廠區(qū)配套綜合重點工程綜合標準施工專業(yè)方案

第一章、工程總體概述一、工程概況本工程為南京線路器材廠廠區(qū)道路、廠區(qū)電氣、廠區(qū)給排水工程。全線道路斷面為一塊板型式，排水采取雨污水分流。行車道、交叉口采取瀝青混凝土路面。1、道路1.1.快車道、交叉口SAM改性瀝青混凝土AC—13C，厚4cm黏層，乳化瀝青0.4kg/m2中粒式瀝青混凝土AC—20，厚8cm瀝青下封層，瀝青用量1.2kg／m2，石屑用量7m3/1000m2二灰碎石，厚30cm，分兩層施工20％灰土,厚30cm2、排水2.1.污水管道采取柔性管材，彈性密封橡膠圈連接承插式或熱熔式柔性接口，砂石墊層基礎。磚砌檢驗井、鋼纖維井圈蓋板、混凝土化糞池；2.2.雨水管道管道采取柔性管材，彈性密封橡膠圈接口及熱熔接口，砂墊層基礎。磚砌檢驗井、鋼纖維井圈蓋板；邊溝式單蓖雨水口、雙蓖雨水口。3、電氣關鍵包含電纜穿管敷設及路燈施工，路燈為7m高噴塑錐形鋼管燈桿。4、工程地質(zhì)概況此次勘察在勘察深度范圍內(nèi)所揭示土層，自上而下可分為以下幾層：⑴層土為素填土，關鍵成份為粉質(zhì)土夾少許碎石、塊石等建筑垃圾，堆積時間長短不一，厚約1.5-3.6米。⑵層土為粉質(zhì)粘土，灰褐、灰黃色，飽和，軟塑，夾少許粉土和黑色錳斑，干強度中等、韌性中，局部具輕微搖震反應，厚約2.8-3.4米。⑶層土為粉質(zhì)粘土，黃褐色、褐黃色，飽和，可塑、局部硬塑，夾黑色錳核和藍灰色高嶺土團塊，干強度高、韌性中強、有光澤，為揭穿。5、施工現(xiàn)場條件施工現(xiàn)場三通一平基礎完成，施工現(xiàn)場基礎為原狀地形。施工用水、電由施工單位自理。6、招標要求工程包含道路、排水、路燈等。要求工期：100天。質(zhì)量要求：必需達成招標文件要求。二、工程施工總目標1、工程質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標為確保合格，按國家頒布現(xiàn)行質(zhì)量驗收標準驗收。2、安全目標安全生產(chǎn)實現(xiàn)無重大傷亡、火災及重大設備事故，通常事頻率控制在5‰以內(nèi)，創(chuàng)安全標準化工地。3、工期目標工程投標工期為100天。工程實施中集中技術力量和配足勞動力、施工機具、周轉(zhuǎn)材料，合理安排施工日期，調(diào)感人主動原因，采取經(jīng)濟激勵制，確保工程全方面完工。4、文明施工目標本工程要立足于保質(zhì)量、保安全、搶工期同時科學文明施工。工程實施項目法施工，實施動態(tài)管理，施工現(xiàn)場以文明施工標準化工地為奮斗目標，嚴格管理，規(guī)范整齊。

三、施工布署1、關鍵分部項工程劃分結(jié)合此次招標工程內(nèi)容及特點，整個工程可分為：預埋管線及磚砌污水井、雨水井、雨水口等；埋管及電力電纜敷設、路燈工程；路基處理；二灰碎石基層；砼整體路面面層；瀝青砼路面；其它工程等。2、關鍵工程施工次序施工準備→預埋管線及磚砌井池→路基處理→路面路基處理→二灰碎石基層→瀝青砼路面→其它工程等。3、分區(qū)分段施工排水、電氣、道路底基層等基礎平行施工，區(qū)內(nèi)分段組織流水作業(yè)，瀝青攤鋪考慮全路段統(tǒng)一施工。4、工程施工進度計劃見工程施工進度計劃表。5、施工現(xiàn)場平面部署5.1.施工現(xiàn)場僅設少許辦公用房、工具房、庫房、加工場，職員食宿由施工單位自行處理。5.2.施工現(xiàn)場平面部署進場后依據(jù)工程需要結(jié)合業(yè)關鍵求，由現(xiàn)場施工人員和業(yè)主約定。

四、施工準備工作及各項資源計劃1、技術準備(1)熟悉并了解施工圖、施工控制點；首先要了解圖紙設計意圖、設計結(jié)構類型、施工難點等等。(2)進行技術交底，對全部施工人員組織學習技術規(guī)范，熟悉工藝控制步驟。(3)編制施工組織設計和施工技術方案并報監(jiān)理工程師和總監(jiān)審批。(4)對擬用原材料進行試驗，并做出標準試驗，包含標準擊實試驗，砼配合比試驗，石灰滴定曲線及衰減曲線，二灰土、配比和7天無側(cè)限抗壓強度并報監(jiān)理工程師同意后實施。2、物資準備(1)依據(jù)施工工期安排，合理調(diào)配機械設備，關鍵設備要做好進場前檢修等工作。(2)材料選定及采購：原材料必需在試驗合格后方可進場，采購時要嚴格實施企業(yè)相關要求。3、組織準備(1)建立項目經(jīng)理部，建立和健全質(zhì)保體系，尤其是中心試驗室須達成乙級試驗室標準，并經(jīng)省質(zhì)監(jiān)站驗收合格。(2)組織施工隊伍進場。4、施工現(xiàn)場準備(1)進行控制網(wǎng)、水準點、標樁測量。(2)做好“三通一平”工作。(3)做好施工隊伍生產(chǎn)、生活臨時設施準備工作。(4)組織機械設備、材料進場工作。(5)制訂施工現(xiàn)場管理制度和季節(jié)性施工方法，尤其是瀝青砼路面施工技術方案，必需制訂出具體技術確保方法。(6)確定相關試驗，確保施工不受試驗影響，尤其是確保瀝青砼配合比試驗。

第二章、施工現(xiàn)場總平面部署本工程為道路工程，施工臨時設置關鍵考慮：項目部辦公用房，考慮設置在廠區(qū)內(nèi)；灰土土場，設置在廠區(qū)空地；臨時施工操作點，沿路段設置；雨污管道沿道路部署。臨時用地表：用途面積（平方）位置需用時間辦公、庫房200見總平面圖開工-完工灰土場見總平面圖開工-完工臨時操作場地1200見總平面圖開工-完工機械設備場地300見總平面圖開工-完工

