注冊建造師二級（公路工程管理與實務）模擬試卷

注冊建造師二級（公路工程管理與實

務）模擬試卷202

一、單項選擇題（本題共40題，每題1.0分，共40

分。）

1、不屬于拱橋支架施工常見質量控制點的是（）。

A、支架的沉降控制

B、拱架加載控制

C、卸架工藝控制

D、砌體強度控制

標準答案：D

知識點解析：拱橋支架施工常見質量控制點：支架基礎承載力控制、支架沉降量控

制、拱架加載控制、卸架工藝控制。所以答案選D。

2、填筑路堤宜采用（）施工。

A、水平分層填筑法

B、縱向分層填筑法

C、橫向分層填筑法

D、聯(lián)合填筑法

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

3、拱式明洞主要由頂拱和內外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結構，整體性較好，

能承受較大的垂直壓力和（）。

A、側壓力

B、偏心壓力

C、水平壓力

D、松散壓力

標準答案：A

知識點解析：本題考核的是拱式明洞。拱式明洞主要由頂拱和內外邊墻組成混凝土

或鋼筋混凝土結構，整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側壓力。

4、橋梁工程質量檢驗中，對鋼筋骨架尺寸按骨架總數(shù)的（）抽檢。

A、10%

B、20%

C、30%

D、35%

標準答案-C

知識點解析：暫無解析

5、按《公路工程設計變更管理辦法》，重大設計變更由（）負責審批。

A、國務院

B、交通部

C、交通廳

D、設計院

標準答案：B

知識點解析：重大設計變更由交通部負責審批。

6、一般情況下，公路工程的所有的工程均應配置實驗工和（）。

A、機修工

B、鋼筋工

C、測量工

D、混凝土工

標準答案：C

知識點解析：技術工人主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工

及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應配置測量工和文驗工。并非所有工程均

有機械設備，并非所有工程均有鋼筋和混凝土。

7、按《公路工程設計變更管理辦法》，重大設計變更由（）負責審批。

A、國務院

B、交通部

C、交通廳

D、設計院

標準答案：B

知識點解析：重大設計變更由交通部負責審批。

8、下列可用于排地下水和地面水的排水設施是（）。

A、暗溝

B、排水溝

C、蒸發(fā)池

D、滲溝

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

9、當橋長在300m以上時，水準網(wǎng)應采用（）等水準測量的精度。

A、一

B、二

C、三

D、四

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

10、W、V類圍巖的石質隧道施工一般宜采用（）開挖。

A、全斷面開挖法

B、上下導坑先拱后墻法

C、正臺階法

D、漏斗棚架法

標準答案：A

知識點解析：全斷面開挖法適用于V、VI類圍巖的石質隧道施工；上下導坑先拱后

墻法適用于VI、in類用巖的石質或土質的道路隧道施工；正臺階法是在當圍巖穩(wěn)定

性較好，開挖后不需或僅需局部臨時支護的坑道，且有能力較強的裝渣出渣機具設

備時使用；漏斗棚架法適用于VI?w類圍巖石質隧道。

11、關于實時動態(tài)定位技術的敘述，錯誤的是（）。

A、該技術簡稱為RTK技術

B、該技術是GPS測量技術與數(shù)據(jù)傳輸技術相結合的產(chǎn)物

C、該技術是全站儀與GPS測量技術相結合的產(chǎn)物

D、該技術可以布設各等級的路線帶狀平面控制網(wǎng)

標準答案：C

知識點解析：實時動態(tài)（RTK）定位技術是GPS測量技術與數(shù)據(jù)傳輸技術相結合的產(chǎn)

