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鐵路車站值班員考試:高級車站值班員考試答案(強(qiáng)化練習(xí))1、單選

調(diào)車車列在平交道口與汽車相撞,造成重傷2人,死亡1人,屬于鐵路交通一般()事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案:B2、單選

某技術(shù)站編(江南博哥)制班計劃推算中時,本班到達(dá)中轉(zhuǎn)車831輛,發(fā)出801輛,中轉(zhuǎn)車合計停留1801車小時,計算中時為()。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h正確答案:C3、單選

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的,就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的(),把職業(yè)道德轉(zhuǎn)化為自覺行動。A、團(tuán)結(jié)互助B、平等友愛C、自身修養(yǎng)D、共同前進(jìn)正確答案:C4、單選

經(jīng)查定,自動閉塞區(qū)段I追=7min、I到=7.2min、I發(fā)=7.8min、I通=8.1min,該區(qū)間追蹤列車間隔時間I應(yīng)取值為()。A、7minB、8.1minC、8minD、9min正確答案:D5、單選

某區(qū)間上行運(yùn)行時分縮寫為,其通通運(yùn)行時分為()。A、13minB、14minC、15minD、16min正確答案:A6、單選

利用口笛試驗(yàn)制動機(jī)要求司機(jī)減壓時,鳴示方式為()。A、三短聲B、二短聲C、一短聲D、連續(xù)短聲正確答案:C7、單選

列車編組計劃的任務(wù)之一是在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上,合理分配各()的中轉(zhuǎn)工作,減少列車的改編次數(shù)。A、編組站B、技術(shù)站C、編組站、貨運(yùn)站D、區(qū)段站正確答案:B8、單選

將直通車流編入摘掛列車,屬于違反()的規(guī)定。A、列車編組計劃B、《技規(guī)》C、《行規(guī)》D、列車運(yùn)行圖正確答案:A9、單選

調(diào)車機(jī)車與客運(yùn)列車發(fā)生沖突,造成客車()1輛,屬于一般B類事故。A、報廢B、中破C、脫軌D、大破正確答案:D10、單選

機(jī)車在基本段(折返段)所在站的五項(xiàng)停留時間中,停留最長是()。A、t到B、t發(fā)C、t整備D、t出正確答案:C11、單選

在列車中關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛正確答案:B12、單選

雙線自動閉塞區(qū)段列車因故退行,如列車調(diào)度員確知區(qū)間無列車,后方站無雙向行車設(shè)備,車站值班員準(zhǔn)許直接進(jìn)站,列車憑()進(jìn)入車站。A、進(jìn)站信號顯示的綠色燈光B、引導(dǎo)信號機(jī)的顯示狀態(tài)C、引導(dǎo)手信號D、調(diào)車信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號正確答案:C13、單選

一切電話中斷時,單線區(qū)段按()辦理行車。A、時間間隔法B、書面聯(lián)絡(luò)法C、空間間隔法D、連發(fā)間隔法正確答案:B14、單選

鐵路交通發(fā)生事故,造成()死亡,為一般A類事故。A、1人B、2人C、3人D、4人正確答案:B15、單選

中間站停留車輛,無論停留的()是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動機(jī),并以鐵鞋(止輪器,防溜枕木等)牢靠固定。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、線路D、貨物線正確答案:C16、單選

6502電氣集中車站到發(fā)線中間設(shè)有中間道岔(簡稱中岔或腰岔),接車時,列車未壓上中岔停車后,中岔需經(jīng)()才能解鎖。A、30sB、3minC、4minD、5min正確答案:B17、單選

按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級順序,特快行郵列車屬于()。A、一等B、二等C、三等D、四等正確答案:B18、單選

貨物列車計長允許按列車運(yùn)行圖規(guī)定欠()以下。A、1.2B、1.1C、1.0D、1.3正確答案:D19、單選

調(diào)車速度超過規(guī)定,與停留車相撞,造成重傷2人,屬于鐵路交通一般()事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案:B20、單選

列車下坡道制動限制隨下坡道的增加而遞減,坡道每增加1‰,限速減少()。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h正確答案:A21、單選

單線鐵路一切電話中斷,未辦妥閉塞時,()車站可以優(yōu)先發(fā)車。A、原定發(fā)車方向的B、鐵路局規(guī)定的C、開下行列車的D、開上行列車的正確答案:C22、單選

快運(yùn)貨物列車運(yùn)行于平直道上,換算高摩合成閘瓦壓力的最小值為()。A、300kNB、250kNC、200kND、150kN正確答案:C23、單選

計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力時,()列車應(yīng)包括機(jī)車。A、行包B、快速行郵C、快運(yùn)貨物D、直達(dá)正確答案:B24、單選

自列車到達(dá)或通過車站之時,至該站向原區(qū)間發(fā)出另一對向列車為止的最小間隔時間,稱為()間隔時間。A、連發(fā)B、不同時到發(fā)C、不同時到達(dá)D、會車正確答案:D25、單選

最高運(yùn)行速度為120km/h的行包列車,其緊急制動距離的限值為()。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m正確答案:B26、單選

雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進(jìn)站信號時,車站應(yīng)()接車。A、使用引導(dǎo)信號B、派接車人員C、派引導(dǎo)人員D、派扳道人員正確答案:C27、單選

貨運(yùn)站發(fā)生行車大事故時,站長或車站值班員應(yīng)立即報告()。A、列車調(diào)度員B、調(diào)度值班主任C、車務(wù)段值班室D、鐵路局安監(jiān)室正確答案:A28、單選

某站開放出站信號,向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車,屬于鐵路交通一般()事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案:C29、單選

相鄰兩個線路所的通過信號機(jī)之間的一段線路是()。A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、雙線區(qū)

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