第三章、施工進度確保方法一、工程施工進度工程施工總工期100天，7月15日-10月25日。工期安排見施工進度計劃表。二、工期確保方法1、依據(jù)土建進度施工，確保100日歷天完成對應工程項目及內(nèi)容。2、成立以項目經(jīng)理為總指揮現(xiàn)場指揮部，全方面協(xié)調(diào)工程生產(chǎn)進度計劃安排，確保每一個分部(項)工程工期和總進度計劃準期實現(xiàn)。3、項目部選派精干管理人員組成生產(chǎn)組、技術組、生活組、材料供給組，充足利用科學管理技術結(jié)合本工程實際情況，合理利用流水法、網(wǎng)絡施工，充足安排好雨季、農(nóng)忙施工，使工程在時間上、空間上形成緊密結(jié)合，各工種、工序之間形成搭接合理流水作業(yè)以確保施工工期。4、確立人原因確保：4.1.建立完善組織管理體系，確保調(diào)度靈活、立即。4.2.確保各工種含有有足夠技術工人和充足施工員。5、充足發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，提升勞動生產(chǎn)率。采取商品砼、泵送施工，投入關鍵施工機械、設備，確保施工機具正常使用運行，立即檢修保養(yǎng)，備足易損易耗配件，不致于因施工機具原因影響施工?，F(xiàn)場配置75KW自備發(fā)電機組一套以備停電用。6、做好工程全部材料、組織采購、運輸工作，并指定專員分管，確保材料進場，確保現(xiàn)場不缺料，杜絕停工停料現(xiàn)象。7、充足利用思想、管理、經(jīng)濟三大激勵機制,依據(jù)分部流水需要,實施兩班工作制，節(jié)假日、農(nóng)忙期間不休息，正常施工,按勞動法要求給雙倍工資酬勞，農(nóng)忙期間施工發(fā)20元/人天農(nóng)忙補助金。同時采取方法確保節(jié)假日所用施工材料供給，確保節(jié)假日工程正常運行。8、依靠建設單位、監(jiān)理支持、幫助并貫穿于項目管理中，定時召開甲乙雙方協(xié)調(diào)會，形成整體協(xié)作，使工程控制計劃順利完成。第四章、施工方案及質(zhì)量確保方法一、關鍵施工方法1、測量方案依據(jù)相關技術規(guī)范要求，先對設計院提供測量控制點，、導線點水準點樁等進行復測，和設計提供結(jié)果進行相對比，若能符合精度要求，即采取其結(jié)果，而且進行樁點加密和保護工作，以滿足施工放樣精度要求。若有發(fā)覺樁標志不足，不穩(wěn)定，被移動或精度不能滿足施工要求時，則首先和設計院、監(jiān)理聯(lián)絡，其次在原控制網(wǎng)基礎上進行加密，增設控制點，用于施工放樣測量。2、道路路基2.1.路基填筑要求(1)地表土層處理填筑前清除地表10cm根植土。當填土高度≤80cm時，除清除地表根植土外，再向下處理滿足80cm要求，6%石灰處理，壓實系數(shù)≥93％。當填土高度≥80cm時，清除地表根植土，6%石灰處理，壓實系數(shù)≥90％(2)填料路床部填料為摻6％石灰處理，實際施工以土源、氣候條件確定。(3)挖方路段，0-40cm范圍壓實系數(shù)≥93％。2.2.關鍵材料質(zhì)量指標(1)石灰：滿足Ⅲ級石灰以上要求，即：CaO+MgO含量大于70%，殘渣含量≤10%。(2)水：可飲用水。(3)粘土：Ip值在7～17之間，有機物含量小于0.8%。2.3.挖方路基2.3.1.施工方法(1)施工人員進場后,首先清除路基范圍內(nèi)樹木、灌木、垃圾及有機物殘渣等。對妨害視線、影響行車樹木、灌木叢等，均應在施工前進行砍伐或移植及清理。清理下來樹木、表土等應堆放在監(jiān)理工程師指定地點，應不妨礙施工、不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和不有害社會環(huán)境保護地方。(2)用于填土取土場及挖方區(qū)也應清除，樹根應全部挖除。(3)填方高度小于1.0m應將路基范圍內(nèi)樹根全部挖除并將坑穴填平扎實。(4)當采取機械施工時，均應將樹根等全部挖除。(5)開挖排水溝，使路基常常保持良好排水狀態(tài)。(6)水稻田路段，不管填方路基高度多少，路基在填筑前應清除地表10cm耕植土，棄至取土坑。(8)路基清表后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最終用壓路機壓實，檢驗壓實度。(9)基底采取15t三輪壓土機壓實，碾壓時每次重合后輪寬度1／2，速度小于30米／分鐘，碾至路基表面無顯著輪跡為至，往復輾壓大于三遍，道路地基要求整平壓實，路基下0.80m深度壓實度不低于0.93(重型壓實標準)。2.3.2.關鍵機械設備：推土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車等。2.4.路基填筑2.4.1.試驗路段(1)選擇能代表整個標段施工特點地段(長度為200米左右)作為試驗路段，針對不一樣填筑材料、壓實機型、松鋪厚度、質(zhì)量標準，取得不一樣實踐試驗數(shù)據(jù)。(2)經(jīng)過試驗段搜集滿足設計要求密實度、經(jīng)濟合理填筑厚度，最好填土速率，碾壓遍數(shù)及機械組合等參數(shù)。2.4.2.填筑前準備(1)恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。(2)清除填方范圍內(nèi)草皮、樹根、淤泥、積水、并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基(3)選擇適宜填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。(4)地面橫坡陡于1：5(V：H)，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應作特殊處理，預防路堤沿基底滑動。臺階應有足夠?qū)挾?，應大?米和便于填筑和壓實時機具操作，并向內(nèi)側(cè)傾斜2%；這些挖出材料，應同新路堤材料一起重新壓實。臺階或溝槽應保持無水。加寬舊路堤時，應在原邊坡上開挖臺階；選擇填料和舊路相同，或選擇透水性很好材料。(5)排水和松土a.在潮濕或水田地段，路堤兩側(cè)護坡道外應開挖縱向排水溝，并在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應按排水設計或監(jiān)理工程師指示進行施工。遇有水塘時，必需進行放水或排水挖除淤泥，應先回填厚度50cm碎石土；最大顆料不超出15cm，分層填筑分層壓實，或回填監(jiān)理工程師所指示材料并分層壓實，符合要求壓實度要求。b.在護坡道外側(cè)排水溝，按設計要求在溝外側(cè)填筑土埂，預防田水流入。c.在路基范圍內(nèi)開挖排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好砂礫料，起到盲溝作用。d.在路基范圍內(nèi)排除積水，晾曬濕土，并應將雜草淤泥和不宜材料清除出路堤鋪設地面以外。路堤高度(包含路面結(jié)構層厚度)大于2m時，清除10cm耕植土后，用雙輪平滾壓路機碾壓穩(wěn)定后方可填土；路堤高度等于或小于2m時，除清除10cm耕植土外，應將原地面翻松至25cm深度，壓實后進行填筑。若確難壓實，經(jīng)工程師同意可合適摻加石灰進行碾壓。對旱地或松土應作原地面壓實，再進行填筑。全部路基基底壓實應滿足85%壓實度要求。