物，是GPS測量技術發(fā)展中的一個新突破，動態(tài)定位模式可以布設各等級的路線

帶狀平面控制網(wǎng)、路線中線、構造物等測放工作。在公路施工過程中，動態(tài)測量可

以進行施工放樣，通過設立基站和流動站，全程只作業(yè)一次可完成整個作業(yè)范圍內

的中線及結構物放樣，還可以在駐地設立永久基站，這樣就可以隨時進行施工放

樣，大大地節(jié)約了時間，比全站儀省去一部分輔助測量工作，從而節(jié)約了施工成

本。實時動態(tài)定位技術與全站儀沒有關系，故選項C錯誤。

12、在水泥混凝土縱縫施工中，當所攤鋪的面板厚度大于260mm時，可采用

（）縱向施工縫。

A、插拉桿企口型

B、脹縫

C、縮縫

D、斜縫

標準答案：A

知識點解析：水泥混凝土路面，當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應設

縱向施工縫。

13、冬期開挖路塹施工中，挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留（）厚臺階。

A、10cm

B、20cm

C、30cm

D、40cm

標準答案：c

知識點解析：挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留30cm厚臺階，待到正常施工

季節(jié)再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。

14、隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

A、止水帶

B、油氈

C、乳化瀝青

D、瀝青砂漿

標準答案：A

知識點解析：襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時，止水帶

不得被釘子、鋼筋和石子刺破。在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應防止止水帶偏

移。應加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結

合。

15、符合瀝青規(guī)定加熱溫度的是（）

A、165℃

B、175℃

C、185℃

D、190℃

標準答案：A

知識點解析：熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標號有關。瀝青的加熱溫度

控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內，即145?170。盤集料的加熱溫度視拌和機類型決

定，間歇式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高10?30。（2,連續(xù)式拌和機集料的

加熱溫度比瀝青溫度高5?10。（2；混合料的出料溫度控制在135?170。5當混合料

出料溫度過高即廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135?150。晨

16、有關對土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。

A、土石路堤不得傾填

B、邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行

C、土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于150mm

D、壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑

標準答案：C

知識點解析：選項C,填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后

一層的壓實厚度應小于300mm,該層填料最大粒徑宜小于150mm,壓實后，該層

表面應無孔洞。

17、關于對圓管涵在安裝管節(jié)時的注意事項，錯誤的是（）。

A、環(huán)形間隙應均勻

B、對平接管，接縫寬度應不大于10~20mm

C、管節(jié)應檢查合格后方可使用

D、對插口管應用有彈性的透水性好的材料嵌塞密實

標準答案：D

知識點解析：選項D,對插口管，接口應平直，環(huán)形間隙應均勻，并應安裝特制的

膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象；對平接

管，接縫寬度應不大于10?20mm,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求；接

口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏

水等現(xiàn)象。

18、進行公路工程安全隱患排查，在無人輔助拖線的情況下從事易扯斷動力線的電

動機具作業(yè)的不安全行為屬于（）。

A、違反上崗身體條件規(guī)定

B、違章作業(yè)

