鐵路車站值班員考試找答案（強(qiáng)化練習(xí)）

鐵路車站值班員考試找答案（強(qiáng)化練習(xí)）1、單選

排列發(fā)車進(jìn)路時(shí)，進(jìn)路始端按鈕表示燈熄滅表示（）。A、正在選路B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉D、進(jìn)路已建立正確答案：D2、問(wèn)答題

超聲波探（江南博哥）傷時(shí)，影響缺陷反射波波高的因素有哪些？正確答案：影響缺陷波高的多種因素，歸納起來(lái)有以下幾個(gè)方面：（1）缺陷本身的大小、形狀、取向、表面狀態(tài)、性質(zhì)及缺陷的位置。（2）儀器和探頭的特性及他們之間的連接和匹配。（3）探測(cè)面的形狀、粗糙度及工件的組織結(jié)構(gòu)等。3、問(wèn)答題

導(dǎo)曲線超高設(shè)置要求是什么？正確答案：導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。4、填空題

列車接近車站、進(jìn)站和出站時(shí)，扳道、信號(hào)人員應(yīng)及時(shí)向（）報(bào)告列車進(jìn)出站情況（能從設(shè)備上確認(rèn)者除外）。正確答案：車站值班員5、單選

未裝機(jī)車信號(hào)的自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車調(diào)度員接到車站或司機(jī)報(bào)告天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，應(yīng)改按（）掌握行車；天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員，恢復(fù)正常行車。A、站間區(qū)間B、閉塞分區(qū)C、時(shí)間間隔法D、電話閉塞法正確答案：A6、問(wèn)答題

副司機(jī)負(fù)責(zé)檢查項(xiàng)目有哪些？正確答案：（1）檢查拖車軸溫情況情況；（2）檢查軌道車與拖車聯(lián)結(jié)情況；（3）檢查拖車制動(dòng)、檔板、端板、減振裝置情況；（4）檢查拖車裝載是否偏載、串動(dòng)、捆綁松否，超限否。（軌道車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)附件1）7、單選

使用自動(dòng)站間閉塞設(shè)備的車站，當(dāng)（）時(shí)，須停止自動(dòng)站間閉塞法，改按電話閉塞法行車。A、施工停電B、車站停電C、發(fā)電機(jī)停電D、控制臺(tái)停電正確答案：D8、單選

接觸網(wǎng)隔離開關(guān)無(wú)論在合閘或分閘狀態(tài)，其操作機(jī)構(gòu)均應(yīng)由（）加鎖。車站、段管線隔離開關(guān)的鑰匙，由站、段值班員保管。專用線隔離開關(guān)的鑰匙，由專用線所屬單位保管，或由車站與專用線所屬單位商定保管。A、使用單位B、管理單位C、站長(zhǎng)D、接觸網(wǎng)工區(qū)正確答案：A9、單選

由助理值班員負(fù)責(zé)填寫路票的車站，應(yīng)按規(guī)定填寫確認(rèn)無(wú)誤后，再與（）逐項(xiàng)核對(duì)復(fù)誦。A、車站值班員B、司機(jī)C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)D、進(jìn)路檢查員正確答案：A10、單選

掛有龍門架車的列車，特殊情況必須接入高度500mm站臺(tái)的線路時(shí)，限（）km／h通過(guò)。[342000000]A、10B、20C、30D、40正確答案：A11、單選

凡違反車流經(jīng)路，將車輛編入異方向列車時(shí)即為違反（）。A、車流組織計(jì)劃B、日班計(jì)劃C、列車編組計(jì)劃D、運(yùn)輸方案正確答案：C12、判斷題

接發(fā)列車時(shí)，必須站在《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)。正確答案：錯(cuò)13、問(wèn)答題

轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為多少？允許誤差為多少？正確答案：轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度是46mm。允許誤差是+3、-1mm。14、單選

繪制列車占線程序?qū)嵖?jī)圖時(shí)，旅客列車到、發(fā)為（）。A、黑線B、藍(lán)線C、紅線D、紅曲線正確答案：C15、多選

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)的功能有（）。A、顯示站場(chǎng)狀態(tài)B、接受操作命令C、監(jiān)控每次操作D、自動(dòng)鎖閉進(jìn)路正確答案：A,B16、填空題

運(yùn)輸方案中“機(jī)車工作方案”是運(yùn)輸方案的（）。正確答案：保證17、單選

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)將進(jìn)路上（）道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖。A、全部B、有關(guān)對(duì)向C、有關(guān)順向D、防護(hù)正確答案：B18、問(wèn)答題

什么是影響接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)？正確答案：（1）占用或穿越列車進(jìn)路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車作業(yè)；（2）在接發(fā)超限貨物列車的鄰線，線間距離不足5000毫米的線路上調(diào)車，或接發(fā)非超限列車在線間距離不足5000毫米的鄰線調(diào)動(dòng)超限車輛；（3）接發(fā)客運(yùn)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)車進(jìn)路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器時(shí)的調(diào)車。19、單選

軍事運(yùn)輸中，軍運(yùn)號(hào)碼由（）統(tǒng)一編制。A、總后軍交部B、軍區(qū)軍交部C、駐局軍代處D、駐站軍代室正確答案：A20、問(wèn)答題