2.4.3.填筑(1)采取水平分層方法填筑路堤，依據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度，通?？刂泼繉訅簩嵑穸?0cm。(2)土方挖、裝、運均采取機械化施工，通常見挖裝機械配置自卸汽車運土，按每延米用上量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。(3)當路基填土含水量大于最好含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達成最好含水量要求，確保達成壓實度標準。(4)當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)次序碾壓。壓實遵照先輕后重標準，直抵達成設計壓實度為止。(5)依據(jù)路堤填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢驗壓實度，每層填土全部要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。(6)在雨季施工中，嚴格控制路堤積水，填筑層表面應合適加橫坡度，以利排水，并注意天氣預報，立即碾壓成型，預防填土被雨水泡軟。(7)達成設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。(8)半填半挖路基和填挖交界處路基，結(jié)合填挖方路基施工要求進行，填方通常從低處開始，按距路基頂面不一樣高度控制壓實度標準，最終一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。(9)利用挖方或借土填筑路堤，不應含有腐植土、凍土、根、草泥或其它有害物質(zhì)，過濕土要采取重型鏵犁和重型缺口園盤耙翻松、粉碎風干后再進行分層填筑。(10)路堤分層填筑，松鋪厚度為小于30cm水平層，并在鋪下一層之前按要求壓實。每填一層，應用有效設備鋪設，并用平地機整平到逐步平等于最終路基表面后，方可開始碾壓；每層進行壓實時要不停地進行整平工作，確保均勻密實度。注意增加或降低水份，得到所要求最好含水量。當需要降低水份時，應經(jīng)過犁、刮、粉碎或其它為監(jiān)理工程師所滿意通風方法來完成。每填一層，每層應于兩側(cè)各超寬出填層設計寬度30~50cm，方便路堤邊緣壓實。在軟土地段填筑路堤，每層填筑寬度，應考慮沉降影響，在每層兩側(cè)再加以合適或按工程師指示放寬。超出路堤邊緣線全部填料，應在路面施工前整修到符合規(guī)范要求許可偏差。(11)當材料含有最大直徑大于15cm石料少于25%，可在不打壞情況下成層地鋪于路堤中，松厚30cm。但此材料層不應筑入最終路基表面下30cm標高以上，路基表面應由符合本規(guī)范要求適合于壓實和修整材料組成。(12)每層在按規(guī)范壓實之前不應為另一層所覆蓋。(13)在路堤每層上，運輸和整平機具運行路線，應均勻分布，方便利用其運行時壓實力量，且使輪跡較輕，不勻壓實降低到最少。(14)承包人應推行監(jiān)理工程師認為必需預防措施保護路基使之不受損傷。路基表面應常常保持應有拱度，能順利而正常排水。路基應在路面鋪筑之前，除壓實度符合要求外，還應采取彎沉值檢驗是否符合質(zhì)量要求，并取得監(jiān)理工程師認可。