C、違反上崗規(guī)定

D、缺乏安全意識，不注意自我保護的行為

標準答案：C

知識點解析：違反上崗規(guī)定的內容：①無證人員從事需證崗位作業(yè)；②非定機、

定崗人員擅自操作；③單人在無人輔助、輪換和監(jiān)護情況下進行高、深、重、險

等不安全作業(yè)；④在無人監(jiān)管電閘的情況下從事檢修、調試高壓、電氣設備作

業(yè)；⑤在無人輔助拖線情況下從事易扯斷動力線的電動機具（如蛙式打夯機）作業(yè)。

19、公路工程注冊建造師施工管理簽章文件中，（）是建造師為完成施工項目代表承

包人與外部簽訂的經(jīng)營合同。

A、材料采購合同

B、工程延期合同

C、保險合同

D、廉政合同

標準答案：A

知識點解析：公路工程注冊建造師施工管理簽章文件中，材料采購合同是建造師為

完成施工項目代表承包人與外部簽訂的經(jīng)營合同。

20、公路工程注冊建造師施工管理簽章文件中，（）是施工項目接受施工監(jiān)理的監(jiān)督

管理，認真建立環(huán)境保證體系、制訂環(huán)境保護技術措施的體現(xiàn)。

A、現(xiàn)場文明施工報批單

B、總體施工工程進度計劃表

C、項目安全生產(chǎn)管理制度

D、廉政合同

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

21、有關對捶面防護適用范圍的敘述中，正確的是（）。

A、適用于易風化的軟質巖石挖方邊坡

B、適用于對土質邊坡或風化巖石邊坡進行防護

C、適用于易受雨水沖刷的土質邊坡和易風化的巖石邊坡

D、適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡

標準答案：C

知識點解析：封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護形式。抹面防護適用

于易風化的軟質巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無剝落；捶面防護適用于易

受雨水沖刷的土質邊坡和易風化的巖石邊坡；噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易

風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。

22、材料管理要編制多種計劃，下面關于材料計劃的編制順序正確的是（）。

A、材料需用量計劃一材料供應計劃一材料采購計劃一材料用款計劃

B、材料供應計劃一材料需用量計劃一材料采購計劃一材料用款計劃

C、材料需用量計劃一材料采購計劃一材料供應計劃一材料用款計劃

D、材料采購計劃一材料需用量計劃一材料供應計劃一材料用款計劃

標準答案：A

知識點解析：材料計劃在廣義上是在材料流通過程中所編制的各種宏觀和微觀計劃

的總稱。材料計劃管理是企業(yè)組織施工生產(chǎn)的必要保證條件，是企業(yè)全面計劃管理

的重要組成部分，也是企業(yè)保證供應降低成本，減少浪費、加速資金周轉的主要因

素。材料計劃管理的內容包括材料需用量計劃、材料供應計劃、材料采購計劃、材

料用款計劃等。

23、下列表述中，符合滑模攤鋪機施工參數(shù)設定及校準規(guī)定的是（）。

A、振搗棒應均勻排列，間距宜為200~300mm

B、混凝土攤鋪厚度較大時，應采用較小間距

C、兩側最邊緣振搗棒與攤鋪邊緣距離不宜大于150m

D、振搗棒下緣位置應位于擠壓底板最低點以下

標準答案：B

知識點解析：本題考核的是滑模攤鋪機的施工參數(shù)設定及校準應符合的規(guī)定。振搗

棒應均勻排列，間距宜為300?50mm。故A選項錯誤。混凝土攤鋪厚度較大時，

應采用較小間距。兩側最邊緣振搗棒與攤鋪邊緣距離不宜大于200m。故C選項錯

誤。振搗棒下緣位置應位于擠壓底板最低點以上。故D選項錯誤。

24、某二級公路改造工程中的KI+000?KI+200段路堤右側坡腳處受河水浸泡，在

洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是（）。

A、噴射混凝土封面

B、干砌片石護坡

C、拋石防護

D、護面墻

標準答案：C

知識點解析：噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不

平整的巖石挖方邊坡。干砌片石護坡適用于易受水流侵蝕的土質邊坡、嚴重剝落的

軟質巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕（流速小于2?4m/s）的河岸或水庫

岸坡的坡面防護。拋石防護用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土

墻、護坡的基礎防護。拋石一般多用于搶修工程。護面墻用于封閉各種軟質巖層和

較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質邊坡。

25、采用新奧法進行隧道施工的特點是采用（）。

A、鋼木構件支撐

B、襯砌技術

C、鉆爆法開挖

D、噴錨技術

標準答案：D

知識點解析：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發(fā)

