對東盟各國應(yīng)為存在明顯的貿(mào)易逆差，C錯(cuò)誤；我國與文萊既無貿(mào)易順差也無貿(mào)易逆差，說明我國與文萊之間進(jìn)出口處于相對平衡的狀態(tài)，D錯(cuò)誤。第13題，在中國與東盟各國合作中，中國比東盟國家發(fā)展快，資金和技術(shù)實(shí)力也比東盟各國雄厚，因此不可能從東盟各國獲得充足資金、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，B、C錯(cuò)誤；中國與東盟各國合作，促進(jìn)彼此經(jīng)貿(mào)發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)，同時(shí)會(huì)造成一定的環(huán)境污染，A錯(cuò)誤；由圖可知，我國機(jī)電產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備、紡織品、塑料制品等都為正值，說明這些產(chǎn)品大量出口，因此可以擴(kuò)大消費(fèi)市場，D正確。14～15第14題，鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)比航空節(jié)省，但效率低，A項(xiàng)錯(cuò)誤；鐵路運(yùn)輸運(yùn)時(shí)比海運(yùn)短，且受氣象條件影響較水運(yùn)小，安全性高，B項(xiàng)正確；公路運(yùn)輸是最機(jī)動(dòng)靈活的運(yùn)輸方式，C項(xiàng)錯(cuò)誤；鐵路運(yùn)輸占地面積大，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第15題，由材料及所學(xué)知識可知，渝新歐鐵路沿線自然災(zāi)害并不多，因此鐵路開通初期運(yùn)費(fèi)高可能與空箱回程、開行頻率低以及沿線部分鐵路企業(yè)運(yùn)費(fèi)定價(jià)過高有關(guān)，故選C項(xiàng)。16．第(1)題，“黃金四角”地區(qū)位于瀾滄江—湄公河中上游，有國際性河流流經(jīng)，水資源豐富，河流水量大，落差大，水能豐富；區(qū)域開發(fā)程度較低，土地、礦產(chǎn)等資源豐富；山高谷深林密，生物資源豐富；讀圖可知，該區(qū)域位于中國、老撾、緬甸、泰國四國交往的接合部，地域相連，地理位置優(yōu)越。第(2)題，實(shí)施“黃金四角計(jì)劃”對泰國的主要意義是促進(jìn)泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距。通過實(shí)施“黃金四角計(jì)劃”，可以加強(qiáng)泰國與周邊國家的合作，利用鄰國的資源、市場及技術(shù)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)北方落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而縮小泰國南北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域差異，促進(jìn)區(qū)際協(xié)調(diào)發(fā)展。第(3)題，流域綜合開發(fā)對“黃金四角”發(fā)展的意義主要在于充分發(fā)揮流域資源優(yōu)勢，推動(dòng)流域內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)共贏。首先，流域綜合開發(fā)，有利于推動(dòng)流域內(nèi)相關(guān)國家和地區(qū)交通、能源、通信等基