2.4.4.摻灰處理取土坑悶灰(1)將滿足質(zhì)量要求石灰進行消解，但消解不充足，在取土坑備用。(2)取土坑悶灰百分比為設計用量1/2～1/3，用推土機進行數(shù)次翻拌，使其基礎均勻，并插牌做上標識，以防混用。(3)取土坑悶灰目標在于降低土質(zhì)天然含水量和預防因為含水量過大造成對路基下層破壞。將拌制好石灰土運輸至施工路段。將土方整平，保持表面平整，填筑厚度基礎均勻一致。在已平整路基表面打上網(wǎng)格測定現(xiàn)有石灰劑量，計算摻灰質(zhì)量，按體積比進行摻灰。用旋耕犁或穩(wěn)定土拌和機進行翻拌，翻拌至石灰土基礎均勻一致，無灰團或灰條現(xiàn)象，測石灰劑量和含水量。在石灰劑量滿足要求和含水量適中情況下，用平地機進行整平、碾壓，碾壓需一次成型，如含水量基石灰劑量不適宜要重新進行翻曬或加灰進行處理。碾壓標準是：先邊后中，先輕后重，先慢后快，輪輪重合。碾壓時路基兩側(cè)需各超寬50cm，以確保路基整體壓實度。進行檢驗和驗收，自檢合格報監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)同意后進入下層施工。如遇雨天氣，在雨后重新進行處理或碾壓。石灰堆放要集中，在遇雨天氣，要用遮雨布覆蓋，以預防石灰有效Ca、Mg含量損失過大，增大消石灰含水量，加大施工周期，做到這一點尤其在雨季施工很關鍵。2.4.5.素土填筑將粉碎后素土運輸至施工路段。將土方整平，保持表面平整，填筑厚度基礎均勻一致。用平地機進行平整，在最好含水量時進行碾壓，碾壓需一次成型。碾壓時路基兩側(cè)各超寬50cm，以確保路基整體壓實度。進行檢驗驗收，自檢合格報監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)同意后進行下層施工。2.5.路基整修在土方工程已經(jīng)陸續(xù)完成，和全部鄰近排水和結(jié)構物已經(jīng)完成并回填、軟土地基處理地段沉降已達成圖紙所表示或監(jiān)理工程師指示要求后進行路基整修，達成圖紙或監(jiān)理工程師要求線形、縱坡、邊坡和路基斷面。2.6.河塘路堤沿河塘路堤先排水、清淤后將坡面挖成臺級形(寬大于1m，內(nèi)頃3％)，回填1：1砂石，再用6％灰土至原地面，表面做25cm厚毛石護坡，其上路基摻灰處理。2.7.路基施工質(zhì)量確保方法1)填方路基施工在最好含水量條件下進行，最好含水量在料場按規(guī)范要求嚴加控制，立即測定，隨時調(diào)整。2)在填筑最終一層路基土時，提前進行高程調(diào)整，確保最上面一層路基填土一次成型，確保平整度、壓實度，高程達成要求要求，杜絕出現(xiàn)補助現(xiàn)象。3)路基填筑時，每層鋪筑均要作出雙向向外橫坡，預防下雨積水造成局部彈簧。4)沿縱向同層次要改變填料種類時，作出斜面銜接。5))在作業(yè)中，若天氣急劇改變，應快速將路基土攤平、整平、封壓，預防雨水滲透，造成彈簧。6)料場集料，當日備料、集料。當日使用，預防集料剩下，晚上下雨造成浪費。3、灰土底基層工程行車道采取300厚20%石灰土底基層，300厚灰土底基層為一層鋪筑，采取分段分幅機械路拌法施工方法。3.1材料a、石灰：采取Ⅲ級以上生石灰或消石灰，石灰各項技術指標符合“公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ034-93)”要求，石灰要分批進料，做對既不影響施工進度，又不過多存放，現(xiàn)場堆放時，應妥善覆蓋，并采取封存方法，妥善保管。b、土：宜采取粘性土，有機含量>10%土不得使用。c、灰土:道路底基層采取摻量12％灰土，灰土強度大于0.7Mpa。3.2試鋪路段選一合適路段作為試鋪段，經(jīng)過修筑試鋪段來檢驗施工工藝是否可行，同時確立松鋪系數(shù)。3.3施工關鍵點3.3.1依據(jù)土松鋪系數(shù)，首先上土，平地機整平后，輕壓打方格。3.3.2依據(jù)配合比，按每方格用料量進行布灰，并找平光壓。3.3.3用寶馬穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和要充足均勻，顏色一致。無灰條、灰團，同時派人跟機隨時檢驗拌和深度，嚴禁夾層。3.3.4取樣做小試件，測定含水量。3.3.5在靠近最好含水量時碾壓，碾壓后不能出現(xiàn)夾層。碾壓采取18～21T壓路機壓4～6遍，并測定壓實度，壓實度采取灌砂法全厚度檢驗。3.3.6石灰首先要消解充足，全部經(jīng)過10mm篩孔并裝袋。3.3.7依據(jù)設計橫坡度，設計標高用平地機進行整修，再用膠輪壓路機光壓，對一厚度不足部分，嚴禁薄層貼補，依據(jù)以強補弱標準，用二灰碎石補足。3.3.8當日拌好混合料要當日碾壓成型。3.3.9做好灑水養(yǎng)生，同時嚴禁機動車通行。3.4施工要求機動車道：壓實系數(shù)95％，頂面彎沉值≤35(1/100mm)。4、二灰碎石基層工程機動車道采取300厚二灰碎石基層，分兩層鋪筑，二灰碎石基層按集中廠拌。4.1原材料試驗及配合比設計。4.1.1對擬采取原材料進行試驗，符合各項要求后方可入場，具體要求是：a、石灰符合III級以上石灰各項技術指標要求。b、粉煤灰：SiO2、Al2O3及FeO3總量應大于70%，燒失量不超出10%，比表面積宜大于200cm2/g。c、集料：壓碎值小于30%以上，最大粒徑30，不含泥土等雜物。d、水：采取飲用自來水。4.1.2在確定上述材料后，進行二灰碎石配合比設計，配比范圍為石灰:粉煤灰:=1:2～1:3，石灰粉煤灰:集料=18:82，經(jīng)過配合試驗達成目標為：a、二灰碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強度>0.8Mpa，集料含量>80％。b、確定石灰、粉煤灰和多種集料合適百分比，并按百分比進料。c、確定混合料最大干密度最好含水量。4.2機械設備4.2.1粒料拌和場關鍵生產(chǎn)設備四川新津強制式粒料拌和機1臺，產(chǎn)量200T/h，ZL40裝載機4臺，100KW發(fā)電機2臺。4.2.2攤鋪碾壓設備ABG-411攤鋪機一臺，VV-150振動壓路機一臺，徐工膠輪壓路機二臺，18～21T三輪壓路機二臺，平地機一臺(準備底面層和整理攤鋪機不宜確保平整度部分進行局部找平)，15T自卸車12臺。4.3關鍵施工方法(1)對底基層用平地機進行整理，人工清掃，灑水車灑水濕潤。(2)攤鋪方法：采取攤鋪機分段分幅攤鋪。(3)高程控制：在路兩側(cè)，用支架架設鋼絲繩作為基準線，支架間距直線段為10m，彎道路為5m。(4)碾壓方法：采取先鋼輪靜壓、再振動，最終采取膠輪終壓，碾壓遍數(shù)依試驗確定。(5)分1～2層攤鋪，當攤鋪厚度小于等于20cm時按一層施工；當攤鋪厚度大于20cm時應分兩層施工。分兩層施工時可連續(xù)施工，下層碾壓后隨即攤鋪上層，若不能連續(xù)施工則按要求養(yǎng)生。4.4試拌試鋪(1)依據(jù)配合比試驗結(jié)果，計算出拌和機各料倉門合理開度進行試拌，并對混合料進行各項檢驗。(2)經(jīng)過試拌試鋪，檢驗配合比及鋪足寬度時攤鋪機和壓實機具是否配套有效，人員配置上是否合理，施工工藝是否可行，同時確定松鋪系數(shù)。4.5施工檢驗鋪設過程中質(zhì)量檢驗分為過程中及碾壓完成后兩個階段進行，前階段關鍵檢驗配合比、混合料含水量、松鋪厚度及攤鋪碾壓穩(wěn)定程序。后一階段關鍵檢驗壓實度、頂標高、平整度、壓實厚度。4.6施工過程中應尤其注意問題及對應方法(1)配料正確性，拌和均勻性，立即目測，如有疑問立即做篩分試驗，立即調(diào)整多種料供料。(2)嚴格控制混合料含水量，努力爭取控制在出場含水量在最好含水量0～+3%，確保碾壓時在最好含水量±1%，為此在拌和場如發(fā)覺混合料偏干應立即加水，如含水量偏高應在粉煤灰中加適量生石灰粉進行攪拌后，降低含水量。(3)碾壓應立即，努力爭取當日攤鋪，當日碾壓結(jié)束，最遲不超出48小時。(4)如遇標高誤差較大時，如過高則用平地機清除，如過低則用人工進行翻松，添加新拌混合料重新再碾壓。(5)養(yǎng)護：應注意灑水養(yǎng)護，在養(yǎng)護階段使基層一直處于濕潤狀態(tài)。(6)成品保護：控制來往車輛進出，因為工程需要所必需經(jīng)過車輛應注意控制車速；同時應避免隸屬施工對基層破壞。5、瀝青下封層下封層采取AH-100＃瀝青制成PC-2型優(yōu)質(zhì)慢裂乳化瀝青，瀝青用量1.5kg/m2，下封層礦料規(guī)格采取3～8mm，石屑用量為7m3/km2，施工中應注意以下事宜：基層表面必需清掃潔凈，不留塵土、水泥漿落片等。封層瀝青應在基層7天養(yǎng)生后施工完成。在瀝青面層施工前如遇封層破壞、遺漏或因為砂漿砼污染物時，應將其表面清理潔凈后，以人工初灑。石屑灑布要立即，必需在破乳前完成，并用輕型壓路機碾壓兩遍。做好交通管制工作，安排值勤人員看管道口，設置路障圍欄。在破乳成型前嚴禁車輛行人入內(nèi)。6、瀝青混凝土路面面層6.1機具設備(1)瀝青砼關鍵考慮廠拌，成品供給。(2)2立方米裝載機2臺。(3)攤鋪機ABG-423兩臺。(4)進口導平梁一套，16m移動式基準自動找平裝置。(5)專門用于瀝青砼碾壓美國產(chǎn)DD110雙鋼輪壓路機2臺，YZL膠輪壓路機2臺、寬幅雙鋼輪壓路機兩臺、小型平板振動壓路機一臺。(6)10立方米自卸汽車20輛。6.2原材料檢驗及配合比設計(1)瀝青采取甲供AH-70號重交通道路石油瀝青，技術要求符合重交通道路石油瀝青技術要求中要求。(2)粗集料：采取反擊式破碎機軋制石灰?guī)r碎石，機動車道集料采取2號級配，非機動車道集料采取1號級配。(3)細集料：上面層采取玄武巖，中、下面層采取堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜物并有合適級配石屑。(4)填料：采取石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到礦粉，并符合招標文件中所要求標準。6.3配合比設計熱拌瀝青砼配合比設計由馬歇爾試驗設計，浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗，熱拌瀝青混凝土配合比設計嚴格遵照三個階段進行。(1)目標配合比設計階段按規(guī)范所要求集料級配范圍確定集料級配曲線，按能達成規(guī)范中對對應瀝青混合料技術指標和程序進行配比試驗，確定各礦料組成、最好油石比及礦粉含量，并上報監(jiān)理工程師審批。(2)生產(chǎn)配合比階段以目標配合比為依據(jù)，計算出冷、熱料開度及噴油量等，進行試拌，并對混合料進行檢驗，確定出生產(chǎn)配合比。(3)試拌試鋪階段(生產(chǎn)配合比驗證階段)試驗段通常300m路段，按試驗提供生產(chǎn)配合比和經(jīng)驗虛鋪系數(shù)，壓路機碾壓遍數(shù)和多種機械最好組合方法進行。經(jīng)過驗收，來驗證生產(chǎn)配合比。確定拌和瀝青、集料、加熱溫度，除塵效果，拌和能力及多種計量裝置正確性。確定虛鋪系數(shù)，壓路機組合方法、碾壓遍數(shù)，溫度監(jiān)控方法，和攤鋪方法和速度，運輸車輛數(shù)量，前、后場管理方法和質(zhì)保體系運行情況，書面總結(jié)后上報監(jiān)理工程師審批。6.4大面積施工①施工準備在鋪筑瀝青混凝土面層前，首先對已完成下層進行清掃、沖洗雜物，對瀝青下封層進行中心線位放樣和水準高程復測，做好施工前必需準備。②瀝青混合料拌和瀝青混合料由西筑產(chǎn)間歇式拌和機拌制，裝載機把1#、2#、3#、4#四種集料裝入四個冷料倉，經(jīng)過帶式送料輸送機送入拌和樓干燥筒內(nèi)進行烘干加熱至175℃～190℃，后經(jīng)熱料提升斗運至振動篩，經(jīng)四個不一樣要求篩分后存貯到四個熱礦料倉中去。瀝青采取導熱油加熱至160℃～170℃。按設計生產(chǎn)配合比數(shù)據(jù)輸入電腦后，按電腦設定程序進行拌和。拌和樓有專員對每斗料檢驗拌和均勻，溫度做到不合格料不出廠，出廠瀝青混合料溫度嚴格控制至155℃～170℃之間，超出195℃，果斷廢棄。上面層混合料拌和，瀝青中摻加抗剝離劑，采取方法為：將抗剝離劑投入熱溶瀝青中，用強制式攪拌法使抗剝劑摻配均勻。③熱拌瀝青混合料運輸運輸汽車車廂要打掃潔凈，運料車備有蓬布，用以防雨、保溫、防污染，汽車載料時應前后挪動位置，以降低粗細集料離析現(xiàn)象。運至現(xiàn)場必需在攤鋪機前方至10cm～30cm處停車，不能撞擊攤鋪機，靠攤鋪機推進前進。④瀝青混合料攤鋪用一臺德國ABG423型攤鋪機進行全幅攤鋪，攤鋪寬度為11.0m，在攤鋪時，下面層縱橫坡用鋼絲控制。上面層縱、橫坡由進口自動導平梁控制，并有專員在導平梁前后觀察清除，確保導平梁行走平穩(wěn)來確保平整度，攤鋪速度為每分鐘2.5m～3m，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)依據(jù)試驗確定。⑤瀝青混合料碾壓壓路機從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重合1/3～1/2輪寬，最終碾壓中心部分。初壓采取專用瀝青砼壓實，雙驅(qū)動雙鋼輪壓路機靜壓兩遍，再掛振兩遍，碾壓在攤鋪后120℃～140℃溫度下進行，碾壓速度為2～3Km/h。復壓采取YL25T型輪胎式壓路機碾壓六遍，以達成要求壓實度，并無顯著輪跡，碾壓速度為3.5～4.5Km/h，在混合料降至100℃之間完成。終壓采取8T～10T雙鋼輪壓路機靜壓二遍，碾壓速度為2.5～3.5Km/h，應在混合料溫度降低到75℃之前完成。對結(jié)構物接頭、邊緣等地方，使用振動扎實板壓實。⑥接縫接縫用平接縫，上、下兩層錯位應在1m以上，接縫處邊緣切割整齊，并用3m直尺檢驗切割長度是否滿足接縫平整度要求，并在接縫處清理潔凈，人工刷抹粘層油。接縫碾壓用8T～10T雙鋼輪壓路機優(yōu)異行橫向靜壓兩遍，碾壓時壓路機在已壓實混合料層上，伸止新鋪層寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部新鋪面層上為止，再掛振碾壓兩遍直到將新鋪面層碾壓密實后，再進行縱向碾壓。7、排水工程本工程排水采取雨、污水分流制，沿道路部署。污水管道采取柔性管材，彈性密封橡膠圈連接承插式或熱熔式柔性接口，砂石墊層基礎。磚砌檢驗井、鋼纖維井圈蓋板；雨水管道管道采取柔性管材，彈性密封橡膠圈接口，砂石墊層基礎。磚砌檢驗井、鋼纖維井圈蓋板；邊溝式單蓖雨水口、雙蓖雨水口。7.1管道鋪設