而提出的一種合理的施工方法.是采用噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構

成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

26、技術交底方式正確的是（）

A、技術交底同層次，同要求和同方式進行

B、技術交底應使項目經(jīng)理掌握所從事工作的內容、操作規(guī)程方法和技術要求

C、工長負責組織向本責任區(qū)內的班組交底

D、項目經(jīng)理部的技術交底工作由工長組織，項目經(jīng)理主持實施

標準答案：C

知識點解析：（1）技術交底應按不同層次、不同要求和不同方式進行，應使所有參

與施工的人員掌握所從事工作的內容、操作規(guī)程方法和技術要求。（2）項目經(jīng)理部

的技術交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施。（3）工長負責組織向本

責任區(qū)內的班組交底。

27、利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的

一種爆破施工方法稱為（）。

A、預裂爆破

B、光面爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

標準答案：D

知識點解析：此題主要考察石質路塹的常用爆破方法，利用爆破能將大量土石方按

照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆

破。它減少了挖、裝、運、夯等工序，生產(chǎn)效率高。因此，本題的正確選項是D。

28、在雨期開挖路塹時，土質路塹挖至設計標高以上（）cm時應停止開挖，并在兩

側挖排水溝。

A、10-15

B、10-30

C、15-30

D、30?50

標準答案：D

知識點解析：土質路塹挖至設計標高以上30?50cm時應停止開挖，并在兩側挖排

水溝。待雨期過后再挖到路床設計標高后再壓實。

29、關于防護的適用條件與功能，適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于

草類生長的路堤與路塹邊坡的防護措施是()。

A、鋪草皮防護

B、植灌木防護

C、種草防護

D、種草與鋪草皮配合防護

標準答案：C

知識點解析：種草防護適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的

路堤與路塹邊坡。

30、關于鋼筋混凝結構構造裂縫防治措施的說法，錯誤的是()。

A、應適當降低混凝土水灰比和坍落度

B、應選用早強水泥，避免使用緩凝劑

C、應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間

D、對支架應采用預壓措施

標準答案：B

知識點解析：宜摻用可降低混凝土早期水化熱的外加劑和摻合料，外加劑宜采用緩

凝劑、減水劑；摻合料宜采用粉煤灰、礦渣粉等。故選項B錯誤。

31、對邊坡坡面進行防護時，屬于邊坡用工防護措施的是()。

A、種草

B、封面

C、鋪草皮

D、植樹

標準答案：B

知識點解析：坊工防護包括：框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石

護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護坡。

32、用于公路無機結合料穩(wěn)定基層的水泥的初凝時間應在()以上。

A、lh

B、2h

C、2.5h

D、3h

標準答案：D

知識點解析：做結合料的水泥有普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸

鹽水泥，應選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。

33、用于公路路基的填料要求強度較高，其中確定其強度要求的指標是()。

A、密度

B、回彈模量

C、彎沉

D、CBR值

標準答案：D

知識點解析：用于公路路基的填料要求挖取方便、壓實容易、強度高、水穩(wěn)定性

好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒

徑。

34、在進行預制場場內布置時，預制臺座、存梁臺座間距應大于（）倍模板寬度，以

便吊裝模板。

A、1

B、2

C、3

D、4

標準答案：B

知識點解析：預制臺座、存梁臺座間距應大于2倍模板寬度，以便吊裝模板。

35、重大質量事故發(fā)生后，事故單位報告的時限是（）內。

A、24d

B、2d

C、3h

D、2h

標準答案：D

知識點解析：根據(jù)《公路工程質量事故等級劃分和報告制度》（交公路發(fā)[1990]90

號）的相關規(guī)定，重大質量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須在2h內速報省級交通主