當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生故障時(shí)，使用對(duì)講機(jī)通知機(jī)車乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？正確答案：當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生故障時(shí)，使用對(duì)講機(jī)通知機(jī)車乘務(wù)員用語(yǔ)：“XX線XX公里道口發(fā)生故障，請(qǐng)司機(jī)立即停車”。故障處理完畢通知機(jī)車乘務(wù)員用語(yǔ)：“XX線XX公里道口故障排除，線路開通”。21、單選

岔線、段管線進(jìn)行取送車作業(yè)時(shí)，車站調(diào)車人員須與岔線、段管線指定人員在（）內(nèi)進(jìn)行簽認(rèn)交接。A、《交接班簿》B、《防溜交接簿》C、貨車調(diào)送單D、《貨車交接簿》正確答案：B22、單選

某站下行接車方向設(shè)置有向區(qū)間方向的延續(xù)進(jìn)路，車站值班員辦理好K115次Ⅱ道通過(guò)進(jìn)路時(shí)，采取分段排列的方式，先按壓接車進(jìn)路始端→按壓接車進(jìn)路終端，再按壓發(fā)車進(jìn)路始端（此按鈕未按到位）→按壓發(fā)車進(jìn)路終端，列車接近時(shí)，車站值班員發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)開放，出站信號(hào)未開放，發(fā)車進(jìn)路上點(diǎn)亮白光帶，形成Ⅱ道接車延續(xù)進(jìn)路，車站值班員應(yīng)（）。A、按壓總?cè)∠粹o和下行Ⅱ道發(fā)車進(jìn)路的始端按鈕將延續(xù)進(jìn)路取消，開放Ⅱ道出站信號(hào)辦理列車通過(guò)B、直接按壓Ⅱ道發(fā)車進(jìn)路的始端按鈕開放Ⅱ道出站信號(hào)辦理列車通過(guò)C、按壓總?cè)斯そ怄i按鈕和接車進(jìn)路的始端按鈕取消接車進(jìn)路，重新開放通過(guò)信號(hào)D、按壓總?cè)斯そ怄i按鈕和下行Ⅱ道發(fā)車進(jìn)路的始端按鈕將延續(xù)進(jìn)路取消，再按壓總?cè)∠粹o和接車進(jìn)路的始端按鈕取消接車進(jìn)路，重新開放通過(guò)信號(hào)正確答案：B23、判斷題

優(yōu)先發(fā)車站無(wú)待發(fā)列車時(shí)，不準(zhǔn)使用輕型車輛傳送附件3的通知書。正確答案：錯(cuò)24、單選

某站下行接車方向設(shè)置有向區(qū)間方向的延續(xù)進(jìn)路，車站值班員辦理好20019次1道接車進(jìn)路后，鄰站開過(guò)來(lái)，調(diào)度員要求辦理22019次通過(guò)，車站值班員應(yīng)（）。A、按壓總?cè)∠粹o和下行1道延續(xù)進(jìn)路的始端按鈕將延續(xù)進(jìn)路取消，開放1道出站信號(hào)辦理列車通過(guò)B、直接按壓1道延續(xù)進(jìn)路的始端按鈕開放1道出站信號(hào)辦理列車通過(guò)C、按壓總?cè)斯そ怄i按鈕和接車進(jìn)路的始端按鈕取消接車進(jìn)路，重新開放通過(guò)信號(hào)D、按壓總?cè)斯そ怄i按鈕和下行1道延續(xù)進(jìn)路的始端按鈕將延續(xù)進(jìn)路取消，再按壓總?cè)∠粹o和接車進(jìn)路的始端按鈕取消接車進(jìn)路，重新開放通過(guò)信號(hào)正確答案：B25、單選

無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)屬于（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類正確答案：C26、單選

6502電氣集中控制臺(tái)引導(dǎo)總鎖閉按鈕是（）。A、二位式B、二位自復(fù)式C、二位非自復(fù)式帶鉛封D、二位自復(fù)式帶鉛封正確答案：C27、多選

下列哪些情況下只能使用總?cè)私?區(qū)段故障按鈕進(jìn)行人工解鎖（）A、按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，接車進(jìn)路未解鎖B、停電后恢復(fù)供電，所有區(qū)段均呈現(xiàn)白光帶C、列車或車列通過(guò)后，某些軌道電路區(qū)段因故未能正常解鎖D、進(jìn)站信號(hào)開放好后，因故取消接車正確答案：A,B,C28、單選

鐵路局所屬機(jī)車在局管內(nèi)限速回送時(shí)，由列車調(diào)度員發(fā)布命令，限掛（）。A、摘掛列車B、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車C、單機(jī)運(yùn)行D、摘掛列車或單機(jī)正確答案：D29、單選

使用特定引導(dǎo)手信號(hào)辦理旅客列車通過(guò)時(shí)，必須正線通過(guò)，并將進(jìn)路上的（）按規(guī)定使用勾鎖器加鎖（具備正常聯(lián)鎖條件的道岔除外）。A、所有道岔及防護(hù)道岔B、所有道岔C、對(duì)向道岔D、防護(hù)道岔正確答案：A30、單選

某站1道到發(fā)線出現(xiàn)紅光帶（已確認(rèn)無(wú)障礙物、無(wú)斷軌），22015次需接入1道，經(jīng)過(guò)1#、3#、5#道岔，準(zhǔn)備進(jìn)路的要點(diǎn)及