管道施工次序：土方開挖→碎石及砼墊層→管道安裝→封水試驗→土方回填1）、土方施工土方開挖采取機械和人工相結(jié)合方法開挖，采取小斗挖掘機根據(jù)控制標高開槽，預留200采取人工修正鏟平。土方堆放在溝槽1.5M以外臨時堆放，如土質(zhì)不符合回填要求則應全部外運。石灰采取購置成品袋裝石灰粉，人工翻拌就近回填，石灰用量換算成體積比控制，隨拌隨填，按小于150厚一層進行分層夯填，此處施工機械選擇邊角振動夯，并立即按要求取樣試驗以滿足施工進度要求。2）、管道施工工程均為HDPE管道，膠圈承插接口。3）、砼施工給排水工程中包含到砼施工關鍵有砼墊層、管道基礎、頂圈蓋板等，因為這部分體量較小，基礎上采取機械攪拌、人工澆筑、機械振搗，所使用模板均為木模板，兩側(cè)用鋼管加固。施工中依據(jù)施工段分段完成。4）、磚砌體施工檢驗井井體部分為磚砌體，依據(jù)管道施工段分段跟進施工。施工關鍵在井體幾何尺寸和砂漿飽滿度上，完成后先粉刷后找底，內(nèi)外粉刷砂漿中應摻加防水劑，提升井體防水性能。管道敷設前，應按設計要求，同現(xiàn)場監(jiān)理工程師一道對管道及其配件進行驗收，并做好驗收統(tǒng)計。7.2污水井、雨水井、雨水口磚砌污水井、雨水井、雨水口、通信人孔井污水井、雨水井、雨水口、通信人孔井為砼底板，磚砌井壁。底板及底板下墊層采取磚胎模，現(xiàn)場搗制，磚砌井壁采取滿口灰法砌筑、邊砌邊隨手勾縫，砂漿采取水泥砂漿摻防水劑。井壁和管道連接處設置磚拱。井底用磚塊砌筑流槽，井頂部采取預制砼井座。井底、井內(nèi)外壁全部采取防水水泥砂漿粉刷。雨水井、窨井等底座采取預制砼底座，事先預制好后現(xiàn)場用水泥砂漿座漿砌筑安裝。7.4路肩排水溝路肩排水溝采取人工開挖成型。 8、電纜線敷設及路燈工程關鍵為道路施工界限內(nèi)電纜管、接線溝井、燈座基礎、穿線電纜、燈桿燈具、箱式變等項目。路燈基礎，200厚800×800砼基座、130高600×600砼墩，埋設6M16地腳螺絲、頂部設鋼板發(fā)蘭。接線溝井為砼井底、磚井壁，砼井圈、600×500鋼纖維蓋。電纜井為1m圓形井，采取鋼筋砼井圈、蓋板。路燈燈桿金屬外殼、路燈箱式變均采取接地，接地電阻小于10、4歐姆。路燈電纜穿GG50或HDPE管埋地敷設，每個路燈設一座接線溝井，每盞燈設熔斷器保護,路燈接線為BVV導線穿PV管。路燈基礎路燈基礎為獨立基礎，施工前事先預埋好電線鋼管、埋管。路燈獨立基礎標準上采取土胎模施工，這么基礎和地基連接較可靠、穩(wěn)定。路燈基礎施工時留路燈安裝用預埋螺栓。路燈配電電纜穿GG50或HDPE管埋地敷設。在預埋鋼管前，應先對所用材料管線等進行外觀檢驗工作，管材不得折扁或裂縫，管內(nèi)無雜物等。按圖紙要求配合土建預埋、預留工作，并將預埋好管口處理好，預防堵塞。鋼管彎曲處，應用機械彎曲,預防施工中通常輕易出現(xiàn)管件斷面變形、折皺、凹陷等質(zhì)量通病發(fā)生。管件彎曲時，其半徑大于管外徑10倍。路燈先設置好獨立基礎、豎燈桿、再安裝燈具，由路燈專用吊車完成。工程驗收：電氣工程施工完成后，請業(yè)主及監(jiān)理工程師一道GB50259-《電氣裝置安裝工程電氣照明施工及驗收規(guī)范》等對電氣安裝部分進行驗收。二、質(zhì)量確保體系1、質(zhì)量目標我企業(yè)在本工程上質(zhì)量目標是：一次檢驗合格率100%，下面層平整度標準差小于1.2mm，上面層平整度標準差小于0.6mm，切實做到內(nèi)優(yōu)外美。2、質(zhì)量管理網(wǎng)絡工程項目業(yè)主監(jiān)理施工單位建設單位項目經(jīng)理施工組質(zhì)檢組材料組技術組技術交底，跟蹤檢驗，編制資料。參與交底，按交底要求進行跟蹤檢驗，驗收原料，搜集編制資料。原材料質(zhì)保驗收，質(zhì)檢提供資料。按交底單，安排施工，文明施工。各專業(yè)施工隊3、質(zhì)量控制3.1質(zhì)量控制過程本項目工程由若干個分項工程、分部工程和單位工程所組成，在施工過程中是經(jīng)過一道道工序來完成，所以在施工過程中質(zhì)量控制經(jīng)過由工序質(zhì)量保分項工程質(zhì)量，分項工程質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，分部工程質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，單位工程質(zhì)量保整個標段工程質(zhì)量系統(tǒng)控制過程；同時質(zhì)量控制過程中也是從原材料質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗為止全過程系統(tǒng)過程。在施工開始時做好工程評定單位劃分，方便在施工過程中進行質(zhì)量控制。3.2影響質(zhì)量原因控制影響施工質(zhì)量原因關鍵有五個方面即：“人、機、料、法、環(huán)”，施工過程中緊緊圍繞五個影響原因，采取因果分析圖措施，對多種影響原因進行控制。3.3質(zhì)量控制標準為確保協(xié)議、規(guī)范所要求質(zhì)量標準，采取一系列檢測、監(jiān)控方法手段和方法，在質(zhì)量控制過程中應遵照幾點標準：(1)堅持“以技術人員為關鍵，廣大職員為主體”；(2)堅持“以預防為主”；(3)堅持質(zhì)量標準，嚴格檢驗，一切用數(shù)聽說話；(4)堅持落實科學、公正、遵法職業(yè)規(guī)范。4、質(zhì)量確保方法(1)對全體職員進行質(zhì)量教育，百年大計，質(zhì)量第一；(2)制訂質(zhì)量綱領，做到“四個堅持”(堅持圖紙會審，堅持編制施工技術方案，堅持施工技術交底，堅持技術培訓)，把好“五個關”(施工程序關、過程控制關、操作規(guī)程關、原材料檢驗關、工序交接關)。(3)制訂獎罰措施，把每人所在崗位所負擔工程質(zhì)量好壞和經(jīng)濟效益掛鉤；(4)做到“五不施工”(圖紙不明、設計意圖不明、材料質(zhì)量不滿足、設備不完善、工序交接不清)，實施“三檢一評”制度(三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢驗；一評：質(zhì)量等級評定)。(5)施工過程中牢牢把住關鍵部位質(zhì)量控制點控制關。三、施工管理1、工程管理制度(1)實施企業(yè)《質(zhì)量手冊》中要求工程管理制度；(2)實施專用技術規(guī)范和協(xié)議文件；(3)針對標段特殊性，尤其是路基和市政管線設施同時進行，制訂出具體施工方法，并在施工過程中實施。2、質(zhì)量預控對策和驗收審核質(zhì)量預控策略：全方面控制施工過程，關鍵控制工序質(zhì)量。其具體方法有：(1)工序交接有檢驗，每道工序交接時要有檢驗統(tǒng)計；(2)質(zhì)量預控有對策，在施工前找出質(zhì)量控制微弱點，并制訂對策，方便在施工過程中注意檢驗；(3)施工項目有方案，技術方法有交底，圖紙會審有統(tǒng)計；(4)施工材料試驗，通常未試驗或試驗不合格材料，杜絕進場，即使進場必需清除出場；(5)隱蔽工程有驗收；(6)計量器具校正有復核，對試驗計量器具每十二個月或依據(jù)需要進行校核；(7)設計變更有手續(xù)：通常牽涉到設計變更項目，在款得到同意之前，不能施工；(8)質(zhì)量處理有復查：通常檢驗不合格項目，必需返工或修正，然后需重新進行復查；(9)行使質(zhì)控否決權：如發(fā)覺和發(fā)生質(zhì)量異常、隱蔽工程不經(jīng)驗收質(zhì)量總是未處理，私自變更設計圖紙，使用不合格材料現(xiàn)象時，行使質(zhì)量否決權；(10)質(zhì)量文件有檔案：要保留一切原始資料，資料歸檔要完整。3、檢驗過程控制見附件4、工程標識和可追溯性管理控制4.1工程標識標牌關鍵用于材料方面，不管何種進場材料均需用標牌注意材料、規(guī)格、產(chǎn)地、品種、用途、檢驗是否、合格是否、進場日期等等。4.2可追溯性使用工程標識目標在于一經(jīng)發(fā)覺不合格產(chǎn)品，可追溯到部位、產(chǎn)地、日期和相關責任人，方便愈加好地提升施工人員責任心，有利于提升工程質(zhì)量，和經(jīng)濟目標掛鉤，便于采取何種補救方法。