管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質量站和部質監(jiān)總站，并在12h內報

出《公路工程重大質量事故快報》。

36、土基達到最大干密度所對應的含水量是（）。

A、最大含水量

B、最小含水量

C、最佳含水量

D、最差含水量

標準答案：C

知識點解析：最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達到最大干密度

所對應的含水量。

37、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是（）。

A、灌砂法

B、環(huán)刀法

C、擊實試驗法

D、核子密度濕度儀法

標準答案：C

知識點解析：最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達到最大干密度

所對應的含水量。試驗方法有擊實試驗法、振動臺法和表面振動壓實儀法。

38、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，錯誤的是（）。

A、適合于有孤石的砂礫石層

B、開始鉆進宜慢不宜快

C、鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭

D、遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進

標準答案：D

知識點解析：沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、黏性土或粉質黏土和人工雜填土層，

特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用，選項A正確。

開始鉆進宜慢不宜快，因為護筒刃腳周圍巖層的密實有個過程，需反復沖擊擠壓，

因為這個位置最容易穿孔，選項B正確。施工過程中護筒及時跟進，一定要保持

護筒內的水頭，泥漿指標隨時檢查控制，不可馬虎，選項C正確。巖層一般是傾

斜，與鉆機解除面位置垂直，此處位置通過回填卵石反復沖鉆，直到巖層平整，然

后再繼續(xù)鉆進，防止卡鉆、孔位傾斜等，選項D錯誤。

39、一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構筑物施工的組織方法是（）。

A、順序作業(yè)法

B、平行作業(yè)法

C、流水作業(yè)法

D、交叉作業(yè)法

標準答案：C

知識點解析：流水作業(yè)法一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構筑物的

施工。

40、機械化開挖土石方時，不需要的技術工種是（）。

A、挖掘機操作工

B、爆破工

C、壓路機操作工

D、普工

標準答案：C

知識點解析：通常情況下，壓路機操作工是在路基填筑時使用，在機械化開挖土石

方時，是不需要的。

二、多項選擇題（本題共10題，每題1.0分，共10

分。）

41、水泥混凝土路面填縫時應使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應具有（）

等性能。

標準答案：B,C,D,E

知識點解析：填縫時應使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應具有良好的彈

性、柔韌性、不吸水、耐酸堿腐蝕和高溫不軟化等性能。

42、橋涵施工組織設計分類不同，內容有淺有深，一般橋涵施工組織設計的內容包

括（）。

標準答案：A,B,C,D

知識點解析：橋涵施工組織設計分類不同，內容有淺有深，一般橋涵施工組織設計

的內容為：（1）編制依據(jù)；（2）工程概況；（3）施工準備工作及設計；（4）各分部（項）

工程的施工方案和方法；（5）施工進度計劃；（6）生產(chǎn)要素配置計劃；（7）施工總平

面布置；（8）施工管理機構及勞動力組織；（9）技術、質量、安全組織及保證措施；

（10）文明施工和環(huán)境保護措施；（11）各項技術經(jīng)濟指標。

43、隧道施工中的地下連續(xù)墻是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地下墻體，

起（）作用。

標準答案：A,C,E

知識點解析：暫無解析

44、公路工程施工現(xiàn)場材料發(fā)放原則有（）。

標準答案：A,B,E

知識點解析：’看料發(fā)放的原則：①保證重點，照顧一般；②專料專用和按消耗定

額領用的材料，在工程細目之間互相挪用，要辦理退、領手續(xù)；③先進先發(fā)、先

舊后新、交廢領新，有保存期限的物資先發(fā)；④按發(fā)料憑證進行發(fā)料；⑤工程剩

余材料的回收和修舊利廢。

45、滑坡是指在一定的地形地質條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡

的不穩(wěn)定土（巖）體在重力作用下，沿著一定的軟弱面（帶）作（）的滑動變形現(xiàn)象。

標準答案：A,C,E

知識點解析：’.坡是指在一定的地形地質條件下，由于各種自然的和人為的因素影

響，山坡的不穩(wěn)定土（巖）體在重力作用下，沿著一定的軟弱面（帶）作整體的、緩慢

的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象?；掠袝r也具有急劇下滑現(xiàn)象。

46、鉆孔灌注樁施工的主要工序有（）。

標準答案：A,B,C,D

知識點解析：鉆孔灌注樁施工的主要工序包括坪設護簡、制備泥漿、鉆孔、清孔、

鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。澆筑護壁是人工挖孔樁的工序。

47、無側限抗壓強度試驗中，所需要的試驗儀器設備包括（）。

標準答案：B,C,D,E

知識點解析：’東向限抗壓強度試驗儀器設備：圓孔篩、試模、脫模器、反力框架、

液壓千斤頂、夯錘和導管、密封濕氣箱、水槽、路面材料強度試驗儀或其他合適的

壓力機、天平、臺秤、量筒、拌和工具、漏斗、大小鋁盒、烘箱等。

48、復合式襯砌的隧道在量測地表下沉項目時，應采用（）進行量測。

標準答案：A,D

知識點解析：復合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測地表下沉項目時，采用水準測量的方

法，使用工具有水準儀、錮鋼尺等。

49、鉆孔灌注樁施工的主要工序有（）。

標準答案：A,B,C,D

知識點解析：鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護簡、制備泥漿、鉆孔、清孔、

鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。澆筑護壁是人工挖孔樁的工序。

50、下列屬于改變滑帶土方法的有（）。

標準答案：C,D,E

知識點解析：'帚物理化學方法改善滑坡帶土石性質，一般有焙燒法、電滲排水法和

爆破灌漿法等。

三、案例分析題（本題共4題，每題1.0分，共4分。）

某高速公路M合同段（K17+300?K27+300）,主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層

構成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標文件

中，工程量清單列有挖方2400000m3（土石比例為6