第五章、安全文明施工及環(huán)境保護方法一、安全施工方法1、成立安全生產(chǎn)領導小組，配置專職安全員，領導負責工程安全生產(chǎn)工作。2、本工程安全目標：無重大傷亡事故，無重大機械設備事故，火災事故。做好各項安全交底工作，施工班組天天召開班前會對工人進行針對性安全教育、新工人未經(jīng)三級安全教育不得上班。3、確保和完善各項安全宣傳方法，醒目位置設置安全生產(chǎn)宣傳牌，場內(nèi)安全生產(chǎn)宣傳牌、警告牌等。4、加強機械電器設備接地，建筑物及機械避雷裝置和其它安全限位管理和整改。5、機操人員、特殊工種必需經(jīng)過培訓，持上崗證上班，非操作人不準動用機電設備。6、加強夜間施工照明管理，嚴禁亂拉亂接電線，遵守現(xiàn)場用電制度，對于電線均應用木桿架空、架設、嚴禁隨地拖拉或用鋼管架設。7、現(xiàn)場安全工作充足發(fā)揮“三寶”(安全帽、帶、安全網(wǎng))作用。在技術交底和設計交底時，必需做好安全交底。8、安全管理8.1安全管理內(nèi)容(1)加強安全生產(chǎn)教育，認真落實國家勞動保護條例三個勞動法規(guī)；(2)建立有力安全確保體系，實施定時安全檢驗；(3)分項工程施工時制訂符合本工程安全要求，并認真招待嚴禁違章指揮，違章操作；(4)對于下述工作尤其加強安全保障：a、道路上交通安全；b、機械設備交叉，車輛和機械混合作業(yè)現(xiàn)場；c、生活用電及生產(chǎn)用電安全，防火方法；d、拌和樓及瀝青攤鋪機維修和調(diào)試，特大型設備采取安全確保方法。8.2管理方法(1)項目經(jīng)理部組成安全領導小組，專門負責安全工作，各施工隊必需配置專職安全員；(2)在和地方道路接觸地方施工時應設置標志標牌；(3)明確安全管理人員責任制；(4)定時不定時地對機械設備進行維修和保養(yǎng)，要進行安全檢驗，對檢驗出總是要限期整改，不然必需停工整理；(5)定時不定時地進行安全學習教育；(6)實施企業(yè)安全管理相關獎罰制度。二、文明施工管理方法文明施工包含施工環(huán)境和施工秩序兩個方面，是施工企業(yè)管理水平綜合反應，為了發(fā)明一個良好施工環(huán)境、降低施工對周圍環(huán)境影響，我企業(yè)如能有幸中標，將從硬件和軟件兩方面著手，在組織管理和現(xiàn)場管理上確保方法落實，利用“目視管理”方法檢驗實施結(jié)果，表現(xiàn)本企業(yè)優(yōu)良施工形象。

1、文明施工組織管理方法1)現(xiàn)場成立文明施工領導小組，由項目經(jīng)理掛帥現(xiàn)場文明施工。以工程文明施工樣板工程為奮斗目標。2)依據(jù)本工程施工工期緊、交叉施工步驟多等特點，制訂一套適合本工程相關文明施工制度，方法上墻公布認真學習，把文明施工列入常常性管理工作。3)每個月一次企業(yè)大檢驗，每七天一次工地自查，和天天一次生產(chǎn)班組自查制度，依據(jù)責任制獎罰嚴明。每個月開一次文明施工現(xiàn)場會，分析文明施工現(xiàn)實狀況，協(xié)調(diào)處理文明施工問題，和糾正不是之處。4)職員進場前應進行文明施工技術培訓，現(xiàn)場設文明施工宣傳欄，加強文明施工意識教育。5)現(xiàn)場配置現(xiàn)代化辦公設備，利用優(yōu)異辦公設備強化現(xiàn)場進度管理，降低材料堆放時間，提升場地利用率。6)加強和業(yè)主、監(jiān)理溝通，對業(yè)主、監(jiān)理提出問題應立即找出原因，確保不再發(fā)生。2、文明施工現(xiàn)場管理方法1)現(xiàn)場全部些人員統(tǒng)一配戴企業(yè)標志安全帽。2)現(xiàn)場區(qū)域各關鍵部位、危險部位懸掛醒目標志。3)設置兼職管理人員，檢驗每日各班組文明施工完成情況，檢驗結(jié)果每日上墻公布。4)采取計算機對現(xiàn)場“人、機、料”進行管理，立即清理閑置資源。5)分段部署施工現(xiàn)場，材料、設備擺放嚴格按平面圖要求部署，做到現(xiàn)場部署整齊，發(fā)明最好施工環(huán)境。施工現(xiàn)場內(nèi)不得住宿。6)立即對施工現(xiàn)場設備、場地、物品進行維護清掃，保持現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生潔凈、整齊，無垃圾、無污物，并保持設備運轉(zhuǎn)正常。7)充足發(fā)揮“目視管理”作用，經(jīng)過形象直觀、色彩適宜多種視覺感知信息來組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)活動。3、施工現(xiàn)場標準化方法依據(jù)施工平面部署要求，對作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)建立分區(qū)，按區(qū)域堆放材料，并建立醒目標志。施工現(xiàn)場應保持整齊有序，材料堆(存)放、機械設備停放均要有序。工地布設要合理，生活設施擺放要整齊。和地方接觸施工工地段要遮擋。三、環(huán)境保護方法1、對職員進行環(huán)境保護知識教育，使職員樹立環(huán)境保護意識。2、建立環(huán)境保護獎罰制度，明確職責，獎優(yōu)罰劣。3、在生產(chǎn)、生活區(qū)域內(nèi)劃分責任區(qū)域，明確責任人，各負其責，做好環(huán)境保護工作。4、生產(chǎn)、生活區(qū)域內(nèi)應嚴禁隨地傾倒多種垃圾，應堆放在指定區(qū)域內(nèi)，且應立即進行處理。5、應盡可能使用散裝水泥，控制袋裝水泥使用。6、生產(chǎn)廢料要立即清理，集中堆放，不得放于施工現(xiàn)場。7、施工道路泥濘和灰塵應立即清除，施工道路要常常灑水防塵。8、對有毒氣體應有防護方法。9、在施工過程中對環(huán)境注意保護：(1)施工期間粉塵、揚塵要注意，尤其是石灰要集中堆放并消解，裝運時要注意揚塵，和地方道路接觸要經(jīng)濟灑水，預防揚塵，影響老百姓生活。(2)一旦和老百姓及地方發(fā)生矛盾，要請業(yè)主協(xié)調(diào)，項目經(jīng)理部盡可能和地方政府和老百姓搞好關系來保障工程順利實施。(3)要維護老百姓切身正當利益。

第六章、項目管理班子人員配置、素質(zhì)及管理經(jīng)驗1、施工組織針對本工程質(zhì)量要求高，工期短特點，結(jié)合本企業(yè)具體情況及本企業(yè)對工程重視，成立工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設三個施工隊，一個拌和場和一個運輸隊，擁有穩(wěn)定土拌和機、平地機、振動壓路機、二灰碎石拌和機。施工組織機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目總工項目副經(jīng)理機料科綜合科財務科試驗室工程科機料科綜合科財務科試驗室工程科路基施工隊路基施工隊路面施工隊拌和場隸屬設施施工隊路面施工隊拌和場隸屬設施施工隊

施工任務安排(1)路基施工隊：負責全標段范圍內(nèi)道路路基施工任務。(2)路面施工隊：負責全標段范圍內(nèi)路面底基層、基層及面層施工任務。(3)隸屬設施施工隊：負責全標段排水、電氣路燈施工任務。

2、項目部管理人員擬投入施工人員表職務姓名職稱上崗資格證明已負擔在建工程情況證書名稱等級證號專業(yè)原服務單位項目數(shù)項目名稱項目經(jīng)理孫啟和工程師項目經(jīng)理二級蘇市政南京六建項目副經(jīng)理李晨輝工程師項目經(jīng)理二級市政南京六建項目工程師李洪慶工程師工程師66市政南京六建質(zhì)量管理王繼林工程師質(zhì)檢員市政南京六建材料管理孔曉軍助工材料員市政南京六建安全管理趙雙頭助工安全員市政南京六建造價員甘雨谷助工造價員蘇060L14910市政南京六建施工員許健助工施工員市政南京六建本工程一旦我單位中標，將實施項目經(jīng)理負責制，并配置上述項目管理班子。上述填報內(nèi)容真實，若不真實，愿按相關要求接收處理。項目管理班子機構設置、職責分工等情況另附資料說明。

二、項目經(jīng)理簡歷表姓名孫啟和性別男年紀32歲職務項目經(jīng)理職稱助工學歷大專參與工作時間.8從事項目經(jīng)理年限5年項目經(jīng)理資格證書編號0062268項目經(jīng)理業(yè)績項目名稱建設規(guī)模開完工日期結(jié)構類型層數(shù)及高度中標價其它情況220KV秦淮輸變電工程-電纜土建9357萬元.4-.129357萬元220KV碼頭變電站送電工程-電纜溝、土建、頂管1167萬元.11.29-.1.201167萬元

第七章、勞動力、機械設備和材料進場計劃1、勞動力計劃工種等級按工程施工階段投入勞動力情況給排水、電氣路基底基層道路面層鋼筋工5500瓦工/砼工20202010機械操作5555水電安裝20555累計50353020

2、關鍵施工機械配置表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地制造年份功率1推土機100KW4臺國產(chǎn)2挖掘機EX-3004臺國產(chǎn)3挖掘機EX-2004臺國產(chǎn)4裝載機2立方4臺國產(chǎn)5平地機2臺國產(chǎn)6旋耕機4臺國產(chǎn)7自卸汽車15T20臺國產(chǎn)8裝載機1方2臺國產(chǎn)9攤鋪機ABG-4111臺國產(chǎn)10攤鋪機ABG-42331臺進口11灑布機1臺進口12雙輪壓路機DD1101臺進口13膠輪壓路機1臺進口14三輪壓路機15t2臺國產(chǎn)15三輪壓路機18t2臺國產(chǎn)16振動壓路機VV-1501臺國產(chǎn)17灑水車2臺國產(chǎn)18汽車吊16T2臺國產(chǎn)19水泵H206臺國產(chǎn)20發(fā)電機100KW2臺國產(chǎn)第八章、關鍵施工技術及關鍵難點施工方案1、關鍵部位施工控制點1.1路基填筑路基填筑關鍵有以下控制點：(1)石灰和土質(zhì)質(zhì)量：石灰要滿足III級石灰以上標準，土質(zhì)質(zhì)量關鍵控制液塑限和有機含量不能超標。(2)石灰土均勻性：石灰土施工不能有灰團或灰條現(xiàn)象，石灰劑量滿足設計要求。(3)含水量：含水量控制在最好含水量OMC(-1,2)內(nèi)，碾壓后能確保一次性成型，確保路基壓實度。(4)鋪筑厚度保持均勻一致性，虛鋪厚度每層不超出30cm。(5)碾壓厚度及碾壓遍數(shù)：碾壓時一定要確保路基兩側(cè)各超50cm，這么才能確保路基整寬范圍壓實度。1.2灰土底基層和二灰碎石基層(1)石灰消解要充足，全部經(jīng)過1cm篩孔。(2)拌和要充足均勻，顏色一致。(3)在靠近最好含水量時碾壓。(4)當日拌料要當日碾壓成型。(5)分層鋪筑時下層比上層略厚。1.3瀝青混凝土面層施工應注意關鍵問題(1)廠拌設備在工程開工前，并在變換級配及油石比之前全部必需重新檢驗、調(diào)整和標定，包含瀝青廠各計量器、溫度計、冷料倉骨料流量、調(diào)試冷熱數(shù)量百分比及瀝青噴出量。(2)把好原材料質(zhì)量關，對不合格礦料不準運進拌和廠，堆料場地坪必需硬化，并含有良好排水系統(tǒng)，各品種材料間用墻體隔開；細集料及礦粉覆蓋，各品種材料應做出標志。(3)混合料拌和應注意混合料溫度≯165℃，瀝青溫度≯170℃，礦料溫度≯190℃，；混合料必需拌和均勻，無花白料，無團粒，無青煙，要檢驗混合料均勻性，立即分析異常現(xiàn)象；要嚴格控制油石比及礦料級配，油石比和設計誤差不能超出±0.2%，4.75mm、2.36mm及0.075mm篩孔經(jīng)過率應靠近中值。(4)混合料運輸應注意：要用大噸位(8立方米以上)自卸汽車運輸，每輛運輸車均要配置一頂帳篷，以用來防雨和保溫；自卸汽車在拉料前必需用肥皂水液體將車箱進行噴灑；在運下一車料之前要將舊料清掃潔凈；運料車在攤鋪機前10～30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，利用攤鋪機推進力去推進前進。(5)在攤鋪前要維修調(diào)試機具設備，尤其是攤鋪機傳感系統(tǒng)，熨平板順直度及中間接縫平順度，避免攤鋪面下凹或上凸及攤鋪面中印痕而影響攤鋪質(zhì)量，攤鋪前仔細檢測下層質(zhì)量情況，發(fā)覺問題立即采取補救方法，并注意下層表面潔凈。(6)瀝青砼混合料攤鋪應注意：下面層采取走鋼絲，中、上面層采取走雪撬措施來確保平整度，鋼絲Φ=3mm拉力大于1300N～1500N，每10m一個樁，彎道處每5m設置一根樁，雪撬用進口設備，長度為16m；攤鋪速度依據(jù)供料情況確定，通?？刂圃谥?、下面層V=3m/min，上面層3.5m～4.0m/min為宜；攤鋪要連續(xù)不間斷地進行，攤鋪要均勻，不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，混合料攤鋪溫度控制在150℃～160℃左右。(7)下面層當一臺主拌和樓發(fā)生故障時，要立即停工；中、上面層任何一臺拌和樓發(fā)生故障時全部要立即停工。(8)在每次攤鋪剛開始幾米，要立即測量攤鋪面高程，立即調(diào)整熨平板，使之處于正確位置；要設專員測量各階段混合料溫度，避免混合料過冷影響攤鋪和碾壓效果。(9)碾壓時應注意：嚴格控制碾壓次序、速度和遍數(shù)，初壓第一遍不帶振且驅(qū)動在前，速度控制在3Km/h以上，且勻速，復壓速度控制在3.5～4.5Km/h，膠輪壓路機速度控制在8Km/h以下，終壓速度控制在5Km/h以下；碾壓遍數(shù)要依據(jù)試鋪路段來確定，通常為2+6+2遍，壓路機要勻速、順直、不搖擺，停車時要自然減速，不能急剎車且不能在熱油上停車或錯軸；靠近中央分隔帶路緣石處上面層，要采取2噸小型振動壓路機碾壓，碾壓完后溫度，鋼輪≥70℃，膠輪≥80℃，振動壓路機≥65℃。壓路機噴水設備優(yōu)異，噴水量隨壓路機行車速度改變，能確保噴水量依據(jù)需要進行噴灑。(10)要對初壓、復壓、終壓段落顯著標志，便于司機辯認。(11)施工接縫處理要注意上下層縱縫應錯開15cm以上，橫縫采取平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部直尺呈懸臂狀，以攤鋪層和直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機鋸齊后鏟除，繼續(xù)攤鋪時，應將接縫鋸切時留下灰漿擦洗潔凈，涂上少許粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實，每次重合15cm，直至壓至新鋪面上為止。(12)遇下述情況需立即停工，待故障排除后再復工，天氣改變，遇雨，在下面層施工中遇一臺主拌和樓發(fā)生故障；在中、上面層施工中任一臺拌和樓發(fā)生故障；下層有嚴重缺點，如遇污染、積水、松散、離析嚴重等；攤鋪機發(fā)生故障，關鍵壓路機發(fā)生故障而不能確保壓實效果。

第九章、冬雨季施工、已經(jīng)有設施管線保護一、雨季施工方法1、做好現(xiàn)場排水通暢，水泥庫、電氣材料庫預防受潮進水，做好防雨方法。砂、石材料盡可能堆在較較高位置場地。2、全部機械配電箱防護嚴密，預防漏雨，機電設備采取防雨、防淹方法，安裝接地安